物流實(shí)習(xí)總結(jié)(15篇)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編整理的物流實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家分享。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)1
在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的`同時(shí)，我也深深地感覺到自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心，不禁對(duì)自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。在xx物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項(xiàng)工作中，包括倉(cāng)庫(kù)的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對(duì)將來走上工作崗位有著很大幫助。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)2
一、研究動(dòng)機(jī)：
經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、研究目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三、研究方法：
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四、公司概況：
1、基本情況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡(jiǎn)介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3、主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1.2M地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4、倉(cāng)庫(kù)類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨，按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7、信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8、作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：
進(jìn)倉(cāng)：
乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉(cāng)：
乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的`《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
五、研究結(jié)論及建議：
1、SWOT分析
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過于單一、死板，租金較高。 機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
六、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)3
一、培訓(xùn)目的
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，我主要研究了物流行業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展，以及這五天的主要物流流程。為今后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。
二、培訓(xùn)要求
了解物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和運(yùn)作流程，進(jìn)行分析，并根據(jù)學(xué)習(xí)理論提出自己的見解，了解物流配送中心的主要流程。
三、實(shí)習(xí)單位概述
南方物流于19xx年開始與TCL合作，并于19xx年成為TCL運(yùn)輸?shù)闹饕献骰锇椤?9xx年雙方成立TCL南方物流有限公司，南方物流在xx投資1億元建設(shè)占地100畝的物流基地。從此與TCL進(jìn)一步形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。Xx物流基地于20xx年xx月建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也從最初的單一運(yùn)輸服務(wù)擴(kuò)展到如今集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)、裝卸、包裝為一體的一體化物流服務(wù)。
(1)確保業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)過渡
南方物流在與客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線運(yùn)營(yíng)人才。廣州總部和惠州基地直接為客戶提供服務(wù)的約有100人。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式、生產(chǎn)基地環(huán)境、設(shè)施分布、工作界面、溝通渠道非常熟悉，雙方在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來中達(dá)到了融合的程度。
(2)完整的硬件基礎(chǔ)設(shè)施
20xx年，南方物流在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)買了100畝地產(chǎn)，主要建設(shè)配套客戶的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。一次性建成的倉(cāng)庫(kù)占地23000平方米，自當(dāng)年投入使用以來，一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。同時(shí)，南方物流已建成4層辦公樓2600多平方米，5層員工宿舍樓3200多平方米，配套停車場(chǎng)4000多平方米，員工食堂700多平方米。集倉(cāng)儲(chǔ)、辦公、員工住宿、司機(jī)停車為一體的花園式工作生活環(huán)境，為承包客戶現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，擁有目前其他物流公司無法提供的硬件設(shè)施。
(3)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)
定量服務(wù)評(píng)估
南方物流建立了嚴(yán)格的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量KPI自我評(píng)估機(jī)制，嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理的大力改革，人力資源的.不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識(shí)和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的顯著提高，得到了客戶物業(yè)管理中心的認(rèn)可，也從根本上保證了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。
B.高級(jí)信息管理系統(tǒng)
自1999年初以來，南方物流一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，推廣了客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)，贏得了客戶物業(yè)管理中心和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。隨著物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸，我公司的信息系統(tǒng)功能將不斷完善，從軟件上對(duì)客戶的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)形成強(qiáng)大的支持。
我們可以做到:
提高運(yùn)營(yíng)效率，降低客戶物流成本
惠州南方物流基地硬件基礎(chǔ)設(shè)施齊全
嚴(yán)格內(nèi)部KPI量化考核，為專業(yè)物流公司提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量
支持倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸信息系統(tǒng)，提供增值物流信息服務(wù)
南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)，具有其他物流公司無法擁有的比較優(yōu)勢(shì)。南方物流將以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光看待雙方的業(yè)務(wù)合作，雙方在更廣泛領(lǐng)域的物流合作必將給雙方帶來深遠(yuǎn)的“雙贏”局面。
四、培訓(xùn)總結(jié)
