春運工作總結(jié)(集錦15篇)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編整理的春運工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
春運工作總結(jié)1
20xx年我分企業(yè)的春運安全生產(chǎn)工作在各級政府和部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。各部門和全體員工在經(jīng)營班子帶領(lǐng)下，緊緊圍繞企業(yè)的各項生產(chǎn)指標，認真履行職責(zé)，嚴格春運安全管理，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認認真真，扎扎實實完成每一項工作，保障運輸市場秩序穩(wěn)定，讓旅客走的了、走的好、走的安全、走的滿意。春運期間，共發(fā)客運班車15779班（其中包車23班、加班517班），總發(fā)送旅客74473人。在春運安全生產(chǎn)工作中我們主要抓住以下四個方面：
一、健全領(lǐng)導(dǎo)機制，加強宣傳教育。
為加強對20xx年春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我司成立了由分企業(yè)經(jīng)理為組長，分管副經(jīng)理為副組長，各部門負責(zé)人參加的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施工作方案和具體措施。各部門齊心協(xié)力、通力合作，著重加強現(xiàn)場管理，主要抓車輛加班、包車駕駛員的配備，防疲勞駕車。及時處理安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保安全生產(chǎn)有序進行。
我司在春運工作開始前，就成立了由黃經(jīng)理任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安春運”安全競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，春運安全工作小組一是根據(jù)春運工作的內(nèi)容和要求，及時召開了四個會即全體駕駛員、科室人員和站務(wù)員、修理工和駕駛員家屬會議。做到三個講清：即講清春運安全工作總體要求和具體措施；講清春運安全
工作的任務(wù)和目標；講清春運安全工作的特點和意義，層層發(fā)動，廣泛動員。駕駛員的春運動員會還邀請了邵武市安監(jiān)局、交警大隊、運管所的領(lǐng)導(dǎo)到會做了重要指示。二是注重科室人員的作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，在春運前夕召開了各部門負責(zé)人、生產(chǎn)骨干、職工代表專題會議，進行春運工作再動員。號召全體員工、生產(chǎn)骨干在春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干主力軍的作用。三是召開經(jīng)營者及各專線車隊長的春運安全工作的動員會，將春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，工會、辦公室、安保科密切協(xié)作，充分利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行春運安全生產(chǎn)宣傳，充分調(diào)動全體員工的熱情及責(zé)任心。
二、加強現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)。
我司車輛運營線路貫穿了二個汽車站（城關(guān)站、水北站），節(jié)后趕回去上班的乘客多，針對此情況，分企業(yè)為了確保乘客的需要，為確保春運安全生產(chǎn)各項指標的全面完成，一是加強現(xiàn)場管理，將責(zé)任落實到位。每天對員工出勤情況、高峰期發(fā)車情況、發(fā)車秩序情況進行檢查，確保各項工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的計劃，在節(jié)后客流驟增情況下，安排外調(diào)的車輛及時將乘客疏散、分流。今年正月初一一大早，分企業(yè)經(jīng)理、副經(jīng)理、科長均在車站一線協(xié)助指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。初二開始，全體科室人員也深入車站協(xié)助工作，維護站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘車，保證乘客走得好、走得了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是春運期間，正值雨、
雪、霧天氣多變時節(jié)，我司不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以各部門負責(zé)人和科室人員為主要力量的春運安全生產(chǎn)應(yīng)急分隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間值班人員，一旦有情況及時與分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員能在第一時間趕至現(xiàn)場做出決策，并用短信平臺發(fā)送各經(jīng)營者、駕駛員“特殊惡劣天氣，請謹慎駕駛，減速慢行”等的短信提示。同時，全體科室人員協(xié)同在車站抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，圓滿地的完成了各項工作，僅發(fā)生一起輕微行車事故。四是積極開展警民共建、治安聯(lián)防，春運期間，通泰派出所民警和安保科組成的巡邏組每天在站前、候車室維持秩序，確保車站治安穩(wěn)定，沒有發(fā)生各類案件。
三、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，分企業(yè)著重加強安全“關(guān)口前移”的管理工作。一是對人頭進行管理，對所有上崗駕駛員進行一次春運工作動員和春季行車特點教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達100%，未受教育和未簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不得參加春運生產(chǎn)。對駕駛員進行摸底排查，認真分析，對未參加過春運工作的新駕駛員進行專題春運安全行車教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題培訓(xùn)。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章違法造成后果的.嚴重性，在行車中要遵章守法。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行
車安全，我司對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光等安全部件，目的是消除各種事故隱患。三是春運期間安管人員堅持每天下站檢查做到掌握行車動態(tài)。安保、運務(wù)、車機科長及辦公室主任，堅持每天都不定時、不定點的進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改，督促駕駛員遵章守法，做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是充分發(fā)揮全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的作用，由安保科專人負責(zé)對運行中車輛實時監(jiān)控，運用現(xiàn)代化管理手段合理調(diào)度、提高車輛的使用率，降低事故的發(fā)生，更好地保護乘客及駕、乘人員的人身財產(chǎn)安全。五是在春運期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語、黑板報、車頭快報等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年分企業(yè)的春運安全工作取得好的成績。
四、治理站外上客，查堵危險品
春運前，客運站、水北站對春運工作進行全面布置和運員，于1月17日組織員工進行安全培訓(xùn)，傳授危險品查堵、反超載、防火和防事故安全生產(chǎn)知識。組織人員進行安全巡邏稽查，明確稽查崗位職責(zé)和工作標準，對客車出站沿途違章上客實施現(xiàn)場查糾，加強監(jiān)控，堅決反違章、反超載。分企業(yè)還從科室抽調(diào)人員協(xié)助車站，在候車室進口處設(shè)立兩個危險品檢查點，對所有進站旅客的行李逐一上安檢儀進行檢查，共檢查旅客行包367800件。春運期間，客運站不同崗位各司其責(zé)，從售票、檢票上車到門檢出站按安全生產(chǎn)制度及要求層層把關(guān)，從嚴控制。春運期間，門檢檢查客運車輛15779輛次。查堵危險品進站上車7起，其中查獲鞭炮10封，焰火5支，汽油5升。
五、查找不足之處，搞好全年安全工作
春運及“平安春運”競賽活動已結(jié)束，但是我們的工作絲毫不能松懈，要以對人民生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神，關(guān)注安全關(guān)愛生命，嚴格執(zhí)行各級政府及企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，把好駕駛員素質(zhì)關(guān)，加大現(xiàn)場管理的力度，抓好季節(jié)性防范工作。強化運行管理，增強安全意識。對在春運及“平安春運”競賽活動中表現(xiàn)突出的部門和個人，給予表彰鼓勵。我們將必須認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)抓好安全管理各項工作，更加努力地把安全管理工作上一個新臺階。
二○xx年二月二十八日
春運工作總結(jié)2
為確保20xx年本次春運安全，營造和諧春運氛圍，努力滿足人民群眾的出行需要，20xx年1月1日起，xx警方正式啟動20xx年春運安全保衛(wèi)工作，并從1月1日開始，集中開展為期十天的“查隱患、整秩序”專項行動，為群眾安全出行營造良好社會治安秩序打下基礎(chǔ)。
據(jù)xx市公安局治安管理總隊有關(guān)負責(zé)人員介紹，xx警方一直以來，就以“四站一場”、長途場站、公共交通等部位為重點，加大對非法營運、呲活攬客、拎包扒竊等違法行的.打擊查處和清理整治力度，自20xx年11月份以來，共查處非法營運車輛496輛，清理無照游商113人，查處種類違法犯罪人員并作治安拘留以上處理人員423人。
另據(jù)介紹，在十天專項行動期間，xx警方將圍繞“四站一場”（xx站、xx北站、xx南站、xx西站、首都機場），地鐵、城鐵、公交沿線，長途場站等春運重點部位，將重點：
1、開展安全隱患排查整改。
2、以防火、防爆、防災(zāi)害事故為重點，對站區(qū)外部出入口及周邊的過街天橋、地下通道等人員密集場所存在的各類安全隱患進行梳理排查，并會同有關(guān)部門加以整改解決；同時開展消防安全檢查，重點對消防通道、消防設(shè)施等使用配備情況進行檢查，及時查處消防違法違章行為，消除火災(zāi)事故隱患。加強站區(qū)秩序清理整治。
