道路運輸專項整治工作總結（通用21篇）
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了�？偨Y你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家收集的道路運輸專項整治工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
道路運輸專項整治工作總結 1
一年來，我校在創建學校道路交通安全方面做了許多工作，現在我們的做法總結如下：
1、設立學校交通安全崗：學生在學校每天都要進行做廣播體操，每周一要進行集會舉行升旗儀式，每當這些大集會前的時候，是學生統一上、下樓梯的時間。對于小學生來說，自控力較差，為了學生的安全，學校給每位教師分了安全責任區，在學校的樓梯口、拐彎處，學校的每一個存在安全隱患的地方，學校都安排有專職教師進行安全監督，發現學生有什么情況立即處理，這樣，教師和學生一起配合，每次學校集會我們都能夠安全地進行。少先隊大隊部也安排了隊員進行安全監督，學生、教師雙重進行安全檢查，保證了學生集會的安全。
2、每天上學、放學時，是學生集中出入學校的時間，學校門口人數最多，為了保證學生安全，上學時，安全管理人員堅守在校門口進行安全教育。放學時，學校要求由各班班主任帶隊，把學生安全送到學校門口，讓學生安安全全地回家，受到了家長的好評。
3、為了使學生了解交通知識，學校在教學樓醒目處張貼交通方面的`知識以及安全安全注意事項，使學生對交通安全認識深刻，掌握了許多交通標志和交通安全知識。
4、學校充分利用黑板報對學生進行交通方面的宣傳，各班級的黑板報定期宣傳交通安全的事項。使學生在校園內也能學到交通安全知識。
5、為了使學生對交通安全銘記在心，學校組織了三期有關交通安全的手抄報，學生為了辦好手抄報紛紛上網查資料，學到了很多交通安全知識。
道路運輸專項整治工作總結 2
為切實加強農村秋季道路交通安全管理，增強農民群眾的交通安全意識，預防和減少農村道路交通事故的發生，我局根據當前農村道路交通安全管理的實際情況，結合“涉牌涉證”專項整治工作的開展，突出重點，尋找弱點，多策并舉，加強秋季農村道路交通安全整治。
一、突出重點路段，全面加強管控力度。
一是通過靜態管控和動態巡邏相結合的辦法，進一步加大對重要干道和農村道路的巡邏管控力度，特別是強化對事故多發點段和時段的管控，重點查處超速、違法超車、客車超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、農用車載人等嚴重交通違法行為，降低嚴重違法行為導致重特大道路交通事故發生的幾率。二是加大對事故隱患路段的管控力度，在對隱患路段進行合理整改的`基礎上，通過加大巡邏密度、分時段定點管控等手段有效控制事故的發生。
二、主抓重點違法行為，強化客運企業管理。
一是針對低速載貨汽車和三輪汽車違法載人，以及騎乘摩托車不戴頭盔等農村多發性違法行為特點，我局要求交警大隊各中隊加大對低速載貨汽車和三輪汽車以及摩托車的檢查，及時糾正違法行為。二是強化對客運企業的監管，定期組織民警深入客運企業進行安全檢查，督促完善相關安全生產制度，加強內部駕駛人的教育及營運車輛的管理，切實使各項安全制度落到實處。同時，嚴格站內例檢，堅決不讓“病車”上路。
三、加大公路巡查力度，保證公路暢通安全。
一是不斷加強公路巡查力度，將警力最大限度的放到路面上，確保鄉村附近主干道路無曬糧現象，清除重特大道路交通事故發生的隱患，保護人民的生命財產安全。二是對在鄉村公路設障礙的農民，民警進行耐心細致的說服和勸導，講明危險性和嚴重危害性后，積極主動幫助群眾一起消除交通安全隱患，受到群眾歡迎。
四、推進“五進”宣傳，加強農村交通安全宣傳。
進一步深化交通安全宣傳“五進”活動，深入農村地區開展集中宣傳行動，重點宣傳拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人、騎乘摩托車不戴頭盔和多人共乘的危害后果，提高農民的`交通安全意識，促使其主動辦理牌證，逐步納入規范化管理。
道路運輸專項整治工作總結 3
暑期來臨，中小學生假期安全形勢十分嚴峻。特別是，近日x縣發生的未成年人駕駛摩托車重大傷亡事故，又一次給我們敲響了安全警鐘。作為教育部門，縣教育局在前期認真落實好學校各項安全工作措施的同時，主要通過采取以下六項措施，確保全縣中小學生暑期交通安全。
一、上好交通安全課。
暑假放假學生離校前，全縣各學校利用班會、升旗儀式、校園展板等形式集中對在校學生進行了一次暑期安全教育，教育、提醒、勸導學生假期內不在公路邊嬉戲追逐，不在公路邊納涼，特別強調不騎自行車，不駕駛摩托車，不乘坐農用車、三輪車等車輛。
二、 層層簽訂安全責任書。
假期前各學校制定了《暑期安全責任書》，與學生和學生家長層層簽訂，責任書進一步明確了學校、家長和學生的責任和義務，特別突出了家長對學生的交通安全教育管理責任，督促學生和學生家長關注交通安全，自覺學習交通安全知識。
三、提醒家長對子女的監管。
全縣各學校利用校訊通、成績通知書、告家長書、家長會等形式，進一步要求家長在假日期間加強對孩子的安全監管，特別提醒家長看管好自己子女交通出行，不能讓孩子駕駛摩托車、農用車等機動車輛，讓孩子養成遵守交通法規的良好習慣等。
四、教師保持與學生常聯系。
暑期期間，全縣各學校教師熟知自己所聯系的學生家庭住址、家長姓名、聯系電話等基本信息，定期與自己聯系的學生通電話，除提醒按時完成假期作業、及時掌握學生的`心理動向外，告誡假期安全注意事項，特別強調：防溺水、交通安全、夜晚出行等安全注意事項。
五、發放安全知識小冊子。
縣教育局結合當前我縣學校安全工作實際，編印了1000冊《中小學生安全知識問答》，作為學校安全教育課教材向全縣各級各類學校發放，提高學生安全自己防護意識。
六、嚴防違規校車死灰復燃。
前一階段，縣教育局聯合交警、運管等執法部門，對全縣43所民辦幼兒園的48輛違規校車進行了集中整治，違規校車已經停用。為防止違規校車死灰復燃，放假前，縣教育局組織全縣各中心學校安全專干、相關民辦幼兒園舉辦人學習國務院《校車安全管理條例》，書寫保證書，并簽訂了校車安全監管責任書，明確告誡所有民辦幼兒園嚴禁使用違規校車接送幼兒，否則，在審批注冊工作中一票否決，并予以嚴厲打擊。
保護學生安全是全社會共同的責任，需要學校、家庭、社會共同關注，共同參與，因此我們建議：
1．作為學校假期期間也應該堅持對學生的交通安全教育，將學校安全教育由校內盡可能延伸至校外，通過各班主任、任課教師家訪、電話聯系形式，強化對學生的交通安全教育，時時提醒學生嚴禁駕駛摩托車、嚴禁乘坐農用車、三輪摩托車等違規載人車輛；作為家長必須切實履行節假日、假期等校外期間對孩子的安全監管責任，特別要監管好孩子不駕駛摩托車、不乘坐違規車輛；
2、作為公安交警、交通運管等執法部門，應加大路面交通違法整治力度，嚴厲查處超員、超速、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛載人等交通違法行為；尤其對無照駕駛摩托車載人、飆車、超速等違法行為予以嚴厲打擊；
3、各鄉鎮政府按照“屬地管理”的原則，應組織轄區派出所、村民委員會對轄區群眾集中進行交通安全教育�？梢酝ㄟ^張貼標語、發放傳單、懸掛橫幅、宣傳櫥窗、鄉村大喇叭等形式，將因違法載人發生的交通事故案例宣傳到每個家庭，對有低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、摩托車的農戶，進行面對面地宣傳教育，保證暑期不利用此類車輛搭載人員特別是學生出行。
4.各鄉鎮政府、路政管理等相關部門應加強對轄區路況的安全排查，嚴格檢查轄區各學校門口施劃的交通標線和設立的減速等交通標志，完善轄區內中小學校周邊道路交通安全基礎設施，科學設置交通警示標志，施劃交通標線，切實給廣大學生提供一個良好的學習環境。序，建立綠色通道，保障學生的行路安全，為學生營造良好的出行環境。
5.各有關執法職能部門，應相互配合，協同作戰，對學校周邊亂設攤點、車輛亂停亂放等違法行為進行清理和打擊。抽調專門警力，在上下學時段，人流密集的路段，進行交通指揮，維護高峰時段、人流密集路段的交通秩序，建立綠色通道，保障學生的行路安全，為學生營造良好的出行環境。
道路運輸專項整治工作總結 4
20xx年上半年以來，各鄉鎮、交委會各成員單位均能夠按照縣委、縣政府的總體部署要求，不斷強化安全意識，全面深化道路交通安全管控措施，深入推進交通安全綜合整治，較好地完成了上半年各項工作目標任務，交通秩序明顯好轉，群眾對安全、有序、和諧的道路交通安全需求滿意度進一步增強。
下面我就當前我縣道路交通安全面臨的形勢和存在的問題作以分析，安排部署下一步工作。請各鄉鎮、交委會各成員單位對照檢查，緊盯薄弱環節，補齊短板，為下一步工作開展開好頭、打好基礎。
一、20xx年截至目前交通事故及查處重點交通違法行為總體情況
