設(shè)備管理工作總結(jié)[經(jīng)典]
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編收集整理的設(shè)備管理工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
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設(shè)備管理工作總結(jié)1
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt’品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)潛力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但網(wǎng)設(shè)備管理部門全體員工透過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉潛力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6%，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44.4，降低成本合計600150.8xxxx元。
細則：
一、降低成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本1580xxxx。（附表1-1）
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修2xxxx，內(nèi)部修理模具16xxxx，內(nèi)部修復占總修理數(shù)量的89.2，修理工時527.5h，節(jié)約成本5275xxxx。（附表1-2-1）
3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具9xxxx，制作工時432.5h，節(jié)約成本4325xxxx，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。（附表1-2-2）
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月。（附表2-1）
2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良。（附表2-1）
三、提高生產(chǎn)率：
1、透過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊，上升幅度到達36.1。（附表2-1）
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，透過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度到達44.4。（附表2-1）
四、員工流動率：
本年度設(shè)備科xxxx（電工）因合同工資原因離職，模具班新員工分入xxxx，機修班xxxx提升轉(zhuǎn)職為班長（搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴），10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工2xxxx，其中模具班1xxxx，搶修班xxxx，電工班xxxx，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率20xx年xxxx/季度的目標。
五、合理化推薦：
1、合理利用夏季分時電價的差價，透過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節(jié)約電費488350.8xxxx（附表3-1）。
2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原先需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
六、隊伍建設(shè)。
我們透過工作中遇到的實際狀況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的群眾榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作潛力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際狀況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負責對通用設(shè)備（空壓機、水泵房）進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的用水和用氣；并負責對特殊產(chǎn)品（187-144）加工及尺寸的確認工作，r/j200ton溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
七、工程項目：
1、三科機器重新移動、定位（5月）
2、新設(shè)備增加（5~7月）
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改（6~9月）
4、×××立廠房維修改造（12月21~26日）
5、無塵室設(shè)備添置移動（12月27日）
6、×××立設(shè)備移動安裝（12月29日pm1：00~31日）
八、工作中存在的不足。
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自我的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的'大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
以上的缺點我將透過不斷的學習，努力提高自身的工作潛力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導和同志們批評指正。
設(shè)備管理工作總結(jié)2
一年來在公司黨政工的正確領(lǐng)導下，在設(shè)備部業(yè)務(wù)部門的正確指導下，氣化廠設(shè)備組緊緊圍繞“以技術(shù)改造為主線，確保裝置長周期穩(wěn)定運行”的總體要求，精誠團結(jié)、精細管理，設(shè)備管理工作達到了預期成效，取得了階段性成果。一年來的工作簡單介紹如下：
1、強勢確保安全我們以強抓嚴管的態(tài)度，嚴格管理，嚴厲考核，切實執(zhí)行“檢修工作票制度”和“工藝處理票證制度”的雙票制，實施閉環(huán)控制，確保人身安全和設(shè)備安全，實現(xiàn)全年安全事故為零。
2、技術(shù)革新穩(wěn)步推進20xx年是氣化廠的技改年、整頓年，設(shè)備處于磨合階段，不成熟的工藝包需要我們花費大量的精力去優(yōu)化設(shè)備。一年來的技改項目如下：
抽真空系統(tǒng)改造
增加一臺P1304C
K-1301進出口改造方案
P1306B泵改造
T-1702至P-1709AB管線改造
U1200平衡管的改造
撈渣機補水系統(tǒng)改造
磨煤機密封空氣系統(tǒng)改造
石灰石回收系統(tǒng)改造
污水泵改造
污水池去撈渣機鋪管線
石灰石互送管線改造
飛灰管線改造
長短皮帶的落渣管改造
E3402、/1內(nèi)件改造更換
V1204B笛管創(chuàng)新
絮凝劑系統(tǒng)管道改造
高速泵油冷器改造
P1705密封水的沖洗方案變更
J1602改造
1700系統(tǒng)真空泵抽氣管道改造
S1501頂部的防雨棚的改造
3、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責任本年度氣化廠堅持以效益為中心，堅持依靠技術(shù)進步，促進生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展和預防為主的方針。成立了設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)體系，細化了人員的分工，明確了員工的責任和權(quán)限，切實貫徹年初制定的技改年的奮斗目標。本年度針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查，切實把設(shè)備管理工作做到實處。
4、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，及時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行情況。本年度系統(tǒng)停車次數(shù)頻繁，檢修項目較多，系統(tǒng)停車計劃內(nèi)檢修項目詳細情況如下：
1月份系統(tǒng)檢修項目75項
2月份系統(tǒng)檢修項目94項
5月份系統(tǒng)檢修項目92項
7月份系統(tǒng)檢修項目29項
8月份系統(tǒng)檢修項目30項
9月份系統(tǒng)檢修項目15項
11月份系統(tǒng)檢修項目63項
同時本年度更換氣化爐燒嘴罩一個，更換煤燒嘴2臺，E-1306過熱段管道修復兩次，S1501更換濾芯一套，磨煤機大修兩臺，振打器更換16件等。
5、加強教育培訓，提高員工的設(shè)備管理意識與設(shè)備操作技能設(shè)備的完好與否，直接關(guān)系到設(shè)備操作者的人身安全，因此設(shè)備管理的好壞，也就直接影響到安全生產(chǎn)。我們設(shè)備管理的`目的，就是通過對設(shè)備的科學管理，確保各種設(shè)備處于可靠狀態(tài)，從而避免或減少各類設(shè)備事故的發(fā)生。
為了保證員工在生產(chǎn)中能夠正確的使用好設(shè)備，我們認真開展了崗位培訓工作。包括設(shè)備的使用、維護、保養(yǎng)、冬防、故障排除等，通過培訓，提高了員工的設(shè)備操作技能。
6、嚴格監(jiān)督、檢查，促進生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)措施的切實落實教育培訓提高了隊伍的設(shè)備管理意識和設(shè)備管理技能，制度措施為設(shè)備管理工作提供了基礎(chǔ)和依據(jù)，但我們認為把這一切落實到實處才是設(shè)備管理的真正目的，所以我們從不忽視設(shè)備管理工作中的監(jiān)督、檢查與考核。
7、嚴謹設(shè)備管理工作目標及措施本年度全部設(shè)備完好率≥ 90% 、主要設(shè)備完好率≥ 95% 、備機率100% 、靜密封泄露率≤ 0.5‰ 、動密封泄露率≤ 2‰ 、檢修計劃完成率95%備品備件及材料杜絕備而無用，用而無備、安全檢修，全年人身、設(shè)備事故為零。過程實施中，搞好設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，切實搞好設(shè)備大、中、小修及隨機故障檢修，作到小事不過天，大事不過夜，保質(zhì)、保量、保安全。加強技術(shù)人員和巡檢工的日常巡檢，認真搞好聯(lián)合巡檢，及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除漏點，并充分利用停車機會進行集中處理，積極應用新技術(shù)堵漏消隱。搞好備品、備件、材料準備工作，提高設(shè)備故障診斷技術(shù)，加強計劃檢修的嚴肅性和預知檢修的科學性。建立健全各種臺帳和管理制度，并按要求及時總結(jié)填寫、歸檔。吃透設(shè)備狀況、科學合理申報備件計劃，大力推行國產(chǎn)化率，搞好修舊利廢，降低檢修費用,同時和同類兄弟廠家建立友好互助關(guān)系,做到備件的信息化。
20xx年設(shè)備管理工作思路：
1、在逆境中尋求變革，在變革中獲得發(fā)展由于國際市場及國內(nèi)環(huán)境的影響，20xx-20xx年是我公司的困境之年，我們的主產(chǎn)品受到原料漲價及市場金融危機的影響。我們?nèi)绾味冗^難關(guān)?我們所有的員工有責任、有義務(wù)攜手奮進，向內(nèi)挖掘潛力，降低成本，向外拓展市場，扭轉(zhuǎn)逆境。
2、嚴細治理，加強考核20xx年是我氣化廠的技改年、整頓年，那么20xx年就是我們氣化廠的強化治理年。為此我們在20xx年將會更加注重專項工作的考核標準，每月認真進行分析、總結(jié)、匯總，針對存在的問題提出意見、落實方案，進行整改。
3、嚴格執(zhí)行年度工作計劃，加強物資管理及檢修的計劃性，控制修理費用。 “加強計劃性”將是20xx年工作的一個重點。加嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性；強化質(zhì)量監(jiān)制和驗收工作；對部分通用設(shè)備備件試行零庫存管理；強化設(shè)備備件的三化管理工作；
4、注重點檢實效：整理、規(guī)范、完善各設(shè)備點檢記錄，定期進行檢查、考核；開展設(shè)備零故障管理活動；強化檢修效能：繼續(xù)強化設(shè)備潤滑管理；
5、強化現(xiàn)場管理：加強對檢(搶)修現(xiàn)場施工管理，文明施工；開展設(shè)備現(xiàn)場潤滑管理專項整改工作；發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新、完善技術(shù)支撐：建立并逐步完善設(shè)備技術(shù)管理體系；強化設(shè)備前期管理；
6、深化全員設(shè)備管理：繼續(xù)深入開展員設(shè)備管理活動；深化設(shè)備承包機制，完善設(shè)備掛牌制度；加強對重復、責任設(shè)備事故考核，加大對因操作責任造成設(shè)備損壞的事故考核力度；加大設(shè)備隱患排查和整改力度；遵守技術(shù)規(guī)范，開展反事故演習；完善主要設(shè)備事故應急預案；采取激勵機制，激發(fā)員工熱情，把企業(yè)文化的精髓貫串到每位員工。
設(shè)備管理工作總結(jié)3
