工程實習(xí)報告
在我們平凡的日常里，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家整理的工程實習(xí)報告，希望能夠幫助到大家。
工程實習(xí)報告1
1、實習(xí)概況
實習(xí)目的與要求：
本課程是學(xué)生《大地控制測量學(xué)》后的實踐性課程，通過該大地測量計算和集中教學(xué)實習(xí)，使學(xué)生對大地測量基礎(chǔ)理論，基本技術(shù)和方法在理論與實踐相結(jié)合方面有一個全面的了解和掌握，不但鞏固在課堂上學(xué)到的理論知識，而且使學(xué)生動手能力和儀器操作能力得到較大的鍛煉和提高，為今后學(xué)生畢業(yè)走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
要使學(xué)生通過實習(xí)，掌握精密水準(zhǔn)測量的技術(shù)設(shè)計，踏勘選點，儀器檢驗，重點掌握精密水準(zhǔn)測量的外業(yè)測量和內(nèi)業(yè)計算；熟悉二等水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)指標(biāo)，掌握測站和線路的檢核方法。
實習(xí)小組由4人組成，輪流分工為：1人操作儀器，1人記錄，2人立尺。
工作進(jìn)程：
本次工作從10月28號上午開始查線，觀測準(zhǔn)備，下午開始進(jìn)行觀測，11月4號完成水準(zhǔn)測量工作；11月5號開始內(nèi)業(yè)技術(shù)整理，平差計算，11月13號完成全部工作。
2、作業(yè)依據(jù)
GB—91《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》
3、人員組成
4人：
4、儀器設(shè)備
投入的儀器設(shè)備
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2，銦瓦水準(zhǔn)尺，尺墊，記錄板
水準(zhǔn)測量儀器的檢校
根據(jù)規(guī)范要求，對使用的儀器設(shè)備在作業(yè)前按規(guī)定進(jìn)行了檢驗、檢查，具體詳見儀器檢驗資料，經(jīng)檢驗、檢查結(jié)果表明作業(yè)所用儀器設(shè)備性能狀態(tài)良好。
水準(zhǔn)儀
水準(zhǔn)儀在作業(yè)前進(jìn)行了下列檢查、檢驗：
⑴水準(zhǔn)儀的檢視；
⑵水準(zhǔn)儀上概略水準(zhǔn)器的檢校；
⑶光學(xué)測微器隙動差和分劃值的測定；
⑷i角檢校。
水準(zhǔn)標(biāo)尺
水準(zhǔn)標(biāo)尺在作業(yè)前進(jìn)行了下列檢查、檢驗：
⑴標(biāo)尺的檢視；
⑵標(biāo)尺上圓水準(zhǔn)器的檢校；
⑶標(biāo)尺分劃面彎曲差的測定；
⑷標(biāo)尺名義米長及分劃偶然中誤差的測定；
⑸一對水準(zhǔn)標(biāo)尺零點不等差及基輔分劃讀數(shù)差的測定。
5、水準(zhǔn)觀測
水準(zhǔn)測量在觀測過程中，作業(yè)人員嚴(yán)格按照《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》中的二等水準(zhǔn)要求進(jìn)行作業(yè)，二等水準(zhǔn)標(biāo)尺的尺承使用公斤重量的鑄鐵尺臺。二等水準(zhǔn)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定沿相同路線進(jìn)行往返測。
具體情況如下：
往測：使用儀器精密光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2，銦瓦水準(zhǔn)尺。完成水準(zhǔn)路線總長，觀測總站數(shù)為66站，路線閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準(zhǔn)觀測無重測測段。
返測：使用儀器精密光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2，銦瓦水準(zhǔn)尺。完成水準(zhǔn)路線總長，觀測總站數(shù)為64站，路線閉合差：，后驗每公里高程測量高差中誤差：（mm/km），水準(zhǔn)觀測有三個重測測段。
6、數(shù)據(jù)處理及平差計算
高程系統(tǒng)
高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。
起算數(shù)據(jù)
起算點：承露臺邊的已知點MJ02，高程為。
數(shù)據(jù)處理及平差計算
觀測數(shù)據(jù)的處理分為預(yù)處理與平差計算兩部分。
預(yù)處理內(nèi)容包括：水準(zhǔn)高差的尺長改正、正常水準(zhǔn)面不平行改正。高程網(wǎng)的平差計算采用間接觀測平差法。預(yù)處理與平差處理中所推導(dǎo)的計算公式及處理方法嚴(yán)密。數(shù)據(jù)處理軟件為xx。數(shù)據(jù)預(yù)處理方法及平差計算方法均符合規(guī)定要求。
7、高程精度統(tǒng)計
根據(jù)水準(zhǔn)網(wǎng)平差計算，往測相對起算點最弱高程點位中誤差是MJ51為，返測相對起算點最弱高程點位中誤差是MJ51為。
每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差計算公式為：
MΔ=±△△/R]/（4*n）mm（1）式中：Δ為測段往返測不符值，單位為mm；R測段長度，單位為km；n為測段數(shù)。
根據(jù)公式（1）計算的二等水準(zhǔn)測量的偶然中誤差為MΔ=（限差為）
每公里水準(zhǔn)測量的全中誤差計算公式為：
MW=±WW/F]/Nmm（2）式中：W為經(jīng)過各項改正后的水準(zhǔn)環(huán)閉合差，單位為mm；F為水準(zhǔn)環(huán)線周長，單位為km；N為水準(zhǔn)環(huán)個數(shù)。
根據(jù)公式（2）計算的往測每公里水準(zhǔn)測量的全中誤差為MW=返測每公里水準(zhǔn)測量的全中誤差為MW=
8、結(jié)論
實習(xí)中發(fā)生的問題及處理情況
由于我們實習(xí)路線是從學(xué)校到超山寺再到學(xué)校構(gòu)成閉合環(huán)，因此就會遇到很多問題。比如在出學(xué)校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進(jìn)行，但在進(jìn)行測量的過程中我們保持那種平靜的'心態(tài)來尋找合適的機(jī)會，來完成精細(xì)的水準(zhǔn)測量。還有在超山寺附近測量時也遇到一些麻煩，在上坡的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數(shù)直接在30cm以下了，或者是后視讀數(shù)超過尺的最高值，這樣我們在上坡的時候就打Z字型上坡，在上去的同時選點，測量也格外注意。
最后在進(jìn)行往返閉合差檢驗的過程中，我們組遇到了一個很特殊的問題，那時基本上完成了整個外業(yè)工作任務(wù)。那就是MJ11到MJ10往返測高差較差很大，當(dāng)初我們沒有直接去反工，而是想到當(dāng)初記錄員說過由于觀測要始終先觀測最開始觀測的那把尺，因此不知道記錄那把是前尺那把是后尺。
針對這個問題，我們就把往測前后尺數(shù)據(jù)對調(diào)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)較差沒有超限，并參照其他組發(fā)現(xiàn)對調(diào)后的數(shù)據(jù)正確。這樣我們基本上確定是記錄員在記錄的時候前后尺的順序明顯記反了而避免再次返工。
實習(xí)體會
實習(xí)終于結(jié)束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會。通過這次實習(xí)，我學(xué)會更熟練的使用精密水準(zhǔn)儀很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應(yīng)用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現(xiàn)在想來這場痛苦的實習(xí)是必要的。
同時在這次實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)團(tuán)隊精神的重要性。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響測量實習(xí)的進(jìn)度，甚至是帶來嚴(yán)重的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時侯我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家出現(xiàn)一些矛盾，但大家都想著如何把這次實習(xí)完成得更加完美。在這次的實習(xí)中我對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認(rèn)識。
今后的路還很長，本次實習(xí)僅僅是個開頭。在以后，無論是實習(xí)還是在工作崗位我都要秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正實現(xiàn)自己的人生價值。
工程實習(xí)報告2
一、認(rèn)識實習(xí)的目的
了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類;
了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)形式、荷載及其受力路線，了解土木工程的建設(shè)與使用;
了解土木工程的新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢。
二、認(rèn)識實習(xí)的內(nèi)容
xx月xx日，這是我們認(rèn)識實習(xí)的第一天，上午8點半我們來到學(xué)校南門，在這里我們有兩個實習(xí)地點。
第一個實習(xí)地點是一座正在建設(shè)中的居民樓，站在樓外，我們可以看出它屬于框架結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。這種結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護(hù)和分隔作用，我們眼前的'這座樓房，在此基礎(chǔ)上采用了主次梁結(jié)構(gòu)，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料;可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu);采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布比較集中，在地震時容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。
第二個實習(xí)地點是一個快要竣工的居住房屋工程。還看到灌注樁的施工，灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預(yù)埋桿塔與基礎(chǔ)連接件的樁基礎(chǔ)。我們看到的灌注樁孔徑為xx毫米，深度為30米，采用的潛水鉆機(jī)成孔法，自下而上的將混凝土澆注進(jìn)去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。
xx月xx日，這是我們認(rèn)識實習(xí)的第xx天，上午我們?nèi)チ藊x分校在建的科技樓。xx大學(xué)xx分校在建的科技樓屬于教學(xué)建筑，學(xué)校的科技樓地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預(yù)制廠用離心法生產(chǎn)。樁徑有φ300、φ400、φ500毫米等，每節(jié)長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數(shù)量不宜超過4個。管壁內(nèi)設(shè)φ12毫米~22毫米主筋10根~20根，外面繞以φ6毫米螺旋箍筋，多以c30混凝土制造。混凝土管樁各節(jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。
三、認(rèn)識實習(xí)的感想
短暫的認(rèn)識實習(xí)到這里就算結(jié)束了，xx天的東奔西跑，現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，我想我們寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。
近距離的觀察、學(xué)習(xí)，讓我對土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。
后，我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們，還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員，你們的教誨讓我受益匪淺。請允許我在實習(xí)報告的后向老師們表示真誠的謝意。
工程實習(xí)報告3
實習(xí)目的：將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習(xí)時間：
實習(xí)地點：
實習(xí)團(tuán)隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實習(xí)要求：
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
實習(xí)前記
這次實習(xí)從xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實習(xí)時間：
實習(xí)地點：
實習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。
土木工程實習(xí)報告篇兩天，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實習(xí)開始了，實習(xí)分兩部分：參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設(shè)計。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認(rèn)識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。
上午：參觀學(xué)校科技樓施工現(xiàn)場
星期一上午我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認(rèn)識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認(rèn)識吧!
