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鍋爐生產實習報告范文全文
在人們越來越注重自身素養的今天，報告使用的次數愈發增長，報告成為了一種新興產業。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的鍋爐生產實習報告范文全文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鍋爐生產實習報告范文全文1
(一)調試前的技術準備：
1、熟悉系統設計圖紙、資料及工藝要求、各項設計的技術指標。
2、做好調試和運轉的實施方案，組織工作、技術措施，并獲得設計、建設、監理方面同意。
3、要求各設備廠家安排廠方代表及調試技術人員，并提前準備好調試方案。
4、檢查整個系統的構件、設備的安裝是否符合設計要求。
5、清掃、通風、防護設備及房間、水泵、水管、水池和水箱等，將一切雜物、灰塵、油污等沖刷干凈。
6、測量儀表應準備就緒，儀表和儀器經過檢定，精度滿足要求。
7、進行試運轉的一般條件均已完成，并經監理及甲方驗收合格。
(二)施工人員安排
1、本工程因系統較為復雜，在人員設置上由項目經理主抓，協助廠方技術人員進行調試，并要求甲方派代表及今后的操作人員一同進行學習。
2、為保證工程調試安全，我方配備有豐富調試經驗及熟練施工人員30人，在項目經理統一指揮下進行系統操作及與設備廠家的配合。
3、設備廠家提前進行設備安裝驗收，并在調試過程中配備相應的技術指導及監督員，配合系統調試。
(三)系統調試前應具備的條件
1、調試方案已經得到甲方、監理的確認。
2、現場條件符合要求。
3、人員到位，職責明確。
4、管道系統
(1)熱水管、蒸汽管、補水等管道系統，經通水沖洗，排出管內污物，檢查驗收合格。
(2)管道已作強度及嚴密性試驗，并經檢查驗收合格。
(3)管道上的閥門經檢查確認安裝的方向和位置均正確，閥門啟閉靈活。
(4)管道系統保溫已完成，并經驗收合格。
(5)經設備廠家確認，連接在管道上的設備完好，并且安裝方法正確，符合調試要求。
(6)排水管道暢通無阻。
5、電氣控制系統
(1)電動機及電氣箱盤內的接線應正確。
(2)電氣設備與元件的性能應符合技術規定要求。
(3)繼電保護裝置應整定正確。
(4)電氣控制系統應進行模擬動作試驗。
6、自動調節系統
(1)對于自動控制系統中傳感器、變送器、調節器及調節執行機構等，安裝后應檢查其位置、型號、規格的正確性，所有附件應齊全。
(2)自動調節裝備的性能經校驗后，應達到有關規定的要求。
(3)檢查一、二次儀表的接線和配管正確無誤。
(4)自動調節系統應進行模擬動作試驗。
7、不參加本次調試的部位及封堵措施采用臨時盲板封堵在集分水器無關的管口上。
三、主要附屬設備調試
水泵單機試運轉
1、水泵試運轉的條件
(1)檢查水泵和附屬系統的部件是否齊全;
(2)檢查水泵各緊固連接部位不得松動;
(3)管道系統內已充滿水，并排空系統內的空氣。
(4)經設備廠家確認，已具備水泵調試的條件。
(5)手盤動葉輪應輕便靈活、正常，不得有卡碰現象;
(6)軸承應加注潤滑油脂，所使用的油脂強度等級、數量應符合設備技術文件的規定;
(7)水泵與附屬管路系統上的閥門啟閉狀態，經檢查和調整后應符合設計要求;
(8)水泵運轉前，應將入口閥全開，出口閥全閉，待水泵啟動后再將出口閥緩慢打開。
2、水泵運轉及調試(設備廠家參與)
(1)水泵第一次啟動立即停止運轉，可反復數次，檢查葉輪與泵殼有無摩擦聲和其他不正常現象。并觀察水泵的旋轉方向是否正確。
(2)水泵啟動時，應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流，待水泵正常運轉后，再測量電動機的運轉電流，保證電動機的運轉功率或電流不超過額定值。
(3)在水泵運轉過程中應用金屬棒或長柄螺絲刀，仔細監聽軸承內有無雜音，以判斷軸承的運轉狀態。
(4)水泵運轉時，滾動軸承外殼的最高溫度不得超過75℃;滾動軸承不得超過70℃。
(5)水泵運轉時，其填料的溫升也應正常，在無特殊要求情況下，普通填料量的泄漏，不應大于60mL/h;機械密封的泄漏不大于15mL/h;
(6)水泵運轉時的徑向振動應符合設備技術文件的規定。水泵運轉經檢查一切正常后，再進行2h的連續運轉，運轉中如未再發現問題，水泵單機試運轉即為合格。
水泵試運轉后，應將水泵出入口閥門和附屬管路系統的閥門關閉，將泵內積存的水排凈，防止設備損害。
四、真空熱水機組調試計劃
一、調試計劃
1、設備安裝結束，確認安裝正確并具有調試條件，公司派售后服務工程師到用戶現場調試。
2、現場調試：由力聚售后服務工程師對設備進行精確調整，確保機組在用戶實際工況下正常運行，發揮最佳效率。并對用戶操作維護人員進行現場培訓。一般調試時間為2天。
3 、調試驗收：調試合格后，由用戶及相關人員組織驗收。驗收中如設備有任何問題，由力聚公司立即負責整改，直至驗收合格。
二、準備工作
1、調試前檢查管路系統及其它安裝是否正確，如有錯裝必須整改合格后再進行調試工作。
2、調試前必須保證水、電、天然氣能隨時到位、
3、對所有電氣設備進行接線，接線工作完成后，進檢查無誤后再進行單機調試
三、低壓配電柜的調試
1、檢查線路連接是否正確，進線線徑是否夠用，如有錯接情況請改接正確;
2、確認接線無誤后，測量供電電源。要求供電電源為三相五線制，相間電壓為380V，零線與相線之間的電壓為220V。 3、先將柜內所有輸出的斷路器或空氣開關全部斷開,同時其它控制空開與斷路器全部斷開。
4、依次合上低壓配電柜里各空氣開關，并用萬用表測量各空氣開關的出線電壓，如發現缺相缺零缺地情況請立即停電查找原因并排除。
5、配電柜調試完后根據各配電設備的需要合上相應的空氣開關即可供電。
四、燃氣鍋爐調試
在水系統、煙囪、電線、燃料系統都安裝到位且正確的情況下即可調試。