�。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿是闆r，20xx年截止目前全縣道路交通事故四項指標全面下降，共發生一般程序處理道路交通事故xx起，死亡xx人，受傷xx人，財產損失xx元，分別為下降xx上升xx。事故發生轄區分別為：xx發生一般以上交通事故xx起，其中受傷xx人，死亡xx人，xx、xx、xx均未發生一般以上道路交通事故。
（二）交通違法查處情況，20xx年全縣共查處各類交通違法行為xx起，其中現場查處交通違法行為xx起，占違法總量的xx%，查處飲酒駕駛xx起、醉酒駕駛xx起，無證駕駛xx起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。
二、20xx年截止目前全縣道路交通事故總體情況
20xx年截至目前。全縣共發生各類道路交通事故xx起，其中簡易程序處理的交通事故xx起，警保聯動調解xx起，截止目前發生一般程序以上處理的道路交通事故xx起，與去年同期相比四項指數分別下降xx、xx%，上升xx。目前來看總體向好，預防道路重特大道路交通事故的各項措施，正在發揮作用。
三、存在的問題與短板弱項：
�。ㄒ唬┼l鎮農村交管機制運行工作滯后。各鄉鎮農村“兩站一室”發揮作用不明顯，機制不健全，未按要求有效開展工作，農交安APP使用率不高，未按要求上傳勸導日志，尤其是xx對縣交委會安排的工作置之不理，基本上未開展工作。各鄉鎮兩站一室經費長期以來落實滯后。新掛牌成立的三個鄉鎮交警中隊發揮作用不明顯，未能按要求完成交通違法行為查處工作。
（二）道路安全隱患治理工作不到位。各鄉鎮及職能部門對道路交通安全隱患治理工作不重視，未能按要求開展隱患排查工作，xx、多次對縣交委會排查下發的.隱患問題及整改通知書，不整改、不上報整改落實情況，導致隱患排查治理工作不能形成閉環，存在誘發道路交通事故的前期風險。
�。ㄈ┠繕素熑涡瓮撛O。各鄉鎮及職能部門落實一崗雙責不力，對單位內部人員管理不嚴。嚴重交通違法行為仍然突出。無牌、超速、不系安全帶駕駛機動車，電動車違法載人及不戴頭盔駕駛電動車交通違法行為突出。尤其是公職人員、黨員干部駕駛電動車不戴頭盔交通違法行為占比較高。
四、交通事故防控措施及建議
要強化源頭管理，繼續開展轄區道路安全隱患排查治理工作。縣交委會要進一步加強對道路交通事故預防工作的監督檢查，重平時、重基礎、重預防、重落實，嚴格按照目標管理辦法落實部門管理責任，充分發揮綜合治理作用，消除道路交通安全隱患，提升政府管理服務水平和能力，確保道路交通安全、有序、和諧。各鄉鎮要充分發揮“兩站一室”作用，與鄉鎮交警中隊協同作戰，加強宣傳，加強排查，從源頭上消除安全隱患�？h公安交警、交通、應急管理、住建等部門要相互配合，繼續加大對事故多發點段、危險路段排查治理工作力度，確保排查治理取得成效，確保道路安全暢通，有效預防和減少交通事故。
二要繼續加強道路交通安全監管，夏末將至，天氣多變，沙塵天氣、高溫天氣容易使駕駛員駕駛反應遲緩，發生交通事故概率加大。公安交警部門要結合道路交通事故發生的規律和特點，積極有效開展定期不定期的交通安全專項整治行動，制定切實可行的工作措施，加強重點地路，重點時段的管控，強化國省道以及各縣鄉公路、特別是馬鬃山馬橋連接線的交通安全管理；始終以高壓態勢嚴厲打擊無牌、無證、超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等各類嚴重交通違法行為，確保全縣道路交通安全暢通，有效減少交通事故的發生。
三要靠實責任，推動工作新機制。各鄉鎮充分發揮“兩站一室”的作用，完善工作機制，預防農村道路交通事故的發生，各鄉鎮政府要進一步增強責任感、緊迫感和危機感，切實履行工作職責，提高農村道路交通安全管理水平，確保農村道路安全暢通。
四要深入推行宣傳教育，提高群眾交通安全意識。各職能部門和基層黨政組織以及司法、宣傳、廣電、教育等部門要將交通安全宣傳教育工作作為農村道路交通安全管理的重要抓手，創新宣傳教育模式，營造交通安全濃厚氛圍。對當地交通違法行為進行曝光，積極推進“文明交通行動計劃”，采取有效手段，擴大宣傳教育覆蓋面，落實宣傳教育措施，全面提高廣大交通參與者文明交通素質和安全意識。
同志們，距離我縣xx周年大慶還有20余天，全縣各項籌備工作均以明確，面對光榮的使命、艱巨的任務和重大的責任，我們要高度重視，突出重點，強化措施、細化責任，扎實開展縣慶道路交通安保各項工作，為堅決打贏縣慶安保攻堅戰、實現縣慶道路交通安全、迎接全縣xx周年大慶做出自己應有的貢獻。
道路運輸專項整治工作總結 5
為深入推進安全“九無”創建活動，進一步加強隊伍正規化管理，防范各類事故苗頭發生，采取三項舉措加強安全管理，確保隊伍安全穩定。
一是嚴格落實制度。召開會議組織學習《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規定》等條令和法律法規，對當前隊伍管理工作進行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續、一日生活制度、內務衛生制度、安全管理規定”等五項硬性措施，要求指戰員認真遵守條令的有關規定，自覺規范行為舉止，同時結合有關管理規定，狠抓日常作風的養成，把經常性思想工作與經常性管理工作結合起來，認真抓好條令嚴格貫徹落實，堅持點名、查哨、查鋪制度，嚴格請銷假制度，嚴格控制人員外出比例，不斷加強督促檢查，及時發現問題，及時糾正和解決。
二是強化車輛管理。安全“九無”創建活動期間，消防站倡導遵章守紀、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導授課等多種形式，不斷激發駕駛員的'思想共鳴，強化執勤車輛安全管理共識。
三是狠抓內務建設。消防站依據《條令》，對著裝、物品設置及擺放、清潔衛生等方面進行規范，提出了明確的要求，作為指戰員的行為準則。堅持依照條令抓好養成的工作思路，堅持高標準、嚴要求，針對衛生保持不好，出現死角的問題，堅持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責令其立即改正，促使全體指戰員養成愛清潔講衛生的良好習慣，同時堅持定期不定期對指戰員進行隊容風紀、物品擺放檢查，進一步提高消防站正規化管理工作水平。
道路運輸專項整治工作總結 6
20xx年度，衡山x大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市x支隊的領導下，以保平安、保暢通、促和諧為目標，努力構建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創建“文明縣城”營造了良好的交通環境。本年度（截止到十一月底）全縣共發生道路交通事故1308起，其中立案事故172起（包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經濟損失85萬元），發生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設，開展教育實踐活動
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環節，著力解決了“四風”突出問題和群眾關心的熱點問題，在縣活動辦督導組的指導下，大隊于10月29日成功召開了活動總結會。二是認真開展“百日整風”活動，為解決當前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執法上的隨意之風、工作上的應付之風”的“百日整風”活動，以提升隊伍的戰斗力、執行力，重塑衡山x良好形象。三是開展執法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，并逐一整改。四是認真組織民警業務培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警的業務能力不斷增強、自身素質不斷提高，已集中培訓3期，隨崗培訓5期，培訓人員89人次。五是認真開展警務調查，及時發現并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取x，共走訪群眾1215戶；同時邀請x代表、政協委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識
20xx年度，大隊根據不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉鎮集市、客運企業、學校等處，并利用違法處罰、事故處理、x大廳和基層x中隊等窗口單位，通過發放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、x同行”春運交通安全宣傳、“開心上學，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產應急宣傳活動、學雷鋒志愿服務活動。共印發宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網站發布信息55篇，在衡山電視臺發布新聞6條，在衡山手機報發布新聞7條，在衡山x微博發布信息139條。
