機電類實習報告匯編6篇
在不斷進步的時代，大家逐漸認識到報告的重要性，不同的報告內容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的機電類實習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機電類實習報告 篇1
實踐單位:上海程通機電廠
實踐課題: 機電一體化技術的社會實踐和就業形勢
實踐內容:
古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。 自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習機電一體化專業知識后，要求我們進行社會實踐。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
作為一名新時代的大學生，空有一身抱負是不行的，還要有一身的本領才行。但是在新時代的情況下，社會競爭日趨激烈，社會的發展越來越快，只要你跟不上，就會被社會淘汰。
現在就讓我來回顧一下我的實習經歷與成果：
先說說我的專業。機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。是現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。 據報道稱，中國機電設計邁入PLM全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。 此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干哪方面的工作、本專業前途如何、等這些問題，我參加了實習。對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。
1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在
工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。
3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的`工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念！
5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。
6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在金融危機的大背景下，社會的就業壓力越發的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經濟的好轉過來�，F在開始實習就是為畢業后的工作做準備，等到畢業后，如果沒有工作經驗的話，一般的企業是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。
建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。
機電類實習報告 篇2
一、實習目的：
通過該學習使學生加深對課堂教學內容的理解，掌握一些典型機床的系統結構和工作原理，掌握機械拆裝的基本程序，理解機床裝配工藝；培養學生獨立分析和解決問題的能力，提高學生的實際動手能力，為學生今后從事相關工作打下一定的實踐基礎；培養學生的團結協作精神，改善學生的知識結構，拓展知識層面，增強學生的綜合素質。
二、實習要求：
掌握典型金屬切削機床的基礎理論和工作原理；
掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝；
掌握機床傳動系統分析的基本方法；
掌握典型金屬切削機床的傳動系統；
初步具有新機床、新裝置、新技術的科研開發能力；
體會團隊協作在實踐工作中的重要作用，樹立團隊精神；
體會觀察、搜索資料、調查研究、整理報告等方法，提高分析問題和解決問題問題的能力。
撰寫實習日記，并提交實習報告。
三、實習內容：
機床拆裝與參觀，包括：車床拆裝、滾齒機拆裝、常見機床結構參觀。具體內容如下：
車床部分
（1）了解車床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。
�。�2）研讀車床相關圖紙，掌握各件的裝配關系。
�。�3）拆卸和裝配車床整機，掌握正確拆裝方法，理解機械裝配工藝。
�。�4）掌握主軸箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
�。�5）掌握溜板箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
�。�6）掌握進給箱的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
（7）分析該機床的傳動系統。
�。�8）了解該機床的電器控制系統。
共有四個傳動鏈
主傳動：電動機—1—2—i—3—4—滾刀
進給傳動：工件—4—5—u—6—7絲杠
。滾齒機部分
�。�1）了解齒輪的加工方法，掌握滾齒原理。
�。�2）了解該機床的工藝范圍和布局，熟悉其主要組成部件及功用。
�。�3）研讀機床相關圖紙，掌握各件的裝配關系。
�。�4）拆卸和裝配機床整機，掌握正確拆裝方法。
�。�5）分析滾齒機的傳動系統。
（6）掌握滾齒機的內部結構、各組成部分的功能和裝配關系。
�。�7）了解該機床的電氣控制系統。
