車間管理工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？下面是小編為大家整理的車間管理工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間管理工作總結(jié)1
在20xx年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
�。�2）對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門站、行車等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車維修人員，車間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。
�。�4）重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于AOD爐配套設(shè)備，車間安排專職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運(yùn)行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對(duì)全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù)，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專人專職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬元左右。
二、6S管理與績(jī)效考核
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車間員工的積極性，我車間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？�(jī)效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的'更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過6年的運(yùn)行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患�，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車間屋架及行車大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新爐殼于20xx年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開裂；第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開裂，5月14日開裂，開裂情況：筋板開裂、爐底和爐體結(jié)合處開裂。建議采購(gòu)專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過任何細(xì)節(jié)，事無巨細(xì)，無“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過大家多年來的努力，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
車間管理工作總結(jié)2
車間管理，包含工藝技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、安全環(huán)保管理、員工管理等等方面。要制定和完善科學(xué)合理的車間管理制度。
一、工藝技術(shù)管理：
要制定和完善各項(xiàng)工藝技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要領(lǐng)，和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備布置，管道走向等。根據(jù)實(shí)際工作需要，進(jìn)行改進(jìn)和完善。加強(qiáng)工藝紀(jì)律。
二、生產(chǎn)管理：
要按照公司的生產(chǎn)計(jì)劃，合理組織生產(chǎn)，確保完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。要制定和完善科學(xué)的生產(chǎn)責(zé)任制。（制定合理的生產(chǎn)指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、和原輔材料、能源的消耗指標(biāo)，落實(shí)到班組和個(gè)人。將這些指標(biāo)，和員工的收入掛鉤）。即，進(jìn)行車間考核。 檢查生產(chǎn)崗位原始記錄，質(zhì)量記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，物流管理，做到安全文明生產(chǎn)。對(duì)車間投入產(chǎn)出，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算工作。精心組織生產(chǎn)，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產(chǎn)成本，提高車間生產(chǎn)效率。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，努力提高生產(chǎn)效益。
三、設(shè)備管理：
制定和完善合理的車間設(shè)備管理制度。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，要做好：進(jìn)設(shè)備檢查驗(yàn)收，安裝、調(diào)試合格；用設(shè)備有臺(tái)賬，加強(qiáng)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行。盲板抽堵管理，有人負(fù)責(zé)。做好備品備件管理，工具管理。
四、安全管理和環(huán)保工作：
安全、環(huán)保工作，是化工生產(chǎn)企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容。要建立和完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和環(huán)保責(zé)任制。安全管理，首先要做到本質(zhì)安全，即，以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝保證安全性，同時(shí)兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時(shí)，要加強(qiáng)巡檢：操作人員的巡檢，和設(shè)備檢修人員的.巡檢。做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，杜絕生產(chǎn)操作事故。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，和檢查處理。加強(qiáng)安全紀(jì)律。
嚴(yán)格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴(yán)禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強(qiáng)環(huán)保管理工作。改進(jìn)工藝，化廢為利，治污處理。
五、員工管理：
制定和完善科學(xué)的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長(zhǎng)。選派生產(chǎn)技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的合適人員，擔(dān)任班組長(zhǎng)、和關(guān)鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評(píng)和獎(jiǎng)懲分配情況。加強(qiáng)班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊(duì)伍建設(shè)。關(guān)心員工的思想動(dòng)態(tài)，了解員工的不同特點(diǎn)，使用其優(yōu)點(diǎn)，善于用人。和車間同仁搞好關(guān)系。
同時(shí)，要和相關(guān)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間管理工作總結(jié)3
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的.淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年10月23日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長(zhǎng)，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長(zhǎng)成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20xx年下半年，我還要不斷努力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：
1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工；
2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序；
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫(kù)；
4、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間管理工作總結(jié)4
20xx年于我是不平凡的一年。今年x月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機(jī)會(huì)加入x團(tuán)隊(duì)，并就職專管生產(chǎn)這個(gè)核心崗位，履職近一年，要感謝xxx的一路扶持，要感謝我的搭擋xxx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個(gè)大舞臺(tái)上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信�？傊芨吲d能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。
下面就我過去一年的工作做一個(gè)總結(jié)，并對(duì)20xx年的工作提出一些意見。
一、工作內(nèi)容
x月份來到公司，對(duì)于我來說，門行業(yè)是一個(gè)陌生的行業(yè)，所以主要以學(xué)習(xí)為主，先熟悉了公司各個(gè)崗位的流程及工作內(nèi)容。x月份接手管理生產(chǎn)車間，對(duì)車間崗位，人員有了進(jìn)一步的了解，對(duì)公司全體人員進(jìn)行了7s的培訓(xùn)，并組織在全廠開展了7s活動(dòng)，通過這一活動(dòng)，公司清潔狀況有了明顯改善。x月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實(shí)施，x月份參加公司出資的長(zhǎng)松系統(tǒng)的培訓(xùn)，x月份開始組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)內(nèi)容并實(shí)施，對(duì)于系統(tǒng)的績(jī)效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下x月份對(duì)車間組織架構(gòu)進(jìn)行了變動(dòng)，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。