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導及廣大員工的認可。成績固然可喜，但是我們更應認識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓，總結(jié)不足，在反思中進行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進行。現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達到了20xx年預定的設(shè)備管理指標：20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備使用維護管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟運行管理、應急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理（責任落實到個人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫（含管理文件、設(shè)備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設(shè)備培訓教育活動，各員工基本能達到設(shè)備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比較和學習，設(shè)備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標（含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負責統(tǒng)計績效指標數(shù)據(jù)，成立了考核小組負責對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議，分析當前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管
理工作落實情況，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未達標項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況，制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對操作者進行講解及培訓自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細的點檢表，專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的'要求去點檢巡視設(shè)備，并詳細記錄點檢結(jié)果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律，制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計劃的執(zhí)行流程，細化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設(shè)備，通過預防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程，維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全
公司進行通報批評，組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預定的指標。公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設(shè)備運行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率），每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導的工作指示、傳達近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進行搬遷安裝；對新大樓進行配電；對拋丸機、翻轉(zhuǎn)機進行技改；對2#、3#車間進行線路改造等
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，
10.2加強倉庫的管理，嚴格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理；備品備件要進行分類和編碼；建立設(shè)備備件計劃明細表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓，制定詳細的培訓計劃，操作人員要全部達到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進行清潔和換油。
11、20x年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級達標標準》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況，進行不同的維護和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護是設(shè)備管理的重點工作，應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護機器設(shè)備，維護設(shè)備，切切實實把設(shè)備檢查維護及計劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預測因素外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓工作，組織對維修工、操作工進行技能培訓。通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性（許多設(shè)備故障事故都是人為操作不當造成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時間及成本）
設(shè)備管理工作總結(jié)4
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春。”20xx年設(shè)備科的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備科全面貫徹公司20xx年“努力打造OPT品牌、提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設(shè)備科20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。
今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，6個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但論文吧—設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6%，設(shè)備的運轉(zhuǎn)率提高44.4%，降低成本合計600150.88元。
細則如下：
一、降低成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，聯(lián)系外部使用最低的維修成本修復設(shè)備，避免直接更換新的部品，共節(jié)約成本15800元（附表1—1）
2、減少模具外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度，今年共送外維修20次，內(nèi)部修理模具166次，內(nèi)部修復占總修理數(shù)量的89.2%，修理工時527.5H，節(jié)約成本52750元（附表1—2—1）
3、零部件制作、治具加工，避免整機購進，今年共制作治具90個，制作工時432.5H，節(jié)約成本43250元，其中不包括貨架、工作臺等生產(chǎn)用具的制作。（附表1—2—2）
二、降低不良率：
1、高模具清洗安裝質(zhì)量，減少模具返洗返裝數(shù)量，使模具返洗返裝數(shù)量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月（附表2—1）
2、進行保養(yǎng)監(jiān)控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障停機而造成生產(chǎn)不良（附表2—1）三、提高生產(chǎn)率：
1、通過使用模具清洗定時自量標準，減少模具清洗安裝時間，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132。7塊，上升幅度達到36。1%（附表2—1）
2、指定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，使設(shè)備停機故障時間由5月的584.06H下降到11月的324.54H，下降幅度達到44。4%（附表2—1）
四、員工流動率：
本年度設(shè)備科1人（電工）因合同工資原因離職，模具班新員工分入4人，機修班3人提升轉(zhuǎn)職為班長（搶修班長：胡紀康；制造三科深夜班班長：朱紅亮；制造精練一科維修班長：陸英貴），10月設(shè)備科科內(nèi)改制，跟班機修由制造各科科內(nèi)班組管理，設(shè)備科現(xiàn)有員工21人，其中模具班12人，搶修班4人，電工班4人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備科員工流動率20xx年1人/季度的目標
五、合理化建議：
1、合理利用夏季分時電價的差價，通過更改生產(chǎn)的作業(yè)時間，減少模具保溫時間，合理利用電能，夏季（7~10月）節(jié)約電費488350.88元（附表3—1）
2、模具臺帳電子化管理，大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間，使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現(xiàn)只需模具清洗員工單獨完成，大大的提高了工作效率。
六、隊伍建設(shè)
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新近員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中，鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制，取消員工定點定位工作制度，實行實時分配、模具定型定時考核制度，模具清洗按急出貨、已停產(chǎn)和一般三個等級分類依次清洗，安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5S整理工作，充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點，保證班內(nèi)無閑人，人人有活干，相互補充協(xié)作完成現(xiàn)有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負責對通用設(shè)備（空壓機、水泵房）進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其他設(shè)備日常生產(chǎn)需要的`用水和用氣；并負責對特殊產(chǎn)品（187—144）加工及尺寸的確認工作，R/J200TON溫水器的保養(yǎng)以及治具零部件和貨架工作臺的制作，在設(shè)備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
七、工程項目
1、三科機器重新移動、定位（5月）
2、新設(shè)備增加（5~7月）
3、全公司電氣故障排查，線路規(guī)范整改（6~9月）
4、新龍立廠房維修改造（12月21~26日）
5、無塵室設(shè)備添置移動（12月27日）
6、新龍立設(shè)備移動安裝（12月29日PM1：00~31日）
八、工作中存在的不足
1、在處理不是我分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的2起重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質(zhì)量意識，從根本上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證05年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備科的管理上臺階，工作上檔次。
以上是我的20xx年度，不足之處懇請領(lǐng)導和同志們批評指正。
設(shè)備管理工作總結(jié)5
股份公司成立三年來,機電管理工作不斷采取科學合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻.
第一部分 三年來的主要經(jīng)驗與存在的不足。
一、主要收獲
1、設(shè)備資產(chǎn)價值從20xx年的1.8億元上升到20xx年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從20xx年的29%上升至46.5%.
2、公司成立三年來,引進主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機、推土機、挖掘機等)45臺，為公司生產(chǎn)目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、通過加強管理，設(shè)備出動能力、生產(chǎn)能力不斷加強。例如wk-10b挖掘機綜合效率從20xx年210萬立米/臺年上升到20xx年317萬立米/臺年，效率提升51%，單機最高達到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從20xx年58.7萬立米/臺年上升至20xx年84.5萬立米/臺年，效率提升44%，單機最高達到109萬立米/臺年，.達到同行業(yè)先進水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.20xx年，108t自卸汽車立米單耗為元/立米，檢修費用為 元/立米，20xx立米單耗為 元/立米，降低 %；檢修費用為 元/立米，降低 %。wk-10b較20xx年比立米單耗下降 %，檢修費用下降 %。
設(shè)備能力的增強,為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅實的基礎(chǔ),20xx年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到20xx年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.
以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機電管理工作進行總結(jié).
