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企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿
演講稿是在一定的場(chǎng)合，面對(duì)一定的聽(tīng)眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，用到演講稿的地方越來(lái)越多，還是對(duì)演講稿一籌莫展嗎？下面是小編收集整理的企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿1
近年來(lái)，由于旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來(lái)了客運(yùn)市場(chǎng)新的變化，在這個(gè)變化中，我們的專(zhuān)業(yè)客運(yùn)企業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，特別是這兩年，發(fā)運(yùn)量和營(yíng)收“雙下降”已然成為新常態(tài)，公路客運(yùn)的發(fā)展遇到了新的瓶頸，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中許多困惑難以化解，如何不畏壓力，不懼困難，迎接挑戰(zhàn)，開(kāi)拓創(chuàng)新已經(jīng)成為我們專(zhuān)業(yè)客運(yùn)企業(yè)必須直面和正視的話題。
一、危機(jī)已來(lái)臨
一是，高鐵、動(dòng)車(chē)的持續(xù)開(kāi)通，加速公路運(yùn)輸企業(yè)不斷的退出現(xiàn)有的客運(yùn)市場(chǎng)，“高鐵開(kāi)行一條線，影響公路一大片”。高鐵凡是已經(jīng)開(kāi)通的，我們沿線的超長(zhǎng)途、中長(zhǎng)途線路都被沖得“丟盔棄甲”“一片狼藉”。20xx年國(guó)家戰(zhàn)略中的中國(guó)高鐵網(wǎng)“四縱四橫”即將建成，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是20xx年。今年9月21號(hào)，京滬高鐵開(kāi)通，時(shí)速350公里，全程僅4:30小時(shí)，沿線的所有公路客運(yùn)企業(yè)都受到了影響，無(wú)一幸免。
二是，民航的快速發(fā)展，加快分流了公路運(yùn)輸企業(yè)超長(zhǎng)途的客源，航站增加、航班加密、票價(jià)平民化，這些信息不斷的出現(xiàn)在我們的視線里。現(xiàn)在，普通百姓出門(mén)乘坐飛機(jī)已經(jīng)不再是奢侈行為。
三是，網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)超規(guī)模的發(fā)展，率先搶占了市場(chǎng)。公路客運(yùn)真正意義上的門(mén)到門(mén)、點(diǎn)到點(diǎn)這一顯著優(yōu)勢(shì)被他們發(fā)揮得淋漓盡致，而我們的定制客運(yùn)在規(guī)模、平臺(tái)、價(jià)格、服務(wù)、及時(shí)、經(jīng)營(yíng)和管理方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。四是，爆發(fā)式增長(zhǎng)的私家車(chē)，大幅帶走了我們?cè)械亩掏究驮矗锌h之間、縣縣之間的客源日漸稀少。五是，個(gè)別地區(qū)黑車(chē)盛行，他們?nèi)缛霟o(wú)人之境，非法侵占客運(yùn)市場(chǎng)，欺行霸市，巧取豪奪，我們專(zhuān)業(yè)公司只能是“望車(chē)興嘆”。六是，實(shí)行旅客實(shí)名制購(gòu)票和檢票后，旅客歷經(jīng)“千難萬(wàn)險(xiǎn)”走進(jìn)車(chē)站，又無(wú)可奈何的走出車(chē)站，現(xiàn)在每天都在勸退，我們公司最多的一天勸退500多人。
二、效益在滑坡
車(chē)站客源流失，班車(chē)實(shí)載下降，班次逐步萎縮，運(yùn)營(yíng)成本增加（人力資源成本連年增長(zhǎng)、油氣價(jià)格猛增），盈利空間趨窄，客運(yùn)主業(yè)可以說(shuō)是是岌岌可危，如果再繼續(xù)等待，不能有效改變現(xiàn)狀，那么，在接下來(lái)的日子里，就是每況愈下，捉襟見(jiàn)肘，甚至是舉步維艱，難以為繼。
三、未來(lái)很擔(dān)憂
擔(dān)憂一：當(dāng)前，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)我們的影響還在持續(xù)過(guò)程中，并且隨著高鐵、動(dòng)車(chē)的繼續(xù)開(kāi)通將會(huì)越來(lái)越明顯，已經(jīng)身處下降通道中的公路運(yùn)輸企業(yè)，其主業(yè)下滑的勢(shì)頭難以阻止，也無(wú)法控制。本月初，“閩南快運(yùn)”廈門(mén)至泉州班線停運(yùn)退出市場(chǎng)，多米諾骨牌已經(jīng)開(kāi)始倒下，或許下一個(gè)就是我們。江西長(zhǎng)運(yùn)變賣(mài)客運(yùn)汽車(chē)站，說(shuō)明車(chē)站已經(jīng)不再是公路運(yùn)輸企業(yè)的核心資源。擔(dān)憂二：客運(yùn)企業(yè)當(dāng)下的生存環(huán)境不容樂(lè)觀，有的還相當(dāng)糟糕，一些地區(qū)的行業(yè)監(jiān)管是名不副實(shí)，真空的地段越來(lái)越多，真空的時(shí)段越來(lái)越長(zhǎng)，特別是網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)，基本是無(wú)人問(wèn)津，至于黑車(chē)，已經(jīng)是司空見(jiàn)慣，見(jiàn)怪不怪。相反，經(jīng)過(guò)審批的客運(yùn)線路倒是越管越嚴(yán)，現(xiàn)在，我們申請(qǐng)的定制、旅游在審批上及其困難。這些情況使得我們的客運(yùn)主業(yè)未來(lái)的路越來(lái)越窄，生存的空間越來(lái)越小。擔(dān)憂三，企業(yè)內(nèi)部面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)已有的影響和即將到來(lái)的更大沖擊，依然是觀念陳舊，相當(dāng)一部分還固守著“車(chē)進(jìn)站，人歸點(diǎn)”，依舊坐商行事，等客上門(mén)，毫無(wú)行商觀念，觀望的多，積極應(yīng)對(duì)的少，等待的多，主動(dòng)求變的少，再加上缺少適應(yīng)市場(chǎng)的人才以及相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制等等，前景十分堪憂。
四、對(duì)策與建議
面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)的新變化，唯有求變尋出路，求進(jìn)找客源，求新增效益，如此，或許能有效穩(wěn)住我們主業(yè)的'腳跟。
一、求變尋出路
一是車(chē)頭向下，迅速占領(lǐng)城鄉(xiāng)市場(chǎng)。二是開(kāi)行校園直通車(chē)。三是開(kāi)通機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線、旅游景點(diǎn)專(zhuān)線、大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專(zhuān)線。四是發(fā)展廠包車(chē)、校車(chē)。五是銷(xiāo)售土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品、旅游文化產(chǎn)品等，每年，我們每個(gè)公司都有4000萬(wàn)到9000萬(wàn)人次的旅客、游客流量，我們完全可以做跨界經(jīng)營(yíng)，將車(chē)廂變成超市、商場(chǎng)，將旅客、游客變成消費(fèi)者，用視頻介紹商品，用批量拿到最低的價(jià)格，用銷(xiāo)售提成鼓勵(lì)車(chē)站的服務(wù)員、駕駛員、包括管理人員。六是將即將多余出來(lái)的車(chē)站站房設(shè)施向購(gòu)物、娛樂(lè)、文化、電子游樂(lè)等項(xiàng)目發(fā)展成為綜合體，形成城市居民來(lái)往的消費(fèi)中心，特別是晚上和夜間能夠營(yíng)業(yè)。七是盡快發(fā)展汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。私家車(chē)的迅猛發(fā)展，為我們提供了極好的商機(jī)，老百姓急需的是，能有一個(gè)良好的品牌、超值的服務(wù)和合適的價(jià)格，如果“龍捷快修”足夠好的話，建議盡快在全省復(fù)制。
二、求進(jìn)找客源