下午：參觀建工實驗室
建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的'軌道。其寬面也個立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的荷載。
實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實驗所必備的。
在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件(通常是柱梁板，當(dāng)然也有樁)通過吊車吊到實驗機(jī)床上，然后對構(gòu)件施加荷載，并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當(dāng)然，我們不僅看了各種機(jī)器，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認(rèn)識，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。
第二天上午：觀看與建筑有關(guān)的錄象
前一天通過現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認(rèn)識，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀(jì)錄片的形式，我們能從整體的廣度來認(rèn)知和學(xué)習(xí)。
我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的大廈的建設(shè)過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程，也看到了比較先進(jìn)的施工生產(chǎn)技術(shù)，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術(shù)等。這些技術(shù)在生產(chǎn)中應(yīng)用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。
在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴(yán)重的自然災(zāi)害——地震對人們生命財產(chǎn)的損害，當(dāng)然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當(dāng)?shù)卣鹨u擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習(xí)慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。
工程實習(xí)報告4
一、實習(xí)目的
見黃皮書26面
二、實習(xí)時間及地點
三、實習(xí)任務(wù)與要求
基平測量（五等水準(zhǔn)）（含具體要求）
線路中線測量（含具體要求）
縱、橫斷面測量（含具體要求）
橋控測量（含具體要求）
1：500校園地形圖測繪（含具體要求）
四、實習(xí)過程
1.基平測量（四等水準(zhǔn)）
1.1水準(zhǔn)點布設(shè)
1.2施測方法
1.3精度要求
1.4實習(xí)數(shù)據(jù)（每人一組數(shù)據(jù)，表格參考課本121面，數(shù)據(jù)需要平差）
2.線路中線測量
2.1線路布設(shè)
2.2施測方法
2.2.1測量轉(zhuǎn)向角α
2.2.2曲線要素計算（R=500）
2.2.3主點測設(shè)（ZH,HY,QZ,YH,HZ點測設(shè)）
2.2.4 主點里程推算（起點為DK?+000.00）
2.2.5 曲線詳細(xì)測設(shè)（偏角法）
2.3精度要求及實際情況
2.4測設(shè)數(shù)據(jù)計算表及草圖（計算表格參見課本197面）
3.縱、橫斷面測量
3.1縱斷面測量過程
3.2 縱斷面圖繪制（每人一份數(shù)據(jù)表格和一份附圖，數(shù)據(jù)不平差）
3.3 橫斷面測量過程
3.4 橫斷面圖繪制（每人兩份以上數(shù)據(jù)表格和附圖，即含兩個以上中樁點橫斷面數(shù)據(jù)及圖形，表格參考黃皮書94面）
4.橋控測量
4.1選點布網(wǎng)
4.2施測方法和精度要求
4.3內(nèi)業(yè)計算表格（近似平差表格、邊長計算表格、坐標(biāo)計算表格）
4.4墩臺中心放樣過程
4.5實際放樣結(jié)果（示誤三角形簡圖）
5.1：500校園地形圖測繪
5.1平面控制測量（選點、測角、量邊、坐標(biāo)計算）
5.2圖紙準(zhǔn)備（格網(wǎng)繪制、控制點展繪）
5.3碎部測量（在一個測站上觀測的.具體步驟及要求、支導(dǎo)線及要求）
5.4平面圖繪制（地物描繪、地形圖檢查整飾）
5.5實習(xí)數(shù)據(jù)（每組的控制測量記錄表格相同，參考黃皮書68頁；每人至少30個以上碎部點數(shù)據(jù)，自己畫表）
5.6附圖（每組一份，不裝訂）
五、實習(xí)總結(jié)與體會
裝訂要求：1.裝訂時，訂書針統(tǒng)一訂在頁面左側(cè)
2.地形圖不裝訂，單獨(dú)提交，在紙背面寫明班級、組號、組員。
工程實習(xí)報告5
1.實訓(xùn)目的：通過對現(xiàn)場的踏察掌握水景工程、給排水工程、園路工程、假山各個要素在園林工程中的特點。把在學(xué)校學(xué)習(xí)的園林知識應(yīng)用到實際生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中，學(xué)習(xí)和總結(jié)他人經(jīng)驗，并通過實習(xí)進(jìn)一步鞏固理論知識和熟練操作技能，提高處理實際工程問題的水平，為今后在工作中能打下堅實的基礎(chǔ)。
2.實習(xí)地點：北滘公園荔灣湖
3.實習(xí)用具：相機(jī)、筆記本、筆
4.實習(xí)任務(wù)：通過對園林現(xiàn)場的踏察，詳細(xì)的水景工程、給排水工程、園路工程、假山要素的特征，以及場所體驗。并結(jié)合理論知識提高自己對園林工程的理論知識和處理實際工程問題的水平。
5.實習(xí)過程：根據(jù)對現(xiàn)場的踏察，而在每個景點進(jìn)行攝影取材和記錄園林中運(yùn)用到的水景、排水、園路、假山，并且結(jié)合自己的綜合能力，統(tǒng)一收集整理材料后，分析在園林工程的特征和作用，詳細(xì)分析水景工程、給排水工程、園路工程、假山的特征，完成實習(xí)報告。并進(jìn)一步鞏固理論知識和熟練操作技能，提高處理實際工程問題的水平，為今后在工作中能打下堅實的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)內(nèi)容
1.水景工程實習(xí)
實習(xí)目的： 通過對公園水景的參觀、教師的講解以及同學(xué)的調(diào)查，亦了解水景工程在園林中的作用，水景的不同類型和布置方式，水景工程中構(gòu)筑物的材料、做法。
①此水景在北滘公園中，設(shè)在廣場門口處，起到吸引游人目光的作用。水景類型為落水中的疊水，以階梯落水的形式來強(qiáng)調(diào)一種規(guī)律性，強(qiáng)調(diào)出人工美得設(shè)計形式，具有韻律感及節(jié)奏感。疊水的外形就像一道樓梯，起構(gòu)筑的方法和瀑布基本一樣：水源、動力設(shè)備、落水口、疊水身、承水池潭、排水設(shè)施等幾部分組成。在疊水中運(yùn)用了各種建筑小品來點景，例如圖中的放牛的小孩、作為背景的紅色景墻等，來填補(bǔ)水景的寬闊空蕩。在材料上，疊水的'階梯用了顏色比較沉單調(diào)的大理石鋪裝，而在疊水的背景的草池、景墻上則運(yùn)用了鮮艷的紅色鋪裝。打破了整個布局的單調(diào)性。
②此水景在北滘公園中，動態(tài)水景——噴泉，其形態(tài)和聲響很容易引起人們的注意，對人們的視線具有一種收聚、吸引的作用。水景類型為壓力水中的噴泉。噴泉疊水相結(jié)合，起到對比的作用。噴泉為水霧噴泉，利用旋轉(zhuǎn)的噴頭，噴出霧狀般的水流，能以少量水噴灑到一定空間內(nèi)造成氣霧蒙蒙的環(huán)境，當(dāng)燈光或陽光照射，可呈現(xiàn)彩虹當(dāng)空舞的景象，與彩燈配合造型，更能烘托環(huán)境氣氛。
③此水景在荔灣湖中，水景類型為靜水中的水塘。而水景為自然式水池，平面形狀曲折變化，模仿大自然中的天然野趣。荔灣湖的大多數(shù)景點均以水面為底景，使水面處于全園構(gòu)圖核心的地位，所有景物景點都圍繞著水面布置，使景觀結(jié)構(gòu)更加緊密，風(fēng)景體系也就呈現(xiàn)出來，景觀的整體性和統(tǒng)一性就大大加強(qiáng)了。大面積的水面視域開闊坦蕩，荔灣湖種植了大量的荷花，并在全湖四周建造亭廊榭等建筑物，可以在湖面形成倒影，擴(kuò)大和豐富空間、盡收荔灣大好風(fēng)景。
工程實習(xí)報告6
在大二的時候擔(dān)任過班級里的生活與勞動委員職務(wù)的我，工作踏實，認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極肯干，受到了老師同學(xué)們的一致好評.在校期間，我充分利用時間認(rèn)真學(xué)習(xí)了本專業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了較高的理論水平和較強(qiáng)的專業(yè)技能.
具體的有：
1、具有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，了解當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的主要方面和應(yīng)用前景.
2、擁有熟練的繪制工程圖以及看工程圖的能力
3、了解工程力學(xué)，材料學(xué)，砼結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)和地基等方面的基本知識，熟練掌握工程測量器材的應(yīng)用操作以及施工技術(shù)與施工組織設(shè)計等方面的基本技術(shù).
4、了解土木工程的主要法律法規(guī).并有進(jìn)行施工管理，合同管理和研究的初步能力.
5、工程的投資控制和工程預(yù)算與結(jié)算的基本能力，并在大二期間通過考核獲得中級測量員證書和施工員證書，除此之外我的英語水平良好，具有較強(qiáng)的英語聽、說、讀、寫能力.計算機(jī)水平過硬，已通過考試獲得計算機(jī)二級（C語言）證書，能熟練的應(yīng)用與操作CAD制圖軟件和博奧軟件及廣聯(lián)達(dá)軟件等一系列辦公軟件.
在三年的校園生活中，除了在校內(nèi)學(xué)好專業(yè)知識，完成學(xué)業(yè)外，我還經(jīng)常從事一些簡單的兼職，鍛煉自身的工作能力，交際能力，反應(yīng)能力.
不僅開闊了自身的視野，豐富了思路，也讓自己在想問題和處理問題上更加成熟了.
時刻以道德的標(biāo)準(zhǔn)對照自己，要求自己，認(rèn)識自己.把所學(xué)到的知識回報給社會.愛崗敬業(yè)，誠實守信，辦事公道，服務(wù)群眾，奉獻(xiàn)社會是我求職的出發(fā)點也是將來工作的核心，我會不斷發(fā)展和提高自己的綜合素質(zhì).作一個新時代高素質(zhì)的'職業(yè)者.
即將踏入社會的我，除了理論知識之外，經(jīng)驗與閱歷還很不足，更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我.正所謂人們常說的“活到老，學(xué)到老”樹立終身學(xué)習(xí)的觀念對于每一個從業(yè)者來來說是一件十分重要的事，我們更該學(xué)習(xí)世界先進(jìn)技術(shù)，才不會成為新時代的落伍者.我相信機(jī)遇定會留給有準(zhǔn)備的人，在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鉆研的精神來努力工作，穩(wěn)定地提高自己的工作能力.所以我深信自己能勝任新時代的崗位要求.
工程實習(xí)報告7
一、實習(xí)目的：
學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識，我們感到十分的開心認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習(xí)我們應(yīng)掌握：
通過實踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實踐知識，增強(qiáng)感性認(rèn)識，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足; 2.通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。
3.通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實習(xí)時間：
20xx年7月3日至7月5日
三、實習(xí)地點：
工程名稱：嘉興聞泰通訊產(chǎn)業(yè)基地二期二標(biāo)
建設(shè)單位：聞泰集團(tuán)有限公司
設(shè)計單位：浙江中房建筑設(shè)計研究院施工單位：嘉興開元建設(shè)工程有限公司
監(jiān)理單位：嘉興市天立工程監(jiān)理咨詢有限公司
項目總監(jiān)：吳金松
勞務(wù)公司：羅山縣中發(fā)建筑勞務(wù)有限公司
建筑面積：平方米
結(jié)構(gòu)層數(shù)：框架六層開
竣工日期：20xx.—20xx.