我?guī)е鵁崆楹托判膮⒓游锪髋嘤?xùn)。雖然我們遇到了很多問題，但是這個(gè)培訓(xùn)是一個(gè)模擬現(xiàn)實(shí)的社會(huì)，是一個(gè)我們以后要踏足并學(xué)會(huì)生存的社會(huì)。訓(xùn)練可以是我們踏上社會(huì)之前的一次很好的熱身運(yùn)動(dòng)，以后可以更快的融入其中。通過實(shí)踐訓(xùn)練，我深深地感受到，我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，還要付諸實(shí)踐，這樣才能得到更大的提升。在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，物流配送和物流訂單管理的實(shí)際操作，以及國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的文檔和業(yè)務(wù)流程。對(duì)于我們這些剛接觸物流的人來說，在運(yùn)營(yíng)中總是會(huì)遇到這種問題。然而，負(fù)責(zé)我們實(shí)訓(xùn)的老師總是一遍又一遍地為我們解決問題，教我們?nèi)绾谓鉀Q存在的問題。在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)、備貨等物流流程的操作。通過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，我們學(xué)習(xí)了操作規(guī)則，熟悉了配送管理等實(shí)際操作流程。誠(chéng)然，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)物流有了更深的理解。培訓(xùn)給了我一定的物流的定義、基本功能和各種運(yùn)作流程的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實(shí)際操作相結(jié)合，提高在實(shí)踐中應(yīng)用知識(shí)的能力。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)4
經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系20xx級(jí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)
頂崗（畢業(yè)）實(shí)習(xí)計(jì)劃
根據(jù)教學(xué)計(jì)劃的要求，報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)第五--六學(xué)期需要安排頂崗（畢業(yè)）實(shí)習(xí)，具體實(shí)習(xí)計(jì)劃如下：
一、實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生能綜合運(yùn)用所學(xué)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際操作，進(jìn)一步培養(yǎng)和提高綜合業(yè)務(wù)能力。根據(jù)報(bào)關(guān)與國(guó)際貿(mào)易專業(yè)的特征，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立自主能力和靈活性，本次實(shí)習(xí)將實(shí)行統(tǒng)一安排與自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位相結(jié)合，如有可能，學(xué)生可以直接在所在實(shí)習(xí)單位就業(yè)工作。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx-11-11------20xx-5-10
實(shí)習(xí)期間將安排指導(dǎo)教師中途進(jìn)行實(shí)習(xí)檢查及論文輔導(dǎo)。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
實(shí)習(xí)班級(jí) 實(shí)習(xí)人數(shù) 實(shí)習(xí)地點(diǎn)安排 國(guó)貿(mào)101、102班 96 統(tǒng)一安排與自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位相結(jié)合
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、落實(shí)具體的實(shí)習(xí)崗位，熟悉實(shí)習(xí)崗位的工作職責(zé)與要求，在業(yè)務(wù)員的指導(dǎo)下練習(xí)崗位操作，熟悉崗位技能。
2、了解所在單位的.發(fā)展歷史、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展方向及企業(yè)運(yùn)作情況。
3、旁聽、參與企業(yè)的貿(mào)易洽談；
4、熟悉商品的品名、規(guī)格、性能、質(zhì)量、產(chǎn)地、服務(wù)等方面的基本知識(shí)，了解商品的分類、陳列、分揀、包裝、定價(jià)、促銷等情況；
5、在工作中積極參加各項(xiàng)勞動(dòng)實(shí)踐，注意了解市場(chǎng)信息，開展市場(chǎng)調(diào)查，進(jìn)一步了解社會(huì)、熟悉社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)；
6、參與企業(yè)產(chǎn)品采購(gòu)、報(bào)關(guān)和國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)；
7、了解參與企業(yè)廣告、國(guó)際貿(mào)易單證處理等活動(dòng)。
五、實(shí)習(xí)組織與要求
1、由財(cái)貿(mào)學(xué)院統(tǒng)一安排實(shí)習(xí)單位或?qū)W生自行聯(lián)系實(shí)習(xí)單位（經(jīng)財(cái)貿(mào)學(xué)院批準(zhǔn)同意）；
2、學(xué)生必須在20xx年12月24日前將所在實(shí)習(xí)單位名稱、地址、聯(lián)系電話號(hào)碼用電話形式提供給財(cái)貿(mào)學(xué)院，以便財(cái)貿(mào)學(xué)院及時(shí)了解學(xué)生所在單位的實(shí)習(xí)情況，否則畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)不予及格；
3、學(xué)生實(shí)習(xí)期滿應(yīng)該向財(cái)貿(mào)學(xué)院遞交一份完整的實(shí)習(xí)報(bào)告，字?jǐn)?shù)在3000字以上；
4、畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束后，每個(gè)學(xué)生應(yīng)該請(qǐng)實(shí)習(xí)部門的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)嵙?xí)指導(dǎo)人員填寫其實(shí)習(xí)表現(xiàn)和業(yè)務(wù)技能掌握情況，實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師簽署意見后給出其實(shí)習(xí)成績(jī)；
5、實(shí)習(xí)報(bào)告是評(píng)定畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)的重要依據(jù)，畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)不及格者，將不能取得畢業(yè)證書，畢業(yè)實(shí)習(xí)不得補(bǔ)考，只能申請(qǐng)參加下一屆相應(yīng)專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
六、畢業(yè)論文答辯
1、學(xué)生實(shí)習(xí)期間應(yīng)該在積極完成崗位工作任務(wù)的同時(shí)收集和論文課題相關(guān)的資料，論文第一稿在20xx年3月20日之前要送指導(dǎo)老師審閱，第二稿在20xx年4月20日之前要送指導(dǎo)老師審閱。
2、學(xué)生論文在獲得指導(dǎo)老師同意定稿后，應(yīng)該在返校答辯前上交按照學(xué)院統(tǒng)一要求的格式打印A4論文稿4份，同時(shí)上交一份論文的電子文檔給系部教務(wù)員存檔。
3、學(xué)生集中返校答辯時(shí)間為20xx年5月11-12日，不能及時(shí)參加答辯的同學(xué)參加下一屆論文答辯。
4、財(cái)貿(mào)學(xué)院成立畢業(yè)論文答辯委員會(huì)，成員在5—7人之間。
5、學(xué)生答辯以小組答辯形式進(jìn)行，不合格者，緩發(fā)畢業(yè)證書，申請(qǐng)參加下一屆相應(yīng)專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)答辯。
七、畢業(yè)成績(jī)?cè)u(píng)定
1、學(xué)生必須在20xx年12月24日前將所在實(shí)習(xí)單位名稱、地址、聯(lián)系電話號(hào)碼用電話形式提供給財(cái)貿(mào)學(xué)院，否則畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)不予及格；
2、實(shí)習(xí)報(bào)告按照優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格分級(jí)評(píng)定并記入畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)；
3、畢業(yè)論文按照優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格分級(jí)評(píng)定并記入畢業(yè)實(shí)習(xí)成績(jī)，字?jǐn)?shù)在5000字左右；
4、90分以上為優(yōu)秀；80—89分為良好；70—79分為中等；60-69分為及格；59分以下為不及格；
5、實(shí)習(xí)報(bào)告或畢業(yè)論文中如有一項(xiàng)等級(jí)為差者，畢業(yè)成績(jī)不及格，延期至下一年。
財(cái)會(huì)與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院
二〇一二年十一月一日
物流實(shí)習(xí)總結(jié)5
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解，通過實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
一、公司的概況
張家港xxxx百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
二、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間，我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組，總共有40余人。
