- 電力安全違章心得體會 推薦度：
- 工廠違章培訓的心得體會 推薦度：
- 相關(guān)推薦
違章心得體會
當我們對人生或者事物有了新的思考時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。那么要如何寫呢？下面是小編為大家收集的違章心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
違章心得體會1
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習慣性違章活動的一些心得體會。
反習慣性違章旨在保護員工生命安全。可一些員工認為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的'安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門
前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”。可見，對于習慣性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止。看見習慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現(xiàn)。
違章心得體會2
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的.多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開范文網(wǎng)haoword)面存在的問題進行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進行考核的問題;要實施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復(fù)查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風。把轉(zhuǎn)變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設(shè)。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標準低，基礎(chǔ)管理差。
1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越
高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對設(shè)備破壞和沖擊，加快維補修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對形勢和現(xiàn)實缺乏足夠清醒地認識，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問題是越來越多，
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風飄浮，好人主義嚴重。
1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
違章心得體會3
今天上午我們觀看了《電力犯罪現(xiàn)實與教訓》錄像，它們分別講述了電力犯罪過渡的歷程與經(jīng)驗以及一些現(xiàn)實生活所給予我們的教導(dǎo)。通過這次電力違章的教育使我們受益匪淺。
這次電力違章教育的內(nèi)容有“電力犯罪現(xiàn)實與教訓”。電力犯罪的本質(zhì)是電力為了追求自己的人身安全，保護安全和社會的穩(wěn)定，為了保護社會安定的生產(chǎn)和經(jīng)濟利益，經(jīng)常有違章的現(xiàn)象出現(xiàn)，這讓我們感到非常欣慰和震撼！但在我們真正的工作中，也存在著許多不足的地方。首先，由于對電力生產(chǎn)一知半解，使我們對安全工作的重要性及其危害性有了較為深刻認識，并且學到了不少生產(chǎn)過程中的安全知識和操作技能。其次，通過這次教育活動使得我們對安全生產(chǎn)有了更深刻的認識，并且學到了不少生產(chǎn)過程中的安全知識與技能，更加堅定了我們對安全工作的責任心，使我們更好的完成了安全生產(chǎn)這一重任。
通過本次電力違章教育的教育讓我們受到了深刻的教育。通過這次教育的結(jié)束讓我們更加認識到了自己的'不足和缺點，使我們更加清楚的認識到自己在今后的學習生活中需加強的方面。同時讓我們看到電力犯罪的危險性和違章的后果，使我們更加堅定了要學好安全知識和操作技能的決心。這樣的教育不但使我們增強了安全生產(chǎn)的意識，還為我們今后更好的工作和學習帶來了有效的保障。通過此次的教育，使我們更加堅定了自己的信念，也使我們更加明確自己的方向，更加熱愛學校、熱愛自己的崗位，并以這種熱情積極的態(tài)度投身到工作中去。
違章心得體會4
隨著電力工程的不斷發(fā)展，人們對電力安全的意識也越來越強。然而，在實際操作中，典型的違章行為依然屢見不鮮。這些電力典型違章行為不僅危及施工人員的生命安全，還可能導(dǎo)致設(shè)備損壞和工程延誤。通過總結(jié)電力典型違章心得體會，我們可以更加深刻地認識到違章行為的危害性，進一步提高電力施工的安全水平。
一、沒有戴安全帽。