工程安全管理目標(biāo)：嘉興市南湖區(qū)區(qū)級標(biāo)準(zhǔn)化工
工程地點：科技城亞中路777號
工程名稱：香緹世家
工程名稱：巴黎都市路易宮工程
建設(shè)單位：嘉興市佳源房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司
設(shè)計單位：浙江省建筑科學(xué)設(shè)計研究院建筑設(shè)計
勘測單位：浙江大學(xué)建筑設(shè)計研究院
監(jiān)理單位：浙江禾城工程管理有限公司
施工單位：安徽省佳源建設(shè)工程有限公司
監(jiān)督單位：嘉興市規(guī)劃與建設(shè)局
建筑面積：平方米結(jié)構(gòu)層數(shù)：框架
層數(shù)：三—十八層，地下一層
工程造價：萬元
開工日期：20xx.
工期目標(biāo)：竣工日期：
工程名稱：學(xué)校正在施工中的體育場
工程名稱：同濟(jì)大學(xué)校區(qū)
四、實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)地點：香緹世家
站在樓外，我們可以看出它屬于框架結(jié)構(gòu)。框架結(jié)構(gòu)是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。這種結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護(hù)和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎(chǔ)上采用了主次梁結(jié)構(gòu)，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料;可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結(jié)構(gòu);采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結(jié)構(gòu)的整體性、剛度較好，設(shè)計處理好也能達(dá)到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布比較集中，在地震時容易遭到非結(jié)構(gòu)性的破壞。
實習(xí)地點：灌注樁施工基地。
灌注樁是先在地上鉆一個長的圓筒型孔，然后灌入混凝土，并預(yù)埋桿塔與基礎(chǔ)連接件的樁基礎(chǔ)。我們看到的灌注樁孔徑為600mm，深度為30米，采用的潛水鉆機(jī)成孔法，自下而上的將混凝土澆注進(jìn)去的，具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點。其中，在距離地面8至9米的部分無鋼筋，更深層的位置安放鋼筋籠。地基的施工過程是，先打工程樁，再做維護(hù)樁和平面上的支撐，最后進(jìn)行地基的開挖。說到鋼筋籠，它是一種預(yù)制的鋼筋結(jié)構(gòu)，由加強(qiáng)筋鏈接，箍筋加固，且越靠近底部，箍筋的纏繞越密。
實習(xí)地點：學(xué)校正在施工中的體育場。
在這里我們主要是了解預(yù)制樁打樁的相關(guān)知識。學(xué)校的體育場地基采用的是混凝土管樁，這種樁一般在預(yù)制廠用離心法生產(chǎn)。樁徑有300.400.500mm等，每節(jié)長度8m、10m、12m不等，接樁時，接頭數(shù)量不宜超過4個。管壁內(nèi)設(shè)12mm~22mm主筋10根~20根，外面繞以6mm螺旋箍筋，多以C30混凝土制造。混凝土管樁各節(jié)段之間的連接可以用角鋼焊接或法蘭螺栓連接。
預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法、靜力壓樁法、振動法等。體育場的建設(shè)采用的是靜力壓樁法。它是借助專用樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)自重，通過壓梁或壓柱將整個樁架自重、配重或結(jié)構(gòu)反力，以卷揚(yáng)機(jī)滑輪組或電動油泵液壓方式架在樁樁頂或樁身上，當(dāng)架給樁的靜壓力與樁的如圖阻力達(dá)到動態(tài)平衡時，樁在自重和靜壓力作用下逐漸沉入地基土中。與傳統(tǒng)的錘擊沉樁工藝相比,靜力壓樁法具有環(huán)保、節(jié)能,對周邊建、構(gòu)筑物影響小的優(yōu)點.
老師給我們做了關(guān)于房屋抗震科普知識的介紹。主要內(nèi)容有地震基本知識、地震的破壞作用、房屋的結(jié)構(gòu)類型及其震害、房屋抗震設(shè)計的重要概念和基本要求、抗震新技術(shù)。
地震的危害性特別大，在目前無法準(zhǔn)確預(yù)知地震的情況下，建筑物的抗震性能就顯得尤為重要。不同的建筑物有不同的抗震要求，但我們必須保證在地震烈度大于設(shè)防烈度時，建筑物即使產(chǎn)生較大的破壞，也應(yīng)保證不出現(xiàn)即時的塌跨，使人員能夠有逃生的時間。
我國目前房屋建筑結(jié)構(gòu)的形式主要有：
1、以磚石為主要建筑材料的砌體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)由于由磚、石等砌筑而成，砌塊之間的鏈接較差，雖然設(shè)置了鋼筋混凝土構(gòu)造柱、圈梁等加強(qiáng)措施，但當(dāng)遇到強(qiáng)震是，在水平和豎向交替震動作用下，砌塊之間的連接容易被破壞，導(dǎo)致徹底松散，豎向受力構(gòu)件破壞，建筑物垮塌;
2、混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼筋框架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)能夠提供較為寬敞的使用空間，有利于建筑功能的組織和分割，但其抗側(cè)剛度較弱，在強(qiáng)震作用下易出現(xiàn)較大位移，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞，因此屬于抗震不利結(jié)構(gòu);
3、鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)多用于高層住宅，有較大的抗側(cè)剛度，在地震作用下位移較小，經(jīng)過抗震設(shè)計的剪力墻結(jié)構(gòu)，在大震作用下，破壞會局限于門窗洞口處出現(xiàn)裂縫，即使墻體開裂，各墻支也可支撐樓板，不會發(fā)生大規(guī)模的垮塌以鋼材為主要建筑材料的鋼結(jié)構(gòu)框架以及鋼與鋼筋混凝土的組合結(jié)構(gòu)。
4、框架剪力墻結(jié)構(gòu)，是在框架結(jié)構(gòu)中合適的部位增設(shè)剪力墻，在提供滿足功能需要的大空間的同時，由增設(shè)的剪力墻提供較大的抗側(cè)剛度，提高結(jié)構(gòu)的抗震性能，因此多用于公共建筑和高層建筑。
另外，隔震技術(shù)是目前國際上熱門的工程抗震新技術(shù)，它是通過把隔震消能裝置安放在結(jié)構(gòu)物底部和基礎(chǔ)之間，把上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)“隔開”，這樣改變了結(jié)構(gòu)的動力特性和動力作用，明顯的'減輕結(jié)構(gòu)物的地震反應(yīng)，達(dá)到“以柔克剛”的效果。
實習(xí)地點：同濟(jì)大學(xué)校區(qū)
同濟(jì)大學(xué)是教育部直屬全國重點大學(xué)，國家“211工程”和“985工程”重點建設(shè)高校，是我國著名的“建筑老八校”之一。學(xué)校坐落在中國上海市，是歷史悠久的著名綜合型大學(xué)，也是收生標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的中國大學(xué)之一。同濟(jì)大學(xué)由德國人在1907年創(chuàng)辦，與德國和歐洲聯(lián)系緊密，交流頻繁，在20世紀(jì)50年代之前一直采用德語教學(xué)。同濟(jì)大學(xué)是民國時期最早建立的一批國立大學(xué)(1927年)，也是中國近代歷史較早的真正意義的綜合大學(xué)(包含醫(yī)學(xué)院)，“同濟(jì)”也成為中國家喻戶曉的名牌大學(xué)。
我們參觀了同濟(jì)大學(xué)各種建筑，老師為我們講解了不同建筑的目的與作用，講解了建筑與人的互動，使我們了解到了同濟(jì)大學(xué)的優(yōu)缺點增長了見識。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次土木工程實習(xí)，使我們對工程設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事土木工程的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
短暫的認(rèn)識實習(xí)到這里就算結(jié)束了,3天的東奔西跑，現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書本上沒有的實踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí),讓我對土木工程這門課有了更加全面的認(rèn)識，也掌握了一些很多實用的具體的專業(yè)知識，這對我將來的工作有著重大意義。多日去工施工現(xiàn)場的體會,讓我體會到土木工程絕對不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。因此我們必須做好充分的心理準(zhǔn)備迎接那艱辛的到來。
最后，我還要感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們,還有工地上無私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我受益匪淺，請允許我在實習(xí)報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
工程實習(xí)報告8
實習(xí)目的和要求
生產(chǎn)實習(xí)是理論聯(lián)系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的人才的一項重要措施，是教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。
1.實習(xí)目的
(1)通過實習(xí)，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
(2)理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課
程的學(xué)習(xí)積累感性知識;
(3)通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ);
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
(5)了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;
(6)與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
2.實習(xí)要求
參加實習(xí)的`學(xué)生，應(yīng)在工地實習(xí)指導(dǎo)人員的幫助下，具體參加有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照本指導(dǎo)書的要求，全面地完成生產(chǎn)實習(xí)工作。實習(xí)期間要求做到：
(1)認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作;
(2)每天寫好實習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
(3)對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
(4)實習(xí)結(jié)束前寫好實習(xí)報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
(5)對實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
(6)利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查，寫出報告。
(1)多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 可以從事下述工作或?qū)W習(xí)下述內(nèi)容：
1)柱、梁、板、樓梯的模板構(gòu)造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪制配板圖);模板支撐方式及模板設(shè)計等有關(guān)內(nèi)容; 2)結(jié)構(gòu)配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、制備方法;鋼筋綁扎方式、安裝、驗收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長度等;
3)鋼筋驗收、質(zhì)量管理;
4)鋼筋機(jī)械及加工工藝，車間平面布置;
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質(zhì)量控制驗收標(biāo)準(zhǔn);
6)先張法、后張法施工工藝及預(yù)應(yīng)力筋的配置、張拉制度及質(zhì)量控制;
7)混凝土的原材料的質(zhì)量要求、配合比施工控制;
8)混凝土的制備及機(jī)械設(shè)備、摻合料、附加劑的應(yīng)用; 9)混凝土運(yùn)輸(水平與垂直運(yùn)輸)機(jī)械、運(yùn)輸組織方式及保證質(zhì)量的技術(shù)措施;
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實機(jī)械及搗實方式; 11)混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù);拆模時間和拆模方式;混凝土構(gòu)件的質(zhì)量和驗收;
12)施工縫的留設(shè)位置及處理方法; 13)伸縮縫、沉降縫的構(gòu)造;
14)混凝土工程質(zhì)量控制及驗收標(biāo)準(zhǔn); 15)模板的定位方法;軸線和標(biāo)高的控制等; 16)各種結(jié)構(gòu)模板構(gòu)造、支模方法、模板配置; 17)模板安裝及質(zhì)量控制、模板拆除、維修及周轉(zhuǎn); 18)隔離劑的種類與應(yīng)用;
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;
20)現(xiàn)澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設(shè)計的編制;建筑工程的實習(xí)報告 篇5
實習(xí)方式：
認(rèn)識實習(xí)期間，學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點，采取實習(xí)指導(dǎo)老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現(xiàn)定的實習(xí)內(nèi)容。