三、實(shí)習(xí)過程
（1）了解過程
起初，剛剛來到這里的時(shí)候，這里的一切對(duì)我來說都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用A4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件ERP每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的'考勤制度等等，想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊睦锖苁沁^意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。
（2）摸索過程
對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會(huì)，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來，我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在ERP的上找到采購(gòu)訂單錄入→采購(gòu)入庫(kù)錄入→采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的，然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦危瑢?duì)每家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。
（3）熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入，并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)6
20xx年2月19日至5月30日這一段時(shí)間，我在xx市xx物流服務(wù)有限公司xx營(yíng)業(yè)部進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。
時(shí)間如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段，雖說實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記與同事們一起走過的短暫而充實(shí)的日子，謝謝你們的照顧和批評(píng)、時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識(shí)，即增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富，從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。通過在xx市xx物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問題。
從學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變到一名公司職員，短短3個(gè)多月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識(shí)方面，最主要是在為人處事方面。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化，對(duì)人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己。
通過3個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)會(huì)了許多，學(xué)會(huì)了生活，學(xué)會(huì)了做人，學(xué)會(huì)了工作。懂得了也理解了"可以享受的生活是短暫的"的真實(shí)含義。謝謝公司所有幫助我的人。你們讓我學(xué)會(huì)了很多學(xué)不到的東西，我想在以后的.日子，我一定會(huì)比現(xiàn)在成熟很多。
在工作的過程中，感觸最深的四個(gè)字就是"承受"和"認(rèn)真"，剛從學(xué)校出來的"單純學(xué)子"對(duì)許多事都有"看不慣的態(tài)度"。現(xiàn)在想想，其實(shí)沒必要那樣一時(shí)的氣憤。因?yàn)橐珊米约翰幌矚g的事情，不就要挨罵，最終倒霉還是自己。其實(shí)許多生活的原理都知道，凡事多一份心。只是當(dāng)發(fā)生在自己身上時(shí)卻顯得不那么清醒。還好，從親身的經(jīng)歷得到了清楚的答案。
最后，終于走了自己選擇的那條路，也接受一些現(xiàn)實(shí)。我想生活有時(shí)候就是這么無奈，我不得不接受一些事實(shí)，縱使我心里不再不情愿。到了最后，我想唯一句能夠安慰自己的一句話。"如果想要到達(dá)頂點(diǎn)，那就從低層做起吧"。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)7
一、研究目的：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
二、研究動(dòng)機(jī)：
經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
三、公司簡(jiǎn)介：
1、基本情況：市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的市境內(nèi)，地處市中心，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。
公司建于19xx年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，19xx年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家、
公司占地面積83000平方米、現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元、已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力、公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù)、擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備。
2、（物流）主要設(shè)施：
機(jī)床，廠房擁有1、5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1M*1、2M地臺(tái)板。
運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車、同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
3、倉(cāng)庫(kù)類型：
高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)、擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)、擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6、5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
樓層恒溫庫(kù)、擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
易燃品倉(cāng)庫(kù)、擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)、擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
其它庫(kù)房3000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送、備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。
隔日零擔(dān)配送、對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車。
貴重物品配送、提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
上架陳列、對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
存貨即時(shí)控制、有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量、確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)上報(bào)，調(diào)整、定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確，高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨。
加工整理。提供完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理、非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理后方能入庫(kù)。
5、信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制客戶公司可通過電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
6、作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：
進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的.貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。
四、研究結(jié)論及建議：
1、SWOT分析
優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù)；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉(cāng)的出租形式過于單一，死板，租金較高。
