金工實習報告常用15篇
在日常生活和工作中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據用途的不同也有著不同的類型。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的金工實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
金工實習報告1
在綜合實訓園進行了為期20天的金工實習終于結束了。在此期間同學們雖然抱怨過天氣熱，流汗多，抱怨過鉗工累、觀摩閑、焊工有燙傷，但是現在看看自己的小錘子，想想自己的收獲，我想說一句：“這次實習，值了。”在實習時間里，從對各項工種的一無所知到做出一件完整的作品。在師傅們耐心細致地講授下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了20天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短暫而充實的實習我懂得了很多。期間，我們主要對普車、鉗工、焊工三個工種進行了實踐學習，對數控車、銑、磨，埋弧焊，氣焊等幾個工種進行了觀摩學習。
我們班最先實習工種就是鉗工。我們的工作就是制造一個尖嘴錘垂頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為銼削、鉆孔、攻套絲、鋸割、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。
鉗工的實習說實話是很枯燥的'，經常一個下午都是在反反復復一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到傍晚時，整個手都酸疼酸疼的，腿也站得有一些僵直了。閑暇時間和師傅聊天，才真的明白了：那些有成就的人和有高深技術的人都是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才得以練就的。只有腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，才能實現我們工作的真正目的和意義。
數控車、銑床觀摩和焊工實訓
第四天開始，由廠的主管及其各部門的技師或老師教導我們鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，并參觀了其設備的工作過程，與生產工藝流程。其一參觀工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。還有參觀鑄造成型的工作生產過程，邊看邊從主管那了解，機器之大，生產量之大，讓我們驚嘆不已，讓我們
在科技的偉大力量面前深深折服！還有了解銑床，氧化噴漆等生產線的流程，工人們的辛勤及細心的勞動成果，其中更深深體會到廠家的生產嚴格及信譽。獲益良多的不僅僅是生產上的，技師還教會我們一道工作的經驗之談：譬如工程生產中跟書上學的理論之間的差別，如公差的知識；又如，工作的技巧，怎樣能又快又準的生產出合格產品等。
金工實習報告2
第一項：車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學習的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。個方向，個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前分鐘，搖啊搖；后分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約0分鐘之后，真正的干活開始了！美首先是師傅給表演鉆孔，切料。
做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了。都是心血啊之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零分配給了兩個叫囂要最簡單零的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工我們做每個零的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！
第二項：鍛壓焊銑刨磨
第天．我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心肅然起敬）。先上。那100~80的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘的時候。我們馬上就要打鐵了一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起容易做起難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好，還砸呢，嚇就嚇死你！
第6天。我們去焊接。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午。我就斷定是雨欲風滿樓。果然。下午一上，我們就戴上面具，要親自電弧焊了這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！真是的.！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運！
第三項：鉗工
在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩中取勝。去到那里，經過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床）和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20％的時間）之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經開好了口的情況下。郁悶啊！不過沒關系。老師沒說我什么！感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的ET（長的像但人很好）老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下的上天啊！當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼也許你會認為這沒什么，對啊！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。
而今天，報應了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理！心中郁悶堆積如！不可派遣！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數，也算是聊以自尉了（這是后話，暫且不表）。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心上午是劃線。在一個0~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！最后一天，我們把之前車工做的小零經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。
第四項：現代加工
在電焊的時候，我們去過現代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈啊也得去里面過四天啊！第一天是數控銑。內容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長！并且長的想我一個以前的同學（男）和那威結婚后生下的孩子！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數控銑過的很充實。并且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細致。一天半后，我們被轉送到數控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本是想說帥哥的，可是，我誠實）。
一個老師年輕，一個老師中年；一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統，一個老師謹慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講也十分系統。另一個老師大約40出頭，身高也就170，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴謹的講風格。由老師，我們得出一個結論：當上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的說動手性不強，頗有些紙上談兵和領會精神的感覺。如果就此作結，我想我會失望的。
第五項：鑄工
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。
唉，誰讓我要求要求那么高呢！有啥轍然后是上兩天，沖了我實習的雅興。回之后是鑄小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品，那可咋辦啊上午澆了鋁水（我本以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回罷了。第二天回拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了9分的桂冠（真的是最高等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。其實不想走啊！
金工實習報告3