先調試電路部分，保證能隨時開機(包括：控制箱、燃燒器、水泵、電動閥等)。
往機組內注水，正常水位為水位視鏡底部5mm-10mm。加水時應隨時留意，避免加過頭了又要放掉，麻煩又耽誤時間。
將防爆口上的超壓開關及防爆針拆下，取出介質溫度傳感器，取出超溫開關。
將顯示屏上的真空目標設置為25Kpa，真空轉換設置為20Kpa。
將煙囪上的煙氣切斷閥置于打開狀態，將燃氣球閥置于打開狀態。
通過燃氣管上的放散管進行排空氣處理，直到聞到燃氣味后再關閉放散閥。
將隨身攜帶的壓力表裝于閥組進氣端的測壓點上。
將最低燃氣壓力開關及風壓開關調至最小刻度，開啟燃燒器觀察燃氣蝶閥(燃燒器在大火預吹風時燃氣蝶閥應旋轉至90°，在小火預吹風時燃氣蝶閥一般在25°-30°)。若不對，應先停止燃燒器，然后通過調節伺服電機實現。
將閥組上的壓力調節螺絲旋至最大開度，開啟燃燒器進行首次點火。有可能開始兩次點火會不成功，因為燃氣可能不純或風門太大、燃氣量小等原因。
首次點火成功后先將燃燒器保持在小火燃燒，并查看流量及調節流量(一般情況下小火流量為滿負荷小時耗氣量的1/3左右)。小火流量調完后轉到大火燃燒，并查看及調節流量(大火流量為機組的滿負荷小時耗氣量)
流量調完后，將燃燒器分別轉到小火、大火運行，根據氧含量儀器上的實測值調節風門大小(一般情況下小火燃燒后的煙氣氧含量為5%，大火燃燒后的煙氣氧含量為3%左右)，將風門調節到理想的位置。
在調試過程中應隨時觀察燃氣壓力表變化，如壓力達不到要求或波動過大則機組可能無法正常燃燒。
調試過程中注意觀察機組真空壓力，真空變正壓后應立即打開隔膜閥排空氣。讓機組保持在20Kpa-25Kpa之間不間斷排氣。排氣時間長短視機組大小而定。
大小火負荷轉換時應保證帶動風門凸輪形狀平滑旋轉，不得有波紋形狀。因為會引起燃燒器運行不穩定或有異常聲響。
機組排氣結束后關緊隔膜閥，開啟循環泵，將顯示屏上的真空目標設置負值，真空轉換設置成負值，設定其它參數。做超壓保護、超溫保護、熄火保護、停氣保護故障試驗。做溫度控制試驗、真空控制試驗。
將超壓開關、防爆針、超溫開關、介質溫度傳感器裝回相應的位置上。
讓燃燒器在小火位置運行，將風壓開關順時針旋轉刻度盤，直到燃燒器鎖定，然后再將刻度盤逆時針旋轉20%，再次開機并保證運行正常。如還會鎖定，請再將刻度盤逆時針旋轉一點，直到正常運行為止。
讓燃燒器在大火運行，將最低燃氣壓力開關順時針旋轉，直到燃燒器停止，然后再將最低燃氣壓力開關逆時針旋轉2mbar，再次開啟燃燒器，若還會停止，再繼續將燃氣最低壓力開關逆時針旋轉1mbar。以上工作做完后，觀察機組換熱情況，空調水、衛生熱水升溫情況。若換熱效果不好，有可能存在以下問題，需要逐一檢查：
1、閥門未打開;
2、水泵反轉;
3、管路系統有空氣;
4、水泵額定流量不夠;
5、機組真空沒處理好。
機組運行正常后，培訓操作人員，反復培訓直到能熟練操作為止。調試工作結束，簽單。
五、蒸汽鍋爐調試
一、調試準備：
1、調試應以安全為主，出發前應帶齊工具(萬用表，各種尺寸的起子、內六角，絕緣膠帶，斜口鉗，剝線鉗，尖嘴鉗等)及“鍋爐自控接線圖”(該圖在到位確認開箱時取到，若現場開箱時無自控接線圖，應及時與總部聯系)，到現場后首先應確認鍋爐及其管路(水路、油路或氣路、手動及自動排污、蒸汽管路、安全閥排氣管等)、水處理器、油箱、水箱、煙囪等均已安裝完畢(注：新裝的油管及水管在通油、通水之前必須用壓縮空氣吹盡里面的焊渣及其它雜質;油泵、水泵前必須安裝過濾器;油箱溢流口必須回到儲油罐;鍋爐房有獨立的配電(箱)柜，可對鍋爐電控柜進行送電;一些閥門、儀表(主要為安全閥、鍋爐壓力表等)均已經過當地鍋檢所校驗;燃油鍋爐確認齒輪油泵轉向正確、運行正常，向室內油箱加油，油箱油位合適后，停止向油箱進油(如室內油箱油位全自動控制，可由齒輪油泵自動補油);燃氣鍋爐確認氣源正常，燃氣燃燒器上所標明的燃氣類型應與用戶所提供的燃氣類型相一致，城市煤氣，天然氣，液化石油氣，且氣壓穩定合格。燃氣鍋爐房必須有獨立的燃氣泄漏報警裝置。
2、水壓試驗：參考有關材料，該試驗一般由安裝公司在調試前完成。
3、軟水器調試：參考軟水器相關操作使用說明書。
4、完成鍋爐電控柜端子排與鍋爐各設備的接線工作，特別應注意電機的接線，應是三角形連接，還是星形連接，還是星-三角啟動，控制回路與零線之間的電阻一般不小于30歐姆，三相五線制電源，下層端子排進線處量得相電壓220伏左右，線電壓380伏左右。確認無誤后送電并開通水路、油路，排掉水泵、油泵中的空氣。進入單步調試菜單，單調風機、(油泵)、水泵轉向是否正確，聲音是否正常。檢查風門各設定值是否正常，單調風門調節器，大小風門應轉換靈活。比調型燃燒器檢查風門與燃料的配比調節是否適當。檢查鍋爐上各儀器儀表、閥門是否正常，電動調節閥是否因水位信號的變化而變化，雙色水位計是否能清楚穩定地顯示液位，自動排污閥是否能正常動作，將水打到啟動水位，水位電極及液位控制器應能正常工作。
5、啟動鍋爐，風機啟動后派人觀察鍋爐點火，排煙顏色是否為無色，若排煙不正常應酌情調節風油配比。確認小負荷排煙無色正常后讓燃燒器停在小負荷位置運行一小時左右，待鍋爐起壓后逐步增大風門(油量)。應手動調整到風門(油量)至滿負荷(大風門)位置均無煙。在這過程中做以下試驗：
(1)超低水位試驗：
拆下PLC上的水泵接觸器信號輸出端，并打開鍋爐排水閥，觀察水位降低到超低水位時是否報警停爐，試驗完畢后重新接上所拆線。(在拆接線過程中該輸出端可能會有電，在帶電操作時請注意安全。)
(2)超高水位試驗：
重新啟動鍋爐，至正常燃燒，讓水泵保持吸合直至水位超高并報警停爐。
注：在做超低、超高水位試驗時應在鍋爐還未起壓或壓力較低的情況下進行，并打開蒸汽閥門。對于熱水鍋爐則不需做這兩個試驗。
(3)異常熄火試驗：