機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞、應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
五、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
3、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)、應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
4、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
5、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
6、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存、若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)8
時(shí)間像流水般一去不復(fù)返，我的物流工作實(shí)習(xí)也一去不復(fù)返。從學(xué)校踏入社會(huì)，從學(xué)生轉(zhuǎn)換成工作者，我學(xué)到了很多很實(shí)際的東西。工作的規(guī)則，復(fù)雜的人際關(guān)系都需要我們慢慢去適應(yīng)。
我從事的是物流工作的實(shí)習(xí)，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作，但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意，一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對(duì)我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對(duì)不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對(duì)于剛出校門的我們來說。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我，實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的'，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭(zhēng)吵，爭(zhēng)論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在物流工作實(shí)習(xí)中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠(chéng)信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來，我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握。基于幾個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會(huì)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
我很慶幸自己能找到這份物流實(shí)習(xí)的工作，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是還是得到了鍛煉。看清了自己的不知，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí)，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法，自己在知識(shí)，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次物流工作實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)富，我會(huì)做的更好。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)9
通過這次實(shí)習(xí)，我明白一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識(shí)道理，并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上。非常感謝XXXXXX公司和學(xué)校能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)讓我收益匪淺。并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實(shí)習(xí)期里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。我認(rèn)為此次實(shí)習(xí)收獲可分為兩部分。
首先是我對(duì)我本身專業(yè)工作的認(rèn)識(shí)和了解。參加實(shí)習(xí)之前，我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思，對(duì)書本上的知識(shí)了解不深且不明白，對(duì)具體的專業(yè)工作認(rèn)識(shí)也不清楚。所以，試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。
記得當(dāng)初師父剛帶我的時(shí)候說：“你現(xiàn)在什么都不懂。”并且在一段時(shí)間內(nèi)沒讓我去實(shí)際操作，只是讓我對(duì)一些課本知識(shí)和物流資料進(jìn)行深度的了解和掌握。同時(shí)讓我對(duì)其他工作人員工作時(shí)的工作方式細(xì)心觀察。通過理論學(xué)習(xí)和日常工作觀察積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。我們公司是企業(yè)的聚集地，各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。但在我國(guó)，物流發(fā)展普遍較晚，并且存在很多不利因素。單以石家莊為例，潤(rùn)豐物流園是石家莊市內(nèi)的重要城市配送中心，但由于市內(nèi)交通不便利的因素，在運(yùn)輸效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部，收貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉；按采購(gòu)提供的'到貨情況表預(yù)先收貨；注意檢查是否是本商場(chǎng)的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量；應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量；有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商立即帶回；不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷售
其次就是人際關(guān)系上認(rèn)識(shí)的成長(zhǎng)。工作上不存在“單干”，人際關(guān)系搞不好，你很難在辦公室立足。所以說在單位工作，人際關(guān)系很重要，我閑暇時(shí)候總結(jié)以下幾條心得，欲與自省：
1、學(xué)會(huì)換位思考；
2、學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境；
3、學(xué)會(huì)大方；
4、學(xué)會(huì)低調(diào)；
5、嘴要甜；
6、有禮貌；
7、言多必失；
8、學(xué)會(huì)感恩；
9、遵守時(shí)間；
10、信守諾言；
11、學(xué)會(huì)忍耐；
12、有一顆平常心；
13、學(xué)會(huì)贊揚(yáng)別人；
14、待上以敬，待下以寬；
15、經(jīng)常檢討自己。
在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。我感覺在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí)，這些知識(shí)使我在將來的生活中會(huì)少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時(shí)，也感謝學(xué)校能給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，感謝學(xué)校和老師！
物流實(shí)習(xí)總結(jié)10
通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我的收獲頗豐，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實(shí)用的物流知識(shí)，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。以下是我就本次實(shí)習(xí)的總結(jié)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