4月14日開始了為期一周的金工實習，之前也不明白金工實習是做什么的，心里充滿了好奇。這周過后，覺得這次實習活動是一次趣味且必將影響我今后的學習工作。期間，我們接觸了車工、鉗工、激光加工、數控車這幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每一天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。一開始的感覺就是“神奇”，那些以往覺得很復雜的東西，看似無法做到的東西，只要一部小小的機器就能夠搞定。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。讓我真正領悟到機器的力量，人類是善于創造工具和利用工具的高級動物。
金工實習是我們多數東莞理工學院學生的重要的實踐性教學環節，經過金工實習理解最基礎的工業訓練，了解工業生產的基礎知識、了解自我所學專業和制造業有什么關系，初步培養我們的勞動觀點、生產觀念、職業道德、安全意識和務實創新精神。
大家都期盼著這次實習的到來，期盼在學習中，能夠“偷懶”去享受一下工廠的生活，然而，實習后我覺得實習生活和以前想象的不一樣，實習不是一件簡單的事，并不像我們的假期，不是一件簡便的事，而是一件需要我們盡心盡力做好的事情。
剛進校金工實習基地，就看到墻上貼著顯目的幾行字“安全生產”“預防為主”等等，充分闡述了工業安全的重要性。每節課，教師都會花上些時間強調安全問題，對于教師的話，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅，安全的度過了實習的五天。在這短短一個星期內，我學到了很多，我不僅僅學到了很多課堂上無法學到的東西，并且也鍛煉了自我的實踐動手操作的本事。
開始第一個項目我們實習的是激光加工，激光加工是目前先進的加工技術，要利用高效激光對材料進行雕刻和切割，主要的設備包括電腦和激光切割（雕刻）機，我們實習的是汽化切割。激光加工（帶圖片），原先還不明白為什么要在小括號中提醒我們要帶圖片，當實習教師跟我們講解了激光加工的實際意義后我才懂得“帶圖片”的真正意義。
激光加工是利用電腦將圖片掃描在相關加工機器上，然后利用激光高集成度的功能，將塑料放置在機器上，激光就會照著圖片在塑料上進行雕刻，然后打磨出圖案。并且對要加工的圖片也有特殊要求，圖片必須是黑白的，并且不允許有其他的顏色，黑色的部分為打印出來的部分，白色的部分則保留原樣。
因為事先不明白圖片是用來做什么的，我們組的同學都沒有事先準備好圖片，可是不要緊，經教師的介紹和講解之后，我們開始上網找到我們想要的圖片然后用圖片處理軟件photoshop進行加工，很快一件件我們精心設計的“產品”就“出爐”了。看著自我的“產品”心中倍感欣喜。因為這是我們辛苦、細心操作的勞動成果，即使圖片處理得不是那么的完美我們也很開心，我們第一次感
受到親自動手操作的樂趣。
第二天，我們實習的項目是數控車床，就是經過編程來控制車床進行加工。經過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。在進行操作之前，教師先給我們詳細地講解代碼的編寫，包括如何確定坐標系位置、各代碼功能（G功能、M功能、S功能和T功能）的使用。因為每個機床都有它相應的誤差，我們要自我按照實際情景去更改代碼，以便更準確的制作。我們反復操作，先做毛坯，然后再加工成螺栓，最終經過我們組兩個人的努力還是順利做出十分精確的螺栓。個人覺得，數控車比手工車床效率高多了，節省很多勞動力
第三天我們實習的項目是車工，車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的'表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。教師先給我們講解了一些安全知識，要我們時刻注意安全，安全第一！還有對車床的基本構成給我們大家一一進行了講解，讓我們大家基本對車床有了基本的組成的了解。然后教師給我們做了示范，感覺還是沒那么加單，要先粗加工再精加工，要一步步進行，重要的是你要有耐心，一不細心可能樣品就成廢品了。到了我們自我操作時，突然感覺腦子一片空白，好亂。沒有安排好加工步驟，并且都數據把握不準。忙到最終二十分鐘都沒有出到成品，還弄壞了幾個樣品，但之后終結了前面的失敗經驗，重新理清思路，果然，在一步步順著我們的思路進行，因為前面浪費了一些時間，后面時間有點緊，但還好還是在最終搞定了一個。總結就是，真不能蠻干，心里真的很高興。
我們實習的最終一個項目是鉗工，鉗工能夠說是這次實習最辛苦與勞累的一項，這需要較高的手工操作本事。經過教師的介紹，認識到鉗工是手持工具對金屬進行切削加工的方法，鉗工操作主要是在木制的鉗工臺和虎臺鉗上進行。還熟悉手鋸這一鋸削工具，是由鋸弓和鋸條組成，安裝鋸條，這也是有講究的：鋸齒向前，松緊適當。以及學到了正確的鋸削姿勢與握鋸、鋸削速度；銼削是鉗工最基本的操作，如何用銼刀對工件表面進行加工（包括挫平面、外圓弧面銼削）。教師好嚴格，講了好多要注意的細節，如細屑不能用嘴吹，手的角度，站姿等。明白原理后，教師要求我們每人將一塊T型的鋁塊做成（30mm×30mm）印章，因為誤差范圍是+—0.1，所以在銼削的時候，我花的時間很多，為了保證誤差盡可能校這個過程十分需要考驗我們的耐心，要慢慢的進行打磨，讓T型鋁塊慢慢磨成自我需要的形狀。最終，還需要去打孔，在自我所需的位置打一個孔。還好最終銼削出來的印章誤差在0.1之內。說實話，鉗工的實習是很枯燥的，可能干一天卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣。那天天氣很冷，手很冰冷，做磨的過程手還是有點痛，經過鋸、銼、鉆等工序，順利的完成任務，看著自我的勞動成果，還是挺開心的。
這為期5天實習，我們初步學會使用有關設備、刀具、量具等，了解到機械產品是用什么材料制造的，機械產品是怎樣制造的，學到許多機械制造的基本工藝知識。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。更重要的是同學之間的相互幫忙，這使我對團隊的概念有了更深層的理解！有很多東西是書上沒寫的，僅有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的教師。轉眼為期一周的金工實習就結束了，在實習期間雖然很累，很苦，可是我卻感到很歡樂，以為我們在學到實踐知
識的同時也鍛煉了自我的動手的本事。實踐是檢驗真理的唯一標準！短短一周的金工實習讓我們收獲了很多很多，讓我們意識到實踐、動手、觀察、學習的重要性。另外我還有一點點感觸很深。第一是紀律問題，龐大的生產車間，如果沒有系統的管理，沒有紀律的話，將會是一片混亂，最重要的是，每個工種都要用到大型的機器或有傷害性的工具，如果不遵守規則，將會危機個人生命財產安全。這個紀律包括清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。此次金工實習強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
對于一名大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，除了擁有科學知識體系的，還要有熟練掌握實際本事，才能不斷地積累經驗，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中，這些東西在書本上是根本不可能學到的。經過實踐操作，我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事得到提高，明白了怎樣運用所學的知識解決實際問題，這是我一次難忘的體驗，當然還有寶貴的經驗。在實習中我感受到社會的發展步伐，社會在發展，人類要提高，我感到有深深的社會職責感，促使我必須更加努力的學習，充實自我，方能更好投入社會的建設中。
最終感激機械工程學院的教師們對我們的耐心教導以及給了我們這次實習的機會，以及對我們的指導。
金工實習報告4
我們都知道，作為一名工科學生，除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工藝的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
這次金工實習內容主要包括鉗工、電焊、電加工、鑄造、車工、計算機組裝與維護、安全用電與急救電子電工、銑工八項內容。鉗工是按照圖紙要求用鐵鋸，銼刀，游標卡尺等工具做出一個“L”型工件；電焊主要是讓我們接觸電焊機、電焊過程；電加工主要是利用線切割機床按圖切割出工件；安全用電與急救電子電工講了安全用電常識，現場人工呼吸急救訓練，及電烙鐵的使用；計算機組裝與維護學習了一些計算機維護常識，動手拆下電腦主機并成功組裝；銑工主要是用立式銑床按圖紙要求加工工件。
車工是每個人親手操控機床嚴格按照圖紙的誤差要求精確加工出一個零件，在加工過程中，老師在一旁精心指導，任何一個操作錯了，都能及時糾正，張老師像其他組的老師一樣，他非常注重學員們的安全，對我們的要求非常嚴格，通過兩天的練習，我們小組的八個成員都很順利的做出了一個零件，精度基本上都達到了要求，老師還自己親手做了幾個小作品作為獎品，獎給那些前幾位的同學，這極大的提高了同學們的學習熱情。
經過這兩周的金工實習工程訓練，我很明顯地感覺到工程訓練是一門和其他課程不太一樣的課程。工程訓練和其他一般的理論性課程
最大的不同是，它沒有系統的理論、定理和公式，除了一些基本原則以外，大都是一些具體的.生產經驗和工藝知識，需要我們在自己動手的工程中體會和總結得到；我們主要的學習課堂也不再是教室，而是各種實驗室；主要的學習對象也不是書本，而是具體的生產過程；我們在工程訓練中獲得的知識也不再是那么抽象和不可觸摸，而是具體的生動的實際的一些東西。
“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解。工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!
工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!
“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解！ 短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
金工實習報告5
歷時兩個星期的金工實習終于結束了，回想這些日子的工作，有過喜悅，有過懊惱。有過滿足，也有過遺憾，這一次，徹徹底底地當了一回工人，親身體驗到工廠工作的具體操作流程以及工作環境，真正有作為一個工人的感受和體會，所有的這些都將成為我人生小冊子中深刻的一頁。