在鍋爐正常燃燒時拔出燃燒器電眼(對于卡式安裝的電眼可順手拔出，對于有螺絲固定的需先擰下螺絲后才可拔出)，并用手指按住電眼的感光部分，對于用電離棒檢測火焰的則拆下在自控柜下端子排與電離棒相連接的線頭。此時鍋爐報警停爐并在觸摸屏上顯示異常熄火的字樣。
鍋爐正常啟動后關掉蒸汽出口閥，當爐內蒸汽壓力達到待機壓力設定值時鍋爐會自動停爐待機(不報警)并顯示“待機壓力低時將自動啟動”(該停爐過程有后吹掃)此時緩慢打開蒸汽出口閥待壓力降到低壓設定值時鍋爐將自動啟動。
鍋爐自啟動后拆下待機壓力信號線，關閉蒸汽出口閥，此后壓力緩慢上升至壓力超高時鍋爐報警停爐并顯示“蒸汽超壓”報警停爐信號。(無后吹掃，為異常停爐。)熱水爐的控制為在當運行中的出水溫度達到設定的超溫報警值時，鍋爐將停止運行。熱水鍋爐的低壓試驗：從排氣口放水即可降低壓力，到壓力低設定值時報警停爐。
(4)超壓保護試驗：
壓力控制器：壓力控制器設定壓力應低于安全閥動作壓力，當壓力到達設定值時，停止鍋爐運行。
安全閥：當壓力緩慢上升到安全閥動作壓力時安全閥應動作，此時不停止鍋爐運行，待蒸汽壓力下降至安全閥回座壓力時安全閥應停止排放蒸汽(注意安全閥回座壓力應滿足要求)，此時停止鍋爐運行。燃氣鍋爐還需做燃氣壓力低故障報警停爐、燃氣泄漏故障報警停爐試驗。在鍋爐燃燒運行時，將進氣側球閥慢慢關小，可做燃氣壓力低故障報警試驗。在鍋爐啟動前將進氣側氣閥與燃燒器側氣閥之間的壓力開關安裝孔打開，然后啟動鍋爐，檢漏過程中應報警并顯示“二階閥泄漏(大火閥泄漏)”。
二、鍋爐運行前的準備工作鍋爐每次啟動前，應執行以下項目：
1、檢查各種儀器、儀表是否正常。
2、檢查水汽管路上各種壓力控制器的設定值是否正常。
3、水泵、油泵在初次使用前務必放氣，以免空轉而將泵燒壞。
4、檢查燃氣壓力是否符合要求;檢查整個供氣管路，確認無泄露后才可啟動鍋爐。
5、檢查油箱，確認有油后再打開給油閥，并確認油路暢通無阻。
6、運行前對燃燒器的程序控制器進行復位。
7、檢查軟水箱，確認有水后再打開給水閥。
8、檢查鍋爐給水是否合格。
9、檢查軟水裝置能否正常工作。
10、檢查加藥桶是否有足夠的藥液。
11、檢查鍋爐房內是否有其它異常情況。
三、鍋爐運行中的注意事項
1、任何時候，可燃氣體濃度報警裝置報警時，不得啟動鍋爐或制造火花;如鍋爐正在運行應立即停爐，及時檢查并修補漏點。
2、如發生點不著火或運行中突然熄火情況，不應強行多次點火，應立即檢查原因，排除故障。
3、不論運行中發生任何故障，都應立即停爐檢查原因，排除故障。如不能自行解決，不應蠻干，應及時與公司聯系共同解決。
4、觀察風機、水泵、油泵等的運轉是否平穩，聲音是否正常，如有異常，應及時停爐檢查原因。
5、觀察油壓力表或燃氣壓力表的指針是否平穩或偏離經驗值，如有壓力不正常的`情況，應及時停爐檢查原因，特別要注意是否有燃料泄漏發生。
6、冷爐啟動時，應檢查軟水箱水溫，防止水溫過高，造成水泵汽蝕，可通過放水降溫，同時停開余熱系統循環熱水泵。
四、定期、有規律地分析水質，做好水質管理工作。同時要定期、定量、科學地進行排污。
1、排污應在低負荷時進行并嚴格監視水位。
2、排污時如有嚴重的水沖擊、管道震動等危及鍋爐安全運行的異常情況時，應立即停止排污。
3、幾臺鍋爐合用一根總排污管時，不應有兩臺或兩臺以上的鍋爐同時排污。
六、系統試運轉
1、系統調試工藝流程
所有鍋爐、水泵、氣壓罐等設備經建設單位和當地的鍋檢所驗收合格后，才能進行系統的調試，調試時，先開啟水泵，注意鍋爐和整個系統是在滿水狀態下，接著開啟燃油泵，再進行點火，接著通過鍋爐的控制屏對鍋爐進行升壓，當壓力達到設計值后，進行供熱(供汽)，需要關閉鍋爐之前，先將水泵關閉，接著是齒輪油泵關閉，最后是鍋爐關閉。整個過程需要建設單位、監理、施工單位、鍋檢所、廠家現場驗收指導，填寫相關資料。
2、調試流程圖：
點火前準備工作→水泵開啟→鍋爐點火→升壓→供熱(供汽)→水泵關閉→停爐
七、系統試運行期間臨時排水處理方案及應急方案系統試運行及沖洗階段的排水：
1、檢查鍋爐房集水坑排污泵系統：
A、檢查室外排水管道是否暢通;
B、檢查排污泵控制箱電源正常;
C、檢查排污泵的液位浮漂，高位是否啟泵，低位是否停泵;
D、檢查鍋爐房內管道泄水口閥門是否靈活;
2、檢查排污系統正常后，即可將系統的水泄入室內排水溝---進入集水坑---到一定水位后排污泵啟動將水排至室外。
3、管道試運行及沖洗階段的準備工作及應急排水：
A、參與運行工作的巡檢人員必須熟悉現場，知道系統控制閥門的準確位置，發生異常情況及時關閉就近閥門。
B、準備10只接水用的水桶，防止運行期間管道局部漏水;
C、準備一批塑料薄膜或彩條布，防止管道局部跑水時的成品保護。
八、質量標準
鍋爐房內設備管道的各項嚴密性試驗和設備試運行的技術數據，均應符合設備技術文件的規定和設計要求，其相應數據必須符合產品技術文件和有關現行國家標準、規范的規定。
確定甲方代表及操作人員對設備及系統的操作熟練，并保證操作的的熟練人員對設備及系統操作準確。
九、成品保護
1、機房的門窗必須嚴密，應設專人值班，非工作人員嚴禁入內，工作需要進入時，應由保衛部門發放通行工作證方可進入;
2、設備開動、關閉，應配合電工操作，并由專人負責。
3、自動調節系統的自控儀表元件、盤箱等應作特殊保護措施，以防電氣自控元件丟失損壞;
4、空調系統全部測定調整完畢后，及時辦理交接手續，由使用單位運行啟用，負責空調系統成品保護。
十、安全注意事項
1、設備的啟動及關閉必須由廠家負責，并嚴格按照離心機組系統的操作要求進行操作，避免因操作失誤造成設備損壞。
2、所有使用的工具及設備必須經過檢查以保證安全使用。
3、操作地點必須光線充足。
4、檢查管道端頭堵板及臨時堵板、臨時加固設施的牢固可靠性。
5、調試過程中，注意所調試設備及管道系統，并協調相關人員，統一指揮。
6、排水及斷電措施由專人負責，異常情況下聽從主管人員指令。
十一、應急預案
鍋爐生產實習報告范文全文2
1、實習目的