在參觀武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積、員工人數(shù)等企業(yè)概況。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出xx倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化，領(lǐng)導(dǎo)文化等，用細(xì)節(jié)來證明一切，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏。在參觀過程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè)，及清單的核對(duì);分類，對(duì)貨物的擺放區(qū)域，相互影響貨物的分類等過程;儲(chǔ)存，將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào))，進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理，根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求，對(duì)物品的數(shù)量，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放，將每一點(diǎn)的`物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨，將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除，放在相應(yīng)的回收物流區(qū)，然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨，根據(jù)貨物多少，企業(yè)分派不同型號(hào)車輛，對(duì)各門點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續(xù)提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí)，了解企業(yè)，學(xué)會(huì)溝通，交流，學(xué)會(huì)觀察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石。切身體驗(yàn)物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果。
借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理，強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。
經(jīng)營(yíng)過程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)11
專業(yè) 物流管理 班級(jí) 1002 學(xué)號(hào) 34（編外學(xué)生）
學(xué)生姓名 李智彬
導(dǎo)師姓名 孔夫子（編外沒有老師，自己請(qǐng)的） 完成日期
前言（宋體、3號(hào)字、加粗、居中、段前段后各0.5）
本次實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)入門的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的目的是初步了解物流管理在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的功能和地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中基本運(yùn)作規(guī)律，參觀了解物流場(chǎng)館及設(shè)施裝備，了解企業(yè)物流基本流程，增強(qiáng)對(duì)所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。
本次實(shí)習(xí)時(shí)間為一周，即本學(xué)期第五周，實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是以多個(gè)物流主題認(rèn)識(shí)調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)指導(dǎo)老師的物流業(yè)務(wù)講座和現(xiàn)場(chǎng)講解，并對(duì)湘潭電機(jī)股份有限公司的部分生產(chǎn)分廠及倉(cāng)庫(kù)、湘潭步步高物流中心的各場(chǎng)館、吉利汽車（九華廠）的整車生產(chǎn)流水線等場(chǎng)館參觀來進(jìn)行的。
主要實(shí)習(xí)過程如下：星期一，聽取了物流專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員報(bào)告，完成了物流行業(yè)主題認(rèn)識(shí)調(diào)查；星期二，聽取了湘電股份指導(dǎo)老師的。。。。。。。（“以此類推，等式成立”，嘻嘻）
在指導(dǎo)老師不太精心的安排布置下，經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)，基本完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)目的。（要自由發(fā)揮一些哦，嘻嘻）
我相信每一位同學(xué)都會(huì)做的很優(yōu)秀的，做文章時(shí)一定要嚴(yán)謹(jǐn)，盡量避免犯錯(cuò)誤。做事謹(jǐn)慎，少犯錯(cuò)誤，就會(huì)少一些指責(zé)，多一些開心哦，這是搜狐總裁張朝陽(yáng)的人生格言。
注意一下幾點(diǎn)：前言不能加任何數(shù)字標(biāo)記，如一、二、之類的；前言正文部分不能分幾級(jí)標(biāo)題，如（一）1.2.之類的；每一句語(yǔ)言要加以正確的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)；
物流在企業(yè)里占據(jù)著怎樣的地位，發(fā)揮著如何程度的作用？實(shí)際的企業(yè)物流與管理跟書本上的'理論差距到底有多遠(yuǎn)？物流專業(yè)的學(xué)子未來的就業(yè)定位在哪里，我們應(yīng)當(dāng)具備怎樣的實(shí)際能力？我們即將參觀的企業(yè)擁有怎樣的特點(diǎn)，我們實(shí)習(xí)到底要真正領(lǐng)會(huì)什么？
本次實(shí)習(xí)是物流管理專業(yè)入門的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是為今后系統(tǒng)學(xué)習(xí)各門專業(yè)知識(shí)的必要環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的目的是初步了解物流管理在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的功能和地位，了解現(xiàn)代物流在工商企業(yè)中基本運(yùn)作規(guī)律，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)專業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，為后階段深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)所設(shè)置的各門專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。
在這一周時(shí)間內(nèi)，我們先后去了湘潭電機(jī)廠，步步高物流公司，吉利汽車公司，與此同時(shí)又聽了一些工作了的學(xué)長(zhǎng)們對(duì)物流的介紹以及就業(yè)方面的知識(shí)，使我們受益匪淺，讓我們對(duì)物流專業(yè)有了更加全面的認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)物流專業(yè)充滿了更大的信心。（假的流汗，錯(cuò)的離譜。我們沒有去吉利汽車公司吧？他們的公司遠(yuǎn)在杭州呢！我們?nèi)サ氖羌嚲湃A生產(chǎn)廠啊。另外，去年是請(qǐng)來了兩位已經(jīng)畢業(yè)了的學(xué)長(zhǎng)回來做講座報(bào)告，今年一場(chǎng)報(bào)告也沒安排，沒錢安排了啊，一場(chǎng)報(bào)告要給好幾百大洋，還要請(qǐng)吃一餐飯，按現(xiàn)在的物價(jià)，又要差不多上千，遠(yuǎn)的還要路費(fèi)，如果是行業(yè)內(nèi)重量級(jí)人物出場(chǎng)，更是不敢奢望了，只能在懷舊中。）
（一） 實(shí)習(xí)具體安排流程（前言分體式出現(xiàn)了！）
9月26日實(shí)習(xí)動(dòng)員以及實(shí)習(xí)資料調(diào)查。（一句簡(jiǎn)單的話，就是一個(gè)段落，這是神馬文章？你見過嗎？不管你是不是見過，反正我見到了，嘻嘻。）
9月27日去湘潭電機(jī)廠，了解制造企業(yè)采購(gòu)與物流業(yè)務(wù)，參觀制造企業(yè)物流現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)車間。
9月28日去湘潭步步高物流公司，了解商業(yè)連鎖企業(yè)物流（寫到這里，后面的東東干脆連句號(hào)也省了，算是文章的“裸奔一族”吧，我也想這樣萌一下，可惜不敢啊，嘻嘻。） 9月29日去吉利汽車公司，參觀汽車生產(chǎn)車間和生產(chǎn)流水線
9月30日進(jìn)行物流調(diào)查、資料查取收集
10月1日~2日整理報(bào)告
（二） 實(shí)習(xí)單位
湘潭電機(jī)廠、步步高物流公司、吉利汽車公司（一個(gè)這么大的二級(jí)標(biāo)題，就只有一句連句號(hào)也木有話，額的神，算是宇宙超級(jí)無敵體吧！I 服了you!）
（三） 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1．熟悉物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)情況。如倉(cāng)庫(kù)及其結(jié)構(gòu)，倉(cāng)庫(kù)的布局和倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃，倉(cāng)庫(kù)的基本設(shè)施；自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本知識(shí)。倉(cāng)庫(kù)保管的入庫(kù)、理貨、堆存、保管、出庫(kù)、裝卸搬運(yùn)等整
個(gè)作業(yè)過程、操作方法、作業(yè)要求、管理方式和要求等。(這次去了專業(yè)的物流公司嗎？去年到是請(qǐng)來了順豐速運(yùn)的人員做講座，這次實(shí)習(xí)只有一周的時(shí)間和經(jīng)費(fèi)，怎么可能做這些項(xiàng)目啊？)
2．了解倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)情況。
3．了解物流配送情況。如配送中心的基本作業(yè)流程和一般作業(yè)項(xiàng)目，配送中心模式和類型，配送中心管理的主要內(nèi)容和一般崗位設(shè)置等。
4．了解物流配送組織情況。如配送作業(yè)組織方法，協(xié)同配送作業(yè)，開展配送服務(wù)，配送服務(wù)質(zhì)量管理的要素等。