三、加強路面執法管控，整治路面交通秩序
20xx年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環境，基本消除了交通擁堵現象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農村地區交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環境”專項整治、“全縣農村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起（50%以上的6起）、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創建，確保縣城道路暢通
按照縣委、縣政府的要求，為改變縣城交通規劃亂、設施差、管理弱的問題，大隊積極開展“文明縣城創建”活動。一是制定實施方案。成立了領導小組，明確了目標、任務，提出了創建要求。二是召開動員會議。傳達了縣委、縣政府相關精神，宣讀了大隊實施方案，部署了創建工作。三是開展創建活動。組織人員對縣城道路交通安全設施進行排查，對完善交通標志、標線及增設電子警察提出建議；加大了對車輛亂停、無牌無證、假牌、套牌、遮擋號牌、闖紅燈、酒駕等嚴重交通違法行為的打擊力度；安排民警在縣城主要道路、路口巡邏執勤，維護交通秩序，消除了交通擁堵現象；為確保學校周邊交通安全，民警在上學、放學高峰期對重點路段、路口進行巡邏、執勤，疏導、指揮交通；組織駕校新學員上街進行“交通勸導”，利用大隊顯示屏、龍門架進行宣傳
五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全
根據元旦、春節、元宵節、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節日期間全縣道路交通安全形勢平穩。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應急管理預案，并與相關部門協調，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴密組織，圓滿完成了“兩會”及有關領導來衡山視察、調研等一系列的警（保）衛工作。20xx年度，大隊共安排交通安全警（保）衛工作12次，其中二級警衛1次，其他警（保）衛活動11次。
六、狠抓源頭責任管理，落實安全管理責任
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的'重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責任，并督促了客運企業和各中小學校、幼兒園落實安全責任制，加強了客運、校車駕駛人的交通安全教育，認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作
大隊進一步加大力度，對全縣轄區內的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發點段底數，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協調、督促有關部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20xx年以來，全縣新增交通標志、標牌326塊，施劃標線15960米。到目前為止，全縣共有交通標志、標牌3179塊，施劃標線175590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區共發生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領導、具體責任人，并研究了應對當事人上訪所采取的穩控措施。
三是強化執法辦案監督。大隊每月對各中隊進行一次執法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規范的執法行為和問題，解決糾正在執法初期和萌芽狀態。在強化內部監督的同時，抓好外部監督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規范車輛及駕駛人的管理工作
大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行考核；健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制；嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續；向農村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業務，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺（其中：摩托車3228臺），核發駕駛證332本（均為摩托車駕駛證）。另，受理其他駕駛證業務7058起，受理其他車輛業務1795起。
道路運輸專項整治工作總結 7
按照鎮黨委、政府、縣衛生局的要求，我院高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
醫院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。
二、認真扎實做好交通安全創建工作
為抓好創建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮安監站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在創建過程中，注重通過各種形式的'宣傳教育培訓，提高轄區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依托鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制，針對醫院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好醫院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入構建平安規劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，醫院在實施平安創建的過程中，將我院創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。
道路運輸專項整治工作總結 8
我班按照學校的要求，于20xx年09月18日對學生進行道路交通安全學習教育以。在學校正確領導和交通相關部門的大力關心支持下，我班學生的道路安全意識有了大幅度提高�，F將學習以來做如下總結：
一、充分認識道路交通安全工作的極端重要性
“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領導高度重視交通安全工作，認識到位。充分利用每天晨會時間對學生進行道路交通安全教育，在此基礎上根據我班學生的實際，同時在班上進行了不同程度的教育。班級學生與學校簽訂了安全責任協議書。
二、細心操作，提高安全系數
雖然教育疏導是我們最重要的.工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強小學生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。
三、主要工作回顧
(一)學習前制定了學習計劃，按時對學生進行學習教育。將宣傳與教育相結合，著力提高學生交通安全意識
(二)在學習過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高我班學生交通安全意識和交通法規常識，加強我班交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，出示黑板報宣傳等。
(三)在學習中，認識道路安全標志，了解和遵守交通規則，做到行走安全、外出乘車安全。
總之，我班已經在這方面做了一定的工作，但離學校及上級對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續努力做好學生道路交通安全工作教育學習。
道路運輸專項整治工作總結 9
一、大隊基本情況
(數據省略)
