【實用】安全演講稿4篇
演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在學習、工作生活中，用到演講稿的地方越來越多，那么你有了解過演講稿嗎？下面是小編整理的安全演講稿4篇，希望對大家有所幫助。
安全演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！
很高興在今天這個日子站在這里演講，今天我演講的題目為《禍起于細微》。
患生于所忽，禍起于細微。安全生產關系到職工的個人安危、家庭幸福和企業的健康發展。安全問題有必然性，也有隨機性、偶然性，職工往往會因產生僥幸心理而導致事故發生。 因此，對待安全要時刻保持警惕，嚴肅謹慎、無疏無漏。
首先要增強職工的安全意識，提高職工保安全的技能，讓職工認識到安全的最大受益者是自己，進而不斷加強知識的學習和技能的積累。
其次要從細節入手，在遵守各項規章制度的同時，著眼最易忽略的安全細節，盡心盡責地把每一個環節都履行到位，即使最細微的部分也不能疏忽大意。
最后要強化安全風險管理，在安全生產的工作中，做到事事有人管、處處有人管、時時有人管，提高安全風險管理的'整體效能。
只有增強安全防范意識、認真履行崗位職責、提高安全風險管理能力，做細、做實工作的每一個環節，才能有效消除安全隱患。
在人生的旅途中，只有安全伴行，人生的道路才會一路暢通。只有鮮活的生命，才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。 安——全，是一個很輕易的說出來，卻又很沉重的一個詞。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考實在太沉重了!一次次血淋淋的教訓告訴我們，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。
“前車之鑒，后事之師”，生命不再重來，安全責任重于泰山大于天。安全工作只有起點，沒有終點;安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關愛生命，關注安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們的心中，讓悲劇不再重演，讓人生一路平安。
安全生產，顧名思義，就是先安全后生產，安全是生產的前提和基礎。否則，無視或忽視安全，逾越了紅線，生產沒有了安全保障，這樣的生產與謀財害命又有啥區別?!再說了，即使是算經濟賬，每一起重特大安全生產事故，都是以重大人員傷亡和財產損失為慘重代價，哪種生產能夠彌補得回來呢?所以，必須盡快落實措施，堵塞漏洞、排除隱患，堅決制止缺乏安全保障的生產的“裸奔”。
我國各地之所以安全生產事故頻發、高發，從客觀上來講，與經濟社會所處的發展階段是有一定關系的。根據歐美發達國家的經驗，一般來說，年度GDP人均1000至3000美元這
個區間，往往是各類生產安全事故的高發期;到達6000美元水平，雖然有所緩和，但仍然會上升;直到10000美元之后，才會出現回落。對照來看，我國的人均GDP水平尚遠未達到安全水平。這個現象也經常被官員和其他權威人士引用，來說明我國安全生產的現實處境。 不過，歐美經驗應當僅僅是個參考或提醒，是不能用來為安全生產事故多發開脫責任的。因為，我國與那些歐美發達國家的制度存在著本質的區別，“以人為本”、“百姓的利益高于一切”，只有在我們的國度中才可能真正得到體現。“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”可以說，就是對此做出的最有力的回答。再者，既然已經有了歐美經驗的前車之鑒，那么我們完全可以利用后發優勢，通過加強安全制度、安全責任、安全投入、安全管理等等，避免掉入安全陷阱。近幾年，國內不少地方安全生產事故發生總量連年下降，足以證明歐美經驗完全是可以超越的。
說到底，安全生產的問題，是能不能把各項安全措施落實到位的問題。只要真正做到缺乏安全保障就不能進行生產，那么安全生產就肯定不會成為問題。由此反觀，當務之急還是一個抓緊抓好落實的問題。
5月25日貴州水城縣舍鎮一煤礦發生事故，已致5人遇難，4人失蹤。這起事故再一次警示我們， 煤礦等礦山的安全生產工作必須常抓不松懈，容不得半點麻痹。安全生產“無記錄”，安全警鐘須長鳴。
因此，這一事故警告我們，只要煤礦的生產、建設工作在實施，無論在任何時刻，都必須繃緊安全生產這根弦，都必須吸取以往其他地區、企業的事故教訓，舉一反三，盡最大能力加強和落實安全生產的各項工作要求，畢竟安全生產永無止境，煤炭死亡率歸零才是需要努力的目標。
當然，受煤田地質、瓦斯含量、地下水等條件的影響，確保大范圍、長時間的安全生產具有難度，另外有些事故的發生也具有突然性、偶然性。然而，只要相關政府部門、企業和人員樹立高度責任感，認真落實安全生產責任制，認真排查和消除發現的每一個隱患，就可以杜絕大部分事故的發生，就一定能將生產和財產損失降到最低水平。
近些年來，安全生產在我國已是一個被反復提及和強調的話題，國家有關部門也出臺了一系列關于安全生產的政策要求。然而，我國不少地區仍頻繁發生煤礦透水、瓦斯爆炸等安全生產事故。老話重談，尤顯沉重，也更令人警醒。我們希望安全生產的警鐘能在每個政府相關部門、每家企業、每個人的耳畔長鳴不息。
安全演講稿 篇2
安危相依，福禍相生。”這是一條自然法則，安全與事故，一個是天使，一個是魔鬼，假如我們忽略天使的善良，魔鬼隨時就會將我們吞噬。我們常說：“安全工作是一，其它工作是零。”它是企業的生命線，賦予了我們神圣的職責，與我們的工作息息相關，無時無刻不在提醒著我們。
有這樣一個故事：一個老太太坐在馬路邊，望著不遠處的一堵墻，總覺得它馬上就要倒塌了，見有人從那里路過，她便善意地提醒道：“那堵墻要塌了，繞道走吧。”被提醒的人不解，都大模大樣地走了過去。三天過去了，許多人在墻邊經過，她都如此勸告，可并沒有遇上危險。老太太有些奇怪，第四天，不由得走到墻根底下觀察。就在這時，墻倒了，老太太被淹沒在灰塵瓦石中R22;R22;
讀完故事，我們會發現，提醒別人往往很容易，但提醒自己卻很難，安全工作正是如此。人類都有求生本能，人類生存熃】凳喬疤幔物質是基礎，精神是源泉，安全則是堡壘。對于企業而言，質量是生命，資金是基礎，創新是源泉，安全則是牢固的后方保障。構建和諧社會，離不開國泰民安；健康企業的發展，離不開安全這塊基石。多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的.綠卡。
