車隊個人總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,因此好好準備一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?下面是小編收集整理的車隊個人總結,僅供參考,大家一起來看看吧。
車隊個人總結 篇1
一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作得重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛得安全管理。大力支持車輛管理得具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛得購置、油料、保險、等各項費用得上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛得計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新得責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”得雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。
對于目前駕駛員得缺少,管理上有一定得難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目得地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情得搞好服務工作。
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说迷瓌t。當開車累得腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們得贊許,看到工作發展得累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負得重任。
三、工作問題
雖然取得一定得成績和進步,但出現得問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后得工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身得綜合素質、業務水平、服務質量。
有人說選擇司機就選擇辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦得職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事得事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員得管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》得學習,全面提高駕駛員得整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員得理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛得管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。公司得一面旗幟!
車隊個人總結 篇2
全年以來,車隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針,在領導的關心和大力支持下,經全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項工作任務,為我市沿江開發做出應有的貢獻、現對全年的如下:
一、重責任,保安全,爭創一流業績
我們始終強化安全意識,時刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴格執行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規定,認真落實各項安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發生過重大交通責任事故。
二、抓隊伍,明紀律,提高服務水平
我們從完善落實《關于加強車隊管理的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手,狠抓隊伍建設,嚴肅工作紀律,對車輛的維修和油耗定期進行公布,車隊管理公開化、透明化在車輛有限、人員緊張的情況下,科學合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質量運營對駕駛員、車輛實行檔案制,資料系統化、數據化在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節省車輛費用開支。
三、抓學習,強素質,樹立良好形象
在有關領導的`組織安排下,與相關部門進行友好互動,相互學習各自車隊的管理經驗,以提升車隊管理質量,并取得了良好效果,每季度請交警部門領導來做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通、安全知識、法規的理解認識,并強化消化吸收,在提高自身駕駛業務水平的基礎上,進一步增強駕駛員安全意識,督促駕駛員在工作之余,擠時間自學,學習維修技術,學習駕駛方法和行車經驗,增長知識,開闊眼界,提高自身的素質。
總之,全年來,經全體隊員的努力,較好的完成了各項工作任務,但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中,克服缺點,改進不足,充分發揮好車隊應有作用,全面服務好園區建設。
車隊個人總結 篇3
我在礦辦公室的領導下,與小車隊班子團結協作,緊緊圍繞礦全年目標任務,以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則,堅持高標準、嚴要求,不斷增強工作自覺性、主動性,提高政治素質,加強車輛保養,做好車輛服務工作,較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。
一、加強理論學習,提高自身素質
一年來,我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵,加強政治理論學習,認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策,特別是認真學習了黨的十八大精神,力求領會實質,指導本職工作。系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識,提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習活動中,我按時參加黨支部的各種學習活。一年來,我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上,對車輛的運行狀態、安全性能、管理調度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養維護的時候及時督促,可能出現的安全隱患提前預見,實現了安全行車,提高了運行質量。
除此以外,我還是一名司機。由于我所服務的單位地處山區,相對不便,我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務安全生產、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領導工作需要的前提下,最大限度地提高車輛利用率,促進了相關工作的健康有序開展。
二、嚴于律己,加強自身作風建設
一年來,我始終嚴格要求自己,始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,以制度、紀律規范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,用實際行動維護了小車隊的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中,我始終以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規范日常言行,修正思想認識;注重個人形象,自重、自省、自警、自勵,針對領導和同志們提出的意見或建議,能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己,正確對待名利、地位和權力,嚴于律已,自覺遵守和執行反腐倡廉的各項規定,保持廉潔自律。
二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上,我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識,在提高素質能力上下功夫;強化職責意識,在爭創一流工作業績上下功夫;化服務意識,在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識,促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉變;由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變。同時,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的`自己帶頭不做,帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成,樹立了小車隊的窗口形象。
三、自我剖析,查找存在的問題
一年來,在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績,但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,我認為主要有三點:
一是自己的工作主動性仍然不夠,有負于領導的期望。
二是對車改之后一些小車司機的思想動態,掌握不夠準確及時,工作仍不到位、不徹底。
三是工作中沒有做到持之以恒,在工作較累的時候,也有過松懈思想。
車隊個人總結 篇4
×年已經過去,迎來了嶄新的××年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來,在公司領導的正確領導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,并取得了較好的成績,現將過去一年的工作匯報如下:
一、××年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯系,利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》,從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢,針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的`一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業分離的大局,努力為公司創收節支,特制定了××年的工作目標:
、奔訌,轉變觀念,統一思想,更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。
⒉加強學習,提高車管質量,最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。
⒊抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質。
、磮猿趾屯晟栖嚬苤贫,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務意識。
、捣e極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊個人總結 篇5
尊敬的各位領導、各位來賓:
大家好!