5．了解物流配送商務(wù)情況。如配送經(jīng)營(yíng)的模式，配送商務(wù)的組織和管理內(nèi)容，配送合同，配送成本分析及配送定價(jià)等。
6．了解集裝箱貨物運(yùn)輸情況。如集裝箱出口貨運(yùn)程序，集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)情況，整箱貨、拼箱貨的具體商務(wù)作業(yè)情況。(隨著長(zhǎng)沙霞凝港建設(shè)工程的逐漸完善，湘潭集裝箱業(yè)務(wù)早就撤到了霞凝港，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)了，湘潭十四總集裝箱碼頭也就是“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓”了。這項(xiàng)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)也太假了吧！)
物流實(shí)習(xí)總結(jié)12
一、實(shí)習(xí)目的
根據(jù)物流管理專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)計(jì)劃，通過實(shí)習(xí)，加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解認(rèn)識(shí)，掌握技能，培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力以及對(duì)工作的責(zé)任感、職業(yè)精神和職業(yè)道德，培養(yǎng)實(shí)際工作能力，做到理論和實(shí)際相結(jié)合，同時(shí)通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。還可以開拓視野，了解社會(huì)，鍛煉獨(dú)立工作能力，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，增強(qiáng)公關(guān)社交能力，為正式就業(yè)打下良好得基礎(chǔ)。同時(shí)實(shí)習(xí)也是檢驗(yàn)自己的興趣愛好，對(duì)自己所選擇的專業(yè)和將來的職業(yè)進(jìn)行重新審視，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提，為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)自己從校園到社會(huì)的無縫銜接。
二、實(shí)習(xí)方式
進(jìn)企業(yè)開展實(shí)際操作實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間
四、實(shí)習(xí)單位
（一）公司簡(jiǎn)介：天津亞東國(guó)際貨運(yùn)有限公司
亞東具有海運(yùn)進(jìn)/出口、空運(yùn)進(jìn)/出口、依托覆蓋國(guó)際船代、船舶租賃、提單簽發(fā)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、內(nèi)陸運(yùn)輸、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送、采購(gòu)集運(yùn)、私人物品、國(guó)際展品、貨物保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)、項(xiàng)目物流、商貿(mào)物流等綜合貨代服務(wù)功能和專業(yè)化物流運(yùn)作能力。依托覆蓋中國(guó)的50家全資子分公司和遍布海外的子分公司及代理網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供一站式物流與全球供應(yīng)鏈管理服務(wù)。
天津分公司擁有海運(yùn)出口，海運(yùn)進(jìn)口，空運(yùn)，報(bào)關(guān)，報(bào)檢等部門。提供海運(yùn)進(jìn)出口集裝箱及散雜貨訂艙配載、空運(yùn)進(jìn)出口操作、多式聯(lián)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)分撥物流、大型設(shè)備運(yùn)送及安裝、倉(cāng)儲(chǔ)接貨、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)以及通過國(guó)內(nèi)鐵路、航空、沿海、內(nèi)河、公路運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)至國(guó)內(nèi)最終目的地等服務(wù)。被天津市國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)評(píng)為理事單位。
“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是亞東國(guó)際貨運(yùn)有限公司天津分公司的經(jīng)營(yíng)特色，公司具有強(qiáng)大且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)出口操作體系。公司擁有高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)操作人員，巨資裝備的先進(jìn)計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)。從報(bào)價(jià)、接載、報(bào)關(guān)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物追蹤及進(jìn)口清關(guān)、提貨、均由專人專崗負(fù)責(zé)，與倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、各地分公司、辦事處、國(guó)外代理公司之間各環(huán)節(jié)的'銜接全部依靠計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)溝通。公司管理人員密切關(guān)注整體運(yùn)作，時(shí)刻檢查各環(huán)節(jié)是否符合操作規(guī)程，求一切問題防患于未然。
（二）公司組織結(jié)構(gòu)
（三）公司的發(fā)展戰(zhàn)略是“做精貨代，做實(shí)轉(zhuǎn)型”，以全面質(zhì)量保障體系為基石，務(wù)實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，拓展差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升可持續(xù)性發(fā)展能力；以差異化和中高端物流產(chǎn)品為導(dǎo)向，以大客戶、大項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)力，完善項(xiàng)目管理部為運(yùn)營(yíng)單元，全面提升國(guó)際化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的綜合性
第三方物流水平。
（四）地理位置：天津市河西區(qū)解放北路凱旋門大廈F30
五、崗位介紹
跟單員是業(yè)務(wù)員。他的工作不僅僅是被動(dòng)的接受訂單，而是要主動(dòng)的進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓，對(duì)準(zhǔn)客戶實(shí)施推銷跟進(jìn)，以達(dá)成訂單為目標(biāo)，即進(jìn)行業(yè)務(wù)跟單。因此，跟單員要：
1．尋找客戶：通過各種途徑尋找新客戶，跟蹤老客戶。為自己下一步的工作打算。
2．設(shè)定目標(biāo)：主要客戶和待開發(fā)的客戶，我們的工作著重點(diǎn)及分配的工作時(shí)間。
3．傳播信息：將企業(yè)產(chǎn)品的信息傳播出去。
4．推銷產(chǎn)品：主動(dòng)與客戶接洽，展示產(chǎn)品，為獲取訂單為目的。
5．提供服務(wù)：產(chǎn)品的售后服務(wù)，及對(duì)客戶的服務(wù)。
6．收集信息：收集市場(chǎng)信息，進(jìn)行市場(chǎng)考察。
7．分配產(chǎn)品：產(chǎn)品短缺時(shí)先分配給主要客戶。
六、實(shí)習(xí)內(nèi)容
跟單員的工作內(nèi)容十分繁雜，涉及面廣，面對(duì)部門多。既要對(duì)上級(jí)反饋進(jìn)度，又要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯(cuò)。跟單員是業(yè)務(wù)助理；跟單員在許多時(shí)候扮演業(yè)務(wù)經(jīng)理助理的角色，他們協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理接待，管理，跟進(jìn)客戶，因此跟單員要：
1． 函電的回復(fù)
2． 計(jì)算報(bào)價(jià)單
3． 驗(yàn)簽訂單
4． 填對(duì)帳表
5． 目錄，樣品的寄送與登記
6． 客戶檔案的管理
7． 客戶來訪接待
8． 主管交辦事項(xiàng)的處理
9． 與相關(guān)部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系
跟單員是協(xié)調(diào)員：跟單員對(duì)客戶所訂產(chǎn)品的交貨進(jìn)行跟蹤，即進(jìn)行生產(chǎn)跟蹤。跟蹤的要點(diǎn)是生產(chǎn)進(jìn)度，貨物報(bào)關(guān)，裝運(yùn)等。我的工作并沒那么
物流實(shí)習(xí)總結(jié)13
一、實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到陜西省xx物流配送中心實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二、實(shí)習(xí)要求：
了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見、了解物流配送中心的主要流程。
三、實(shí)習(xí)單位概要：
1、物流配送中心簡(jiǎn)介：