二、主要成績(jī)
每天兩次的班前會(huì)議堅(jiān)持的不錯(cuò)。對(duì)于提升工作士氣，明確工作目標(biāo)及工作內(nèi)容有很好的效果。員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、誠(chéng)信的文化氛圍。明確了崗位職責(zé)，獎(jiǎng)懲管理制度逐漸趨于完善。車間產(chǎn)能有了明顯提升，去年車間年未人數(shù)x人，產(chǎn)值x萬，今年車間員工x人，產(chǎn)值達(dá)到了x萬。人均產(chǎn)值有了明顯提高。從x月份到x月份5個(gè)月總共接單x個(gè)，產(chǎn)品直通率達(dá)為x%，交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到了x%以上。相比20xx年都有很大提升。當(dāng)然，這些成績(jī)的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來的。
三、20xx年工作中的一些不足
1、作為主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點(diǎn)應(yīng)要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，通過差不多一年的學(xué)習(xí)，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識(shí)需要掌握、
2、生產(chǎn)管理制度急需完善。
3、溝通能力和溝通方法還要不斷學(xué)習(xí)。
4、組織駕馭團(tuán)隊(duì)能力需要加強(qiáng)。
5、員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽。
6、生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時(shí)會(huì)有脫節(jié)的'現(xiàn)象。
7、生產(chǎn)成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實(shí)施。
8、生產(chǎn)安全培訓(xùn)工作做的不夠、全年無一次正式的安全培訓(xùn)及考核、。
四、工作感受
來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對(duì)自身提升的機(jī)會(huì)，在這里，我又重新認(rèn)識(shí)了一個(gè)全新的行業(yè)，結(jié)識(shí)了一幫志同道合的同事，這一年我真的'收獲不少，工作上的支持，生活上的關(guān)心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會(huì)負(fù)了這分信任及x的寬容。
展望來年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團(tuán)結(jié)，20xx年的工作總結(jié)時(shí)分一定又是一個(gè)春曖花開的日子。
現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作總結(jié)
施工階段就是對(duì)工程實(shí)施具體管理階段，施工階段也是花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)，因此要面對(duì)時(shí)間帶來的變化要求對(duì)工程進(jìn)行全方位動(dòng)態(tài)的管理。下面是由小編為大家整理的“現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作總結(jié)”，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間管理工作總結(jié)5
自從20xx年x月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從x月份庫(kù)量為xx到12月份xx產(chǎn)量達(dá)到xx，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx到xx月份達(dá)到xx，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxx和太萊的xxx印錯(cuò)字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面
產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的`原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2.在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這一年中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對(duì)xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間管理工作總結(jié)6
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動(dòng)為處（配供處）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流，經(jīng)過努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。
l 關(guān)于“6S管理”
“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案�！�6S管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過了解，他們對(duì)“6S”的含義和作用并不很.，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6S管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
l 關(guān)于物資.購(gòu)接收環(huán)節(jié)
物資的.購(gòu)接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時(shí)，種種原因，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。
l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6S管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入.檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
l 關(guān)于員工管理及績(jī)效考核
班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的.有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績(jī)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。
l 關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示。可是，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）
l 關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個(gè)步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min 3、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min
可見.個(gè)過程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間（3min足矣），正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
車間管理工作總結(jié)7
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我透過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
一、20xx年總結(jié)
1.強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)；
2.基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高；
3.提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯；
4.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
二、20xx年工作計(jì)劃
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：
1.完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的.行為；
2.獎(jiǎng)懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的用心性；
3.進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到職責(zé)到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助；
4.進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)；
5.合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)；
6.個(gè)別職工和班組長(zhǎng)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象；
7.完善各項(xiàng)制度及操作流程；
8.提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
9.擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn)；
10.培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)潛力。
20xx年將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí)，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間管理工作總結(jié)8
一、基本概況
公用工程車間動(dòng)設(shè)備265臺(tái)，靜設(shè)備259臺(tái)；包括25臺(tái)壓力容器、大型設(shè)備27臺(tái)（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機(jī)、膨脹機(jī)）、特種設(shè)備8臺(tái)（包括3臺(tái)鍋爐，1臺(tái)發(fā)電機(jī)組，4臺(tái)行吊）。
二、主要工作