二、三年取得的經(jīng)驗
1、管理理念的提升，是機電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索，“三位一體，責任連帶”的管理理念已成為各級機電管理部門的共識。它強調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟效益”為中心，管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)，利用經(jīng)濟杠桿有效制衡，以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點和落腳點，從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導下，設(shè)備使用單位推行“人機互保、指標聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標、產(chǎn)量指標、安全指標與機組人員掛鉤，提高了操作人員的積極性和責任心。同時，設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導、預防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度，實行以預防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度，從而避免了設(shè)備過剩修理，提高了設(shè)備出動率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”，進行成本指標“聯(lián)保”“聯(lián)掛”，促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進行有機結(jié)合，形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行，是機電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后，機電管理部根據(jù)管理需要，編寫了《機電設(shè)備管理暫行規(guī)定》，并將其印刷成冊，分發(fā)到了各個基層單位。《規(guī)定》共十二章，85條，內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護直至更新報廢的所有內(nèi)容，它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細的管理制度，是指導各設(shè)備管理部門行動的綱領(lǐng)性文件。
同時機電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》，《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位，并對預檢、定檢的執(zhí)行情況進行檢查，保證了設(shè)備能在良好的.技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟地運行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組，是機電管理工作取得成績的xx。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機修廠，通過實踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時加強了機修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理，由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油，不僅增加了設(shè)備實動時間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻。
通過對南礦采工部原負責的平路機劃歸運輸部管理，使礦山公路的路面及排土場條件大為改善，從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細化，使機電管理工作取得成績的動力。
（1）、抓好設(shè)備運行中的油脂化驗工作，保證設(shè)備正常運行，降低了成本。
擴大了油脂化驗的范圍，從原來單一的跟蹤化驗南露天礦設(shè)備擴展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備；擴大了油脂化驗的種類，從單一的機械化驗擴展到化驗液壓油、齒輪油；改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計劃改為依據(jù)油脂化驗跟蹤結(jié)果適情換油，例如大車發(fā)動機250小時強制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時，通過科學的檢修手段，降低了用油成本，減少了停機檢修時間，提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟利益。
（2）拆卸庫存的報廢設(shè)備，保證了在用設(shè)備的正常運行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差，每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運行。為避免運行的設(shè)備和停封設(shè)備同時報廢給企業(yè)造成較大的損失，公司對舊機進行備件拆卸，從而合理利用了閑置設(shè)備，也減少了資金投入。
（3）成立了金屬化驗室，成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計量認證的金屬化驗中心，不但能為本企業(yè)進行無損檢測等技術(shù)服務(wù)，也贏得了電廠設(shè)備化驗市場和周邊地區(qū)金屬化驗市場。
（4）對倒班車輛實行包車制，由兩人包一臺車,對包車人員進行工作量及各項費用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺)，而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機電管理工作取得成績的有力支撐。
（1）公司投入1400余萬元，投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”，使稱重精度達到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時，達到了國際先進水平。為煤炭精確快速運輸?shù)於嘶A(chǔ).
（2）公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件，防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
（3）投入 萬元，對三臺芬蘭吊車進行整修。恢復了設(shè)備的使用性能，為大型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點工程的建設(shè)做出了貢獻。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時招標采購，保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，機電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計劃。按照技術(shù)先進、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟合理的設(shè)備選型原則，對大型生產(chǎn)設(shè)備進行了招標采購。公司三年來共引進大型生產(chǎn)設(shè)備45臺。設(shè)備到貨后及時進行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機電管理工作取得成績的同時，我們應清醒認識到我們還存在一定的問題。
三、設(shè)備管理工作存在的問題
1、現(xiàn)有的機電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來，機電管理考核指標以三率（完好率、事故率、待修率）為主。現(xiàn)在看來，指標對提升企業(yè)管理水平作用不大，而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看，也沒有切實可行的考核指標。在這一問題上，我認為要建立一套具有本企業(yè)特點的考核指標，考核辦法要科學合理、切實可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核，使用單位以考核“實動率”為主，檢修單位以考核“返修率”為主，“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤，輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標（如設(shè)備檔案、臺帳、點檢等等）。
2、機電培訓工作有待加強，機電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊，與目前公司發(fā)展要求不相適應。機電管理的戰(zhàn)略目標是設(shè)備管理現(xiàn)代化，而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵，因此應進一步加大培訓的力度。培訓要堅持理論與實踐相結(jié)合的原則，要學以致用。設(shè)備管理人員要學習設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法，工程技術(shù)人員要學習機械設(shè)備的原理和基本技能。培訓方式要多渠道、多層次，可以引進來，邀請專家傳授先進的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去，學習先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗。總之，要切實加強各級管理人員和工程技術(shù)人員的理論水平和知識水平，從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認為應對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊。對生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標準錄入，作為設(shè)備管理的一項基礎(chǔ)資料；另外對通用設(shè)備中的機動車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機、變壓器等進行資料的收集，編制成冊。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作，這是值得肯定的。但并不是機電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時機，進行機電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分，以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點。另外,為了實現(xiàn)信息化管理,應購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件.對設(shè)備從采購、安裝、運行、維護、修理、更新改造直至報廢的全過程進行計算機化動態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率.
設(shè)備管理工作總結(jié)6