3、聯(lián)合城管、工商、民政、交通執(zhí)法等部門，針對“四站一場”等重點部位存在的無照游商、流浪乞討、散發(fā)小廣告、“黑車”、扛包攬客、黑托運、黑票提等影響社會面秩序的突出問題，組織開展針對性清理整治，加大社會面秩序維護和掌控力度，堅決防止反彈，全面凈化地區(qū)治安環(huán)境。
4、嚴厲打擊違法犯罪活動。以打擊倒賣車票、拎包扒竊、黑車非法營運為重點，嚴厲懲辦各類擾亂春運秩序的違法犯罪活動，形成高壓態(tài)勢。開展道路交通秩序整頓。
5、繼續(xù)做好道路停車秩序整頓工作，組織開展交通秩序集中整治，重點查處客、貨運機動車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為；同時加強城市道路交通秩序的巡查疏導(dǎo)，確保交通秩序安全暢通。
在此，希望廣大市民，一旦發(fā)現(xiàn)倒賣車票、拎包扒竊、黑車非法營運等違法問題，能夠積極向警方舉報提供線索，共同努力為平安春運創(chuàng)造良好的氛圍。
春運工作總結(jié)3
20xx年春運從2月1日至3月12日結(jié)束。根據(jù)上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責(zé)任，強化各項措施，加大交通運輸市場的監(jiān)管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中：班車數(shù)量6506輛次(含加班車250臺次)，包車數(shù)量695輛次);總發(fā)班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車客運 353173人次、包車客運21133人次)，同比去年基本持平。發(fā)生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發(fā)送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故。未發(fā)生旅客滯留車站和服務(wù)質(zhì)量有責(zé)投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務(wù)。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統(tǒng)各單位主要負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮春運工作，將春運任務(wù)落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節(jié)假日休息時間，全力以赴保春運。系統(tǒng)各單位也成立了相應(yīng)的組織機構(gòu)，及時召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_貫徹上級指示精神，責(zé)任到人，層層落實工作目標任務(wù)。
二、強化安全監(jiān)管
為進一步完善監(jiān)管機制，落實企業(yè)主體責(zé)任，積極開展道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通安全生產(chǎn)大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩(wěn)定、有序。積極組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領(lǐng)導(dǎo)帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規(guī)定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統(tǒng)各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。
1、把好客運站場源頭安全關(guān)。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術(shù)車況關(guān)，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好;督促參運車輛按規(guī)定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設(shè)備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作。客運高峰期間，抽調(diào)管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預(yù)防事故發(fā)生。
2、把好從業(yè)人員安全教育關(guān)。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關(guān)，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業(yè)全面開展對從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員安全責(zé)任意識，堅決防止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓(xùn)教育和動態(tài)監(jiān)督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路嚴禁客運車輛夜間通行的規(guī)定。
3、規(guī)范道路運輸市場秩序。結(jié)合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規(guī)行為，及時糾正客運經(jīng)營者的不規(guī)范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經(jīng)營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權(quán)益。期間，共出動人員480人次，稽查次數(shù)86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經(jīng)營者的合法權(quán)益，確保了道路運輸市場規(guī)范和穩(wěn)定。
4、加強公路巡查和養(yǎng)護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復(fù)路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構(gòu)造物的監(jiān)控，切實整改事故多發(fā)路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經(jīng)營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。
5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴把船舶技術(shù)關(guān)，對轄區(qū)內(nèi)所有參加春運的船舶開展了船舶技術(shù)狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設(shè)施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的`管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執(zhí)法人員217人次，農(nóng)自船、漁船載人勸阻 24起，檢查水運企業(yè)3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩(wěn)定。
6、強化車輛動態(tài)監(jiān)管。加大對“兩客一危”車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況檢查力度，對存在問題及時下發(fā)整改通知書，責(zé)成運輸企業(yè)及時維護整改，確保車輛動態(tài)監(jiān)控24小時正常運轉(zhuǎn)。運輸企業(yè)加大監(jiān)控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監(jiān)控，對交通違法違規(guī)行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現(xiàn)象發(fā)生。
三、提高服務(wù)質(zhì)量
積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務(wù)，溫馨交通”文明創(chuàng)建活動引向深處，將服務(wù)貫穿于春運工作的各個環(huán)節(jié)。
1、簡化加班包車許可手續(xù)。簡化手續(xù)，提高效率，辦理加班包車許可業(yè)務(wù)。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發(fā)放服務(wù)，共辦理發(fā)放加班牌195塊、包車牌695塊。
2、做好運輸銜接，合理調(diào)度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內(nèi)外17家客運公司協(xié)商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應(yīng)急輸運旅客儲備運力，在歙縣農(nóng)民工相對集中的9個主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了售票點和預(yù)售節(jié)后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網(wǎng)上售票，旅客可以通過“暢途網(wǎng)”進行網(wǎng)上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。
3、強化水上運力調(diào)配。縣地方海事處加強水上安全監(jiān)管，合理調(diào)配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應(yīng)對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。
4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產(chǎn)和信訪、維穩(wěn)工作列為一項重要政治任務(wù)來抓好，加強應(yīng)急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發(fā)現(xiàn)和化解行業(yè)矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。
四、積極宣傳，確保信息暢通
利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發(fā)放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務(wù)。提醒乘客乘坐正規(guī)車輛，切勿乘坐無營運手續(xù)的“黑車”，共同關(guān)注道路客運安全。嚴格執(zhí)行24小時值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預(yù)警預(yù)報工作，確保信息暢通。