關注安全就是關注生命。讓我們為自己的生命系上安全的飄帶，在安全中擁有生命，在生命中擁有幸福，在幸福中更加珍視生命，重視安全！
有了安全，我們才能以休閑的心情低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；有了安全，我們才能以堅定的意志，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”；有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火。
安全演講稿 篇3
親愛的同學們：
大家下午好，我們作為中學生，祖國的花朵，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，文明禮讓、互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。下面我給大家講一些交通安全法律小常識
一、安全橫過道路
1、上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身于汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。 橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
2、道路不是游戲場
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
馬路上應注意的交通安全
1、在馬路上要靠邊走，走在中間會妨礙車輛的通行，還有被撞的危險。
2、走路時，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。
3、如果是幾個人一道走，要排好隊靠邊走，隊伍應豎排，不要橫著走，以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰，容易出危險。
5、下雨天特別要注意前后的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時，雨傘不要擋住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具，以免刺傷人。
二、乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的'乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
乘坐汽車時應注意的安全
1、不要將頭、手伸出窗外。
2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外，這樣會污染環境，還會打到行人或是其它車輛，發生危險。
3、在車上不要到處亂跑，以防汽車剎車時，撞到硬物上。
4、上下車時要從右邊，因為左邊可能有車開過來。
5、下車時，先要確定后邊沒有車子來，才可以下車
三、騎自行車常識
我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。
自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。
從保證交通安全出發，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當您已經達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規定，要掌握騎自行車的基本要領。
自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。出發之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。
同學們讓我們大家一起行動起來吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗！
安全演講稿 篇4
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家早上好！
我是***，今天，我國旗下講話的主題是：安全，永遠的警鐘！
安全是一個沉重的話題。據中國教育部提供的資料顯示，xx年因交通事故造成的中小學生傷亡人數超過二萬五千人，平均每天有將近12名中小學生喪生在車輪之下，而在遭遇意外傷害事故方面，全國平均每天有約有50名中小學生遭遇意外傷害事故。其中溺水占到30%以上，位居第一。在其他安全事故方面，每年大約有1。6萬名中小學生非正常死亡，平均每天就有40多人。這是一組多么觸目驚心的數字啊！
我們的童年不應該被這些血淋淋的數字所充斥！1996年，國家教委等單位聯合發出通知，決定建立全國中小學生安全教育日制度，并將每年3月的最后一個星期一作為全國中小學生安全教育日。
同學們，今天是第12個全國中小學生安全教育日，在這個特殊的.日子里，讓我們將更多的目光聚焦在我們的身邊的安全上吧。。我們的安全不僅關乎我們自己，更關乎我們的家人，朋友，甚至社會各界關注我們成長的人。
在這里，請允許我代表**班正式向全體同學發出承諾：
1，上學的時候要注意交通安全，遵守交通規則。在過馬路的時候，要注意來往的車輛。
2，在家要注意用火，用電的安全，正確使用電器，避免意外發生。
3，外出游玩的時候，一定要有家長或老師陪同。遇到陌生人時，不能搭理。
4，在校要注意活動安全。尤其是在上樓梯時，要有秩序，不能追逐打鬧。在進行活動時，要注意安全，不能玩那些危險的游戲。
親愛的同學們，安全責任重于泰山！就讓那些無謂的離去少些再少些吧，讓安全的承諾多些再多些吧！讓我們在生活的每一天，從點滴做起，遵守紀律，規范秩序，防范未然，讓安全植根于心，讓盛開的花朵不再夭折，讓溫馨的家庭遠離遺憾，讓美麗的校園更加平安！
我的演講完畢，謝謝大家！
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