20xx年已經(jīng)過去，來到設(shè)備管理部已經(jīng)兩個月了，這兩個月里以熟悉工程管理業(yè)務(wù)為主，并輔助周曉峰辦理20xx年的結(jié)算工作，同時對ERP的操作也在逐步的學習中，對于工程管理的業(yè)務(wù)也在逐步接手，這期間學習到了很多東西，讓自己受益匪淺，對于工程管理的業(yè)務(wù)能力也有所提高，但還是不足，后期仍然要繼續(xù)加強學習，對于公司的制度了解的也不夠全面，不能夠只了解與自己崗位有關(guān)的制度，應該更全面的掌握公司制度，這樣才能有助于之后的`工作。
20xx年，新的一年，在對現(xiàn)場外協(xié)單位施工管理時，做好對施工質(zhì)量控制和監(jiān)督，把控施工質(zhì)量，做好對各工程項目的進度控制，這里不只是施工進度，在項目準備階段的進度，招投標的進度，合同履行的進度，做到提前準備，充分準備，做事不拖沓，避免出現(xiàn)各階段各項目的扎堆現(xiàn)象，防止因為扎堆現(xiàn)象，造成后期工作的延誤。在項目實施階段，嚴格按照合同進行，把控成本，按清單施工，按合同施工，嚴格按章辦事，按程序辦事。
自身方面，在工作的過程中，由于對其他部門比較陌生，不積極向其他同事求教，造成工作效率低，不能達到資源最優(yōu)化。在以后的工作中，要主動加強和其他部門和各分公司的溝通，提高工作效率，也通過公司這個平臺，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時，繼續(xù)加強對公司制度的學習，掌握公司制度，做好現(xiàn)場管理。另外多下現(xiàn)場，掌握各分公司各工程現(xiàn)場的具體情況，做好各分公司的工程管理。
設(shè)備管理工作總結(jié)7
20xx年設(shè)備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導的正確指導下，在事務(wù)部各機關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設(shè)備管理科的各項工作任務(wù)，實現(xiàn)了設(shè)備責任事故率為0、設(shè)備完好率為99.2％等各項工作業(yè)績指標。下面將20xx年主要工作總結(jié)如下：
一、主要工作
（一）、持續(xù)加強設(shè)備管理，強化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅實保障。
運輸事務(wù)部現(xiàn)有車輛211臺，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數(shù)0.33，設(shè)備平均完好率99.2％，無重大、特大機械責任事故。事務(wù)部在設(shè)備管理工作中，根據(jù)車輛的運行特點，認真落實各項管理制度，狠抓設(shè)備檢查、保養(yǎng)工作，并對特殊問題進行專項整治，做到對故障隱患的提前預防處理，保證了車輛在生產(chǎn)運營中的良好使用狀況。
1、結(jié)合QHSE體系管理的各項要求，持續(xù)做好各項管理工作。 根據(jù)QHSE管理體系的要求，設(shè)備管理科一是組織各基層站隊針對工藝安全及機械完整性相關(guān)知識進行學習，并對審核清單內(nèi)的各項要求進行宣貫解釋，結(jié)合實際工作進行一一對應，做到將QHSE體系管理的各項要求融入實際管理工作中去。二是定期開展月度設(shè)備管理考核工作，按照管理要求對基層車隊、維修車間進行基礎(chǔ)管理工作檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題，確保了各項設(shè)備管理工作持續(xù)有效
的開展。
2、全面開展事務(wù)部設(shè)備檢查及基層站隊設(shè)備自檢自查工作。 今年事務(wù)部結(jié)合春、秋季換季保養(yǎng)開展了設(shè)備檢查工作，對所有在運行車輛進行了全面的檢查，共檢查車輛398臺，發(fā)現(xiàn)25個問題，全部進行了跟蹤整改，車輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設(shè)備科還通過日常設(shè)備抽查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，并督促車隊加強車輛的日常檢查維護工作。另外各基層車隊每月進行設(shè)備自檢自查，共檢查車輛986臺次，通過設(shè)備檢查工作的開展，及時發(fā)現(xiàn)和整改車輛存在的問題，消除了故障隱患，有效地保證了車輛良好運行。
3、堅持車輛強制維修保養(yǎng)，杜絕車輛超保、漏保。
車輛強制保養(yǎng)工作始終是事務(wù)部設(shè)備管理工作的重中之重，各車隊每月根據(jù)車輛的運行情況及時安排車輛進廠保養(yǎng)，今年共保養(yǎng)車輛978臺次。另外，在春秋、季組織開展了換季保養(yǎng)工作，對季節(jié)性使用的一些功能部件進行清理維護，通過對保養(yǎng)工作的監(jiān)督實施，切實保證車輛強制保養(yǎng)制度的順利執(zhí)行，杜絕車輛超保、漏保現(xiàn)象的發(fā)生。
4、全面組織協(xié)調(diào)，加強過程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車輛整修及大修工作。
根據(jù)事務(wù)部今年年初的車輛整修計劃安排，設(shè)備管理科與車隊、維修車間充分交流溝通，并結(jié)合以往車輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類運行均超過10年的'老舊車型進行了抽檢和整修，對于問題較為嚴重的中東版豐田4700底盤傳動系統(tǒng)進行了全面檢查整修，恢復了車輛的基本性能。對其它基本狀況良好的車型也制定了相應的監(jiān)控措
施。整修計劃于1-4月份全部完成。
車輛大修是事務(wù)部設(shè)備管理的另一項重點工作。在具體實施過程中，一是加強修理、檢驗和物資供應部門之間的相互協(xié)調(diào)配合，精細管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響；二是根據(jù)事務(wù)部領(lǐng)導要求，對進廠大修車輛嚴格把關(guān)，落實車輛進廠的檢查檢驗，做好維修過程檢驗以及材料更換的控制，組織好出廠檢驗，嚴把質(zhì)量關(guān)；三是設(shè)備科結(jié)合車輛的生產(chǎn)情況以及車輛維修進展情況，合理有序的安排車輛進廠大修。截至10月底，按時保質(zhì)保量完成了全部？臺車輛的大修工作計劃，為事務(wù)部運輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。
5、依據(jù)事務(wù)部培訓需求，組織開展各種設(shè)備技術(shù)培訓工作。 一是結(jié)合體系管理的相關(guān)要求組織各車隊及維修中心進行關(guān)于安全及機械完整性相關(guān)知識的培訓；二是根據(jù)安全科準駕證考核的相關(guān)要求，進行考核前的技術(shù)培訓；三是組織駕駛員進行新車上車前的操作和使用培訓，四是進行車輛日常操作使用知識培訓。
6、做好其它各項設(shè)備管理重點工作：
1）及時協(xié)調(diào)解決車輛存在的問題，特別是針對路虎新車故障協(xié)調(diào)惠通陸華進行索賠工作，并與惠通路華公司就車輛正常后期維修工作存在的問題達成一致意見，另外對車輛的其它無法解決的問題協(xié)調(diào)送外修理或來人排查解決。
2）、及時組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調(diào)撥至我單位的25臺車輛移交手續(xù)辦理工作。
3）、組織車隊管理人員根據(jù)車輛的綜合使用條件對新增的十種車型油、材料定額進行測算，并下達試行通知。
4）、對原有的工時定額標準進行補充完善工作，將工時定額從按照類別劃分拓展到按具體車型劃分，與運輸管理系統(tǒng)程序結(jié)合，實現(xiàn)了維修工時的程序化管理。
二、加強GPS系統(tǒng)日常維護管理，為事務(wù)部運單結(jié)算和安全監(jiān)控保駕護航。
在GPS日常管理中，設(shè)備科一是加強對技術(shù)服務(wù)人員的監(jiān)督管理，加強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平；二是加強自檢自查力度，及時GPS終端故障，并及時組織進行消除；三是配合調(diào)度中心、車隊每日核對GPS里程，對有誤差的數(shù)據(jù)進行仔細排查，找出出現(xiàn)誤差的原因并及時上報各隊長和修正；四是針對發(fā)現(xiàn)的問題，定期進行匯總和分析，提出改進要求。
通過上述努力，GPS系統(tǒng)故障較以往大幅度降低，駕駛員報動態(tài)里程準確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現(xiàn)象。截止到目前，事務(wù)部GPS系統(tǒng)除為本部200余輛提供GPS服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶共400余量車。GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定運行不但為事務(wù)部車輛安全監(jiān)控及路單里程統(tǒng)計提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。
（三）、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目自20xx年底立項以來，歷時9個月，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報銷、資金平臺、運輸事務(wù)部車輛GPS監(jiān)控等信息系統(tǒng)的部分業(yè)務(wù)，減少了數(shù)據(jù)冗余、實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享。系統(tǒng)具有以下幾方面特點：
一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調(diào)派、自動報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動管理、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點。二是軟件比較先進，應用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、智能手機短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導建議的手機短信自動導入報表的建議，僅此一點每天就可以節(jié)約近一小時的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強的推廣價值。
通過這套軟件的開發(fā)和應用，實現(xiàn)了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營全過程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導、各部門員工及上級領(lǐng)導的廣泛好評。
（三）、《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學化、信息化管理水平顯著提高。事務(wù)部自主開發(fā)的《運輸管理系統(tǒng)》軟件項目歷時一年半，圓滿完成了各項開發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過了驗收。系統(tǒng)一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報表、設(shè)備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報銷、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié)和管理難點；二是效率高，應用了互聯(lián)網(wǎng)、車輛GPS、
