【經(jīng)典】安全心得體會
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，有這樣的時機(jī)，要好好記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家整理的安全心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全心得體會 篇1
新《安全生產(chǎn)法》的公布，標(biāo)志著我國安全生產(chǎn)工作向科學(xué)化、法制化方向又邁進(jìn)一大步。作為安全生產(chǎn)領(lǐng)域的綜合性、基礎(chǔ)性法律，新《安全生產(chǎn)法》牢固樹立以人為本、生命至上的'理念，堅守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條“紅線”，完善安全生產(chǎn)工作方針，創(chuàng)新工作機(jī)制，對于建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)工作的重要地位、強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任、加強(qiáng)政府監(jiān)管、強(qiáng)化責(zé)任追究，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展具有重大意義。通過學(xué)習(xí)，我們要學(xué)懂、學(xué)深、學(xué)透新安法，做到知法、守法。
安全心得體會 篇2
平交路口既是“意志決定點”，也是可能發(fā)生沖突的沖突點。車輛運行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來說，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。
在平交路口，交通流的交叉點、合流點和分流點的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。
視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。
在廠區(qū)行駛時，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時，必須注意觀察，并把車速降到視距三角形(即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形)的安全速度以下。通常應(yīng)提前50～100m將車速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。
在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時應(yīng)注意以下幾點：
1、在不影響來車行駛的情況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。
2、鳴喇叭時間可長一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。
3、降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。
4、對經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的`地點，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。
冰雪路面的安全行駛
冰雪地段對行車安全的影響主要有三個方面：一是制動距離及制動特性，二是駕駛員的視線，三是路面上其它交通參與者的行為。
當(dāng)車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點是制動距離加長。根據(jù)汽車工程學(xué)理論;在一定車速情況下，車輛的制動距離和輪胎與路面的附著系數(shù)成反比。在冰雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如對于冰路只有0、1，對于雪路只有0、2。因此，在這種路面上車輛的制動距離要比非冰凍積雪路面上的制動距離大得多。例如，車輛以40km/h速度行駛時，在干瀝青路面上的制動距離為10、5m，在干水泥路面上制動距離是9、Om，而在冰路上制動距離是62、98m，在雪路上制動距離為31、49m。特別值得注意的是，在帶雨水的積雪或冰凍路面上行車是最危險的，這種路面附著系數(shù)更小，翻動距離更大。