共有四個傳動鏈
主傳動：電動機—1—2—i—3—4—滾刀
展成運動：滾刀—4—5—i—6—7—工件
進給傳動：工件—7—8—i—9—10—絲杠
差齒運動：絲杠—10—9—i—8—7—工件
。參觀部分
（1）了解實習工廠現有其它機床的結構。
�。�2）掌握實習工廠現有其它機床的工藝范圍和工作原理。
（3）對參觀的各種機床寫清其工作原理、工藝范圍及特點。
臥式車床外形圖
工作原理：臥式車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上，由車床的傳動和變速系統產生刀具與工件的相對運動，即切削運動，切削出合乎要求的零件。
工藝范圍：臥式車床的工藝范圍很廣，能進行多種表面的加工：各種軸類、套類和盤類的回轉表面，如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成型回轉面；車削端面；車削螺紋；還可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔和滾花等工作。
特點：通用性較大，但自動化程度低，加工形狀復雜的表面時換刀麻煩。
臥式銑床
工作原理：用銑刀對工件進行銑削加工的機床
工藝范圍：銑床的工藝范圍很廣，可以加工平面，溝槽，臺階，圓柱孔，花鍵，圓柱齒輪，傘齒輪，離合器，凸輪，蝸輪蝸桿，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等。
特點：銑床具有足夠的剛性，效率高，操作方便，結構簡單，性能全面性等特點。
工作原理：滑枕帶著刨刀，作直線住復運動的刨床，主運動原理就是曲柄搖桿機構。將旋轉運動轉變成直線往復運動，滑枕為主運動，工作臺做進給運動
工藝范圍：牛頭刨床主要用于單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。
特點：中小型牛頭刨床的主運動（見機床）大多采用曲柄搖桿機構（見曲柄滑塊機構）傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多采用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動�；淼姆祷匦谐趟俣却笥诠ぷ餍谐趟俣�。由于采用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產率較低。
外圓磨床
工作原理：以兩頂心為中心，以砂輪為刀具，將圓柱型鋼件研磨出精密同心度的磨床
工藝范圍：外圓磨床主要用于成批軸類零件的端面、外圓及圓錐面的精密磨削，一般精密機械加工車間批量小，精度要求高的`軸類零件加工。
特點：1、砂輪主軸軸承采用錐形成型油楔動壓軸承、砂輪主軸在低速是仍具有高的軸承剛度。
2、砂輪架導軌采用交叉滾柱剛導軌，半自動進給機構采用回轉式油缸實現。
3、尾架軸系具有無間隙剛度的特點，電器箱，液壓箱冷卻箱與機床分離。
立式鉆床
工作原理：鉆床系指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。
工藝范圍：工作臺和主軸箱可以在立柱上垂直移動，用于加工中小型工件。鉆床結構簡單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進行攻絲等加工。
特點：立式鉆床結構簡單，加工精度相對較低
工作原理：使用砂輪作切削工具的磨床
工藝范圍：外圓磨是磨削加工零件外圓表面的
特點：無心外圓磨床進行磨削時，工件放在砂輪與導輪之間，且工件中心高于砂輪和導輪中心連線，以被磨削外圓表面作定位基準，支承在托板上。無意磨床所磨削的工件，尺寸精度和幾何精度都較高，且有很高的出產率。若是裝備自動高低料機構，很輕易完成單機自動化，合用于多量量出產。無意磨床凡是指無意外圓磨床，即工件不用頂尖或卡盤定心和支承，而以工件被磨削外圓面作定位面，工件位于砂輪和導輪之間，由托板支承，這種磨床的出產效率較高，易于完成自動化，多用在多量量出產中.
平面磨床
工作原理：用砂輪的周或端面對工件的表面對零件進行加工
工藝范圍：平面磨是磨削加工零件平面表面的
特點：平面磨床主要用于磨削零件上的平面。平面磨床與其他磨床不同的是工作臺上安裝有電磁吸盤或其他夾具，用作裝夾零件。
四、實習安排
實習地點
河南農業大學機電工程學院實習工廠
實習時間安排
年1月4日至1月14日。
五、實習總結：
兩周的拆裝實習很快過去了，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構——齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的機床內部結構就是如此復雜和精巧，那么大型車床、數控車床的結構豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現在遠不能企及的。
提高了獨立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。
復習了現代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實體繪圖”
機電類實習報告 篇3
回首一年多的學習，雖然課程多、時間緊，與同學之間面對面的交流、研討的機會也不多，但是本人能盡可能的通過網絡、電話等現代信息工具，與同學開展研討與交流，并及時請教有關教師專家。通過學習交流，拓寬了知識面，提高了認識，轉眼間，進入實習階段，常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書”，實習雖然苦點、累點，在學校里，我們學習的是理論知識。在礦區里，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，并將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。