在電力施工中，戴安全帽是最基本的防護措施之一。然而一些工人卻忽視了這一點，未戴安全帽進行工作。我認為這是極度不負責任和危險的行為。電力施工過程中，很容易發(fā)生物體掉落的情況，如果沒有戴上安全帽，很可能給頭部造成傷害。因此，我們應(yīng)該時刻保持對安全帽的佩戴，做到安全第一。
二、無證操作機械設(shè)備。
操作機械設(shè)備需要有相應(yīng)的證書和經(jīng)驗，然而在電力施工現(xiàn)場，有些人卻無證操作機械設(shè)備。無證操作機械設(shè)備不僅可能造成操作者受傷，也可能給周圍人員帶來威脅。因此，我們在電力施工過程中要嚴格遵守規(guī)定，有證才能操作設(shè)備。同時，我們還應(yīng)該定期進行培訓和考核，提高操作者的技能水平。
三、疏于絕緣措施。
在電力施工中，我們經(jīng)常接觸到高壓電線和設(shè)備。對于這些帶電設(shè)備，必須加強絕緣措施。如果疏于絕緣措施，則極易造成漏電、觸電等安全事故。因此，我們在進行電力施工時，必須嚴格按照規(guī)定進行絕緣處理，確保自身安全和工程質(zhì)量。
四、工器具無絕緣檢測。
絕緣檢測是保證電工器具可安全使用的一個重要步驟。然而，在一些電力施工現(xiàn)場，工人們疏于對工器具的絕緣檢測，這給電力工程的安全帶來了潛在風險。因此，我們在電力施工中，需要定期對使用的工器具進行絕緣檢測，確保其絕緣性能符合標準，并及時更換或修理有問題的工器具。
越限作業(yè)是電力施工中最容易發(fā)生違章事故的行為之一。在施工過程中，一些人為了節(jié)約時間或者其他原因，違反工藝規(guī)程，進行越限作業(yè)。這樣做不僅會破壞工程質(zhì)量，還可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。因此，我們在電力施工中要嚴格按照規(guī)定進行作業(yè)，杜絕越限行為的發(fā)生。
總結(jié)起來，電力典型違章行為的危害性不容忽視。只有加強電力施工的'安全意識和規(guī)范管理，才能有效避免違章行為的發(fā)生，確保工程安全和質(zhì)量。在電力施工中，我們每個人都要有意識地加強安全教育和技術(shù)培訓，增強自身的安全防護意識和綜合素質(zhì)，為電力工程的順利進行做出積極貢獻。同時，也希望相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和管理部門加大監(jiān)督力度，對違章行為進行嚴肅處理，達到懲前毖后、治病救人的效果。只有這樣，我們才能更好地保護電力工程的安全，為社會的發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
違章心得體會5
習慣性違章作業(yè)，就是指那些違反安全規(guī)程或有章不循，堅持、固守不良作業(yè)方式和工作習慣的行為。違章作業(yè)實質(zhì)上是一種違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的盲目行為，因而對安全生產(chǎn)危害極大。
一、習慣性違章的特點
1.頑固性
習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入現(xiàn)場必須戴好安全帽并系緊下頜帶這條規(guī)定已經(jīng)講了多少年，但實際上部有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不正確戴好安全帽。1998年，筆者所在的尼龍廠一名員工在查找管線的漏點全帽。1998年，筆者所在的尼龍廠一名員工在查找管線的漏點時因為沒有系安全帽的下頜帶而使安全帽先落下來，頭部失去保護而被附近管線鐵皮刮傷，縫了十幾針。事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非易事，需要經(jīng)過長期的努力。
2.繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自己發(fā)明的，而是從一些老師傅身上“學”、“傳”下來的。當他們看到一些教師傅違章作業(yè)既省力，又沒出事故，也就盲目效仿。這樣就把不良的違章作業(yè)習慣傳給了下一代，從而導(dǎo)致某些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
3.排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。
二、習慣性違章的心理狀態(tài)
人的行為總是受思想活動支配的，習慣性違章行為也必然與錯誤的思想活動有關(guān)。從事故分析可以看出，習慣性違章的人大多存有以下心理狀態(tài)。
1.缺乏安全知識
不知不覺違章對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2.貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3.僥幸心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自認為并非每次違章作業(yè)都會發(fā)生事故，以前也這樣做過都沒有出問題，這次也不會出事。于是在僥幸心理的驅(qū)使下鋌而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員發(fā)生變化，就很可能引發(fā)事故。