物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉(cāng)庫(kù)，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換（海一陸。空一陸）。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)群，形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。
2、陜西xx物流配送中心介紹：
陜西xx物流配送中心是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。陜西xx物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分！陜西xx物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了xx物流的作業(yè)水品！
四、實(shí)習(xí)感想：
剛到xx物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：
物流配送中心存在的問題：
A、各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理。
B、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。
C、野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源浪費(fèi)。
F、配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的'有效利用。
針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見：
A、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
B、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
C、加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái)，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
F、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六、總結(jié)：
總而言之，在xx這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。十天，不算長(zhǎng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然xx的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)14
一、企業(yè)概況：
1、欽州玉柴（機(jī)電）物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。
2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。
3、職能部門分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。
4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。
5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。
二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：
1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。
2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。
3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本等。
4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。
5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。
6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、
物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證等工作。
三、實(shí)習(xí)收獲
1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。
2、通過每天接觸的購(gòu)車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。
3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州玉柴”；客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。
4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。
5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。
6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。
2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的'，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識(shí)。
3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會(huì)變得容易。
4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)常看到他們有說有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。
5、出來工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：
（一）心態(tài)要做到放平穩(wěn)
（二）做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤
（三）要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面
（四）說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考。
6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。
五、發(fā)現(xiàn)問題
欽州機(jī)電（物流）有限責(zé)任公司雖然是個(gè)大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個(gè)不足之處：
1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。
2、在處理客戶的投訴（追車、辦事拖延、卡車保修不到位等）處理得不夠好，未能給予客戶一個(gè)滿意的處理結(jié)果。
3、某些員工有時(shí)候做事積極性不搞，對(duì)待客戶未能做到足夠的積極、熱情。
4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。
5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強(qiáng)。
六、提出建議
針對(duì)以上的問題我在這里不作建議，不過針對(duì)每天都有客戶來追車，甚至場(chǎng)面一度非常緊張，在這方面我們?cè)谶@里提出一些建議：
1、向廠家（柳汽）催貨、督促其加快生產(chǎn)進(jìn)度，派人實(shí)時(shí)監(jiān)控完工情況。
2、在購(gòu)車簽署合同之前能與客戶達(dá)成寬裕的交車時(shí)間。
3、盡量向客戶推銷格爾發(fā)，因?yàn)榘札埥卉嚂r(shí)間長(zhǎng)。
4、車的完工情況、進(jìn)度都能如實(shí)匯報(bào)給客戶。
5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預(yù)測(cè)，不一定要等到客戶下訂單了才向供應(yīng)商下購(gòu)車訂單，這樣可以在卡車銷售旺季的時(shí)候?yàn)橛脩敉旎匾欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失，提高了客戶滿意度。
6、凡事要事先做好“打預(yù)防針”的準(zhǔn)備，做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準(zhǔn)備。
七、實(shí)習(xí)建議
1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務(wù)禮儀禮節(jié)的綜合型人才，因此學(xué)校要在商務(wù)公關(guān)禮儀、市場(chǎng)營(yíng)銷這兩門課程上要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)與實(shí)踐。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)我們的計(jì)算機(jī)的操作，如excel、word，尤其是要開設(shè)ppt課程，不會(huì)幻燈片造作是我們的一大軟肋。
3、企業(yè)對(duì)學(xué)生打字普遍要求用五筆，因此有必要要求我們學(xué)習(xí)五筆。
4、開設(shè)什么課程都好，都要貼近社會(huì)實(shí)際，不能與社會(huì)脫節(jié)。理論知識(shí)要學(xué)，實(shí)踐也不能少，因此要多多加強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐方面的操作。
5、引導(dǎo)我們學(xué)習(xí)形成一種思維的過程，透過現(xiàn)象認(rèn)識(shí)本質(zhì)，而我們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)方面時(shí)思維總是膚淺，思維不夠深入，如：針對(duì)企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法，將它優(yōu)化、改善。