早在大一的時候就聽說我們需要進行兩個星期的金工實習，當時還很天真地想，這下子可以輕松了，兩個星期的時間不用埋頭于成堆的計算題思考題作業里，兩個星期的時間可以好好休息一下了，可以給自己放個小假了。但是，事實往往都會跟理想有一定的距離。從實習的第一天開始，我之前的想法和安排全部給推翻了。當好一名工人并不是我們想象中的那樣容易。第一天我們組的內容是車工，看到那一臺臺陌生的車床，除了是無從下手，不知所措之外，更多的卻是擔心，擔心自己不能按時完成任務，擔心會搞壞機器，擔心會出意外，老師講解以及現場演示之后，我們便開始練習操作。慢慢地，自己摸索者工作，操作控制也漸漸地熟練起來，隨之，技巧也一點點地掌握了。記得那天的任務是在一段鐵拄的兩端分別車出兩個小球。剛開始球形總是出不來，經過老師的指點后，不僅球形出來了，而且成品的規格更符合要求。看著自己的成果，有著另一番的成就感，同時，我從心里佩服那些控制機床的工人，雖說我們已經是大學生，但是在這些機器面前我們還是難掩我們在實際動手方面的能力缺乏，面對工作事故，面對機件故障，我們顯得是那么的蒼白無力。再者，日常生活中，即使是一個很小的零件，都是工人們與這些機器的完美結合的智慧與勞動的“結晶”，甚至是要經過很多工序才生產出來的，這樣，你就不得不承認，工人的智慧和汗水實現了商品的多樣性，滿足了人們層出不窮的欲望。也許這一點，就是我在車間工作最深刻的感受吧。
接下來， 15周的后半段時間以及16周的前半段時間我們組的工作基本上都是在工作室里上機作業，第一次了解到生產和編程之間的聯系，第一次通過計算機來生產我們的“杰作”，第一次體驗到遠程控制，很多的第一次我們都體會到了，大家心理都有著一樣的興奮與激動。
于我來說，鑄造是印象最深刻的。大家都說鑄造就是小孩玩泥沙那樣簡單、有趣。看老師演示，還挺容易完成的，但是，輪到我們自己動手時，我真正嘗到了苦頭，而且還是不少的。首先，由于缺少了一個步驟而導致了必須重來第一個工序，當時腦海里只有兩個字：郁悶。誰知一波未平一波又起。第二工序完成了，把模具搬下來的時候，由于力氣不足，因而模具整個翻倒了，黏土都給弄得支離破碎，十分無奈地重做第二個工序了。這樣，我的'時間就相對減少很多了，離評分的時間也越來越近了，脾氣也開始來了。很幸運，這時，指導老師以及身邊的同學都不約而同地向我伸出了雙手，把我從深谷底拉了上來。于是，在他們的幫助下，終于在最后一秒完成了，而且成績還不錯。吸取上午的經驗教訓，下午工作干起來順利多了，時間也變得充裕了，心情也隨之變得輕松了。一間不算大的鑄造房，工作環境比較差，然而，這里留下了我辛勤勞動的汗水和心血，記下了我的酸甜苦辣，印下了我對大家的感激。
整個實習過程，有一點累，然而，組員之間緊密合作，互相協作、幫忙，整個團隊把團結發揮到了極致，大家都享受到了團隊精神帶來的喜悅。我們干得不是最好的，但是我們很愉快，很舒心，因為，我們都不是一個人在干而是大家都在忙都在；我們不是最辛苦的，但是我們的體會是非常深刻的，我們的感受是獨一無二的，我們都有流過汗水，都有燙傷過，但不要緊，因為，我們都付出了，都努力了。這是一次難忘的經歷，不僅互相之間有了默契，溝通了彼此，拉近了心靈上的距離，而且，大家的閃光點也毫無保留地呈現出來了。就個人而言，這是一次的實習，我的實踐能力很大程度上得到了提高升，思想感悟得到了升華。真正懂得團隊精神的發揮和發展才是成功的出路，這是我對本次金工實習的一句圓滿的總結。
許莉莉
20xx-6-11
金工實習報告6
金工實習是大學階段必不可少的一次實踐實習課程，當然的，我們也在學校的安排下，進行為期半個月的實習。時間過得真快，轉眼間，為期十五天的金工實習就結束了。第一次下車間的我學習到了很多東西，雖然比較累，但是非常的值得，下面就是實習報告。
這段實習經歷，避免不了的當然是比較累，但非常值得。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測；
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度；在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”；
在銑工實習中，不禁讓人聯想到“繩鋸木斷“這個成語，而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力；
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊；
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。
在沖壓實習中，更能體現出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的.鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產品合格率接近呢！
在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。
時間雖短，但接觸的東西非常多，不能說很熟悉但起碼有了初步的了解，使我們在學習理論知識的時候有了一個非常好的模型。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。既然選擇了我的專業，那么在以后的金工道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導師的教誨。
金工實習報告7
五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手制作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來！但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急！當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著一定要把它做好，就一定能行的！我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業的！第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終于在規定時間內完成了作業。
吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛并快樂著。
鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數控機床，我們心中的喜悅更是難以言表。
為期兩周的金工實習結束了，帶著一些不舍，我們離開了工業培訓中心。兩周的時間太短，使我們無法接觸到全部的工種，但這忙碌而充實的兩周確實使我們每一個人都獲益匪淺，鍛煉了動手動腦能力，熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，掌握了一些常用機器的操作方法。這對于一個工科學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴經驗。
實習期間每一天都有新鮮的內容，每一天都有新的挑戰。在實習基地，我第一次有了走入工廠的感覺，一臺臺陌生的機器井然安放，想到自己將是它們的操作者，不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大，代表了八十年代的生產力，有些已在現實生產中被淘汰，但對重在了解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。盡管如此，我發現要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉，這才發覺自己的差距還很大，要走的路還很長。
在實習前期，我接觸了兩種重要的機床—車床和銑床。由于接觸的是比較舊式的機器，人工操作還占了很大比重，也正因為如此，它們上面的按鈕，手柄和轉盤都比較多，我們花了不少時間用于熟悉機器，然后就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對于我們來說，并沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟悉對機器的操作，我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經歷了幾個失敗的作品后終于加工出了一個較符合要求的作為作業上交，粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀，但是我的目的已經達到了，能對車床的作用和操作方法了然于心。另一種工業重要機器是銑床，利用銑刀對工件進行切削加工，可加工平面，臺階，斜面，溝槽，成形面，齒輪以及切斷等，還能鉆孔和鏜孔。機器不多，我們三人一組操作一臺機器，任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們三人配合得很好，高效率高質量地完成了任務，美中不足的是楞邊處理得不太平整。這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感，雖然回宿舍后不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。
之后我們開始接觸更高級一些的機器—數控車床，分為三個工種：數控車床，數控銑床和數控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程序，然后再把程序導入機器進行加工，不管是從加工效率，加工精度，都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學會了簡單操作幾種重要軟件，如solidwork，powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題，好不容易寫出程序了結果在電腦上就是模擬不出來，之后經過多方求助之后才算勉強完成任務。最讓我大開眼界的是關于快速成型技術的介紹，這屬于一種高新技術了，當前在國內尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的，沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣，驚嘆人類的聰明智慧并意識我們國家在這方面尚存的差距。