春運工作總結(jié)4
XX年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建xx和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長xx對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責(zé)任書，層層落實責(zé)任，形成一級對一級負責(zé)，一級抓一級的工作機制。
二、合理調(diào)運，滿足客貨營運
由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
xx火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，交通部門主動與xx、xx等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出xx1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中xx風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的'需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長35.7%。
三、強化監(jiān)管，確保運輸安全
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù)計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點。客運站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督
春運期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了XX年春運啟動儀式，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結(jié)束后，副市長xx帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責(zé)任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。xx電視臺、xx日報、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
xx年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
春運工作總結(jié)5
20xx年春運工作從1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。在區(qū)交通局和行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,我公司認真貫徹有關(guān)春運的工作精神，全面貫徹執(zhí)行“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的服務(wù)理念，積極準備、認真安排，做好運輸組織及安全保障工作，實現(xiàn)了安全運送旅客12.5萬人次，與去年持平（長途站6.6萬人，太嘉線5.9萬人），發(fā)送班次1.1萬余班，同比增加6%；（長途站8764班太嘉線2243班）；預(yù)售班次累計335班，預(yù)售人次累計8687人次，同比增加22%。圓滿地完成了春運疏客工作，現(xiàn)將公司整個春運工作作以下幾點總結(jié):
一、提前部署、落實運力
1、春運前夕，我公司積極準備，認真安排，通過召開公司全體員工春運工作動員大會和部門小組會議，認真?zhèn)鬟_上級交通運輸管理部“關(guān)于20xx年春運工作的通知”精神，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認真安排全站春運安全及運力組織各項工作，制定了春運旅客運輸和應(yīng)對惡劣氣候等應(yīng)急措施，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，有力地保障了春運工作的順利展開。
2、增設(shè)售票、檢票窗口，加強現(xiàn)場指導(dǎo)。進入春運以后，長途站增設(shè)售票窗口至6個，擴大售票點。由于火車客票的票源緊缺，我站發(fā)往河南、重慶、湖北等省份的超長途方向客流量大幅增加，面對攜帶大包、小包，歸鄉(xiāng)心切的旅客，長途站及時調(diào)整檢票作業(yè)流程，從原本提前5分鐘開始檢票，提前到了20分鐘開始檢票，確保旅客都能夠安全、有序的進站乘車。問訊服務(wù)臺增加工作人員，并肩負旅客退票和行李寄存等服務(wù)；另外在售票及候車大廳增加現(xiàn)場值勤人員，加強對現(xiàn)場客流的安全維護和有序疏導(dǎo)。
二、樹立“及時、安全、滿意”的服務(wù)理念
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導(dǎo)思想，安全運輸是春運工作的重中之重，公司全體員工牢記“安全第一，預(yù)防為主”的`方針，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程。
2、從12月1日起長途站已經(jīng)著手落實春運預(yù)售計劃班次，要求每輛參與春運疏客的車輛必須提供（行駛證、道路運輸證、駕駛員從業(yè)資格證、GPS視頻監(jiān)控證明）并且簽訂《春運預(yù)售合同》，進一步規(guī)范運營車輛，確保運力。
3、加強從業(yè)人員的安全教育和管理。在春運前對全體駕駛員開展了一次全面的安全行車和文明服務(wù)教育，做到全員動員，一個不漏。嚴禁超速和疲勞駕駛；嚴格執(zhí)行超長運距配備駕駛員的規(guī)定；充分運用車載衛(wèi)星定位儀，加強對營運過程的實施監(jiān)控并記錄監(jiān)控情況，做到監(jiān)控到位，發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。
4、抓好源頭管理，堅持“三不進站、五不出站”制度。春運前對進站參營車輛的資質(zhì)進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴格執(zhí)行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進行安全預(yù)警教育，認真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部門共同檢查處理，春運期間收繳“三危物品”共178件。通過大家的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
三、積極采取應(yīng)對措施，確保旅客有序流動
1、根據(jù)旅客流向和流量及時組織車輛加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。本公司自有12輛車從1月日至1月22日共應(yīng)急加班32班，發(fā)送旅客數(shù)1515人，覆蓋線路有沭陽、宿遷、鹽城、南通、江都等地區(qū)，取得了良好的社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益。
2、部分車輛單位在春運期間車輛落實不到位，造成購買預(yù)售票的旅客出行受到影響，我公司立即啟動應(yīng)急疏客預(yù)案，調(diào)撥本公司的大巴投入疏客運營，讓旅客走得及時、走得滿意。
3、因受外地雨雪惡劣天氣影響，部分班線車輛回滬途中受堵在路上，1月18日和19日河南鄭州、駐馬店，江蘇盱眙、泗洪等班線發(fā)班時間延誤，造成約200名旅客無法按時出行。我公司立即啟動滯留旅客應(yīng)急預(yù)案，即時出示安民告示，并做好站內(nèi)滯留旅客的安置工作，候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷，提供飲用熱水，及時通知站外食品店延長營業(yè)時間以提供方便食品，并且加強值班，隨時解決旅客中出現(xiàn)的情況與問題。直至晚上22：00時左右，滯留旅客全部安全順利得運送完畢。
4、在嘉定區(qū)運管署和行政執(zhí)法大隊的支持配合下，公司增派人員在春運期間對所有經(jīng)營車輛加強車輛安檢、出站登記，確保車輛進站、出站絕不超載。整個春運期間疏客工作開展情況良好，組織有序，安全順暢，未發(fā)生一起道路運輸安全事故。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運任務(wù)的圓滿完成
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗，結(jié)合今年春運的特點，站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮，并對崗位人員即時進行了調(diào)整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設(shè)立了多人負責(zé)檢票、導(dǎo)乘。且根據(jù)每日的客流量情況，立即作出應(yīng)對措施，組織臨時加班車應(yīng)急疏客，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現(xiàn)象。春運期間組織員工加班，無一人怨言，真正體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班，全體站務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時解決處理旅客投訴3起，投訴處理率達100%，無一例有責(zé)投訴，讓旅客走得及時、滿意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安排，公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報送，確保了報送資料準確、及時。
20xx年的春運已經(jīng)圓滿結(jié)束，在公司全體干部職工的共同努力下，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)和開端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎(chǔ)上，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。
春運工作總結(jié)6
20xx年春運從1月26日開始至3月6日結(jié)束，為期40天。我市運管部門和運輸企業(yè)根據(jù)上級交通運輸部門關(guān)于20xx年春運工作的部署要求，圍繞“平安春運”主題，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，提前落實保障措施，強化安全生產(chǎn)管理，科學(xué)組織調(diào)配運力，狠抓運輸市場監(jiān)管，出臺便民服務(wù)舉措，確保廣大旅客安全、便捷、有序出行，圓滿完成春運各項任務(wù)。
一、基本情況