學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的礦井進行生產操作實習，現在將我的實習經歷整理成一篇實習報告，希望可以幫助機電專業人員做參考。 為期三個月的生產實習，首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在生產實習中，安全問題始終是擺在第一位的，然后通過該隊組負責人的總體介紹，粗略了解了該生產流程，也使我明白了在該隊組的實習目的和實習重點。先后到新陽設備修造廠檢修車間，提升機房，主系統，了解了上述生產及檢修情況，與本專業有關的各種知識，各系統工人的工作情況等等。再一次親身感受了所學知識在生產實際工作中的應用，如傳感器、plc技術、變頻調速技術在機電設備中的應用，比例閥在液壓站系統中的應用，觸摸屏技術在智能性高壓開關柜中的應用，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。
在接下來的.一端時間，我們重點對副立井絞車房進行生產實習。機電設備技術含量很高，特別是提升機電控系統采用了plc控制技術，變頻調速技術，液壓站同時也采用plc技術，各種閥采用集成技術控制即比例閥，別說維修了，有些連見都未見過，面對新設備密如蜘網般的電器設備線路圖，我愕然了，恰在這時，礦上發生了一件令我終身難忘的事，一天，由于礦井副絞提升中途出了故障，十余名乘坐罐籠升井的職工被懸在了半空，由于幾名檢修人員技藝不精，硬是讓工友們在深邃黑暗的立井筒中，吊了4個多小時。在無奈之下與液壓站廠家分析，核實。其實，當時的故障，只不過是液壓站中一根線接地造成保險管燒斷，從而造成集成電路塊燒壞，這件事對我觸動很大，頓時讓我感到了知識重要，便下決心，力爭在最短的時間里把液壓站知識學到手，把液壓站故障排除方法掌握好。決心一下，便找到維修工師傅，師傅把我領到地下室液壓站旁，師傅認真地講解，我認真地觀察各液壓閥動作情況，反復向師傅請教，把在學校里學到的液壓知識充分得到了發揮，使所學到的液壓知識再次得到了升華，經過三個月的實習，我對液壓站的結構，性能，原理，及故障排除分析有了一個更新的認識。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論學習的不足，為再一次走入基層工作奠定了基礎。總的來說，在實習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很到的啟發。我明白：社會在發展，新的知識、技能在不斷地更新，在今后的工作中我還必須學習更多新的東西，這些東西會給我帶來新的體會、新的收獲。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。在以后的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質，從實際出發，更好地理論聯系實際，一步一個腳印地干好每一項工作，努力提高自我素質，做一個合格的專業技術人才，更好地為汾西礦業集團建設貢獻個人力量。
機電類實習報告 篇4
（一）入職培訓情況
在進入公司后的一個星期里 ，我們接受了關于公司的發展歷程和企業文化，有關于挖掘機的結構與操作，同時也學到關于企業團隊的理念這是在我們學校很少接觸的。在培訓的最后兩天了我們到了維修中心還有挖掘機培訓學校的場地，并且實際操作了挖掘機。最后一天我們是選擇自己的去向，我選擇了維修中心。在一開始我就打算好了，進入維修中心能夠學習到很多本專業的知識。
（二）維修中心的工作情況
最初的幾天里，公司的領導們把我們幾個人又進行了分組，并且每個人都有了自己的師傅，讓我們對工作有一個大體了解，畢竟我們在學校的知識有限。在學校里我們也接觸過有關發動機的知識，也曾經參加過發動拆裝實習，但是這次的實習不同于以往。在維修中心每臺機器都要嚴格遵守規程，甚至于每顆螺母的扭矩都有要求。我們組維修的主要是：康明斯的發動機還有濰柴的發動機。
（三）發動機的拆解
在開始的幾天，我跟著董文曉師傅裝發動機，他在公司已經有五個年頭了，工作經驗十分豐富。我只能幫他拿工具什么的，他讓我在一邊看著。后來的幾天才允許我，幫著上一些螺母。當時我不明白為什么，感覺就是上螺母沒什么，后來在知道在缸體上螺母的順序也是有要求的一般是從中間到兩邊，還有的要對角拆裝，并且在缸體上有的螺母要求的公斤數是不同的，連桿上的螺母要求是120公斤力而缸蓋上的四排螺母是180公斤力，在上的時候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力帶緊。當所有的螺母都上緊后，再逐個檢查一遍，確保維修質量。發動機的拆裝順序是沒有要求的，一般是由上往下，但是所有拆下的零件都要分類，內部的與外部的要分開放置，管路不分內外，發動機上的管子本來就不多。當所有的零件都拆下來以后，我們要通知客戶來來看幾個關鍵的零件：缸體是否要鏜缸因為康明斯的發動機沒有缸套，這是和國產的很大的不同的。曲軸的同圓度是否過大，渦輪增壓及是否要更換,活塞是否要更換，氣門是否要更換等等。董文曉師傅說康明斯的發動機的質量是很好的，一般情況是在兩萬小時才可能要鏜缸，換活塞，連桿一般不用更換但是像一些軸瓦是要更換的，曲軸幾乎不用更換，相比之下國產的發動機很難做到這一點。其實還有很多方面，這真的值得我們反思：國產的發動機為什么不如美國的還有日本的質量好?