轉眼間又將跨過一個年度之坎,回首望,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能。
回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多,領導對我的支持與關愛,令我明白到人間的溫情,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的'感謝,有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令到公司的發展更上一個臺階,在工作上,圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務。在過去的一年里,我們車隊在各部門的緊密配合下,順利地完成了公司下達的各項任務,也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結:
全年以來,車隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針,在領導的關心和大力支持下,經全隊人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項工作任務,20xx年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛,江鈴全順2輛,雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車1輛,五菱宏光微型客車1輛,大眾捷達轎車2輛,大小車輛共計9輛。
20xx年度公司總出車次數約15000 車次,總行駛里程約260000km,總燃油費用為191246元,總維修費用為 86406元,總停車過路費用為19112.5元,20xx年度車輛總費用為296765.4元。
20xx年度車隊主要完成了以下工作:
一、車輛管理
20xx年上半年公司車隊還在沿襲以前的管理模式,車輛管理混亂,誰用誰開,沒有記錄,違章多,違章無法查詢,車輛維修保養無記錄等諸多問題。20xx下半年主要工作在于車隊檔案的建立完善,對公司每一輛車做出詳細登記,每一趟出車數據記錄,每一次加油記錄等。
二、駕駛員管理
20xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責,在駕駛員的管理中,既要保證出車安全,又要防范事故發生,車隊在抓好出車任務高效率完成的同時,認真抓好駕駛人員管理和安全教育,不定期組織駕駛員學習《道路交通安全法》,增強駕駛員的安全意識,確保行車安全。
三、年度主要工作
1、重責任,保安全,爭創一流業績 我們始終強化安全意識,時刻把安全放在首位,嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,認真落實各項安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車。
2、抓隊伍,明紀律,提高服務水平 我們從完善落實《車隊管理條例的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手,狠抓隊伍建設,嚴肅工作紀律。在公司高速發展的情況下,科學合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質量運營。
3、抓學習,強素質,樹立良好形象 在有關領導的組織安排下,與相關部門進行友好互動,相互學習各自車隊的管理經驗,以提升車隊管理質量。
4、督促駕駛員在工作之余,擠時間自學,學習駕駛方法和行車經驗,增長知識,開闊眼界,提高自身的素質。
在今后的工作中,我們決心克服缺點,改進不足,充分發揮好車隊應有作用,全面服務好銷售部門,為公司的全速發展做出貢獻。
車隊個人總結 篇6
20xx年,車隊在后勤服務中心領導的正確引導下,深入學習貫徹安全工作會議精神,認真做好安全駕駛工作,進一步提高服務意識,狠抓隊伍思想,強化精神,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達98%,安全行駛80多萬公里,F將車隊一年來的安全工作如下:
一、高度重視,齊抓共管
車輛安全是車隊工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預防車輛事故的主動權。
1、車隊經常組織大家認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關法律法規,用活生生的事故案例現身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀的自覺性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動,讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視,大家養成了自覺講安全、人人講安全的好習慣好風尚,進一步提高了大家的安全意識,做到了警鐘長鳴。
3、做到責任到人,提高遵章守紀的自覺性。根據車隊車輛不同情況,車隊不定期對車輛進行檢查。長途次數多的,磨損大的車,作為重點檢查對象,發現隱患及時排除,確保大家行車安全。嚴格車輛保養制度。駕駛員對所駕車輛必須經常進行檢查,認真保養,發現故障隱患及時排除,保持車輛技術狀況良好。
4、加強駕駛員的消防安全教育,配合消防部門定期檢查更換車內滅火器。夏季,尤其注意車輛線路檢查,防微杜漸,將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、預防為主,探索規律
認真貫徹預防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發生車輛事故的規律,進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施,在惡劣天氣出車時,隊領導都要以電話或短息的形式提醒相關駕駛員注意安全。
2、嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞駕車,嚴格限制車速,堅持中速行駛。
3、把握好抓安全的'最佳時機。越是安全的時候越要抓安全,越是順利的時候越要查隱患,越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發生問題的部位和環節,有針對性地做好超前防范工作,經!敖桀}發揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關系到駕駛員的行車安全,關系到企業的工作效率,而且關系到每個家庭的幸福,社會的穩定。因此,盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作,但為有一個安定的企業環境和穩定的社會環境,安全教育工作必須持之以恒。隨著企業的不斷壯大,必然會有新的問題出現,這就需要我們在提高自身素質的同時,更要認真分析研究,把工作做的更好。
車隊個人總結 篇7
1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產數據上墻和公布,對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關健型的駕駛員進行定點幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點路段糾違,加強安全宣教力度,增強駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。