從旅客需求和體驗(yàn)著手，對(duì)我們提供的出行產(chǎn)品進(jìn)行深度變革。一是快速放大定制客運(yùn)、城市拼車(chē)和機(jī)場(chǎng)接送。途徑上，首選是增加自備車(chē)，形成大面積的覆蓋，同時(shí)，要著手研究如何將社會(huì)車(chē)輛運(yùn)力吸引進(jìn)來(lái)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)；其次是平臺(tái)的建設(shè)和推廣，要讓老百姓知曉并且做到首選，營(yíng)銷(xiāo)上要下功夫。二是果斷的向旅游方向發(fā)展。站運(yùn)游項(xiàng)目，由于投入最少、產(chǎn)出較快、風(fēng)險(xiǎn)可控，而且能夠充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)在信譽(yù)、站場(chǎng)、車(chē)輛、員工等方面的優(yōu)勢(shì)，特別是高鐵開(kāi)通和航班增加后，出行時(shí)間大為縮短，旅游更為可以實(shí)施。具體的重點(diǎn)工作是：通過(guò)加大獎(jiǎng)勵(lì)幅度，讓營(yíng)銷(xiāo)的員工嘗到甜頭，得到實(shí)惠，形成主動(dòng)銷(xiāo)售。積極與優(yōu)勢(shì)企業(yè)合作，選擇最優(yōu)的線路、最惠的價(jià)格、最好的服務(wù)和最高的返利，包括與全省同行和地方旅行社的合作，形成既有成品線路，也有散客行程，真正做到所有出行的游客全部能接洽，在合作的基礎(chǔ)上，積極嘗試聯(lián)手發(fā)團(tuán)。想方設(shè)法提升現(xiàn)有旅行社工作人員的基本素質(zhì)，精選從業(yè)人員，內(nèi)招外引，解決人才緊缺和人手不足問(wèn)題。進(jìn)一步做細(xì)和做精定制旅游，讓參加定制旅游的旅行家們真正感受到來(lái)我們的旅行社是真正的物有所值、值得信賴。推廣和擴(kuò)大窗口出售景區(qū)門(mén)票，滿足自由行游客的需求。探索自駕游、研學(xué)游、戶外拓展和學(xué)生夏（冬）令營(yíng)等，延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈。針對(duì)旅游景點(diǎn)，在共贏合作的基礎(chǔ)上，嘗試承包、租賃、包銷(xiāo)等，進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)總量。內(nèi)部經(jīng)營(yíng)和管理的標(biāo)準(zhǔn)化工作，從咨詢、接待到出團(tuán)、帶團(tuán)再到售后、改進(jìn)，在流程上規(guī)范，在制度上完善。在旅游品質(zhì)提升方面，我們要著手研究目的地旅游，提高出游的體驗(yàn)度，向中、高端方向發(fā)展。
三、求新增效益
一是對(duì)于正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的新項(xiàng)目，在經(jīng)營(yíng)和管理的體制、機(jī)制上要有新突破、新嘗試，通過(guò)設(shè)置經(jīng)營(yíng)者責(zé)任股，實(shí)行經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，企業(yè)效益和個(gè)人收入同步。二是重新調(diào)整內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，收縮原有的車(chē)隊(duì)（公司）經(jīng)營(yíng)體制，減少層級(jí)，減員增效。三是敢于否定自己，承認(rèn)我們?cè)谛驴萍肌⑿录夹g(shù)包括管理新理念方面的無(wú)能和無(wú)知，重新審視我們的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、規(guī)劃我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新布局我們爭(zhēng)取客源的用戶渠道，我們所有營(yíng)運(yùn)的企業(yè)都要把架構(gòu)重建提上議事日程。
最后，提幾點(diǎn)建議：一是當(dāng)下客運(yùn)企業(yè)遇到了前所未有的問(wèn)題和困難，我們?cè)谥\求轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中需要也離不開(kāi)行業(yè)主管部門(mén)的正確指導(dǎo)和鼎力支持，我們懇請(qǐng)省、市運(yùn)管部門(mén)在政策扶持、行政審批、行業(yè)監(jiān)管上繼續(xù)給予幫扶，全省轉(zhuǎn)型升級(jí)的文件能盡早出臺(tái)，并能落實(shí)到基層，給予企業(yè)的實(shí)實(shí)在在政策能盡快付諸實(shí)施。二是隨著客源的下降，我們的公司化也將面臨調(diào)整甚至停運(yùn)，建議相互對(duì)營(yíng)的公司在經(jīng)營(yíng)方式調(diào)整之前能作有效的溝通，不能各自行事，各自為政，因?yàn)椋谕粭l線路上兩個(gè)不同的經(jīng)營(yíng)方式會(huì)有很多的矛盾，經(jīng)營(yíng)的效果也會(huì)受到影響。三是全省13家公司在今天的市場(chǎng)大背景下要共同面對(duì)新的境遇，相互信任，彼此合作，謀求共贏，向轉(zhuǎn)型要發(fā)展，向升級(jí)要效益，而不能故步自封，只看眼前，甚至各霸一方，自行其是，站得高才能看得遠(yuǎn)，做得實(shí)才能有效益，在永久的利益下做永遠(yuǎn)的合作伙伴。我們堅(jiān)信，客運(yùn)主業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中有行業(yè)主管的理解支持，有全省同行的抱團(tuán)取暖，有付諸實(shí)施的有效手段，我們一定能夠取得一個(gè)良好的效果。
謝謝！
企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿2
今天的主題是轉(zhuǎn)型，而且是轉(zhuǎn)型當(dāng)中it扮演的地位。在座各位是it行業(yè)的佼佼者，也是it專(zhuān)家，我從金融資本的市場(chǎng)給大家講講中國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在所處的現(xiàn)狀以及未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn)應(yīng)該實(shí)行哪些轉(zhuǎn)型。這種轉(zhuǎn)型不光是在宏觀經(jīng)濟(jì)層面，也必須在企業(yè)層面實(shí)現(xiàn)。
可以這么講，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也好、全球的經(jīng)濟(jì)也好，今年是一個(gè)周期方面轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵年。金融風(fēng)暴以后的這幾年和未來(lái)幾年是大趨勢(shì)很關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。怎么講這個(gè)問(wèn)題呢？從周期角度講，大家發(fā)現(xiàn)最近金融市場(chǎng)波動(dòng)，股票市場(chǎng)下跌，全球資源市場(chǎng)也有很大程度的下跌，前段時(shí)間表現(xiàn)非常好的股市也有一定程度的下跌，實(shí)際上金融市場(chǎng)正在經(jīng)歷著一波轉(zhuǎn)型，什么樣的轉(zhuǎn)型呢？到6月底美聯(lián)儲(chǔ)所謂量化寬松政策就要結(jié)束了，結(jié)束以后不會(huì)出臺(tái)新的量化寬松政策，不會(huì)搞量化寬松3、也不會(huì)搞量化寬松4。
大家知道過(guò)去幾年全球市場(chǎng)的復(fù)蘇和資本市場(chǎng)的復(fù)蘇，一個(gè)主要的原因是美聯(lián)儲(chǔ)和各國(guó)央行實(shí)行非常寬松的貨幣政策以及向市場(chǎng)注入巨大的流動(dòng)性造成的。隨著量化寬松政策的結(jié)束，美聯(lián)儲(chǔ)就不會(huì)在資本市場(chǎng)注入新的資金，他們不會(huì)馬上回收，他會(huì)慢慢的等經(jīng)濟(jì)更加穩(wěn)固以后才回收，但已經(jīng)注入市場(chǎng)的流動(dòng)性會(huì)讓他維持在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中流動(dòng)，不會(huì)馬上進(jìn)行緊縮，也不會(huì)有新增的流動(dòng)性注入資本市場(chǎng)。這就是為什么最近一段時(shí)間美金大幅反彈，商品資源和很多新興市場(chǎng)股票、資本市場(chǎng)都有一波很大調(diào)整的主要原因。
未來(lái)的經(jīng)濟(jì)和資本市場(chǎng)要由純流動(dòng)性驅(qū)動(dòng)變成純實(shí)體經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)。我覺(jué)得這個(gè)轉(zhuǎn)型對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的中長(zhǎng)期是非常正面的，首先是一個(gè)積極的信號(hào)，就是全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇基礎(chǔ)比較牢靠，美聯(lián)儲(chǔ)才不會(huì)繼續(xù)實(shí)行量化寬松的政策，他的量化寬松2才會(huì)退縮，這本身是給全球經(jīng)濟(jì)投了信心一票。但是資本市場(chǎng)可以調(diào)整，大家知道資本市場(chǎng)復(fù)蘇遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的前列，資本市場(chǎng)很多資產(chǎn)價(jià)格比如商品資源的上升跟流動(dòng)性驅(qū)動(dòng)是分不開(kāi)的，跟美金走弱也是分不開(kāi)的，量化寬松的結(jié)束會(huì)讓美金走弱的趨勢(shì)有所改變，美金最近有一波反彈。從這個(gè)角度來(lái)講，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)也是正面的。大家知道量化寬松對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)很關(guān)鍵有利的，但對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不一定，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很大的通脹影響。
自從美國(guó)實(shí)施量化寬松以后，很多新興市場(chǎng)包括中國(guó)都在不斷進(jìn)行緊縮，都在防通脹，減低進(jìn)口通脹的壓力，盡量緩解美國(guó)量化寬松可能給全球通脹方面引起的負(fù)面影響。隨著量化寬松的結(jié)束，美金的反彈，商品資源的下跌，大家想一下會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)什么影響？都是利好的影響，未來(lái)輸入性的壓力會(huì)減低，它不再繼續(xù)量化寬松，也意味著中國(guó)的緊縮政策即將結(jié)束，在我們看來(lái)中國(guó)的貨幣緊縮政策快結(jié)束了。中國(guó)的通脹正在緩解，下半年中國(guó)的`通脹要回落。