（四）發動機的清洗
在客戶同意后我們要對所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超聲波加熱器去零件上的油，最后用清水沖洗零件上的洗滌液并且用壓縮空氣吹干零件，防止生銹。
（五）發動機的組裝
組裝時要與拆卸時反著，最后拆下來的最先裝，最先拆下的最后裝。在有密封要求的地方要用密封膠，國產的發動機要涂很多膠，而進口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封膠。
（六）發動機的正時
在裝前齒輪室時，董文曉師傅教我怎樣調發動機的正時：曲軸上的齒輪與凸輪軸的齒輪（惰輪）是有標記的，兩者對上就進行，曲軸上的齒輪與柴油泵的齒輪也是有標記的，同樣對上就行。 齒輪的拆裝只能要用銅棒，不能用其他的東西。
（七）調節氣門間隙
由于發動機的長時間工作，氣門間隙可能會變大，造成發動機的動力不足。在我來到維修中心的第二個星期，董師傅叫我們怎樣調氣門。發動機要在一號缸活塞是上止點時，六號缸活塞在壓縮時調節，順序是１，２，３，６，７，１０號氣門搖臂，在讓發動機轉動３６０度在調節其余的氣門間隙。所有的氣門間隙都有規定進氣門間隙０.２５ｍｍ（２５絲）排氣門０.５ｍｍ（５０絲）。
（八）崗位調整
經過短時間的發動機方面的學習，公司的領導把我們新人再次分配主要是讓我們盡快的了解維修工作的各個方面，以便每個人都能找到自己的崗位。在跟著董師傅的幾天了，我真的學到了很多在學校無法學到的知識與技能。告別了董文曉師傅，領導讓我跟著霍震師傅在電氣方面學習。我比較感興趣的也是電氣方面，在大學里已經接觸不少電氣方面的知識了，感覺挖掘機的電氣方面 應該不會太難，自己能夠應付的來。但是證明我錯了。由于我們公司主要是韓國現代挖掘機，隨車帶的電路圖大多是英語還有韓語，本來英語不好的我感覺挺麻煩的，電氣符號也不一樣，我們在學校學習的電氣符號大多和電路圖上的`對不上，給工作帶來了很大的不便。
（九）泰安出差
最初一次跟著師傅出差去泰安租來山。故障是挖掘機啟動時燒保險絲，有時還無法正常調節油門。到了以后我們按照慣例檢查了保險還有起動機一塊都有問題。電壓不夠是２０多點不到標準的２４伏的正常值，電磁熄火閥正常，但是接觸不好電壓時有時無。由于那輛車的線路被改動過，給檢修帶來了很大的麻煩。我們中午時到工地就一直忙到晚上８點還沒有找到問題的原因，第二天又是一天，在下午才找到原因：在鑰匙開關有條線虛接造成電壓低于正常值，進而造成油門無法調節，由于虛接又造成相應的繼電器工作不良進而燒保險絲。問題竟是一條信號線的接觸不好，本以為很簡單的電路問題，是如此的復雜。以后的工作中應該虛心學習，認真再認真。
跟著霍震師傅經常外出，有時在濟南，跟著他我要經常和一些顧客交往，在這一段時間，我學到了很多的交際的方法。師傅經常說我們外出不容易，做事要十分小心，
把別人的車當自己的車來修，做到最好。我很是佩服董師傅的工作經驗，在他手里沒有修不好的發動機，每臺機器都皆盡全力保證維修的質量。我很敬佩霍震師傅的職業態度，面對那些說話很難挺的客戶，依舊保持自己良好的職業態度。
實習總結及體會
在駿大公司實習的這段時間我學到了就很多知識，也明白了很多，在學校的知識是很重要的，但是實際生產工作中，還要有很強的實踐經驗和人際交際能力，處理問題的能力，總之在工作之中有很多的學問，在工作時一個師傅這樣說；“讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數。”可以說，近1個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
�。ㄒ唬贤� 要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟師傅有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到維修中心，師傅并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟師傅建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解，師傅我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些維修的知識，一邊根據我的興趣給予我更多的指導與幫助，在這次的工作中，我真正學到了教科書上所沒有的知識，擁有了實踐經驗，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。