20xx年第三季度，公用工程車間設(shè)備管理工作在廠領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)動(dòng)科的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下、維保車間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項(xiàng)設(shè)備檢修任務(wù)，保證設(shè)備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1‰，設(shè)備的運(yùn)行安全平穩(wěn)，保證了生產(chǎn)“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：1、分公司及設(shè)備辦設(shè)備大檢查
車間以《中石化設(shè)備管理規(guī)定》、《中石化設(shè)備管理細(xì)則》為基礎(chǔ)，及時(shí)完善設(shè)備技術(shù)臺(tái)帳，更新設(shè)備基礎(chǔ)資料歸檔；加強(qiáng)設(shè)備“十字”作業(yè)日常管理，堅(jiān)持每周一自查自改活動(dòng)、逐項(xiàng)進(jìn)行整改消項(xiàng)，備用設(shè)備的完好率100%，保證了設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行。2、設(shè)備管理制度的健全及落實(shí)
建立健全車間設(shè)備管理制度，結(jié)合各崗位設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)，制定適合車間管理工作的各項(xiàng)規(guī)定。針對(duì)動(dòng)力站和空分空壓站兩個(gè)重點(diǎn)崗位，建立了相應(yīng)的.管理機(jī)構(gòu)，全面掌握現(xiàn)場(chǎng)管理的第一手信息，堅(jiān)持實(shí)施全方位、全過程的管理。為提高設(shè)備管理水平。車間在年初開始推行資料標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備衛(wèi)生、防腐標(biāo)準(zhǔn)化、操作規(guī)范化，管理精細(xì)化。以動(dòng)力站作為標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)崗位，目前其他崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作也參照動(dòng)力站全面開展。自從“標(biāo)準(zhǔn)化”工作開展以來，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低,泄漏率由1.5‰降低至1‰以下；員工操作技能水大幅提高。3、設(shè)備的日常維護(hù)
設(shè)備的維護(hù)是設(shè)備管理的重中之重，車間每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理。車間制定了每個(gè)崗位設(shè)備維修保養(yǎng)記錄本，由大班長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫，每周交記錄本到車間匯總。及時(shí)填寫設(shè)備技術(shù)檔案，確保設(shè)備記錄的完整性。空分空壓站四臺(tái)壓縮機(jī)列入特護(hù)名單，金維電氣、儀表、機(jī)修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫特護(hù)本，車間操作人員根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)填寫工藝項(xiàng)，管理人員填寫管理項(xiàng)，每半月召開特護(hù)設(shè)備例會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題，有效降低了壓縮機(jī)的故障率，沒有因設(shè)備故障造成非計(jì)劃停工或停裝置，非計(jì)劃停工次數(shù)為零。
本季度金維對(duì)中壓鍋爐給水泵831-P-401A、空分空壓站的空壓機(jī)734-K-001C/002,膨脹機(jī)734-ET-001/2A進(jìn)行一保，長(zhǎng)煉對(duì)循環(huán)冷水泵752-P-101B/C、752-P-102B/C進(jìn)行了一保。831-P-401A/B潤(rùn)滑油乳化，更換兩臺(tái)機(jī)組潤(rùn)滑油。4、設(shè)備檢修
1、7月底，循環(huán)水場(chǎng)十臺(tái)纖維過濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機(jī)箱體，8月初全部檢修完成，目前運(yùn)行正常。
2、7月26日，凈化水場(chǎng)絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運(yùn)行。3、7月25日，循環(huán)水泵P-101B檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運(yùn)正常。8月1日，循環(huán)水泵P-102F聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開裂，膜片損壞，庫(kù)房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠加工，8月29日回裝調(diào)試。9月6日，循環(huán)冷水泵P-102F聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對(duì)P-102F出現(xiàn)的情況，要求維保人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大機(jī)組進(jìn)行全面檢查，測(cè)試對(duì)中！
4、8月12日，堿渣壓縮機(jī)K-101A檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無備件，出廠加工。9月1日回裝，試運(yùn)時(shí)四級(jí)安全閥啟跳，檢查后發(fā)現(xiàn)四級(jí)活塞桿磨損嚴(yán)重導(dǎo)致四級(jí)出口溫度高，更換備件。
5、8月31日，消防穩(wěn)壓泵P-104B機(jī)封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機(jī)封后增加冷卻水管線，保證機(jī)組正常運(yùn)行。4#生活水加氯機(jī)不上量，維保人員檢查發(fā)現(xiàn)計(jì)量泵出現(xiàn)故障，經(jīng)多次維修后仍無流量，更換備件后恢復(fù)正常。
6、9月份，動(dòng)力站C爐及減溫減壓器、空分空壓站、循環(huán)水場(chǎng)及污水處理場(chǎng)壓力表到期，拆檢校驗(yàn)。5、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)
�。�1）針對(duì)中壓給水泵及除鹽水泵出現(xiàn)的氣蝕現(xiàn)象，車間通過對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的流量進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)荷調(diào)整運(yùn)行設(shè)備的數(shù)量，在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)通過手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的出口閥開度，使泵的運(yùn)行效率達(dá)到一致性。
�。�2）為了優(yōu)化設(shè)備的操作達(dá)到規(guī)范化要求，使設(shè)備管理工作精細(xì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，車間每月15日對(duì)崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎(jiǎng)勵(lì)150500元。
三、存在的問題和建議
1、消防泵出口蝶閥和緩開緩閉止回閥膜片及導(dǎo)閥損壞，目前不能投聯(lián)鎖自啟，發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)不能及時(shí)啟動(dòng)，存在嚴(yán)重安全隱患，所缺備件從20xx年開始上報(bào)急用料計(jì)劃、正規(guī)計(jì)劃、年度計(jì)劃，但是一直未采購(gòu)。建議設(shè)備辦催促采購(gòu)；
2、B套空分檢修方案需加快審核。
四、下季度工作計(jì)劃
1、完善設(shè)備基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“跑、冒、滴、漏”的管理，完成車間各崗位設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的建設(shè)；
2、完成凈化水場(chǎng)絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵P-401A/B油封泄漏的整改工作，待廠家改進(jìn)的密封安裝試運(yùn)；
4、完成循環(huán)水場(chǎng)一循四座涼水塔的填料更換工作；6、完成B套空分的檢修工作。
車間管理工作總結(jié)9
20xx年是公司落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，強(qiáng)化安全管理的重要一年。為認(rèn)真貫徹公司有關(guān)安全會(huì)議、文件精神，確保全年安全生產(chǎn)，xx車間緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，在堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任、提高安全生產(chǎn)管理水平，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)職工安全教育培訓(xùn)工作，有效夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理工作，積極完成各項(xiàng)工作任務(wù)，切實(shí)保證公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行。xx車間全年未發(fā)生任何生產(chǎn)事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為保證全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好基礎(chǔ)，現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：
一、不斷健全安全生產(chǎn)組織管理，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