設(shè)備管理工作總結(jié)8
在過去的一年里，在車間領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的設(shè)備維修任務(wù)，以下為今年的工作總結(jié)。
一、遵守原則，進行整改
本著集團公司“降成本，增效益”為原則，積極響應分廠及設(shè)備科降成本號召，利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理，盡量降低備件費用，同時尋找設(shè)備維修中的問題和不足，并提出解決整改意見。
二、記錄參數(shù)，提供數(shù)據(jù)
雖然自己在車間設(shè)備管理維修中不斷的努力，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生，說明自身對本車間設(shè)備了解還不夠深刻，設(shè)備管理仍有很大漏洞，急需修正設(shè)備管理維修的正確方向。通過處理設(shè)備故障，安裝設(shè)備，維護保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。
三、板框壓濾機維修方面
今年板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次，北自動板框無回框動作查找限位開關(guān)，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。
四、葉輪維修方面
冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤，導致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。
五、維修工作中的反思
設(shè)備使用不當養(yǎng)護不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會前時間重點查汽化，風機班設(shè)備使用情況。發(fā)現(xiàn)風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞，回收時阻力大。決定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點檢維護。
今后需要重點整改自身在設(shè)備管理維修中的`問題，查找汽化風機系統(tǒng)問題，將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導，多請教車間及有關(guān)領(lǐng)導。準備鋪設(shè)風機外墻氮氣管道，將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓。發(fā)奮工作把工作做的更好。
設(shè)備管理工作總結(jié)9
設(shè)備動力部20xx年初成立，在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導和各部門、車間的支持和配合下，設(shè)備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標，認真執(zhí)行服務(wù)、監(jiān)督、指導、協(xié)調(diào)的工作職能，確保了全公司的設(shè)備在良好、穩(wěn)定、安全、有效的狀態(tài)下運行，較好地滿足了生產(chǎn)的需要。現(xiàn)將設(shè)備動力部20xx年的工作總結(jié)如下：
一、夯實設(shè)備的基礎(chǔ)管理，不斷提高設(shè)備的動態(tài)管理。
1、我公司x廠是新建廠，基礎(chǔ)管理工作是一片空白。設(shè)備動力部成立后，陸續(xù)制定了機械設(shè)備、電氣設(shè)備、特種設(shè)備、運輸設(shè)備、公共設(shè)備、辦公設(shè)備、炊事設(shè)備等臺帳、年檢卡和設(shè)備技術(shù)資料等。
2、新制定、補充、完善了各種設(shè)備的管理制度、操作規(guī)程，設(shè)備動力部各級人員的職責、工作標準和核細則等。
設(shè)備動力部承擔著我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設(shè)備和檢驗與試驗裝置、計量質(zhì)控系統(tǒng)的保障工作。在今年x月份國家質(zhì)檢總局對我公司壓力容器三類資質(zhì)的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質(zhì)證書。
二、加強計劃檢修的執(zhí)行力度，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。
設(shè)備動力部承擔著全公司設(shè)備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設(shè)備全是役齡在xx多年的老設(shè)備，檢修任務(wù)非常繁重。針對設(shè)備的實際狀況，為了確保設(shè)備的安全、穩(wěn)定運行，我設(shè)備動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔責任，增強團隊的協(xié)作意識和處理各種問題的能力，規(guī)定設(shè)備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查四次，對生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種設(shè)備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調(diào)試等問題，要求必須在第一時間到現(xiàn)場及時處理，基本做到了小事不過時，事不過夜。
1、根據(jù)設(shè)備的實際情況，每月制定設(shè)備的檢修計劃和維護保養(yǎng)計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、對各車間、各外協(xié)施工工段存在的只使用，不維護保養(yǎng)設(shè)備的弊端，我們給各車間和外協(xié)施工工段下達了各臺設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃，并督促檢查、核，確保了設(shè)備的滿負荷，穩(wěn)定生產(chǎn)。
3、我公司配給四個外協(xié)施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設(shè)備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養(yǎng)和拼設(shè)備的短期行為，為此，我們專門制定了《設(shè)備租賃及外借管理規(guī)定》，對常用的易損件和因責任而造成設(shè)備事故的損失費用必須由借用方全權(quán)承擔的規(guī)定，進一步增強了外協(xié)施工工段操作人員的責任心和維護保養(yǎng)力度。
4、堅持每周(星期五)一次的全廠設(shè)備例行檢查制度。對各車間、外協(xié)施工工段出現(xiàn)的'設(shè)備問題，檢查完進行講評，并限期整改。
5、為了貫徹執(zhí)行公司的“6S”管理體制，落實各項設(shè)備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經(jīng)周檢月評，對設(shè)備管理差的單位給予經(jīng)濟處罰，對管理好的單位分別評出“設(shè)備維護保養(yǎng)先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較地調(diào)動了職工努力操作好設(shè)備和維護保養(yǎng)好設(shè)備的積極性。
6、對現(xiàn)場出現(xiàn)的設(shè)備責任事故，按“設(shè)備事故四不放過”的原則，召開事故現(xiàn)場分析會，分析事故原因，落實防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一三，采取有利措施，進一步提高操作工人的技能和責任心，徹底消除設(shè)備操作中的不良習慣和不安全行為。
7、設(shè)備動力部暫管的供氣站，負責全廠公用設(shè)備的運轉(zhuǎn)，為我廠的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(chǎn)(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠的正常生產(chǎn)和生活需要。
三、參與設(shè)備的全期管理，確保固定資產(chǎn)的投資效益。
設(shè)備動力部參與了新建x廠工程指揮部所需設(shè)備的選型、比價、招投標、安裝、調(diào)試驗收及使用等全部過程。雖說型設(shè)備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質(zhì)量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝設(shè)備的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)帶來了極的困難。
1、廠家來我廠負責安裝的設(shè)備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺設(shè)備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。
2、嚴把新購設(shè)備的到廠和安裝設(shè)備的驗收關(guān)。新設(shè)備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規(guī)格型號進行檢驗，規(guī)格型號不符，不予以驗收。設(shè)備安裝、調(diào)試完后，先由生產(chǎn)車間試驗收，能達到技術(shù)性能，可安全正常使用，能滿足生產(chǎn)需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經(jīng)廠家培訓等全部合格才予以驗收，并辦理驗收手續(xù)。
3、因生產(chǎn)廠家的制造質(zhì)量問題或操作工人操作不當造成的損壞，負責采購的人員積極與廠家聯(lián)系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
4、我公司成立配置的制造設(shè)備是當前國內(nèi)比較先進的設(shè)備，技術(shù)含量較高，絕部分都是微機數(shù)字化控制，操作難度較。
為了能使用好、修好這些設(shè)備，我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有設(shè)備動力部的管理人員、檢修工、設(shè)備操作工、設(shè)備所在的車間主任、技術(shù)員等。對有些操作難度比較的設(shè)備，諸如數(shù)控等離子切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術(shù)人員再次進行培訓，使這些設(shè)備能夠正常生產(chǎn)，出現(xiàn)故障能及時消除，保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
設(shè)備管理工作總結(jié)10
我叫樊靖波，于7月畢業(yè)于西安工業(yè)大學機電工程學院工業(yè)工程專業(yè)，在設(shè)備部主要負責甲醇裝置的設(shè)備管理工作，從參加工作到現(xiàn)在，通過不斷接觸新的設(shè)備，我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，自己也取得了一些成績，4月，被評為xx化建工程有限責任公司優(yōu)秀青年職工；被集團公司評為度先進工作者榮譽稱號。現(xiàn)將我的個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