在積雪或冰凍路面上行車危險是滑溜，滑溜有以下四種：
1、后輪滑溜：這時后輪被剎住，車輛發(fā)生滑動，這種滑溜最為常見。
2、前輪滑溜：這時前輪被剎住，由于車輛失去方向控制而發(fā)生滑溜。
3、動力滑溜：由于加速過猛所引起，在冰凍或泥濘路面上駕駛員加大油門快速行駛時常發(fā)生這類溜滑。
4、橫向滑溜：在轉(zhuǎn)彎時如車速過快，最容易引起車輛橫滑，甩尾甚至導(dǎo)致傾翻。
防止上述滑溜的辦法是：
1、降低車速，特別是進(jìn)入彎道或下坡前一定要降低車速，但在降低車速時不要制動過急。
2、在下坡時，用傳動軸減速即采用手制動。因為這時牽阻力(制動力)對兩驅(qū)動輪是相等的，不易產(chǎn)生側(cè)滑。
3、起步時加速要適度，由于冰凍積雪路面的附著力很低，起步時，驅(qū)動輪容易打滑空轉(zhuǎn)。在起步時加油要適量，使發(fā)動機(jī)在不致熄火的條件下輸出較小的動力，以減低驅(qū)動輪的扭力適應(yīng)較小的附著力，實現(xiàn)正常起步。
4、保持均勻的行車速度，在冰凍積雪的路面上，一般應(yīng)保持均勻的行車速度。即使在需要提高車速時也要慢慢地踏下油門，不要加速過猛，以防兩驅(qū)動輪因突然增加轉(zhuǎn)速而打滑。
5、車輛在行駛中要盡量保持平衡。
6、在冰凍積雪道路上行駛時，要盡量避免行駛方向、行駛速度和傳動比突然變化，否則容易引起滑溜。
7、如有條件輪胎應(yīng)加裝防滑裝置。
除此之外，在冰雪路面上行駛時還要注意其他車輛和行人，盡量與其他車輛和行人保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。
安全心得體會 篇3
非常高興能夠參加此次在廣州機(jī)保段舉行的安全管理培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對日常安全生產(chǎn)以及安全管理的重視。作為管理現(xiàn)場安全的一員，我受到了很大的教育，感受頗深，對自己的職責(zé)有了更深的理解和感悟。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作，一是要在思想上重視起來，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，認(rèn)識到抓安全就是提效益，管安全就是促穩(wěn)定，正確處理好安全與生產(chǎn)，安全與效益之間的關(guān)系，牢固確立“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”，這一條不可逾越的紅線；二是要加強(qiáng)對規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在日常安全管理中做到“能認(rèn)清、能想到、能管到”，嚴(yán)格落實相關(guān)規(guī)章制度，將規(guī)章制度，法律法規(guī)作為日常安全管理工作中的基本準(zhǔn)則，全力確保安全生產(chǎn)；三是加大日常的檢查力度與問題隱患整治工作，防范各類事故發(fā)生，將安全生產(chǎn)預(yù)防工作做到日常化、經(jīng)常化，堅持預(yù)防為主的工作方針，對待安全問題要緊抓關(guān)鍵，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險隱患要及時補(bǔ)齊短板，日常安全管理工作強(qiáng)化基礎(chǔ)，要有“決不能讓故障上升為事故，決不能讓事故演變?yōu)闉?zāi)難，決不能讓一念之差造成終身悔恨”的覺悟，在日常安全管理工作中要謹(jǐn)防掉入安全管理陷阱，時刻保持警惕。
“安全是發(fā)展的保障，發(fā)展是安全的目的”，安全是企業(yè)永恒的`課題，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定與每個職工的生命安全，安全工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定，才能在發(fā)展的道路上走的愈來愈穩(wěn)，愈來愈遠(yuǎn)。
安全心得體會 篇4
今天晚上通過曾科長的這次安全生產(chǎn)管理的培訓(xùn)，使我對安全生產(chǎn)管理有了更進(jìn)一步的提高和認(rèn)識，作為一名基層管理者受到了很大的教育和啟發(fā)，并對自己的安全管理職責(zé)有了更深刻的理解和感悟！