4.自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故的發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)成習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，在人前吹噓，甚至爭強好勝，不顧后果地蠻干、胡干，對別人的勸告置若罔聞。這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、克服習慣性違章的方法
1.找出違章現(xiàn)象
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習慣性違章的基本準則。20xx年初，尼龍廠在全廠8大裝置、2個輔助車間、5個科室范圍內(nèi)進行關(guān)于習慣性違章行為的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)80多項習慣性違章現(xiàn)象。尼龍廠將整理出來的習慣性違章行為及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)習慣性違章行為及時勸阻教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，定期整改。通過
了解、摸清習慣性違章的'根源，提前做出防范措施，從而有效地防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2.大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危及自己的安全，而且還會累及他人。尼龍廠針對這些“習慣性違章”的特點，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習培訓，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命。同時結(jié)合崗位實際，經(jīng)常性地開展反事故預(yù)案演習、培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。
違章心得體會6
近日，太平煤礦下發(fā)了《關(guān)于集中觀看警示教育片的通知》，組織全礦干部職工集中觀看《違章作業(yè)害人害己》警示教育片。我作為一名一線職工，認真觀看了警示教育片《違章作業(yè)害人害己》，并參加了本工區(qū)以“學規(guī)程、析案例、反違章、除隱患、保安全、促生產(chǎn)”為題開展的安全大討論活動，對警示教育片中的三起事故記憶深刻。三起不同的煤礦事故，三個不同的違章行為，卻造成了相同的事故后果——傷亡事故的發(fā)生，令人痛惜，發(fā)人深思。三個典型的煤礦事故案例，告誡我們必須要時刻牢記“違章就是違法，違法必受懲處”。
據(jù)安徽煤礦安監(jiān)局對20xx年以來發(fā)生的819起安全生產(chǎn)事故進行統(tǒng)計分析，其中70%以上的事故都是因違章作業(yè)和違章指揮造成的'。《違章作業(yè)害人害己》就是由安徽煤礦安監(jiān)局結(jié)合20xx年典型事故案例制作而成，由國家煤礦安監(jiān)局統(tǒng)一下發(fā)并要求全國煤礦企業(yè)組織學習的警示教育片，分別講述了劉橋一礦“12.15”較大運輸事故、丁集煤礦“1.4”運輸事故和劉莊煤礦“3.31”機電事故等典型事故案例，這三起事故發(fā)生的主要原因都是違章作業(yè)。警示教育片中，相關(guān)責任人聲淚俱下的話語令人警醒——“只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。”“如果不想失去這份工作，更不想失去生命，請工友們一定要牢記，工作中千萬不要‘三違’。”真實典型的事故案例、血與淚的訴說再次為我們敲響了安全生產(chǎn)的警鐘。
觀看完警示教育片，我們每一名員工都應(yīng)該好好反思，工作中一定要遵章作業(yè)，遠離“三違”，做好自保、互保和聯(lián)保工作，努力做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害，做一名安全文明的礦工，絕不讓事故發(fā)生，絕不讓悲劇重演。
近日，澄合王村煤礦組織副科級以上管理干部，在該礦二樓會議室集中觀看了《違章作業(yè)害人害己》安全警示教育片，片中通過劉橋一礦、丁集煤礦和劉莊煤礦，三個煤礦職工因“三違”而引發(fā)的傷亡事故案例，再一次給我們說明安全生產(chǎn)任何時候都是第一位的。三起事故的發(fā)生主要原因；是違章操作，為什么違章事件屢禁不止呢？往往是違章人認為控制力強，對作業(yè)環(huán)境和條件變化能夠掌握，偶爾幾次違章都沒有出過事，就把潛在的危險拋之腦后。一旦環(huán)境、設(shè)備、人員發(fā)生變化，就很可能引發(fā)事故。這類情形在工作時間不長的青年員工中較多見；二是在單位安全生產(chǎn)形勢較為穩(wěn)定的情況下，有些職工的安全思想和警惕性就會不自覺地松懈下來，在操作中很容易產(chǎn)生輕視心理，不嚴格按規(guī)程辦事，時間一長就養(yǎng)成習慣性違章；三是有的職工腦子活，為了搶時間趕工作進度，圖省時省勁，投機取巧，簡化操作過程、減少施工工序等，置安全措施于不顧；四是有些職工認為自己熟悉工作環(huán)境和作業(yè)程序，只要把握主要的操作規(guī)程即可，作業(yè)時粗枝大葉、不拘小節(jié)，他們往往對“看得見”的危險比較警覺，對暫時沒有發(fā)生危險惡果的潛伏危險掉以輕心。
