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        機械實習報告優秀

        時間:2024-09-22 07:26:25 實習報告 我要投稿

        機械實習報告優秀

          隨著個人素質的提升,報告與我們愈發關系密切,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的機械實習報告優秀,歡迎閱讀與收藏。

        機械實習報告優秀

          一、實習的目的

          1、通過參觀現場了解產品的生產過程。

          2、熟悉主要典型零件(車架、發動機缸體、曲軸、凸輪軸、齒輪等)的加工工藝。或減速器殼、轉軸、齒輪等。),了解擬定加工工藝的一般原則和工藝分析的方法。

          3、了解典型零件的裝配流程。

          4、了解一般刀具、夾具和量具的結構和使用方法。

          5、參觀工廠的測量室和車間進行檢查,了解公差和測量技術在生產中的應用。

          6、參觀工廠的先進設備和特殊加工,擴大學生的專業知識和對新工藝和新技術的了解。

          二、實習內容和要求

          1、機械制造的生產過程:

          了解工廠主要機械設備的生產工藝和生產中的主要工藝文件(如加工工藝卡和加工工藝卡等)。)。

          2、典型零件技術

          1)箱體零件的加工:

          了解某機械設備底座和機身的加工方法,并記錄其工藝過程。分析了箱體零件加工平面和孔系的主要加工方法。

          2)軸類零件的加工:

          了解軸及其加工過程,并記錄其工藝過程。了解某一工序的具體加工工藝(技術要求、刀具、夾具、量具、切削液等)。)。

          3)齒輪加工:

          了解一兩個齒輪的加工過程,記錄過程,分析滾齒和插齒的運動和特點。結合工廠參觀,簡要介紹磨齒等齒輪精加工方法。

          3、了解刀具、夾具、量具的結構和用途,常用機床的型號和特點。

          4、組裝過程:

          1)了解機械設備的結構特點和裝配工藝;

          2)了解機械設備組裝后的最終檢驗項目和檢驗方法;

          3)了解加工車間主要零件的檢驗情況,討論公差和技術測量在現場的應用實例。

          三、實習地點

          山東萊陽新發機械制造有限公司

          公司簡介:

          山東萊陽新發機械制造有限公司位于膠東半島腹地萊陽市君民路中段,距青島、煙臺100公里,蘭煙鐵路6公里,萊威高速10公里,延慶一級公路2公里。其交通條件便利,自然條件和區位優勢獨特,電力和水資源豐富。

          公司成立于1998年,是一家以生產汽車發動機零部件為主的民營企業。是目前國內最大的內燃機飛輪專業生產企業之一。公司廠區占地面積13萬多平方米,注冊資金1294.9萬元。它有一個鑄造廠,一個機械廠,一個動態配送廠和一個工業園區,有300多名員工。

          經營范圍:機械(汽車、拖拉機、內燃機零部件)的制造和銷售,電子產品的研發,企業產品和技術的出口,企業所需機械設備、零部件、原輔材料和技術的進口。批發零售:五金、鋼材、木材、建材、日用品等。

          主要產品:飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列,四大系列200多種型號,年產百萬件,其中主導產品飛輪總成系列60多萬件。公司擁有近400 鑄造設備主要包括:

          Z1410成型機、Z2410成型機、Z148成型機、沖天爐、1.5T中頻感應爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空壓機、羅茨鼓風機等年代鑄造噸位。超過2萬噸。

          機械加工設備主要包括:

          數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼加工生產設備。

          公司主要客戶:

          國內客戶:xxx

          國際客戶:xxxx

          質量認證:

          Xx通過ISO9002:1994質量體系認證;

          20xx年通過QS9000:1998質量體系認證;

          20xx年通過TS16949質量體系認證。

          企業榮譽:

          20xx年連續三年(01-03)被評為“山東省機械行業銷售收入百強企業”

          20xx年被評為“20xx年山東省機械行業百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“一級納稅信用評級單位”、“市級重合同守信用企業”。

          四、實習內容

          今天是我第一次在機械廠實習。我沒有準備,只是看零件的加工。第一個車間是加工箱體零件的車間,伴隨著車間里的天車的跑偏聲,穿過窗簾破了的舊大門。車間里的一切就更不用說了,首先讓我吃驚的是車間上面的兩個條幅:多浪費一分錢,少損失一分錢,今天努力,明天努力。也許這個口號對我們大學生來說有點老,有點無聊。但是我能感覺到那些在七八十年代有激情的人。在這里,技術工人告訴了我盒子加工工藝的安排。車床主軸箱需要加工許多表面。

          在這些加工表面中,平面加工精度比孔加工精度更容易保證,因此主軸孔(主孔)和箱體內孔系的加工精度成為工藝中的關鍵問題。這里的工人還告訴我,在安排工藝路線時要注意三個問題:

          1)工件時效處理箱體結構復雜,壁厚不均勻,鑄件內應力大。由于內應力會引起變形,鑄造后應安排人工時效處理,以消除內應力,減少變形。對于一般精度要求的箱子,可以利用粗加工和精加工工序之間的自然停放和運輸時間來獲得自然老化效果。但是自然老化需要很長時間,否則會影響箱體精度的穩定性。對于精度極高的箱體,應在粗加工和精加工之間安排人工時效,以快速、充分消除內應力,提高精度的穩定性。

          2)安排加工工藝順序時,先面后孔。由于平面面積大,定位穩定可靠,便于簡化夾具結構,減少安裝變形。從加工難度來說,平面比孔更容易加工。先加工批量平面,切除鑄件表面的不平整、夾砂等缺陷,有利于加工孔的加工,保證加工平面分布孔時孔的加工精度。所以一般先加工平面。

          3)粗加工和精加工階段要分離的箱體都是加工余量大的鑄件,粗加工去除的金屬較多,所以夾緊力、切削力和切削熱大。此外,粗加工后,工件內部內應力的重新分布也會引起工件的變形,因此對加工精度影響很大。因此,粗加工和精加工的分離有利于充分暴露加工后工件因各種原因引起的變形,進而在精加工中消除。

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