20xx年春運40天，全市道路運輸企業(yè)共發(fā)送旅客2324.67萬人（不含公交車、出租車），同比下降5.2%；全市共投入營運客車29.2萬輛次，同比下降3.5%，其中包車3497輛次，加班4908車輛次，加班班次10283班。市區(qū)六個客運站共發(fā)送旅客158.36萬人次，同比下降6.3%。主要特點：
（一）旅客出行暢通有序。受天氣狀況相對正常、道路通行比較通暢、民工數(shù)量有所減少、第三方運力允許調(diào)用等利好條件推動，20xx年春運期間我市客運車輛運行周轉(zhuǎn)正常，客運站秩序普遍良好，旅客出行暢通有序，客流態(tài)勢總體平穩(wěn)。
（二）客流總量明顯下降。受民工數(shù)量有所減少且提前出行、鐵路和民航疏運能力提高、市區(qū)公交體制改革等因素影響，今年春運道路客流總量明顯下降，其中中長途客流下降幅度更大。市區(qū)交運集團五大客運站節(jié)前15天累計發(fā)送旅客70.59萬人次，同比下降13.7%，同比減小10萬余人次。
（三）安全形勢總體平穩(wěn)。20xx年春運期間，全市道路運輸企業(yè)（不含公交車）共發(fā)生死亡事故10起，死亡14人，其中班車客運發(fā)生1起死亡3人的較大事故，各項指標與20xx年春運基本持平。但是，市區(qū)城市公交春運期間發(fā)生死亡事故3起，死亡4人，事故指標明顯上升，安全形勢不容樂觀。
二、主要工作
（一）準備工作充分到位
一是及早組織春運調(diào)查摸底。組織相關(guān)人員收集掌握鐵路、民航、公路、氣象等有關(guān)信息，主動征詢主要客運企業(yè)、客運站場和班線經(jīng)營者的意見建議，綜合分析春運有利和不利因素，為制訂春運實施政策提供科學(xué)依據(jù)。二是及早做好春運運力對接。在市交通運輸局的帶領(lǐng)下，組織市區(qū)骨干客運企業(yè)走訪我市外來民工主要源頭省份，及早做好春運重點地區(qū)運力對接和合作事宜，確保春運期間運力充足、疏運暢通。三是及早建立春運工作機制。全市運管部門在當(dāng)?shù)卣徒煌ㄟ\輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，及早建立由一把手掛帥的春運工作機構(gòu)，實行春運24小時值班和信息匯報制度。市運管局成立了以吳光福局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)六個專業(yè)工作組，由相關(guān)處室負責(zé)人擔(dān)任組長。四是及早開展春運宣傳部署。通過新聞媒體報道、發(fā)放春運通告等形式，及早向社會公布宣傳春運實施政策，為春運工作營造良好的社會環(huán)境。1月17日，市局在雙嶼客運中心召開市區(qū)春運現(xiàn)場會，對市區(qū)企業(yè)、客運站部署落實春運安全管理、運力調(diào)配、牌證發(fā)放、市場監(jiān)管等方面要求。
（二）安全管理狠抓落實
在春運前組織開展“百日安全”專項活動，以強化落實企業(yè)主體責(zé)任和運管部門安全監(jiān)管責(zé)任為重點，以事前預(yù)防為方向，深入查找行業(yè)安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，深化“打非治違”專項行動，認真落實安全生產(chǎn)各項措施，確保春運期間安全形勢穩(wěn)定。一是督促企業(yè)嚴格落實各項安全措施。督促客運站場加強源頭現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度；督促客運企業(yè)加強車輛營運動態(tài)監(jiān)管，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5點停車休息制度，按照規(guī)定落實道路客運安全告知制度。二是精心組織春運安全大檢查。從1月16日至1月31日，由市局領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊，分六個檢查組，以自查和抽查方式，重點對各縣（市）運管部門、客運企業(yè)、客運站場、危貨運輸企業(yè)開展春運安全專項大檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題責(zé)成屬地運管部門限期落實整改，切實加強春運安全生產(chǎn)，嚴防發(fā)生重大運輸行車事故。三是及時落實上級部門文件精神。及時轉(zhuǎn)發(fā)上級部門關(guān)于應(yīng)對春運期間雨雪低溫惡劣天氣的一系列緊急文件，督促運輸企業(yè)落實好安全應(yīng)對措施；對全省道路運輸暨春運會議傳達的省公安部門允許空載客車凌晨2至5點通行規(guī)定，會后第一時間通知到相關(guān)運輸企業(yè)，確保車輛通行安全暢通。
（三）運力組織科學(xué)規(guī)范
1、充分挖掘企業(yè)內(nèi)部運輸潛力，進一步完善春運應(yīng)急預(yù)案。春運期間，各地運輸企業(yè)采取回場翻班加密、冷熱線調(diào)配等方式，充分挖掘企業(yè)內(nèi)部的正班車運輸潛力。重點高速客運班線，客運站和班線經(jīng)營者提前制定班次加班計劃；受鐵路動車組影響的班線，通過調(diào)整班次將多余運力調(diào)劑到其他熱線班線。如溫州至貴陽班線雙方經(jīng)營企業(yè)，針對市區(qū)XX方向客流密集的實際情況，各自調(diào)集企業(yè)內(nèi)部25輛高級大型客車，實行滾動循環(huán)發(fā)班模式。
各地運管部門依托當(dāng)?shù)卮笮凸歉蛇\輸企業(yè)，充分考慮因惡劣天氣、交通阻塞等原因出現(xiàn)班車大量脫班、旅客大面積壓站等突發(fā)情況，在借鑒往年春運工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步完善春運應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急備用運力，確保急需用車時能隨時調(diào)用，做好應(yīng)對各種突發(fā)事件的準備工作。市區(qū)以溫州交運集團為龍頭，落實了40輛大客作為應(yīng)急備用運力。
2、規(guī)范有序調(diào)用第三方運力，切實化解春運高峰疏運壓力。經(jīng)請示省局同意后，先后出臺《關(guān)于調(diào)用第三方運力的通知》、《關(guān)于加強春運運力組織調(diào)配的通知》等文件，確保規(guī)范有序地調(diào)用第三方運力。一是嚴格調(diào)用原則。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、本省其他地區(qū)、班線對開方地區(qū)運力的原則，僅在緊急疏運狀態(tài)下作為應(yīng)急運力調(diào)用，每一趟次均須經(jīng)當(dāng)?shù)卣哼\辦同意，且須持有車籍地地區(qū)運管部門意見。二是統(tǒng)一進站配客。對進入我市境內(nèi)的第三方運力，統(tǒng)一實行進站報到、簽證配客制度，駐客運站運管人員根據(jù)客流和運力情況，按照審批程序?qū)蟮降牡谌竭\力進行調(diào)配。三是落實監(jiān)管措施。嚴格審查道路運輸證、行駛征、春運車輛臨時檢測證、駕駛員從業(yè)資格證等證件，注明發(fā)放牌證有效期限，確保第三方運力合法營運。客運站場按照有關(guān)規(guī)定要求，對調(diào)用的第三方運力納入門檢管理。
春運期間，全市共調(diào)用第三方運力505輛，發(fā)送1037個班次，疏運旅客50189人次；調(diào)用的第三方運力車籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包車主要方向為XX、XX、XX、重慶、XX、XX、XX等地；調(diào)用時間大多在節(jié)前，調(diào)用縣（市）以XX市區(qū)為主（包括平陽、泰順），未發(fā)生一起行車安全事故。
（四）市場整治精心部署
在全市范圍內(nèi)提前開展客運市場“百日稽查”活動，精心部署“打黑車、促規(guī)范、保春運”專項行動，嚴厲打擊“黑車”、站外組客、客運站場違規(guī)接納車輛進站等非法營運行為，進一步規(guī)范客運站、客車經(jīng)營行為，營造和諧有序的春運市場環(huán)境，保障旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，全市運管部門共出動稽查人員11027人次，檢查車輛47663輛，查獲各類違章車輛7023輛。同時，全市運管部門充分發(fā)揮“96520”舉報投訴電話24小時監(jiān)督職能，使投訴案件能快速有效地得到處理，做到“有報必查、查實必糾”，切實維護了道路運輸消費者和經(jīng)營者的合法權(quán)益。
1月26日春運首日，市局開展 “打黑車保安全”專項行動，以站場周邊守候和巡查相結(jié)合的方式，嚴查黑車和站外組客等非法行為，吳光福局長親臨現(xiàn)場指揮打黑行動。此次專項行動出動稽查力量226人，查獲非法營運自備車14輛、站外組客客車19輛、非法營運租賃客車2輛、異地營運出租車10輛、無服務(wù)證出租車7輛、非法營運摩的8輛。春運期間，蒼南運管、交警部門聯(lián)合XX省運管、交警部門，在104國道橋墩鎮(zhèn)設(shè)立浙閩交界省際春運聯(lián)勤服務(wù)站，對過往的'客運車輛、危貨運輸車輛逢車必查，共同對進出兩省的車輛進行有效監(jiān)控，以保障春運期間的運輸安全。樂清運管部門針對春節(jié)期間“黑車”猖獗現(xiàn)象，放棄節(jié)假日休息時間，部署全體執(zhí)法人員，通過不定點設(shè)卡與流動稽查相結(jié)合的方式，重點檢查非法營運汽車，并及時對外發(fā)布打擊成效信息，為春節(jié)期間的道路運輸市場清障礙保平安。
（五）服務(wù)舉措便民優(yōu)質(zhì)
春運期間，各地運管部門和客運企業(yè)堅持以人為本，強化服務(wù)意識，出臺便民舉措，營造和諧溫馨的出行環(huán)境，充分體現(xiàn)道路運輸行業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。市局對市區(qū)春運臨時加班、包車牌子證核發(fā)實行窗口前移、服務(wù)延伸，駐站人員實行全天24小時辦理手續(xù)制度；以市春運辦名義發(fā)放《春運運力調(diào)派證明》，為我市開行到外省的第三方運力保駕護航，確保民工順利返鄉(xiāng)；落實專人每日收集整理春運各方面信息,積極與新聞媒體保持聯(lián)系溝通，保證第一時間向社會發(fā)布，引導(dǎo)旅客合理出行。
各地客運站增開售票窗口、延長售票時間，采取提前預(yù)售票、發(fā)售團體票、上門售票等措施，最大限度提升服務(wù)能力；按照“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)規(guī)范標準，保持站容站貌和車容車貌整潔，在客流高峰期增派服務(wù)人員，為旅客提供周到熱情的服務(wù)；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報刊雜志、手機短信、微博等媒體，及時為公眾提供出行信息。
三、問題和建議
（一）制定更加嚴格科學(xué)的第三方運力調(diào)用政策。近幾年春運，我市通過開放客運市場接納調(diào)用第三方運力，切實化解春運特別是節(jié)前高峰期的疏運壓力，但在調(diào)用第三方運力過程中也暴露出調(diào)用程序還不夠完善、安全監(jiān)管壓力大等問題。建議：一是嚴格控制調(diào)用條件。嚴格遵循優(yōu)先使用本地區(qū)、對開方地區(qū)、本省其他地區(qū)運力的原則，僅允許第三方運力作為惡劣天氣等突發(fā)情況下的應(yīng)急運力調(diào)用，且調(diào)用的第三方運力須持有車籍地地區(qū)運管部門意見。二是縮小限定調(diào)用范圍。考慮到第三方運力的安全監(jiān)管、運行通暢等因素，調(diào)用第三方運力時優(yōu)先考慮線路起點、訖點所在省（市）籍運力，盡量不使用其他省（市）籍的第三方運力。