回想起《違章作業(yè)害人害己》三起事故悲慘場景，我心中就像壓了一塊大石頭，我只想給所有礦工朋友說兩句話：工友們，每當你走向崗位，肩上承擔著親人的等待；工作中一定要遵守操作規(guī)程，認真履行好自己的崗位職責，做好自保、互保和聯(lián)保工作，努力做到不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。規(guī)章制度不應(yīng)成為障礙，是它給了你最多的關(guān)愛，警鐘長鳴，幸福長在。
違章心得體會7
一、學習篇——生命不止，學習不斷
此次培訓班是以工學結(jié)合為主，在工作期間安排一次學習充電的過程，對我這個新進財政集體的分子是非常必要的。劉局長的如何作一名合格的財政干部，從做事之前先學會做人為切入點，充分闡述了干好工作所要具備的生活目標和人生目標、在日常工作和學習中養(yǎng)成良好的習慣，劉局長的諄諄教導(dǎo)為我們以后的工作道路指示了啟明燈。
公文寫作講座，對我來說是非常重要且必要的。參加工作一年來，雖然在平常公文審簽的過程中學到了一些知識，但是有時還是會碰到一些具體而棘手的問題，對某些問題的處理會存在似是而非的判斷。通過這次學習，不僅對之前的知識進行系統(tǒng)地復(fù)習及規(guī)整，而且結(jié)合工作中碰到的新問題，又找到
了解決的辦法，同時又完善了自己的知識庫，真是一件愜意的事情。同時讓我明白一個真理——生命不止，學習不斷。每天、每階段我們都要通過不斷的學習，來完善自我，提高工作的效率及質(zhì)量。
二、警示篇——以史為鑒，廉政勤政
作為政府執(zhí)政為民、履行職能的重要部門，財政改革事關(guān)全局，牽一發(fā)而動全身。焦作財政改革十多年來，取得了驕人的成績。但是，財政工作也是存在一定的風險的，因此，就需要我們未雨綢繆，防范于未然。
市審計局副局長范景致的《政府資金風險防控》用生動的事例，為我們帶來了一堂令人深思的講座。講座從一張張緊密的關(guān)系網(wǎng)、一幅幅真實的圖片、一件件發(fā)生在身邊的案例為切入點，讓我們在一聲聲沉重而肅穆的警鐘聲中反省、深思。范局長的講座更多的是從理論層面來闡述廉政勤政的必要性，去市委黨校參觀廉政基地則是從活生生的案例中吸取教訓，以史為鑒。權(quán)力是一把雙刃劍，責任大，風險更大。這就要求我們在平時的工作中遵紀守法、遵守規(guī)定，同時還要建立政府資金風險防控的一些列舉措，如崗位風險防控機制等，為我們財政事業(yè)的前進發(fā)展建立堅實的基礎(chǔ)。
三、拓展篇——團結(jié)合作，責有攸歸
從書本上學習知識固然重要，但是更為關(guān)鍵的是要將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐。在培訓的最后，我們參加了拓展培訓，讓我們身臨其境、切切實實地感受團體的協(xié)作精神以及團體合作的魅力。
隊名、隊呼、隊歌、隊旗，是大家智慧的結(jié)晶；隊長、政委是大家推薦的領(lǐng)頭人；隊員是活動的主體。一天的拓展訓練，從具體的拓展項目中，從身負重任的領(lǐng)頭人身上，從鮮活的隊員眼中、淚中、汗中，體驗出的是一個個沉甸甸的字眼：團結(jié)、責任、協(xié)作、感動、自責……
（一）目標一致，團結(jié)協(xié)作
剛開始我們的目標很單純，就是順利、安全地將任務(wù)完成并超越對方。但是在運送的過程中，發(fā)生的各種狀況以及面臨的失誤，又使我們受益匪淺。
啟示一：磨刀不誤砍柴工，在開始前討論最佳方案，在實踐中，又能根據(jù)現(xiàn)實情況，不斷地改進完善，這本身就是學習的.過程，是進步的表現(xiàn)。
啟示二：臨危不亂，展現(xiàn)團隊本色。面對幾次失敗，雖然多少有些氣餒，煩躁，但是能夠及時調(diào)整狀態(tài)，改變策略，完成任務(wù)。其中，隊長的作用功不可沒，一直鼓勵、激勵大家。
啟示三：沒有完美的個體，只有完美的集體。只要大家團結(jié)一致、齊心協(xié)力迎難而上就一定能克服所有困難。如果在實際工作中，我們也能遵循這個原則，那必將成為一支攻無不克、戰(zhàn)無不勝具有強大競爭力的優(yōu)秀團隊。
（二）通力合作，合理分配資源
一個老總、兩個副總、若干隊員，完成教練交給的任務(wù)。每個階層掌握的信息不同，如何在最短時間內(nèi)又好又快完成任務(wù)？
啟示一：明確領(lǐng)導(dǎo)、分層管理。每個人的崗位職責確定之后，各司其職，有利于明確責任，發(fā)揮個體的主觀能動性，使其既知道自己應(yīng)該做什么，又思考怎樣做好。
啟示二：多交流、多溝通。在工作中，不要為表面的現(xiàn)象所困擾，有些印象其實是主觀的臆想，需要你的耐心和智慧，通過分析、判斷，充分了解它的本質(zhì)，通過組織、協(xié)調(diào)達到目標，通過溝通交流，才能建立多贏的局面。
從失敗中我們也得到教訓和啟示：在工作中，各科室之間需要溝通和信息的共享，需要相互配合和協(xié)調(diào)，形成力量的整合才能完成共同的任務(wù)。
（三）壓力與動力，淚水與汗水
1到39報數(shù)，用時最短獲勝。成功時，榮譽屬于隊員，失敗時，由隊長和政委接受懲罰。