（二）激情與耐心 激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在維修中心時，董文曉師傅就跟我說，干維修，激情與耐心必不可少，需要你有激情去發現與創造，而你的耐心就要用到不斷的學習新知識，提高自己的專業水平當中去
�。ㄈ┲v究條理 如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什么事情都要有條理，”這是從小爸爸給我的忠告。在維修時的發動機上的零部件很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情：養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺
�。ㄋ模┱嬲\ 你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去維修中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道師傅怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么等等！踏進維修中心的車間，只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友
善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。僅僅幾天的時間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
整個的實習過程是緊張而愉快的，我的工作態度和成效也得到了師傅和同事們的一致稱贊。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。我感謝我的實踐生活,它考驗了我,激勵了我,使我由貪玩變得好學,由懶惰變得勤快，由茫然變得自信,由幼稚變得成熟??
機電類實習報告 篇5
實習時間：xx月xx日至xx月xx日
實習地點：xxx廠
專業：數控xxx
姓名：
班級：xx 學號：
實習學校指導教師：
在校企合作模式下，今年的xx月xx日至xx月xx日期間學校安排我們班的同學到xx進行了頂崗實習。在實習中，我認真聽取主管的介紹，并認真觀察和思考，積極參與公司日常管理相關工作，了解到公司的管理和生產的運作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到老師課堂上用心良苦的一句一句教導——“要鍛煉，到企業去!”我想，這也是我以后走出社會的奠基吧，也是我寶貴的一段經歷。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司里同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入了解后，才發覺，他們大多都只是初中畢業，沒有大學文憑�，F在他們的能力，完全源于公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，一個企業寫在書面之外的“特殊文化”吧!
別看鋼家具管材一個簡單的彎位加工，其工藝如何決定產品的質量和成本，天健鋼家具廠與廣東工業大學科研項目對接后，采用薄壁管材彎曲成型數值模擬技術解決了企業生產難題，提高了競爭力。
目前，鋼家具制品生產環節中，管材彎位加工都是簡單的機械加上人手操作，廣東工業大學肖曙紅博士后：“因為薄壁管材成型的.時候難度很大，以前感覺彎過來就行，但彎的時候很容易出問題，特別是薄壁，特別容易起皺，壁厚到底要多厚，以前企業用厚的管材成型，這樣來解決問題，但厚的話，成本提高，因為批量大�！倍\用工業大學研發的薄壁管材彎曲成型數值模擬技術可有效解決這一難題。天健鋼家具廠常務副總經理林勇：“它用高科技把我們的經驗結合上去，用計算機模擬技術，從理論上算出適用多少厚度，比較合適，提高效率，更主要是降低成本，這對我們的幫助很大�！�
企業方表示，單憑這項技術創新可降低成本10%左右，提升了企業的競爭力，尤其在金融危機下的市場環境中，作用非比尋常，以后他們還考慮在包裝，打磨，焊接技術等方面與高校進行合作。
第一個階段是前四周在成品車間f組打包裝;
包裝是一個意義很廣泛詞，它在社會中運用很充分，任何產品都需要包裝，而且包裝就是任何一種商品臉蛋。所有消費者接觸到的任何商品，對他的第一次視覺沖擊就是它的包裝，這就是包裝的重要性。一個好的包裝不僅是看它的外表，更主要的是產品的質量。保證質量的前提就是要有一個好的管理，在成品車間的管理是5s模式的，工人每天都必須按照5s的要求做好!其實有很多人都不明白5s是什么意思，5s就是：seiri(整理)、seiton(整頓)、 seiso(清掃)、seipeisu(清潔)、shitsuke(素養)!