當然，實習階段也不乏較為有意思的實習內容，像熱處理和鑄工。熱處理是指鋼在固態下加熱，保溫，冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。以前覺得電視里打鐵鑄劍的過程很好玩，把鐵燒得通紅然后再快速放入水里冷卻，再敲敲打打，但是不知道其中的原理，為什么經過這樣處理的劍能更結實更堅固更鋒利。現在學習了熱處理，我明白了那是一個淬火的過程，經過淬火可以提高工件的強度和硬度，增加耐磨性。另外還有幾種熱處理的過程，分別是退火，正火，回火，它們各自有自己的作用和功能，可以加工得到各種滿足不同要求的工件。另外一個收獲就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時形成的火花來鑒別高碳鋼，中碳鋼和低碳鋼。鑄工的實習地點算是最簡陋的了，只是一個簡易工棚，里面堆了一排高高堆起的'沙子，兩邊就是我們坐的地方了，擺放著一些工具。見此情景，心中竊喜，又可以玩沙子了，好像一下子年輕了十幾歲。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。雖然看上去簡單，這項工藝也十分原始，一兩千年來人們一直是這么鑄造的，但是實際操作起來并不是那么簡單，這是一項力氣活，同時也需要細心和耐心。有的同學的型沙沒有足夠的強度，經常在搬運，合箱過程當中引起塌陷；有些同學加工型腔時不夠耐心和細心，力度較大，結果把型腔不同程度地破壞了，之后得花較大精力去修補它。有些同學對加工程序不是很清楚，加工到后面一步才發現前面一步沒完全做完。我算比較成功了，上下午的作品成績都不錯，只是手上磨出了些水泡，收獲卻是巨大的。
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
時光匆匆，歲月流梭！
轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程當中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科 學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
金工實習報告8
這次近兩個月的實習雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。 2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
體會：
這次的實習，我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學中難以學到的寶貝知識。在這段實習期間，我的`與人交際能力方面有了大大的提升，同時也讓我對于社會適應能力得得到了改善。實習期間，我的專業知識得到了很好的應用，通過各種實踐活動讓我的專業知識得到更為深刻的印象。在實習中我同時也看到了自己的不足，對于實際操作能力上我還有待于提高，因此我在后期學習生活中應該更加注重這些能力的培養，讓自己能在畢業后可以更優秀的踏入社會，迎接挑戰
金工實習報告9
在老師的帶領和工廠師傅的指引下，我們參觀了昆明鋼鐵的原料廠，燒結廠，高爐煉鐵廠，轉爐煉鋼廠及高素線材廠，在這幾天的實習中對鋼鐵冶金有了初步的了解，學到了很多在課堂沒學到的知識。
一．昆明鋼鐵的簡介
簡介：
昆鋼始建于1939年2月，總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內，占地面積約為10平方公里，是國家特大型工業企業和全國520戶國有重點企業之一，云南省最大的鋼鐵聯合生產基地，也是省內第一個銷售收入突破100億元的云南省屬工業企業。現具備年產550萬噸鋼的綜合生產能力，是一個集鋼鐵冶金、礦產開發、機械制造、建筑安裝、房地產開發、耐火材料、建材、運輸、商貿、進出口、工程設計、電子信息、環保、旅游為一體的企業集團。
擁有高速線材、連軋棒材生產線、130m2燒結機、XXm3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備。主要產品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產品等。
生產部門：
煉鐵廠，煉鋼廠，棒材廠，線材廠，板帶廠，物流中心，煤焦經營部，礦業開發部，銷售分公司，物資采購。
生產設備：
二、實習過程、收獲總結
8月28日上午指導老師做了實習動員，讓我們觀看了鋼鐵冶金錄象，使我們對這一行業有了個簡單了的認識。現代化鋼鐵聯合企業由以下生產環節組成：礦山→采礦→原料處理(燒結)→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼；昆鋼沒有自己的礦山，所以只有原料處理(燒結)→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼，這些流程。
8月31日，參觀鋼鐵燒結廠和高爐煉鐵廠
1、原料廠
公司現有占地面積為 30. 8 萬平方米 的現代化大型綜合原料嘗有翻車機 10 臺、堆取料機 8 臺、皮帶運輸機 142 臺，年進料量為 500 萬噸，處理量為 550 萬噸。據工廠師傅說，昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進口，所以成本較高也是制約昆鋼發展的一個重要因素。
我們參觀的第一個廠就是原料廠，來到原料廠就看到一個龐大的機械設備在將整火車皮的原料倒入傳送帶，大大的節省了人力，也降低的空氣污染，提高了工作效率。這使我感覺到了機械化、自動化的重要性。
2、燒結廠
(1)燒結生產的意義
首先是富礦粉等需造塊后才可以入爐，其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能
(2)燒結過程
將礦粉、燃料、溶劑、和返礦，按照一定比例組成混合料，配以適當的水，經過混合，鋪于燒結機臺車上，在一定的壓力下點火、燒結。燒成的燒結礦，經破碎、篩分后，成品送往高爐，篩下物為返礦。
3、高爐煉鐵廠
高爐煉鐵的冶煉原理
高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石 、燃料(焦炭)和熔劑(石灰石)三部分組成。通常，冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石，0.4-0.6噸焦炭 ，0.2-0.4噸熔劑，總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產的連續性，要求有足夠數量的原料供應。因此，無論是生鐵廠家還是鋼 廠采購原料的工作是尤其重要。
高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年(昆鋼的20年左右)。生產時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤 或天然氣 等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水 從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵后，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電 。
參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產過程，我又感受到自動化生產的重要。不過在高爐上，感覺污染還是比較嚴重，需要改善。
9月3日，參觀了鋼鐵轉爐煉鋼廠和高線生產地
4、轉爐煉鋼廠
根據所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規定范圍，并使其它元素的含量減少或增加到規定范圍的過程。簡單地說，是對生鐵降碳、去硫磷、調硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程，是用不同來源的氧(如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧)來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。
反應生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的，在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰(cao)，可以去除硫、磷。
在使碳等元素降到規定范圍后，鋼水中仍含有大量的氧，是有害的雜質，使鋼塑性變壞，軋制時易產生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑(例如錳鐵、硅鐵和鋁等)，以除去鋼液中多余的氧。同時調整好鋼液的成分和溫度，達到要求可出鋼，把鋼水鑄成鋼錠。
煉鋼的方法主要有轉爐、電爐和平爐三種。平爐煉鋼的主要特點是可搭用較多的廢鋼(可搭用鋼鐵料的20～50％的廢鋼)，原料適應性強，但冶煉時間多。我國目前主要采用平爐煉鋼。轉爐煉鋼廣泛采用氧氣頂吹轉爐，生產速度快(1座300噸的轉爐吹煉時間不到20分鐘，包括輔助時間不超過1小時，而300噸平爐煉1爐鋼要7個小時)，品種多、質量好，可煉普通鋼，也可煉合金鋼。電爐煉鋼是用電能作熱源進行冶煉。可以煉制化學工業需要的不銹耐酸鋼，電子工業需要的高牌號硅鋼、純鐵，航空工業需要的'滾珠鋼、耐熱鋼，機械工業用軸承鋼、高速切削工具鋼，儀表工業需要的精密合金等
5、高速線材廠
隨著現代軋鋼技術的進步，軋制節奏的不斷加快，工藝上對檢測技術提出了更高的要求，要求更加快速、穩定、精確地自動測量成品尺寸，以適應高速軋制節奏，提高成品合格率。由于圓鋼要求精度高，調整難度大，如果人工監測不及時，將會造成不少在外觀質量上存在缺陷的廢品，也常常因為漏檢而帶來不少質量異議。隨著用戶要求的不斷提高，人工監測取樣很難嚴格控制實物質量，并滿足市場要求。因此采用先進的檢測技術，不僅僅對產品精度控制有益，對用戶也