實習(xí)地點：
上海百富勤空調(diào)制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。
實習(xí)時間：
xx年7月5日——xx年7月16日，共兩周。
實習(xí)學(xué)生：
xx
本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運(yùn)行管理及國民經(jīng)濟(jì)各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力，能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學(xué)等單位從事工作的高級工程技術(shù)人才。
它主要包括：
傳熱傳質(zhì)學(xué)、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、機(jī)械原理、電工與電子技術(shù)、建筑環(huán)境工程、建筑設(shè)備工程等
xx年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認(rèn)識實習(xí)，從中我們學(xué)習(xí)到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。 實習(xí)目的和要求：
《認(rèn)識實習(xí)》是建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的綜合性實踐環(huán)節(jié)，本課程的任務(wù)是通過認(rèn)識實習(xí)對本專業(yè)的各個方面的知識有一個感性的認(rèn)識，對專業(yè)設(shè)備從外觀上有所了解，使同學(xué)們明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識。
通過認(rèn)識實習(xí)，使我們了解專業(yè)方面的知識，同時在以后的學(xué)習(xí)以至今后的就業(yè)對本專業(yè)的范圍有所明確，通過現(xiàn)場管理體系和與工人，技術(shù)人員的接觸，更進(jìn)一步的了解自己的專業(yè)。同時要求學(xué)生在現(xiàn)場認(rèn)真的參觀學(xué)習(xí)，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)中帶著這些問題學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)的目的和目標(biāo)更加具有明確性。
工程實習(xí)報告9
一、實習(xí)地點：
寶興花園
二、實習(xí)時間：
6月13號
三、實習(xí)目的：
通過對市政工程寶興花園項目道路施工的實地實習(xí)，使我們對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
四、實習(xí)內(nèi)容
（一）、路基的壓實：路基施工破壞土體的天然狀態(tài)，致使結(jié)構(gòu)松散，顆粒重新組合。為使路基具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，必須予以壓實，以提高其密實程度。所以路基的壓實工作，是路基施工過程的一個重要工序，亦是提高路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性的根本技術(shù)措施。
（二）、路面的處理：路面由墊層、基層、面層構(gòu)成。防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料；防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織。
（三）、路基邊坡防護(hù)：邊坡防護(hù)，主要是保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差及濕度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土便面的風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變進(jìn)程，從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性在一定程度上還可以兼顧路基美化和協(xié)調(diào)自然環(huán)境。破面防護(hù)措施，不承受外力作用，必須要求坡面巖土整體穩(wěn)定牢固。簡易防護(hù)的邊坡高度與坡度不宜過大，經(jīng)過和師兄的溝通此過程采用的邊坡坡度為1：1.5。雨水集中或匯水面積較大時，有排水設(shè)施相配合。在挖方邊坡頂部設(shè)截水溝，高填方的路基邊緣設(shè)攔水埂等。常用的坡面防護(hù)設(shè)施有植物防護(hù)。植物防護(hù)可美化路容，協(xié)調(diào)環(huán)境，調(diào)節(jié)邊坡土的溫度和濕度，起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用。
（四）、擋土墻支擋工程：擋土墻是為防止土體坍塌而修筑的，主要承受側(cè)向土壓力的墻式建筑物。在公路工程中廣泛應(yīng)用于支撐路堤填土或路塹邊坡。按擋土墻的結(jié)構(gòu)形式不同，分為：重力式，半重力式，衡重式，懸臂式等。重力式擋土墻依靠墻自重承受土壓力、結(jié)構(gòu)簡單、施工簡便，由于墻身重，對地基承載力要求也較高。墻身一般用漿砌片石或塊石砌筑。在墻身不高時，也可用干砌，在缺乏石料地區(qū)或條件許可時，也可用混凝土澆筑。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的`知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
工程實習(xí)報告10
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是本科生實習(xí)類教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)工程師的重要組成部分,是電子信息工程專業(yè)學(xué)生不可缺少的實習(xí)環(huán)節(jié);本次實習(xí)是在學(xué)生學(xué)完所有基礎(chǔ)課及技術(shù)基礎(chǔ)課和大部分專業(yè)課后進(jìn)行。實習(xí)的目的在于通過在網(wǎng)絡(luò)和通信公司、機(jī)械工廠、電器工廠或?qū)嵙?xí)基地的生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生能將所學(xué)的理論和實習(xí)相結(jié)合，鞏固消化所學(xué)的知識，拓寬知識面，培養(yǎng)實習(xí)操作技能，著重培養(yǎng)自己的實際工作能力，建立產(chǎn)品設(shè)計及生產(chǎn)流程等概念，并為后繼課教學(xué)及畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎(chǔ)，達(dá)到對學(xué)生進(jìn)行工程師基本素質(zhì)的訓(xùn)練及進(jìn)行愛國愛崗教育的目的。
二、實習(xí)時間：
xxxx~xxxx學(xué)年度第二學(xué)期20~21周
三、實習(xí)地點：
xx省xx市區(qū)
四、實習(xí)單位和部門
xx月xx日xxxx公司零件生產(chǎn)車間(下午有講座)
xx月xx日xx有線廣電網(wǎng)絡(luò)中心中心機(jī)房
xx月xx日xxxx公司生產(chǎn)車間
xx月xx日xxxx有限公司注塑車間、組件生產(chǎn)車間及成品組裝生產(chǎn)車間
五、實習(xí)內(nèi)容：
5、1實習(xí)單位簡介
5、1、1江門朝揚(yáng)精密制造有限公司簡介：
江門朝揚(yáng)機(jī)械有限公司成立于一九九八年，在總經(jīng)理林崇傳先生、常務(wù)副總林崇民先生的領(lǐng)導(dǎo)下，現(xiàn)已形成員工1500多人，自主開發(fā)，精密機(jī)械加工和鋁制品壓鑄為主的生產(chǎn)摩托車發(fā)動機(jī)、汽車及電動車輛配件的專業(yè)生產(chǎn)廠家。已達(dá)到年產(chǎn)主導(dǎo)產(chǎn)品各系列摩托車離合器300多萬套的生產(chǎn)能力。20xx年十月份，公司順利拿到德國tuv公司頌發(fā)的qs9000：iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書。公司產(chǎn)品憑借可靠的質(zhì)量，準(zhǔn)時快速的交貨，富有競爭力的價格深受廣大客戶的好評。占地面積76000平方米的江門朝揚(yáng)精密制造有限公司新廠區(qū)正在風(fēng)景秀美的江門市江海區(qū)高新技術(shù)工業(yè)園拔地而起。投資總額1000萬美元，主營摩托車發(fā)動機(jī)零件制造、機(jī)動車變速器、齒輪箱制造、鋁合金壓鑄加工、機(jī)動車電子產(chǎn)品制造。一期
廣東應(yīng)屆生范文大全在線編輯整理本文。
規(guī)劃150t-800t進(jìn)口壓鑄機(jī)16臺、二期規(guī)劃1600t壓鑄機(jī)兩臺、150-800t10臺、m/c切削加工中心機(jī)30臺、cnc數(shù)控車床60臺、磨床30臺、銑床3臺、拉床5臺、時效硬化處理爐1臺、自設(shè)烤漆場、從原料到產(chǎn)品一貫作業(yè)、自動組立輸送帶4條等一大批現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備。
5、1、2江門廣播電視臺網(wǎng)絡(luò)中心簡介：
江門廣播電視臺網(wǎng)絡(luò)中心始建于1986年11月，是江門市廣播電視局屬下事業(yè)單位。經(jīng)歷十余年的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)中心在事業(yè)建設(shè)和多功能業(yè)務(wù)開發(fā)等方面取得顯著的成績，為江門市信息化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。目前，網(wǎng)絡(luò)中心主要負(fù)責(zé)有線電視網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和維護(hù)，進(jìn)行節(jié)目傳輸和播出，同時開展數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的開發(fā)、推廣與客戶服務(wù)工作。
目前，有線網(wǎng)絡(luò)向全市13萬戶電視用戶傳輸33套電視節(jié)目、4套fm廣播節(jié)目，是江門市民精神文化生活的重要基礎(chǔ)建設(shè)，同時也為網(wǎng)絡(luò)中心創(chuàng)造了雄厚的經(jīng)濟(jì)效益。網(wǎng)絡(luò)中心擁有堅強(qiáng)的主業(yè)后盾，近年來更憑借強(qiáng)大的有線電視網(wǎng)絡(luò)，在多功能業(yè)務(wù)方面進(jìn)行深入開發(fā)。XX年6月，江門有線寬帶網(wǎng)成功開通，向用戶提供了互聯(lián)網(wǎng)接入、局域網(wǎng)互聯(lián)、數(shù)字電視和互動點播等多功能業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)時代有線電視事業(yè)承前啟后，拓展增值服務(wù)的發(fā)展路向。
5、1、3亞泰機(jī)械制造有限公司簡介：
本公司是新成立不久的機(jī)械制造業(yè)工廠，目前業(yè)務(wù)主要是根據(jù)市場需求和客戶訂單設(shè)計生產(chǎn)，一些大型的生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品有：鏡面拋光機(jī)組，自動沖片機(jī);此外還有一些小型的模具加工產(chǎn)品。
5、1、4江門市金萊特電器燈飾廠有限公司簡介：
江門市金萊特電器燈飾廠有限公司坐落于廣東省江門市,是一間集應(yīng)急燈產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)企業(yè),產(chǎn)品暢銷中東、歐洲、非洲、東南亞及南北美洲。公司生產(chǎn)營運(yùn)面積達(dá)15000平方米,有自己獨(dú)立的'注塑車間、變壓器、線路板生產(chǎn)車間及成品組裝生產(chǎn)車間,行程了完整的內(nèi)部生產(chǎn)體系、。公司擁有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,通過iqc、qc、qa嚴(yán)格的控制產(chǎn)品自原料進(jìn)料至產(chǎn)品出貨的每一程序,同時,為了滿足客戶的需要,我們聘請了多名專業(yè)的具有豐富工作經(jīng)驗的工程師,組成自己獨(dú)立的研發(fā)中心,為客戶設(shè)計個性化產(chǎn)品,滿足客戶個性化需求。同時我們提供oem服務(wù)。我們的目標(biāo)是：以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的產(chǎn)品性價比,獲得全方位的競爭優(yōu)勢,不斷滿足客戶需求。
工程實習(xí)報告11
一、實習(xí)的目的和意義
通過這種認(rèn)知實踐，了解機(jī)械生產(chǎn)過程中的風(fēng)險因素；通過這次實習(xí)，對汽車生產(chǎn)有了初步的感性認(rèn)識；對生產(chǎn)過程中的裝配線概念和汽車分布式裝配有初步了解；參觀期間，對零部件的制造工藝有初步了解；了解汽車生產(chǎn)工程方面的工作環(huán)境，社會需要什么人才；增強(qiáng)對車輛工程學(xué)習(xí)的興趣，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下初步基礎(chǔ)；深刻理解一個車輛工程專業(yè)學(xué)生的責(zé)任和使命，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。
二、實習(xí)任務(wù)
通過參觀生產(chǎn)實踐，可以獲得必要的感性認(rèn)識和理性認(rèn)識，從而全面了解機(jī)械制造的生產(chǎn)過程和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識。作為工科學(xué)生，實習(xí)是學(xué)習(xí)和生活中不可缺少的一部分，其主要目的是開闊視野，讓我們了解工件批量生產(chǎn)的方法和過程。同時也鍛煉和培養(yǎng)我們的吃苦耐勞精神，了解汽車行業(yè)的就業(yè)情況和國情，體會企業(yè)的工作內(nèi)容和方法。這些實踐知識對于我們以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)是非常必要的。
三、實習(xí)時間
20xx年6月23日—6月29日
四、實習(xí)地點
Xx通用汽車公司xx膠東體育動力系統(tǒng)有限公司
Xx汽車博物館xx汽車傳動有限公司xx汽車客車公司