二、主要工作成績
今年7月份，大隊人員調整后，迅速確定了“建一流警隊，創一流業績，一年創建全省一等平安暢通縣，三年創建全國平安暢通縣”的工作目標，創新明晰了“五化五提升”的工作思路。大隊支委帶領全體民警，埋頭苦干，求真務實，開拓進取，迅速打開了工作局面，不斷推動交通安全管理工作向縱深發展。
�。ㄒ唬┕ぷ黝A安制度化，提升行政管理效能
積極推行工作預安銷號制度，提高了執行力。事前預安促任務。出臺了《月工作預安落實銷號制度》，每月由大隊將各項工作預安至下屬各單位。8月份，車管所對剛啟動摩托車上戶業務的六中隊預安辦理摩托車上戶登記120臺，六中隊克服地處偏遠、業務生疏等重重困難，當月完成摩托車上戶登記136臺。事中督導促進度。由預安辦對預安工作進行跟蹤檢查，掌握工作動態，月末通報全隊，每月定期隊務會議，對工作預安落實銷號情況進行集中講評，督促工作進度。事后銷號促落實。將工作預安銷號納入單位綜合考評，對預安工作未及時銷號的，當月扣分通報，并繼續掛號、限期完成，直至銷號。為防止考核不實，制定了復核追責制度，對預安工作中弄虛作假行為從嚴追責。
�。ǘ┌踩麄魃鐣�，提升交通文明程度
大力推進交通安全宣傳社會化，提升交通文明程度。借東風強保障。以全縣“三創四化”（創衛生縣城、創文明縣城、創省級平安暢通縣，美化、凈化、綠化、亮化）活動為契機，爭取縣委、縣政府大力支持，建立了交通安全警示教育基地與交警直播室，在106國道縣城區南門口建立了交通安全宣傳電子廣告屏，整合“三聯”（聯防、聯管、聯治）工作和三類協管員（交通、城管、治安協管員）300余人，強化了安全宣傳社會化保障體系。借究解決，把各項工作措施落到實處。發生重大阻塞和重大事故后，要親臨現場，組織疏導和搶救工作。
�。ㄈ┞鋵嵷熑沃�，明確崗位責任。要按照“誰主管，誰負責；誰在崗，誰負責”的崗位責任制，明確每名大隊領導和民警的責任，并落實崗位“責任倒查制”，凡屬失職或瀆職造成春運期間發生重大阻塞、重大事故的，一律追究有關人員的責任。
�。ㄋ模┳⒅毓ぷ鞣椒�，樹立交警形象。為保證春運安全，上級公安機關陸續下發了通知、規定，提出了明確要求。全體民警要深入理解領會上級精神，在執法中杜絕簡單粗暴的工作作風，特別是在采取禁運、卸客、滯留車輛等執法手段時，要盡力減少群眾損失，提供最大方便，同時耐心做好解釋工作，取得群眾的理解和支持，在群眾中樹立良好形象。
�。ㄎ澹�)設立檢查站點。春運期間，xx、xx兩個駐站中隊要設立檢查站點，24小時值班，檢查過往車輛，對超載、超員、客貨混裝、未年檢、拼裝車、接近報廢等違法車輛，做到不消除違法堅決不放過，確保駛出、駛入車輛安全行駛。
�。┘訌娦畔⒎答�。春運期間，各中隊每周一上午10點前上報上周春運工作的`進展情況。同時，嚴格執行重大交通堵塞和重大交通事故報告制度，國、省道堵塞20分鐘以上、堵塞車輛500米以上的，死亡3人以上的交通事故要在20分鐘內上報大隊，對瞞報、漏報、遲報的，視情況予以通報批評，造成后果的，一律追究有關人員的責任。
道路運輸專項整治工作總結 10
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為�，F將活動開展小結如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。
并根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自己保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自己保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規范學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況;
嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的`生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。
五、現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：
一、結合文明創建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。
二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。
(1)加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。
(2)管理好礦區外停車事宜，由于礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。
(3)進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。
三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。
(1)分別在礦區出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳;
(2)在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果;
通過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。
道路運輸專項整治工作總結 11
一、交通安全生產保持穩定。
今年以來，我局根據上級交通部門對交通安全生產工作的部署，樹立安全第一，常抓不懈的觀念，堅持做到對安全工作有布置、有落實，認真開展交通安全生產檢查，維護社會安定、穩定。一年來，我區道路、渡口 交通安全形勢較好，基本保持穩定。
(一)全面加強交通安全生產管理工作
1、領導重視，健全機構，落實責任。安全生產工作事關人民生命財產安全和社會穩定，事關地方經濟發展，抓好交通安全生產工作尤為重要。為此，我局十分重視安全工作。為了加強交通安全生產管理和監督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領導小組，下設辦公室，負責對交通安全生產管理工作進行具體操作落實。為了加強領導，明確責任，我局還制定了安全生產責任制度，強化誰主管誰負責的責任追究制度。具體做法：
一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產責任制考核。
二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責任制，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收。
2、努力營造“以人為本，關注安全”的良好氛圍。主要督促建立健全單位內部的安全學習制度，特別是強化公路、渡口營運的安全學習制度。由局領導帶頭，每季度組織1―2次學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律、法規，通過學習，進一步樹立全員堅持預防為主，防微杜漸的正確思想，同時結合安全生產月活動，張貼宣傳標語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍。
(二)加強對鄉村道路及橋梁安全監管措施。
我局對全區鄉村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據道路管理行政區劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區道路的重要路段、陡坡、急轉彎及橋梁、危橋等都設置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發生率。
(三)渡口安全及標準化建設
1、認真抓好渡口渡船標準化建設工作
為了方便更多群眾安全出行，提高渡運承載能力，更好地發展地方經濟，我區想群眾之想，先后對烏衣鎮的吳港渡口、小貢莊渡口、蘆莊渡口進行了標準化渡口改造和船舶的配置。20xx年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質機動渡船。改造后的渡口安全設施齊全，安全措施到位，減少了安全隱患，提高安全保障。
2、做到渡運安全警鐘長鳴
多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區廣大干群和鎮管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經驗和體會，總結起來有以下幾點：
一是落實安全責任制是保障渡運安全的根本;
二是加大資金投入是保障渡運安全的關鍵;
三是建章立制是保障渡運安全的基礎;
四是規范管理是保障渡運安全的有效措施;