今年以來車間十分重視抓好安全生產(chǎn)工作，成立了以車間主任為組長(zhǎng)，安全員為副組長(zhǎng)，各工段長(zhǎng)、班長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對(duì)車間安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。定期由車間主任主持召開安全生產(chǎn)工作例會(huì)，隨時(shí)掌握車間的安全生產(chǎn)狀況，通報(bào)安全生產(chǎn)形勢(shì)和公司有關(guān)會(huì)議、文件精神，安排布置下一步生產(chǎn)工作，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)方面的重大問題。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，制定了車間管理人員和各崗位、各類人員在生產(chǎn)中的安全職責(zé)，層層簽訂《安全生產(chǎn)合同》，并結(jié)合《安全考核細(xì)則》把安全任務(wù)和指標(biāo)分解量化、責(zé)任到人。明確各自安全生產(chǎn)職責(zé)、處罰和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)；在廣大職工中積極廣泛地樹立了“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的安全責(zé)任感、安全意識(shí)和自我約束能力。
二、健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理
沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，車間今年組織學(xué)習(xí)了新修訂的《勞動(dòng)紀(jì)律管理標(biāo)準(zhǔn)》、《手機(jī)管理辦法》、《消防設(shè)施、器材管理標(biāo)準(zhǔn)》、《集團(tuán)公司安全檢查制度》等6項(xiàng)公司管理制度、完善了車間的《專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》和《各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制》，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，和安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，為車間的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且根據(jù)公司安環(huán)部要求，建立健全了各類安全管理臺(tái)帳、資料，做好各種防護(hù)設(shè)施的檢查和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保各工段生產(chǎn)安全穩(wěn)定進(jìn)行。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全操作技能和安全意識(shí)
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、年初根據(jù)公司對(duì)安全工作的整體安排和要求，并結(jié)合本車間生產(chǎn)實(shí)際，制定了詳細(xì)的切實(shí)有效可行的《安全培訓(xùn)計(jì)劃》，重點(diǎn)針對(duì)安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險(xiǎn)化學(xué)品的操作方法、個(gè)人防護(hù)用品及安全器材的使用方法、危險(xiǎn)源的辨識(shí)和管理以及有關(guān)事故案例分析等方面的內(nèi)容開展安全培訓(xùn)。
2、修訂完善完善了各崗位《安全操作規(guī)程》，為提高職工安全操作技能提供理論基礎(chǔ)。
3、在組織好職工參加公司級(jí)安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上積極做好車間和班組級(jí)二級(jí)安全教育培訓(xùn)，從安全法律法規(guī)、公司及車間安全管理規(guī)章制度，到分廠的工藝生產(chǎn)情況、危險(xiǎn)源辨識(shí)，到崗位工藝操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，一步步確保員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的安全教育。確保員工安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效果。
4、積極開展專項(xiàng)培訓(xùn)：今年車間先后組織了全員消防知識(shí)培訓(xùn)、安全用電、觸電現(xiàn)場(chǎng)急救、人身事故防范、電力安全規(guī)程、新安全法等專項(xiàng)培訓(xùn)，豐富了職工安全知識(shí)，提高了安全操作技能。
5、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。車間及時(shí)對(duì)有關(guān)事故進(jìn)行通報(bào)，組織職工對(duì)相關(guān)事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、討論、為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實(shí)的事例中加深認(rèn)識(shí)，使職工從教訓(xùn)中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。
通過一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了全員的安全意識(shí)、提高了處理應(yīng)急問題的能力和技能，增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性，提高了隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
四、強(qiáng)化安全檢查力度，開展隱患排查治理，確保安全生產(chǎn)
為促進(jìn)各項(xiàng)安全工作真正落實(shí)到實(shí)處，車間根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)圍繞"人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷"這三大導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展安全檢查和隱患排查治理工作，不走過場(chǎng)，不留盲區(qū)、死角。開展了由車間領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)多種形式的安全檢查工作，包括日常安全巡檢檢查、周檢查，冬季“四防”、夏季“四防”、節(jié)前安全檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題及時(shí)安排專人進(jìn)行整改，·做到了責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。截止到20xx。12.22日全年共下發(fā)綜合檢查通報(bào)91份，檢查整改項(xiàng)包括現(xiàn)場(chǎng)安全、設(shè)備隱患、設(shè)備衛(wèi)生、區(qū)域衛(wèi)生，全年整改項(xiàng)共947起；對(duì)于沒按時(shí)整改的項(xiàng)給予考核，全年共考核81次；對(duì)于表現(xiàn)突出的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，全年共獎(jiǎng)勵(lì)28次。通過安全檢查和隱患排查治理活動(dòng)的有效實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)工作，確保了年度安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
五、搞好應(yīng)急救援演練，營(yíng)造良好的.安全生產(chǎn)工作氛圍。
為做好突發(fā)事件的響應(yīng)，車間在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上針對(duì)實(shí)際情況重點(diǎn)完善應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急演練。針對(duì)設(shè)備工藝上可能發(fā)生的安全事故制訂應(yīng)急預(yù)案，使突發(fā)事故能夠及時(shí)有效應(yīng)對(duì)。先后對(duì)《洪達(dá)4線停電應(yīng)急預(yù)案》、《110kV站主變著火事故應(yīng)急預(yù)案》、《全廠停電應(yīng)急預(yù)案》、《化水外排水水質(zhì)不合格應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行修訂。使車間的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步完善。同時(shí)建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援設(shè)備、器材，積極開展應(yīng)急救援演練，應(yīng)急演練的實(shí)施大大提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力，達(dá)到“安全第一、預(yù)防為主、救援為輔”的目的。
六、搞好夏季、冬季“四防”，保證“四防”期間安全生產(chǎn)
為此，車間樹立“防大災(zāi)、救大難”的思想準(zhǔn)備，早安排、早部署，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)任務(wù)，根據(jù)實(shí)際情況，客服麻痹思想，認(rèn)真汲取教訓(xùn)，對(duì)“四防“工作的各項(xiàng)措施提前制訂，責(zé)任到人，嚴(yán)抓落實(shí)；加強(qiáng)職工“四防“的意識(shí)教育，成立應(yīng)急救援隊(duì)伍，針對(duì)易發(fā)事故和薄弱環(huán)節(jié)積極開展應(yīng)急救援演練，提高處理應(yīng)急事項(xiàng)的能力。積極開展安全檢查，及時(shí)消除各類隱患。提前落實(shí)救援物資、器材，強(qiáng)化管理人員24小時(shí)值班制度和應(yīng)急救援人員的通訊聯(lián)絡(luò)，保證一旦發(fā)生險(xiǎn)情能夠迅速組織起一支“召之即來、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的救援隊(duì)伍。通過扎實(shí)有效措施的落實(shí)，夯實(shí)了“四防”期間的安全基礎(chǔ)，保證了安全生產(chǎn)。
七、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保消除事故隱患。
1、嚴(yán)格《動(dòng)火作業(yè)票》、《高空作業(yè)票》等安全作業(yè)票的辦理審批工作，全年共開據(jù)動(dòng)火票147份、高空作業(yè)票64份，確保各項(xiàng)作業(yè)符合安全規(guī)定。
2、加大作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度，對(duì)各類違規(guī)違紀(jì)行為及時(shí)制止和考核。
3、加強(qiáng)檢修安全組織，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)受控。在檢修工作中，必須指定安全負(fù)責(zé)人，安全監(jiān)護(hù)人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行工作票、責(zé)任人簽字制度事事安全確認(rèn)，處處落實(shí)責(zé)任，確保檢修和臨時(shí)作業(yè)安全。