這個(gè)政策的結(jié)束對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)來(lái)講是一個(gè)巨大的利好。所以中國(guó)資本市場(chǎng)下跌和a股下跌在我們來(lái)看是沒(méi)有道理的，給投資人提供了非常好的投資機(jī)會(huì)。你們看看去年我們是什么時(shí)候緊縮的？基本是美聯(lián)儲(chǔ)宣布量化寬松政策2以后，因?yàn)橹袊?guó)要防熱錢(qián)流入，它的量化寬松政策給全球帶來(lái)很多流動(dòng)性，這些流動(dòng)性流入了新興市場(chǎng)、流動(dòng)了商品資源，造成商品資源價(jià)格上升，給新興市場(chǎng)帶來(lái)緊縮和通脹的壓力。全球資本市場(chǎng)的調(diào)整預(yù)示著全球經(jīng)濟(jì)面臨的轉(zhuǎn)型，對(duì)中國(guó)來(lái)講這種轉(zhuǎn)型是一件好事情，而不是壞事情。關(guān)鍵是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)比如說(shuō)我們的通脹能不能見(jiàn)底、能不能回落。實(shí)際上，如果從環(huán)比來(lái)看中國(guó)的通脹已經(jīng)見(jiàn)底了，我們看三個(gè)月的環(huán)比，中國(guó)的通脹在12月份達(dá)到了百分之八點(diǎn)幾，雖然同比一直是五點(diǎn)幾，同比是很難看出拐點(diǎn)的，要看環(huán)比。4月份的通脹還是5。3，3月份的通脹是5。4，這是同比；環(huán)比，3月份比2月份的物價(jià)指數(shù)下跌0。1%，4月份的物價(jià)指數(shù)只比3月份上漲了0。3%，把4月份比3月份環(huán)比上漲0。3%年化，也就是說(shuō)中國(guó)最近的通脹也就是3。6。如果按照3、4月份兩個(gè)月的通脹，因?yàn)?月份比2月份下跌了0。1，4月份比3個(gè)月上漲了0。3，兩個(gè)月物價(jià)指數(shù)相差0。2，兩個(gè)月進(jìn)行年化的話只有百分之一點(diǎn)幾的通脹。所以說(shuō)通脹趨勢(shì)在緩解。
全球商品資源的下跌、美金的反彈必然會(huì)加快中國(guó)通脹同比見(jiàn)底的趨勢(shì)。為什么我們講中國(guó)的緊縮，應(yīng)該講已經(jīng)在末期了，這對(duì)我們企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、對(duì)從事實(shí)體經(jīng)濟(jì)的人是非常大的利好。
現(xiàn)在經(jīng)過(guò)很多緊縮以后我們確實(shí)感到很緊，很多中小企業(yè)貸不到款，銀行手頭上也很緊。好消息是這個(gè)趨勢(shì)快結(jié)束了。
央行為什么不斷要加存款準(zhǔn)備金？存款準(zhǔn)備金主要是應(yīng)對(duì)熱錢(qián)流入。到目前為止今年以來(lái)外匯儲(chǔ)備增長(zhǎng)多快，但中國(guó)今年貿(mào)易順差大幅下跌，某些月份還出現(xiàn)貿(mào)易逆差，在貿(mào)易逆差大幅下跌的情況下外匯儲(chǔ)備大幅上升，什么原因？熱錢(qián)。什么原因引起熱錢(qián)流入？美國(guó)量化寬松、全球流動(dòng)性。如果美國(guó)結(jié)束量化寬松、全球流動(dòng)性不再泛濫我們進(jìn)來(lái)的熱錢(qián)就會(huì)少，這樣央行緊縮上的壓力也會(huì)減少。所以最近一波周期性的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型對(duì)未來(lái)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，尤其對(duì)今年下半年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)是利好的。這是講的一種轉(zhuǎn)型。
另一種轉(zhuǎn)型，沒(méi)有量化寬松了、沒(méi)有流動(dòng)性了，全球經(jīng)濟(jì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)到底來(lái)自哪里？美國(guó)為什么結(jié)束量化寬松政策，肯定是美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)經(jīng)濟(jì)的信心增加了很多。確實(shí)，美國(guó)最近就業(yè)數(shù)據(jù)在改善，美國(guó)企業(yè)盈利大幅成長(zhǎng)。為什么這段時(shí)間美國(guó)股市非常好，中國(guó)的很多企業(yè)包括很多it、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都紛紛到美國(guó)上市融資，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)從緊，但國(guó)內(nèi)的很多企業(yè)不管在國(guó)外債券市場(chǎng)、股票市場(chǎng)都很容易融到錢(qián)，主要原因是美國(guó)經(jīng)濟(jì)有了自身復(fù)蘇的持續(xù)動(dòng)力。這個(gè)自身復(fù)蘇持續(xù)動(dòng)力來(lái)自于哪里？來(lái)自于創(chuàng)新，所以這是跟我們有關(guān)的。
什么是創(chuàng)新？未來(lái)判斷美國(guó)經(jīng)濟(jì)跟全球經(jīng)濟(jì)，判斷美國(guó)未來(lái)會(huì)不會(huì)在百年不遇的金融風(fēng)暴襲擊美國(guó)以后會(huì)不會(huì)變成另一個(gè)日本？日本趴在地下二十年都沒(méi)有起來(lái)。為什么對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)這么樂(lè)觀呢？我們一直認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)重蹈日本經(jīng)濟(jì)覆轍低迷十到二十年的機(jī)率不大，因?yàn)槊绹?guó)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新動(dòng)力（310328，基金吧）非常強(qiáng)。我一直講一個(gè)比喻，比如說(shuō)講到創(chuàng)新給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)動(dòng)力的時(shí)候，我經(jīng)常講一個(gè)經(jīng)濟(jì)怎么成長(zhǎng)、一個(gè)人怎么致富，經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)和人的致富是一個(gè)道理。中國(guó)有一句成語(yǔ)；小富靠勤奮，不勤奮是不會(huì)變富的，但是只靠勤奮只能拿到小富；中富靠運(yùn)氣，就是你積累一定資產(chǎn)以后從小富變中富靠運(yùn)氣；大富靠智慧。這也就是今天的主題：轉(zhuǎn)型—it新使命。
中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入中富階段，中國(guó)進(jìn)入中富階段是很有運(yùn)氣的，中國(guó)人勤奮不用說(shuō)，中國(guó)人實(shí)現(xiàn)小康首先就是靠的勤奮。但中國(guó)在過(guò)去四五年是非常運(yùn)氣的，世界上所有的大災(zāi)大難都被我們躲過(guò)去了。1997年的金融亞洲風(fēng)暴，全球百年不遇的金融風(fēng)暴對(duì)中國(guó)的影響都非常有限。原來(lái)亞洲四小龍、五小虎，亞洲金融風(fēng)暴以后亞洲五小虎就沒(méi)起來(lái)，中國(guó)躲過(guò)去以后就變成中富了。現(xiàn)在中國(guó)要從中富到大富，我一直說(shuō)中國(guó)有三個(gè)瓶頸，哪三個(gè)瓶頸？現(xiàn)在中國(guó)缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌，中國(guó)缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，中國(guó)缺乏自身所需要的很多自己能夠掌控的資源。這三個(gè)東西都是要靠創(chuàng)新、靠高科技、靠智慧才能取得的。所以這就是我講的另一個(gè)轉(zhuǎn)型，就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)在未來(lái)五年、十年的動(dòng)力一定要來(lái)自創(chuàng)新，這個(gè)創(chuàng)新不單單是產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌建立，還包括管理創(chuàng)新和整個(gè)經(jīng)濟(jì)層面的自主創(chuàng)新。這個(gè)非常關(guān)鍵，這是衡量中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)有沒(méi)有可持續(xù)成長(zhǎng)力的關(guān)鍵，或者說(shuō)中國(guó)能不能繼續(xù)改革開(kāi)放的道路，繼續(xù)市場(chǎng)化，繼續(xù)在各個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)新。
美國(guó)這次為什么可持續(xù)呢？因?yàn)槊绹?guó)在過(guò)去幾年又有一個(gè)新的創(chuàng)新，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)總是靠創(chuàng)新帶動(dòng)的，美國(guó)經(jīng)濟(jì)150年的歷史，你看看過(guò)去150年的歷史哪個(gè)不是大的發(fā)明創(chuàng)造不是美國(guó)產(chǎn)生的？每次都是創(chuàng)新、發(fā)展、泡沫、泡沫破滅、危機(jī)，接下來(lái)又是創(chuàng)新、發(fā)展、泡沫、泡沫破滅、危機(jī)，美國(guó)的發(fā)展都是這樣的。