“首先安全第一，預(yù)防為主”是國家《安全生產(chǎn)法》的方針，堅持安全生產(chǎn)是為了社會的穩(wěn)定、企業(yè)的發(fā)展和員工的家庭幸福及身體健康，為此我們做到“安全生產(chǎn)管理只有起點沒有終點的長遠(yuǎn)管理目標(biāo)，對影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設(shè)備和管理等因素，進(jìn)行有效的控制，使之達(dá)到可控和在控，在以后的工作中，將安全管理工作抓實抓細(xì)，為此我需要從以下幾方面如手：
一、加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育：對班組員工經(jīng)常性的組織培訓(xùn)和教育，使他們認(rèn)識到什么是安全，怎樣保證安全，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，提高安全防范意識。
二、常提醒：對本崗位存在的危險源要不耐其煩的.提醒員工，注意安全，預(yù)防安全事故的發(fā)生，嚴(yán)格落實“四不傷害”的原則，評估人、機(jī)、物的不安全狀態(tài)和不安全行為等。
三、常檢查：要不定時的到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)過程中存在的問題和矛盾，及時采取行之有效的措施排除安全引患，保持和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序。
四、常演練：高爐爐前是一個高危高風(fēng)險的作業(yè)環(huán)境，存在大量的不安全因素，如：煤氣中毒、鐵水燙傷、機(jī)械傷害，要經(jīng)常對每一種可能發(fā)生的安全事故進(jìn)行科學(xué)有效的演練，讓員提高遇到突發(fā)事故的預(yù)防和自我保護(hù)措施，減少和杜絕安全事故和發(fā)生，減少安全風(fēng)險。
五、常學(xué)習(xí)：認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)科學(xué)安全預(yù)防知識，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，從每一次事故中得到啟發(fā)，研究每一次事故發(fā)生的特性和規(guī)律，制訂相關(guān)的預(yù)防措施。
六、常建設(shè)：要重視在安全建設(shè)和設(shè)施方面的投入，一切事故的原因歸結(jié)起來者是由于“人的不安全行為和物的安全狀態(tài)”所造成的，我們在千方百計教育好員工的同時，不能忽視安全設(shè)施的設(shè)入，消除設(shè)備和物的不安全性。
總之，“安全第一，預(yù)防為主”事故是可以預(yù)防和避免的，事故躍然存在物的因素，但更多的在于人，隱患勝于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山，讓我們?nèi)珕T參與安全，預(yù)防安全，企業(yè)的發(fā)展需要我們共同努力、共同營造、共同實現(xiàn)，讓我們攜起手來，一起努力實現(xiàn)川威的明天會更加美好！
校園內(nèi)部的安全一直都是非常重要的事情，并且不管是家長還是學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)都對這方面非常的重視。在這次的校園安全培訓(xùn)中更是交給了很多對于校園安全防范和處理的方式方法，更是對參加這次培訓(xùn)的經(jīng)歷做一點自己小小的心得感受。
首先對于預(yù)防方面，在培訓(xùn)課程上老師更是講授了非常多的方式去分析學(xué)生在校園內(nèi)部可能會出現(xiàn)的'安全問題，更是讓我對學(xué)生有了更深一步的認(rèn)識。在學(xué)生的心理方面與成年人是有很大區(qū)別的，所以在對一些事情上也是需要從他們方面去考慮，更是要時時刻刻去對安全方面進(jìn)行必要的講解與警示。當(dāng)然學(xué)校對于安全方面是必須要引起重視的，更是應(yīng)該要共同商議盡量排除安全隱患，在一些無法避免的地方更是需要張貼警示，更是加強(qiáng)對學(xué)生的教育。
當(dāng)然針對于學(xué)生安全意識的培養(yǎng)是相當(dāng)?shù)闹匾稽c都不可以有所忽視的，所以隨時都要提醒老師對自己的學(xué)生進(jìn)行傳達(dá)與教育。讓學(xué)生從本能上就能夠?qū)σ恍┌踩[患有著警戒之心，這樣便是不會去碰觸，便可以減少安全事故的發(fā)生。
