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科室安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編幫大家整理的科室安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
科室安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文1
20xx上半年在xx煤礦全體領(lǐng)導(dǎo)干部的指導(dǎo)與監(jiān)督下，統(tǒng)一思想，狠抓安全生產(chǎn)工作，通過本礦干部職工的共同努力，我區(qū)20xx上半年超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，上半年完成生產(chǎn)任務(wù)xx噸，總進(jìn)尺xx米，開拓進(jìn)尺xx米。完善排水配套設(shè)備，xx副下山改擴(kuò)、安裝猴車，開拓巷道主副下山等重點(diǎn)工程。每月x號(hào)三次工程質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)檢查出不合格的巷道，采取有效措施，重新返工。現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、安全生產(chǎn)、重點(diǎn)工程、成本管理、投入情況
(一)、安全生產(chǎn)情況：
1、始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，進(jìn)一步完善目標(biāo)責(zé)任體系，堅(jiān)持誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)的原則。按照一崗雙責(zé)的要求，落實(shí)主要負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任。健全了各級(jí)、各部門、各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)了責(zé)任制落實(shí)的監(jiān)督、檢查，形成了一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，逐級(jí)抓落實(shí)的工作格局。從根本上解決了嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去的問題。
2、嚴(yán)格實(shí)行礦級(jí)干部帶班制度，及時(shí)解決處理安全生產(chǎn)中存在的`矛盾。下井帶班實(shí)行井口掛牌制度，帶班礦長與職工同上同下，是本班安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，時(shí)刻掌握本班范圍內(nèi)人員、作業(yè)地點(diǎn)的動(dòng)態(tài)情況，對(duì)本班新增的事故隱患必須立即停止施工，排除隱患。井下設(shè)有調(diào)度室，嚴(yán)格執(zhí)行井下交接班制度，上一班的帶班人員在井下向接班人員詳細(xì)說明當(dāng)班井下安全狀況、存在的問題及原因、需要注意的事項(xiàng)等，并認(rèn)真填寫交接班記錄，存檔管理。
3、加大中班、夜班的監(jiān)查力度，區(qū)級(jí)干部除實(shí)行下井帶班制度外，加大了中班、夜班的下井檢查力度。通過加大中、夜班的檢查，違章現(xiàn)象明顯減少，現(xiàn)場(chǎng)安全管理得到了顯著提高，有利保障了礦井的安全生產(chǎn)。
(二)重點(diǎn)工程建設(shè)情況
1、加強(qiáng)重點(diǎn)工程建設(shè)：進(jìn)一步加強(qiáng)主副下山與一區(qū)貫通的工作，保證了貫通工程的進(jìn)度和質(zhì)量，加快了煤礦整合的進(jìn)程。
2、狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。在鞏固成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合礦井實(shí)際，制定詳細(xì)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃，分步予以實(shí)施，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)系統(tǒng)達(dá)標(biāo)、運(yùn)輸系統(tǒng)達(dá)標(biāo)、采掘工作面達(dá)標(biāo)以及地面達(dá)標(biāo)等工作，努力打造精品工程。堅(jiān)持班評(píng)估、旬檢查和評(píng)優(yōu)評(píng)差制度，嚴(yán)格兌現(xiàn)安全質(zhì)量結(jié)構(gòu)工資，推動(dòng)我區(qū)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺(tái)階。
(三)成本管理情況
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)閉環(huán)管理程序，為我們的員工創(chuàng)造一個(gè)自我發(fā)揮的舞臺(tái)，支持小革小新。通過閉環(huán)管理讓我們的員工有一個(gè)良好的工作氛圍，幫助和指導(dǎo)他們?cè)谖幕R(shí)的提高和工作實(shí)踐中再上一個(gè)新臺(tái)階。通過學(xué)習(xí)、制訂實(shí)施辦法和全面發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，實(shí)施全員參與閉環(huán)管理。要每崗每位，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都要環(huán)環(huán)相扣，緊密相連，不能出現(xiàn)疏漏，不能出現(xiàn)死角，要橫向到邊，縱向到底，要縱橫交叉，更要注重細(xì)節(jié)，以嚴(yán)治礦，落實(shí)安全。
2、全面落實(shí)精細(xì)化管理制度，提高管理水平。制定勞動(dòng)定額、材料定額，按照集團(tuán)公司下發(fā)的精細(xì)化管理要求，節(jié)約生產(chǎn)成本、降低材料消耗，與職工利益相掛鉤。認(rèn)真探索推行精細(xì)化管理的好思路，進(jìn)一步完善各科室、各崗位、工種的精細(xì)化管理制度以及評(píng)比考核辦法，真正把管理具體細(xì)化到生產(chǎn)經(jīng)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)，量化考核到每一個(gè)崗位，做到精細(xì)管崗、精細(xì)管人、精細(xì)管心、精細(xì)管事、精細(xì)管物，全面提升我區(qū)整體管理水平，確保企業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展。
二、履行本職職責(zé)情況
1、按時(shí)召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，做好職工的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，保持安全信息工程正常運(yùn)行。
2、正確組織指揮礦井生產(chǎn)，協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)單位之間的工作和關(guān)系，深入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查“三大規(guī)程”執(zhí)行情況，杜絕了違章指揮和無規(guī)程施工，發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象及時(shí)制止。
3、協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織安全檢查和工程質(zhì)量驗(yàn)收，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行處理，以確保礦井正常生產(chǎn)。
4、努力抓好礦井安全管理，及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)。
5、按照公司計(jì)劃施工，在規(guī)定的場(chǎng)所內(nèi)組織好安全生產(chǎn)，嚴(yán)格管理，在安全條件下組織好施工，做到按章作業(yè)。一工程、一規(guī)程，抓好礦井現(xiàn)場(chǎng)的探放水工作。
通過礦部各位領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督和指導(dǎo)以及本區(qū)干部職工的努力，使我礦有了新的起色，使全體干部職工的安全意識(shí)有了新的提高，思想有了新的轉(zhuǎn)變。
科室安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文2