我舉最近的例子，90年代美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)的騰飛靠互聯(lián)網(wǎng)、高科技，90年代初出現(xiàn)的創(chuàng)新帶動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展。但搞了半天，到、高科技互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅，結(jié)果納斯達(dá)克從5000點(diǎn)跌到1000點(diǎn)，那時(shí)候很多人覺(jué)得美國(guó)玩完了、沒(méi)戲了，那時(shí)候很多人比這次還悲觀，這次只是虛擬經(jīng)濟(jì)金融行業(yè)出現(xiàn)泡沫。其實(shí)美國(guó)最有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)，比如生物科技、高科技、電子工程、電子技術(shù)、醫(yī)療工程、醫(yī)療技術(shù)、航空、軍事，這些一點(diǎn)都沒(méi)有受到影響，只是美國(guó)虛擬經(jīng)濟(jì)金融業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題。互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅以后后來(lái)是什么拉動(dòng)了美國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)？是金融服務(wù)業(yè)創(chuàng)新，高科技滅亡以后全球化，全球化帶來(lái)金融服務(wù)業(yè)的革命和創(chuàng)新，然后又帶動(dòng)了全球經(jīng)濟(jì)的騰飛發(fā)展。結(jié)果金融服務(wù)業(yè)創(chuàng)新又出現(xiàn)一個(gè)巨大的泡沫，這次泡沫又破了。這是很正常的，你去看看美國(guó)150年的經(jīng)濟(jì)都是這樣的，美國(guó)監(jiān)管永遠(yuǎn)是走在創(chuàng)新后面的，因?yàn)楸O(jiān)管不會(huì)扼殺創(chuàng)新。
這次金融海嘯以后很多人又很悲觀，說(shuō)美國(guó)人又玩完了。但過(guò)去幾年出來(lái)什么了？云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)又誕生了一大批新型的企業(yè)。過(guò)去幾年傳統(tǒng)的高科技行業(yè)，微軟也好、英特爾也好股價(jià)基本沒(méi)漲甚至下跌，但是像google、蘋(píng)果，就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，又引領(lǐng)了另一次高科技革命，不要低估這個(gè)事情。大家知道pc的理念是什么，pc的功能就是把人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、通過(guò)pc連接起來(lái)變成互聯(lián)網(wǎng)，是一個(gè)信息傳播的平臺(tái)，還有計(jì)算功能。所以pc的功能五臟俱全，里面什么都有，這是當(dāng)時(shí)誕生英特爾的一個(gè)主要原因，個(gè)人電腦革命。
當(dāng)電腦發(fā)展到今天或前幾天，我想在座各位都有個(gè)人電腦，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題？比如說(shuō)你們今天在開(kāi)會(huì)，你們家里或辦公室的電腦大部分是閑置的，但人類(lèi)信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)計(jì)算功能的要求越來(lái)越高，同時(shí)又有這么多計(jì)算能力和存儲(chǔ)能力在那兒閑置，這是一個(gè)問(wèn)題。美國(guó)現(xiàn)在研究的云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)不就是解決這個(gè)問(wèn)題嗎？把閑置的功能調(diào)動(dòng)起來(lái)，大大提高效率，現(xiàn)在需要一個(gè)終端就可以了，現(xiàn)在按一下指令就可以跟中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)銜接，它的計(jì)算功能你都不知道在哪兒發(fā)生的。這就是物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的革命，這個(gè)東西是誰(shuí)研究出來(lái)的？又是美1 2下一頁(yè)
企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿3
近年來(lái)，由于旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來(lái)了客運(yùn)市場(chǎng)新的變化，在這個(gè)變化中，我們的專(zhuān)業(yè)客運(yùn)企業(yè)遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，特別是這兩年，發(fā)運(yùn)量和營(yíng)收“雙下降”已然成為新常態(tài)，公路客運(yùn)的發(fā)展遇到了新的瓶頸，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中許多困惑難以化解，如何不畏壓力，不懼困難，迎接挑戰(zhàn)，開(kāi)拓創(chuàng)新已經(jīng)成為我們專(zhuān)業(yè)客運(yùn)企業(yè)必須直面和正視的話題。
一、危機(jī)已來(lái)臨
1.是，高鐵、動(dòng)車(chē)的持續(xù)開(kāi)通，加速公路運(yùn)輸企業(yè)不斷的退出現(xiàn)有的客運(yùn)市場(chǎng)，“高鐵開(kāi)行一條線，影響公路一大片”。高鐵凡是已經(jīng)開(kāi)通的，我們沿線的超長(zhǎng)途、中長(zhǎng)途線路都被沖得“丟盔棄甲”“一片狼藉”。20xx年國(guó)家戰(zhàn)略中的中國(guó)高鐵網(wǎng)“四縱四橫”即將建成，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是20xx年。今年9月21號(hào)，京滬高鐵開(kāi)通，時(shí)速350公里，全程僅4:30小時(shí)，沿線的所有公路客運(yùn)企業(yè)都受到了影響，無(wú)一幸免。
2.是，民航的快速發(fā)展，加快分流了公路運(yùn)輸企業(yè)超長(zhǎng)途的`客源，航站增加、航班加密、票價(jià)平民化，這些信息不斷的出現(xiàn)在我們的視線里。現(xiàn)在，普通百姓出門(mén)乘坐飛機(jī)已經(jīng)不再是奢侈行為。
3.是，網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)超規(guī)模的發(fā)展，率先搶占了市場(chǎng)。公路客運(yùn)真正意義上的門(mén)到門(mén)、點(diǎn)到點(diǎn)這一顯著優(yōu)勢(shì)被他們發(fā)揮得淋漓盡致，而我們的定制客運(yùn)在規(guī)模、平臺(tái)、價(jià)格、服務(wù)、及時(shí)、經(jīng)營(yíng)和管理方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。
4.是，爆發(fā)式增長(zhǎng)的私家車(chē)，大幅帶走了我們?cè)械亩掏究驮矗锌h之間、縣縣之間的客源日漸稀少。
5.是，個(gè)別地區(qū)黑車(chē)盛行，他們?nèi)缛霟o(wú)人之境，非法侵占客運(yùn)市場(chǎng)，欺行霸市，巧取豪奪，我們專(zhuān)業(yè)公司只能是“望車(chē)興嘆”。
6.是，實(shí)行旅客實(shí)名制購(gòu)票和檢票后，旅客歷經(jīng)“千難萬(wàn)險(xiǎn)”走進(jìn)車(chē)站，又無(wú)可奈何的走出車(chē)站，現(xiàn)在每天都在勸退，我們公司最多的一天勸退500多人。
二、效益在滑坡
車(chē)站客源流失，班車(chē)實(shí)載下降，班次逐步萎縮，運(yùn)營(yíng)成本增加，盈利空間趨窄，客運(yùn)主業(yè)可以說(shuō)是是岌岌可危，如果再繼續(xù)等待，不能有效改變現(xiàn)狀，那么，在接下來(lái)的日子里，就是每況愈下，捉襟見(jiàn)肘，甚至是舉步維艱，難以為繼。
三、未來(lái)很擔(dān)憂
擔(dān)憂一：當(dāng)前，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)我們的影響還在持續(xù)過(guò)程中，并且隨著高鐵、動(dòng)車(chē)的繼續(xù)開(kāi)通將會(huì)越來(lái)越明顯，已經(jīng)身處下降通道中的公路運(yùn)輸企業(yè)，其主業(yè)下滑的勢(shì)頭難以阻止，也無(wú)法控制。本月初，“閩南快運(yùn)”廈門(mén)至泉州班線停運(yùn)退出市場(chǎng)，多米諾骨牌已經(jīng)開(kāi)始倒下，或許下一個(gè)就是我們。江西長(zhǎng)運(yùn)變賣(mài)客運(yùn)汽車(chē)站，說(shuō)明車(chē)站已經(jīng)不再是公路運(yùn)輸企業(yè)的核心資源。擔(dān)憂二：客運(yùn)企業(yè)當(dāng)下的生存環(huán)境不容樂(lè)觀，有的還相當(dāng)糟糕，一些地區(qū)的行業(yè)監(jiān)管是名不副實(shí)，真空的地段越來(lái)越多，真空的時(shí)段越來(lái)越長(zhǎng)，特別是網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)，基本是無(wú)人問(wèn)津，至于黑車(chē)，已經(jīng)是司空見(jiàn)慣，見(jiàn)怪不怪。相反，經(jīng)過(guò)審批的客運(yùn)線路倒是越管越嚴(yán)，現(xiàn)在，我們申請(qǐng)的定制、旅游在審批上及其困難。這些情況使得我們的客運(yùn)主業(yè)未來(lái)的路越來(lái)越窄，生存的空間越來(lái)越小。擔(dān)憂三，企業(yè)內(nèi)部面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)已有的影響和即將到來(lái)的更大沖擊，依然是觀念相當(dāng)一部分還固守著“車(chē)進(jìn)站，人歸點(diǎn)”，依舊坐商行事，等客上門(mén)，毫無(wú)行商觀念，觀望的多，積極應(yīng)對(duì)的少，等待的多，主動(dòng)求變的少，再加上缺少適應(yīng)市場(chǎng)的人才以及相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制等等，前景十分堪憂。