（二）充分發(fā)揮包車客運在春運高峰期的疏運作用。隨著交通運輸部出臺單程包車回程配客不需客源地運管部門備案規(guī)定，結(jié)合我市節(jié)前高峰期運力供求緊張，特別是里程遠、路況差、客源集中的部分超長途班線運力嚴重不足的實際情況，建議通過鼓勵外來務(wù)工人員的源頭省（市）包車客運車輛來溫回程包車載客，以減輕我市節(jié)前春運高峰疏運壓力。此外，通過適度增加我市包車運力投放，合理調(diào)整包車資源配置，增強春運應(yīng)急運力的儲備力量。
（三）建立多部門參與的春運市場綜合整治機制。每年春運期間，汽車站、火車站、機場、工業(yè)園區(qū)等周邊區(qū)域外籍客車、“黑車”、“摩的”等各類非法營運行為屢禁不止，“黃牛”拉客現(xiàn)象比較猖獗，這既帶來運輸安全隱患，又損害了城市窗口形象，社會各界和新聞媒體對此十分關(guān)注。由于目前運管部門稽查力量不足、調(diào)查取證難、執(zhí)法環(huán)境差等客觀原因，建議由市春運辦牽頭，協(xié)調(diào)組織運管、公安、城管、街道等部門，建立完善春運市場綜合整治機制，加大部門聯(lián)合執(zhí)法力度，進一步優(yōu)化春運市場環(huán)境。
春運工作總結(jié)7
伴隨著出行旅客客流的逐漸下降，為期40天的春運最后圓滿結(jié)束，20xx年春運以來武昌車站售票車間在認真貫徹落實全路關(guān)于20xx年春運會議精神，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心部署下，實現(xiàn)了春運工作目標，圓滿完成了春運任務(wù)，鐵路春運整體面貌發(fā)生了重要變化，實現(xiàn)了歷史性進步。20xx年的春運對于鐵路售票工作來說是一次新的起點，也是以后的一個方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20xx年的春運中得到了真正徹底的改變。一是多年來鐵路春運重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了；二是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴重、社會反映強烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象大大減少了。現(xiàn)將今年春運工作總結(jié)如下：
一、轉(zhuǎn)變觀念，重在服務(wù)
今年的春運對于鐵路來說提到最多的莫過于服務(wù)，提高鐵路整體服務(wù)旅客的質(zhì)量，改變春運期間客流量大、服務(wù)工作粗暴的傳統(tǒng)觀念，做好每一位來到窗口的旅客的服務(wù)工作，把春運工作作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對于重點旅客和特殊群體帶給購票方便。這是鐵路今年春運工作所要抓的重點，對于每年春運都處在風(fēng)口浪尖的鐵路部門，20xx年的春運對于鐵路的關(guān)注度絲毫不輸于以往任何一年，在沒進入春運的前幾個月關(guān)于鐵路各方面的報道就異常的多，鐵路上的一舉一動都引起社會很大的關(guān)注，社會對于鐵路部門的.服務(wù)工作提出了更高的要求，也能夠說是人們的維權(quán)意識更強了。因此作為鐵路售票工作來說不再是以往關(guān)于能否買到票的問題，春運期間一票難求的局面至少在近幾年是很難改變的，這也不是我們一個普通的鐵路售票員所能解決的，我們唯一能做的是做好每一位來窗口的旅客的服務(wù)工作，做好我們該做的事。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式，只會對服務(wù)工作要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到十分時期十分對待，調(diào)整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。
二、科學(xué)增開窗口，實現(xiàn)售取分開
車站20xx年春運售票以便民利民，方便旅客購票為目標，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票優(yōu)勢，并根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票等新型售票方式的特點，科學(xué)增開取票窗，增設(shè)臨時取票處，調(diào)整窗口功能，設(shè)立多個取票專窗，車站窗口功能主要為取票和辦理退票和改簽。為應(yīng)對旅客取票高峰，車站對第二售票廳進行改造，并在春運前增設(shè)了20多臺自售和自取機，合理增開臨時取票專窗，保證旅客購票、取票方便、快捷。實行售票、取票分離，為旅客帶給快捷、人性化的售票、取票服務(wù)。20xx年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗進行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機器設(shè)備磨損嚴重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個新發(fā)展方向，以后更多的機器和設(shè)備將代替人工，自動化程度會更高，人們的出行會更加的便利。這是一個新的開始，以后會慢慢完善。
三、民工團體和學(xué)生票設(shè)立專窗
車站按部、局的規(guī)定要求，全力做好民工團體票發(fā)售工作，車站透過向社會媒體多次多方宣傳，走訪部分民工集中的企業(yè)，切實做好返鄉(xiāng)民工團體票發(fā)售工作。并派售票員進入基層企業(yè)進行發(fā)售車票，方便不會網(wǎng)上訂票的農(nóng)民工團體。開設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時間提前二十天，受理學(xué)生個人購票業(yè)務(wù)。讓這些特殊群體能及時買到票回家過年。
四、運輸進款和局擔(dān)當(dāng)取得好成績
今年的春運售票二班的廣大職工在領(lǐng)班的帶領(lǐng)下，做好每一位到窗口旅客的服務(wù)工作，引導(dǎo)旅客購買心儀的車票，并很好的進行了客票的營銷工作，既滿足了廣大到窗口買票的旅客，也圓滿的完成了今年的運輸進款收入，并在運輸進款和局擔(dān)當(dāng)進款收入評比中取得了三個班第一的好成績，這也讓廣大的售票二班同事更加的有了信心，丟掉了以前總是慢的頭銜。沒有讓領(lǐng)班每一天苦口婆心的努力白費，不是比別人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好這個工作愿不愿意去搞好營銷和推薦，心有多大，世界就有多大，只要你想做沒有做不好的。
五、缺點和不足
今年的春運對于鐵路來說是一個十分特殊的春運，春運年年都有但今年對于鐵路來說是一個轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改善的地方還有很多。雖然互聯(lián)網(wǎng)改變了鐵路這么多年來的購票方式，但同時互聯(lián)網(wǎng)所帶來的問題也是相當(dāng)多的，任何一個事物都有他的兩面性，在方便了旅客的同時也給我們帶來了很多新的問題，訂票名字打錯、身份證號輸入有誤、或是付款成功但沒有購票記錄以及一些我么都沒見過的一些列新的問題，隨著這個新事物的出現(xiàn)也之后出現(xiàn)了，這也讓在廣大一線的職工頻頻被旅客詬罵。
當(dāng)然這一系列問題都需要我們慢慢的解決和完善，沒有十全十美的東西。還有作為一個售票員的盈虧始終沒有辦法避免，但是缺口卻越來越大，這肯定是要么多找或少找給旅客的錢，當(dāng)然沒有人愿意自己差錢或多錢，誰也不愿意但要想辦法讓這個缺口越小越好，大家雙方都能夠減少損失。
20xx年的春運已經(jīng)結(jié)束，但對于鐵路工作者來說天天都是春運我們的標準一天也沒下降。我們時刻持續(xù)最好的精神面貌迎接每一天的挑戰(zhàn)。
春運工作總結(jié)8
為期40天的'春運即將拉開帷幕，湖北交投襄陽運營公司老河口管理所結(jié)合當(dāng)前車流量形勢，科學(xué)研判、提前謀劃，四個到位全力做好20xx年春運期間安全保暢工作，切實提升社會公眾美好出行需求。
高度重視，工作部署到位。管理所組織召開春運保暢工作專題會議，科學(xué)分析研判春運期間車流量變化趨勢及流量高峰階段特點，制定春運應(yīng)急保暢預(yù)案，成立春運應(yīng)急保暢小組，將安全生產(chǎn)、營運管理、班次安排、文明服務(wù)、信息報送等各項工作進行責(zé)任分解，確保措施到崗、責(zé)任到人，切實做好以保安全、保暢通為核心的春運保暢工作，為春運有效護航。
科學(xué)統(tǒng)籌，保障措施到位。結(jié)合春運期間大流量特點，加大對收費車道、內(nèi)外廣場等區(qū)域人、車、物的巡查力度，確保突發(fā)事件做到早發(fā)現(xiàn)、早處理;嚴格落實節(jié)假日期間危化品車輛、大件運輸車輛管控舉措，嚴格落實入口“貨車必檢、超限禁入”措施;加強路政、高警、地方派出所多方力量聯(lián)動，實現(xiàn)信息及時共享，切實提升應(yīng)急處置效率;及時做好惡劣天氣預(yù)警工作，加強對道口設(shè)施設(shè)備檢查、維護，發(fā)現(xiàn)故障第一時間排除，確保設(shè)施設(shè)備的完好率，確保各項工作安全平穩(wěn)有序開展。
安全管控，隱患排查到位。在隱患排查治理上持續(xù)發(fā)力，對收費現(xiàn)場、配電房、宿舍、食堂等重點區(qū)域進行全方位隱患排查;結(jié)合季節(jié)性特點，重點加強用電防火等方面加大巡查頻次，做到安全工作“及時查，及時報，及時改”，不放過任何安全“盲區(qū)”，確保安全隱患排查整治工作取得實效。
用心用情，服務(wù)保障到位。春運期間，結(jié)合實際，在收費現(xiàn)場設(shè)立便民服務(wù)臺、咨詢臺，依托“梨小花志愿服務(wù)隊”，積極開展志愿服務(wù)活動，為過往司乘提供免費開水、路線咨詢、交通信息查詢等貼心服務(wù)，同時，竭力做好延伸服務(wù)，深挖服務(wù)內(nèi)涵，主動為司乘人員排憂解難，有效提升過往司乘出行滿意度和體驗感，以“拼力拼智擔(dān)當(dāng)善為”的交投精神，在荊楚路上播撒溫馨。
春運工作總結(jié)9
20xx年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿結(jié)束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，有力地推動了全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務(wù)。
一、成立組織機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局于1月1日專門成立了以XX局長為組長，XX為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定出全局春運工作實施方案及應(yīng)急方案，下設(shè)辦公室（交通局安辦），指定專人負責(zé)，以加強對全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)。