畢業實習是專業教學計劃中實踐教學的重要環節，其目的就是豐富學生的工程認識，加強理論與實踐相結合，開闊學生視野，加深和鞏固學生所學的理論知識，收集與畢業設計有關資料，并為縮短就業磨合期奠定基礎。
具體是了解本專業的發展動態，熟悉本專業領域目前在工程中使用的新技術、新工藝、新設備、新材料等，為畢業設計收集資料。
通過理論聯系實際使學生全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大學生的專業知識，培養獨立工作能力;通過實習及其有關規程的學習，進一步提高學生對安全經濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風;通過實習，搜集和積累有關大型綜合作業的資料，為綜合作業作好準備;通過實習進一步培養學生的組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德，為勝任以后的工作打好基礎。
2、公司簡介
開曼鋁業(三門峽)有限公司注冊資金12369萬美元，總資產80億元，占地面積1200多畝，現有員工1300余人，相關從業人員5000余人。
公司屬冶金企業，主業以生產及銷售氧化鋁為主，涉及發電、煤氣制造、礦山采掘、汽車運輸、城市供暖等多個領域。20xx年實現產值79.68億元，實現稅收12.06億元;實現銷售收入77.62億元。在河南省政府公布的20xx“雙百企業”中位列第60位。曾獲“河南省工業百強企業”、“河南省國稅納稅百強企業”、“河南省原材料加工60強企業”、“河南省民營科技50強企業”、“河南省節能減排競賽先進單位”等榮譽稱號。
公司地處晉、陜、豫三省交界，地理位置優越、交通網絡密集，出行便利，20分鐘內可到高鐵站、火車站、附近高速公路口、市區、縣城等，90分鐘內可達鄭州、洛陽、西安、運城等大中城市，2小時內可達周邊4個機場。
3、實習要求
1)鍋爐部分，熟悉鍋爐的構造、工作原理、主要參數，鍋爐工作工藝流程及輔助設備。
2)汽輪機部分，熟悉汽輪機的構造、工作原理、主要參數，汽輪機運行監測與故障診斷。
3)熱力發電廠部分，熟悉熱力發電廠生產工藝流程，循環與冷卻裝置、水泵、管網、除氧器、監測儀表、自動控制裝置等設備。
4)要求學生學習國家有關經營管理、企業改革的方法、政策以及熱能與動力工程行業經營管理的主要規章制度。
5)要求學生學習施工管理工作具體做法和經驗，設計基本步驟，從而掌握熱能與動力工程施工、管理以及設計工作的技能。
6)結合有關設計選定專題，搜集有關資料，為畢業設計做準備。
第二章：實習內容
1、開曼鋁業發電廠的生產過程
開曼鋁業有限公司是利用煤燃燒所釋放的化學能生產電能的工廠，在鍋爐中，煤燃燒釋放的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。機、電、爐是火電廠中的三大主要設備。還有與三大主機相輔工作的輔機。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠的儲煤場，再由輸煤皮帶輸送到煤斗。然后由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。
火力發電廠的生產過程是一個能量轉換的過程。現代火電廠中，燃料的化學能轉變為電能是在復雜熱力循環的基礎上完成的，這種循環使發電廠的熱經濟性得到了很大的提高。通常將燃料運至電廠，經輸送加工后，送入鍋爐進行燃燒，使燃料中的化學能轉變為熱能并傳遞給鍋爐中的水，使水變成高溫高壓的蒸汽，通過管道將壓力和溫度都較高的過熱蒸汽送入汽輪機，推動汽輪機旋轉做功，蒸汽參數(壓力、溫度)則迅速降低，最后排入凝汽器。在這一過程中，蒸汽的熱能轉變為汽輪機轉子旋轉的機械能。發電機與汽輪機通過聯軸器連成一個整體，以3000r/min的轉速旋轉，發電機轉子中的磁場在轉動的過程中將汽輪機的機械能轉變成電能。發電機產生的電能，經變壓器升壓后送人輸電線路送入電網提供給用戶。
2、對開曼鋁業電廠機、電、爐等設備的認識
汽水系統：汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環、化學水處理和冷卻水系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽沖動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機發電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結成水經過加熱和除氧又經給水泵打入高加進入鍋爐。
燃燒系統：燃燒系統由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤斗內，經給煤機進入磨煤機磨成煤粉，風粉混合后經燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經除塵器后排出，爐渣經碎渣機成為細灰排到儲灰場。
電氣系統：發電機發出電，進變壓器升高壓電后通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內消耗。
電氣設備有：發電機、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。
化學制水系統：除鹽水系統流程：清水→清水泵→陽雙室雙層床→除碳器→中間水箱→陰浮床→混床→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結水箱
除鹽水水質指標：硬度0umol/lsio2≤20ug/1
凝結水處理系統：凝泵→覆蓋過濾器→混床→凝結水箱→凝升泵，經處理后的凝結水，在混床出水母管上加氨以提高PH值，并在除氧后的給水母管低壓側加聯氨以除去殘留氧，達到防止熱力系統設備腐蝕的目的。