6、與人溝通、人際關(guān)系、個(gè)人自信心工程建設(shè)要加強(qiáng)訓(xùn)練。
7、同時(shí)也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”，因?yàn)楝F(xiàn)在的社會(huì)企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。
物流實(shí)習(xí)總結(jié)15
我是華南師范大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生黃某某。為了更好的了解自身工作的實(shí)際性內(nèi)容，進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí)，我申請(qǐng)成為了東莞某某汽車用品有限公司的實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)過程中，我將實(shí)際和理論聯(lián)系起來，鞏固所學(xué)知識(shí)。
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。”只有到實(shí)際中去才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義，在這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期中，我學(xué)到了書本上學(xué)不明白的知識(shí)，并且能夠把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上，在這里要非常感謝東莞佳宏汽車用品有限公司給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次實(shí)習(xí)，讓我受益匪淺，并且為我工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也讓我看到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實(shí)習(xí)單位的經(jīng)歷讓我對(duì)物流事業(yè)有更深層次的認(rèn)識(shí)。還沒到東莞佳宏汽車用品有限公司實(shí)習(xí)前腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對(duì)于現(xiàn)實(shí)中的物流沒有深入接觸。對(duì)于物流我只知道其是包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理等等，但是實(shí)際操作時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有想象中那么簡(jiǎn)單。經(jīng)過幾天的初步接觸，我對(duì)實(shí)習(xí)單位的運(yùn)行模式以及日常業(yè)務(wù)有初步的認(rèn)識(shí)。
在實(shí)習(xí)期中，我在單位主管領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和熱心指導(dǎo)下，積極的觀看倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸配送的'相關(guān)工作資料，注意把書本上學(xué)到的物流管理理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
首先我所在的工作部門是屬于公司的倉(cāng)儲(chǔ)部。倉(cāng)儲(chǔ)部工作的重點(diǎn)是入庫(kù)、保管、出庫(kù)三個(gè)階段組成。它細(xì)分為原材料倉(cāng)庫(kù)、輔料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)。在工作中要做到帳帳相符的同時(shí)也要做到帳物相符，這就要求我們要認(rèn)真對(duì)待每一次的收、發(fā)貨，否則的話就會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)混亂，嚴(yán)重的話就會(huì)造成公司直接經(jīng)濟(jì)損失。
一、貨物入庫(kù)時(shí)，保管員要親自同交貨人員辦理交接手續(xù)，必須查、點(diǎn)貨物的批號(hào)，顏色和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量與清單數(shù)據(jù)不對(duì)口時(shí)不得辦理入庫(kù)手續(xù)，入庫(kù)單各項(xiàng)應(yīng)填寫清楚，并連同收貨清單上一同上交財(cái)務(wù)部。未辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，同時(shí)必須在短時(shí)間內(nèi)通知經(jīng)辦人員處理。不合格產(chǎn)品，應(yīng)隔離堆放，嚴(yán)禁投入生產(chǎn)。
二、貨物保管，在商品儲(chǔ)存存在的主要問題上有以下幾個(gè)方面：
1、要避免物品堆放不整齊，通道被阻塞;
2、無區(qū)位標(biāo)識(shí)，查找物品較困難;
3、物品或包裝箱上無物品名稱，編碼標(biāo)識(shí);
4、堆放物品無安全意識(shí)，存在陷患;
5、呆廢物品未即時(shí)處理;
6。需退回供方的不合格品未即時(shí)退回;
6、帳實(shí)不符;
7、記帳方法不正確;
8、倉(cāng)庫(kù)無采購(gòu)訂單，未按訂單要求收貨;
9、未按時(shí)盤點(diǎn);
10、倉(cāng)庫(kù)資料保留不善。
針對(duì)上述問題，在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)方面我們要遵循以下原則：倉(cāng)管員應(yīng)物料之特性、體積、重量、數(shù)量、分庫(kù)、分類、分區(qū)存放;倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)繪制倉(cāng)庫(kù)平面圖，標(biāo)明各類商品存放位置，并貼于明顯處;各類物品應(yīng)堆放整齊，標(biāo)識(shí)清楚。已驗(yàn)收商品、待檢商品和不合格商品要分區(qū)存放，并標(biāo)識(shí)清楚;每月應(yīng)核對(duì)物料帳、遇到帳實(shí)不符，應(yīng)及時(shí)追查原因，以公司負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)整;倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)備和報(bào)警裝置;倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔、干燥和通風(fēng);易燃易爆物品應(yīng)與其他物品隔離保管，并于明顯處標(biāo)示“嚴(yán)禁煙火”。建立健全崗位責(zé)任制，加強(qiáng)火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。另外，儲(chǔ)存管理要求做到“三化”、“三保”、“兩齊”、“三一致”、“五防”。即：倉(cāng)庫(kù)規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護(hù)經(jīng)常化;保質(zhì)、保量、保安全;材料清、規(guī)格清、數(shù)量清;庫(kù)區(qū)整齊、工位整齊;帳、物、卡一致;防火、防變形、防盜、防蟲、防潮。三。產(chǎn)品出庫(kù)要做到所發(fā)放的物品必須準(zhǔn)確、及時(shí)、保質(zhì)保量地發(fā)給收貨單位，包裝必須完整、牢固、標(biāo)記正確清楚。要求做到，未接單據(jù)不翻帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù);即在出貨時(shí)，要核實(shí)憑證、核對(duì)帳卡、核對(duì)實(shí)物;要對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行批號(hào)檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。
三、出倉(cāng)，不論是產(chǎn)品出倉(cāng)還是原料和輔料出倉(cāng)必須按訂單清點(diǎn)進(jìn)行一一出倉(cāng)。其次就是人際關(guān)系的認(rèn)識(shí)與成長(zhǎng)。在生活中，在工作中，我們要懂得如何運(yùn)用和諧的人際關(guān)系，不管是對(duì)個(gè)人還是對(duì)企業(yè)的發(fā)展都具有重要的推動(dòng)作用。因此如何建立和諧的人際關(guān)系成為了個(gè)人或者企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在工作上不存在“單干”，要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量精神。健康的人際關(guān)系能夠消除人們溝通的障礙，使得人們互相之間建立信任，增強(qiáng)集體的凝聚力。
經(jīng)過本次實(shí)習(xí)，我才深知知識(shí)是學(xué)不完的。在實(shí)際工作中需要運(yùn)用到的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比課堂學(xué)到的還要多。所謂：活到老，學(xué)到老。人在工作中，生活中就是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過程。21世紀(jì)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的社會(huì)，這就更需要我們謙虛地學(xué)習(xí)，吸收自己不懂的知識(shí)，以此來增強(qiáng)我們各方面的后盾。
在實(shí)習(xí)期里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了大集體的溫暖，也體會(huì)到工作的艱辛。在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多做人做事的道理，這些知識(shí)使我在將來的工作和生活中會(huì)少走很多彎路，在此謝謝你們!
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