五是創新機制是保障渡運安全的最佳途徑;
六是相關人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
二、存在問題及20xx年度交通安全生產工作計劃。
由于我局為20xx年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構功能不全，無行政執法職能，道路交通安全管理難以執行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
20xx年，我局繼續以黨的十七 大精神為宗旨，貫徹落實上級有關部門安全生產工作的.布署要求，進一步加強全區交通安全管理，重點抓好以下幾項工作。
�、迓鋵嵔煌ㄉa目標，確保春運及其他重要時段的交通安全。
要繼續落實好《安全生產法》，抓好以交通安全生產責任制為中心的各項安全工作制度和措施的落實，確保春運期間、“五一”、“十一”、安全月和汛期等重要時段的交通安全。
㈡深入基層開展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。
加大檢查力度，把檢查工作的重點放在事前防范和嚴格監督上，要加強對交通工程施工地段的安全生產監督。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達到消除交通安全隱患。
道路運輸專項整治工作總結 12
9月以來，我鄉以集中開展道路交通違法行為違規專項整治活動為契機，切實加強維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保了我鄉道路交通安全。杜絕了事故的發生，使我鄉道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：
一、道路交通工作開展情況
�。ㄒ唬┳シ止茴I導監管職責
為了確保全鄉人民群眾的生命財產安全，切實做好我鄉道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部、鄉屬各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全學習會議。會上，鄉長嚴川組織學習了渠道安辦[20xx]10號文件精神：關于清除農村面包車、貨運車、摩托車、三輪車、電動車安全隱患的'督辦通知精神和渠道交局聯[20xx]11號文件精神：關于對20xx年8月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。
�。ǘ┳ソ还苻k宣傳教育主責
為進一步抓好道路交通安全管理工作，規范勸導員勸導行為，我鄉于9月6日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員都參加了會議，不斷提高全民安全文化素質及安全意識。
（三）抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查
全面抓實抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、常態化、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。
二、存在的問題
一是目前我鄉境內道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車、三輪車的現象突出。
在今后的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理社會化進程，努力推進我鄉道路交通平安創建工作，維護社會和諧穩定、全力保障人民群眾的生命財產安全。
道路運輸專項整治工作總結 13
20xx年，在區交通安全委員會的關心下，在市政管委的正確領導下，我廠以建設“和諧交通”為目標，以創建“平安出行”為載體，以加強交通安全基礎工作為主線，以健全長效工作機制為抓手，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹上級有關文件精神，進一步落實交通安全責任制，切實增強安全意識，嚴格落實各項措施，全年沒有發生一起交通安全事故，為全區的和諧、文明交通和奧運會的舉辦做出了積極的貢獻�，F將一年來工作情況匯報如下：
一、加強組織領導，落實交通安全領導責任制
為加強交通安全管理，預防道路交通安全事故發生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計劃、早安排、早落實。年初成立了專門的交通安全領導小組，由主管副書記擔任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設置辦公室，安排專門的車管干部，負責單位外出車輛的管理，在全廠形成網格化管理模式。同時為加強領導責任，年初，單位和各個部門簽訂交通安全責任書，強化安全措施，落實責任人;和在廠的每名職工簽訂生產、交通、內保等各項安全內容融為一體的責任書，并在“春節”“五一”“十一”以及奧運期間等重大節假日和重要活動期間和單位司機簽訂交通安全責任書，提出安全文明行車要求，同時落實違章責任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領導干部強化了交通安全意識，并將交通安全工作落實到日常工作中去。
二、落實四項措施，提高管理力度
1、做好車輛的維護保養工作。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負責著廠內人員運輸和貨物運送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護保養就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點制定了車輛的維護保養計劃，并嚴格執行各項保養，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時使用。
2、制定相關制度，嚴格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運年，各項工作都要抓好，才能展現給全世界一個和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應的交通安全方案，嚴格控制交通事故。并對所有車輛進行24小時監控，隨時掌握車輛的狀態和位置。在奧運會舉行期間，更是嚴格執行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關要求。力爭隱患排查在先，故障解決在先，安全落實在先。在全體駕駛員的努力下，奧運會，殘奧會期間沒有發生一起交通違章情況，確保車輛安全運行。
3、制定經濟責任制度，嚴格量化考核。按照廠內經濟責任考核制度的要求，給每個駕駛員明確了各自的經濟職責，將所有車輛確定責任人，班長負責日常檢查，車管干部負責抽查，出現問題逐級處理。工作內容和經濟掛鉤，大家的責任心更強，各項基礎工作做得更加扎實有效，交通安全相應得到保證。
4、加強交通安全教育，堅持交通安全例會制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項工作。一年來廠內組織學習《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標語圖片12張，懸掛布標2塊，利用廠刊宣傳交通知識6期。20xx年，我們繼續堅持安全例會制度，例會每月召開一次，針對日常工作中出現的問題以及伴隨季節變化的注意事項等，由車管干部進行分析講解。有時根據新聞報紙上刊登的交通事故等召開臨時的會議，總結他人的教訓，提高我們的安全防范意識。讓大家時刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責任。
三、做好廠內私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作
隨著職工生活水平的'提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時簽訂交通安全責任書，要求汽車、摩托車等上路手續齊全，按時組織私家車司機參加交通安全例會，對他們進行安全行車、文明行車的教育。
對于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責任，和諧的交通環境需要我們每一個人的努力。
四、總結經驗，不斷提高
