【精選】畢業的實習報告范文錦集八篇
在我們平凡的日常里，大家逐漸認識到報告的重要性，報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編幫大家整理的畢業的實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
畢業的實習報告 篇1
本人趙鄧貴，是廣西商業學校08級樓宇智能化的專業學生，即將于20xx年6月中專畢業，樓宇智能化專業學生畢業實習報告。通過這次實習一年的學習，本人對該專業的相關專業知識有了較為系統地認識和理解，書本上的知識雖然是精辟的理論，但卻比較抽象，需要在具體的實踐中加以理解，才能被真正地運用到實際生活之中，指導我們的工作。我渴望把所學的樓宇智能化專業的專業知識與具體的實際相結合，幫助自己有更好基礎，我于20xx年6月至2XX年6月在廣西聯奧電梯工程有限公司進行了為期近一年的實習，雖然實習只有一年的時間，但讓我受益匪淺，在廣西聯奧電梯工程有限公司從基礎做起，從試用期到現在的正式員工，在一年增長了許多見識，也為以后在社會打下了堅實的基礎。
二．實習單位的發展情況
公司成立于1992年，原稱為柳州西奧電梯工程有限公司，于XX年5月因業務需要與南寧西奧電梯工程有限公司合并為廣西聯奧電梯工程有限公司，主要代理銷售和安裝維護杭州西子奧的斯電梯有限公司的電梯。
柳州西奧電梯工程有限公司與南寧公司合并后的幾年里，在不斷的努力下南寧公司成為了南寧市場上的第一大品牌公司，實習報告《樓宇智能化專業學生畢業實習報告》。而柳州公司（也就是本人所在實習公司）也在柳州市場上成為電梯行業的領頭，在近幾年來不斷的壯大，廣西聯奧電梯工程有限公司柳州公司的工程一般集中在柳州新區（如 人民醫院 、法院、豪華小區等），在柳州至今已有600—800臺電梯。
三．實習內容
本人在廣西聯奧電梯工程有限公司實習期為的3個月，主要實習內容為電梯維保、維修、保養，以柳州西奧電梯為例。
在柳州商品房屋連續建設的情況下，這幾年柳州經濟的增長，柳州的高層房屋開發建設的這增多，使用電梯也增多，電梯行業的前景越來越好。 ...........還在思考中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。!
四．實習結果
通過本次實習，我學習到了許多關于電梯方面的知識，對電梯的情況也有的大致的了解，學到了許多課本上沒有的東西，對自己也是一個全面的提升。通過這個一年的實習，我接觸到了真正實地工作，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，從純理性上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己的能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。實踐是檢驗學校里的`學習成果的最好的試金石，將所學知識轉化為工作能力，這樣才真正做到了學有所用。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花，結出成功的果——我相信。
五．實習總結及體會
以上是我在廣西聯奧電梯工程有限公司近一年實習工作的簡單小結，通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這2年中專里所學知識的鞏固與運用，從這次實習中我學到的更多的是專業理論知識和的實際動手能力，這是理論化的實際，也是實際化的理論，它可以大大地縮短理論和實際結合的時間，為我步入工作崗位做了很好的鋪墊。
畢業的實習報告 篇2
本人年3月在海南港澳資訊產業股份有限公司信息中心實習工作至今，通過實習對中國證券資訊市場的總體競爭環境以及在入世之后中國證券資訊行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。
入世的之后的中國的證券市場正處于調整和規范之中，這一規范的過程將對證券資訊業造成三大影響：其一證券市場越規范，證券業對證券資訊的需求就越大，二者關系將更加緊密。一個規范的證券市場將盡可能扼殺投機，加快證券中介業回歸，即主力從事代理投資服務，而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規范，證券業對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對投資者的服務手段，二是加大自身研究力度，從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，股民將出現意識覺醒，也將極大增強對證券資訊的認同和依賴心理。所以說，證券業市場越規范，對承擔著行業責任的證券資訊行業來說越有利。
從目前的證券資訊行業的發展來看，1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統是證券資訊行業的萌芽的標志，但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間，證券資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經聞、維賽特、海融、萬國等等，此起彼伏，你追我趕，好一場你方唱罷我登場競爭喜劇。成熟的證券資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。