4、對(duì)重大工藝操作和檢修工作事先制定作業(yè)方案和安全防護(hù)方案，嚴(yán)格按照安全措施落實(shí)后再開始作業(yè)；
5、加強(qiáng)外來施工隊(duì)伍的安全管理，及時(shí)對(duì)外來人員進(jìn)行安全教育，并對(duì)外來人員進(jìn)行跟蹤檢查，對(duì)違章違紀(jì)行為進(jìn)行查處，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。
八、抓好班組安全管理、開展好班組安全活動(dòng)
結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，做好班組安全工作日常管理，不斷提高班組的安全管理水平和職工安全操作技能、安全自我保護(hù)意識(shí)和能力，并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和公司要求，扎實(shí)開展“事故預(yù)想”“崗位練兵”等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。加強(qiáng)工藝操作和巡回檢查制度的落實(shí)，對(duì)各類隱患及時(shí)匯報(bào)處理；班組安全活動(dòng)，注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎實(shí)有效開展，為全面完成安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
20xx年車間雖然在安全生產(chǎn)方面做了很多工作，但安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，只有加大安全管理力度，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，抓好源頭治理工作，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍，才能進(jìn)一步鞏固安全生產(chǎn)的大好局面，確保安全生產(chǎn)，下一步車間將注重從以下幾個(gè)方面管理工作：
1、繼續(xù)貫徹好各項(xiàng)培訓(xùn)、開展好班前班后例會(huì)，充分利用各種機(jī)會(huì)和方法進(jìn)一步提高職工安全責(zé)任心，提高職工操作技能和安全意識(shí)，做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不受傷害”的四不傷害，切實(shí)打好安全工作的基石。
2、加強(qiáng)安全檢查和隱患排查治理的開展，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。防止生產(chǎn)事故及安全事故的發(fā)生。并繼續(xù)修訂應(yīng)急救援預(yù)案，完善應(yīng)急預(yù)案文件體系，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，完善應(yīng)急保障，進(jìn)一步提高車間應(yīng)急響應(yīng)能力。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保工藝操作及檢修工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
4、做好危廢處理，特別是化水工段外排水問題。
5、加大對(duì)職工的安全考核力度，提高職工抓好安全生產(chǎn)的主動(dòng)性、能動(dòng)性。
車間管理工作總結(jié)10
XX年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng)，完成項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將XX年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：
一、主要檢修工作
1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩。更換受電器及支架總成更換，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換。天車軌道螺栓緊固。包閘液壓缸更換，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈。完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換。完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修，主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件。檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作。完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作。完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作。完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車，濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏。同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線。瀝青閥門清理、更換填料。ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)。ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換。ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修。ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)。ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。
5、針對(duì)ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。
6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對(duì)改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題，延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量。
8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費(fèi)用。
9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作。
10、完成了原料、產(chǎn)品庫(kù)區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理。對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。
11、全年完成修舊利廢20項(xiàng)，為公司節(jié)約資金42480元。
二、技改項(xiàng)目
1、完成了產(chǎn)品、原料庫(kù)區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。
2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤(rùn)滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤(rùn)滑管加粗，改為φ10潤(rùn)滑管，潤(rùn)滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的`壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫(kù)區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作。
3、對(duì)改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺(tái)除銹、防腐，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，且繼續(xù)對(duì)改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進(jìn)行維持、提高。
4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動(dòng)，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢的內(nèi)容及要求。
5、按照制特種設(shè)備專項(xiàng)整治方案，對(duì)1#、2#橋式抓斗起重機(jī)、電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行周檢查、整改、歸檔。
6、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面開展了工作：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人。⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時(shí)更換潤(rùn)滑油。⑶加強(qiáng)對(duì)定置管理的檢查力度。⑷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)漏點(diǎn)管理，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)必須及時(shí)消漏，不能消除的漏點(diǎn)按規(guī)定掛紅黃牌。
7、對(duì)設(shè)備臺(tái)賬檔案進(jìn)行完善。
8、對(duì)庫(kù)房物資進(jìn)行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫(kù)房。
五、存在問題：
1、對(duì)改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應(yīng)釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對(duì)性的預(yù)防措施及處理措施，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理。
2、對(duì)超級(jí)離心機(jī)知識(shí)了解不夠，急需強(qiáng)化培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時(shí)說出原因，不能針對(duì)性的處理問題。
3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強(qiáng)培訓(xùn)。
4、改質(zhì)瀝青西庫(kù)下沉，急需處理。
5、設(shè)備常用備件庫(kù)存量及用量認(rèn)識(shí)不夠，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)。
車間管理工作總結(jié)11