凝結水水質指標：硬度0umol/l sio2≤50ug/1 Na +≤10ug/1 Fe≤100ug/1 O2≤30ug/1
除灰除渣系統：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統：公司現有#2、3、4煤場;火車/汽車運煤-煤溝-給煤機-皮帶-原煤倉;煤場-滾輪機-皮帶-原煤倉脫硫系統
(1)對電氣設備的認識
在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發電廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對中小型容量的電廠，一般對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發電廠則更多的采用對機、爐、電統一調度的單元監控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數、接線復雜、出現回路數較多時，還設有網絡控制室，簡稱“網控”。
開曼鋁業電廠在電廠電氣設備控制系統集控室內有六臺監控用的電腦，由于火電站內條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統六臺電腦采用光纜連接共享。工作人員可通過電腦CRT監控畫面直觀的了解到機組各個部分的運行情況及技術參數。監視包括曲線畫面(趨勢畫面)、參數畫面等，可以使電廠的全程運行全部在工作人員的監控中。六臺監控電腦之外還有兩臺電腦，一臺用于歷史數據備份，另外一臺作為DCS系統的工程師站，能夠修改DCS程序，改變系統運行模式。
(2)對鍋爐的認識
在開曼鋁業電廠實習的第六天，我來到鍋爐車間進行跟班實習。鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是燃燒燃料將水變成高溫高壓的蒸汽。開曼鋁業發電廠的鍋爐是武漢制造的，鍋爐型號為WGZ670/13、7——13。鍋爐主要由鍋爐本體和輔助設備構成。鍋爐本體又包括燃燒器、爐膛、煙道、汽包、省煤器、水冷壁、空氣預熱器、再/過熱器等。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機。汽包內部裝有汽水分離裝置，能進行汽水分離。且汽包內存有一定的水量，具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調節。
在實習過程中，師傅還帶我參觀了堆煤場、磨煤機、給煤機等設備。電廠對煤有很高的要求。目前電廠一般采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。
電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脫硫后才能排放。電廠在建設開初時沒有配備電儲存設備和脫硫設備。近年來，應環境保護和可持續發展的要求，20xx年，公司投資20xx余萬元，新建兩臺發電機組煙氣脫硫系統及煙氣在線監測裝置，各項環保減排指標優于國家標準。
汽包的結構和布置方式：汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有：是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調節。下降管，爐水泵，定期排污：汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽水冷壁的結構，管徑，布置方式：爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。
省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式：省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且，省煤器中的工質是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統作為干燥劑。因此，空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
鍋爐全爐墻和煙道采用焊接膜式結構。汽水系統中爐膛下部水冷壁和冷灰斗采用內螺紋管螺旋管圈水冷壁，上部水冷壁和煙道水冷壁采用垂直上升水冷壁。自給水管路出來的水由爐前右側進入位于尾部豎井后煙道下部的省煤器入口集箱，水流經省煤器受熱面吸熱后，由省煤器出口集箱右端引出下水連接管進入螺旋水冷壁入口集箱，經螺旋水冷壁管、螺旋水冷壁出口集箱、混合集箱、垂直水冷壁入口集箱、垂直水冷壁管、垂直水冷壁出口集箱后進入水冷壁出口混合集箱匯集后，經引入管引入汽水分離器進行汽水分離，從分離器分離出來的水進入貯水罐排往凝汽器或鍋爐疏水擴容器，蒸汽則依次經頂棚過熱器、后豎井/水平煙道包墻過熱器、低溫過熱器、屏式過熱器和高溫過熱器。一級減溫水設置在低溫過熱器和屏式過熱器之間，二級減溫水設置在屏式過熱器和高溫過熱器之間。通過燃料和給水配比調節鍋爐負荷，通過調整燃料和給水比例并配合一、二級減溫水調整主蒸汽溫度。