啟示二：學會感恩。不能總是太自我，要換位思考，每個人在獲得權(quán)力的同時，要清楚你肩負其他責任，你要有一個好的結(jié)果，就必須既享受權(quán)力，又履行義務(wù)。
通過這次拓展訓練，我得到的收獲超出了以往閱讀書籍獲取的間接經(jīng)驗和總結(jié)。它改變了我這些年來的思維模式，超越了自我，認識了團隊的巨大力量，也領(lǐng)悟了創(chuàng)新的重要意義。也努力在以后的工作中，把團隊合作的精神發(fā)揮得更加淋漓盡致。
違章心得體會8
近年來，隨著城市建設(shè)的加速和交通工具的普及，交通指揮也愈加費力。在一些情況下，由于工作量太大或者不夠熟悉操作方法，一些交通指揮員難免會出現(xiàn)違章指揮的情況。而對于這種情況，我們應(yīng)該怎樣看待？如何避免？我在工作中頗有感觸，結(jié)合個人經(jīng)歷，謹就“違章指揮心得體會”這一主題，作如下探討。
一、要樹立安全第一的意識，杜絕違章指揮。
要讓交通管理有序，首要保證的是交通安全。因此，任何指揮都應(yīng)把人的生命安全掛在心頭，絕不能以違章代替效率。我曾經(jīng)目睹一名年輕的交通指揮員在上班期間違規(guī)指揮，結(jié)果造成了一起慘重的`車禍。車禍后，失去生命的不僅僅是受害者，更是交通指揮員的良心。所以，我們應(yīng)時刻銘記：“安全第一”，違章指揮決不可取。
二、牢記規(guī)章制度，熟練掌握操作技巧。
一名交通指揮員不能僅憑個人意志作出交通指揮的決定，應(yīng)根據(jù)規(guī)章制度進行指揮。在日常工作中，要加強規(guī)章制度的學習，熟悉操作技巧，確保行為合法合規(guī)。任何指揮都需要穩(wěn)妥地進行規(guī)劃、分析，考慮到不同車輛的行駛速度和變道時間，避免出現(xiàn)違規(guī)指揮的情況。同時，經(jīng)常與上級交流溝通，及時糾正和改正錯誤，積累實操技巧，以此提高工作的專業(yè)水平。
三、珍惜職業(yè)榮譽，樹立擔當精神。
交通指揮員是城市交通中不可或缺的角色，他們每天冒著酷暑嚴寒，在路口繁忙的擁堵中努力指揮著車輛，為人民群眾提供了交通安全保障。隨著時代的發(fā)展，越來越多的年輕人加入到這一行業(yè)。在做好本職工作的同時，他們應(yīng)時刻銘記著擔當精神和職業(yè)榮譽，讓真正能夠平安、順暢地行駛成為全社會共同的心愿。
四、以服務(wù)為宗旨，主動承擔社會責任。
作為一名政務(wù)服務(wù)人員，交通指揮員不僅要做好工作，同時還要履行好社會責任。隨著城市交通規(guī)模的擴大，市民的行車需求也在增加。因此，我們應(yīng)時刻以服務(wù)為宗旨，不斷提高自身素質(zhì)，積極承擔社會責任，不僅要疏導(dǎo)車流，還要及時指引和提醒行人，營造良好的城市交通秩序和人文環(huán)境。
五、不斷學習，追求進步。
交通指揮員是城市交通中不可或缺的角色，他們肩負著為人民群眾提供交通保障的責任，更是他們在日常工作中鍛煉自己、提高素質(zhì)的機會。因此，我們要不斷學習、追求進步，以更好地為人民群眾服務(wù)，做到行車安全，車輛暢通，讓交通指揮員這一職業(yè)得到更多社會認可和尊重。
以上是筆者在交通指揮工作中的一些心得體會，希望對廣大交通從業(yè)人員起到一些啟迪作用。衷心希望，隨著城市交通的進一步發(fā)展，能夠有越來越多的人加入到這一行業(yè)中，共同為人民交通保障做出貢獻。
違章心得體會9
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
一、安全事故案例
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則——安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘。”安規(guī)這幾個公式，對于我們大學生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學不到的東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
二、安全知識
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學習生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的`工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學習，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠郑挥形覀儠r時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
三、安全措施
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預(yù)防為主；安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
違章心得體會10
為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進一步深刻汲取事故事件教訓，落實防范事故事件的各項措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，確保專項工作落實到位，為人身安全、設(shè)備安全保駕護航。
從上至下全程跟進 深入基層共討論