是一種最好的保證手段。在線材產品尺寸精度控制水平不斷提高的同時，在線尺寸檢測技術也得到了長足的發展，在線尺寸檢測設備也從無到有，從初期單一的“監視”功能到后來的“知道調整”、“參與控制”作用，角色也變得越來越重要。
jdc-jgx棒線材在線測徑儀在昆明鋼鐵廠投入運行。此測徑儀的使用對于分析工藝參數、指導生產十分有利；通過友好的人機界面可以十分容易地看到八個不同方向的尺寸波動情況，對于輥縫面、軋制面的變化一目了然，可以幫助操作人員分析、調整壓下量及確定是否需要更換軋輥。此測徑儀在同一斷面上由8個平行光投影、攝像，可完整的從8個方向測出投影尺寸，可求出不圓度、平均直徑等并顯示輪廓缺陷示意圖，由于高速電子攝像時間可小于萬分之一秒，所以運動物體的振動等影響均可忽略。值得一提的是：此測徑儀無機械和電器旋轉機構，其可靠性和穩定性較高。
參觀云鋁實習報告——鋁業金部分
一、云南鋁業股份有限公司簡介
總體概況：
云南鋁業股份有限公司是云南冶金集團總公司將其全資企業--云南鋁廠的生產經營性資產，以獨家發起，整體改制，社會公開募集股份方式設立的股份有限公司。公司于1998年3月20日正式成立，同年4月8日“云鋁股份”股票在深交所上市。公司的職工總人數為3500余人，其中大中專以上學歷的各類科技人員共1299人，占職工總數的40.4%；全公司共有工程系列技術人員604人，具有高級職稱13人，中級職稱154人，初級職稱680人。良好的職工隊伍素質和良好的教育培訓機制能較好地承擔和適應公司高新技術產業的不斷發展，在不斷發展壯大的生產經營中，激積累了豐富的經驗與技術，有雄厚的科技力量。總資產近60多億元，產能規模為鋁冶煉約30萬噸、碳素17萬噸、鋁加工15萬噸。綜合生產超過70萬噸。是國家重點扶持的14家鋁企業之一。先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“中國最具發展潛力上市公司50強”、“云南省高新技術企業”、“全國綠化先進單位”等榮譽。XX年，公司被評為全國有色金屬行業第一家“國家環境友好企業”，同時被中央文明辦授予“首屆全國文明單位”的榮譽稱號。
云南鋁業主要的六個生產單位：
電解一廠、電解二廠、碳素廠、加工廠、合金廠和動力廠。其中電解一廠年產量為10萬噸左右；電解二廠年產量為20萬噸左右，有248臺電解槽；碳素廠下設煅燒、成型、锫燒，組裝、煤氣五個車間；有設備技術科和生產調度室兩個科。煅燒車間有設備：回轉窯4臺，余熱鍋爐4臺，余熱發電汽輪機等。生產產能：13萬噸煅后焦/年。成型車間日產量：900--1000塊。
云鋁始終堅持“依靠科技進步、定位世界一流”的發展思路，歷經三次大規模的技術改造，特別是經過 “九五”、“十五”兩期“環境治理、節能技術改造”工程(總投資36億元)，至XX年底，公司主要技術裝備達到了國際先進、國內一流水平，規模及主要技術經濟指標躍居全國鋁行業前列，企業的綜合實力得到顯著增強。公司嚴格按國際標準組織生產，先后通過了iso9001,iso14001,ohsm18001,i12和iso16949五個國際標準認證。
9月5日，學院胡漢老師給我們上了一上午關于鋁冶金的課，使我們對鋁冶金有了大體的了解
第二天，我們乘車來到云鋁，早上云鋁生產部的副部長向我們介紹了云鋁及鋁冶煉的相關的知識。下午在工人師傅的帶領下，我們依次參觀分解一廠、分解二廠、炭素廠。
二．電解廠
電解廠分為分解一廠和分解二廠，分解一廠投產于1998年，年產量10萬噸，有202臺電解槽，186ka的工藝生產線，下屬電解二車間，電解三車間，供料凈化車間，計算站，鑄造車間和設備科；分解二廠投產于XX年，規模比一廠大，它年產量20萬噸，有248臺電解槽，300ka的工藝生產線，下屬電解四車間、電解五車間、供料凈化車間，計算站，鑄造車間和設備科。
電解鋁的生產原理
鋁電解的原理是使直流電通過以氧化鋁為原料、冰晶石為溶劑組成的電解質，在950-970℃下使電解質溶液中的氧化鋁分解為鋁和氧。
電解鋁的工藝流程
現代鋁工業生產采用冰晶石—氧化鋁融鹽電解法。熔融冰晶石是溶劑，氧化鋁作為溶質，以碳素體作為陽極，鋁液作為陰極，通入強大的直流電后，在950℃—970℃下，在電解槽內的兩極上進行電化學反應，既電解。陽極產物主要是二氧化碳和一氧化碳氣體，其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵。為保護環境和人類健康需對陽極氣體進行凈化處理，除去有害氣體和粉塵后排入大氣。陰極產物是鋁液，鋁液通過真空抬包從槽內抽出，送往鑄造車間，在保溫爐內經凈化澄清后，澆鑄成鋁錠或直接加工成線坯.型材等。
三．炭素廠
概況：下設煅燒、成型、焙燒、組裝、煤氣5個車間，有設備技術科和生產調度室2個科室。
實習心得
短短幾天的參觀實習，在老師和工廠技術人員的指導下了解了很多，也學到了很多。盡管是認識實習，但是我們還是從中學到了不少的東西，感受頗多。冶金工程，是一個比較艱苦的專業，比起其他的來說，肯定是要累的，而且還存在一定的危險性。我們第一天出去實習的時候，去昆鋼，去的時候心情特別的激動，畢竟這是我們第一次校外實習。給我的感覺不象大家說的那么累，總體來說比較的干凈，像在燒結廠，要比我們看的錄像上干凈多了。在高爐旁的控制室，里面全部是計算機，看來應該是全自動化控制了。現在科技這么發達，安全問題，環境問題等等一系列的都會解決，因此冶金行業存在著很大的機遇和挑戰。作為一名大學生，應該多得到這方面的鍛煉和學習研究，為冶金的自動化，環保做出自己的貢獻！
還有一個心得，就是一個人知道的畢竟少，特別是剛剛接觸專業知識的我們，要多向老師和專業技術人員學習請教，還可以在以后多向同學、同事學習。另外多看些專業的書籍，多關注一下電視，網絡上的資源，多學多問。
金工實習報告10
20xx年馬上就要過去了。一周在本公司不知不覺中度過了一年，其中的成就感、喜悅感、責任感等夾雜在這充實的一年里面，讓我不段的提高自己的品牌意識意識。現著重回顧總結如下：
一、工作表現
一年來，作為一名鈑金工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，賣菜活來從來不拖泥帶水。作為數名鈑金師傅，上半年，自己一個人努力克服在質量的情況下提高速度，按時完成準時各位經理分配的任務。有一次，一輛事故車，駕駛員從江蘇趕過來要接車，而我前兩天正好有事休息，后保險杠和點霧燈小東西依然沒裝完。徐佳他們也很很忙就給我來電打電話。想著做人要守時守信，顧客來一次不容易，就趕緊趕回來把剩下的東西趕忙裝完。聽到顧客的那聲謝謝，[4s店鈑金實習總結]一陣陣感覺到頓時自己的責任心得到了回報。下半年，起先產值還不太平凡，后來就努力想辦法、向徐佳他們請教。才得出：大點活干的差不多了就交給下面的人干，然后自己在干別的活，不能老是幾個人盯著一個車干，耗時間還不一定見效率。經過一段時間的.努力，感覺我們這個小組優越性連忙進步了不少。
二、工作不足
金無足赤、人無完人，由于自己的倔脾氣，太主觀，不聽勸，犯下多次錯誤，降低效率，造成廠里損失利益。記得有輛比亞迪事故車效大梁，我把鏈條栓到后橋下支臂上拉前大梁，徐經理看到了跟我說那推算扛不牢，我沒在意結果導致后下支臂變形，又讓倉庫再度發了一個，拖延交車時間，損失廠里利益。
三、工作建議
鈑金工和油漆工經常發生爭執，原因在于鈑金工為了達到速度很多東西達致不拆，裝上在噴，(也有配件問題，噴了不好裝)協調不好，還有的地方沒敲好就交給油漆工。建議鈑金工做好事故車經主管或經理檢查過關簽字檢查在交給油漆工，有什么問題提前跟油漆工協調好，更加增進鈑噴之間友誼關系。
個人感覺許多很多車子油漆做的效果不是太好，一方面是因為車多人少，一方面可能是因為只想產值而忽略質量，所以建議經理或前臺人員在檢車時給每個車子噴的油漆效果打分數，有獎有罰，直接控制工資。
事故車拆完統計配件，保險公司定損好，在由倉庫人員問鈑金工、機電工什么配件要發，什么不用發。實際上可以在用發拆車統計配件時就拿鋼筆標明什么剛什么不用發。這樣即節省了時間不用倉庫人員跑來跑去問這個問那個要不要發，也避免了這個那個零件不知道壞沒壞麻煩的在找來找去浪費時間。
四、安全工作
安全是重點，不管生活是組織工作也好還是生活也好，人生安全電子儀器安全，都可能需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的肚皮磕磕碰碰，顯現出這一些小的問題證明還是存在有些大些疏忽粗心大意，不夠注意小細節過程，宣傳教育還是不夠全面。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面的安全隱患。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作中一定改掉壞毛病，積極向經理還有同事多請教研習，多看些有用的書。爭做行內一流人才。
金工實習報告11
一、實習目的與任務
目的：通過實習學生應該了解機械制造基礎方面的實際知識，培養操作設備和使用工具的能力，為學習機械制造基礎課程和其他后續專業課程奠定必要的基礎;也為從事機械制造和設計方面的工作建立必需的實踐基礎。
任務：
(1)建立機械制造過程概念(毛坯制造——零件加工——機器裝配和調試)。
(2)了解毛坯制造和零件機械加工的基本方法。
(3)了解機械加工主要設備、附件、刀具、工具的結構、性能、用途及其使用方法。
(4)培養學生實踐動手能力，掌握操作機器設備的基本能力，獲得基本的機械加工工藝知識與技能。
(5)樹立安全操作觀念，做到安全實習。
(6)培養和鍛煉學生勞動觀念、組織紀律觀念、理論聯系實際的觀念，形成細致嚴謹的科學作風。
二、實習內容與時間安排
本實習安排于一年級下學期及二年級上學期。
實習學分：2
實習總計時間：4周(含休息日，實際實習時間20天)
(一)實習安全教育
講解安全生產的重要性和工廠實習的安全制度。
(二)鑄工實習(2.5天)
1.基本要求
(1)了解砂型鑄造生產過程及應用實例。
(2)了解砂型的性能要求及其制備。
(3)初步掌握整模造型、分模造型、挖砂造型等手工造型操作方法，并了解假箱造型、活塊造型、三箱造型等其他手工造型方法。了解各種手工造型方法的應用實例及鑄造工藝，包括分型面、澆注位置與澆注系統。
(4)了解常用的機器造型方法，實用實例及造型機。
(5)了解砂芯的作用和常見的造芯方法，芯頭的作用及其形狀尺寸要求。
(6)了解沖天爐的構造及其熔煉操作過程。