學(xué)校必須要將“安全校園”的思想向整個學(xué)校傳遞，從細(xì)微的小事著手，讓學(xué)生在校園中生活得更加快樂與安全。在一些教學(xué)設(shè)備上需要時刻都要排查，一方面保證機(jī)器的可以照常使用，確保課堂的更好的進(jìn)行；另一方面也是要排除安全隱患，讓學(xué)生所接觸的東西都能夠安全無異常。
安全事故的預(yù)防是需要下相當(dāng)多的苦功夫，但是縱使是全方位的去警戒，還是極有可能發(fā)生一些難以控制的安全事故，在這些事故的發(fā)生下，不能夠慌張，應(yīng)該立即采取相關(guān)的措施，并卻想盡辦法去補(bǔ)救。當(dāng)然發(fā)生安全事故罪應(yīng)該做的就是反思，也是可以讓學(xué)校變得更加安全的一個跳板，也能夠讓學(xué)校對于安全事故的發(fā)生有更多的危機(jī)感，這樣才能夠在內(nèi)心深處知道安全的重要性。
不管是學(xué)校老師、領(lǐng)導(dǎo)或是其他的員工都應(yīng)該將安全問題注意起來，在每次的會議上都是必須要去強(qiáng)調(diào)的，更是需要花費時間去發(fā)現(xiàn)、去檢查、去探索的。定期對校園的各方面進(jìn)行探索，檢查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落實一定的規(guī)章制度，這樣在進(jìn)行起來才會更加方便，在預(yù)防檢查起來更是可以事半功倍。
安全的事情無小事，所以對于學(xué)生的管理是必須要加強(qiáng)起來的，校園應(yīng)該是學(xué)生的庇護(hù)所，而不是會發(fā)生危險的地方。對于培訓(xùn)更是應(yīng)該定期多多舉行，這樣才能夠真正的讓每一個人都引起重視，更是時刻能夠避免。
安全心得體會 篇5
為了貫徹落實上級教育部門有關(guān)加強(qiáng)校園安全的文件精神，為加強(qiáng)學(xué)校的消防安全，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護(hù)人、財、物的安全，本著“預(yù)防為主，防消結(jié)合“的宗旨，切實做好防火、滅火工作，10月28日我校開展了一次消防演練活動，9：10分我做了關(guān)于消防演練活動的'動員講話。9點15分，學(xué)校的喇叭里傳來了火警聲。當(dāng)老師、同學(xué)聽到火警聲后，同學(xué)們立即按照早上老師預(yù)先設(shè)計的逃生路線逃生，都用袖口捂住口鼻然后彎著腰快速地，有秩序地向教室外逃生，在我組織學(xué)生向外逃生時，心情很緊張，直到我確定全校無一人走失。
此次演練用時只有二分多鐘，教師、學(xué)生全站到了操場指定的位置，全校進(jìn)入指定位置后，安全員手持滅火器進(jìn)行滅火救災(zāi)演示。演練結(jié)束后由副校長作性講話。之后學(xué)生由各班主任帶至教室進(jìn)行教育和小結(jié)。在大家的共同努力下，這次消防演練順利完成。看來學(xué)生在這次活動中是最大的受益者，而我們老師也從中明白了自己身負(fù)重任。今天的演練是讓人難忘的!我明白了，碰到火災(zāi)不能慌張，要有秩序地排隊出去，不能擁擠，否則事情會不堪設(shè)想。通過消防安全演練，讓學(xué)生學(xué)到有關(guān)的安全防護(hù)知識，做到有事不慌、積極應(yīng)對、自我保護(hù)的目的。
安全心得體會 篇6
“要我安全是愛護(hù)”體現(xiàn)了安全管理人性化、以人為本的理念，體現(xiàn)了安全的主動性、友善性，從人的思想認(rèn)識上發(fā)生質(zhì)的改變，轉(zhuǎn)變以往人們談起安全感覺比較沉重、嚴(yán)肅，甚至在某些人心中有逆反的心理。“要我安全是愛護(hù)”是生動貫徹國家安全法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度的`創(chuàng)新體現(xiàn)，以期達(dá)到人、企和諧的高度統(tǒng)一。
“我要安全是愛護(hù)”體現(xiàn)了安全管理達(dá)到一定境界，國家安全政策法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度深入人心后，人們發(fā)自內(nèi)心的行動，從而順利實現(xiàn)了安全管理從強(qiáng)制執(zhí)行到自覺遵守，從消極被動到積極主動的轉(zhuǎn)變。真正達(dá)到了人人講安全、作安全、樹安全的氛圍。