4、明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規范和服務規范為重點,對照“優服務,樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機制。
5、以9路、115路為主,抓服務品牌,樹立企業形象,通過加大示范線的工作力度,加強示范線的軟件建設,先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優質服務工作,有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治,在車容車況和衛生的.整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,從開展競賽到現在,我司共組織車況自查1766臺,對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。
1、根據工作需要,分公司于8月22日對車隊干部進行了調整,從一周的調整情況來看,做到了班子調整,局面不亂,較好的促進了各項工作。
2、關心職工生活,分公司管理層進一步增強群眾觀念,關心、愛護職工,在氣溫37度以上,分公司領導都上線慰問和組織、安排送清涼上線,在星期天和休息日也不例外堅持下來。走訪慰問職工11人次,發放慰問金約XX元。
3、在開展“優服務,樹形象”競賽以來,我司好人好事層出不盡,據統計,共收到乘客表揚來信18封,市級以上新聞媒介單位表揚報到5次,司乘人員在車內拾金不味10起,折合金額約4000元。
車隊個人總結 篇8
在即將步入20xx年之際,我懷著真誠的心情就我在20xx年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。
一年來,我在公司領導的親切關心指導下,在中隊全體干部職工的支持幫助下,認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議,緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作,以思想政治工作為先導,以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點,以提高全員整體素質為目的,認真落實公司黨總支的工作部署,抓管理、定措施、堵漏洞,較好地保持了職工隊伍的穩定,保證了中隊各項工作的順利進行。
一、加強學習,掌握政策,不斷提高自己的政治覺悟,增強工作主動性。
當前已進入科學信息時代,科學發展突飛猛進,社會進步日新月異,企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐,只有加強學習。一年來,使自己進一步明確了我黨作為執政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務,從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學習了黨的“十六屆四中全會”精神,明確了我黨對于國民經濟和社會發展的遠景目標及規劃,增強了自己立足崗位、開拓進取的信(心和責任。三是學習了總公司領導干部會議精神,使自己進一步明確了企業改革的目的和意義,增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。四是比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界,提高了自己在經營決策中,理性思考和理性創新,用“經濟方法,管理經濟”的實際能力。五是學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識,要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己,從不搞以權謀私,在大事面前,始終堅持集體研究決定,認真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國共產黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》,并精心準備,代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動,與其他兩名同志團結協作,取得了第2名的好成績,也增強了自己的`廉潔自律意識。
二、聯系實際,加強思想政治工作,穩定職工隊伍。
20xx年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年,經歷了兩隊合并和經營方式的改變,干部職工一時處于茫然,由于缺乏思想準備,一時間影響職工隊伍穩定的各種議論接踵而來,對政策議論紛紛,有的表示擁護,有的表示異議,對公司的前途有的盲目樂觀,有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后,由于種種原因,經營效益一直處于被動,給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況,自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上,充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會,向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義,并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛,宣揚公司的經營理念和目標,引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局,以改革和發展的眼光重新為自己定位,正確對待新形勢、新變化,從整體上保持了職工隊伍的穩定。
三、做好一人一事的思想政治工作。
確保內部治安穩定做好一人一事的思想政治工作,確保內部治安穩定,是自己義不容辭的責任。一年來,根據我中隊的實際情況,在抓好職工思想教育的基礎上,以“三禁一反”為重點,與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》,并根據不同情況,按照不同季節,針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上,自己盡心安排,周密布置,定期找其談話,并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》,對于其他重點人員,中隊還專門成立了幫教轉化小組,明確了職責和任務,定期找他們談話,掌握他們的思想狀況,同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料,幫助他們認清形勢。從目前來看,我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定,都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來,由于大家的共同努力,從整體上來說,基本上保持了內部治安的穩定。