汽輪機高壓缸排汽進入后豎井前煙道的低溫再熱器，經水平煙道內的高溫再熱器后，從高溫再熱器出口集箱引出至汽輪機中壓缸。再熱蒸汽溫度的調節通過位于省煤器和低溫再熱器后方的煙氣調節擋板進行控制,在低溫再熱器出口管道上布置再熱器事故噴水減溫器作為輔助調節手段。送風機和一次風機將冷風送往兩臺空預器，冷風在空預器中與鍋爐尾部煙氣換熱被加熱后，熱二次風一部分送往噴燃器助燃實現一級燃燒，一部分送往燃盡風噴口保證燃料充分燃盡。熱一次風送往磨煤機和冷一次風混合調節實現煤粉的輸送、分離和干燥。經過初步破碎的原煤通過輸煤皮帶送到原煤倉，經過原煤倉插板后落到稱重皮帶式給煤機。給煤機根據輸入的給煤量指令調節給煤機驅動電機轉速來改變進入磨煤機的煤量。原煤進入磨煤機后在磨輥的碾壓下破碎，在向磨盤邊緣移動的過程中被經過風環導向后高速旋轉的一次風攜帶上升進行重力初步分離和干燥，被初步分離和干燥后的煤粉經過折向擋板進一步慣性分離后，細度合格的煤粉通過四根煤粉管道送往相應的噴燃器，粒度較大的煤粉落入磨碗繼續進行破碎。煤中摻雜難以被破碎的鐵塊、石塊等在風環中不能被一次風托起并攜帶上升，落入一次風進風室中被刮板帶至石子煤倉，由人工將石子煤進行清理。燃料在爐膛燃燒產生高溫熱煙氣主要以輻射傳熱的方式將一部分熱量傳遞給爐膛水冷壁和屏式過熱器，然后熱煙氣通過高溫過熱器、高溫再熱器進入后豎井煙道。中隔墻將后豎井分成前、后兩個平行煙道，前煙道內布置低溫再熱器，后煙道內布置低溫過熱器和省煤器。在上述受熱面中高溫煙氣主要以對流傳熱的方式將熱量傳遞給工質，煙氣的溫度逐漸降低。煙氣調節擋板布置在低溫再熱器和省煤器后，用來改變通過豎井前、后煙道的煙氣量達到調節再熱蒸汽溫度的目的。穿過煙氣擋板后的煙氣進入空預器進行最后冷卻，進入兩臺雙室四電場電除塵器凈化后經過兩臺引風機排向脫硫裝置，最后經煙囪排入大氣。
鍋爐受熱面：由省煤器、水冷壁、過熱器、再熱器及其相應管道組成。風煙系統：由吸風機、送風機、排粉機、一次風機、空氣預熱器及風道等組成。
制粉系統：由給粉機、給煤機、磨煤機、石子煤排放系統組成(中間儲倉是式、直吹式)。
制粉系統是燃煤鍋爐機組的重要輔助系統。它的作用是磨制合格的煤粉，以保證鍋爐燃燒的需要，它的好壞將直接影響到鍋爐的安全性和經濟性。
煤粉細度：設計煤種煤粉細度按200目篩通過量為75%(R90=18.38 %在直吹式制粉系統中，磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內燃燒。運行中，制粉量在任何時刻均等于鍋爐的燃煤消耗量。也就是說，制粉量是隨鍋爐負荷的需要而加工磨制的。因此，直吹式制粉系統的特點就是磨煤機的制粉量始終等于鍋爐的燃煤消耗量。
灰渣及除塵系統：碎渣機、撈渣機、灰漿泵、灰渣泵、沖灰泵、沖渣水泵、回水系統、污水系統、電除塵器。
助燃/啟動油系統：重油/輕油系統，#1、2、3重油罐(#1、2輕油罐)、供油泵、儲油池、卸油泵、消防泵。(單元制、母管制) 3、對汽輪機的認識
在開曼鋁業電廠實習的第十天，我們來到汽機車間進行跟班實習。汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。鄭州中岳電廠的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產制造的，型號為N210/C177——13.24/535/535汽輪機通流部分采用沖動式與反動式聯合設計。新蒸汽從汽輪機兩側兩個固定支撐的高壓主汽調節聯合閥進入，由每側各兩個調節閥流出，經過4根高壓導汽管進入高壓缸，高壓進汽導管分上缸兩根、下缸兩根。進入高壓缸的蒸汽通過1個沖動級和9個反動級后，由外缸下部兩側排入低溫再熱器。
再熱后的蒸汽從機組兩側的兩個再熱蒸汽調節聯合閥進入，由每側各兩個中壓調節閥流出，經過四根中壓導汽管進入中壓缸，中壓進汽管分為上缸兩根、下缸兩根。進入中壓缸的蒸汽經過6個反動級后，從中壓缸上部排汽口排出，經中、低壓缸連通管，分別進入1號、2號低壓缸。
兩個低壓缸均為分流結構，蒸汽從通流部分的中部垂直流入，經過正反向各7級反動級后，流向每端的排汽口，然后蒸汽向下流入低壓缸下部的凝汽器。汽輪機設有8段非調整抽汽，分別向三臺高壓加熱器、除氧器、四臺低壓加熱器組成的回熱系統及給水泵汽輪機等供汽。
在汽輪機側裝設有設計容量為35%BMCR的高、低壓旁路系統，僅作機組啟停機使用。
高中壓缸汽缸的結構形式和支撐方式在受熱狀況改變時，可以保持汽缸自由且對稱的收縮和膨脹，并且把可能發生的變形降到最低限度。由合金鋼鑄造的高中壓外缸通過水平中分面形成了上下兩半。內缸同樣為合金鋼鑄件并通過水平中分面形成了上下兩半。內缸支撐在外缸水平中分面處，并由上部和下部的定位銷導向，使汽缸保持與汽輪機軸線的位置與中心線一致，同時使汽缸可根據溫度的變化自由收縮和膨脹。
汽輪機高壓缸的噴嘴室也由合金鋼鑄成，并通過水平中分面形成了上、下兩半。它采用中心線定位，支撐在內缸中分面處。噴嘴室的軸向位置由上、下兩半的凹槽與內缸上、下兩半的凸臺配合定位。上、下兩半內缸上均有滑鍵，決定噴嘴室的橫向位置。這種結構可以保證噴嘴室根據主蒸汽溫度變化沿汽輪機軸向正確的位置收縮或膨脹。主蒸汽進汽管與噴嘴室之間通過彈性密封環滑動連接，這樣可把溫度引起的變形降到最低限度。外缸上半及內缸下半采用可頂起螺釘抬高，直到進汽管與噴嘴室完全脫離，然后按常規方法用吊車吊起。汽輪機高壓隔板套和高中壓進汽平衡環支撐在內缸的水平中分面上，并由內缸上、下兩半的定位銷導向。汽輪機中壓1號隔板套﹑中壓2號隔板套和低壓排汽平衡環支撐在外缸上，支撐方式和內缸的支撐方式一樣低壓缸本機組具有兩個低壓缸。低壓外缸全部由鋼板焊接而成，為了減少溫度梯度設計成3層缸。由外缸、1號內缸、2號內缸組成，減少了整個缸的絕對膨脹量。汽缸上、下兩半各由3部分組成：調端排汽部分、電端排汽部分和中部。各部分之間通過垂直法蘭面由螺栓作永久性連接而成為一個整體，可以整體起吊低壓缸調速器端的第1、2級隔板安裝在隔板套內。此隔板套支撐在1號內缸上，第3、4、5級隔板安裝在1號內缸內，第6、7級隔板安裝在2號內缸內，內缸支撐在外缸上，并略低于水平中分面。低壓缸發電機端的.第1～4級隔板安裝在隔板套內，此隔板套支撐在1號內缸上，第5級隔板安裝在1號內缸內，第6、7級隔板安裝在2號內缸內，內缸支撐在外缸上，并略低于水平中分面。排汽缸內設計有良好的排汽通道，由鋼板壓制而成。面積足夠大的低壓排汽口與凝汽器彈性連接。低壓缸四周有框架式撐腳，增加低壓缸剛性，撐腳座落在基架上承擔全部低壓缸重量，并使得低壓缸的重量均勻地分在基礎上。在1號低壓缸撐腳四邊通過鍵槽與預埋在基礎內的錨固板配合形成膨脹的絕對死點。在蒸汽入口處，1號內缸、2號內缸通過1個環形膨脹節相連接，1號內缸通過1個承接管與連通管連接。內缸通過4個搭子支承在外缸下半中分面上，1號內缸、2號內缸和外缸在汽缸中部下半通過1個直銷定位，以保證三層缸同心。為了減少流動損失，在進排汽處均設計有導流環。每個低壓缸兩端的外缸上裝有兩個大氣閥，其用途是當低壓缸的內壓超過其最大設計安全壓力時，自動進行危急排汽。大氣閥的動作壓力為0.034～0.048MPa(表壓)。低壓缸排汽區設有噴水裝置，空轉或低負荷、排汽缸溫度升高時按要求自動投入，以降低低壓缸溫度，保護末級葉片。