證券資訊行業從萌芽開始階段就是一個以證券財經數據庫為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的.產品層次還是停留在簡單的公開數據的采集為主的局面。其中的原因有中國股民的素質層次需要和機構市場需求的原因也有證券資訊行業本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內證券資訊業市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、投資咨詢缺乏連貫性和指導性，為莊家投機服務的投資信息占駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛;市場上同類產品競相削價，擾亂了市場正常秩序;市場上的產品還沒有出現占主導優勢的行業標準和行業規范，大多數企業滿足于低投入，追求前期收益，缺乏行業責任。在一種低水平競爭的市場中，一批低投入、滿足于初級信息服務的企業也能占據一定的、甚至較大的市場份額，獲取前期收益。
另外的一個趨勢，各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業化的信息提供和投資咨詢業務以及證券資訊平臺開發，外包財經網站的建設齊步發展的發展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資咨詢業務對于整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大投資者提供專業化的投資咨詢策略。
在證券市場從無序到有序的規范化發展進程中，對證券咨詢行業的規范管理是一個重要側面。在證券研究咨詢行業形成發展的最初幾年中，由于缺乏有力的監管措施，行業發展基本上處于自發、無序狀態。與早期市場高投機特征相對應，早期證券咨詢行業從業人員成份較為復雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，證券咨詢行業的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門加大規范管理力度之后才有所好轉，至98年《證券咨詢業務管理暫行條例》出臺后，行業管理才真正有例可循，有章可依，證券研究咨詢行業發展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性回歸的背景下，證券研究咨詢行業在研究方法的不斷創新及研究內涵不斷擴大中進入發展壯大的第一個黃金時期。年正在進行的證券法的修改工作中一些相關證券咨詢行業的問題也被提上了討論范圍之中，證券咨詢業務的范圍也將大大的擴大，相關的自營業務和委托理財業務也將可能由地下轉到桌面上來。證券咨詢行業也將迎來全新的發展的機遇.在行業的規模化和競爭的有序化上更加規范的完善市場。
行業規模化，有序化發展的一個重要標志是一批真正獨立的專業咨詢公司的出現。與券商研究機構不同，其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性，也體現為其經營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類研究機構在研究內容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。券商研究機構由于事實上的依附關系，其研究目的主要在于三個方面，一是為券商客戶咨詢服務，二是為券商自營服務，三是為券商形象宣傳及業務創新服務，其研究對象不僅包括一、二級市場，也包括券商自身發展戰略與業務創新等內容。由于其服務對象的特殊性，其研究
畢業的實習報告 篇3
實習公司：好博塔蘇斯展覽有限公司
實習崗位：客服/推廣代表
實習動機與目的：通過實踐，將自己理論與實踐相結合，在實踐中提高運用知識的能力。使自己理論知識更加成熟、充實和實際。
實習的內容與過程
作為沒有經驗的我實習的工作主要是在公司兩個崗位上展開的，并且大多是跟前輩學習，從旁做協，下面我具體介紹一下我實習的內容。
一、會展客服代表
(一)客服、客服代表及會展客服代表的涵義。
客戶服務(customer service)，是指一種以客戶為導向的價值觀，它整合及管理在預先設定的最優成本——服務組合中的客戶界面的所有要素。
客戶服務代表(CSR)是隨著外資企業的注入而引進一種職位。CSR主要通過全面的服務建立并提高客戶與公司的緊密心理聯結，幫助公司建立安全可靠、長期持久的客戶關系。
會展客服代表是會展業務流程再造而產生一種新的崗位。
(二)會展客服代表的主要職責
在公司客戶服務部和客服主管指導下，負責展覽項目的客服業務工作，我的具體職責大概有如下：
1，配合展覽會銷售的需要，按職責范圍和業務流程從事展覽項目的客服工作;
2，與項目銷售經理(主管)及項目推廣代表共同設計展覽會展位圖，并負責制作展位;
3，參與展覽會展位銷售合同，配合財務人員審查合同、保管合同文件正本、對合同執行情況進行臺賬登記，根據銷售合同確認參展商展位位置;
4，參與編輯并督導發送《參展商手冊》
5，負責執行專業觀眾邀請計劃，主要組織電話邀請、群發電子郵件和手機短信。
6，負責收集、整理專業觀眾數據;
7，參與展覽館、展品物流、標準展位搭建、保安、保潔等合同談判工作;
8，檢查銷售合同和《參展商手冊》的實施兌現情況;
9，負責展覽會現場服務工作，主要有包括：
(1)參與展覽館的'展位布置于搭建工作，負責標準展位開口、楣板文字、展具確認工作;負責展會現場服務性公共設施搭建工作;
(2)參與展覽會現場服務咨詢工作，包括參展商展位裝修用電、設備用電、展位裝修延時加班申請協助工作;
(3)參與專業觀眾的接待、登記工作，及咨詢工作。
(4)參與臨時外聘接待人員的培訓及管理工作;
(5)參與參展商現場問卷調查工作;
(6)參與展覽會現場因服務質量引發或突發事件的處理工作;
(7)參與展覽會期間閉展安全檢查工作，參與展覽會撤展現場管理，負責發放參展物品出門證;
(8)參與展覽會期間汽車通行證、參展證、參觀證的發放及管理工作;
(9)參與參展商入住推薦酒店的接待管理工作
(10)參與展覽會后參展商現場問卷、專業觀眾統計分析工作;
(11)完成公司交待的其他事項
(三)展覽會客服服務主要有哪些工作呢?