二、開展交通安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局通過下發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)通知精神、召開運輸企業(yè)春運工作會議、張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合組織，并在縣分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關(guān)部門隆重舉行了“20xx年將樂縣春運交通安全誓師大會”。
三、科學(xué)組織，精心做好春運準備工作
我局根據(jù)有關(guān)權(quán)威部門對全縣春運的調(diào)查分析和預(yù)測，即：今年春運（從1月30日開始，3月10日結(jié)束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3% 。認真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結(jié)合”的原則下，研究制定了全系統(tǒng)春運實施方案。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關(guān)職能部門及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預(yù)案（一套是沒有發(fā)生甲流感的春運預(yù)案，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運預(yù)案）。
在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和帶領(lǐng)下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結(jié)合行業(yè)工作特點，進行春運各項工作部署。縣運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統(tǒng)計和預(yù)測的基礎(chǔ)上，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運運力；同時安排運管執(zhí)法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設(shè)備救生器材的基礎(chǔ)上，指定有關(guān)海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的.思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設(shè)置公路警示標志或臨時隔離欄。
四、認真履行職責(zé)，強化春運安全管理
按照我縣春運工作的實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎(chǔ)。進入春運以來，我局領(lǐng)導(dǎo)及安辦、縣運管所執(zhí)法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，除增派運管執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正常客運秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決執(zhí)行省運管局和省交警總隊［20xx］125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監(jiān)督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責(zé)任制作為主要管理手段，依法履行監(jiān)督管理職能，督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強渡口值班和日常安全管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次（道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次），出動執(zhí)法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛），查處船舶違章行為5起，現(xiàn)場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，春運期間，道路旅客運輸實現(xiàn)安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、車站和有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及社會各界的共同努力下，20xx年全縣春運圓滿實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內(nèi)短途客車業(yè)主執(zhí)行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為；二是一些有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班；三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在等等。因此，全局應(yīng)振作精神，以十六屆三中全會精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)，取得更大成績。
春運工作總結(jié)10
一、各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視
為確保春運期間公路交通安全、暢通，防范重特大道路交通事故的發(fā)生，保障人民群眾的生命安全，按市政府有關(guān)文件精神，在春運期間實施交通南北分流，我局成立了以何鏡波為組長的責(zé)任工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全縣各有關(guān)部門和運輸單位層層成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)工作小組，統(tǒng)一部署安排，制定方案，明確分工。各級領(lǐng)導(dǎo)深入一線，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場解決問題，確保春運安全有序。
二、精心組織，合理調(diào)配運力，確保旅客走得及時、安全
20xx年春運期，從1月23日開始至3月2日結(jié)束共40天，我縣共投入135輛客車共3601座，共發(fā)客運班車24800班次，其中加班531班次，共運送旅客49.72萬人次，運送旅客人數(shù)比20xx年同期增長4.2%，圓滿地完成春運任務(wù)，為社會的穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展作出了貢獻。
三、強化安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全措施落實到位
各運輸單位認真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和要求，將安全運輸放在首位，加強安全管理，落實安全措施和安全責(zé)任制。春運開始前，我縣各運輸單位對運輸工具的安全技術(shù)狀況普遍進行了自查，運管部門對參加春運的每一臺客運進行了一次嚴格的查驗，對經(jīng)查驗不符合車輛運行技術(shù)條件的客車不準參加春運，公安交管部門對全縣所有參運的車輛進行了檢測并發(fā)放營運客車交通安全ic卡，杜絕不合格車輛參加春運。
四、積極開展勸返滯留旅客工作
節(jié)前受雨雪冰凍極端天氣的影響,旅客北上通道嚴重阻塞,造成很多旅客滯留,我局積極開展勸返滯留旅客工作，落實交通廳相關(guān)春運政策。節(jié)前,清新道路客運勸返車輛17輛，勸返人數(shù)504人。清新汽車客運站退票1326張，全縣公路客運站均沒有滯留旅客，秩序良好。
五、開辟“綠色通道” 保障市場供應(yīng)
s114線清連公司禾云收費站及時開通了春運客車專用通道并啟動鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸機制。據(jù)統(tǒng)計，1月23日至2月29日的`近六周時間內(nèi)，共有3300多輛省籍客車和非XX籍客車在通過該站時，按規(guī)定標準享受了減免路橋通行費的優(yōu)惠，優(yōu)惠金額共計約25000多元；同時，有1200多輛運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的各類貨車在通過江南收費站時全額減免了路橋通行費，減免金額約16000多元。
六、運輸市場秩序良好
縣交管總站認真履行行業(yè)管理職能，嚴把運輸市場準入關(guān)，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)，加強對汽車客運站的安全監(jiān)督，對全縣各公路客運站的站容站貌和營運客車的營運證件、車容車貌進行大檢查，進一步規(guī)范客運市場，確保行車安全和良好的站（車）容站（車）貌。
運政部門在加大對運輸市場經(jīng)常性的檢查監(jiān)督外，與公安交警部門密切配合在清新逕口春運檢查，加強對非法營運車輛的打擊，并嚴肅查處非法營運和站外帶客等違章違規(guī)行為，維護春運秩序。春運40天，縣交管總站共出動執(zhí)法人員330多人次，查處非法營運3起、查處不按核定線路行駛和不按站點上客6起、查處客車強行招攬乘客和甩客行為3起，查處違反票價管理行為6起。
七、服務(wù)水平不斷提高
春運自始至終，我縣各運輸單位努力擴大服務(wù)范圍和增加服務(wù)項目，方便旅客售票乘車。認真做好滯留旅客的疏導(dǎo)工作，及時開啟候車室及相關(guān)休息室；提高服務(wù)質(zhì)量，以旅客利益為重，保證旅客順利出行。
總的來說，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于春運工作時間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進一步總結(jié)完善，為人民群眾創(chuàng)造一個更加安全、舒適、便捷的交通環(huán)境而努力工。
春運工作總結(jié)11
根據(jù)市客運管理處的部署要求和公司20xx年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全營運環(huán)境，確保全體市民及用戶安全、穩(wěn)定，歡度春節(jié)，公司于20xx年1月21日起至3月1日開展了春運保障工作，共計40天，現(xiàn)對春運安全工作總結(jié)如下：
一、達到了總體目標
20xx年1月21日至3月1日期間，完成營運指標;
無發(fā)生重大安全事故;
無人員傷亡;
無突發(fā)事件;
二、開展主要工作如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，落實責(zé)任
