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司機培訓總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,它可以提升我們發現問題的能力,因此,讓我們寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎?以下是小編整理的司機培訓總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
司機培訓總結1
司機禮儀培訓背景:
講司機禮儀,是一種自覺、尊重和美德,是塑造司機人員積極、穩定、健康的職業形象的需要;是提升素質、文明行車、安全行車的需要:是遵守交規、尊重乘客、尊重行人的需要;更是自我尊重的需要?以廣大司機人員的實際工作內容為出發點,對司機人員的道德意識、個人形象、車輛維護、語言舉止、服務禮儀等方面逐一進行了介紹,以期對司機人員的日常工作有一定的指導、借鑒作用。
培訓內容:
做講交通道德的好司機
司機形象自我檢查
塑造文明的司機
交通行為
出租車司機服務禮儀
司機人員必知涉外知識
課程培訓介紹
授課方式:
理論教學
案例分析
實操模擬
討論答疑
參加對象:
在崗職業司機
準備參加職業行車工作者
課程說明:
職業司機的`形象,來自于司機對乘客服務的認識
通過司機心理素質培訓,深刻理解前方面服務的重要性。
本課程收次提出職業司機綜合素質(道德、心理、專業、生理)的觀念。
課程中安排可應對客觀實際,進行互動式訓練和情景模擬,如如何溝通融洽人際關系等。
本課程從個人,服務對象(乘客),道路交通等多個角度研討職業司機工作中的問題。
培訓目標:
明白優質服務的重要性和主要成功因素。
掌握服務中的基本態度、知識和技巧。
深刻理解素質的內涵。
掌握角色定位,從容應對技巧,提高自身心理素質。
制定近期改進計劃。
課程內容介紹:
本次培訓,是通過對職業司機的心理素質,禮儀形象的教育,讓司機了解自己在性車工作中的位置全面掌握服務乘客要決,緩解交通擁堵中的責任和義務。提出有效的工作經驗,以豐富的理念和生動的個案。
案例,強化職業司機在工作中的技能技巧,進而轉化為行動,使公交公司、出租車公司形象不斷提高,促進整個交通管理系統運行績效不斷提高。
主題一:司機職業素質
主題二:職業司機禮儀形象規范
主題三:溝通融洽心態
主題四:司機禮儀形象修養
主題五:自我調適
主題六:儀表儀容行為規范
主題七:角色認知
主題八:積極言辭
主題九:職業司機行車中的基本行為規范
司機培訓總結2
經過這但時間的叉車實踐操作,在叉車有了基本的叉車知識的同時掌握了基本的操作方法。培訓完我深刻了解到理論聯系實際的重要性。學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細,在實踐中積累經驗。以下就對叉車做簡單的闡述。
叉車是工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的.高效設備。
叉車通常可以分為三大類:內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。此次培訓的以內燃式訓練為主,但比賽又屬于電動叉車,電動叉車是以電動機為動力,蓄電池為能源。承載能力~噸,作業通道寬度一般為~米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于室內操作和其它對環境要求較高的工況,隨著人們對環境保護的重視,電動叉車正在逐步取代內燃叉車。所以廣州市教研室開展了3年的中職類的電動叉車比賽,這次我校派出2名選手,最后只有陳一鳴同學獲得三等獎。
司機培訓總結3
為期2天的油罐車司機安全培訓已經結束,通過認真學習交通安全法律法規、加油站安全規章制度和油罐車司機安全操作規程,特別是一些典型案例的學習與剖析,使自己掌握了油罐車司機應具備的安全知識和安全技能,同時深感自己安全責任重大。
油罐車屬于危險化學品運輸車輛,自己雖然有著20多年的駕齡,但駕駛油罐車卻不到半年時間,所以在一些操作流程上還需要通過培訓不斷充實。
一、學習體會
通過會議學習,我總結了如下幾點心得體會:
一是要加強交通法規學習。交通法律法規是駕駛員安全行車的基礎,作為駕駛人員,應在平日加強對相關交通法規的學習,提高現代交通文明素質,養成自覺遵守交通法規的良好行為,確保行車安全。
二是要遵守安全操作規程。作為駕駛員特別是油罐車駕駛員,必須遵守加油站安全規章制度,認真落實油罐車司機安全操作規程,穿戴好安全防護用品,應按規定的周期檢查、調校安全防護裝置,隨時檢修車輛安全性能。
三是要強化崗位責任心。作為駕駛員,無論什么情況下始終要牢固樹立安全意識,強化崗位責任心,把安全問題落實到行動中,端正工作作風,保持良好心態,安心開車、靜心開車,做到用心、細心、愛崗、敬業。
二、下一步工作措施
一要牢固樹立安全意識。作為一名司機,自己就是要把加油站安全生產與自身利益結合起來,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,深刻認識到抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的'道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常駕駛油罐車過程中,嚴格遵守安全法律法規,確保安全生產。
二要加大事故隱患排查力度。在日常駕車過程中,要積極查找、發現事故隱患,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。出車之前,要對油罐車進行檢查,檢查油罐車的各種專用裝置是否完好,油泵、油管、油罐接央、閩門、加油口等是否密封良好無泄漏,確保通氣孔暢通,接地鏈條符合規定。
三要熟練掌握油罐車各項操作規程。利用休息時間學習油罐車操作規程,不斷提升自身能力水平。特別在作業中要隨時觀察或巡視機械、周圍人員及環境狀況,不擅自離開崗位,不隨意拆除機械設備照明、信號、儀表、報警和防護裝置,按規定周期進行檢查、調校安全防護裝置。油罐車運轉時,絕不接觸運行部件、進行修理及保養作業。停放油罐汽車時要遠離火源;炎熱季節應選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。
安全生產無小事,自己要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,立足油罐車司機的崗位,提高安全意識,規范不安全行為,杜絕各種習慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產工作,為公司、新港區加油站又好又快發展貢獻自己最大的力量。
司機培訓總結4
為期一個月的新進列車駕駛員職前培訓班于5月20日在集團培訓中心開班。培訓中心領導作動員,并提出要求。來自運二、運三公司的120人參加培訓。
本次培訓班分為兩個班進行,培訓的主要內容有:《軌道交通概論》、《職業道德規范》、《安全運營基礎知識》等17門課程。培訓過程委托相關訓練營實施準軍事化管理,包括學員的'學習、生活等日常管理。
通過這次培訓,使我增強對地鐵司機崗位基礎性和重要性的認識,要愛崗敬業;強化了自己對崗位文明的認知度,鼓勵我們做文明行業的先行官,真正體現上海地鐵作為文明行業的真諦;還增強了我對地鐵安全防恐工作的認識,在崗位上要認真把好關。領導希望我們要嚴格遵守培訓的各項紀律和規定,認真學好每門培訓的課程,在有限的培訓時間里培養自己良好的職業要求;嚴格按準軍事化的訓練要求,使自己在較短的時間里得到鍛煉,為今后在崗位上的發展打好基礎。