該局局領(lǐng)導(dǎo)來到基層班組參加安全大討論，共同學習《中國南方電網(wǎng)有限責任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級保護裝置修改定值要求的表格。
“我覺得安全的關(guān)鍵在于行動，如何嚴格按要求開展工作，是每個人都應(yīng)該清楚的;作為員工還應(yīng)該有責任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想;班組方面要善于做好，不斷完善風險庫，互相督促。希望通過大家的努力，能將‘平安是福’的安全理念真正落地，”該局副局長參加保護一班討論時說到。
其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組，與基層員工學習一起事故事件，分析暴露的問題，指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。
切身體會接地氣 揭露問題引重視
“這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識不足，未嚴格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風險評估下就冒險作業(yè)”，信息中心信息運維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施，又如何能充分保護自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來。
“工作票審核一定要仔細，尤其是那些復(fù)雜、專業(yè)性強的工作，值班負責人一定要跟隨工作負責人到現(xiàn)場，核對清楚，每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗，更不能貪圖省事，缺項漏項。血淋淋的教訓擺在面前，我們要警醒。”
“南瑞保護裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當中一定要認真仔細，不要出錯，尤其是定值更要做到再三確認，杜絕錯誤”。
……
這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓以提高自身的工作安全意識，而且讓大家清楚認識到無論何時何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設(shè)備安全。
落實各項措施 助力安全生產(chǎn)
據(jù)了解，繼電保護一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風險措施表格，表格針對不同裝置、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細分析，并列舉了工作時需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險點。
“有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時的行為，還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果，尤其是新員工對于業(yè)務(wù)還不太熟，有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護班的小黃說到。
本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學習。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對性措施并落實，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)反違章大反思大討論心得體會五
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11.18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11.18 #4機組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應(yīng)對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴大，最終導(dǎo)致#4機組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11.18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的`還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學習和培訓，提高技術(shù)水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓，將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強監(jiān)護，結(jié)合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出成效。
違章心得體會11