在公司實習期間我所或知曉會展公司客服代表主要有以下工作：
1、展覽項目展位平面圖的制作、確認工作;
2、展覽項目銷售合同確認工作;
3、參展商售后服務工作;
4、《參展商服務手冊》編印工作;
5、專業觀眾邀請組織工作;
6、展前與展覽館協調工作;
7、展前與配套服務機構協調工作;
8、展會期間汽車車輛通行證發放工作;
9、大型展品進入展覽館的次序安排工作;
10、參展商入住酒店推薦工作;
11、展覽會前物品準備工作;
12、參與展位布置與搭建工作;
13、參展商報到接待工作;
14、展會服務中心工作;
15、專業觀眾接待工作;
16、展期安全檢查與撤展工作;
17、展會現場問卷調查工作;
18、問卷調查，專業觀眾統計分析工作;
19、參展商、專業觀眾數據庫管理工作;
二、會展推廣代表
(一)推廣及會展推廣代表表的涵義
推廣即把自己的產品、服務、技術、文化、事跡等等通過傳統的媒體廣告讓更多的人和組織機構等了解、接受，從而達到宣傳、普及的目的。
會展推廣代表即將公司的服務、文化、展覽會信息告知受眾。也是會展業務流程再造而產生一種崗位。
(二)推廣代表主要職責
因為我只是實習所以，根據實習而來，總結我的具體工作如下：
1、負責酒店用品展項目網站的維護和信息更新
2、負責項目組預展公告的信息收集、整理和制作。
3、負責項目組會刊資料的收集、整理、編輯和制作。
4、參與與之展覽會相重合的專業網站、雜志、報紙進行媒體互換的工作。
5、對也獲取的專業觀眾的信息資料進行篩選、核實工作。“一對一”進行邀請工作，達到展會宣傳效果。
實習的心得與體會
1、了解國內外會展行業的歷史及發展狀況，各國對本國會展行業的政策環境和導向，我國會展行業的發展歷史及趨勢，我國各省市會展發展的基本狀況。明白會展公司的基本運作模式和操作方式。知曉會展及會展公司主要崗位的基本業務流程。基本掌握自己所在崗位的職責和要求。
2、通過在好博塔蘇斯展覽公司的實際鍛煉，我更加深化對會展行業的理解，明確了會展理論與實踐的差距，會展教學與實踐的距離所在，國內外會展的差別。
3、大致明白在市場經濟環境中，現代企業制度和文化背景下，企業是如何運作，員工是如何工作。公司發展和自身成長的關系，人生規劃與職業發展的關系。
4、實習的這段時間里，是我懂得即將畢業的專科生在與社會對接過程中種種情況，實習期間的“資源”，將為即將畢業的我提供借鑒和鋪墊。
5、在公司的培訓和企業文化的熏陶下，明白團隊精神，敬業精神，踏實，事實就是，熱情，自然，信念執著、自信。我更加成熟、理性的去看待問題和處理事情。
致謝
感謝學校安排我們社會實踐鍛煉的計劃，實習老師和輔導員的教導。
感謝好博塔蘇斯展覽有限公司給我提供的實習機會。
實習期間特別感謝張凡總經理對我的不辭辛苦的指導和指點，無論是在工作中、還是在個人成長都給我很大的引導。
感謝公司同事對我的幫助和指導，王經理叫我做人的道理，對整個項目運營的把握;鄭婷主管作為我的直屬上司，對我的要求和工作質量的把關;余經理、王曉軍、王秀梅銷售主管等其他同事的幫助，讓我順利通過實習。
畢業的實習報告 篇4
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對于此，在進行了四年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的'東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名會計專業的學生，在200*年的寒假，有幸參加了為期近一個月的專業實習。
畢業的實習報告 篇5
我由于屬于在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白了一些工程中易存在和發生的一系列建筑通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。
我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。
綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3．2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在溫度、濕度條件下才能保證正常發展，應按施工規范的`規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞；如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。 近年來預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至c50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度h的關系如下：h≤0.1h表面裂縫；0.1h＜h＜0.5h淺層裂縫；0.5h≤h＜1.0h縱深裂縫；h=h貫穿裂縫。
應當盡量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應采取化學灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。 在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處于發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有：
裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋銹蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；設計書的檢查；施工記錄的檢查；根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。
畢業的實習報告 篇6
華迪網絡實訓中心以提高大學生網絡類職業的就業率和實現人才職業化轉變為目標，按照“工程化、層次化、模塊化”的設計思想，為實訓學員配備了多媒體案例分析室、企業綜合布線實訓室、企業園區網實訓室、企業互聯網實訓室、企業網管實訓室、信息安全實訓室、企業應用（數據）中心實訓室和系統集成實訓室等職業化環境，并在其中配備了“主流的局域、廣域數據線路”和主流品牌的典型“硬件防火墻、信息安全系統、網絡管理系統、網絡應用服務器、多層交換機、多功能硬件路由器及多用途網絡測試儀”等網絡設施和高檔網絡設備。
這次實習目的：本次實習主要任務是學會局域網的設計與應用，網絡互連技術。進一步加深理論知識。在組網之前我們必須了解下面幾個名詞術語及其作用：