(7)了解常見的鑄造缺陷的名稱、特征及其應用實例。
(8)了解常見的特種鑄造方法的工藝過程及其應用實例。
(9)了解鑄造車間的安全生產規程。
2.獨立操作(2.5天)
(1)整模造型、分模造型、活塊造型、挖砂造型及下芯、合型。
要求不漏工序，各工序的操作正確，舂砂松緊適度，初步掌握這幾種手工造型的操作方法。
*(2)熔模(消失模)鑄造。
3.現場參觀
(1)參觀鑄造生產工藝過程。記下鑄造生產過程及實習所見的鑄件實例。
(2)觀摩整模造型、分模造型和挖砂造型的示范表演，了解：
1)整模造型、分模造型和挖砂造型的操作過程及其要領。
2)常用手工造型工具及其使用方法。
3)舂砂緊實度的要求及其對鑄件質量的影響。
4)澆注系統的組成，各部分的作用和要求。
5)砂芯的作用，固定砂芯的方法。芯頭的作用及對芯頭形狀尺寸的要求。
6)什么叫分模面、分型面?分型面與分模面的作用。結合所用的模樣的結構特點，分析其分型面與分模面的選擇。記下所做的鑄件實例，說明鑄件名稱、數量，畫出鑄件圖，標出分型面、分模面，畫出砂芯輪廓線，并注明造型方法。
7)結合所造砂型，分析鑄型的組成及模樣、型腔與鑄件的關系。
8)下芯、合型及其操作要點。
9)手工造型的安全技術。
(3)參觀假箱造型、活塊造型、三箱造型等手工造型方法。
(4)參觀鑄鐵熔煉與沖天爐，了解：
1)沖天爐的構造及各部分的作用。
2)爐料的組成及鑄鐵熔煉過程。
3)沖天爐熔煉操作過程及注意事項。
觀察各種爐料的備料，配料。記下要熔煉的鑄鐵牌號與爐料配比實例。
(6)參觀開爐澆注，注意澆注安全技術。
(7)參觀落砂、清理和鑄件熱處理。
(8)觀看鑄件缺陷與廢品，了解常見鑄件缺陷的名稱、特征及產生原因(從鑄造工藝分析)。
*(9)參觀特種鑄造
參觀金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造等。了解其工藝過程，觀察鑄件質量。記下實例，包括鑄件名稱、材料、數量和鑄造方法等。
(三)鍛壓實習(2天)
1.基本要求
(1)了解鍛造生產過程及應用實例。
(2)了解坯料加熱的作用，始鍛溫度與終鍛溫度，加熱爐的大致構造。
(3)了解自由鍛、模鍛和沖壓設備的大致構造。
(4)了解自由鍛的基本工序和典型模樣鍛件自由鍛工藝過程。
(5)了解沖壓的基本工序、沖模結構和典型沖壓件的沖壓工藝過程。
(6)了解鍛壓車間安全生產規程。
2.獨立操作(2天)
(1)在空氣錘上進行自由鍛基礎工序操作，鍛造簡單鍛件。能鍛造一字釘、螺母坯、螺栓坯、鏈條等零件。
(2)在沖床上進行沖壓基本工序操作，沖壓簡單零件。
3.現場參觀
(1)參觀鍛造生產過程，了解鍛壓車間安全生產規程。
(2)參觀空氣錘，了解空氣錘的型號、規格和加工范圍及其構造，了解空氣錘的基本動作和操作方法。
(3)參觀沖床，了解沖床型號和主要技術性能參數及沖床的構造，各部分名稱和作用，進行沖床操作方法，了解沖壓操作安全技術。
(4)觀看沖壓，了解沖壓基本工序、沖壓工藝過程及沖壓質量。觀看沖模，了解沖模的種類、結構及各部分名稱與作用。
(四)焊接實習(1.5天)
1.基本要求
(1)了解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等)的過程，所用的設備、材料、工藝及應用實例。
(2)了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
(3)了解氧氣切割的基本原理，氣割過程，金屬氣割的條件及氣割應用。
(4)了解手工電弧焊和氣焊氣割的安全技術。
(5)掌握手工電弧焊的引弧和平焊操作技術。
(6)一般了解典型焊接結構的焊接生產過程。
2.獨立操作(1.5天)
(1)手工電弧焊：引弧，堆焊、平焊，平焊對接。
要求熟練掌握引弧技術，引弧位置要準，初步掌握堆焊平焊波和平焊對接操作要領，焊縫成形良好。不要求焊接。
(2)氣焊、氣割：點火滅火，調節氣焊火焰，堆焊平焊波，手工氣割中等厚度低碳鋼板。
要求會點火滅火，能區別三種氧乙炔焰，會調到大小合適的中性焰，體會氣焊操作要領。
3.現場參觀
(1)觀察手工電弧焊操作，了解弧焊機種類、型號及其大致結構，焊機的使用方法等。比較交流焊機和直流焊機穩弧性。
(2)了解電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類和結構鋼焊條牌號的含義及焊條規格。(3)了解手工電弧焊的安全技術。
(3)觀察手工電弧焊操作焊接缺陷與檢驗方法。了解未焊透、燒穿、氣孔、夾渣、裂紋、咬邊、焊瘤等缺陷的特征，分析其產生原因以及常用的檢驗方法與應用
(4)觀察焊接變形，了解焊接變形常見的基本形式及焊接變形的矯正方法和過程。
(5)觀察氣焊過程，了解氣焊設備與氣路連接。了解焊絲的牌號、規格、作用及其選擇。
(6)觀看典型焊接結構(如鍋爐汽包、壓力容器、鋼架等)的焊接生產過程的錄像片，了解焊接生產工藝過程及所用的設備與工藝裝備。
(五)車工實習(4天)
1.基本要求
(1)了解普通車床的型號、用途、切削運動、各組成部分的作用及傳動系統。
(2)熟悉車工常用的刀具以及主要附件(三爪卡盤、四爪卡盤、撥盤、頂尖、心軸、花盤、彎板、中心架、跟刀架)的結構和應用。能熟練運用游標卡尺等量具。
(3)熟悉車削外圓、端面、孔、螺紋、錐面、成形面和切槽、滾花等加工方法，能熟練進行上述表面的加工，了解車削加工可達到的尺寸公差等級和表粗糙度值的大致范圍。
(4)了解并遵守車工安全操作規程。
2.獨立操作(4天)
(1)各手柄的操作練習
(2)安裝工件和刀具的練習
(3)切削步驟的練習
開車——對零點(即找出刀尖與工件突出部分的接觸點)——沿進給反方向移出刀具——進切深——切削。
(4)根據零件圖上的技術要求，加工簡單軸類或盤套類零件以進行車削外圓、端面、鉆孔和鏜孔的操作訓練。
(5)扳轉小刀架法車錐面的操作練習
(6)階梯軸、內外螺紋、孔面的操作練習。
3.現場參觀
(1)參觀下列內容，了解各種附件的結構特點及調整方法，掌握其適用范圍。
1)用四爪卡盤安裝工件。
2)用頂尖一卡箍一撥盤安裝工件。
3)用心軸安裝工件。
4)用花盤安裝工件。
5)用花盤、彎板安裝工件。
6)中心架與跟刀架的使用。
(2)車床整機參觀，了解普通車床主軸條內部主要的傳動結構、主傳動系統以及掛輪傳動系統。在條件允許的情況下，應觀察車床的進給傳動系統以及進給箱和溜板箱內部的主要結構。
(3)其他車削類機床參觀。在條件允許的情況下，盡可能參觀一些其他類型的車床，如六角車床、立式車床等。注意它們各自的特點及應用場合。
*(4)了解鏜床的主要工作及其特點。
(六)銑工實習(2天)
1.基本要求
(1)了解萬能臥銑和立銑的用途、型號、規格、主要組成部分及其作用。
(2)了解銑削平面、溝槽、成形面的方法和所用銑刀以及銑削加工可達到的尺寸公差等級和表面粗糙度值的大致范圍。
(3)了解銑床主要附件(平口鉗、分度頭、圓工作臺、立銑頭)的結構特點及其應用;掌握分度的方法。
(4)了解銑齒、滾齒、插齒的方法和應用范圍;了解刀具的結構特點以及刀具和工件的安裝方法。
(5)了解并遵守銑工安全操作規程。能夠正確操作銑削平面及分度工件，掌握一種銑刀的安裝方法。
2.獨立操作(2天)
(1)銑床的操作練習。要求掌握工作臺手動和自動手柄的使用方法，特別需要熟練、準確地掌握進退方向。要能進行主軸轉速、進給速度和限位擋鐵的調整。
(2)銑削平面根據工件及設備條件，可在立式銑床上用端銑刀加工平面，也可在臥式銑床上用圓柱銑刀加工平面。
1)要求掌握在立銑上安裝端銑刀(或在臥銑上安裝刀桿與圓柱銑刀)及安裝工件的方法。要注意拉桿和主軸端面鍵的作用。
2)掌握銑削加工的正確操作步驟。
3)了解順銑、逆銑的概念及實際應用情況。
4)掌握銑削操作過程中的安全操作規程。
(3)銑削分度工件
1)了解分度頭的內部傳動結構、分度原理、簡單分度的計算和操作方法。
2)掌握在分度頭上安裝工件的方法(包括用分度頭頂尖或卡盤與尾架頂尖裝夾軸類零件、用心軸裝夾盤套類零件;用分度頭卡盤裝夾盤套或短軸零件)。
3)掌握銑削分度工件的操作步驟(確定刀具與工件合適的相對位置，找接觸點，進切深，切削，退出工件，分度等)。
(4)掌握鍵槽銑刀在立銑(或鍵槽銑床)上銑鍵槽的方法。注意觀察鍵槽銑刀的結構特點。
(5)掌握T形槽銑刀加工T形槽的方法。注意觀察T形槽銑刀的結構特點。
3.現場參觀(1單元時間)
(1)其他銑削加工方法及所用刀具：
(2)銑床的主要附件及其作用
(3)齒形加工
1)了解齒形加工原理(成形法和范成法)
2)銑齒觀察在臥式銑床上，用盤狀模數銑刀銑削齒輪。了解齒輪銑刀盤狀模數銑刀和指狀模數銑刀兩種結構形式，齒輪銑坯的安裝方法。掌握分度計算及分度頭的調整。了解銑齒所能達到的精度等級和粗糙度值的大小。
*3)銑螺旋槽參觀中注意了解銑削螺旋槽時銑刀與工件的運動、工件轉動與軸向移動關系以及工作臺面的扳轉。
(七)刨、插工實習(1天)
1.基本要求
(1)了解刨、插削加工基本原理，刨、插床結構、基本操作方法。
(2)了解并嚴格遵守刨、插床安全操作規程。
2.獨立操作(1天)
(1)掌握刨床刨削平面的正確操作步驟，會進行刨削行程的調整，能進行簡單平面的刨削加工。
(2)了解刨刀的結構、裝夾與調整。了解工作臺面自動送進機構的工作原理。
(3)掌握插床插削鍵槽的正確操作步驟，會進行插削行程的調整。
(4)了解工作臺面回轉分度機構的工作原理。
3.現場參觀
了解利用刨、插床進行其他表面的加工。如刨臺階面、燕尾槽等。
(八)磨工實習(1天)
1.基本要求
(1)了解磨削加工基本原理，磨床結構、基本操作方法。
(2)了解并嚴格遵守磨床安全操作規程。
2.獨立操作(0.5天)
(1)掌握外圓磨床磨削平面的正確操作步驟，能進行簡單平面的磨削加工。
(2)了解磨床工作臺面自動送進機構的工作原理。
3.現場參觀
了解其他磨削加工形式如內圓磨削、成型面(齒輪表面)磨削、無心磨削、珩磨。了解上述加工設備結構和工作原理，了解所用砂輪結構及安裝調整等。掌握砂輪粒度、線速度、材料等對加工表面的影響。觀察磨削燒傷產生的情形，了解減少磨削燒傷的方法和途徑。
(九)鉗工實習(4天)
1.基本要求
(1)了解鉗工主要工作、基本操作方法及其所用的設備、工夾量具。
(2)了解并嚴格遵守鉗工安全操作規程，掌握鋸切、銼削、劃線、鉆孔、攻絲、套扣的基本操作方法。
(3)了解一般機械的'結構和裝配方法，進行簡單產品部件的裝配或拆卸操作練習。
2.獨立操作(4天)
(1)鋸切。了解手鋸的構造，了解鋸條的結構特點及其安裝方法。