四、對(duì)策與建議
面對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)的新變化，唯有求變尋出路，求進(jìn)找客源，求新增效益，如此，或許能有效穩(wěn)住我們主業(yè)的腳跟。
企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿4
大家好！我是來(lái)自項(xiàng)目管理公司的xx，很榮幸能夠站在這里演講，今天我演講的題目是：“企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵 制度與執(zhí)行力”。
自從20xx年來(lái)到單位，我一直在項(xiàng)目上擔(dān)任安全員進(jìn)行安全管理工作，我認(rèn)為項(xiàng)目上的安全管理工作，最重要的是首先建立一套完善的制度，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行制度化管理；在項(xiàng)目的安全管理上有《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的，項(xiàng)目上必須建立的八大制度，有安全管理規(guī)程上規(guī)定的19項(xiàng)制度，所以項(xiàng)目管理一開(kāi)工，首先應(yīng)依法建立規(guī)定上必須有的制度，在此基礎(chǔ)上完善制度管理體系；項(xiàng)目能夠順利建成，良好的規(guī)章制度是不可缺少的，我們是施工企業(yè)，主要任務(wù)就是項(xiàng)目的施工管理，而制度是管理的靈魂，所以我們要將項(xiàng)目的規(guī)章制度更系統(tǒng)化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化，才能更有效的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展！
執(zhí)行力是企業(yè)的生命力，執(zhí)行力強(qiáng)了，我們的企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展才會(huì)更穩(wěn)、更快，那么我們?cè)撛趺慈ヌ嵘贫葓?zhí)行力呢？我認(rèn)為重要的有三點(diǎn)：
1、明確目標(biāo)，責(zé)任到人
20xx年5月底，侯馬市文體活動(dòng)中心項(xiàng)目按政府要求舉行現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，為此公司成立了以安全生產(chǎn)部王部長(zhǎng)與分公司經(jīng)理寧經(jīng)理為首的籌備組，目標(biāo)非常明確，就是必須在6月15日舉行一場(chǎng)成功的現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，那時(shí)所有的籌備組成員策劃方案流程、整理現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)計(jì)標(biāo)語(yǔ)圖牌、宣傳圖冊(cè)等，籌備組安排負(fù)責(zé)人將每項(xiàng)工作進(jìn)行分解，責(zé)任到人，并制定了每日目標(biāo)，最后在所有人的相互配合下，層層落實(shí)，我們終于順利的舉行了一場(chǎng)成功的現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。如果沒(méi)有明確的目標(biāo)，工作沒(méi)有落實(shí)到每一位責(zé)任人身上，我想這次的任務(wù)不可能順利完成。所以明確目標(biāo)和責(zé)任人是執(zhí)行力的基礎(chǔ)，同時(shí)員工的'責(zé)任心也決定執(zhí)行力。
2、強(qiáng)化培訓(xùn)教育、獎(jiǎng)罰并進(jìn)
我們的項(xiàng)目部一開(kāi)始就建立了完善的崗位培訓(xùn)制度，按班組進(jìn)行教育，就算特殊情況暫停施工，也不放棄對(duì)工人的日常培訓(xùn)教育，強(qiáng)化工人對(duì)項(xiàng)目上各項(xiàng)規(guī)章制度的認(rèn)知，培養(yǎng)他們的執(zhí)行意識(shí)，經(jīng)常對(duì)他們進(jìn)行案例警示教育，讓他們明白不講規(guī)矩，違規(guī)操作就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)災(zāi)難，給自己帶來(lái)不幸，絕不可重蹈覆轍；只有在知道的基礎(chǔ)上才能更有效的執(zhí)行；
同時(shí)，獎(jiǎng)罰并進(jìn)，是提升執(zhí)行力的關(guān)鍵，公司在今年的轉(zhuǎn)型發(fā)展中首先建立了薪酬管理辦法并執(zhí)行，讓員工對(duì)企業(yè)有歸屬感、認(rèn)同感，也讓企業(yè)更有競(jìng)爭(zhēng)力，這樣有獎(jiǎng)有罰，雙管齊下才更能激發(fā)員工的執(zhí)行力；
3、構(gòu)建合理的工作流程
流程也是制度、方法，合理的工作流程能做到職責(zé)清晰，能提供正確的工作方法，讓執(zhí)行者工作起來(lái)順暢不茫然，如果沒(méi)有合理的工作流程，容易讓執(zhí)行者在工作中扯皮，最終事倍而功半，所以方法到位了，執(zhí)行力也就到位了！
深刻的道理，雄辯的事實(shí)，做一千道一萬(wàn)，歸根到底，就是企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展制度重要，制度的執(zhí)行力更重要，我堅(jiān)信不疑，經(jīng)過(guò)我們建投人的共同努力，我們的執(zhí)行效力會(huì)更上一層樓，建投的明天會(huì)更好！
企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿5
一、求變尋出路
1.是車(chē)頭向下，迅速占領(lǐng)城鄉(xiāng)市場(chǎng)。
2.是開(kāi)行校園直通車(chē)。
3.是開(kāi)通機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線、旅游景點(diǎn)專(zhuān)線、大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)專(zhuān)線。
4.是發(fā)展廠包車(chē)、校車(chē)。
5.是銷(xiāo)售土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、生活必需品、旅游文化產(chǎn)品等，每年，我們每個(gè)公司都有4000萬(wàn)到9000萬(wàn)人次的旅客、游客流量，我們完全可以做跨界經(jīng)營(yíng)，將車(chē)廂變成超市、商場(chǎng)，將旅客、游客變成消費(fèi)者，用視頻介紹商品，用批量拿到最低的價(jià)格，用銷(xiāo)售提成鼓勵(lì)車(chē)站的服務(wù)員、駕駛員、包括管理人員。
6.是將即將多余出來(lái)的車(chē)站站房設(shè)施向購(gòu)物、娛樂(lè)、文化、電子游樂(lè)等項(xiàng)目發(fā)展成為綜合體，形成城市居民來(lái)往的消費(fèi)中心，特別是晚上和夜間能夠營(yíng)業(yè)。七是盡快發(fā)展汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。私家車(chē)的迅猛發(fā)展，為我們提供了極好的商機(jī)，老百姓急需的是，能有一個(gè)良好的品牌、超值的服務(wù)和合適的價(jià)格，如果“龍捷快修”足夠好的話，建議盡快在全省復(fù)制。
二、求進(jìn)找客源
從旅客需求和體驗(yàn)著手，對(duì)我們提供的出行產(chǎn)品進(jìn)行深度變革。一是快速放大定制客運(yùn)、城市拼車(chē)和機(jī)場(chǎng)接送。途徑上，首選是增加自備車(chē)，形成大面積的覆蓋，同時(shí)，要著手研究如何將社會(huì)車(chē)輛運(yùn)力吸引進(jìn)來(lái)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)；其次是平臺(tái)的建設(shè)和推廣，要讓老百姓知曉并且做到首選，營(yíng)銷(xiāo)上要下功夫。二是果斷的向旅游方向發(fā)展。站運(yùn)游項(xiàng)目，由于投入最少、產(chǎn)出較快、風(fēng)險(xiǎn)可控，而且能夠充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)在信譽(yù)、站場(chǎng)、車(chē)輛、員工等方面的優(yōu)勢(shì)，特別是高鐵開(kāi)通和航班增加后，出行時(shí)間大為縮短，旅游更為可以實(shí)施。具體的重點(diǎn)工作是：通過(guò)加大獎(jiǎng)勵(lì)幅度，讓營(yíng)銷(xiāo)的員工嘗到甜頭，得到實(shí)惠，形成主動(dòng)銷(xiāo)售。積極與優(yōu)勢(shì)企業(yè)合作，選擇最優(yōu)的線路、最惠的價(jià)格、最好的服務(wù)和最高的.返利，包括與全省同行和地方旅行社的合作，形成既有成品線路，也有散客行程，真正做到所有出行的游客全部能接洽，在合作的基礎(chǔ)上，積極嘗試聯(lián)手發(fā)團(tuán)。想方設(shè)法提升現(xiàn)有旅行社工作人員的基本素質(zhì)，精選從業(yè)人員，內(nèi)招外引，解決人才緊缺和人手不足問(wèn)題。進(jìn)一步做細(xì)和做精定制旅游，讓參加定制旅游的旅行家們真正感受到來(lái)我們的旅行社是真正的物有所值、值得信賴。推廣和擴(kuò)大窗口出售景區(qū)門(mén)票，滿足自由行游客的需求。探索自駕游、研學(xué)游、戶外拓展和學(xué)生夏令營(yíng)等，延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈。針對(duì)旅游景點(diǎn)，在共贏合作的基礎(chǔ)上，嘗試承包、租賃、包銷(xiāo)等，進(jìn)一步擴(kuò)展業(yè)務(wù)總量。內(nèi)部經(jīng)營(yíng)和管理的標(biāo)準(zhǔn)化工作，從咨詢、接待到出團(tuán)、帶團(tuán)再到售后、改進(jìn)，在流程上規(guī)范，在制度上完善。在旅游品質(zhì)提升方面，我們要著手研究目的地旅游，提高出游的體驗(yàn)度，向中、高端方向發(fā)展。