7月，在延長化建擔任安裝技術(shù)員，主要負責xx化工園區(qū)廠前區(qū)所有設(shè)備和管道的安裝協(xié)調(diào)工作，為了能使廠前區(qū)室外設(shè)備管道的安裝順利進行，每一臺設(shè)備安裝期間，總是提前準備每一臺設(shè)備的基本原理、結(jié)構(gòu)特點、安裝規(guī)范以及安裝完成后的調(diào)試等方面的知識，然后對施工單位進行技術(shù)交底，使得每一臺設(shè)備和管道都能一次性順利的安裝完成，這也使得我對于廠前區(qū)室外安裝系統(tǒng)各部分都非常了解。
9月，廠前區(qū)的工作接近尾聲，我又被調(diào)到延長化建第一項目部，主要負責SEI設(shè)計的DCC裝置和聚烯烴裝置的管理工作，這段時間我發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識無法實現(xiàn)我在工作當中的需要，為了盡快成長，適應管理的需要，我努力提高自己的崗位技能，這段時間我?guī)缀趺刻於既ガF(xiàn)場了解各個施工工藝和施工做法，而且在業(yè)余時間也不斷的學習,努力提高自己的`專業(yè)技術(shù)能力和水平。思想?yún)R報專題同時，通過接觸20多家施工單位，也使我對于工程安全文明施工、質(zhì)量、進度等方面的管理及協(xié)調(diào)各分包單位之間的關(guān)系的工作積累了一定的管理經(jīng)驗。8月，調(diào)到延長中煤xx能源化工有限公司設(shè)備部工作，主要負責對廠區(qū)內(nèi)設(shè)備維修工作和甲醇裝置的設(shè)備管理工作。
在檢修工作當中，我對榆能化全廠的設(shè)備都有了一定的了解的同時，還參與檢修了各類設(shè)備，包括泵、閥門、風機、廠前區(qū)鍋爐爐管漏水等一系列的工作，進一步的了解了各類設(shè)備的構(gòu)造，性能和原理。
設(shè)備管理工作總結(jié)11
上半年，是長絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個年頭了，設(shè)備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設(shè)備進行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個生產(chǎn)裝置進行大檢修，車間設(shè)備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設(shè)備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現(xiàn)場，次第展開各自的維修項目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長絲車間生產(chǎn)裝置進入運行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現(xiàn)場管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1。加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設(shè)備包機責任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設(shè)備故障率明顯降低。
2。對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設(shè)備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設(shè)備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現(xiàn)場巡檢次數(shù)和力度，及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動的深層次原因，做好現(xiàn)場日常細節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會滑坡，如紡絲側(cè)吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長絲產(chǎn)品能否立足于國內(nèi)外市場。在進行設(shè)備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設(shè)備長周期運行。
二、搞好特護設(shè)備的操作與維護
特護設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設(shè)備的巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結(jié)合的方法，從加強設(shè)備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術(shù)改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設(shè)備組邀請了國內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現(xiàn)場親自為職工講課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能。空冷戰(zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構(gòu)造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車間設(shè)備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領(lǐng)用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進行。大檢修期間，對于進入施工現(xiàn)場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據(jù)實際現(xiàn)場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設(shè)計單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的'周期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、強化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應的技術(shù)考試，成績與當月績效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設(shè)備的日常維護與檢修重任，對空調(diào)機組、紡絲機、卷繞機、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運行。
六、進一步完善維修成本核算機制
為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據(jù)價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作
長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300——400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對需要檢修的設(shè)備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數(shù)量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作
1。組織檢修隊伍進入現(xiàn)場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內(nèi)，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2。認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現(xiàn)場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3。加強現(xiàn)場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現(xiàn)場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現(xiàn)場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現(xiàn)場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設(shè)備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設(shè)備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行。空壓站的干燥器也在本次檢修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5。組織檢修隊伍進行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復雜，而且是高度現(xiàn)代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內(nèi)，集中全部力量對卷繞頭內(nèi)外進行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現(xiàn)場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機試運準備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導親自現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7。對硬件基礎(chǔ)設(shè)施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。
九、進一步建立和健全TPM管理推行小組，以點帶面，全方位開展活動
在檢修期間，對檢修現(xiàn)場規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標，以設(shè)備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車間經(jīng)營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設(shè)備管理工作總結(jié)12
1、堅持執(zhí)行設(shè)備的維護保養(yǎng)與預防檢修相結(jié)合的檢修制度，積極推行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，按設(shè)備狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修制度，逐步向預知檢修和專業(yè)化修理方向發(fā)展，以提高檢修質(zhì)量，降低檢修費用，縮短檢修停機時間。
2、設(shè)備檢修按不同檢修內(nèi)容和工作量，劃分為日常檢修、一般檢修和大修理三種。
（1）日常檢修（小修）：部分拆卸零部件進行檢查、修整、更換或修復少量磨損件。
（2）一般檢修（中修、項修）：一般要部分解體、修復或更換磨損的零部件、局部刮研，校正與調(diào)整，更換油質(zhì)，以恢復設(shè)備的精度和性能。