動詞（verb的縮寫）實習(xí)企業(yè)概述
五、實習(xí)的具體內(nèi)容
6月24日下午，車輛工程優(yōu)秀班全體同學(xué)參加了汽車認(rèn)知實踐動員大會。在會上，老師解釋了練習(xí)時的注意事項和練習(xí)的一般過程。也就是后來老師總結(jié)的20個字。如果最重要的是注意安全；不遲到，不早退，無特殊情況不請假；遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設(shè)備；對服裝也有要求；認(rèn)真練習(xí)。
6月25日早上7點20分，我們動身前往xx通用汽車（金橋）。我們坐了將近一個小時的公共汽車。也許是因為興奮，但大家都不覺得累。到了xx通用后，大家在一位女員工的帶領(lǐng)下，有條不紊的參觀了汽車廠。通過她的講解，我們了解了一些車輛生產(chǎn)的初步知識，了解到在汽車裝配過程中，首先要將車門取下，以便于內(nèi)室的安裝。安裝在室內(nèi)后，將與底盤結(jié)合。最后，之前拆下的門一一對應(yīng)安裝。我不想在她流利的解釋面前示弱。她問了一些問題，耐心的回答。比如安裝一輛車從車身到底盤需要多長時間？她說按正常效率每小時產(chǎn)量41輛，產(chǎn)量按單，一天24小時工作。中午在轉(zhuǎn)基因吃的，不得不說xx轉(zhuǎn)基因的菜不錯。
下午，我們來到xx郊體育動力系統(tǒng)有限公司，在一名女員工的帶領(lǐng)下，我們參觀了一些汽車零部件的生產(chǎn)過程。她說了很多專業(yè)知識，但我發(fā)現(xiàn)很多我聽不懂。還有，我們班很多同學(xué)都認(rèn)真聽講，不時做筆記。這讓我覺得好遙遠(yuǎn)，于是第二天我去圖書館三樓借了一個汽車結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)備仔細(xì)看看。
6月27日上午，我們再次來到xx通用汽車公司，坐在車?yán)铮髦鷻C(jī)和防護(hù)眼鏡。公司工作人員帶我們參觀了廠房內(nèi)的生產(chǎn)線，還介紹了我們看到的流程，相當(dāng)清晰。這種感覺不錯。一個缺點是參觀時間只有五六分鐘，時間太短，對生產(chǎn)線了解太少。參觀結(jié)束后，我們看了關(guān)于xx通用汽車的'視頻，對公司有了一個大致的了解，這有利于我們進(jìn)一步了解通用汽車未來的發(fā)展。
下午，我們來到xx汽車博物館，那里有許多昂貴的汽車，包括各種古董車、限量版汽車和各種跑車。比如勞斯萊斯，我以前只在電視上見過。所有的學(xué)生都拿出手機(jī)，不停地拍照。當(dāng)然我也拍了很多照片。還在電視劇《xx海灘》里看到幾輛老爺車，真的很少見！最開心的是在博物館。三樓有很多關(guān)于車的游戲，大家玩得很開心。特別是那場答題游戲，我玩了很多次，每次分?jǐn)?shù)都是負(fù)數(shù)。走的時候看到幾個已經(jīng)上車還在玩的同學(xué)。真是難得一見！
6月28日上午，我們來到xx輸電系統(tǒng)有限公司，到了之后發(fā)現(xiàn)這家公司就像一所學(xué)校，因為有很多寬敞的教室，我們在那里休息半個小時，然后參觀一個車間，然后休息一會兒，然后參觀一個車間。四五家工廠只要生產(chǎn)一個傳動，工藝的復(fù)雜程度可想而知，工件的精度也很高。在工廠里，我們看到了汽車變速器各種零件的各種試驗箱。可見變速器的性能有多重要。
6月29日，我們來到xx汽車乘用車公司。xx汽車乘用車公司的員工熱情接待了我們，向我們講解了很多汽車知識。我開始對中國著名的汽車行業(yè)充滿信心。我也堅信榮威和MG會有美好的未來。三名女員工帶我們參觀了車間，并向我們詳細(xì)解釋了他們公司的規(guī)模以及未來要建的新工廠將達(dá)到什么水平。還有三位工程師向我們解釋了SAIC的基本規(guī)模、車輛裝配和發(fā)動機(jī)。
就這樣，中午在SAIC吃完飯，參觀基本結(jié)束，一個半小時后我們拖著疲憊的身體回到學(xué)校。
六、實習(xí)總結(jié)與思考
首先，我這次實習(xí)最大的體會是，這次實習(xí)意義重大，讓我從對整車的一點感性認(rèn)識，提升到對汽車各個部分的一定感性認(rèn)識。
人們常說，學(xué)習(xí)的過程應(yīng)該是理論知識與社會實踐相結(jié)合的過程。作為一個即將畢業(yè)的大一新生，通過這種認(rèn)知實踐，我知道自己理論知識的不足。但是，正是這種理論知識的匱乏，讓我的訪問充滿了新鮮感。另一方面也讓我在高考后選擇這個專業(yè)更有信心。
在總結(jié)大會的時候，每個班的代表都做了深刻的發(fā)言。我也有自己的想法。通過這次實習(xí)，我增加了對車輛工程專業(yè)的興趣，也堅定了以后繼續(xù)學(xué)習(xí)這個專業(yè)的信心。正如一班的同學(xué)說的，“路很長，修遠(yuǎn)很忙，所以我會上下搜索。”未來的學(xué)習(xí)漫長而艱辛，很多學(xué)習(xí)過程都是這樣的。炎熱的夏天，來回要近三個小時，無聊，無聊，累。在這種情況下，大多數(shù)人學(xué)習(xí)的主動性會受到嚴(yán)重打擊。此時此刻，我們需要堅定的毅力來克服這些困難，并盡一切努力在我們的專業(yè)中充滿信心地學(xué)好這個和它。
工程實習(xí)報告12
工程測量是我們學(xué)習(xí)水電專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，我們開展了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。
通過這次實習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們天津農(nóng)學(xué)院的東校區(qū)。用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀，標(biāo)尺，三腳架等等，通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達(dá)到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習(xí)，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨(dú)立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運(yùn)算能力。這些東西都是在平時課堂上所學(xué)不到的，但他又是那么基礎(chǔ)，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這句話。
工程測量，它是個復(fù)雜的工作，光靠一個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以通過這次實習(xí)我徹徹底底的明白了測量她是一個團(tuán)隊的工作。我們組共有8個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化。
兄弟姐妹之間都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學(xué)校安排我們實習(xí)的目的是為了讓每個學(xué)生都能用自己所學(xué)到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學(xué)習(xí)，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進(jìn)度。不然就算了結(jié)束了實習(xí)，作業(yè)是完成了，但學(xué)校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的.例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)�測量結(jié)果。
團(tuán)結(jié)就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復(fù)測量，有了大家，我們的干勁十足。
現(xiàn)在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨(dú)特的風(fēng)景線，天天背著儀器到處跑。
在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，我們被凍得手腳冰涼，寒風(fēng)中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進(jìn)行到底。
測量必須細(xì)心，工作要細(xì)致！這次實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于測量馬虎、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。
一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會，在大學(xué)的幾年中這樣的機(jī)會不多，如果不好好把握每一次，等將來進(jìn)入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習(xí)，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學(xué)習(xí)起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。
就整個實習(xí)測量來說，我們從中學(xué)到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有
許多的不足，希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗教訓(xùn)，精益求精，力求能最到更好！
工程實習(xí)報告13
實習(xí)目的：為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識，提高對實際操作生產(chǎn)技能的認(rèn)識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識，為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。
前言：通過近一周的學(xué)習(xí)，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來的學(xué)習(xí)和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過這次參觀實習(xí)豐富了本人的理論知識，增強(qiáng)了本人觀察能力，開闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識，真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習(xí)就參觀實習(xí)內(nèi)容、實習(xí)收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結(jié)。準(zhǔn)備工作：
9月1日這一天我們參加了認(rèn)識實習(xí)動員大會，會上帶隊老師給我們詳細(xì)說明了實習(xí)時的注意事項等各項事宜和這幾天實習(xí)的統(tǒng)一安排，并鼓勵大家見習(xí)時要勤于向技術(shù)人員提問，希望通過這次實習(xí)，使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。
一、參觀實習(xí)內(nèi)容
1、中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室
9月2日在老師的帶領(lǐng)下，我們坐車前往中國地質(zhì)大學(xué)，去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實驗教學(xué)基地，集實驗教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓(xùn)環(huán)境，為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標(biāo)是建成實驗平臺。
在跟隨老師參觀的同時，內(nèi)部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、c&c08程控交換機(jī)、ma5300寬帶設(shè)備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設(shè)備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件（e—bridge、t20xx等）的支持下既可以開設(shè)獨(dú)立實驗，又可以開設(shè)系統(tǒng)性實驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時容納35位同學(xué)上機(jī)操作。依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學(xué)實驗、課程設(shè)計、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計及科學(xué)研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計算機(jī)通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò)和h3c網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)認(rèn)證業(yè)務(wù)，通過認(rèn)證考試者，可頒發(fā)相應(yīng)的認(rèn)證證書。
對于次實驗室今后的發(fā)展，老師強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新源于實踐，在溫總理“艱苦樸素、求真務(wù)實”的辦學(xué)宗旨指引下，把實驗室建成國內(nèi)一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學(xué)基地。
2、長飛光纖光纜有限公司
9月3日，我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習(xí)，在大廳的時候，公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