DHCP（Dynamic Host Configure Protocol）：動態主機配置協議。它是設計用于簡化管理地址配置的TCP/IP標準。它使用服務器集中管理 IP地址以及在您的網絡上使用的其他相關配置（比如網關、DNS服務器等）的詳細信息。在常見的小型網絡中（例如家庭網絡和學生宿舍網），網絡管理員都是采用手工分配IP地址的方法，而到了中、大型網絡，這種方法就不太適用了。在中、大型網絡，特別是大型網絡中，往往有超過100臺的客戶機，手動分配IP地址的方法就不太合適了。因此，我們必須引入一種高效的IP地址分配方法，幸好，DHCP（Dynamic Host Configuration Protocol）為我們解決了這一難題。可以說DHCP服務器是主要作用是為某一區域內的機子分配IP地址的。
我在這次實習中的任務：1．組網和互聯模式：用HUB組建兩個星型局域網，星型是所有計算機都接到一個集線器（或是交換機、路由器等），通過集線器在各計算機之間傳遞信號。每個局域網設一主機服務器，在此主機上安裝雙網卡，通過另一個集線器或交換機連接到實現對外連接到另個局域網和互聯網。2．局域網應用：在每個局域網要擁有自己的DNS服務器、DHCP服務器、Web服務器、ftp服務器和一個Linux服務器。
這次實習我總結了幾個方面的內容，大致可以分為：網線的制作了；服務器操作系統的安裝；域控制器的安裝與配置；DNS服務器的`安裝與配置；DHCP服務器的安裝與配置；Web站點的設置與發布；同時還包括與之相關的一些常用的控制臺命令，網絡命令的使用，以及網絡故障的分析和排除，安全日志。系統日志和應用程序日志的查看和分析。
這次實習內容中，我最深刻的就是網線的制作：1、在制作網線之前先了解一下網線的排線順序及用法
568A：從左至右線序是：白綠，綠，白橙，藍，白藍，橙，白棕，棕
568B：從左至右線序是：白橙，橙，白綠，藍，白藍，綠，白棕，棕
左← →右 水晶扣在下面。直通線：568A-568A或568B-568B 交叉線：568A -568B其中HUB代表集線器，SWITCH代表交換機，ROUTER代表路由器：PC-PC: 直通線PC-HUB: 直通線HUB-HUB普通口: 交叉線HUB-HUB級連口-級連口：交叉線HUB-HUB普通口-級連口：直通線HUB-SWITCH: 交叉線
HUB(級聯口)-SWITCH: 直通線SWITCH-SWITCH: 直通線SWITCH-ROUTER: 直通線
ROUTER-ROUTER: 交叉線100BaseT連接雙絞線，以100Mb/S的EIA/TIA 568B作為標準規格。
畢業的實習報告 篇7
今年寒假根據學校的安排，托父親的朋友介紹，到丹陽運河工業園江蘇蓓花集團丹陽被服廠實習了大約一個月，時間雖短，但收獲菲淺，認識頗多，畢竟自己是學生，書本知識學了不少，但缺乏實踐，與實際有距離，因此談認識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價。現就實習期間所接觸的東西，將認識和體會報告如下。
一、家鄉企業的印象
這是一家擁有自營進出口權的企業，占地面積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設施，路面硬化，地面綠化，連門也是現代化的電動門。有職工500多人，年產值可達5000萬元，屬市級文明單位，二級強企，還是勞動局評的先進單位。主要生產加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產品。
剛到這家企業時，我確實被企業的面貌，氣派所吸引住了,家鄉的.變化確實大,工業園到處是這樣的現代化企業.據說這個工業園中，外資企業還不多，大多是本地個體私營企業。這家企業老總說現在擁有固定資產4000萬，流動資金1000萬。
據說在丹陽這樣的企業還算不上大企業。光看工業園的景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經理說，工業園就是靠環保環境、靠優惠政策招商引資，就此一地就已進駐企業上百家，全市就甭說了，丹陽現在已是全國百強縣的前二十幾位了。
二、企業的經營管理
老板是總經理，下設經理辦公室,進出口部。生產技術部、質量檢驗部、財務部、總務部六個部門.辦公室負責文件資料;進出口部負責采購原材料，辦理出口業務及管理原料庫，成品庫;生產部負責制定生產計劃，負責管轄兩個生產車間;質量檢驗部負責原材料以及產品生產過程中的各工序產品的檢驗及成品的檢驗工作;財務部負責財務帳務，工商稅務工作。總務部負責伙房、安全、衛生等工作。
總經理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發貨都是進出口部業務員的工作。進出口部人最多，每一個產品有一個人負責接訂單、登記，并把訂單傳到生產部，任務完成后，有該業務員負責發貨到上海港，每類產品有一個業務員負責采購原材料。
生產技術部接到進出口部的定單后，指定生產計劃，根據顧客要求編制“產品作業指導書”，(指導書中有原材料要求、圖樣、尺寸項目等要求)，下發到生產車間，車間主任安排工人生產。
床上用品的生產流程是：領料—驗布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。 質量檢驗部安排質檢員分別在每道工序按照檢驗標準進行檢驗，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實有些枯燥無味。幾天后才被管生產的經理帶到生產技術部，并將生產流程逐一給我介紹了一遍。生產技術部有六個人各負其責。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機前有一塑料管，加工好的產品都推到前邊的管中。車間里設備放置非常整齊，
畢業的實習報告 篇8
實習前言
銷售是一個極富有挑戰性的工作，他需要一個良好的精神狀態，同時還需要一個靈活的頭腦，反應力，而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡單，而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售，現在我發現錯了，作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴，俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當然誠信尤為重要。
一個優秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品，準確的鎖定目標群，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然后根據定位鎖定目標客戶群，制定每日銷售工作量并嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。
一、實習時間：
20xx年X月至X月
二、實習地點：
xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司
三、實習目的：
（1）進一步加深對理論知識的理解，，深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”；