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會(huì)到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。在XX公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此，我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí)，我也體會(huì)到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜，每天需要面對(duì)和處理的事情牽扯到各個(gè)部門，以及方方面面。正是因?yàn)檫@些原因，為了彌補(bǔ)工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級(jí)和更新，使得我車間有部分老舊落后的機(jī)器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達(dá)不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、以上情況匯報(bào)后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究，公司決定實(shí)施一次舊設(shè)備大更換。主要購(gòu)買的有：機(jī)后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
三、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級(jí)，而生產(chǎn)機(jī)器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對(duì)此情況，親自帶隊(duì)指揮清空一個(gè)材料倉(cāng)庫(kù)，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對(duì)阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)下，得到了合理的處理。材料的供給，更是親臨一線督導(dǎo)。加上設(shè)備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的噸上升到現(xiàn)在每月噸，產(chǎn)能大約提升了%。在面臨人工上漲，用工形式嚴(yán)峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實(shí)現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的'改善，但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì)，還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍，使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間里，要真切地面對(duì)這個(gè)事實(shí)。要結(jié)合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，幫助員工認(rèn)識(shí)自身的社會(huì)價(jià)值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。
六、隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對(duì)我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認(rèn)為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，效率意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任，感謝大家對(duì)我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯(cuò)誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評(píng)和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進(jìn)步。
車間管理工作總結(jié)12
xx年,本人在建xx公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司及路橋公司《設(shè)備設(shè)施管理辦法》，緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠(chéng)實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
由于今年xx月份新成立了一個(gè)污水深度處理廠項(xiàng)目部,我既要負(fù)責(zé)建xx公司的設(shè)備管理工作，又要負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的管理工作。從八月份起又分管了臨時(shí)負(fù)責(zé)污水深度處理廠項(xiàng)目部安全設(shè)備管理部的工作。由于分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下,我努力地學(xué)習(xí)著施工機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工hse安全管理方面的知識(shí),千方百計(jì)地想辦法管理好建xx公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備管理工作與污水深度處理廠項(xiàng)目部hse安全管理工作。使xx年建xx公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理工作及污水深度處理廠項(xiàng)目部hse安全管理工作都取得了好的`成績(jī)�，F(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)：
一、紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度
一年來，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部及分公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識(shí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。
二、設(shè)備管理工作方面我就從學(xué)習(xí)最基礎(chǔ)的機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具基礎(chǔ)知識(shí)(原理)入手
從年x月份至年xx月份，我?guī)缀趺刻焱砩隙紙?jiān)持利用兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。我查閱了所屬機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的相關(guān)書籍及機(jī)械原理圖等相關(guān)資料近百冊(cè)。盡可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識(shí)。我利用中午、晚上近xx小時(shí)學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識(shí)。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識(shí)逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過程中，通過工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持自定的每日一巡查制度，每日清晨巡查一遍在用的設(shè)備、施工機(jī)具。檢查一遍設(shè)備、施工機(jī)具操作手執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時(shí)解決查出的問題。
一年來，設(shè)備管理工作具體所做的事項(xiàng)簡(jiǎn)要：
1、檢查活動(dòng)焊機(jī)xx臺(tái)次，機(jī)動(dòng)翻斗車xx臺(tái)次，運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛xx臺(tái)次，裝載機(jī)xx臺(tái)次，吊車xx臺(tái)次，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具xx臺(tái)次。查出問題xx項(xiàng)。監(jiān)督整改合格xx項(xiàng)。檢查設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行情況xx臺(tái)次。查出不合格項(xiàng)xx項(xiàng)次。監(jiān)督整改合格xx項(xiàng)。查出機(jī)動(dòng)翻斗車、運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛、裝載機(jī)、吊車無剎車安全隱患xxxx，及時(shí)對(duì)相關(guān)部門下達(dá)了勒令停車整改通知單，并親自監(jiān)督直至檢驗(yàn)合格。
2、組織設(shè)備、施工機(jī)具操作手舉辦培訓(xùn)班一次。對(duì)操作手進(jìn)行設(shè)備、施工機(jī)具管理制度、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查、維修保養(yǎng)記錄正確填寫培訓(xùn)。參加培訓(xùn)的操作手達(dá)xx。
3、組織現(xiàn)場(chǎng)搶修機(jī)具、設(shè)備xx，及時(shí)解決了施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備故障。保證了施工中機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。杜絕了設(shè)備、施工機(jī)具行駛過程中安全事故的發(fā)生。
4、對(duì)分公司所屬正在使用的設(shè)備、施工機(jī)具單機(jī)隱患，開展拉網(wǎng)式摸底調(diào)查統(tǒng)計(jì)xx，把機(jī)具設(shè)備的故障、隱患消除于萌芽之中。由于消除隱患及時(shí)，確保了所屬設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)全年無安全事故發(fā)生。
5、利用中午、晚上近xx小時(shí)，編制建xx公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備、施工機(jī)具臺(tái)帳，設(shè)備年購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備事故月報(bào)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備維修申請(qǐng)等各類設(shè)備表、單xx份。完善了建xx公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部的設(shè)備管理相關(guān)基礎(chǔ)資料，加強(qiáng)了建xx公司及污水深度處理廠項(xiàng)目部設(shè)備、施工機(jī)具的管理。
車間管理工作總結(jié)13