“我能安全是財富”是以上兩點具體體現(xiàn)是水道渠成生動體現(xiàn)。從小我說起則是職工安全效益好、得實惠、領(lǐng)導(dǎo)干部謀發(fā)展得升遷。從大我說起則是企業(yè)安全發(fā)展創(chuàng)效益、得名聲謀求更大的發(fā)展。
“我必安全是出路”體現(xiàn)了安全發(fā)展是大勢所趨、是永恒的主題，安全的意義、安全的前途決定了個人、企業(yè)、社會發(fā)展的必由之路。
把安全理念融入到企業(yè)安全文化建設(shè)中，構(gòu)建全體人員、全方位、全天侯的安全建設(shè)體系。
安全心得體會 篇7
在工作中“安全第一，杜絕違章”、“遵守作業(yè)時的安全操作規(guī)程”、“高高興興上班來，平平安安回家去”等一系列耳熟能詳?shù)目谔枦_擊著雙耳，刺激著眼睛。每周一、周二的安全教育會，每天五分鐘的.安全班會，盡管安全教育工作每天都在做，可是這樣那樣的事故卻時有發(fā)生，令人扼腕嘆息。這些故事其實離我們并不遠(yuǎn)。如交通事故、物體打擊事故等等，造成人員傷害。血的教訓(xùn)，震撼著我們。不及時汲取教訓(xùn)，我們將重蹈覆轍。
從某種意義上來說，尊重自己的生命，就是認(rèn)真履行義務(wù)的一種表現(xiàn)。在社會上，作為子女，我們有贍養(yǎng)老人的義務(wù)；作為母親，我們有保護(hù)兒女的責(zé)任。因此，保護(hù)我們自身的安全，也是一種責(zé)任。
安全無小事，一次疏忽足以釀成終生遺憾。作業(yè)區(qū)流行一種說法，那就是：1后面跟蹤許多0，1代表生命，后面的0代表財富，如果“1”（生命）沒了，那后面的0（財富）就沒有任何意義了。一針見血，道出安全的重要性。那么，在危險性很高的行業(yè)我們?nèi)绾巫隼伟踩ぷ髂兀课艺J(rèn)為應(yīng)該做到：提升安全防護(hù)意識，事故發(fā)生往往是因為自我保護(hù)意識差，麻痹大意。所以安全工作首先應(yīng)從本質(zhì)“認(rèn)識”抓起，增強(qiáng)自我保護(hù)意識，提高自我保護(hù)能力；工作時勞保穿戴要嚴(yán)格規(guī)范，不能應(yīng)付了事；認(rèn)真做好現(xiàn)場危險源和環(huán)境因素辨識；遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。安全工作是一個嚴(yán)密的系統(tǒng)工程，越細(xì)致越好，但只要用心，我們就一定能保護(hù)好自我。安全生產(chǎn)管理，當(dāng)從個人點滴做起。
安全心得體會 篇8
在20xx年xx月xx日到22日五天的時間，我們進(jìn)行了一次關(guān)于安全的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我對安全有了新的理解，一些事故案例視頻的分析清晰透徹，老師的講解通俗易懂。
千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的.后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
縱觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發(fā)生，難道真的無法避免嗎？很明顯不是，但為什么還是會發(fā)生，每年上面都會把安全作為重中之重，強(qiáng)調(diào)再強(qiáng)調(diào)，下面也是認(rèn)真的去執(zhí)行，可事故還是在發(fā)生，其實我們需要的不只是去執(zhí)行，更重要的是主動，是要安全，為了完成任務(wù)，化被動為主動，正確的去面對安全，理解它，剖析它，做到防范于未然，只有了解它之后，才能知道我們真正需要它，而不是事故發(fā)生之后才來分析，為了安全，所以我們要安全。
如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？對于我們企業(yè)的職工來說，應(yīng)立足于安全第一。安全是永恒的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每一個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹(jǐn)記：生命第一，安全第一。為了確保生命的安全，在工作中我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在無形之中。