（3）大修理：對設(shè)備進行全面解體，全面清洗檢查修理，修復或更換重要部件，完全恢復設(shè)備的精度與性能和定額出力。
3、設(shè)備日常檢修、一般檢修所需費用，直接進入生產(chǎn)成本，設(shè)備大修理費由設(shè)備大修理資金中支出，設(shè)備大修理基金按規(guī)定的2.5％提存率提取,不得少提或不提,專款專用，不得挪用，以保證設(shè)備按期大修。
4、各工程處、廠應認真編制施工設(shè)備大修理計劃，報公司進行審查。經(jīng)批準下達的設(shè)備大修理計劃，必須納入本單位的生產(chǎn)計劃，設(shè)備大修應本著急用先修，全年均衡安排。
5、施工設(shè)備大修理工作，原則上由使用單位負責，有些較復雜的設(shè)備或特殊設(shè)備，使用單位大修有困難時，經(jīng)機電處長或總工程師同意，可以安排公司租賃站或機廠進行。對特殊設(shè)備可安排外委。應嚴格執(zhí)行設(shè)備大修理開工報告及竣工決算制度，大修設(shè)備竣工后，必須做空、輕、重負荷運轉(zhuǎn)和效能測定，電氣設(shè)備大修應提供試驗報告書。施工設(shè)備大修應嚴格按《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》進行檢修，大修完后按檢修質(zhì)量標準進行驗收，有完整的'檢修記錄。特別是提升機大修時主軸及制動系統(tǒng)的傳動桿件應進行無損探傷；主要扇風機大修時主軸及傳動系統(tǒng)應進行無損探傷。
6、大修理過的設(shè)備要實行保修制，在保修期內(nèi)，發(fā)生的修理質(zhì)量問題，應由承修單位免費修理，保修期一般不少于三個月。
7、主要設(shè)備實行預防性計劃檢修，各單位應認真編制全年預防性檢修計劃，如提升絞車、主排水泵、空壓機、供電線路、變壓器、開關(guān)柜等和生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備，每年應不少于二次計劃檢修，凡無備用設(shè)備與非停止生產(chǎn)不能檢修的設(shè)備，應安排在節(jié)假日停產(chǎn)檢修，檢修內(nèi)容按日常檢修和一般檢修的要求進行，要作好預防性檢修記錄，并整理成檢修技術(shù)文件，立案存檔。
8、有計劃的停產(chǎn)檢修設(shè)備，做到有計劃的解決生產(chǎn)系統(tǒng)機電設(shè)備的各個環(huán)節(jié)存在的問題，能起到生產(chǎn)任務(wù)完成和機電隱患解決的目的，計劃停產(chǎn)檢修必須提前做好各項準備工作，如落實檢修項目內(nèi)容、工具材料配件準備、確定參加人員與起止時間、檢修工藝和質(zhì)量標準、安全技術(shù)措施以及項目負責人等。
9、采掘運輸設(shè)備和井下小型設(shè)備，一律定期輪換上井檢修，根據(jù)不同設(shè)備，制定檢修間隔期，到期就將設(shè)備換下來上井檢修，嚴禁“連根倒”、“連軸轉(zhuǎn)”。
10、安排好季節(jié)性機電檢查檢修工作。雷雨季節(jié)前，對供電線路、變配電設(shè)備、防雷電設(shè)施都要進行檢查、測定和試驗及檢修工作；礦井主排水泵、管路及水倉都要進行檢修和清理。冬季前鍋爐和供暖設(shè)備要檢修好，怕凍的設(shè)備應采取防凍保溫措施。
設(shè)備管理工作總結(jié)13
今年上半年，在20xx年基礎(chǔ)上進一步提高思想意識，根據(jù)20xx年公司技術(shù)管理工作的總體要求，強化工作作風，在認真組織學習設(shè)備管理各項規(guī)章制度的同時，將各項基礎(chǔ)工作落到實處，真實體現(xiàn)出設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和管理狀態(tài)，要做到“設(shè)備規(guī)范用，設(shè)備規(guī)范修，設(shè)備規(guī)范管”，管理有反饋，使設(shè)備管理始終處于“閉環(huán)控制”狀態(tài)，滿足公司設(shè)備運行和使用需求。我們根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進行，不斷提高設(shè)備管理工作水平。
一、上半年設(shè)備管理工作情況
（一）技術(shù)指標完成情況
1、重大設(shè)備事故為零
2、設(shè)備完好率不低于99%
3、重點裝備聯(lián)接橋的保障率100%
4、完成重大技術(shù)改造項目2項，分別為：5號客梯車雙動力源改造、碼頭移動式液壓站設(shè)計制作。
（二）嚴格按照公司兩個體系要求，深入落實設(shè)備管理各項基礎(chǔ)工作。今年上半年，按照公司體系建設(shè)要求，在完善日檢卡、周檢和月檢記錄的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護設(shè)備的積極性，同時也提高了自修能力。上半年設(shè)備日檢、周檢和月檢率都在100%。通過這種精細化管理，在檢查匯總中發(fā)現(xiàn)問題及時解決并及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率和點檢率。在設(shè)備維修保養(yǎng)上，我站推行精細化管理條件下的有預防性維修的保養(yǎng)。只有設(shè)備安全了，才能保證設(shè)備使用者的安全，才能保障生產(chǎn)的安全。
（三）進一步樹立“檢查”比“維修”重要的理念。檢查作為提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患的重要手段，其在保障設(shè)備安全運行中發(fā)揮的作用遠遠大于事后維修。繼續(xù)發(fā)揮檢查工作的作用，進一步拓寬檢查寬度與深度，做到“橫向到邊，縱向到底”。我站加強了對公司重點裝備點檢的核心管理，重落實，抓實干，由專人輪流負責，尤其是客滾聯(lián)接橋和船用客梯車，根據(jù)點檢的情況，確定是否維修保養(yǎng)。上半年，客滾聯(lián)接橋共排查整改問題40余項、客梯車共排查整改問題50多項，對涉及到設(shè)備運行安全隱患的問題，貫徹“不二過”的方針，對關(guān)鍵部位的維修我們聯(lián)系設(shè)備廠家協(xié)助排除故障隱患，從本質(zhì)上保證設(shè)備運行的安全。
由于客滾聯(lián)接橋和船用客梯車利用率一直居高不下，能停機保養(yǎng)的時間很少，而隨時掌握設(shè)備運行的狀況，能使我們在設(shè)備故障的初期發(fā)現(xiàn)故障并避免擴大化，確保設(shè)備達到作業(yè)運行要求，設(shè)備的動態(tài)檢查就顯得尤其重要。為此，我們要求保養(yǎng)人員都在所負責設(shè)備在動車的情況下，巡視作業(yè)聯(lián)接橋和客梯車各機構(gòu)運行情況，重點檢查運行部位的工作狀況，確定是否正常，有無故障的前期跡象，及某些隱患點是否加劇等內(nèi)容，盡量使設(shè)備的故障在最早的時間得最快的解決，提高設(shè)備的完好率。此外，對一些不能在動車狀況下檢查，我們在仔細和周密的調(diào)研后，
確定利用好船舶靠港的間隙或上塢時間，來做好設(shè)備的停機保養(yǎng)。另外，我們及時調(diào)整維修策略，將生產(chǎn)與維修結(jié)合起來，一是確保在目前聯(lián)接橋和客梯車異常繁忙的前提下，修理人員仍有停機保養(yǎng)的時間；二是使設(shè)備在動態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在靠港間隙內(nèi)得到有效解決。通過這些措施的實施，確實起到了一定的效果，最明顯就是在上半年度客梯車的故障率幾乎為零，創(chuàng)歷年最高水平的情況下，其完好率達到99％以上，充分說明了我們的保養(yǎng)方法是行之有效的。
（四）以自修與技改提高設(shè)備性能，促進維修人員修理技能。我們始終認為，維修人員技能的提高和設(shè)備性能的提高，是人與機整合的提高，二者是相輔相成的，缺一不可。因而我站通過深挖潛力，充分利用技術(shù)人員的技術(shù)優(yōu)勢，提出了“能自修的一定要自修”的方針，進一步加大自修與技改的'力度。
今年上半年，先后完成了滾裝聯(lián)接橋d4泊的鏈輪及電器的搶修，k1聯(lián)接橋油缸的更換；wgckt140船用客梯車雙動力改造，船用客梯車（2、3、4號）液壓油的更換等一大批項目修理。這些項目中很多都是第一次嘗試，自修的難度、工作的強度很大，技術(shù)修理人員承擔的風險與壓力都很大，但我們通過群策群力，詳細制定修理方案，認真組織實施，都比較圓滿地完成了這些項目的修理。自修能力的提高，也反過來促進了設(shè)備的整體性能的提高。
通過加大自修和技改的力度，不僅提高了設(shè)備的性能，也大大提高我隊的整體技術(shù)能力，大大增強了技術(shù)人員及維修人員對自身的修理及技改能力的自信心。
二、設(shè)備管理中存在的問題
（一）缺少以考核培訓明晰管理思路提升技術(shù)管理的綜合能力技術(shù)管理的好壞，除了加強對設(shè)備的日常保養(yǎng)、修理和項目修理以外，技術(shù)管理人員是否檢查管理到位也是一個重要因素，應該提出以考核培訓明晰設(shè)備管理思路，從而以此提升設(shè)備管理的綜合能力。
規(guī)范設(shè)備管理職責的履行，增強工作責任心。做到一月一考核，一月一見面，有獎有罰，月月兌現(xiàn)，拉大獎金分配差距，使他們知道每月的工作哪里存在問題，哪里需要改進，增強他們對崗位的危機感，促使他們奮發(fā)向上，達到“能干、想干、肯干；有本事、想辦事，干成事”總要求。
（二）參修人員調(diào)配不合理，不能使效益最大化。在項目修理中，如何用最少的人，最短的時間，完成最多的工作呢？在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，當班維修保養(yǎng)人員不能及時解決的故障，一個小項目就群擁而上，很可能耽誤其他工作任務(wù)。我們應該讓各班組把維修任務(wù)、故障排除實行上墻制度，要求保養(yǎng)人員在上、下午下班之前向修理組長匯報，班組長進行匯總整理，及時公布在故障排除、維修通報板上，指定整改人員、整改時間、要求及時完成。對不能完成的，必須說明原因，否則按站相關(guān)規(guī)定處理，以此促進了維修人員在自修及技改上動腦筋，也能促進維修保養(yǎng)人員自身在設(shè)備的故障排除上提升自我素養(yǎng)，達到故障能得到及時修理的目的。
三、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：
上半年雖然在設(shè)備管理中取得了一些成績，但我部門在設(shè)備管理工作中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)性的認真總結(jié)分析，還需在以下幾方面進一步加強：
1、技術(shù)管理人員及班組長在工作任務(wù)的安排上還需靈活一點，既要有序，又不能太死，根據(jù)前方設(shè)備的使用狀況及設(shè)備狀況合理，及時的安排，保證設(shè)備的保養(yǎng)、搶修、項目修理的到位，使我站的修理工作做到有條不紊，井然有序。
2、項目修理的方案設(shè)計，維修安排，質(zhì)量控制，修理規(guī)范上需進一步加強，進一步提高我站項目修理的能力。
3、各方面的工作要有前瞻性，設(shè)備管理工作要做到想在前，做在先，使部門的技術(shù)管理工作上一個新的臺階。
綜合作業(yè)站
二〇一四年六月七日
設(shè)備管理工作總結(jié)14
20xx年煅燒車間的設(shè)備管理工作，堅持以運營轉(zhuǎn)型為抓手，主要圍繞設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備能源管理、設(shè)備自主維護、設(shè)備無泄漏、備件及檢修管理等五方面開展工作；本著夯實基礎(chǔ)管理；促進設(shè)備的管理提升為根本目標；現(xiàn)將本年度的工作向領(lǐng)導做以匯報，以便我們更好地發(fā)現(xiàn)管理工作中存在的問題、持續(xù)改進設(shè)備管理工作！
一、20xx年工作總結(jié)（設(shè)備運營系統(tǒng)、管理架構(gòu)、理念行為）