長飛公司創(chuàng)建于1988年5月，由中國電信集團(tuán)公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團(tuán)股份有限公司共同投資，是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產(chǎn)能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路四號，占地面積達(dá)十五萬平方米，員工總數(shù)約1000人，年銷售額接近30億元，是當(dāng)今中國產(chǎn)品規(guī)格最齊備、生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)、生產(chǎn)規(guī)模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里（合光纖3600萬公里），銷售總額超過200億元。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今，通過引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng)新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開發(fā)中心，是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設(shè)備以及產(chǎn)品用材料進(jìn)行研究的部門，擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術(shù)專家22人，致力于世界領(lǐng)先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開發(fā)和研制工作。
截至到目前，長飛公司已獲得國家授權(quán)專利109項，其中發(fā)明專利達(dá)51項。同時，還獲得了多項美國專利授權(quán)。同時，長飛公司還多次承擔(dān)了國家級“十五”攻關(guān)項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿(mào)”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關(guān)項目、商務(wù)部“出口機(jī)電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關(guān)項目等，榮獲國家科技進(jìn)步獎一項、湖北省科技進(jìn)步獎一項、武漢市科技進(jìn)步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu—t標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。此外，長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎(chǔ)建設(shè)。先后被認(rèn)定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地，湖北省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，湖北省光通信材料工程研究中心，國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè)，國家級企業(yè)技術(shù)中心，武漢市光纖通信工程技術(shù)研究中心。
自1992年投產(chǎn)以來，長飛公司已累計產(chǎn)銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里（合光纖3600萬公里），銷售總額超過200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷量連續(xù)十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內(nèi)市場，長飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運(yùn)營商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療，全國市場占有率超過40%。
在國際市場，長飛公司已累計出口光纖光纜產(chǎn)品約1000萬芯公里。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū)，國際市場占有率超過10%。
在引進(jìn)現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的同時，長飛公司也引進(jìn)了現(xiàn)代化的管理方法和制度，尤其是現(xiàn)代化的質(zhì)量管理程序，使長飛公司的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都處于嚴(yán)格而科學(xué)的質(zhì)量控制之中。
1993年，通過荷蘭kema公司的全面審核，長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。 20xx年，長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系，從原材料的采購、合同評審、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品交付一直到售后服務(wù)，實行全過程質(zhì)量監(jiān)控，確保產(chǎn)品、工藝和服務(wù)滿足用戶的需求。 20xx年，長飛公司獲得iso9001：20xx版國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這預(yù)示著長飛公司的質(zhì)量管理體系已經(jīng)由當(dāng)初的引進(jìn)、借鑒模式，發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。
到20xx年，它的單跟光線預(yù)制棒拉絲長度突破20xx公里，并榮獲“中國制造企業(yè)500強(qiáng)”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。
跟隨著工作人員，我們大致參觀了一下光纖光纜相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的流程，對整個預(yù)制棒的生產(chǎn)有了很好的了解。烽火通信自1999年成立以來，將多模光纖產(chǎn)業(yè)化作為一項重要工作，實施了跨越式發(fā)展戰(zhàn)略。首先，在原中試車間，通過提升設(shè)備性能，增加新pcvd設(shè)備，改進(jìn)工藝技術(shù)等措施，就使20xx年的光纖年產(chǎn)銷量比1999年增加了5倍。同時，在武漢？中國光谷新建的光纖廠即將投產(chǎn)，除了大規(guī)模生產(chǎn)單模光纖之外，還將采用最新一代的pcvd設(shè)備生產(chǎn)高性能多模光纖，生產(chǎn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加4～5倍。在新一代50/125祄多模光纖的研究方面，dmd測量是不可缺少的技術(shù)。烽火通信早有準(zhǔn)備，研發(fā)人員收集、研究了相關(guān)技術(shù)資料，購買了dmd測量設(shè)備，進(jìn)行了消除rip缺陷的工藝研究。
3、烽火通信科技有限公司
公司簡介
烽火通信科技股份有限公司（烽火通信）是國內(nèi)優(yōu)秀的信息通信領(lǐng)域設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，國家科技部認(rèn)定的國內(nèi)光通信領(lǐng)域唯一的“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地、“武漢？中國光谷”龍頭企業(yè)之一。
公司1999年成立，20xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學(xué)研究院，是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。
烽火通信掌握了大批光通信領(lǐng)域核心技術(shù)，其科研基礎(chǔ)和實力、科研成果轉(zhuǎn)化率和效益居國內(nèi)同行業(yè)中之首，參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)200多項。近年來，烽火通信承擔(dān)了國家"十五科技攻關(guān)計劃“40gb/ssdh光纖通信設(shè)備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡(luò)”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，代表國家向世界領(lǐng)先科技技術(shù)沖擊。
烽火通信是國家基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主流供應(yīng)商，其產(chǎn)品類別涵蓋光網(wǎng)絡(luò)、寬帶數(shù)據(jù)、光纖光纜三大系列，
光傳輸設(shè)備和光纜占有率居全國首列，10萬套設(shè)備在網(wǎng)上穩(wěn)定運(yùn)行，100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎(chǔ)光纜干線網(wǎng)；代表業(yè)界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系統(tǒng)率先應(yīng)用于電信運(yùn)營商的國家一級干線網(wǎng)絡(luò)；ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、完善的客戶服務(wù)和個性化的解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)道路，在信息網(wǎng)絡(luò)安全、計費(fèi)軟件、集成業(yè)務(wù)等領(lǐng)域也取得了不俗的業(yè)績。烽火通信本著"創(chuàng)新、服務(wù)、盡責(zé)、共同發(fā)展"的企業(yè)精神，將進(jìn)一步提升資本的運(yùn)籌能力、資產(chǎn)的運(yùn)作能力、產(chǎn)品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質(zhì)量的服務(wù)能力、強(qiáng)有力的行政管理能力，圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮，把"烽火"品牌做大、做精、做強(qiáng)，為通信技術(shù)的研究與應(yīng)用開辟新的篇章。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模
烽火通信擁有亞洲一流的生產(chǎn)基地，總面積約8萬多平方米，包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)車間和光纖光纜制造車間。先后引進(jìn)了具有當(dāng)代國際先進(jìn)水平的各種技術(shù)裝備和生產(chǎn)線50多條，年生產(chǎn)能力達(dá)50億元人民幣。研發(fā)實力
烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡(luò)從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā)，歷年來承擔(dān)了國家“八五”、“九五”、“十五”期間光纖通信領(lǐng)域內(nèi)絕大部分“863”、“攻關(guān)”項目，并朝著實用化推進(jìn)。
烽火通信每年投入大量的科研經(jīng)費(fèi)，并實施以人為本的人才戰(zhàn)略，擁有包括中國工程院士、itu—t專家組成員、國家級有突出貢獻(xiàn)的中青年專家在內(nèi)的龐大研發(fā)群體，及時跟進(jìn)客戶需求，對用戶的核心利益提供有競爭力的獨(dú)特解決方案。 20xx年，十五攻關(guān)項目“40gb/ssdh光纖通信設(shè)備系統(tǒng)”通過驗收；代表國內(nèi)最大容量的3.2t（80×40g）dwdm系統(tǒng)，國內(nèi)首次應(yīng)用在中國電信一級干線工程；“烽火纖”進(jìn)入國家一級干線市場，規(guī)模商用；ftth系統(tǒng)率先在國內(nèi)商用，并規(guī)模出口海外；
20xx年，完全獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的ason系統(tǒng)成功應(yīng)用于上海電信；
20xx年，國家863項目“wdm超長距離的光傳輸技術(shù)的研究與實現(xiàn)”通過驗收；國內(nèi)首套完全采用自主知識產(chǎn)權(quán)的ulh系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用于國家一級干線建設(shè)；
20xx年，1.6tdwdm系統(tǒng)率先大規(guī)模應(yīng)用在中國電信一級干線工程；烽火通信代表在中國國際電信聯(lián)盟提出的城域多業(yè)務(wù)環(huán)msr技術(shù)（x.87）被itu—t接受并確定為城域光傳送網(wǎng)技術(shù)規(guī)范；
20xx年，oxc、oad系統(tǒng)成功應(yīng)用于中國高速信息示范網(wǎng)；20xx年，有烽火通信提出首個國際電聯(lián)ip標(biāo)準(zhǔn)（x。85/x。86）被itu—t正是采納；開通中國首個32×2.5gdwdm（貴陽－興義）國家干線工程；
1997年，開通中國首個國產(chǎn)2.5gsdh（海口－三亞）國家干線工程；
1990年前，率先開通京漢廣等多條pdh國家一級干線；具有自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的突破為烽火帶來廣闊的市場空間，大力推動民族光通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
二、實習(xí)收獲
1、預(yù)制棒
參觀加上網(wǎng)上相關(guān)的參考資料我們了解到多模光纖30年的發(fā)展歷程，大致可劃分成三個大階段。
第一階段，1971～1980年期間，是多模光纖的研究開發(fā)期。在此期間，國際上逐步淘汰了傳統(tǒng)的雙坩堝工藝，開發(fā)了mcvd、ovd、vad、pcvd等四種化學(xué)汽相沉積預(yù)制棒新工藝；從多組分氧化物玻璃光纖轉(zhuǎn)向石英玻璃光纖；研究了多模光纖傳輸理論與光纖設(shè)計，其中特別重要的是，開發(fā)了通過微分模時延（dmd）測量結(jié)果的分析來優(yōu)化預(yù)制棒工藝提高多模光纖帶寬的關(guān)鍵技術(shù)；進(jìn)行了多模光纖通信系統(tǒng)現(xiàn)場試驗；建立了50/125祄梯度多模光纖（以下簡稱50祄—mmf）工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；50祄—mmf投入規(guī)模生產(chǎn)。有代表性的是康寧公司的wilmington光纖廠1979年1月投產(chǎn)以及at&t公司atlanta光纖廠1979年4月擴(kuò)建，次年投產(chǎn)。1980年的全球光纖年產(chǎn)量不足10萬km，100%是多模光纖。這是光纖產(chǎn)業(yè)的開端。在隨后的20年中，mmf的年產(chǎn)量迅速增加，20xx年達(dá)到400萬km（參見表1）。