（2） 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學會與顧客接觸，交流，培養和提高處理顧客異議的能力；
（3）通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情
（4）更快的適應社會，提高自己的綜合素質和與人溝通的能力；
（5）了解所在實習公司的汽車各種品牌，價格，性能，掌握各款車的主要賣點。
（6）通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識，掌握各組成部分的工作原理，進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。
四、實習主要內容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業，位于臨海市靖江南路85號（104國道旁），是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商，集整車銷售，配件供應，特約維修，信息反饋四位一體的專營公司，現設有銷售部，市場部，管理部，維修中心，配件部，財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳，現代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念，為廣大客戶提供購車，保險，上牌，信貸消費，維修，配件供應，緊急救援，預約投訴，三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運廂貨，福特全順，陸風雙門越野車，陸風四門suv等幾大車型，同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車，完善銷售網絡，現有方林汽車城全順專營店，溫嶺金典，天臺新世紀，仙居萬達，三門分公司，臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：XX質量管理體系認證，5s現場管理及福特serverXX認證，年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經驗，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學習為主，當銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學習怎么接待，同時，也不斷地鞏固自己的業務知識，雖然這段時間有點長，自四月底開始正式接待客戶開始，下面就以其中一個為例進行說明。
1、接待
這是銷售的開始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致歡迎詞，接到展廳內，相互認識了，遞交了我的名片，然后帶到休息區，讓客戶先喝杯水，休息一下。
2、咨詢
在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用途，對欲購車型的需求（配置、性能、動力、用途方面），通過交談進一步理解客戶的需求，然后進行需求分析，確定客戶的類型。
3、車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環節，這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1）車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合，在前臉造型方面也有所表現，特別是同其他標致車型相比，其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感，而且307前風擋玻璃面積為1。46m2，保證前方良好的視野。
“follow me home”伴我回家：關閉點火開關后，向上抬起燈光組合開關操縱桿，大燈近光自動亮起，并并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明。
2）車頭正前方
發動機蓋：307的發動機蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外，對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時，這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音：影響到車內噪音的主要部位是發動機后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個防火墻表面，另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。
3）右側+副駕駛座
307采用高強度復合材料制成的前翼子板，在提高強度的同時，有效地減輕重量，同時由于具備非常好的彈性，在一般強度的沖擊下，翼子板可以自行恢復變形，高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護作用。
制動：307采用前通風盤/后盤式制動，配備bosch8。1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達到17。5升，內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風，從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面重視程度。
4）后排座椅
車窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處；同時考慮到后座經常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖：307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作，避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。
座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進一步擴展車內儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設計，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便。
頭枕及安全帶：307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶，兩側的安全帶還有限力器，這體現了標致汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。