（一）本年度開展的主要工作：
1、設(shè)備基礎(chǔ)管理：
完善設(shè)備一級點檢、自主維護管理激勵制度；運行工崗位職責；檢修工崗位職責；編撰設(shè)備自主維護指導書；制作設(shè)備動靜密封臺賬及示意圖；制作了《自主維護課件》、《設(shè)備缺陷單運行培訓教案》及《設(shè)備交接班制度教案》完善設(shè)備標識牌，設(shè)備自主維護責任人劃分；設(shè)備檢修責任人劃分；使設(shè)備責任到人，職責明確；工作明確；
對運行工作進行自主維護及一級點檢的相關(guān)培訓10課次以上，員工初步認識到點檢的重要性并能按規(guī)定要求去發(fā)現(xiàn)缺陷，解決缺陷；逐步地參與到設(shè)備自主維護工作中來；
2、設(shè)備大修及小改小革：
參與并監(jiān)制余熱脫硫系統(tǒng)改造工程，脫硫方法采用蒸發(fā)式氨法脫硫，塔內(nèi)安裝由活性炭和強堿性物質(zhì)混合生產(chǎn)的SO2吸附環(huán)，脫硫環(huán)可吸附脫硫塔脫硫時過剩的氨，也可吸附在脫硫塔內(nèi)沒有與氨反應的S02，從而減少煙氣中排放的SO2化合物。經(jīng)研究論證，改造脫硫時引風機設(shè)計在脫硫前面，避免煙氣中的含水量進入，因為煙氣含水量越大葉輪受到的沖蝕量也越大，葉輪越容易積灰。
20xx年4月開始1#煅燒爐的大修工作，12月19日烘爐結(jié)束。設(shè)備下料口改造；加料小車時間控制料位；振動輸送機除塵系統(tǒng)密封改造；振動輸送機密封口改造；取樣孔改造；
瀝青過濾器改造，通過運營轉(zhuǎn)型組和車間領(lǐng)導、技術(shù)員和運行人員的反復分析研究，發(fā)現(xiàn)過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞。為了解決這一問題，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
3、能源管理：
原料系統(tǒng)及煅后系統(tǒng)增設(shè)計時器及電能計量表，余熱鍋爐房水表進行更換、熱媒工房及衛(wèi)生間加裝水表；定期校驗計量儀表；跟蹤斗稱故障臺賬；
4、設(shè)備自主維護：
瀝青泵的泄漏問題，煅燒系統(tǒng)設(shè)備的潤滑、清掃、調(diào)整，緊固，瀝青泵的泄漏轉(zhuǎn)變?yōu)闈B漏，煅燒設(shè)備完好率逐步提高。
5、無泄漏工作：
取得的重大突破；對頑固泄漏點熔化槽收塵管道進行根治并進行防腐刷漆；
6、備件及檢修管理
根據(jù)年度備件費用指標情況，避免計劃隨意性和盲目性，降低成本，使車間費用計劃適應生產(chǎn)發(fā)展需要。依據(jù)車間生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等，在滿足生產(chǎn)需求前提下，使編制計劃更趨合理化、科學化（如建立熱電偶更換跟蹤臺賬）
20xx年度修理計劃40項，完成項目40項。實際設(shè)備修理計劃完成率100％，實際修理費用比實際節(jié)省。
特種設(shè)備的檢修：特種設(shè)備涉及生命安全、包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、起重機械，是車間管理的重點。車間特種設(shè)備8臺，為了保障特種設(shè)備的安全運行，積極配合運城市特種檢驗所，對鍋爐進行了檢驗，由于措施有力，20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故
（二）取得的工作成果
1、針對過濾器孔徑及孔間距過大就會造成瀝青泵葉輪堵塞問題車間領(lǐng)導、技術(shù)員和運行人員的'反復分析研究，將原有過濾器的尺寸：孔直徑由15mm改為8mm，孔間距由10mm改為3mm。并重新制作過濾器。
通過改造后的瀝青過濾器可以有效阻擋較大的顆粒通過，能夠長期保持瀝青泵的清潔，減少員工清理的次數(shù)。瀝青泵再造至今，未再進行清理，保證了設(shè)備高效、平穩(wěn)運行。
2、針對導熱油溫度波動，車間在熱媒安裝混捏鍋溫度顯示表，便于及時進行調(diào)整，保證輸出溫度平穩(wěn)。
通過改造后員工可以直接很據(jù)顯示表上的溫度，進行調(diào)節(jié)，避免了因電話詢問而產(chǎn)生的溫度調(diào)整滯后，確保了導熱油溫度輸出穩(wěn)定。3、編寫各工號維護作業(yè)指導書，提升自主維護能力
4、規(guī)范設(shè)備點檢
5、完善動靜密封點
6、設(shè)備設(shè)施完善
設(shè)備衛(wèi)生改善對比
設(shè)備著色改善對比
設(shè)備保溫改善對比
（三）存在的問題
設(shè)備基礎(chǔ)管理依舊薄弱，設(shè)備自主維護意識差，綜合反應設(shè)備理念沒有貫徹落實到位，車間負有管理責任。設(shè)備小改小革，設(shè)備治漏進度差，綜合體現(xiàn)設(shè)備管理績效手段不夠，不能保證設(shè)備的持續(xù)改進。
二、20xx年工作計劃
20xx年設(shè)備管理工作思路：堅持以轉(zhuǎn)型方法為基本，管理提升為主要目標，設(shè)備激勵為保障手段，落實設(shè)備自主完善，設(shè)備自主維護，設(shè)備能耗及設(shè)備的各項主要經(jīng)濟技術(shù)指標持續(xù)優(yōu)化的問題和設(shè)備的本質(zhì)安全問題，重點做好以下幾方面的工作。
1、建立設(shè)備運行跟蹤臺賬，大型轉(zhuǎn)動設(shè)備運行狀況要受控。
2、做設(shè)備管理績效考核制度。提高人員工作的積極性。
3、降低設(shè)備有效利用率，降低電能消耗。
4、一級點檢及自主維護形成閉環(huán)管理，降低設(shè)備故障率和降低檢修費用。
5、設(shè)備小改造，設(shè)備修舊利廢工作的踏實開展。
設(shè)備管理工作總結(jié)15
上半年，我處在公司領(lǐng)導的正確指導下，各項管理工作進展順利，為公司安全生產(chǎn)運行奠定了扎實的基礎(chǔ)。并就年初確定“長周期、低消耗”的目標展開全面管理工作。現(xiàn)就半年來的工作總結(jié)如下：
一、設(shè)備管理工作設(shè)備運轉(zhuǎn)情況呈現(xiàn)良好態(tài)勢，平均運轉(zhuǎn)率達x%，超出x個百分點
1、定期召開設(shè)備例會，對各分廠主要設(shè)備的運行、維護、保養(yǎng)情況和目前主要設(shè)備存在的隱患及時匯總記錄，并提出防范措施和處理意見加以協(xié)調(diào)解決。
2、為保證全公司設(shè)備穩(wěn)定高效運行，不發(fā)生設(shè)備事故，共組織檢修x次。其中老區(qū)x次，新區(qū)x次。各次檢修在我處協(xié)調(diào)及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質(zhì)完成。
3、無重特大設(shè)備事故，發(fā)生二級事故x起，并對其進行了通報處理;一般事故x起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預防各類事故的發(fā)生，降低了設(shè)備故障率。對因設(shè)備維護管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰并通報，從而杜絕類似事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場管理員每天深入現(xiàn)場，查找問題及隱患，及時上報。收集點檢信息，在現(xiàn)場落實，并將情況反饋相關(guān)單位，要求其總結(jié)和整改。減少了事故的發(fā)生率，為生產(chǎn)保駕護航。
5、定期組織設(shè)備聯(lián)查，及時查找隱患，并對設(shè)備保養(yǎng)、現(xiàn)場備件擺放崗位工的操作技能進行抽查。對表現(xiàn)好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質(zhì)。落實安全操作，安全生產(chǎn)。今年伊始，大力開展“長周期、低消耗”。對分廠設(shè)備維護保養(yǎng)及潤滑加強了管理，并加大了考核力度。制定下發(fā)了《設(shè)備潤滑管理規(guī)定》、《液壓油、潤滑油系統(tǒng)油質(zhì)化驗標準》、《關(guān)于油品在線取樣檢測的通知》等針對設(shè)備維護保養(yǎng)、潤滑的專項管理規(guī)定。對各分廠油耗量進行了認真統(tǒng)計，對大型設(shè)備的'油站、油品實施跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時呈報公司領(lǐng)導，并提出解決辦法。增設(shè)凈油設(shè)備提高油品品質(zhì)，減少了設(shè)備故障率。
6、組織人員外出考察，引進技術(shù)為我公司借鑒，在我公司開展節(jié)能降耗小革小改項目，為進一步減低成本做貢獻。如：一煉鋼電除塵項目，xx脫硫?qū)崿F(xiàn)外包運營等項目。
二、備件管理工作
1、備品備件科本著“確保生產(chǎn)、避免浪費”的原則，上報計劃后，計劃員通過ERP編碼，核對庫存，查找備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進行刪減，嚴格控制備品備件計劃數(shù)量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至x月底，已為公司節(jié)省x多萬，創(chuàng)下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發(fā)《易耗品“最高限額”的管理規(guī)定》，自該規(guī)定下發(fā)之后，嚴格督導各分廠執(zhí)行，起到很好的效果。
3、為切實保障采購物資進場質(zhì)量，防止不合格物資進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我處參與了工程物資到貨驗收并存檔了物資驗收跟蹤卡，為質(zhì)量提供保障和建立設(shè)備臺帳留下素材。
4、對于計劃檢修外協(xié)項目，我處積極組織招標項目，以節(jié)約資金為目的，選取服務(wù)質(zhì)量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質(zhì)量”的檢修，并得到了各分廠的好評。
5、及時落實經(jīng)理批復的采購合同，對物資有無采購必要及采購數(shù)量實事求是，嚴格落實、把關(guān)。
6、落實年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開展設(shè)備技術(shù)改造活動，在各分廠進行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在x月份進行了全面匯總并認真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共x項，已實施x項，有x項因投資大、效益不明顯而取消，其余項目逐步實施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風爐加自動燃燒控制系統(tǒng)，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經(jīng)過統(tǒng)計，這些項目每年為公司創(chuàng)造效益約x萬元。
三、xx技改完成項目
為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，我處共組織了x次大中修項目，除軋鋼廠帶鋼大修外，其余均已圓滿結(jié)束。xx期間，積極組織相關(guān)單位開會討論，并深入現(xiàn)場考察實際情況，制定科學的xx方案，保質(zhì)保量按時完成xx項目。
總體上講，我處在公司的領(lǐng)導下，圓滿完成了既定目標和工作設(shè)想。在接下來的下半年里我處將繼續(xù)發(fā)揮職能，再接再厲，為公司的安全順產(chǎn)而努力!
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