通過近期在網(wǎng)上學習了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學生的心得及違規(guī)行為，更加認識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
一個違反法律的學生，他的行為可能是因為自己犯的過錯而受到法律的制止，一個違反法律的學生，他的心靈會受傷嗎？是自己的一個小小的違規(guī)，還是自己在小小的，都有可能給自己帶來巨大的傷害呢？
這個案例的教訓是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的`法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學校里面的學生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
違章心得體會12
遵章是安全的先導(dǎo)，違章是事故的預(yù)兆。反三違是遏制事故的首要措施，也是安全管理人員面臨的重大課題。
“三違”顧名思義就是：違章指揮，違章操作，違反勞動紀律。違章是發(fā)生事故的起因，事故是違章導(dǎo)致的后果。為了保證我們設(shè)備平穩(wěn)安全的運行，真正地做到“上安全崗，做安全人"，就必須控制各類事故的發(fā)生。
如何控制？
最關(guān)鍵就是杜絕違章；首先要從自身的.心理開始，提高自己的思想認識。不能心存僥幸心理，從眾心理，逆反心理。比如我們壓力容器的操作，必須嚴格遵守操作規(guī)程，不能冒險，不能蠻干。閥門是全開是全關(guān)？具體開多大？每一項操作都必須有章可循。在惡劣天氣中操作設(shè)備，更要仔細認真，堅決不能圖省事。
其次做好反“三違”的基礎(chǔ)工作。通過各種形式的學習，加強對違章的認識，違章就是走向事故，靠近傷害就是斷送生命。
最后要進行監(jiān)督檢查：重點區(qū)域，要害部位，必須做好安全管理的預(yù)防，控制工作。對我而言，就是熟練掌握各項參數(shù)指標，在對設(shè)備的巡檢中，認真細致的發(fā)現(xiàn)有無異常指標，有問題及時上報，立即處理，堅決將隱患遏制在萌芽狀態(tài)。
生命是寶貴的，也是脆弱的。我們一定要珍惜，把它放在首位。作為特種作業(yè)人員，在這樣關(guān)鍵崗位上，我一定認真進行安全和技術(shù)的培訓，提高自我安全意識，規(guī)范自己安全行為。在安全生產(chǎn)的同時做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。這樣才是為企業(yè)做出了最大的貢獻。
違章心得體會13
在近兩年里，我們電力工業(yè)園區(qū)始終按照上級部門的要求完成了電力安全生產(chǎn)、安全運行、供用電、節(jié)能減排和“四項”改造工程，并取得了較好的成效。現(xiàn)將近兩年來的安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作回顧
在電力企業(yè)改革不斷深化、社會發(fā)展不斷深化的大背景下，為了適應(yīng)社會發(fā)展的要求，為了適應(yīng)新的發(fā)展形勢，電力企業(yè)應(yīng)在社會中樹立新理念，樹立新思維，不斷地改進自己的作風、作風和方式，努力在思想覺悟、道德品質(zhì)方面有新的提高。
二、主要做法
電力企業(yè)在改革過程中，要適應(yīng)社會發(fā)展的要求，必須要有正確的方向、思想方式和工作方法，不斷地更新自己的'知識，努力提高自己的思想覺悟和專業(yè)水平，在思想上、行動上與集團公司保持高度的一致，堅決執(zhí)行集團公司的決策和部署，堅定主義理想和信念，做到個人利益服從國家利益，個人利益服從集團利益，堅持把“集體利益第一，個人利益服從集團利益”的原則，在工作中，不計較個人名利、不計較個人得失，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作，實現(xiàn)自己的人生價值。
三、今后努力方向
隨著社會的不斷發(fā)展發(fā)展，電力職工隊伍也在不斷的壯大和不斷的提高。作為一名從事電能計量管理工作的人員，我必須把這一點作為重中之重來抓，必須牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”的思想，從根本上抓起，做到警鐘長鳴，常抓不懈。在具體工作中，要認真執(zhí)行電能計量管理規(guī)程，認真學習和貫徹《中華人民共和國電力法》、《電業(yè)安全工作條例》、《電力安全工作規(guī)程》、《中華人民共和國勞動合同法》以及《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全規(guī)章制度，做到依法從事，杜絕違章，防止違章，杜絕事故發(fā)生。
今后，我們電力企業(yè)將在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進一步提高自身素質(zhì)、加強管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，不斷增強企業(yè)競爭力和盈創(chuàng)力，在工作中找差距、找不足，為實現(xiàn)電能公司“四上一下，三個突破”，努力實現(xiàn)我公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奮斗目標而做出貢獻！