三、求新增效益
一是對(duì)于正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的新項(xiàng)目，在經(jīng)營(yíng)和管理的體制、機(jī)制上要有新突破、新嘗試，通過(guò)設(shè)置經(jīng)營(yíng)者責(zé)任股，實(shí)行經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，企業(yè)效益和個(gè)人收入同步。二是重新調(diào)整內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，收縮原有的車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)體制，減少層級(jí)，減員增效。三是敢于否定自己，承認(rèn)我們?cè)谛驴萍肌⑿录夹g(shù)包括管理新理念方面的無(wú)能和無(wú)知，重新審視我們的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、規(guī)劃我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新布局我們爭(zhēng)取客源的用戶渠道，我們所有營(yíng)運(yùn)的企業(yè)都要把架構(gòu)重建提上議事日程。
最后，提幾點(diǎn)建議：一是當(dāng)下客運(yùn)企業(yè)遇到了前所未有的問(wèn)題和困難，我們?cè)谥\求轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中需要也離不開(kāi)行業(yè)主管部門(mén)的正確指導(dǎo)和鼎力支持，我們懇請(qǐng)省、市運(yùn)管部門(mén)在政策扶持、行政審批、行業(yè)監(jiān)管上繼續(xù)給予幫扶，全省轉(zhuǎn)型升級(jí)的文件能盡早出臺(tái)，并能落實(shí)到基層，給予企業(yè)的實(shí)實(shí)在在政策能盡快付諸實(shí)施。二是隨著客源的下降，我們的公司化也將面臨調(diào)整甚至停運(yùn)，建議相互對(duì)營(yíng)的公司在經(jīng)營(yíng)方式調(diào)整之前能作有效的溝通，不能各自行事，各自為政，因?yàn)椋谕粭l線路上兩個(gè)不同的經(jīng)營(yíng)方式會(huì)有很多的矛盾，經(jīng)營(yíng)的效果也會(huì)受到影響。三是全省13家公司在今天的市場(chǎng)大背景下要共同面對(duì)新的境遇，相互信任，彼此合作，謀求共贏，向轉(zhuǎn)型要發(fā)展，向升級(jí)要效益，而不能故步自封，只看眼前，甚至各霸一方，自行其是，站得高才能看得遠(yuǎn)，做得實(shí)才能有效益，在永久的利益下做永遠(yuǎn)的合作伙伴。我們堅(jiān)信，客運(yùn)主業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中有行業(yè)主管的理解支持，有全省同行的抱團(tuán)取暖，有付諸實(shí)施的有效手段，我們一定能夠取得一個(gè)良好的效果。
謝謝！
企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿6
各位嘉賓，各位朋友：
上午好！參加今天的高峰會(huì)非常的高興，首先代表中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)管理咨詢委員會(huì)，對(duì)金蝶本次高峰會(huì)的成功召開(kāi)表示祝賀。這一次大會(huì)我們叫它峰會(huì)，確實(shí)給我們一個(gè)新的思考。
我收到邀請(qǐng)函的時(shí)候，我認(rèn)真看了一下邀請(qǐng)函，邀請(qǐng)函告訴我們，這次峰會(huì)的主題是轉(zhuǎn)型：超越之道。而且在它的邀請(qǐng)函里面寫(xiě)到：轉(zhuǎn)型已經(jīng)不是一個(gè)話題，而是一個(gè)時(shí)代。而且進(jìn)一步談到有機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)共存的新時(shí)代，經(jīng)歷了粗放發(fā)展和痛苦變革的中國(guó)企業(yè)，正在告別過(guò)去的輝煌，開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)新的天地。
僅僅延續(xù)過(guò)去成功經(jīng)驗(yàn)企業(yè)，未來(lái)可能會(huì)失敗，而不斷思考、變革、創(chuàng)新，抓住新機(jī)遇的企業(yè)，將獲得成功。短短的邀請(qǐng)函的主題告訴我們：“轉(zhuǎn)型：超越之道”關(guān)健詞是轉(zhuǎn)型、思考、變革和創(chuàng)新。就這個(gè)主題我想談我自己的一點(diǎn)觀點(diǎn)。
企業(yè)轉(zhuǎn)型與國(guó)家轉(zhuǎn)型息息相關(guān)
談轉(zhuǎn)型，談到了企業(yè)管理轉(zhuǎn)型，企業(yè)管理轉(zhuǎn)型我認(rèn)為他的管理一定要有目標(biāo)，當(dāng)然是首先是企業(yè)的轉(zhuǎn)型，才有企業(yè)管理的轉(zhuǎn)型。企業(yè)管理轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)是我們企業(yè)的轉(zhuǎn)型，企業(yè)轉(zhuǎn)型必須要跟我們國(guó)家的轉(zhuǎn)型息息相關(guān)。
我們談什么是轉(zhuǎn)型？從轉(zhuǎn)型的角度來(lái)看，所謂轉(zhuǎn)型，是指事物的結(jié)構(gòu)形態(tài)，運(yùn)營(yíng)模式的根本的變化。不同的轉(zhuǎn)型主題的形態(tài)，與其客觀環(huán)境的適應(yīng)程度，決定了轉(zhuǎn)型的方向、內(nèi)容和方式。我們看看我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的情況，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是指資源配置和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)化。包含著發(fā)展模式，發(fā)展要素，發(fā)展路徑等等的轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)在我們國(guó)家提出了從粗放型向集約型轉(zhuǎn)換，從不可持續(xù)型向可持續(xù)型轉(zhuǎn)變，從出口拉動(dòng)型向內(nèi)需拉動(dòng)型轉(zhuǎn)變，從結(jié)構(gòu)失衡型向結(jié)構(gòu)均衡型轉(zhuǎn)變，從高碳經(jīng)濟(jì)型向低碳經(jīng)濟(jì)型轉(zhuǎn)變，從投資拉動(dòng)型向技術(shù)進(jìn)步型轉(zhuǎn)變，從技術(shù)引進(jìn)型向自主創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變，從忽視環(huán)境型向環(huán)境友好型轉(zhuǎn)變，從少數(shù)人先富起來(lái)，向共同富裕轉(zhuǎn)變等等，這是國(guó)家的轉(zhuǎn)變。那我們企業(yè)轉(zhuǎn)型呢，指我們企業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)方式，運(yùn)營(yíng)模式，和相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)，資源配置方式的整體性的轉(zhuǎn)變，企業(yè)重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升社會(huì)價(jià)值，達(dá)到新的企業(yè)形態(tài)的轉(zhuǎn)變。真正成功轉(zhuǎn)變是企業(yè)決策層按照外部環(huán)境的變化，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品方向、事業(yè)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、管理體制、運(yùn)行機(jī)制發(fā)展的體制機(jī)制大范圍的進(jìn)行徹底的調(diào)整和轉(zhuǎn)化。
企業(yè)真正轉(zhuǎn)型的途徑
從企業(yè)成長(zhǎng)演變過(guò)程中，看看企業(yè)真正轉(zhuǎn)型的途徑在哪里？從事業(yè)結(jié)構(gòu)上，我們很多企業(yè)由單產(chǎn)品，單產(chǎn)業(yè)，向單產(chǎn)業(yè)多產(chǎn)品，向相關(guān)多產(chǎn)業(yè)多產(chǎn)品，非相關(guān)產(chǎn)業(yè)多產(chǎn)品等等都在發(fā)生著變化。這些途徑根據(jù)我們企業(yè)發(fā)展不同階段，不同的規(guī)模，不同的資源配置條件，有不同的發(fā)展渠道。