到工廠的第一件工作就是從拿起封口機學著去打包裝，打包裝并不是什么難的事情，主要是要快速地封好一個包裝就ok的了!其實我們的工作并不是純粹的打包裝，在打包裝之前我們還要對每件產品做仔細的檢查!對產品的認真檢查是對公司的負責，也是對自己的負責，這是一個細活也容不得有半點馬虎，我們和工人都一樣每天都得重復著同樣的工作。雖然工作是枯燥乏味，但是我更懂得了什么叫做堅持不懈，吃苦耐勞的精神，體會到農民工的艱辛與父母的辛苦!錢是不容易賺的，所以我們必須緊記不要亂花每一分錢!
第二個階段是第五周到第七周在不銹鋼車間工作
雖然是在同一個工廠里工作，但是在不同的車間就有不同的管理和工作要求!例如鉆孔就不能夠戴手套，一定要戴眼鏡，這些都是基本要求!第一天來到這里給我的第一印象就是這里的師傅都很熱情，很樂意去幫助我們，向我們講解有關的工序和要求。最只要的是我能夠在這里學到學校學不到的知識。在這里我學會了鉆孔，打磨倒角，氬弧焊接，無縫焊接，氣壓打磨，磨鉆頭等。這些知識只是工廠里的冰山一角。在這里實習，了解到目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了一些技術制造上的具體應用。。
心得體會：
通過這次的頂崗實習，我學到了很多在大學書本上學不到的東西，知識每天都在更新，世界在每天都在發展，要想做一位二十一世紀有用的人才，我必須每天都要鞭策自己，子曰：吾日三省吾身!只有這樣我們就不會被社會所淘汰。通過這次的實習，我還認識到我們在大學里所學的理論知識的重要性，理論用來指導實踐，實踐讓你體會到知識的力量!
機電類實習報告 篇6
一、實習內容：
�。�1）學習識別簡單的電子元件與電子線路；
（2）學習并掌握收音機的工作原理；
�。�3）按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調試方法。
二、實習器材介紹：
（1）電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
�。�2）螺絲刀、鑷子等必備工具。
�。�3）松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
�。�4）兩節5號電池。
三、實習目的：
電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的`團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的如下：
1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3、熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5、能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6、了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
操作步驟：
1、準備焊接：準備焊錫絲和烙鐵。
2、加熱焊件：烙鐵接觸焊接點，使焊件均勻受熱。
3、熔化焊料：當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點。
4、移開焊錫：當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。
5、移開烙鐵：當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵。
操作要點：
1、焊件表面處理：手工烙鐵焊接中遇到的焊件往往都需要進行表面清理工作，去除焊接面上的銹跡、油污、灰塵等影響焊接質量的雜質。手工操作中常用機械刮磨和酒精[文章來日中國報告網]、丙酮來擦洗等簡單易行的方法。
2、預焊：將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫濕潤，是不可缺少的操作。
3、不要用過量的焊劑：合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑。
4、保持烙鐵頭清潔：烙鐵頭表面氧化的一層黑色雜質形成隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。要隨時再烙鐵架上蹭去雜質，或者用一塊濕布或使海綿隨時擦烙鐵頭。
5、焊錫量要合適。
6、焊件要固定。
7、烙鐵撤離有講究：撤烙鐵頭時輕輕旋轉一下，可保持焊點適量的焊料。
操作體會：
1、掌握好加熱時間，在保證焊料濕潤焊件的前提下時間越短越好。
2、保持合適的溫度，保持熔鐵頭在合理的溫度范圍。一般經驗是烙鐵頭溫度比焊料溫度高50攝氏度為宜。
3、用烙鐵頭對焊點施力是有害的。
完成內容：
用手工焊的方法完成了元器件的焊接，導線的焊接，立方體結構的焊接等，掌握了手工焊的基本操作方法。
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