(2)銼削。了解銼刀的種類(按斷面形狀、尺寸大小、銼齒粗細分類)、結構特點及應用范圍。熟悉橫銼、順銼、交叉銼、推銼和滾銼的方法及應用條件。
(3)劃線。結合支架等零件進行劃線操作練習，了解劃線的作用、常用的劃線工具及其使用方法。
(4)攻絲與套扣。結合實物進行攻絲與套扣的操作練習，了解攻絲、套扣的應用及絲錐、板牙的結構特點。掌握攻絲和套扣的方法，以及加工時鉆孔直徑和外圓直徑的確定方法。
(4)小型鈑金件制作。利用小型手動沖床和模具，進行小型鈑金件制作。
(5)裝配練習。根據現場條件，可以裝配產品上的拆裝練習。
3.現場參觀
(1)鉆、擴、鉸及锪孔。了解臺式鉆床、立式鉆床的結構特點及用途，了解鉆孔、擴孔、鉸孔的方法和所用刀具的結構特點以及各種方法的切削用量、所能達到的尺寸公差等級和粗糙度值及其應用范圍。了解锪圓柱孔、圓錐孔及锪凸臺平面的方法和所用刀具的結構特點。
(2)刮削。了解刮刀的種類及其用法，了解平面刮削的方法及所能達到的平面度公差值和表面粗糙度值的大致范圍。
*(3)研磨。了解研具的結構特點及所用材料，了解研磨劑的大致成分，了解研磨外圓(或孔)的操作方法及所能達到的尺寸公差等級和表面粗糙度值的大致范圍。
(十)數控加工實習(1天)
1.基本要求
(1)了解數控加工基本原理、數控機床結構、基本操作方法，能進行簡單數控程序編制。
(2)了解并嚴格遵守數控機床安全操作規程。
2.獨立操作(1天)
(1)掌握數控機床開啟、系統啟動、回零、工作臺面移動、對刀等基本操作。
(2)能進行簡單程序的輸入。
(3)能進行簡單零件的加工及檢測。
3.現場參觀
了解其他數控設備如數控車床、車銑中心、數控鏜床、線切割機床、加工中心等的加工與操作情形。
(十一)熱處理操作實習(0.5天)
1.基本要求
(1)了解熱處理的基本原理。
(2)了解熱處理操作規程。
2.獨立操作(0.5天)
對簡單零件按照要求進行熱處理操作。
3.現場參觀
了解工廠對材料進行熱處理操作的一般工藝過程。
(十二)裝配操作實習(0.5天)
1.基本要求
(1)了解機械裝配的基本原理。
(2)了解機械裝配操作規程。
2.獨立操作(0.5天)
對自行車、簡單臺式鉆床或減速器按照要求進行機械裝配操作。
3.現場參觀*
了解工廠批量化生產過程中自動化裝配的一般工藝過程。
三、實習方式與場所
1.實習概論課
介紹機械制造過程、內容及其實習的目的、要求和學習方法。
2.實習工種及安排
各工種實習均分兩大教學環節：
(1)獨立操作
實習的主要部分，由教師或教學工人應圍繞學生有關操作的內容進行必要的示范表演及講解，學生應預習實習教材的有關章節并在教學工人的輔導下認真完成所規定的內容。
(2)現場參觀
應在獨立操作的基礎上進行，是實習的重要環節。參觀中需有教師或教學工人進行指導，并作適當講解，并作適當講解，現場沒有的內容，則應組織示范表演。其中帶“*”的內容，只要求作一般了解，可根據現場條件取舍。
4.教學形式
教學形式主要為兩種：現場實踐操作和課堂理論教學。課堂理論教學安排于每工種實習開始和結束階段，共兩次，主要介紹本工種工藝特點、主要裝備結構和操作方法，每次45分鐘。
5.實習場所
華中農業大學機電工程訓練中心。
四、實習考核內容與考核方法
1.實習考核內容由理論部分與實踐操作技能兩部分組成。
理論部分：在獨立操作和參觀表演之后，學生應復習實習教材的有關章節，以便系統地掌握實習的基本內容。
實踐部分：學生應掌握實際操作技能，獨立完成每個實習內容。實習指導老師現場進行指導，并就每天實習完成情況對學生給予指導和評價。
2.綜合考核實習結束時，教師應根據學生的實習態度、操作水平和實習報告的完成情況進行綜合考核，并給出實習成績。實習考核方法分理論考試(筆試)和現場實踐操作評價兩種，學生最終成績的評價方法如下：
理論考試成績占20%，實踐操作成績占70%，平時考勤占10%。
五、實習要求
1.學生應遵守實習紀律，不遲到早退，認真按時完成每個單元時間的操作任務。
2.嚴格聽從指導教師和師傅安排和指導，遵守安全操作規范，嚴防人身和機床設備產生損壞。
六、主要參考文獻
[1]張學政，李家樞.金屬工藝學實習教材(第三版).北京：高等教育出版社.20xx.8.
[2]王榮生，陳玉琨.工程材料及機械制造基礎(實習教材)(第一版).北京：機械工業出版社.20xx.2月.
[3]王瑞芳.金工實習(第一版).北京：機械工業出版社.20xx.7.
[4]http://202.114.88.54/new/jsgyx09/course/Content.asp?c=272&a=1005&todo=show
[5]http://jch.xzcat.edu.cn:8009/index3.html
金工實習報告12
20xx年x月以來，在上級教育部門及鎮中心學校關懷、指導下，我認真貫徹黨的教育方針，忠誠黨的教育事業，堅持理論聯系實際，以《橫縣中小學教職工管理條例》管理教職工，做到治校依法，管理有據，一年來，我敬業勤政，廉潔奉公，盡心盡力盡職民主、科學、規范，履行著校長的職責，以真摯的事業心、務實求真的工作態度，為學校的教育事業作出了一定的貢獻。現把本年度以來工作述職如下：
一、工作回顧。
1、工作目標與工作思路。
本學年初，我根據上級的工作重點結合學校的實際情況，及未來社會發展趨勢，制定了學校的短期規劃和長期規劃。把創建“義務教育階段常規管理達標學校”為工作重點，以辦“人民滿意的學校，造人才搖籃的基地”為目標，以“立足農村，展望末來，培養具有創新精神的新一代勞動者”為學校的長遠的工作思路。
2、工作內容與工作成效。
（1）、堅持抓好領導班子隊伍建設。俗話說，校長是學校的靈魂，有怎樣的校長，就有怎么樣的學校，作為一校之長，我不但時刻嚴格要求自己，更對領導班子成員嚴濟有加，堅持每周一的行政例會制度，通過例會總結上周的情況，布署該周的工作，勤總結、勤分析，體會反思當前的工作，做到有則改之，無則加勉。在我的帶領下，學校領導班子成員，都能嚴于律己，以身作則，涌現出了較多的'先進教育工作者，如韋永佳副校長獲得橫縣20xx年度師德建設先進個人稱號，覃主任獲云表鎮20xx年度優秀教育工作者，為全體教師作出了榜樣。
（2）、堅持抓好創建“義務教育階段常規管理達標學校”工作。
①加強師德師風建設。我堅持推行德育為首，教學為先，安全第一的治校方針，堅持每日晨會制度，周一升國旗制度，周五例會制度。做到周周有計劃，周周有總結，以學習討論加體會的形式，加強教師職業道德素質教育和現代師德意識教育，讓思想與上級保持高度一致，做到令行禁止，政令暢通，有效提高了領導的凝聚力和教師的向心力，學校德育工作取得了較好的成績。 ②鞏固控輟保學成果。為使輟學率控制在0.5%以內，在學校我開展了責任與愛同在的保學活動，開學初，每位領導、教師都和我簽訂控輟保學責任狀，工作中通過家訪給予學生關愛、為貧困學生申請愛心人士的幫助，如為莫科同學爭取到了20xx年度南寧市困難家庭的資助，為鐘朝閱同學找到了一次性資助500元和每月資助100元的愛心款，我以實際的行動贏得了教師的信賴，全體教師用責任給孩子找回了家的溫暖，用愛留住了孩子的心。本年度，我校輟學率為0，控輟保學工作取得了開門紅的勝利。 ③努力推進科研進程。在教育教學工作中，一是實行月檢制度每月25日至28日組織教導處、教研組對教師備課、作業批改、上課和評課進行檢查，做到有計劃、有檢查、有總結、有整改，發現問題及時反反饋，及時解決，很好地促進了學校教學質量的提高。二是加大對教師的培訓力度，一年來，我校共派出到南寧學習教師8人次，縣學習12人次，舉行校本培訓8次，校級教研活動24人次，很好地促進了教師業務水平的提高。涌現了一批在教育教學工作第一線默默耕耘的先進教師，如覃志敏、蒙雯、鐘海珍、姚春蘭、莫樹雙等老師。
（3）、抓好安全衛生教育、管理關。教育師生時時樹立“安全是第一教學質量”的思想意識，實行校長是第一責任人，副校長具體負責管理制，任務到人，責任到人，把安全衛生教育工作納入課程中，定期對師生宣傳教育、演練，常和家長、村委溝通，形成了學校、社會、家庭三位一體的教育體系，學校杜絕了重大事故的解發生，安全衛生教育管理工作取得了較好的成績，現在“安全第一、預防為主””“學校是我家，衛生靠大家”這些理念已深入每位師生的心中，體現了學校“立足農村，展望末來，培養具有創新精神的新一代勞動者”的辦學策略和一切為了學生的教育管理觀。
（4）、抓好校園文化建設，營造舒適亮麗的學習環境。為使我校校園文化建設更上一個臺階，我多渠道籌措資金，裝修了校辦室、會議室、校門，硬化校園面積100多平方米，在教室走廊懸掛革命領袖、英雄人物、勞動模范、科學家、藝術家等人物畫像、格言，營造了較濃厚的校園文化氛圍。現在，各功能區布局較合理，設施得體，校園文化建設已具趨形，為以后營造舒適亮麗的學習環境奠定了基礎。
二、存在的問題和不足。
1、進取精神，創新精神不足。由于自己年齡已大，在接受新事物、新意識上不是很快，不能與時俱進，一定程度上阻礙了學校快速發展的步伐。
2、工作經驗少，特別是校長工作經驗不豐富，有時在決策事情上方法欠妥，影響了部分教師工作的積極性。
三、工作體會與今后工作展望。
回顧一年來的工作，我敬業勤政，廉潔奉公，不求名不求利，以真摯的事業心、務實求真的工作作風無怨無悔地履行著校長的職責，為學校的教育事業作出了一定的貢獻，但縱觀全面，離上級部門的要求還有很大的差距，在以后的工作中，我將在全體教職工的共同努力下，不懈余力為學校的教育教學發展作出應有的貢獻。
金工實習報告13
一、實習目的
1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
二、實習設備
1 銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。
2銑刀------按用途區分有多種常用的型式。①圓柱形銑刀：②面銑刀：③立銑刀：④三面刃銑刀⑤角度銑刀：⑥鋸片銑刀 ;銑刀的結構分為4種。①整體式：②整體焊齒式：③鑲齒式：④可轉位式：
3銑床的維護與保養：1、班前保養：·對重要部位進行檢查。 ·擦凈外露導軌面并按規定潤滑各部。 ·空運轉并查看潤滑系統是否正常。檢查各油平面，不得低于油標以下，加注各部位潤滑油。2、班后保養：·做好床身及部件的清潔工作，清掃鐵屑及周邊環境衛生。 ·擦拭機床。 ·清潔工、夾、量具。 ·各部歸位。
三、實習零件的加工
自上周一開始，我們開始了銑工實訓課，由于學校的設備限制，我們分為早班和晚班輪流實習，每3人一組開，加工一個“V”型件，完成等分零件的實訓課程!