違章心得體會14
車禍是一件大是大非的事情，每年數(shù)以千計的人在車禍中喪生，而違章指揮事故更是屢見不鮮。我曾經(jīng)因為違章指揮事故而感到深深的內(nèi)疚和后悔，從中我得出了一些心得體會。
時間回到三年前的一個晚上，我和同事一起來到一家KTV唱歌放松。大家熱鬧的玩耍中，我收到了家里人發(fā)來的消息：“你父親剛剛因為心臟病突發(fā)被急救送往醫(yī)院，情況危急，可能很快會去世。”我當機立斷，決定馬上趕往醫(yī)院。然而，因為我沒有預(yù)先安排好車輛，只好在同事們的幫助下搭車。忙亂中我犯下了指揮違章。
在轉(zhuǎn)彎處我突然下令左轉(zhuǎn)，但是我在國內(nèi)兩年半的學習中未曾充分了解國內(nèi)汽車駕駛規(guī)則，因此我并不知道車輛前方有一輛大貨車正向我們駛來。我的錯誤讓大貨車緊急避讓，在瘋狂的搖晃中大貨車的貨物就從卡車后濺落下來，橫在公路上。我感到十分內(nèi)疚，因為我沒有遵守正當?shù)慕煌ㄖ笓]規(guī)則，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，讓許多物品遭受了損失，給其他司機、路人和我自己留下深刻的傷痛。
這次事故讓我深刻地認識到，一個不正確的決定可以在被所有人看見之后導(dǎo)致許多人的財產(chǎn)損失和健康問題。在這些后果發(fā)生之前，我的錯誤讓其他車輛甚至路人受到了影響，導(dǎo)致了許多不必要的損失和麻煩。因此，我反思自己的指揮方式并著手研究了全面的交通安全規(guī)則和指南，重新寫了自己的駕駛知識體系。
我學到了從事故中學習到了許多教訓。首先是不能急于決定，必須對前方狀況做出全面分析。隨著時間的`推移，我的安全意識越來越強，因此我已經(jīng)能夠自信地給其他司機指揮溝通，避免了許多不必要的麻煩和危險。
當我們遵循正確的文明重新步行和遵循交通指揮規(guī)則時，我們可以更安全地行駛車輛。當我們遵循規(guī)則時，我們不僅將自己的生命和財產(chǎn)置于安全的地位，也能讓其他的交通參與者較少受到傷害和財產(chǎn)損失。
違章心得體會15
典型違章行為在我們的生活中無處不在，無論是在學校、工作還是在日常生活中，都可以看到人們違反規(guī)定的行為。這些典型違章行為給我們的生活帶來了不便和風險。然而，經(jīng)過反思和思考，我們可以從中汲取經(jīng)驗和教訓，培養(yǎng)正確的行為習慣。
第一段：明確違章行為的定義和影響。
典型違章行為是指與規(guī)定相背離的行為，包括在交通出行中不遵守交通規(guī)則、違反學校或公司的管理制度等。典型違章行為的影響不容忽視。比如，在交通出行中，不遵守交通規(guī)則會導(dǎo)致交通擁堵、事故發(fā)生和人員傷亡等嚴重后果；在學校或工作中，違反管理制度會影響整體的秩序、打亂工作進程，甚至影響自己的職業(yè)生涯。
第二段：分析違章行為背后的原因。
分析違章行為背后的原因有助于我們了解問題的根源，并在今后的行為中避免重復(fù)犯錯。造成違章行為的原因有多種多樣，可以歸納為三個方面：一是個人因素，比如缺乏自律和責任心，不注重規(guī)則的重要性。二是環(huán)境因素，包括工作壓力大、學習負擔重等，使人們對規(guī)則產(chǎn)生抵觸心理。三是社會風氣，一些不良行為被視為常態(tài)，使人們認為違章行為無傷大雅，從而忽視規(guī)則。
第三段：總結(jié)典型違章行為帶來的教訓。
從典型違章行為中，我們可以得到寶貴的教訓。首先，規(guī)則是社會的基石，遵守規(guī)則是每個人的應(yīng)盡義務(wù)。其次，違章行為往往會導(dǎo)致不可逆的后果，給自己和他人帶來損失。再次，培養(yǎng)良好的行為習慣和自制力是避免違反規(guī)定的關(guān)鍵。最后，正確的價值觀和道德觀念是我們言行一致的重要保障。
第四段：如何糾正和避免典型違章行為。
針對典型違章行為，我們應(yīng)該采取一系列的糾正措施和防范措施。首先，加強宣傳教育，提高違章行為的認識和風險意識，培養(yǎng)對規(guī)則的尊重。其次，增強自律意識，自覺遵守法規(guī)和規(guī)章制度，嚴格要求自己的言行。此外，建立健全制度，對違反規(guī)定的行為進行懲罰和獎勵，形成良好的道德風尚和價值導(dǎo)向。最后，加強監(jiān)管和執(zhí)法力度，確保規(guī)則的有效執(zhí)行。
第五段：典型違章行為對個人和社會的啟示。
典型違章行為對個人和社會帶來了沉重的教訓，也給我們敲響了警鐘。作為個人，我們要深刻反思自己的'行為，遵守規(guī)定，注重自己的言行舉止，并通過正面影響他人，共同營造遵紀守法的社會環(huán)境。作為社會，我們應(yīng)該加強對違章行為的打擊力度，建立完善的法律制度和管理機制，使違規(guī)行為無處藏身。
總之，典型違章行為是我們需要正視和解決的問題，通過總結(jié)經(jīng)驗和教訓，我們可以避免重復(fù)犯錯，養(yǎng)成良好的行為習慣，從而建設(shè)和諧守法的社會環(huán)境。只有每個人都樹立起對規(guī)則的尊重和遵從，才能實現(xiàn)個人和社會的共同進步。
【違章心得體會】相關(guān)文章：
安全違章心得體會09-18
安全生產(chǎn)反違章心得體會07-24
違章檢討書11-05
違章保證書06-23
反違章工作總結(jié)10-11
安全違章檢討書09-06
車輛違章檢討書06-12
安全違章檢討書02-22