四、加強黨員隊伍管理,努力塑造新的骨干形象。
我中隊現有黨員12名,他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻,為了充分發揮他們的先鋒模范作用,在各項工作中再立新功,為全體職工樹立一種全新形象。今年以來,在黨員隊伍管理方面,我始終結合每周一安全教育會議,定期組織黨員進行政治理論學習,不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育,四月份,我組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》、《黨內監督條例》,中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”,增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼,規范自己的言行。在基層和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
車隊個人總結 篇9
20xx年,能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發展至關重要。今年,我們在集團公司的正確領導下,在各級領導的親切關心、支持和幫助下,在各分公司的團結協作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難,緊密結合實際開源挖潛、開拓創新,求真務實、團結奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務,為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結如下:
一、公司領導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神
……運輸作為特種運輸企業,承擔著特殊而艱巨的工作任務,如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的`復雜性、艱巨性認識不足,就難于完成各級組織和領導賦予的工作任務,甚至可能出現更大的偏差。因此,公司領導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙,都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結合公司各項規章制度,對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業精神。
二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產
公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產責任制,切實按照“安全第一,預防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產從安全入手,抓安全從思想出發”的工作理念,及時規范和完善安全基礎資料,廣泛宣傳交通安全知識,加強安全監督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育,根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識,千方百計提高運輸質量
今年在新的民爆條例實施后,公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由于產品生產出來時間較晚,第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務重,為了向客戶優質優質服務,又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學安排、合理統籌,通盤安排車輛和人員調度,調整任務分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質量。
今年,我們為xxxx等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地,受到了用戶的好評,也為集團公司贏得了聲譽
車隊個人總結 篇10
一年以來,在公司領導的關心指導下,我深刻的認識到作為一名車隊長所擔負的工作責任的重要性,不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化,F將我本年度的工作學習情況匯報如下:
一、履行職責情況
從我擔任車隊長那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領導的重托與期望,公司員工的信任與支持。因此,一年來,我始終踏踏實實、兢兢業業,不允許自己有絲毫的'懈怠,在工作崗位上,履行職責,發揮表率作用,推動了車隊整體工作的扎實開展。
二、聯系實際,全面加強隊伍建設
為了不斷提高公司車輛的工作效率和服務質量,為各項工作的正常開展創造有利條件,根據《車輛管理辦法》等規定,結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,不斷健全完善內部管理措施,認真落實、嚴格兌現,確保了各項工作的有章可循、有據可依。另外,經常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開座談會,交流學習交通法律法規和車輛駕駛維護的實踐經驗,促進了整體業務水平的提高。
三、加強學習,努力工作
在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不論領導安排什么工作,我都認真的去做好,一是主要保證領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情;二是加強學習專業技術,保持車容整潔,車況良好。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的修理廠進行維修,遵守交通法規,注重保養車輛,安全行車;三是在職業道德方面,做到安全行車,不開情緒車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛,并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。
一年來,我安全行駛里程七萬多公里,本著每出一次車要為領導負責的態度,圓滿完成每次出車任務。無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作,虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。
四、存在的問題
一年來,本人愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現在:
第一,作為一名車隊隊長,有些工作還不夠過細,有待于加強;
第二,服務效率有待進一步提高。
五、今后的努力方向
在新的一年里,我決心認真提高專業技術水平,做到:
。ㄒ唬├^續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
。ǘ┳龅角跈z查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。