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結經驗的角度來說，我們認為做好交通安全工作最重要的是時刻保持強烈的安全意識。警鐘長鳴，這對交通安全管理而言是一項長期堅持的工作，哪個環節的疏忽都可能是事故發生的根源，而事故一旦發生，是任何代價都挽回不了的。因此，安全意識是最重要的，從領導到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強安全意識，因為道路、車輛、行人共同組成了交通環境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會減少。
20xx 年，我們將繼續貫徹執行上級主管部門的各項要求，落實交通安全責任制度，總結奧運期間的管理經驗，從嚴從細，把交通安全工作落到實處。
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一、組織動員，提前部署
春運是全年交通安全管理工作的開局之戰，根據總隊、支隊的工作方案，領導班子于1月20日召開十六 大隊春運交通安全工作動員大會。1月21日，大隊召集客運公司、客車司機及收費、養護、路政、隧管等部門召開20xx年春運交通安全工作聯席會。并成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任安功擔任組長，副隊長王志勇、陳彥武擔任副組長，大隊其他民警為成員。
1、1月23日，高速一支隊十六 大隊陳彥武副隊長對興縣客運站道路交通安全隱患自查自糾開展情況進行專項檢查。從而達到督促企業消除隱患，加強源頭管控。
2、1月31日王志勇副隊長、楊志斌到興縣南參加興縣南通車協調會時與興縣縣政府、應急辦、交通局、交警大隊、岢臨建管處收費、養護、路政、安全部、隧管站、監控中心就深化“20xx春運安全工作”進行再動員再部署。
3、2月4日大隊精心組織開展春運啟動日主題宣傳活動，拉開了“平安出行、情滿旅途”為主題的春運宣傳序幕，懸掛春運宣傳條幅和粘貼安全知識宣傳畫，取得了明顯成效，有效提高了廣大交通參與者的安全意識，營造濃厚的春運宣傳氛圍。
二、加強秩序整治、嚴查違法行為、強化路面管控、細排路面隱患
春運期間，大隊充分按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的`總體要求采取有效措施，全面啟動交通警察執法站，科學安排勤務，嚴密路面管控，從嚴查處重點交通違法行為，確保實現“三個不發生”。
1、重點車輛和人員：加強對客車、旅游客車、校車、微型面包車、危險化學品運輸車及其他重中型貨運車和駕駛人的情況掌握和動態管控。日常中做到“七必查”和對重點車輛發現一起檢查一起，檢查一起登記一起。
2、重點違法行為：依托春運安全檢查站對超速、客車超員、違法停車、疲勞駕駛、不按規定車道行駛、逆向行駛、違法倒車、違法超車、酒后駕駛、涉牌涉證、營運客車及危化品車輛違反夜間管控規定通行等違法行為重點整治。
3、開展重點違法集中統一行動。大隊在興縣東收費站設立春運安全檢查站，分別于：1月24日、2月5日、2月12日、2月20日、2月25日、部署開展全省統一行動;分別于1月31日、2月9日、2月14開展大隊統一集中行動日。集中查處超員、超速、酒駕、毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、不按規定車道行駛等重點交通違法。
4、重點路段：加強道路安全隱患的排查力度，確保路面隱患能發現及時、通報及時、整改及時。春運期間排查道路安全隱患7起。
三、科學管控、全力應對惡劣天氣
春運期間轄區普降雪，道路濕滑難行，能見度低，人民群眾交通出行受阻，為最大限度地降低雨雪惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，大隊第一時間掌握路況，第一時間啟動應急預案，全力做好事故預防和交通應急管理工作。
大隊民警每日會同轄區路政、養護等部門就路面情況進行分析預判，科學組織、及早撒鹽除冰。會同氣象部門提前利用信息平臺及時發布天氣預警、道路交通信息，提醒廣大群眾遵守交通法規，注意路面情況，確保安全出行。
四、加強宣傳教育、營造春運氛圍
大隊開展了形式多樣的宣傳活動。一要聯動發布交通提示信息。要在1月23日前完成“兩公布一提示”，公布交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發點段，公布春運出行指引、人車安全提示、擁堵疏導指引、交通事故處理指引。及時發布道路擁堵、事故、天氣、服務區飽和狀態以及警方分流管控措施，引導群眾合理選擇出行路線。二是從20xx年1月開始，大隊結合實際繼續組織以“情滿旅途”為主題的春運宣傳活動，創新形式，引導群眾安全、文明、理性出行。在客運場站、高速公路服務區進行分類提示宣傳，營造濃厚氛圍。在向社會曝光嚴重交通違法行為和交通陋習的同時，大力宣傳先進事跡，選樹典型模范，釋放積極能量，展現隊伍良好形象。
五、不辱使命、再接再厲
20xx年春運自1月24日開始至3月3日結束，大隊共出動警力550余人次，出動警車140臺次，啟動1個交警執法站，共檢查機動車4000輛次，懸掛宣傳橫幅6條，粘貼交通安全宣傳畫40余張，散發交通安全宣傳資料共計5000余份，在轄區并未發生一起道路交通傷亡事故，20xx年的春運交通管理工作取得了顯著成效，受到總隊、支隊領導的充分肯定。但工作中也存在一些問題和薄弱環節，一是警力嚴重不足。二是宣傳力度不足。有些駕駛員不遵守安全行車規定，仍然超員、超載。周邊村民安全意識不強，會為圖方便而行走于高速公路。
六、下一步工作計劃
(一)加強協作配合。進一步加強與友鄰大隊、高速公路管理處、收費、路政、養護等部門聯系配合，形成強大合力，同時要求全體民警牢固樹立一盤棋思想，所有民警必須協同作戰，擰成一股繩，勁往一處使，克服一切困難，讓領導放心，讓群眾滿意。
(二)加強規范執法。要求每名民警在執勤時做到著裝整潔，舉止文明，執法過程中，使用規范執法用語和執法手勢，陳述違法事實，講明危害和處罰依據，讓當事人心悅誠服。
(三)深化交通安全宣傳教育，提高人民群眾安全意識。雖然通過春運期間的安全宣傳活動取得了顯著成效，但在民警巡邏過程中仍會不時發現有行人行走于高速路上。大隊要繼續加強交通安全宣傳教育，進一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體和雙微等自媒體，廣泛開展宣傳，切實提高廣大群眾的道路交通安全意識。
(四)督促隱患整改落實。對排查出來的危險路段、事故易發路段，及時給管理處發函，提出整改建議，督促有關部門及時整改，最大限度預防和減少道路交通事故的發生。
(五)狠抓內部管理。加強民警思想政治教育，確保隊伍管理絕不能發生任何問題，執法執勤絕不能出現任何閃失。大隊教育廣大民警充分發揚連續作戰、不怕疲勞、無私奉獻的精神，想方設法解決他們的后顧之憂，使廣大民警能夠以飽滿的精神、高昂的士氣全身心投入到工作之中。
道路運輸專項整治工作總結 15
xx附小位于沈陽中路沭城中心，是一所擁有教師90名，學生近1400名的城區小學。學校周邊公路縱橫交錯，交通便利，“丁”字路口、“十”字路口較多，給學生的上學、放學帶來交通上的安全隱患，為此，我校將學生的行路安全放在了一切安全工作的首位，以創建文明交通示范學校為載體，以道路交通安全教育為切入點，充分挖掘各種交通安全教育的素材，調動各種優勢，構建了交警、老師、學生相結合的教育模式，使學校的交通安全教育落到了實處。幾年來，我校無一起學生交通安全事故發生，安全教育普及率為百分之百�，F在我把我們學校在學生的交通安全方面所做的工作簡要匯報如下：
一、加強領導組織到位
學校始終把安全列為學校各項工作的重中之重，放在學校工作的突出位置抓牢抓實。為此，抽調精干力量組建了交通安全工作機構。
第一、成立交通安全工作領導小組。學校和南京路派出所警官組成了以校校長為組長、政教副校長、法制副校長、學校相關處室負責人為成員的交通安全工作領導小組。全面負責學校交通安全工作的安排、部署和指揮。領導小組實行領導值日責任制，教師值日分片包干責任制，班主任每日送隊督導制。
第二、強化交通安全工作專門機構。學校根據校情，因事因情對應設崗，實行交通安全帶班領導負責制。帶班領導值日必問，值日教師遇事必究，全體教師遇事必管，學生遇事必報，班主任遇事必查。通過設立專門的工作機構，使學校的交通安全工作專人負責，專人管理，確保了工作的有效性。
第三、培養交通安全協管員。學生安全，重在引導學生形成自護自救的自己防護意識和能力。因此，學校各班成立了學生交通安全糾察小組，并安排部分教師予以引導。糾察小組就是學校交通安全工作的監督員，讓監督員在交通紀律、學生過馬路等方面協助老師開展監督，發現安全隱患，隨時向負責老師報告，由帶隊教師進行批評教育，及時排除安全隱患。
第四、構建學校、家庭、周邊單位互動安全立體網。學校利用家長會、致家長一封信等形式與家長取得聯系，告訴家長學校作息時間以及對學生交通安全方面的相關要求，讓家長和學校同步對學生進行教育。為了確保學生安全，增強家長的安全責任意識，每學期，還與家長簽訂“交通安全責任書”，并走訪周邊單位，全面了解學生的交通環境，通過了解的情況有針對性的對學生進行戶外活動交通安全方面的教育，形成學校嚴教，家長嚴管，周邊單位嚴防的學生安全網。