第二階段，1981～1995年期間，是多模光纖實用化并不斷增加新品種的發(fā)展期。國際上紛紛利用50祄—mmf建立了實用化的干線光纖通信系統(tǒng)。然而，在此期間的最初幾年（1983～1984年），單模光纖（指g。652a光纖）技術(shù)成熟了，50祄—mmf在局間干線光纖通信系統(tǒng)中的地位迅速地被單模光纖取代。此后，50祄—mmf轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域，主要用于局域網(wǎng)（lan）。當(dāng)時，為了盡可能地降低lan系統(tǒng)成本，普遍采用價格低廉的發(fā)光二極管（led）作光源，而不用昂貴的半導(dǎo)體激光器（ld）。led的發(fā)散角比ld的大得多，而當(dāng)時已有的50祄—mmf，其芯徑和數(shù)值孔徑都比較小，不利于與led的高效耦合。為使連接耦合更容易，并且使耦合入光纖的光功率更大，國際上大力開發(fā)了具有較大芯徑和較大數(shù)值孔徑的梯度多模光纖，例如62。5/125祄，80/125祄，100/140祄等，芯徑從50祄增加到100祄，數(shù)值孔徑（na值）從0。2增加到0。3以上（參見表2），為多模光纖在lan系統(tǒng)中的推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。此后不久，50祄—mmf的大部分市場份額就被新興起的62。5/125祄梯度多模光纖所取代。80/125祄，100/140祄等多模光纖則由于彎曲損耗較高、制造成本較高、外包層直徑特殊等種種原因沒有得到廣泛應(yīng)用。在此期間，多模光纖逐步取代傳統(tǒng)的銅線和同軸電纜成為現(xiàn)代超高速lan系統(tǒng)的首選物理媒體。
第三階段，1996～20xx年期間，多模光纖研究與開發(fā)進(jìn)入了最新一個活躍期。預(yù)計該活躍期將持續(xù)到20xx年。在此期間，lan系統(tǒng)向gb/s以上的超高速率發(fā)展。ieee于1998年6月通過了千兆比特以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)；20xx年6月剛剛通過了10gb/s以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。這種超高速率lan系統(tǒng)，必需采用激光器作為光源，并配用高性能的新一代多模光纖。除10gb/s以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之外，還有很多工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將采用新一代多模光纖。
美國康寧、原朗訊的ofs、荷蘭draka都已經(jīng)推出了這種新一代多模光纖樣品。各工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺，為這種光纖的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用提供了統(tǒng)一的依據(jù)，更多的光纖生產(chǎn)廠家將投入新一代多模光纖的研制和生產(chǎn)。預(yù)計20xx年以后，將是多模光纖獲得更大發(fā)展的黃金時期。
光纖預(yù)制棒的制備，目前光纖芯預(yù)制棒制備技術(shù)四種工藝共存，這四種工藝分別為外汽相沉積法（ovd）、汽相軸向沉積法（vad）、改進(jìn)汽相沉積法（mcvd）和等離子體化學(xué)汽相沉積工藝（pcvd）。光纖芯棒的光學(xué)特性主要取決于芯棒制造技術(shù)，而光纖預(yù)制棒的成本取決于外包層技術(shù)。現(xiàn)今光纖外包層制造技術(shù)包括套管法、阿爾卡特（alcatel）公司發(fā)明的等離子噴涂法（plasmaspary）、火焰水解法（soot）和美國朗訊科技公司發(fā)明的溶膠法－凝膠法（sol－gel法），其中soot法是泛指ovd和vad等火焰水解外沉積工藝。
而mcvd法現(xiàn)采用外沉積技術(shù)取代套管法制作大預(yù)制棒，形成mcvd外沉積工藝相結(jié)合的混合工藝，從而改變了傳統(tǒng)mcvd工藝沉積速度低、幾何尺寸精度差的缺點，降低了生產(chǎn)成本，提高了預(yù)制棒的質(zhì)量。此后，又有一些公司開發(fā)了低成本大尺寸的套管工藝，套管制備工藝為sol－gel和ovd法。
預(yù)制棒制備工藝ovd法近二十年來已從單噴燈沉積發(fā)展到多噴燈同時沉積，沉積速率成倍增加，并實現(xiàn)一臺設(shè)備同時沉積多根棒，并且從依次沉積芯包層制成預(yù)制棒的一步法發(fā)展到二步法，即先制備出大直徑的芯棒，再拉制成小直徑芯棒或不拉細(xì)，然后采用外包層技術(shù)制備出光纖預(yù)制棒，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。并且，mcvd法尤其是pcvd法、ovd和vad法更易精確控制芯棒的徑向折射率分布，因而對于制備多模光纖mmf和非零色散光纖dzdf芯預(yù)制棒更有效。
近20年來，光纖預(yù)制棒外包層技術(shù)已有許多發(fā)展，1980年初開始用套管法制備光纖預(yù)制棒，從而使光纖預(yù)制棒制造工藝實現(xiàn)了從一步法到二步法的轉(zhuǎn)變。美國corning公司首先采用soot外包技術(shù)代替了套管法應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。1990年，阿爾卡特alcatel等離子噴涂技術(shù)及美國朗訊公司開發(fā)的sol－gel外包技術(shù)替代了套管技術(shù)，因而采用套管法制備光纖預(yù)制vad制造光纖芯棒的生產(chǎn)廠家都采用soot外包技術(shù)。
2、密集波分復(fù)用光傳輸系統(tǒng)
中國通信學(xué)會發(fā)布的，烽火通信“80xx40gb/s密集波分復(fù)用光傳輸系統(tǒng)”項目獲20xx年度中國通信學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。烽火通信在國內(nèi)首次采用nrz碼進(jìn)行40gb/sdwdm傳輸；國內(nèi)首次將喇曼光纖放大器技術(shù)成功應(yīng)用于80xx40gb/sdwdm系統(tǒng)，在40gb/sdwdm系統(tǒng)精確色散管理、分布式喇曼放大和不等跨距的分布式喇曼放大的osnr分析軟件等方面具有創(chuàng)新性；在上海—杭州成功建立了國內(nèi)外第一條可擴(kuò)展到80xx40gb/sdwdm超高速和超大容量光傳輸系統(tǒng)，加載了實際業(yè)務(wù)，全線運(yùn)行穩(wěn)定，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。80xx40gb/sdwdm系統(tǒng)研制成功和工程實用化，在我國高速光纖通信發(fā)展中具有重要的里程碑意義，表明我國在超高速、超大容量、超長傳輸距離光通信系統(tǒng)研發(fā)和產(chǎn)品化方面逐步接近甚至超過國際先進(jìn)水平。從追趕到超越，這是我國由通信大國向通信研發(fā)、制造、運(yùn)營強(qiáng)國邁出的堅實步伐。
3、光纖通信
利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于有線電通信。同步數(shù)字體系（sdh）是一種光纖通信系統(tǒng)中的數(shù)字通信體系。它是一套新的國際標(biāo)準(zhǔn)。sdh既是一個組網(wǎng)原則，又是一套復(fù)用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產(chǎn)生的，是有一個明確的目標(biāo)再定規(guī)范然后研制設(shè)備。這樣就可以按最完善的方式設(shè)定未來通信網(wǎng)要求的系統(tǒng)和設(shè)備。sdh是國際電信聯(lián)盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱為同步數(shù)字體系。sdh是一個十分重要的標(biāo)準(zhǔn)，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛(wèi)星通信。
三、未來自己努力的方向和此次的感想
我們經(jīng)過校內(nèi)兩年的學(xué)習(xí)，掌握了一些通信專業(yè)的基本理論和基本技術(shù)后，走出校門到信息行業(yè)進(jìn)行實習(xí)，是非常必要的。
通過本次認(rèn)識實習(xí)，自己了解了通信專業(yè)的.基礎(chǔ)知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設(shè)備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新發(fā)展，把平時書本的知識應(yīng)用在了實踐中，同時也得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學(xué)習(xí)，了解更多相關(guān)知識，豐富自己的閱歷，多請教老師，和有關(guān)人員，通過各個渠道學(xué)習(xí)和了解通信工程的有關(guān)知識。
通過實習(xí)，我們才有了機(jī)會去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設(shè)備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)系，這些都很益于我們在以后的工作。通過實習(xí)，讓我體會通信在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在生產(chǎn)生活中的感性認(rèn)識，了解這些企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)營的規(guī)律，學(xué)習(xí)這些企業(yè)組織和管理知識，鞏固了所學(xué)理論，培養(yǎng)了初步的實際工作能力和專業(yè)技術(shù)能力，增強(qiáng)了我在電子信息方面的學(xué)業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。此次實習(xí)通過各種形式我了解當(dāng)前通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及美好的前景。感受到了信息科技給今天帶來的美好生活，當(dāng)然以后自己也要立志獻(xiàn)身于通信事業(yè)，重點研究移動通信新技術(shù)。因此，在明年選擇繼續(xù)攻讀研究生深造的時候，我自己應(yīng)努力從事移動通信課題的研究，讓自己盡快成長起來。
通信工程實習(xí)報告篇在實習(xí)的1個月時間里，我擔(dān)任工程部里面的巡檢工作，學(xué)習(xí)最基本的CDMA網(wǎng)絡(luò)知識、GSM網(wǎng)絡(luò)知識、室內(nèi)分布系統(tǒng)知識。NOKIA手機(jī)工程模式和三星常用工程模式的認(rèn)識跟應(yīng)用。NOKIA測試手機(jī)使用的BCCH、CID、RX、RQ跟TX測試G網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)信號，三星手機(jī)使用的PN、EC/IO、RX和TX測試C網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)信號。巡檢組員關(guān)于測試的方法和要求，室內(nèi)分布代維服務(wù)內(nèi)容和要求，用戶感受要求，網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)要求，工藝要求等。室內(nèi)分布系統(tǒng)總臺賬中巡檢站點信息查找。分析C/G網(wǎng)絡(luò)信號系統(tǒng)設(shè)計方案，繪畫系統(tǒng)原理圖跟設(shè)備安裝圖，從而弄懂網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)域，饋線的走向，設(shè)備器件的參數(shù)等設(shè)計方案的要求。
學(xué)習(xí)常用測量儀器的使用方法應(yīng)用于室內(nèi)分布系統(tǒng)整改、優(yōu)化工程：結(jié)合更高的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求和大網(wǎng)變化、有必要對已建的室內(nèi)分布系統(tǒng)進(jìn)行全面的測試評估、系統(tǒng)指標(biāo)調(diào)測、整改方案實施、系統(tǒng)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。用戶投訴分析處理、室內(nèi)日常通信保障獲得更大的投資效益和社會效益。實際巡檢操作要掌握的要領(lǐng)：ＧＳＭ的通信測試用NOKIA移動電話的工程模式名稱為“Netmonitor"分組畫面為改錐、鐵錘和手機(jī)，諾基亞的工程模式啟動后可以通過命令開啟或關(guān)閉。工能選擇－Netmonitor－０１進(jìn)入畫面００退出的程序一樣，只不過后面的０１該成了００。記錄ＢＣＣＨ﹑ＣＩ﹑ＲXＬev﹑ＲＱ﹑ＴＸ－ＰＷＲ（等級）最強(qiáng)鄰居小區(qū)１跟最強(qiáng)鄰小區(qū)２的數(shù)據(jù)，以及切換測試。打通１００１０電話，對數(shù)據(jù)變化進(jìn)行記錄。主要記錄數(shù)據(jù)為菜單１﹑３和９。ＣＤＭＡ用三星移動電話第三行的PN數(shù)值是代表者手機(jī)信號接收基站的代碼。在建筑物內(nèi)＆室外大家可以嘗試著播打。看看PN值的變化。后面的D0xx數(shù)值就是下行RX接收電平值。也就是手機(jī)信號接收功率的強(qiáng)弱數(shù)值。數(shù)值越小，代表功率越大，信號也就越強(qiáng)。反之也亦然。正常范圍應(yīng)該是50～90之間。后面的—0X數(shù)值代表者EC/IO值，通俗的說就是擾頻值。數(shù)值越大說明手機(jī)受到外界干擾越大。超過+10幾乎無法正常通話了。第四行的數(shù)值T—xx代表了手機(jī)上行也就是手機(jī)發(fā)射功率數(shù)字。數(shù)字越大代表發(fā)射信號的功率越強(qiáng)。關(guān)鍵就是第一頁的CDMAMonitor，是工程測試人員必看的一頁。如果要判斷信號問題還是手機(jī)故障，依據(jù)都來自與此。完成了這些的數(shù)據(jù)記錄后，還要對電表位置/讀數(shù)以及主機(jī)設(shè)備的具體位置進(jìn)行記錄。
工程實習(xí)報告14
一、實習(xí)目的
一個禮拜，不長不短的實習(xí)很快就結(jié)束了，但我卻受益匪淺，實習(xí)過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學(xué)到了許多！
