汽修專業(yè)的畢業(yè)實習報告
隨著個人素質的提升，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的汽修專業(yè)的畢業(yè)實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽修專業(yè)的畢業(yè)實習報告1
一、實習背景與目的
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修與保養(yǎng)技術也在不斷更新。為了更好地了解汽車維修行業(yè)的實際運作，掌握汽車維修與保養(yǎng)的專業(yè)技能，我參加了為期三個月的汽修實習。此次實習的主要目的是：
1、深入了解汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢；
2、掌握汽車維修與保養(yǎng)的基本技能；
3、提高解決實際問題的能力；
4、為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實基礎。
二、實習單位與崗位
我所在的實習單位是xx汽車維修有限公司，這是一家專業(yè)從事汽車維修與保養(yǎng)的企業(yè)。在實習期間，我擔任了汽車維修助理的崗位，負責協(xié)助師傅完成汽車維修與保養(yǎng)工作。
三、實習內容與過程
理論學習：在實習初期，我參加了公司組織的汽車維修與保養(yǎng)理論培訓課程。課程內容包括汽車結構、故障診斷、維修技術等，為我后續(xù)的實習工作打下了堅實的基礎。
實踐操作：在理論學習的`基礎上，我開始了實踐操作。我跟隨師傅學習了汽車故障診斷、維修與保養(yǎng)的基本流程。通過實際操作，我逐漸掌握了汽車維修與保養(yǎng)的技能。
參與項目：在實習期間，我參與了多個汽車維修項目。這些項目包括發(fā)動機維修、底盤維修、電氣系統(tǒng)維修等。通過參與項目，我不僅提高了自己的實踐能力，還學會了如何與同事合作解決問題。
實習總結：在實習結束時，我對自己的實習經(jīng)歷進行了總結。我認識到自己在汽車維修與保養(yǎng)方面的不足，并制定了相應的改進計劃。同時，我也對汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢有了更深入的了解。
四、實習收獲與體會
技能提升：通過實習，我掌握了汽車維修與保養(yǎng)的基本技能，提高了自己的實踐能力。
團隊協(xié)作：在實習過程中，我學會了與同事合作解決問題，提高了團隊協(xié)作能力。
職業(yè)規(guī)劃：通過實習，我對汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢有了更深入的了解，為自己的職業(yè)規(guī)劃提供了有益的參考。
實踐能力：在實習期間，我遇到了許多實際問題，通過不斷嘗試和實踐，我逐漸學會了如何獨立解決問題。
五、不足與展望
不足：在實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在某些方面還存在不足，如對一些復雜故障的診斷能力還有待提高。
展望：未來，我將繼續(xù)努力學習汽車維修與保養(yǎng)知識，提高自己的專業(yè)技能。同時，我也將關注汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢，為自己的職業(yè)發(fā)展做好充分準備。
六、總結
通過這次汽修實習，我不僅掌握了汽車維修與保養(yǎng)的基本技能，還提高了自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。我相信這次實習經(jīng)歷將對我的未來職業(yè)發(fā)展產生積極的影響。
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一、畢業(yè)實習概念
經(jīng)過在學校的理論，使我們對汽車維護有了基本掌握，對于汽車維護有了一個維護的學習掌握，我們將畢業(yè)了，要離開學校去找屬于自己的工作，也去學習如何做一名汽車維護技術師，怎樣去做一名汽車維護的技術師，去完成別人給點每一個貴重的任務。
在我實習過程中，我感受到作為一名技術師，每次出去的時候都會在大街上東看看西看看，看別人怎樣維修，如何去評分別人的成功，能看出別人用的方法。
汽車維護在中國已經(jīng)有了很久的歷史，雙是中國維修行業(yè)，走向成熟后必然要出出現(xiàn)新的研究領域，而我們正是應社會發(fā)展的需要出現(xiàn)的人才型，不僅對基礎維護理論能夠熟練運用，對計算機方面等，也有了初步的掌握，我要做一名真正的技術師和計算機兩者之間找到最好平衡點。
二、畢業(yè)實習目的
⒈、鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。
⒉、使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
⒊、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
⒋、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產習慣。
⒌、鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。
三、畢業(yè)實習時間
20xx年3月15號—20xx年3月15號
四、畢業(yè)實習地點
上海市青浦區(qū)
五、畢業(yè)實習單位
上海大眾汽車修理廠
六、畢業(yè)實習內容
掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
（一）變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
（二）離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
（三）發(fā)動機的拆裝
在老師的安排下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。
七、畢業(yè)實習總結
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組――主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。
之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的`，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器―變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
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