我們要時刻牢記：先安全確認(rèn)后工作，自己的生命自己關(guān)心。要求大家認(rèn)真對待安全問題。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。我要安全、我的安全責(zé)任是什么、我如何保證安全、誰最關(guān)心我的安全、誰可以隨時隨地來保障我的安全？你愿意你的安全交給別人掌握嗎？這樣的問題做為我們每一位員工難道不應(yīng)該認(rèn)真的去思考一下嗎？
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。 如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全心得體會 篇9
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子-喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。
首先，從國家面臨的安全環(huán)境來看，當(dāng)前我國面臨的環(huán)境復(fù)雜多變，安全形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)為境外敵對勢力和間諜情報機(jī)構(gòu)為達(dá)到分化、西化中國的目的，一方面利用各種渠道，以公開或秘密的方式，傳播西方的政治和經(jīng)濟(jì)模式、價值觀念以及腐朽的生活方式，培養(yǎng)和平演變的“內(nèi)應(yīng)力量”。另一方面采取金錢收買、物質(zhì)利誘、色情勾引、出國擔(dān)保等手段，或打著學(xué)術(shù)交流、參觀訪問、洽談業(yè)務(wù)等幌子，刺探、套取、收買我國家和單位秘密。其次，大學(xué)生對國家安全也存在著種種模糊的認(rèn)識。
一是大學(xué)生對國家安全還停留在軍事、戰(zhàn)爭、國防、領(lǐng)土、情報、間諜這樣一些傳統(tǒng)的、局部的認(rèn)識上。當(dāng)前，國家安全既包括國土安全、主權(quán)安全、政治安全、經(jīng)濟(jì)安全、國防安全、國民安全等傳統(tǒng)內(nèi)容，也包括文化安全、科技安全、金融安全、信息安全等方面的新內(nèi)容。因此，全方位理解國家安全有助于端正大學(xué)生的.思想認(rèn)識，增強(qiáng)國家安全意識。
二是講國家安全，大學(xué)生會自然聯(lián)想到美國的中央情報局、聯(lián)邦調(diào)查局以及國家安全機(jī)關(guān)、軍隊、警察身上，這種把國家安全等同于情報間諜活動的片面認(rèn)識，使大學(xué)生不能自覺地把維護(hù)國家安全與自身的責(zé)任聯(lián)系起來，或多或少地、有意無意地認(rèn)為“國家安全與己無關(guān)”。
三是隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)，國際地位與日俱增，和平環(huán)境使大學(xué)生自覺不自覺地對國內(nèi)外敵對勢力的破壞活動放松了警惕，淡化了安全意識，認(rèn)為“對外開放無密可保”，“和平期間無間諜”等等。由于思想麻痹，造成國家的一些機(jī)密被泄露，更有甚者，個別經(jīng)不起金錢、美色等種種誘惑，不惜喪失國格人格，出賣情報，給國家安全和利益造成重大損失，教訓(xùn)極為慘痛深刻！
總之，我國面臨著復(fù)雜嚴(yán)峻的安全形勢，而大學(xué)生的國家安全意識又相對薄弱，這就迫切需要對大學(xué)生進(jìn)行安全教育，培養(yǎng)國家安全知識，樹立新的國家安全觀，既是必要的，也是緊迫的。
朋友們，愛護(hù)自己的生命吧，別忘了：安全就是生命！
新華加油站 xxx
20xx年12月8日
安全心得體會 篇10
放寒假了，同學(xué)們都很開心，但是安全第一，我覺得，同學(xué)們應(yīng)該做到以下項目。
一、不要到溪、河、池、水庫中玩耍或溜冰。
二、任何時間在家在外不準(zhǔn)玩火，要安全使用火燭，不要放鞭炮，不能隨意放火，防止引發(fā)火災(zāi)。
三、要注意交通安全。我們外出應(yīng)有家長陪同，步行或乘車應(yīng)注意交通安全。不要乘坐無牌、無證的車輛，不要私自騎自行車外出。
四、不要單獨外出游玩，購物要有家長同行;不要搭陌生人的便車、不要接受陌生人的錢財、玩具、禮物或是食物。不要讓陌生人進(jìn)入房中，不在他人面前炫耀父母的地位或財富，以免招致麻煩。不管壞人以任何方式威脅，千萬不要開門。
五、防止食物中毒。不隨便吃腐爛、變質(zhì)的.飯菜、瓜果。不要隨意吃不衛(wèi)生的零食，不喝生冷水。切實做好甲流防范工作。
好了，我要說的就這些!同學(xué)們記住了嗎?