再一個(gè)資本結(jié)構(gòu)上，有些是個(gè)體，有合伙人制有公眾公司，企業(yè)在整體資本結(jié)構(gòu)上一種轉(zhuǎn)變。組織結(jié)構(gòu)上最早是職縣制等等，還有總分公司制，母子公司制度，這是組織上轉(zhuǎn)型上轉(zhuǎn)變。我們有全國(guó)性公司，有區(qū)域性公司，有跨國(guó)性公司，還有全球化企業(yè)，這些都是我們企業(yè)在選擇轉(zhuǎn)型過(guò)程中一些思考。應(yīng)該說(shuō)轉(zhuǎn)型需要我們真正的思考，這種思考是思考什么？我覺(jué)得真正的思考在于卓越的思維。我經(jīng)常講一個(gè)思維能力的強(qiáng)弱取決于它能否系統(tǒng)的進(jìn)行思考，在系統(tǒng)思考上還能不能進(jìn)行我們所說(shuō)的邏輯的思考。邏輯思考基礎(chǔ)上能不能哲學(xué)思考，在哲學(xué)思考基礎(chǔ)上，最后是創(chuàng)新思考，當(dāng)然也是思維能力。
所以我覺(jué)得轉(zhuǎn)型首先取決于我們企業(yè)，能不能系統(tǒng)的思維？能不能邏輯的`思維？能不能哲學(xué)的思維？特別是能不能創(chuàng)新的思維？這取決于我們真正轉(zhuǎn)型成功的重要點(diǎn)。從我們企業(yè)的轉(zhuǎn)型來(lái)看，應(yīng)該說(shuō)，從發(fā)展途徑應(yīng)該由低成本規(guī)模化的擴(kuò)張，向差異化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。從價(jià)值管理，應(yīng)該由產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，向價(jià)值鏈經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，在管理方式應(yīng)該由粗放管理向經(jīng)濟(jì)管理轉(zhuǎn)型。在管理范疇，應(yīng)該由物質(zhì)管理向人文管理轉(zhuǎn)型，由單向管理方法應(yīng)用向系統(tǒng)化、規(guī)范化，it化管理轉(zhuǎn)型。管理目標(biāo)上應(yīng)該由股東利益向相關(guān)利益者共贏和和諧管理轉(zhuǎn)型。從管理重點(diǎn)來(lái)看，應(yīng)該由單純注重硬實(shí)力的建設(shè)，向堅(jiān)固硬實(shí)力和軟勢(shì)力轉(zhuǎn)變。西方管理思想和東方自成一家思想管理體系轉(zhuǎn)型。商業(yè)道德由道德失衡向真正的誠(chéng)信、守信轉(zhuǎn)型。這些內(nèi)容我就不展開(kāi)講，為什么談這些觀點(diǎn)，特別談到了商業(yè)道德，我們很多企業(yè)在轉(zhuǎn)型過(guò)程中，我強(qiáng)調(diào)這是一個(gè)重點(diǎn)，現(xiàn)在多少優(yōu)秀的企業(yè)，快速成長(zhǎng)的企業(yè)，規(guī)模很大的企業(yè)，因?yàn)楫a(chǎn)品的不誠(chéng)信而把一個(gè)很好的企業(yè)毀掉，毒奶粉，瘦肉精等等，這些都是我們企業(yè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)型內(nèi)容。
企業(yè)轉(zhuǎn)型仍然取決于我們所說(shuō)的企業(yè)，特別是高層的決策層和我們企業(yè)家們，因?yàn)槲覀兤髽I(yè)家們他們的思想和境界和高度，和思維的空間，決定了一個(gè)企業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)。所以在這一點(diǎn)上，一個(gè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，一個(gè)企業(yè)的管理轉(zhuǎn)型，要求我們企業(yè)的高層的領(lǐng)導(dǎo)，必須轉(zhuǎn)變觀念，必須學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理思想，必須創(chuàng)造與我們東方文化一致的新的管理模式。這些才是我們真正轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)型是我們企業(yè)必經(jīng)之路，因?yàn)橹挥修D(zhuǎn)型我們才能發(fā)展，因?yàn)檗D(zhuǎn)型我們才能生存，因?yàn)檗D(zhuǎn)型我們才能超越，因?yàn)檗D(zhuǎn)型我們才能使我們國(guó)家的真正的綜合實(shí)力得以提高。因?yàn)閲?guó)力的競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在于我們真正的企業(yè)家的發(fā)展。再有一個(gè)，在于我們通過(guò)發(fā)展創(chuàng)造我們企業(yè)真正的持續(xù)，真正的輝煌。
謝謝大家。
企業(yè)轉(zhuǎn)型演講稿7
隨著金融危機(jī)的逐步蔓延，慈溪市經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到了前所未有的困難和挑戰(zhàn)，面臨嚴(yán)峻的國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我們要堅(jiān)決貫徹中央應(yīng)對(duì)危機(jī)的一攬子計(jì)劃和措施，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖，轉(zhuǎn)型升級(jí)不畏難，打好“保穩(wěn)促調(diào)”攻堅(jiān)戰(zhàn)。一方面，政企攜手，共度時(shí)艱，千方百計(jì)保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)；另一方面，要把科學(xué)發(fā)展觀落到實(shí)處，充分利用金融危機(jī)中蘊(yùn)藏的機(jī)遇，加快推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
改革開(kāi)放以來(lái)，慈溪市實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)大縣向新興工業(yè)化城市的跨越，初步構(gòu)筑了具有慈溪特色的現(xiàn)代工業(yè)體系。20xx年工業(yè)GDP、財(cái)政貢獻(xiàn)和就業(yè)分別占全社會(huì)的59%、65.7%和60%，工業(yè)已成為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要支撐力量。在肯定成績(jī)的同時(shí)，必須清醒地認(rèn)識(shí)到，目前區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)回落，根本原因則是長(zhǎng)期累積下來(lái)的素質(zhì)性和結(jié)構(gòu)性矛盾。一是以加工制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)高度化不足的態(tài)勢(shì)。盡管我市產(chǎn)業(yè)塊狀經(jīng)濟(jì)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)配套能力強(qiáng)、配套半徑短的優(yōu)勢(shì)，但是整體優(yōu)勢(shì)不強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)鏈缺失，產(chǎn)品附加值不高，總體上處于產(chǎn)業(yè)鏈和利潤(rùn)鏈的低端，導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效益提升不快，對(duì)能源、原材料、勞動(dòng)力價(jià)格的波動(dòng)特別敏感，一旦喪失勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)，企業(yè)就會(huì)遷移。二是以外貿(mào)出口為主的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，受金融危機(jī)的影響沖擊時(shí)間更早、范圍更廣、強(qiáng)度更大。目前我市外貿(mào)依存度高達(dá)80%，出口依存度高達(dá)70%，整個(gè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)鏈條都與外貿(mào)緊密相關(guān)，與外部市場(chǎng)環(huán)境緊密相關(guān)。這既是慈溪的特色與亮點(diǎn)，又是弱點(diǎn)，因?yàn)橐坏┏隹谑茏瑁麄�(gè)經(jīng)濟(jì)就會(huì)受到很大影響，自1992年以來(lái)，我市出口增幅年均保持在35%以上，受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，20xx年一季度急劇下滑至19.3%，由此導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)深幅回落之勢(shì)。今后即使沒(méi)有金融危機(jī)，也不可能再依靠這樣高速的出口增長(zhǎng)來(lái)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。三是以勞動(dòng)密集型中小企業(yè)為主的企業(yè)結(jié)構(gòu),對(duì)勞動(dòng)力和融資等成本上升的承受能力不如以規(guī)模企業(yè)為主的地區(qū)。我市500萬(wàn)元規(guī)模以上企業(yè)雖有2103家，但普遍規(guī)模偏小，有帶動(dòng)力的行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)量不多，規(guī)模不大。