XX年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng)，完成項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率99、7%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將XX年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：
一、主要檢修工作
1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)；1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換；完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修，主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗：轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車，濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏；同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換；ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修；ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。
5、針對(duì)ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。
6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對(duì)改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。
7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題，延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量；
8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費(fèi)用。
9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；
10、完成了原料、產(chǎn)品庫(kù)區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。
11、全年完成修舊利廢20項(xiàng)，為公司節(jié)約資金42480元。
二、技改項(xiàng)目
1、完成了產(chǎn)品、原料庫(kù)區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。
2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤(rùn)滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤(rùn)滑管加粗，改為φ10潤(rùn)滑管，潤(rùn)滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。
2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。
3、完成了原料庫(kù)區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。
4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；
2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作；
3、對(duì)改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺(tái)除銹、防腐，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，且繼續(xù)對(duì)改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進(jìn)行維持、提高；
4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過手指口述活動(dòng)，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢的內(nèi)容及要求；
5、按照制特種設(shè)備專項(xiàng)整治方案，對(duì)1#、2#橋式抓斗起重機(jī)、電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行周檢查、整改、歸檔。
6、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面開展了工作：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人；⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作，緊抓油品柜的.管理并及時(shí)更換潤(rùn)滑油；⑶加強(qiáng)對(duì)定置管理的檢查力度；⑷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)漏點(diǎn)管理，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)必須及時(shí)消漏，不能消除的漏點(diǎn)按規(guī)定掛紅黃牌。
7、對(duì)設(shè)備臺(tái)賬檔案進(jìn)行完善。
8、對(duì)庫(kù)房物資進(jìn)行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫(kù)房。
五、存在問題：
1、對(duì)改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應(yīng)釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對(duì)性的預(yù)防措施及處理措施，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理；
2、對(duì)超級(jí)離心機(jī)知識(shí)了解不夠，急需強(qiáng)化培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時(shí)說出原因，不能針對(duì)性的處理問題。
3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強(qiáng)培訓(xùn)。
4、改質(zhì)瀝青西庫(kù)下沉，急需處理。
5、設(shè)備常用備件庫(kù)存量及用量認(rèn)識(shí)不夠，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)。
六、20xx年工作計(jì)劃：
結(jié)合XX年機(jī)動(dòng)管理工作計(jì)劃及公司的形勢(shì)，20xx年從以下幾個(gè)方面著手，做好機(jī)動(dòng)管理工作：
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化日常維護(hù)與檢修，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。
1、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護(hù)和檢修工作，采取針對(duì)性的預(yù)防措施及處理措施，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理；
2、組織好20xx年的天車檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)工作；
3、完成1#超級(jí)離心機(jī)的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機(jī)的大修工作；
4、做好防洪防汛工作；
5、做好修舊利廢工作；
（二）細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作
1、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作，降低維修費(fèi)用；
2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度，強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人；⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理；⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定，對(duì)長(zhǎng)周期運(yùn)行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核。
3、做好庫(kù)房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，加強(qiáng)物資成本管理。
4、做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作。
車間管理工作總結(jié)14
公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門主管：
從4月18日公司組織第一次“6S”工作現(xiàn)場(chǎng)檢查開始，公司的“6S”工作開始進(jìn)入到推行落實(shí)階段，到5月28日為止，公司的“6S”工作推行了40天，期間公司共進(jìn)行了八次檢查。在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和大力支持下，各部門對(duì)待“6S”工作的態(tài)度也由剛開始的漫不經(jīng)心，到后來的逐步重視并行動(dòng)起來，針對(duì)每次檢查發(fā)現(xiàn)的問題大都進(jìn)行了整改，公司“6S”工作的開展也取得了一定的成果，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及周邊衛(wèi)生責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況得到明顯改觀，但仍有一些部門存在的長(zhǎng)期老大難問題因?yàn)楦鞣N原因沒有進(jìn)行徹底有效的整改，總的來說，公司的“6S”工作推行仍處于起步初級(jí)階段，要想達(dá)到“6S”要求的效果，仍然任重而道遠(yuǎn)。
根據(jù)前一段時(shí)間檢查的實(shí)際情況來看，要想使 “6S”工作真正落到實(shí)處，取得實(shí)效，必須要做到以下幾點(diǎn)：
1、單位領(lǐng)導(dǎo)充分重視，發(fā)動(dòng)部門全員參與。要摒棄那種認(rèn)為只有抓好生產(chǎn)才是正道，“6S”工作是給生產(chǎn)添亂的想法（現(xiàn)實(shí)中我們很多部門領(lǐng)導(dǎo)嘴上不說，心里其實(shí)都抱有這種想法）。把“6S”貫徹到日常工作要求中，通過“6S”工作的推進(jìn)來促進(jìn)我們?nèi)粘８黜?xiàng)工作的開展。在推進(jìn)“6S”工作的過程中，各部門要充分發(fā)揮骨干的作用，以骨干帶動(dòng)全體員工來落實(shí)“6S”工作的推行。