回顧以往的工作,我能夠團結同志,認真學習,踏實工作,取得了一定的成績。但我深知,自己的一點成績是在公司領導精心指導和同志們的幫助下取得的,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,使車隊的整體工作能夠再上一級新臺階。
車隊個人總結 篇11
作為一名合格的安全員是我現在本職工作的最求目標,自肩負安全員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態度來對待我的工作。全面貫徹安全第一,預防為主的方針,強化安全生產管理,在廠長的信心與支持下,以積極的態度突入工作;
一、20xx年主要工作如下
1、加強每日安全巡檢工作,對容易發生事故的崗位,重點檢查,做到每日檢查一次,臨時用電、易燃物品也做到每日檢查,發現隱患及時整改,對達不到壓力滅火器進行統一更換2、加強文明施工管理,對所有施工作業內的材料、衛生,要求材料分類堆放整齊、衛生專人清理,做到工完、料靜、場地清。 3、做好現場5s工作,所有設備均指定負責人。
二、存在的不足
1、在安全生產、文明施工中存在的問題:部分安全資料不完整,施工現場用電亂拉亂接,對施工現場監管要求不嚴,標準不高。 2、對專業知識學習的積極性不夠,工作細心度和責任心不夠,時常在一些工作上出現錯誤。主要是思想解放程度還不夠,組織溝通能力上還略有欠缺。 3、涉及的工作多樣復雜,需要時間學習4、工作中不夠大膽,需要在不斷的學習過程中改變工作方法,不斷創新完善,5、 20xx年即將結束,雖然這一年在抓安全生產、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績,積累了一些經驗,但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來,今后在工作中我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做的更好。
三、明年工作計劃
1、認真學習,努力提高自身素質及工作能力,盡職、盡責地完成本職工作2、發揚吃苦耐勞的`精神,不怕吃苦,主動找事干,盡快適合工作環境,積極主動的投入工作中去,在復雜的工作中磨練意志,增長才干。 3、發揚孜孜不倦的進取精神,加強學習,勇于實踐,在學習的同時注意收集各類信息,同時講究學習方法,端正學習態度,提高學習效率。努力培養自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風。力求把工作做好,樹立良好形象。 4、當好安全員。對各項違章和出現的問題,及時提出合理化整改和解決辦法,配合各部門領導完成下達的任務?傊,近一年來,我做了一定的工作,也取得了一些成績,但離要求有一定差距,我將不斷地總結經驗,加強學習,更新觀念,提高各方面的工作能力。以對工作、對事業高度負責的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。
車隊個人總結 篇12
一、履行職責情況
20xx年XX月,我擔任了小車隊隊長一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持,因此,幾年來,我始終踏踏實實、兢兢業業,不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發揮了作用,推動了小車隊整體工作的扎實開展。
。ㄒ唬┘訌妼W習,不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來,我廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識,初步認識了一些科學管理的理論和概念,開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定,進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中,我按時參加黨組織的各種學習活動,認真學習規定的學習內容和篇目,并認真撰寫和學習筆記,使自身思想政治素質有了很大提高,為有效開展工作打下了堅實的基礎.
。ǘ⿲俦M職守,認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠,交通相對不便,小車隊的×輛小車、×輛生產用車,就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點,在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,強化調度指揮職能,合理平衡協調各類公務用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的`效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中,我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來,我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上,對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養維護的時候及時督促,可能出現的安全隱患提前預見,實現了安全行車,提高了運行質量。
(三)聯系實際,全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量,為各項工作的正常開展創造有利條件,首先,我利用各種場合、機會,向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢,做好一人一事的思想政治工作,引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局,以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次,根據我《公務用車管理辦法》等規定,結合實際運作中所遇到的新情況、新問題,積極與有關部門溝通聯系,不斷健全完善內部管理措施,認真落實、嚴格兌現,確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外,經常性召開內部座談會和經驗交流會,交流車輛駕駛維護的實踐經驗,既增進了同事間的團結合作,也促進了全體成員業務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來,我始終嚴格要求自己,始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上,以制度、紀律規范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進,用實際行動維護了本行業的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中,我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己,細小處著眼,點滴處留心,規范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位的重大事情,從不以權謀私,獨斷專行,而是始終發揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也更加清晰。