試訓步驟：1上課第一天，王老師帶我們熟悉了銑床的結構，讓我們明白了銑床的構造，各個部位的用途，加工范圍等
2我們每人領到一個不規則的長方體鑄鐵快，我們經測量。發現有加工余量
3我們找一個最不規則的面進行加工，盡量少銑，將其銑平， 4再以這個面為基準面開始銑削其對面，保證厚度為29mm 5再加工較長的兩個面，使使其寬度保證為45
6最后我們開始銑削工件的長度，銑削完后保證六面體的尺寸為29×45×55
7接著，我們在老師的指導下在六面體的長度方向其中兩個相鄰角銑出兩個9×9×45°的斜面，在銑削斜面的時候我們將工件傾斜45度，用萬能角度尺保證角度，再經計算后進行加工。
8銑完斜面以后，我們又完成了單臺階和雙臺階的銑削，在銑削臺階的時候我們用圓柱形銑刀進行銑削。并完成了單臺階的消氣。
9接下來我們濟寧”V”型槽的銑削，在銑削時仍然將工件傾斜45度，用底齒保證厚度，周齒保證寬度.完成后進行消氣。
10到時候銑削T型槽頸部了，我們在臥式銑床上進行加工。
11完成以后，我們又完成了T型槽的.加工，在加工使我們用銑刀對準中心，往下降11mm，進行銑削。
12接下來是鉆孔，鉆孔很簡單，使用的事∮5.6的鉆頭，在鉆完孔后進行校孔，再在原孔的地方擴一個深10mm，直徑10mm的孔。
13接下來我們開始進行鍵槽的銑削，經計算，我們將工件旁邊用油貼著一張小紙片，進行對刀，對完后將顯示屏上歸零，進尺寸，進行加工
14最后，我們開始銑削十字形槽，，我們依舊以以上的方法開始銑削，完成了十字形槽的加工!
四、實習體會
通過這次銑工實習，我深深明白一個道理：只有用心的人才能把事情做好。做任何事情都應該腳踏實地，認認真真的去做。這次的實習還讓我增強了動手能力，讓我學會了如何操作銑床，對機械加工又有了新的了解，我覺得在今后做事都下應該像加工零件一樣包含激情，永不言棄，認真，仔細，肯吃苦，只有這樣才能真正把事情做好!
金工實習報告14
在大學學習期間，我有幸獲得了一次在金工實習的機會，這為我提供了一個寶貴的機會，讓我將理論知識與實際工作相結合。本次實習使我獲益良多，以下將從實習內容、所學到的技能以及個人成長三個方面進行介紹。
實習內容
我的實習機會是在一家金屬加工廠獲得的，這家工廠專注于各種金屬制品的加工和定制。在實習期間，我深入了解了金工行業的基本流程和操作技巧。我主要參與了金屬材料的切割、彎曲、焊接和打磨等工藝環節。在實習過程中，我逐漸熟悉了不同工具的使用方法，并學會了如何根據圖紙進行金屬制品的加工和制作。
我還有幸觀摩了一些大型金屬制品的生產過程，比如汽車零部件和建筑結構材料等。通過實地參觀和跟隨老師學習，我深刻認識到金工技術對于現代工業生產的重要性和廣泛應用。在實習中，我也有機會參與了一些小型項目的制作，這讓我感受到了自己在金工技術方面的進步和成長。
所學到的技能
通過這段實習經歷，我掌握了許多金工方面的實踐技能。首先，我對金屬材料的性質和特點有了更清晰的認識，能夠根據實際需求選擇合適的金屬材料進行加工。其次，我學會了運用常見金屬加工工具，比如剪切機、折彎機、焊接設備等，進行精確的操作和加工。
另外，我還通過實際操作，提升了對圖紙的解讀能力和加工工藝的把握能力。通過實習，我不僅學到了金屬加工的具體技術，更深刻理解了安全生產的重要性和規范操作的必要性。這些技能和知識將為我未來的學習和工作奠定堅實的基礎。
個人成長
除了技術上的收獲，我在實習中也得到了許多個人成長。首先，我學會了團隊合作和溝通，因為在金工行業，往往需要多人共同合作完成一項任務。我學會了傾聽他人意見、分享經驗并與同事協調工作，這些都對我的團隊合作能力起到了很大的提升作用。
其次，通過實習，我也培養了自己的耐心和細致的工作態度。金工行業需要高度專注和嚴謹的操作，因此我在實習中培養了一種耐心和細致的'工作習慣，這對我的職業發展將產生積極的影響。
總的來說，這次金工實習讓我獲益良多，不僅學到了很多實用的技術知識，也提升了自己的綜合素質和職業能力。我深切感受到了金工技術在現代工業生產中的重要性，也更加堅定了我的就業方向和未來學習的目標。愿這次實習成為我職業道路上寶貴的一筆財富，也期待將來能夠在金工行業有更深入的發展和實踐。
金工實習報告15
實習時間：XX年7月14日——XX年8月21日
實習地點：我市某工廠車間
實習目的和任務：通過暑假的金工實習，提高實踐操作能力，積累社會經驗，了解金工方面的相關知識，把理論知識合理的運用到實踐操作中去，掌握一定的操作技能，養成嚴謹的工作態度和仔細觀察的良好精神，為畢業后正式踏上社會奠定堅實的基礎。
實習內容和過程：金工實習的第一天，我知道了這個消息后特別的興奮和開心，以前聽學長們提起過，所以我們對這次的金工實習特別的期待，金工實習是一門操作性要求很高的實踐課程，主要是學習機械制造的基本方法，實習是每個大學生必須經歷的過程，能檢驗我們所學的知識。
終于，我期盼已久的金工實習開始了，還記得實習的第一天，我有幾分期待，也有幾分緊張，帶著這種復雜的心情我參加了工廠的培訓。實習正式開始前，我們先聽了一堂安全講座課程，指導老師特別強調了金工實習期間的安全問題，還說了下實習期間要遵守的規章制度，要穿工作服，戴好實習證等等繁瑣的問題。接下來就去參加培訓了，培訓中我們對車間的生產流程有了一定的了解，也明白了自己的實習崗位，和崗位職責，一在強調的問題還是安全問題，講座上提了，培訓中也提了，看來金工實習真的`有危險，我們一定要特別注意自身的安全問題。
培訓完后，就正式上崗開始實習了，幸好有指導老師的帶領和幫助，我很快熟悉了我的工作崗位，在實習中有不懂的問題我也會及時的請教指導老師，指導老師會很細心的為我解答，這讓我學的更快了。我在實習期間嚴格遵守車間的規章制度，積極努力的完成每天的實習任務，在閑下來的時候也會主動協助其他同事一起工作，在實習期間的表現得到了大家的一致認可。
實習心得體會：暑假的金工實習讓我過的很愉快，雖然時間短暫，但是我卻學到了很多的知識，我每天跟著指導老師工作學習，我要特別感謝指導老師的無私奉獻和耐心指導，這是一次很愉快很有意義的實習經歷，我相信有了這次實習經歷，我的未來會更好。
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