2、不搞臨時(shí)突擊行動(dòng)，以落實(shí)制度化來保證“6S”工作成果。長(zhǎng)期以來，我們總是習(xí)慣于搞臨時(shí)突擊的整理現(xiàn)場(chǎng)和大掃除來迎接一次次的各種參觀檢查，而平時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的臟亂差卻視而不見。今后我們的“6S”工作要建立在各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理制度落實(shí)執(zhí)行的基礎(chǔ)上，確�，F(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)保持干凈、整潔、規(guī)范的狀態(tài)。今后公司的“6S”工作檢查也不再限定于每周五進(jìn)行，而將采取不定期的隨機(jī)檢查，以獲取各部門“6S”工作開展的真實(shí)狀況。
3、責(zé)任區(qū)層層落實(shí)到單位個(gè)人，確保全公司范圍內(nèi)沒有死角。前期“6S”工作檢查過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些死角區(qū)域，而這些區(qū)域往往也是一些臟亂差的地方，今后綜合部要對(duì)全公司范圍內(nèi)所有區(qū)域明確劃分到各個(gè)部門，確保任何區(qū)域“6S”工作不達(dá)標(biāo)有部門承擔(dān)責(zé)任。同理各部門內(nèi)部也要把所屬區(qū)域劃分到班組和個(gè)人，只有每個(gè)區(qū)域責(zé)任到人，才能確�！�6S”工作穩(wěn)步持續(xù)推進(jìn)。
4、面對(duì)“6S”整改中的困難積極應(yīng)對(duì)而不是消極等待。前期對(duì)生產(chǎn)車間“6S”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的`一些主要問題點(diǎn)中，有許多長(zhǎng)期得不到解決，如機(jī)加車間機(jī)臺(tái)切削液和鋁屑泄漏、地面油膩；涂裝噴粉房衛(wèi)生環(huán)境差；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問題，這些問題點(diǎn)的存在都跟設(shè)備及使用環(huán)境有很大關(guān)系，要想徹底解決，可能要對(duì)設(shè)備做大的更新改造，在目前情況下也不現(xiàn)實(shí)。面對(duì)這些困難，如果相關(guān)車間無所作為，任其發(fā)展，那么這些問題會(huì)越來越嚴(yán)重，最終會(huì)導(dǎo)致影響生產(chǎn)和員工的人身安全和健康。如果相關(guān)車間想方設(shè)法積極應(yīng)對(duì)，至少可以緩解、改善目前的狀況，不至于任其發(fā)展下去。希望相關(guān)車間積極行動(dòng)起來，公司會(huì)提供必要的支持，大家齊心協(xié)力改善這些老大難問題。
5、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)獎(jiǎng)懲制度，推進(jìn)“6S”工作的持續(xù)改進(jìn)。公司對(duì)前期生產(chǎn)車間“6S”工作評(píng)比第一名涂裝車間的獎(jiǎng)勵(lì)和對(duì)相關(guān)車間地面亂扔煙頭、工作現(xiàn)場(chǎng)吸煙、不戴口罩等行為的罰款就是對(duì)獎(jiǎng)懲制度的落實(shí)。前期對(duì)生產(chǎn)車間“6S”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點(diǎn)中，有許多問題并非客觀原因不能整改，而是相關(guān)車間的主觀不做為所致，今后對(duì)于一些“6S”檢查過程中發(fā)現(xiàn)的，非客觀原因而長(zhǎng)期不能整改的問題，公司將進(jìn)一步加大考核力度，直到問題得到有效整改。
6、對(duì)“6S”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題的整改，需要公司相關(guān)職能部門協(xié)助解決的，相關(guān)職能部門要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實(shí)，如果確實(shí)不能在此期限前完成的，相關(guān)車間和職能部門要做出解釋。
總的來說，第一階段的“6S”工作推進(jìn)以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為主，對(duì)公司的辦公和生活場(chǎng)所沒有太多關(guān)注，今后隨著“6S”工作逐步推進(jìn)，會(huì)在全公司范圍內(nèi)展開，相信隨著“6S”工作的推進(jìn)落實(shí)，對(duì)公司的各項(xiàng)工作開展將是一個(gè)有力的促進(jìn)。
車間管理工作總結(jié)15
時(shí)光荏苒，20xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)運(yùn)行工作。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
在即將過去的一年里，我們主要對(duì)以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、安全方面
我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且積極開展安全教育，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：
第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；
第二，提高運(yùn)行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；
第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產(chǎn)方面
運(yùn)行工作：我們鍋爐運(yùn)行班組堅(jiān)定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)既定的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，設(shè)備巡視檢查制度，進(jìn)一步開展了每周一次的班長(zhǎng)碰頭會(huì)，加強(qiáng)班組與班組之間、班長(zhǎng)與班長(zhǎng)之間對(duì)一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況及分析心得的交流互補(bǔ)，并將電廠生產(chǎn)會(huì)議及班長(zhǎng)碰頭會(huì)的內(nèi)容有效落實(shí)。不斷督促員工加強(qiáng)對(duì)工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證設(shè)備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。
20xx年，鍋爐累計(jì)產(chǎn)汽量萬噸，耗水量萬噸，汽水比，耗煤量累計(jì)萬噸，煤汽比，生物質(zhì)量累計(jì)噸。鍋爐累計(jì)運(yùn)行2952小時(shí)；2#鍋爐累計(jì)運(yùn)行3456小時(shí)；3#鍋爐累計(jì)運(yùn)行5736小時(shí)。
20xx年，車間完成了年初制訂的對(duì)1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對(duì)分離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù)，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。
9月，對(duì)1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm（Q235A）鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm，內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運(yùn)行驗(yàn)證，密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo)。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行。
日常檢修工作：面對(duì)進(jìn)入檢修期的設(shè)備，檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的`開展著，做到了設(shè)備出現(xiàn)問題早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決，出色的完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。在時(shí)間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng)，為設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
三、不足之處
1、個(gè)別員工的主動(dòng)性、積極性較差，嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)影響運(yùn)行/檢修質(zhì)量，如果疏于管理，小隱患也會(huì)變成大事故。一方面積極探索調(diào)動(dòng)此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度，將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀能動(dòng)性與積極性。
2、事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。只有對(duì)運(yùn)行的設(shè)備構(gòu)造，性能以及運(yùn)行原理了解透徹，并且在長(zhǎng)期運(yùn)行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗(yàn)，在處理突發(fā)問題時(shí)才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路，我們的管理及運(yùn)行工作才會(huì)高效、有序。
四、20xx年工作展望
20xx年鍋爐車間順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)，值得我們欣慰，我們會(huì)將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認(rèn)真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗(yàn)帶入下一年度，并不斷克服工作中的不足之處，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗位學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng)手實(shí)踐能力。在20xx年我們依然會(huì)把安全放在全部工作的首位，在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下，調(diào)動(dòng)各方面的積極性，努力完成全年的供汽、發(fā)電計(jì)劃，將各項(xiàng)工作帶上新的臺(tái)階。
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