車隊個人總結 篇13
光陰似箭時光如梭,轉眼間一年又過去;仡欉@一年的工作情況,收獲頗豐,現將本人一年以來的工作及學習情況匯報如下:
一、崗位職責及履行情況
1、負責管理車隊等供應商、部門客戶、船公司合同審核和簽署工作;簽訂15份協議,其中貨代5份,直客5份,船公司3份,倉儲1份,車隊1份。
2、負責協管部門的日常操作業務及規章制度管理;
。1)梳理國內物流部操作規范;
。2)梳理國內物流部作業指導書;
。3)統計部門人員操作箱量及利潤收入;
。4)負責部門辦公用品等工作;
(5)安排節假日值班及公司活動。
3、負責部門統計報表及上報統計數據工作;
(1)每月20日上報統計報表,與內部公司核對互委數據,錄入統計系統;
。2)與財務核對每月應收和毛利數據。
4、負責部門應收費用開票和應付費用發票核銷工作:
(1)開具應收發票485份;
。2)核銷應付發票405份。
5、負責部門車隊每月拖車費用核對工作,并按照要求在招標平臺對業務進行單一xxxx招標采購評審確認后,安排付款;
。1)與7家協議車隊核對拖車費用,安排付款58次。
(2)根據公司對汽車運力采購新要求,使用招標平臺系統對國內物流部2家協議車隊進行“單一xxxx”采購4次。
6、負責根據協議評審結果每月統計應收賬款,通知銷售進行催收;每月根據財務應收賬款數據在系統中查詢客戶,并郵件通知銷售人員催收。
7、負責公司CRM系統信息錄入和維護;根據股份公司供應商管理信息系統建設推進計劃,在系統中維護與國內物流部有業務合作的客戶信用信息,負責后續新增客戶信息維護工作。
8、負責平臺PMO相關工作,包括運營指標和財務收益統計,指標數據錄入,上傳相關的運營指標證明材料等;
(1)上報PMO長清單及舉措卡片工作;
。2)根據上報內容每月在系統中錄入PMO完成情況;
(3)根據舉措卡片中里程碑執行計劃在系統中開啟和關閉各階段里程碑,并錄入相對應的數據憑證;
(4)負責上報PMO效提升月報
(5)完成PMOL5文件整理,順利完成質效提升L5階段評審。
9、負責與月結船公司進行對賬工作;
與泉州安通,上海中谷,信風等船公司對賬人員在約定時間內核對當月產生的費用,核對無誤后及時安排付款,保證業務的正常操作。
10、負責部分具體操作工作;
海運系統數據錄入、數據統計、和財務付款工作。
11、參與公司各項業務培訓,及時吸取公司先進知識,提升工作能力,確保部門操作業務順利完成。
二、工作打算
1、在做好日常工作的基礎上,不斷加強部門人員的業務操作水平和能力,不斷提高員工的業務能力和培養職業素養,鼓勵業務創新。
2、對派車、訂艙等環節細化分工專負其職,對客戶委托的每個箱子的動態都及時掌握,對出現的問題及時解決和處理,對出現問題的事情及時總結和吸取經驗。
3、重點關注風險管控工作,牢記安全生產是重中之重,日常管理中加強應收賬款的收取,對一些付款比較慢的客戶實行盯款,必要時采取扣貨等措施。
4、繼續維護目前穩定合作的客戶業務,同時和客戶廣泛接觸,擴大業務服務范圍,為客戶提供到門服務,促進全程物流運輸。
5、尋找一些出貨量大、且穩定的貨代進行溝通,爭取以訂艙代理的形式進行業務合作,完成公司分配的訂艙箱量指標。
推進信息化建設的實質進展,與中國外運股份有限公司無車承運平臺的`運易通平臺繼續合作,在拖車業務中尋求更多收益。
7、工作中要真抓實干,避免官僚主義和形式主義;
8、能結合部門業務發展與外部情況(同行業及相似業務)對比,發現差距學習借鑒,探索方法,高效工作。
工作中我始終保持任勞任怨的工作作風,做到在利益面前讓一步,在困難面前多擔當。具有良好的協調能力和表達能力,有敏捷的應變能力。干工作講程序,講原則,講規則,不存在僥幸心理。為自己樹立終身學習的理念,不斷提高業務能力,提高自身的政治修養和管理水平,在今后的工作中,結合部門實際情況,積極創新,為公司的發展貢獻力量。
車隊個人總結 篇14
xx年已經過去,迎來了嶄新的××年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來,在公司領導的正確領導和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調整思路,合理調配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務,并取得了較好的成績,現將過去一年的工作匯報
一、xx年,根據上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監管和指導力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁。
為了確保車輛安全正點,及時為主業服務的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優先安排長途、檢查用車,科學合理地安排市內車輛行程,使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。
在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯系,利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質保量的完成了每一次出車任務,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的`精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》,從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。
四、在公司成立時間短、各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節約每一分錢,針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底。
在備件允許的情況下,盡量節約每一筆費用,避免各種浪費和重復花銷的情況發生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下,克服困難,繼續保持和發揚好的作風,努力改正存在的問題,力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應主副業分離的大局,努力為公司創收節支,特制定了××年的工作目標:
1、加強教育,轉變觀念,統一思想,更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。
2、加強學習,提高車管質量,最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規范化、制度化,用制度規范駕駛行為,增強服務意識。
5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排,為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務水平,提升公司服務形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領導的希望,為公司的發展盡我微薄之力,請各位領導對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
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