經(jīng)過這次課程設(shè)計讓我學(xué)到了許多東西，對很多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學(xué)習(xí)學(xué)問的敏捷運(yùn)用有了很大的提高，讓我明白學(xué)習(xí)學(xué)問的重要性。通過這次概預(yù)算設(shè)計，遇到了許多困難和問題，通過翻閱課本和資料讓我迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了很深的了解，在將來的工程概預(yù)算方面有了基礎(chǔ)，對將來我在工程概預(yù)算方面的成長奠定了基礎(chǔ)。在建工程的概念及其估價的特點：在建工程泛指處于建設(shè)過程中、尚未完工并交付使用的工程項目，一般把是否進(jìn)行了整體竣工驗收作為界定的主要根據(jù)。作為房地產(chǎn)的一種類型，在建工程的表現(xiàn)形式多種多樣，既可以是處于建設(shè)過程中的項目，也可以是已停工多年的“爛尾樓。
學(xué)校為了使教學(xué)更好地與生產(chǎn)相結(jié)合，以理論聯(lián)系實際，加深我們對專業(yè)學(xué)問的認(rèn)識與理解以及實踐技能的培育。生產(chǎn)實習(xí)必需與工程實踐緊密結(jié)合在一起，進(jìn)行實際的鍛煉。在實習(xí)過程中，運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)學(xué)問，解決工程實際問題，檢驗并提高學(xué)生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產(chǎn)中學(xué)習(xí)把握新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和新方法等方面的新學(xué)問。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、熟識圖紙，收集資料（包括施工規(guī)范、設(shè)計文件、勘測資料和各種定額、驗收規(guī)范等）。
2、在計算相應(yīng)分部工程量時必需熟讀定額，把握相應(yīng)定額工程量的計算內(nèi)容及方法和調(diào)整系數(shù)的關(guān)系等。
3、把握建筑面積的'構(gòu)成內(nèi)容，精確地計算出建筑物、構(gòu)筑物等的建筑面積。（把握什么狀況下不計建筑面積，什么狀況下計建筑面積，什么狀況下計一半，特殊留意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特別部分建筑面積計算）。
4、土石方量計算。（必需明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區(qū)分，把握他們對應(yīng)的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網(wǎng)格劃分法的應(yīng)用。填方量計算和一些特別挖方的定額調(diào)整）
5、樁基工程量計算（包括打、壓預(yù)制方樁、管樁及其接樁；打鋼板樁及其安拆導(dǎo)向夾具；打或鉆混凝土灌注樁；人工挖孔樁；深層攪拌樁等以及他們對應(yīng)送樁、截樁等工程量計算）
5、砌筑工程量計算。（包括磚砌基礎(chǔ)、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟；其他砌體所砌的墻、柱、基礎(chǔ)等）
6、鋼筋混凝土工程量計算。（包括現(xiàn)澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特別部件的模板工程量計算、現(xiàn)澆混凝土制作量計算、現(xiàn)澆混凝土澆搗工程量計算；預(yù)制混凝土構(gòu)件模板工程量計算、預(yù)制混凝土制作量、澆搗工程量、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸量、安裝工程量計算；鋼筋工程量計算（包括墻體加固筋）、及一些預(yù)埋件工程量計算等。
7、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質(zhì)樓地面工程量計算。特殊留意這三種樓地面計算范圍的不同）。
8、屋面工程量計算（包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算）
9、裝飾工程量計算（包括內(nèi)、外墻、天棚、獨(dú)立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）
10、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算）
11、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎(chǔ)腳手架、外墻單排腳手架、獨(dú)立柱、圍墻、特別雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨(dú)裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運(yùn)輸腳手架、獨(dú)立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）
工程實習(xí)報告15
實習(xí)時間：
20xx年xx月xx日星期三
實習(xí)小組：
交通工程041第一組
實習(xí)路線：
XX工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū) 公交649路 XX地鐵一號線西橫堤站
地鐵一號線 地鐵小白樓站 步行 南京路 公交643路 賓西立交橋
公交608路 河?xùn)|體育場 公交608路 華苑住宅區(qū) 公交687路 南院
公交649路 XX工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)
為了讓我們更好的理解利用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機(jī)會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不但反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟(jì)方面所導(dǎo)致的損失也是巨大的。相對發(fā)達(dá)國家我國的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。
20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟(jì)損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95 萬和21.16萬，經(jīng)濟(jì)損失13.14億。相比XX年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改善，但仍需進(jìn)一步提升。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自身商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自身所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐XX新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4 元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進(jìn)站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或IC磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機(jī)器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費(fèi)，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的
IC卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式IC卡，持這種磁卡通過閘機(jī)，只需將IC卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進(jìn)老地鐵，手機(jī)、呼機(jī)一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但是由于地鐵剛營運(yùn)不久，有些設(shè)施欠缺例如便利店等。但總體方面還是非常健全的。
而且XX地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門，有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施，它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置，將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米，其余門體為1.45米。活動門與列車門一一對應(yīng)，列車進(jìn)站并停穩(wěn)后，活動門與列車門同時打開，乘客上下列車后，活動門與列車門同時關(guān)閉，列車才能駛離站臺。
安全門除了可以為候車乘客提供可靠的安全保障，還能降低噪音，集安全、環(huán)保、節(jié)能為一體。在等車的過程中，安置的視頻電視也可顯示下一趟車到達(dá)的時間，也給乘客帶來了很多方便。
車輛選型：采用斬波調(diào)壓直流牽引電動客車
線路通過能力：線路通過能力每小時為30對
設(shè)計運(yùn)輸能力：線路最大運(yùn)輸能力為每小時4.81萬人次。
車廂環(huán)境也非常好，單元式空調(diào)有溫控，創(chuàng)意式扶桿，扶手在中下部分開為三個，這樣既便于人多時使用也很美觀。
小白樓站位于小白樓中心區(qū)的南京路下，為地下雙層島式站臺車站。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，站臺寬度為12m。本站在地面設(shè)4個出入口通往地下車站的站廳層，車站兩端各設(shè)一處風(fēng)道、地面設(shè)兩座風(fēng)亭。
小白樓站周邊有XX市的大型購物中心友誼大廈，但其附近的交通狀況并不好，信號燈設(shè)的不夠醒目而且路面有明顯的破壞。接著我們就順著南京路步行，途徑兩個比較大的交叉口，其中之首先是新華路與南京路的交叉口，此交叉口并沒有安置信號燈，當(dāng)時車輛并不多，但行駛出現(xiàn)明顯混亂。這種情況在交通擁擠時極易引起事故，需要改善。另一個是營口道與南京路的交叉口，有信號燈交通秩序明顯較好。南京路是XX的一個繁華地段，高峰期交通異常擁擠。工程上要求保證道路在規(guī)劃期內(nèi)滿足絕大多數(shù)小時車流順利通過不造成嚴(yán)重堵塞，同時避免建成后車流量低投資效益不高，要選擇適當(dāng)?shù)男r交通量作為設(shè)計小時交通量。信號燈配置設(shè)計時，需預(yù)報一個信號周期到達(dá)的.車輛數(shù);在設(shè)計行人交通管制系統(tǒng)時，要求預(yù)測大于穿越時間的車頭時距頻率。
我們在南京路一分路段發(fā)現(xiàn)了一咪表停車路段。車子很少，也很蕭條，可能是因為附近正新建建筑物。但咪表上顯示并沒有人刷卡。道路是一種資源，也是一種國有資產(chǎn)，亂停車不但造成交通堵塞，也是一種資源的浪費(fèi)，無償占用道路路面就是對國有資產(chǎn)的侵占，如何合理配置、使用道路資源和搞好規(guī)范化管理，是解決停車難和停車管理無序的關(guān)鍵。
咪表是一種電子智能收費(fèi)裝置，因而可以真正實現(xiàn)“咪表路段無特權(quán)，打卡收費(fèi)人人平等”。同時有效地制止了有些單位和部門亂停車亂收費(fèi)的現(xiàn)象。更杜絕了停車現(xiàn)場監(jiān)管人員貪污和中飽私囊的行為。XX分布有和平區(qū)濱江道附近、五大道附近南開區(qū)鼓樓附近、東站廣場附近。30分鐘計收2元，后續(xù)費(fèi)用按時間累計收取，超時停車按每小時8元,不足一小時按小時計算，費(fèi)用屬于提前預(yù)付型，多付不退。但咪表在XX舉步艱難，亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。咪表泊車管理尚存在很多困難，但作為大都市的XX實現(xiàn)咪表泊車管理是必然趨勢。
隨后我們乘坐643，沿途幾個較重要的建筑：總醫(yī)院、天大、南大、水上公園。這幾個都是交通流量密集地段，人車混在一起，其中總醫(yī)院設(shè)有自身的天橋，可以緩解一部分交通壓力。下車步行一段到達(dá)賓西立交橋，該立交橋上的車流量當(dāng)時并不太多，并且在該立交橋建設(shè)階段附近的一大酒樓漁夫碼頭倒閉，這是交通設(shè)施建設(shè)的負(fù)面影響。一般說來交通設(shè)施的建設(shè)會帶動周邊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但賓西立交橋附近似乎有點蕭條。
我們的午飯是在XX理工大學(xué)吃的，順便也參觀了他們學(xué)校的交通設(shè)施。給我影響較深的是有一交叉口在轉(zhuǎn)彎處設(shè)有弧型的圓鏡，可以讓人們在拐彎之前看見側(cè)面的交通狀況，方便安全，也起到一定美觀作用。在有些地方可以有效借鑒。
離開理工大學(xué)步行育梁道乘608到河?xùn)|體育場。河?xùn)|相對和平人確實要少很多，但那附近有一大型超市人人樂和掏淘寶街，因此也比較繁華。此次我們主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回來的時候，幾乎有一半的路程到最后的終點站，車上就我們實習(xí)小組的9個人。讓我認(rèn)識到有的公交并不像我們想象的那掙錢，作為城市的交通規(guī)劃，有的公交僅僅是為人們提供方便和緩解交通擁擠。
公交站點的選定也有很多學(xué)問，要綜合考慮客流量和地段的安全性。我們的最后行程是乘687回校本部，在等車的過程中也發(fā)現(xiàn)了兩個問題。首先是，對面過去了3 輛687我們卻還沒等到，車輛的發(fā)配似乎不是固定的;第二是大家一致認(rèn)為華苑路段的居華里站點的位置選的不合理，因為它設(shè)在交叉口的拐彎處，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的時候。
這次實習(xí)，大家都收獲不少。4號李老師給我們做了一個報告，主要介紹了她剛考察過的新加坡和馬來西亞。雖然是兩個小國，但他們的交通設(shè)施有很多值得我們學(xué)習(xí)借鑒的地方。給我影響較深的是他們的綠化特別好，既保護(hù)了環(huán)境又給人不錯的視覺笑果。最后的實習(xí)交流，我了解了別的組的大概路線和感想。因為時間精力有限，每個組不可能所有方面都涉及到，學(xué)習(xí)交流是一個很好的彌補(bǔ)辦法。通過這次實習(xí)我們了解到XX的交通存在很多問題，當(dāng)然也有很多可觀之處，例如說地鐵的各種設(shè)施。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國還是一門新興的科學(xué)，有很多問題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)經(jīng)驗與基本理論的同時，從我國的交通工程實際和特點出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。
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