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建和諧春運，進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施;二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息;四是完善了日常工作制度和值班制度。
2、加強培訓(xùn)，緊急應(yīng)變
加強指揮組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了廣大騎行用戶的出行需求，強調(diào)公司內(nèi)部員工自身工作中應(yīng)注意事項，并加強培訓(xùn)員工在春運期間遇到突發(fā)事件的處置能力。
3、強化監(jiān)管，確保安全
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間領(lǐng)導(dǎo)對安全工作進行了督查。各部門也加大了路查力度，及時糾正春運期間存在的安全隱患，切實把安全工作做到位，保證了正常的.安全營運。
4、以客為主，提升服務(wù)
春運期間，各部門牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站點、調(diào)度人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，衣貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。加強了調(diào)度指揮，保證各站點的有效運營。各部門努力為市民提供溫馨、舒適的公共自行車出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
5、公布信息，接受監(jiān)督
春運期間，及時向客運管理處發(fā)布春運動態(tài)，為廣大市民及騎行用戶出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)用戶出行，保證騎行安全。
春運工作總結(jié)12
為扎實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，為廣大群眾平安暢通出行提供良好的交通安全服務(wù)，營造“人人關(guān)注春運安全、共同抵制交通違法”的濃厚氛圍，按照自治區(qū)公安廳《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》的部署和市公安交管局《20xx年春運道路交通安全宣傳工作安排》的要求，**區(qū)交警大隊組織專門力量，充分運用各種宣傳方式和手段，開展了針對性強、效果好的宣傳活動，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下。
一、以運輸企業(yè)駕駛?cè)藶橹攸c群體，采取多種形式，迅速掀起春運宣傳高潮。
1、做好參加春運客運車輛交通違法“清零”工作
大隊組織警力對轄區(qū)客運駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法情況進行了全面查詢，將交通違法未處理記錄登記造冊。在將客運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記錄情況通報給市運管局的同時，民警深入轄區(qū)9家客運企業(yè)，向客運企業(yè)負責(zé)人通報相關(guān)情況，督促客運車輛駕駛?cè)饲謇斫煌ㄟ`法記錄，全面做到客運車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法“清零”。
2、做好參加春運客運車輛安全設(shè)施檢查工作
大隊聯(lián)合運管部門深入客運企業(yè)、場站，對參加春運的客運車輛車輛安全設(shè)施進行了檢查，并督促客運企業(yè)對參加春運的客運車輛進行定期檢驗，凡客運車輛沒有按期檢驗、或車輛安全設(shè)施不合格的，一律不得參加春運工作。
3、做好參加春運客運車輛駕駛員宣傳教育工作
大隊組織警力持續(xù)深入轄區(qū)客運公司以培訓(xùn)班、安全課、座談會的形式開展交通安全教育培訓(xùn)。對轄區(qū)9家客運公司的負責(zé)人、安全管理人、車主及客運駕駛?cè)诉M行了面對面宣講。講授冬季安全行車安全知識和注意事項，發(fā)放了《致全國客運車輛駕駛?cè)说囊环庑拧贰ⅰ?0xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料，通報了一批全國、全區(qū)和本地區(qū)重特大道路交通事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負責(zé)人主動落實交通安全主體責(zé)任；警示駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T、不疲勞駕駛，客運駕駛?cè)耸芙逃蔬_到100％。同時，大隊民警還積極協(xié)調(diào)市運管局開展了“交通違法記錄清零”活動，并于1月14、15日聯(lián)合對完成交通違法記錄清零的283名客運駕駛?cè)嗽俅芜M行了集中培訓(xùn)，確保了參加春運的駕駛?cè)巳拷?jīng)過了培訓(xùn)。
二、深入開展“六進”宣傳
大隊組織民警深入到社區(qū)、企業(yè)、客貨運場站及清真寺等人流聚集的重點區(qū)域，通過擺放展板，張貼宣傳掛圖、發(fā)放宣傳資料，集中播放交通安全教育片等形式開展宣傳和安全提示，講解典型交通事故案例和交通安全知識，警示教育群眾不駕駛（乘坐）超員超速車、不坐非客運車輛、不酒后駕車。宣傳民警先后為市公安局機關(guān)駕駛?cè)撕褪泄╇姽具\檢公司駕駛?cè)俗隽藢ｎ}交通安全宣傳，宣傳冰雪、霧霾、低溫等惡劣天氣行車常識，教育勸導(dǎo)駕駛?cè)宿饤壗煌?xí)，守法駕駛、安全行車。
三、大力開展貨車駕駛?cè)诵麄鹘逃顒?/p>
1月22日至2月22日期間，大隊按照交管局的按安排部署，組織警力大力開展了貨車駕駛?cè)诵麄鹘逃顒印２粌H深入貨運場站擺放展板、發(fā)放宣傳資料，還于1月23日、2月13日分別對前來辦理通行證的**市茶馬古道運輸有限公司的貨運駕駛?cè)思捌渌涍\駕駛?cè)恕⒊５朗奈ｋU品運輸車駕駛?cè)思鞍踩撠?zé)人、押運員進行了面對面的培訓(xùn)，通報貨車重大交通事故案例，以案說法，吸取教訓(xùn)，宣講安全文明駕駛常識，強化守法意識。
四、持續(xù)開展春運安全宣傳提示。
大隊充分利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)、微博等各類傳統(tǒng)及新興媒體，積極開展“情滿旅途、交警同行”宣傳和春運安全提示。2月4日至6日大隊迅速啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，加強雪天巡邏管控和安全警示，以及2月14至17日，大隊組織警力開展的公交車安裝、使用高音喇叭的整治行動，都積極邀請電視臺記者隨行報道，反映春運一線管理措施及基層民警保障安全、堅守崗位、服務(wù)出行的風(fēng)奉獻精神，曝光客運車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為，加強警示教育。
大隊充分發(fā)揮官方微博的作用，圍繞“#情滿旅途、交警同行#”這一主題，編發(fā)《致全國客運車輛駕駛?cè)说囊环庑拧贰ⅰ洞哼\交通安全預(yù)警》新聞通稿及《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》、《農(nóng)村地區(qū)安全行車提示》、《春運交通安全提示》等內(nèi)容，積極與網(wǎng)民互動，帶動網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)政策信息、安全知識，分享出行信息，擴大傳播力和影響力，努力形成良好春運網(wǎng)絡(luò)氛圍。
春運期間，大隊參與制作電視節(jié)目3期，民警走進直播間開展春運宣傳2次，在報紙刊發(fā)新聞稿件17篇，編發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)微博280條，持續(xù)營造了春運濃厚社會氛圍。
五、把宣傳融入到執(zhí)法執(zhí)勤全過程。
大隊要求民警把春運宣傳融入執(zhí)勤執(zhí)法全過程，每個執(zhí)勤人員都是宣傳員，堅持“理性、平和、文明、規(guī)范”的執(zhí)法理念，在執(zhí)勤執(zhí)法時注重對重點車輛駕駛?cè)说拿鎸γ嫘麄鹘逃２⑾蛩緳C朋友發(fā)放交通安全提示卡、倡議書、一封信、宣傳畫冊、法規(guī)匯編、警示教育光盤等宣傳材料，促使其高度重視自身及他人的'交通安全，嚴防各種交通事故發(fā)生。
在深入汽車站檢查，在春運檢查服務(wù)站檢查服務(wù)，在統(tǒng)一行動嚴查超員載客、疲勞駕駛、酒后駕駛、準駕車型不符等交通違法行為的同時，對廣大乘客宣傳安全乘車知識，勸告使用安全帶，不攜帶危險品乘車。讓廣大駕駛?cè)撕统丝蜕钌畹母惺艿搅恕扒闈M旅途、交警同行”的安全關(guān)懷。
六、強化陣地宣傳，營造春運宣傳氛圍。
大隊充分利用大隊違法處理大廳、事故處理大廳、大隊門廳、春運安全檢查服務(wù)站及客運場站等宣傳陣地的視頻宣傳機、交通誘導(dǎo)屏等，圍繞活動及各階段主題，通過擺放宣傳展板、播放教育片、張貼宣傳掛圖、懸掛宣傳條幅、發(fā)放《致全國客運車輛駕駛?cè)说囊环庑拧贰ⅰ掇r(nóng)村地區(qū)安全行車提示》、《春運交通安全提示》、《春運交通安全預(yù)警》新聞通稿；《20xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》等宣傳資料、逐車安全提示教育等方式，努力營造安全暢通，平安和諧的春運氛圍。
20xx年春運期間，大隊全體民警、忠誠履職、無私奉獻，嚴格公正、理性平和、文明規(guī)范執(zhí)法，深入踐行黨的群眾路線，想群眾所想、急群眾所急，圓滿完成了春運管理工作，樹立了公安交警親民、愛民、為民的良好形象。
春運工作總結(jié)13
為有效保障xx年春運期間全縣道路安全暢通，全力預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，為人民群眾度過一個平安、祥和的春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，按照《黔東南州xx年春運道路交通安全工作方案》的通知要求，榕江縣公安局交警大隊結(jié)合轄區(qū)實際，精心部署，認真開展春運道路交通安全宣傳工作。
一、提前籌劃，做好宣傳準備。大隊高度重視此項工作，積極組織大隊全體召開動員部署大會，認真結(jié)合本地實際，主動協(xié)調(diào)媒體，精心籌劃春運交通安全宣傳工作。同時，發(fā)動客貨運企業(yè)、銷售企業(yè)、保險行業(yè)等多方宣傳力量，開展平安春運宣傳社會公益活動，宣傳交通安全文化，倡導(dǎo)文明駕駛禮儀。
二、扎實開展春運首日宣傳活動，掀起春運交通安全宣傳高潮。根據(jù)省、州的統(tǒng)一部署。1月24日上午9時，縣委常委、縣人民政府副縣長龍飛作xx年春運啟動儀式講話，并連同安監(jiān)、交通、公安交警、司法、運管局等部門領(lǐng)導(dǎo)以及電視臺記者在榕江新汽車站大張旗鼓地開展春運啟動儀式。隨后龍飛副縣長與相關(guān)部門負責(zé)人一同給車站旅客們發(fā)生春運交通安全宣傳資料。各部門及片區(qū)交警中隊還在春運執(zhí)勤點、城區(qū)人流集中的文化宮廣場、利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集日開展了以暖冬行動、情滿旅途、務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)為主題的宣傳活動，通過開展文明交通倡議、志愿者服務(wù)、邀請縣新聞媒體記者深入站場、執(zhí)勤點進行集中報道等系列活動，拉開春運交通安全宣傳序幕。