高中壓轉子是無中心孔合金鋼整鍛轉子。帶有主油泵葉輪及超速跳閘裝置的軸通過法蘭螺栓剛性地與高中壓轉子在調端連接在一起，主油泵葉輪軸上還帶有推力盤。低壓轉子也是無中心孔合金鋼整鍛轉子。高中壓轉子和1號低壓轉子之間裝有剛性的法蘭聯軸器。1號低壓轉子和2號低壓轉子通過中間軸剛性聯接、2號低壓轉子和發電機轉子通過聯軸器剛性聯接。
轉子系統由安裝在前軸承箱內的推力軸承定位，并有8個支撐軸承支撐。靜葉片調節級采用子午面收縮靜葉柵，降低靜葉柵通道前段的負荷，減少葉柵的二次流損失。高中壓靜葉片全部為彎曲葉片，每只靜葉自帶菱型頭形內外環，整圈組焊后在中分面處割開，成為上下半結構。低壓第一級為彎曲靜葉，第2～4級為扭曲靜葉，第5、6、7級為彎曲靜葉。低壓前5級隔板導葉為自帶菱型葉冠焊接結構，末二級隔板為單只靜葉焊接在內外環上的焊接結構。
調節級動葉片采用電脈沖加工成三只為一組并帶有整體圍帶和三叉葉根的三聯葉片。高、中壓動葉全部為彎曲自帶冠葉片，樅樹型葉根，低壓1～7級為變截面扭曲動葉片，均為自帶圍帶，樅樹型葉根結構。在汽輪機啟動、運行和停機時，為了保證汽輪機各個部件正確地膨脹、收縮和定位，同時保證汽缸和轉子正確對中，設計了合理的滑銷系統。機組膨脹的絕對死點在1號低壓缸的中心，由預埋在基礎中的兩塊橫向定位鍵和兩塊軸向定位鍵限制低壓缸的中心移動，形成機組絕對死點;高中壓缸由四只“貓爪”支托，“貓爪”搭在軸承箱上，“貓爪”與軸承箱之間通過鍵配合，“貓爪”在鍵上可以自由滑動;高中壓缸與軸承箱之間、低壓1號與2號缸之間在水平中分面以下都用定位中心梁連接。汽輪機膨脹時，1號低壓缸中心保持不變，它的后部通過定位中心粱推動2號低壓缸沿機組軸向向發電機端膨脹。1號低壓缸的前部通過定位中心梁推著中軸承箱、高中壓缸、前軸承箱沿機組軸向向調速器端膨脹。軸承箱受基架上導向鍵的限制，可沿軸向自由滑動，但不能橫向移動。軸承箱側面的壓板限制了軸承箱產生的任何傾斜或抬高的傾向。
轉子之間都是采用法蘭式剛性聯軸器聯接，形成了軸系。軸系軸向位置是靠機組高壓轉子前端的推力盤來定位的。推力盤包圍在推力軸承中，由此構成了機組動靜之間的死點。當機組靜子部件在膨脹與收縮時，推力軸承所在的前軸承箱也相應地軸向移動，因而推力軸承或者說軸系的定位點也隨之移動，因此，稱機組動靜之間的死點為機組的“相對死點”。盤車裝置裝設在#6軸承處，由殼體、蝸輪蝸桿、鏈條、鏈輪、減速齒輪、電動機、潤滑油管路、護罩、氣動嚙合裝置等組成的低速盤車裝置，安裝在發電機與2號低壓缸之間，盤車轉速為3.35r/min。既可遠方操作，也可就地手動盤車。在汽輪機升速超過盤車轉速并具有足以使盤車設備脫開的轉速時，嚙合小齒輪將自動脫開。此時零轉速指示器的壓力開關將關閉，并提供氣動嚙合缸活塞下的壓縮空氣，把操縱桿推向完全脫離嚙合的位置。此時，彈簧座上的限位開關被撥到切斷盤車電動機電源的位置。在汽輪機停機時,將控制開關轉到盤車裝置的自動位置,當轉子轉速降到1200r/min時，自動程序電路將起作用，從而對盤車設備提供充足的潤滑油，并使頂軸裝置投入運行。當轉子停轉時，“零轉速指示器”中壓力開關將閉合,接通供氣閥電源并向氣動嚙合缸提供壓縮空氣。撥動彈簧座上的限位開關,使得盤車電動機啟動。
高中壓缸和低壓缸共六個支持軸承，是由四個鍵支撐的具有自位功能的可傾瓦軸承，該軸承由孔徑鏜到一定公差的四塊澆有軸承合金鋼制瓦組成，具有徑向調整和潤滑功能。推力軸承為京士伯里可傾瓦軸承，擺動間隙大，具有自位能力強，油膜穩定的特點，安裝在前軸承箱內。發電機兩個軸承采用端蓋式軸承，即端蓋上設有軸承座，由端蓋支撐軸承載荷。軸承采用下半兩塊可傾式軸瓦。能自調心，穩定性強，抗油膜擾動能力強。為防止軸電流造成危害，在進油管與外部管道之間加設了絕緣。
高中低壓汽封為迷宮式汽封，高壓缸的各汽封約在10%負荷時變成自密封，中壓缸的各汽封約在25%負荷時變成自密封，蒸汽排到汽封系統的聯箱，再從聯箱流向低壓汽封。大約在75%負荷下系統達到完全自密封。多余的蒸汽，通過溢流閥流往凝汽器。潤滑油系統
汽輪機潤滑油系統由主油泵、交流潤滑油泵、直流油泵、氫密封油泵、頂軸油泵、盤車裝置、冷油器、排煙系統、主油箱、射油器、油凈化裝置等組成潤滑油系統供回油管采用套裝管路。汽輪機主軸驅動的主油泵是蝸殼式離心泵，正常運行時，主油泵出口油管向#1、#2射油器、機械超速脫扣和手動脫扣總油管、高壓密封備用油管供油。#1射油器出口向主油泵入口及低壓密封備用油管供油。#2射油器出口向潤滑油系統供油。在機組啟、停時由交流潤滑油泵經冷油器向潤滑油系統供油。
循環水系統為閉式循環，采用帶冷卻水塔的單元制二次循環水供水系統。循環水泵出口至凝汽器，凝汽器排水至冷卻塔，經冷卻后進入循環水泵前池再至循環水泵。每臺機配置兩臺循泵，一座冷卻水塔，為防凝汽器冷卻水管滋生微生物和結垢，分別在循環水泵前池加入殺菌劑、阻垢劑。循環水系統配置若干自動排氣閥，用以排出循環水泵及進、回水母管內的空氣。每臺機組配置一座冷卻面積為9000m2的逆流式自然通風冷卻水塔，二臺并聯運行的循環水泵，滿足機組擴大單元制運行要求。夏季單機二臺循泵運行，冬季單機單泵運行，春秋季兩機三泵運行。每臺機組凝汽器循環水管路裝有二套膠球清洗系統，以保證凝汽器鋼管的清潔。電廠汽輪機采用高、中壓缸同時啟動方式。