5）車輛后方
307行李箱容積620l（水容積法），在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個掛鉤，用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關閉都非常輕松，同時這種設計完全不會占用行李箱空間；由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態，不會影響操作。
尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設計，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈（右側一個）、后霧燈（左側一個）。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的`位置，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6）駕駛室
主動安全擱腳板：國產同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證安全，發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動安全裝置。
中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示，一目了然。
中控及防盜：超級嚴密的防盜系統，在整個國產車界都處于領先水平，體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關閉車窗、天窗功能，遠距離尋車；防盜系統：發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警（可通過設定取消）。
乘客座氣囊關閉：充分保護前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單，關閉后會有相應提示（儀表板和中央顯示器）。
4、試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了，但是他并不會立刻就跟你馬上簽單，所以，適時的結合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動（促單），所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5、報價協商
客戶已經基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進行報價協商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶，對于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變容易了。議價是漫長，又需要耐心的一個環節，需要自己不斷地積累談判技巧。
6、簽約
客戶已經接受了你的報價，接下來就得準備銷售合同了。根據客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填入合同里，此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息，比如：是手動檔還是自動擋、是1。6l排量還是2。0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認合同里的信息，確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經理簽名，合同才算生效了。
7、成交
成交和簽約是同步進行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關手續后，只要客戶把購車的費用都交齊了，成交就結束了。
8、交車
這是客戶最高興、最期待的環節，但是也是最重要的環節。交車了，該準備：交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙（含備用鑰匙、齒形碼、密碼條）、點煙器等。交車時，要仔細向客戶講解各個部位的使用，有點像之前的六方位介紹，只是細分到了各個部位上而已，這個環節至少要30—40分鐘，最后贈送交車禮物，合照留念，放禮炮。
9、售后服務
在交車的同時，記得向客戶介紹售后部的服務顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便，同時也給客戶帶來專業的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪，贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進來老客戶轉介紹，制定對客戶的回訪計劃。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發現自己以前是多么自負，不但專業知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實習開始，身上的壓力真的很大，以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實的存在過，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態，以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當的調整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發光發熱，而且，我發現我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
還有做好汽車銷售，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認識，以前覺得這都沒必要，但是實習后發現這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰不殆”
總的來說，我認為銷售是集經濟學，消費者心理學等多項學科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結合到一起，并且通過實踐使自己升華，那樣能能成為一名優秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現出來，我還需要更多的磨練，更多的學習，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。
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