三、擴大宣傳陣地建設(shè)。大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用車管大廳門口和違法處理室窗口的LED顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以五進宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的'宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
據(jù)統(tǒng)計，大(中)隊在春運期間累計出動警力189人次，出動警車28臺次，懸掛橫幅15條/幅，展出展板150張、散發(fā)資料20000，受教育30000人次。通過大隊做出大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
春運工作總結(jié)14
為全面做好總公司公路工程的安全生產(chǎn)工作，圓滿完成20xx年的春運安全生產(chǎn)任務(wù)，確保總公司各項安全生產(chǎn)工作的順利進行，根據(jù)菏路安[20xx]2號文件通知要求，結(jié)合公司實際狀況，認真貫徹落實公司文件精神，及時消除各類安全隱患，確保各項措施落實到位，全面作好“春運”期間安全生產(chǎn)工作。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的十七屆四中全會精神，按照省廳市局安全生產(chǎn)工作要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)職責(zé)落實年”為主線，以避免工程項目重、特大安全事故為目標，強化各項安全措施的落實。本質(zhì)安全建設(shè)明顯增強，安全生產(chǎn)管理水平和全體人員安全生產(chǎn)意識明顯增強，不發(fā)生重、特大安全事故，繼續(xù)持續(xù)青臨高速公路安全生產(chǎn)良好發(fā)展勢頭。
二、實施方案
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)、健全制度、狠抓落實，確保公司各工程項目的安全生產(chǎn)。
為確保各項目工程不發(fā)生安全生產(chǎn)事故，公司各項目部
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化各項安全措施的落實，確保安全生產(chǎn)。
1、公司機關(guān)、各項目部充分發(fā)揮安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，抓好安全生產(chǎn)。
2、公司各項目部按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的最低數(shù)量和條件，結(jié)合自身實際，在現(xiàn)場設(shè)置五名專職安全生產(chǎn)管理人員。
3、嚴格落實安全生產(chǎn)職責(zé)制度，進一步強化安全生產(chǎn)工作的管理。按照安全生產(chǎn)協(xié)議和安全生產(chǎn)職責(zé)制度的要求，層層簽訂職責(zé)狀，明確崗位安全職責(zé)并定期檢查落實狀況，誰檢查誰負責(zé)、誰簽字誰負責(zé)，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的責(zé)令施工隊伍立即整改；一時不能整改的`，建立安全整改檔案，明確職責(zé)人，限期整改，在整改期限內(nèi)嚴防死守，把安全隱患徹底消除。
4、實行定期安全生產(chǎn)檢查制度。結(jié)合工程實際和不同季節(jié)安全生產(chǎn)的特點，公司要求項目部每周固定周日對安全生產(chǎn)工作進行自查并構(gòu)成書面記錄。
5、完善安全生產(chǎn)事故報告制度。公司進一步完善安全生產(chǎn)事故報告制度，嚴格按照安全事故報告程序及時做好報告工作，做到不瞞報、不漏報。
6、實行安全生產(chǎn)“一票否決制”。公司要求項目部的項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員務(wù)必具有相應(yīng)安全資格證，并且保證每年的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不少于兩次；從事特種作業(yè)的人員要具備安全操作合格證。施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全方案不僅僅要滿足相應(yīng)安全規(guī)程的規(guī)定，而且務(wù)必取得相關(guān)部門的批準。
7、實行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底要做到縱向到底，一環(huán)不漏；橫向到邊，人人明白。安全技術(shù)交底務(wù)必交到施工現(xiàn)場一線，交到工人操作層，并構(gòu)成完整真實的記錄。
(二)繼續(xù)深入開展安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做好安全生產(chǎn)工作的宣傳。
要把學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及上級有關(guān)安全工作的文件作為日常工作的一項重要資料，用心開展安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，切實提高全體參建人員的安全防范意識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”、“安全無小事”、“抓安全甚于抓質(zhì)量”的思想意識，用心開展安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，營造濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。
(三)保證安全生產(chǎn)費用的專款專用，確保安全投入落到實處，產(chǎn)生實效。
嚴格執(zhí)行建設(shè)部和國家安監(jiān)總局《建設(shè)工程安全生產(chǎn)費用管理規(guī)定(征求意見稿)》、交通運輸部和本項目招標文件安全生產(chǎn)費用使用管理規(guī)定以及公司有關(guān)的要求，公司機關(guān)和各項目部建立安全生產(chǎn)費使用及相關(guān)人力、物資的專項檔案，保證安全生產(chǎn)費用的專款專用，確保安全生產(chǎn)人力、物資投入的有效實施，確實消除安全生產(chǎn)隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
(四)完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案和保證措施，并定期進行演練。
根據(jù)安全生產(chǎn)的相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司的實際工作狀況，不斷豐富和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，并進一步健全安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的各項保證措施，做好物資、人員和相關(guān)單位聯(lián)系渠道的落實工作，定期地進行實地演練，演練時應(yīng)報請上一級管理部門派員參加，進行監(jiān)督和評價。
(五)全面做好“春運”期間施工安全生產(chǎn)工作，圓滿完成安全生產(chǎn)任務(wù)。
針對冬季雪霧、冰凍等惡劣氣候因素，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，按照要求，認真落實冬季施工方案中的安全技術(shù)措施，備足冬季施工的物資設(shè)備，切實抓好防火、防滑、防觸電、防墜落、防機械設(shè)備事故等各項防范工作，加強爆破、橋梁、交叉、交通保暢等重點環(huán)節(jié)和現(xiàn)場安全管理力度，使各項安全防護措施落實到實處，確保冬季施工生產(chǎn)安全。
春運工作總結(jié)15
***，客運科副科長，身兼站春運辦主任，他務(wù)實、求真，在自已的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、默默無問地工作，受到客運科員工一致?lián)碜o，得到站領(lǐng)導(dǎo)的肯定。回顧40天春運，他主要做了以下幾方面工作：
一、責(zé)無旁貸，做好客運科員工的管理工作。
客運科是車站的一個窗口，管理得好與壞，直接影響車站的聲譽。他在杜斯娜科長的'配合下，認真做好客運科的各項管理工作。上到員工的服務(wù)質(zhì)量，下到候車室環(huán)境的整潔衛(wèi)生，都力求做到盡善盡美、親力親為，減少一點旅客怨言，提升一點車站完美形象。
二、充分利用個人專業(yè)知識，維護電腦售票網(wǎng)絡(luò)正常運作。
電腦專業(yè)畢業(yè)的他，經(jīng)過幾年的摸索。已對兩個站場的兩個不同的電腦售票網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)熟悉，他除做好本職管理工作外，還兼任著售票數(shù)據(jù)的清理、票價臨時更改、班車的加班、打印機的維護、保養(yǎng)，終端報修等工作。還配合車隊經(jīng)營辦，充分征求承包者意見基礎(chǔ)上，對春運期內(nèi)票價進行較合理的定位，并發(fā)揮電腦售票的優(yōu)勢，實現(xiàn)預(yù)售30天內(nèi)的車票。在今年春運期里，還重新調(diào)整網(wǎng)絡(luò)線，增開了一個電腦售票窗口，方便了廣大乘客購票。整個春運期里，兩個售票系統(tǒng)運作正常，大大提高售票員的工作效率。
三、根據(jù)客源狀況，及時組織運力加班。
從大年初二開始，他就將個人一切私事擺在一邊，從早到晚長駐客運科，除處理好一切客運科工作外，還密切注視客源流量、流向，當(dāng)了解到某線車票售完時，及時通知快車辦，當(dāng)自營車無法抽調(diào)運力，才組織該線的承包車加班，從而做到既提高自營車營收，又能兼顧承包車，防止客源的流失。今年春運，組織加班243班（其中快車加班90班），發(fā)送旅客7927人次，比去年分別上浮11.47%和11.68%。
四、配合春運辦其它人員做好春運報表的上報工作。
作為春運辦主任，在整個春運期里，他嚴格按照公司和交通局的要求，合理安排人員及時上報各項春運報表。遇到客運科無法掌握的數(shù)據(jù)，及時到其它部門匯總，從而讓上級準確掌握我站的經(jīng)營狀況。
在今年的春運里，他雖然做了必須工作，取得了必須的成績。但還存在不足之處，如：臨時加班信息沒有上墻公布、工作上出現(xiàn)一些小錯漏、客運科員工的服務(wù)質(zhì)量管理還需加強等等，我們相信在未來的日子里，他必須會做得更出色。
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