培訓讓我學到了許多列車排故障方法和技術,使我形成了從“要我學”向“我要學”轉變的理念。各專業帶教老師通過言傳身教、定期授講、專業討論等方式,使我迅速懂得工作方法和為人處事,讓我更好適應工作環境,明確專業定位,開拓知識和技術視野,確立良好的學習方法,不斷增強踏實的工作態度,進一步維護自身的知識體系。
20xx年5月22日
司機培訓總結5
即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自己一年來的工作總結如下。
一、政治思想方面
一年來我積極參加局里組織的學習。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的.思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。
司機培訓總結6
我來的比較晚,只參加了四次工地組織的培訓學習。給大家講課的都是對自己工作各方面都非常精通且非常有經驗的師傅,他們講的內容各不相同,采用的形式也多種多樣,在講課的'同時還穿插了一些自己的經驗教訓,不僅使“課堂”生動有趣,且頗具有教育意義,讓人受益匪淺,得到了大家的好評,達到了提升大家技能和綜合知識、培養全能人才的效果。
雖然我只是一名吊車司機,對安裝方面的技術和知識并沒有多少了解,但我還是認真聽講并做好相關筆記,因為通過這些學習,我可以積累一些設備安裝方面的知識,增加自己對一些設備零件的了解,不僅能擴大自己的認知面,還可以把這些知識應用到工作中去,和自己的本職工作結合起來,提升自己吊裝作業的水平。尤其是師傅講的安全生產知識培訓,使我受益良多,因為吊裝作業是一項高危工作,工作中的各個細節都要保證沒有安全隱患才能保證整個工作的安全順利進行,學習是一個汲取新營養、查漏補缺、溫故知新的過程。
經過這次張師傅的講解,我再次認識到了開車時集中注意力的重要性,對張師傅說的吊車司機可以拒絕指揮人員要求把吊裝物卸放在安全通道上的不當指揮也牢記在心。同時對張師傅講的其他方面的安全注意事項我也認真學習、認真記錄,因為吊車司機是整個廠房內位置最高的人,處在高處能及時發現一些危險,及時給大家一些提醒,保證我們的工作安全順利進行。
我希望這樣的學習培訓活動能繼續開展下去,每個人都有自己的經驗可以和大家分享。通過這些學習,不進能促進每個職工工作能力的提升,還能擴大所有人的知識面,使所有人都能成為一名精通本職工作、了解全面工作的火一牛人。在最后,希望工地可以組織一次關于航車指揮手勢的培訓,防止意外事故發生。
司機培訓總結7
“”特大道路交通事故,造成 X人死亡X人受傷,慘狀令我觸目驚心。“”事故后,公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理,真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中,杜絕違法違規行為,確保安全行車。
“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓,平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目,公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作,又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識,在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命,從自己做起,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的.痛苦和遺憾。
我是至XX班線號車駕駛員,今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓,以及公司在“”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今后工作中加強學習,認真領會并遵守相關法律法規,安全行車。
司機培訓總結8
特大道路交通事故,造成xx人死亡xx人受傷,慘狀令我觸目驚心。事故后,公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“xxxx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理,真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中,杜絕違法違規行為,確保安全行車。
“以人為本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓,平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目,公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作,又提高了我的`思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識,在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命,從自己做起,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是至xxxx班線號車駕駛員,今天參加xxxx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺。
在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
通過這次教育培訓,以及公司在后開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對交通安全有了更為深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今后工作中加強學習,認真領會并遵守相關法律法規,安全行車。
司機培訓總結9
20xx年即將過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自己一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志,具有一種良好的敬業精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的.規章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,保持平衡穩定的良好狀態,總能在車輛發生不良時及早發現,并在保修期內及時修復,減少損失。平時能夠保持車輛整潔,衛生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到文明駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創新,加強理論和業務學習,不斷提高業務技術水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:
一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自己的主觀能動性,四、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨著社會保障工作的發展,可以預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年
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