慈溪雖是浙江經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市(縣)，卻沒(méi)有銷(xiāo)售超100億的企業(yè)，而江蘇常熟市20xx年銷(xiāo)售超100億元的企業(yè)就有2家。慈溪企業(yè)的“狗群經(jīng)濟(jì)”，過(guò)去我們?cè)詾楹溃珡男滦蝿?shì)的要求看，企業(yè)發(fā)展“多、小、散”的格局，開(kāi)始制約經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和整體效率的提高，其內(nèi)在的資源分散不集約、污染難治理、產(chǎn)業(yè)難提升、技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)等弊端正日益顯現(xiàn)，必須從裂變走向整合。四是以低素質(zhì)勞動(dòng)力為主的用工結(jié)構(gòu)，對(duì)社會(huì)管理和產(chǎn)業(yè)提升帶來(lái)一系列問(wèn)題，使產(chǎn)業(yè)難以從中低端向高端發(fā)展。慈溪人口密度高，人均資源稀少，公共基礎(chǔ)設(shè)施、公共產(chǎn)品供給水平不高，產(chǎn)業(yè)工人基本上由低素質(zhì)外來(lái)人員構(gòu)成，已成為一個(gè)典型的外來(lái)勞力依賴型城市。大量外來(lái)人口的涌入，在促進(jìn)慈溪經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)城市承載、環(huán)境和公共資源造成嚴(yán)重負(fù)荷，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定也帶來(lái)嚴(yán)重影響。
從慈溪改革開(kāi)放30年來(lái)工業(yè)發(fā)展的軌跡可以看出，成千上萬(wàn)市場(chǎng)主體崛起，形成了千家萬(wàn)戶辦企業(yè)的地方特色。這一時(shí)期工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的主要特點(diǎn)是，著重依靠土地和勞動(dòng)力獲得資本積累，依靠勞動(dòng)密集型產(chǎn)品、中低端產(chǎn)品帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，依靠生態(tài)環(huán)境代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，形成了以外延擴(kuò)張為主的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這種模式在特定的歷史條件下推動(dòng)了慈溪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但這種發(fā)展模式也有著明顯的局限性，當(dāng)慈溪經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定規(guī)模和水平后，這種發(fā)展模式所釋放的增長(zhǎng)能量已經(jīng)接近極限，繼續(xù)沿襲這種發(fā)展模式，
勢(shì)必帶來(lái)并且已經(jīng)帶來(lái)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不適應(yīng)性，由此造成環(huán)境承載能力、資源要素供給、企業(yè)存續(xù)等等難以為繼。目前，我市GDP已過(guò)600億元，工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量更是跨越20xx億大關(guān)，具備了轉(zhuǎn)型升級(jí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，尤其是在要素供給、外部環(huán)境和內(nèi)部結(jié)構(gòu)性、素質(zhì)性矛盾的倒逼下，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的市場(chǎng)條件已經(jīng)成熟。我們必須抓住這次機(jī)遇，準(zhǔn)確把握慈溪新時(shí)期的`歷史使命，上下同心，全力以赴，努力在轉(zhuǎn)變區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上率先走出一條新路。
努力把握工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的基本策略
目前慈溪正處于人均GDP從5000美元到1萬(wàn)美元發(fā)展轉(zhuǎn)型(即從中等發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)變)的關(guān)鍵時(shí)期，具有轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在要求，但作為市場(chǎng)活動(dòng)的一部分，轉(zhuǎn)型升級(jí)有其盲目性、無(wú)序性和滯后性，作為地方政府，必須加以引導(dǎo)和調(diào)控，通過(guò)把握轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，加快慈溪工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。既要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，即在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益和降低能耗、保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，通過(guò)企業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)集群、資源集約，做到加快發(fā)展與可持續(xù)發(fā)展有機(jī)統(tǒng)一，集約發(fā)展、持續(xù)發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展相互結(jié)合；又要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，即大力發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)層次；大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，推行清潔生產(chǎn)模式；大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，尤其是提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重，優(yōu)化三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以此提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。總的來(lái)說(shuō)，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略目標(biāo)，就是要實(shí)現(xiàn)我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。這包括四個(gè)層面的含義：一是要以效益倍增為核心。過(guò)去那種靠犧牲生態(tài)環(huán)境換取經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的粗放型發(fā)展模式已經(jīng)不適應(yīng)今后發(fā)展的要求。當(dāng)前慈溪工業(yè)處于轉(zhuǎn)型提升的關(guān)鍵時(shí)期，必須以工業(yè)效益的全面提升為目標(biāo)，走集約化的發(fā)展路子，依靠科技進(jìn)步、調(diào)整結(jié)構(gòu)、優(yōu)化配置、加強(qiáng)管理以及提高勞動(dòng)者素質(zhì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚提升、推進(jìn)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，全面提升慈溪工業(yè)經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益的協(xié)調(diào)可持續(xù)增長(zhǎng)的目標(biāo)。二是要以自主創(chuàng)新為動(dòng)力。一方面，資源環(huán)境制約倒逼創(chuàng)新。過(guò)去我市主要依靠土地投入、能源消耗和勞動(dòng)力大量投入來(lái)?yè)Q取經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)效益低，社會(huì)效益差，城市環(huán)境承載力不堪重負(fù)。在投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)生產(chǎn)要素對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)際貢獻(xiàn)率逐步遞減的新形勢(shì)下，需要依靠自主創(chuàng)新來(lái)緩解資源和環(huán)境的壓力。另一方面，持續(xù)發(fā)展促使創(chuàng)新。持續(xù)發(fā)展必須注重創(chuàng)新投入。依靠高新技術(shù)、高素質(zhì)人力資本和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等創(chuàng)新要素，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從貼牌制造向自創(chuàng)品牌轉(zhuǎn)變。
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