高、中壓缸同時啟動有以下優點：蒸汽同時進入高、中壓缸沖動轉子，這種方法可使高中壓缸加熱均勻，減少熱應力，并能縮短啟動時間。缺點是：汽缸轉子膨脹情況較為復雜，脹差較難控制。
中壓缸進汽有以下優缺點：沖轉時高壓缸不進汽，而是待機組并網后才逐步向高壓缸進汽，這種啟動方式對控制脹差有利，可以不考慮高壓缸脹差問題，以達到安全啟動的目的。但啟動時間較長，轉速也較難以控制。采用中壓缸進汽啟動，高壓缸無蒸汽進入，鼓風作用產生的熱量使高壓缸內部溫度升高，因此還需引進少量冷卻蒸汽。
輪機本體設備：高中低壓汽缸及轉子、汽封、盤車裝置。高中壓轉子是無中心孔合金鋼整鍛轉子。帶有主油泵葉輪及超速跳閘裝置的軸通過法蘭螺栓剛性地與高中壓轉子在調端連接在一起，主油泵葉輪軸上還帶有推力盤。低壓轉子也是無中心孔合金鋼整鍛轉子。
高中壓轉子和1號低壓轉子之間裝有剛性的法蘭聯軸器。1號低壓轉子和2號低壓轉子通過中間軸剛性聯接、2號低壓轉子和發電機轉子通過聯軸器剛性聯接。
轉子系統由安裝在前軸承箱內的推力軸承定位，并有8個支撐軸承支撐。盤車裝置由殼體、蝸輪蝸桿、鏈條、鏈輪、減速齒輪、電動機、潤滑油管路、護罩、氣動嚙合裝置等組成的低速盤車裝置，安裝在發電機與2號低壓缸之間，盤車轉速為3、35r/min。既可遠方操作，也可就地手動盤車。
在汽輪機升速超過盤車轉速并具有足以使盤車設備脫開的轉速時，嚙合小齒輪將自動脫開。此時零轉速指示器的壓力開關將關閉，并提供氣動嚙合缸活塞下的壓縮空氣，把操縱桿推向完全脫離嚙合的位置。此時，彈簧座上的限位開關被撥到切斷盤車電動機電源的位置。
在汽輪機停機時,將控制開關轉到盤車裝置的自動位置,當轉子轉速降到1200r/min時，自動程序電路將起作用，從而對盤車設備提供充足的潤滑油，并使頂軸裝置投入運行。當轉子停轉時，“零轉速指示器”中壓力開關將閉合,接通供氣閥電源并向氣動嚙合缸提供壓縮空氣。撥動彈簧座上的限位開關,使得盤車電動機啟動脫硫主要設備及系統：
煙氣系統：電除塵→吸風機→原煙道→增壓風機→GGH →吸收塔(洗滌區→噴淋區→除霧器) →凈煙道→煙囪
吸收塔系統：石灰石漿液泵→吸收塔循環泵→噴淋盤→吸收塔循環池→石膏漿液排出泵。
吸收劑制備系統：石灰石倉→一級再循環箱(泵)→一級旋流器→二級再循環箱(泵)→二級旋流器→石灰石漿液箱(泵)。
石膏脫水系統：石膏漿液排出泵→石膏漿液旋流器→旋流器底流進入真空皮帶機脫水→分離出的水→石膏溢流漿液箱→石膏溢流漿液泵→吸收塔/真空皮帶機脫水后的石膏直接落入石膏倉→底部卸料裝置→外運。
工藝水、工業水、廢水排放系統：工藝水箱→工藝水泵→吸收塔補充用水(除霧器沖洗水)及各設備的沖洗、灌注、密封和冷卻等。
工業水箱→工業水泵→真空皮帶脫水系統。
脫水系統產生的廢水從廢水箱經排放管道送至沖灰系統中和事故漿液罐及地坑系統：事故漿液罐在吸收塔大修或故障原因需排空漿液時：吸收塔內漿液-石膏漿液排出泵→事故漿液罐;吸收塔系統啟動前：事故漿液罐內漿液→事故漿液泵→吸收塔。吸收塔區地坑系統：地坑泵→吸收塔或事故漿液罐。
工藝樓區地坑系統：地坑泵→石灰石漿液箱或石膏溢流漿液箱。
第三章：實習結果
通過這段時間學習，我詳細了解掌握火力發電廠生產的全過程，掌握發電廠主要設備，包括鍋爐、汽輪機、發電機的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備如送、引風機等有所了解。
實際上，火力發電廠的生產過程是能量形態的轉換過程，首先煤的化學能經過在鍋爐燃燒轉變為熱能，在汽輪機內熱能轉變為機械能，最后通過發電機將機械能轉變成電能。給煤機將煤送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉進入粉倉，通過給粉機送入鍋爐的爐膛。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分作為一二次風進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器和脫硫裝置凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。
第四章：實習體會
通過這一次的實習，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，在企業的實習過程中，我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了發電廠的總體布置，三大設備。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。在電廠工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“電廠安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。
在這一個月的實習中，我認識到要做好電廠工作，開始，首先要做的是熟悉工作環境和維護的設備，這是展開工作的基礎。熟悉鍋爐，通過觀察鍋爐側各種各樣的設備，增加自己對鍋爐的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，對常見故障比較了解。在熟悉了鍋爐的環境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料，進一步深入了解各設備的操作、原理、常見故障現象。其次，學習值班員崗位職責、安全職責、值班制度和交接班制度，培養正確的勞動觀、人生觀、價值觀，為以后確保所從事工作崗位的安全生產奠定思想和理論基礎。
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