二、注重宣傳意識到位
交通安全教育就是生命教育，要使學生積極去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、營造濃厚交通安全教育氛圍，使之成為學校文化特色。學校設立了交通安全專用宣傳欄和交通安全知識宣傳櫥窗，定期刊出交通安全法制常識及相關信息；利用紅領巾廣播時間向全校同學宣傳交通安全法和交通安全常識，突出"珍愛生命安全出行——道路交通安全"這一主題。班級黑板報也圍繞交通安全主題進行相關知識的宣傳和教育。著力營造讓學生“人人說交通安全、時時想交通安全、事事注意交通安全”的安全教育的'氛圍，學生一到校，目力所及，交通安全警示圖片、標語就映入眼簾。校門處——交通安全警示牌；教學樓墻壁上——交通安全標志圖片；教室里——安全須知；宣傳欄——交通安全宣傳圖片；樓梯走道——安全提示語。機動車存放處——指示標識：自行車存放處——提示標志牌。使安全信息入眼。學校還利用校園廣播播放《交通安全行路歌》，每天傳遞安全信息，使安全信息入耳。
2、以課堂為陣地，在綜合實踐活動課定期對學生進行交通安全專題教育；在思想品德課等課程中要求老師積極滲透交通安全教育；在體育課上讓學生學會交通手勢操；在音樂課上學會《交通安全行路歌》；在班會課上班主任是交通安全知識傳播員；在家里學生是交通知識講解員，做到了全員育人、全程育人、全位育人，使我校交通安全教育落到實處。
三、扎實活動效果到位
1、推進警、校共建
警、校共建是交通安全宣傳工作的有效途徑。首先，我們將沭陽交警一中隊列為學生的德育活動基地，與此同時，學校還開展了豐富多彩的教育活動，交警們不定期到校對師生進行交通法規知識講座；不定期舉辦交通安全教育圖片展覽。
2、扎實開展“八個一”活動。
學校每學期開學都制定學生交通安全教育計劃，扎實開展“八個一”活動。
1）召開一次交通安全教育宣傳動員會。
2）利用每學期家長會、早晨國旗下講話、安全教育周、安全教育日，對師生、家長進行交通安全宣傳教育。
3）開展一次交通安全教育知識、法制教育講座。邀請交警同志來校對學生進行交通安全知識、法制教育講座，使學生進一步懂得更多的交通安全知識和法律常識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
4）上好一節交通安全知識主題班會課。
5）出好一期交通安全知識黑板報。政教處將黑板報的評比納入班級月工作考核，從而確保了活動的質量。
6）辦好一期交通安全知識書法繪畫比賽。
7）舉行一次交通安全教育演講、征文比賽、交通安全知識測試。
8）舉辦一次安全宣傳圖片展。學校和交警大隊聯系，每學期舉辦安全宣傳圖片展，讓事實說話，學生的內心受到強烈的震撼。
交通安全教育需要堅持不懈，需要社會、學校、家庭的密切配合，現在學校已把“交通安全，從我做起”的活動提升到一個新的高度，把學校交通安全糾察小組的服務從學校延伸到主要路段，讓交通安全教育成為學校思想道德建設的主要抓手，全面全程提升學生受教育程度和質量，讓安全文明之花在xx附小開得更加鮮艷！
道路運輸專項整治工作總結 16
實業公司現有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場化外包單位，車輛全部屬個人私有，運轉圍繞公司和實業公司服務主體的生產運行，即保生產保運轉；其次，進行內部產品轉運。20XX年在實業公司的正確領導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿完成各項轉運任務。年度總結如下：
一、實業公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監人員定編。公司設置安全監察部，各分公司全都設有安監站，實行多層次全方位的安全管理體系，責任追究進行“三�！边B帶處罰。
二、運輸分公司作為內轉運輸的安全監管單位，嚴把“三關”：從業人員資格關、車輛準入關、安全生產制度健全關。并簽定安全運輸協議，同時用制度管人，明確責任，層層落實。
三、負責督促外包車隊認真開好班前會、安全例會、案例分析會，學習法律、法規、規章、政策、方針，加強對從業人員的安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。
四、及時吸取事故教訓，采取相應措施，規定所有車輛加裝安全鎖環、升降報警裝置，從而能有效防范車斗不落刮碰架空線路，避免造成駕駛員人身傷害和財產損失。
五、加強現場檢查和處罰力度，分公司安監人員堅持每月兩次安全自查和經常性檢查相結合，配合公司安監部進行機動車輛專項檢查、季節性檢查，認真排查隱患、落實整改，把事故消滅在萌芽狀態。
六、開展形式多樣的安全活動，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個職工，強化安全意識，提升從業人員安全素質，實現雙贏，進一步促進了內轉運輸安全工作。
七、針對事故大多發生在凌晨時段，使轉運量盡可能調劑到白班，避免疲勞作業，從而控制和減少了安全事故發生。
20XX年工作計劃
20XX年我們將繼續鞏固已往成果，在日常的安全生產中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的'工作方針，切實落實好安全責任制，做到有計劃、有布置、有落實、有檢查，強化安全教育，使安全知識、安全理念入腦入心，深得人心。各部門相互配合，狠抓對危險源的監控，力求勤檢查，早發現、快整改、及時處理，全面排查，不留死角，確保萬無一失。
盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨著實業公司市場化進程不斷深入，不斷會有新的問題出現需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析，力爭把工作做得更好。
道路運輸專項整治工作總結 17
我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝謝各位領導器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產工作在上級交通部門領導關心和指導下，健康有序地開展。二季度沒有發生過交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實行業主管部門有關安全工作相關文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩過度。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：
一、強化組織領導，落實主體責任為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的'職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。
三、加強安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責任落實到車、人。二是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實了GPS監控平臺的值班制度，對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自己保護能力，我們安全工作的指導思想是“安全第一預防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自己保護意識弱的情況公司組織人員進行教育培訓使其明白各項安全工作的相關規定及要求增強全員安全生產法制觀念和自己保護意識強化其責任心。
分析第三季度安全生產計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風等強對流天氣增多，是各類事故的高發期、易發期，安全生產形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點，結合本單位安全生產情況工作的實際，狠抓各項安全生產工作措施落實，確保公司安全生產形勢穩定。
道路運輸專項整治工作總結 18
xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于xx年xx月xx日。一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創、拓發展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創新和可持續發展，為經濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過一年努力，現已有運輸車輛x輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產注冊資金xx萬元，員工xx名。經營跨地市以上線路xx余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷xx噸以上，年營運額xx多萬元。除去支出，年利潤xx多萬元，