20xx年度，我公司在縣相關(guān)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法實(shí)施條例》、《交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及《安全生產(chǎn)法》。認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運(yùn)輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。透過嚴(yán)密組織，精心安排，全體員工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運(yùn)輸形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將20xx年工作狀況總結(jié)如下：
一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，把危貨運(yùn)輸安全工作做深做實(shí)
今年我們根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦裕瑥母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做起，著手抓了三件事：
1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面到達(dá)100%、各種證件年審率到達(dá)100%、持證上崗率到達(dá)100%、車輛警示標(biāo)志齊全率到達(dá)100%、隱患整改率到達(dá)100%;杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全職責(zé)事故的發(fā)生;杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時(shí)組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營管理會(huì)，對(duì)20xx年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊(duì)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書》和《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé)書》。簽訂率100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責(zé)管理體系。
2、成立了車隊(duì)安全科領(lǐng)導(dǎo)小組。以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各車隊(duì)、部門負(fù)責(zé)人為成員的安全科領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、GPS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。
二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)
運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無時(shí)不有，無時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就務(wù)必使從事貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)鷮?shí)有效的抓了二個(gè)方面的.工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動(dòng)，由被動(dòng)執(zhí)行到主動(dòng)預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運(yùn)輸?shù)母榱俗屆總�(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，每一分秒都持續(xù)高度的警惕，我們堅(jiān)持開展每月安全教育培訓(xùn)會(huì)，安全教育會(huì)議一方面要及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際狀況，還要經(jīng)常對(duì)一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運(yùn)員理解安全教育的最好形式。
2、定期用運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)，引導(dǎo)全員防范危險(xiǎn)災(zāi)害的發(fā)生。運(yùn)輸與普通貨運(yùn)相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保運(yùn)輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將《危險(xiǎn)品儲(chǔ)存運(yùn)輸基本知識(shí)》、《道路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，采取邀請(qǐng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會(huì)代訓(xùn)的方式，組織所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危險(xiǎn)的事故。
三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”
在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等狀況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。
四、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控
認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管功能，對(duì)本公司車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控和服務(wù)，及時(shí)以打電話或發(fā)信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排新的一年我們務(wù)必以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20xx年的運(yùn)輸配送工作，結(jié)合目前工作存在的問題，對(duì)明年工作作如下安排：
1、進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。運(yùn)輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時(shí)刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實(shí)車隊(duì)各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊(duì)公司化管理體系理念。
2、為促進(jìn)車輛的運(yùn)行安全。重點(diǎn)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理，對(duì)所有車輛實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。公司20xx年將嚴(yán)懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進(jìn)行獎(jiǎng)懲制度(超速1次并時(shí)速在85以下罰款50元;時(shí)速在100以上罰款100元;以此類推)。對(duì)于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊(duì)將用罰款金給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)故意損壞、屏蔽等行為給予xx-xx元不等罰款。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會(huì)越來越多。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時(shí)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運(yùn)輸再上一個(gè)臺(tái)階。
20xx年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20xx年是創(chuàng)新的一年，具有競(jìng)爭(zhēng)力的一年，我公司要在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下努力打造一個(gè)凝聚力競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的公司，力爭(zhēng)將公司發(fā)展成為xx地區(qū)的冷鏈物流龍頭企業(yè)，為城陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
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