二、安全管理
安全是我們運輸企業的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監督檢查制度、安全生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養制度，發現車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產經費，規范使用渠道；加強車輛衛星定位監控管理力度；制訂并實施各類應急預案；成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發現了安全管理中的`缺欠，并及時進行了增補、完善。經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務工作
繼續深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態度對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規范經營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。
道路運輸專項整治工作總結 19
根據黔交運（20XX）26號《省交通運輸廳、省公安廳、省安全監管局關于貫徹落實交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、國家安全監管總局辦公廳（關于開展重點營運車輛衛星定位系監管使用情況專項檢查的通知）的通知》精神，結合我公司的實際情況，現將我公司道路運輸車輛動態監管工作實施情況總結如下：
一、衛星定位裝置安裝建設。
我公司現有正常營運的客運車輛7輛，已經安裝使用監控平臺的車輛7輛，監控平臺通過標準符合性審查的`7輛，監控平臺接入聯網聯控系統的7輛。我公司根據上級精神，按照相關文件，上報衛星定位裝置安裝情況，重點檢查車輛在線情況、車輛動態監控情況、衛星定位裝置完好情況、車輛違章情況等，充分運用衛星定位監控手段加強對車輛和駕駛員的日常監督，實現營運車輛衛星定位裝置安裝、使用率明顯提高。
二、建立和落實企業車輛監控制度。
根據公司的動態監控管理制度和辦法，我公司現有監控人員2人，建立了落實車輛運行期間的值班制度，建立落實衛星定位裝置安裝、使用及維護制度，建立監控平臺建設、維護及管理制度，建立監控人員崗位職責及管理制度，還制定了動態監控操作規程，使公司動態監控管理日常化、制度化。
三、加強日常管理，落實企業安全主體責任，強化監控平臺應用。
公司在自查的基礎上，建立和完善了動態監管管理制度，明確責任；落實專職人員負責監控車輛行駛動態；按照道路實際情況設置限速值，按照要求分時段設置限速值，按照要求設定車輛連續運行時間限值，監管客運車輛2至5小時運行情況，建立動態監控臺帳，并做好記錄，以便對車輛違法及時給予警告和糾正，在車輛運行期間，未發現有違法行為。如果發現有故意遮擋信號、破壞衛星定位裝置的值守人員，公司將按照規定給予處理，落實動態監控值守人員的職責。
四、通過監控平臺及時查糾違法行為。
公司由專人負責，每日查看車輛與監控平臺聯網情況，對未上線的車輛及時通報企業，查找原因，并及時與運營商及時溝通并解決。充分應用衛星定位裝置進行監督檢查，重點檢查車輛在線情況、車輛動態監控情況、衛星定位裝置完好情況、車輛違章情況等，運用衛星定位監控手段加強對車輛和駕駛員的日常監督，特別是超員超載、超速行駛、疲勞駕駛、違反夜間禁行規定、不按規定線路行駛等違章違法行為等，在公司監管營運期間，未發現有以上違章違法行為。今后，公司將進一步健全安全監管制度，強化日常安全管控，力爭把交通事故消滅在萌芽狀態，堅決杜絕重特大交通事故的發生。
道路運輸專項整治工作總結 20
一、 貫徹落實，認真部署
春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過 召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認真傳達交通主管部門20xx年春運安全生產工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優質便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。
二、健全機構，加強領導。
為確實加強春運工作組織領導，公司成立“20xx年 春運工作領導小組”，由法人xxx任組長，安全科長xxx任副組長，成員有xx、xx、xx、xx，領導小組下設辦公室，并制定具體實施方案和應急方案。
二、 落實安全責任，確保春運工作順利進行。
公司與駕駛員簽訂20xx年春運安全責任書，落實安全責任。
三、加強安全監管，確保春運安全穩定
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關安全管理規定，全面落實企業安全生產主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。
１、把好駕駛員從業資格關。
加強駕駛員的`安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業資格的人員駕駛營運車輛。
�。病押密囕v安全技術狀況關。
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測，防止機械事故的發生，確保春運安全。
3、充分利用GPS加強動態監控。
運用GPS安全監控信息監督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發生一起交通事故和旅客投訴事件，實現安全生產的既定目標，為全年安全生產各項工作打下良好的基礎。
道路運輸專項整治工作總結 21
為進一步加強全縣道路危險貨物運輸安全管理，鞏固道路危險化學品運輸車輛本質掛靠經營和運輸介質不符整治行動及道路危險化學品運輸企業問題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發生，根據《關于印發<市道路危險貨物運輸安全生產專項整治方案>的通知》文件精神，結合實際，我縣深入開展了道路危險貨物運輸安全生產專項整治行動�，F將工作開展情況報告如下：
一、加強組織領導，確保整治行動順利進行
我縣印發了《關于印發<縣道路危險貨物運輸安全生產專項整治方案>的'通知》，要求各鎮辦區、安委會成員單位根據文件精神，動員部署，壓實責任，強化監管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險貨物運輸領域本質安全水平。
二、工作開展情況
一是強化組織領導，加大排查力度。我縣方案印發后，各級各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強學習，加大宣傳力度。縣公安局組織民警深入轄區�；愤\輸單位和�；奋囕v途經路段，通過懸掛橫幅、發放危化品車輛交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動，提升�；奋囕v安全管理人員、駕駛員、押運人員的交通安全意識，特別提醒駕駛員要切實提高安全意識和守法意識，堅決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴重違法行為。同時堅持教育與處罰相結合，民警在執勤執法過程中，通過發放宣傳單、講解法律法規等方式對駕駛員開展警示教育，有效地加強了危化品運輸車輛交通事故預防工作。同時，組織民警認真學習部局下發的《交通警察執勤執法安全防護規定（試行）》和有關�；愤\輸管理的法律法規。發放有關危險化學品運輸的學習資料，要求執勤民警掌握相關危險化學品的基本性能、危化品運輸的基本安全要求和特殊情況下的搶救技巧等知識�？h交通運輸局組織危險貨物運輸企業開展網絡安全教育培訓，從業人員全部在網上完成安全教育培訓。
將以此次專項整治行動為契機，進一步完善危險貨物運輸企業、車輛和從業人員的管理制度，嚴厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險貨物運輸行業安全管理水平，確保全縣道路危險貨物運輸領域安全生產形勢穩定。
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