安全心得體會 篇11
近期，公司下發(fā)了安全生產(chǎn)禁令，禁令內(nèi)容涵蓋了我們?nèi)粘９ぷ髦凶畛Ｒ姟⒆钜壮霈F(xiàn)的安全問題，為使員工牢牢樹立安全第一、預(yù)防為主的安全指導(dǎo)思想，養(yǎng)成遵章守紀(jì)、杜絕僥幸及習(xí)慣性違章行為畫下了一條紅線。熱電車間要求全員開展安全禁令學(xué)習(xí)，要求全體員工強(qiáng)化安全生產(chǎn)觀念，提高安全生產(chǎn)意識，時刻謹(jǐn)記禁令內(nèi)容，堅決不觸碰安全紅線。全面提高車間全體干部職工的安全生產(chǎn)意識，規(guī)范不安全行為。
生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。我們只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是公司對職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的.，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的寶貴生命。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實實的落實安全生產(chǎn)禁令。
安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力將安全生產(chǎn)工作提上一個新臺階。
安全心得體會 篇12
最近一段時間我參加了沁源駕校駕駛員培訓(xùn)班通過理論知識和安全教育、駕駛員業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識，對安全駕駛有了更深的體會，隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的`淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
安全駕駛就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分、不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全，文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
安全心得體會 篇13
新的安全生產(chǎn)法法在煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法方面的變化主要有以下幾個。
一是為煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法找準(zhǔn)了重心。煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法的重心就是依法進(jìn)一步督促煤礦企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，提高煤礦安全保障能力，真正實現(xiàn)不安全不生產(chǎn)。細(xì)化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任，為推動煤礦安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實提供了有力的法律武器；把加強(qiáng)事前預(yù)防、強(qiáng)化隱患排查治理作為重要內(nèi)容，賦予安全生產(chǎn)監(jiān)管部門相應(yīng)的權(quán)力，并設(shè)定了嚴(yán)格的'行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業(yè)的違法生產(chǎn)成本。
二是為規(guī)范煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法指明了方向。新的安全生產(chǎn)法要求安全監(jiān)管部門按照分類分級監(jiān)管的要求，制定安全生產(chǎn)年度監(jiān)督檢查計劃，并按照年度監(jiān)督檢查計劃進(jìn)行監(jiān)督檢查，為煤礦安全監(jiān)察部門實施計劃執(zhí)法提供了法律依據(jù)。計劃執(zhí)法既可以提高執(zhí)法工作的針對性、有效性，又要求執(zhí)法人員嚴(yán)格落實、認(rèn)真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。
三是對加強(qiáng)事中事后監(jiān)管提出了更高要求。新的安全生產(chǎn)法調(diào)整了行政許可事項，將礦山建設(shè)項目安全設(shè)施竣工驗收工作交由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，進(jìn)一步強(qiáng)化了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，但同時要求煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對建設(shè)單位驗收活動和驗收結(jié)果的監(jiān)督核查；對驗收結(jié)果的核查可以與安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查一并進(jìn)行，即將對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證頒證條件的審查和現(xiàn)場核查結(jié)合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產(chǎn)許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程序，提高了監(jiān)察效能。
四是為提高執(zhí)法效能奠定了法律基礎(chǔ)。新的安全生產(chǎn)法加大了對安全生產(chǎn)違法行為的責(zé)任追究力度。規(guī)定了事故行政處罰和終身行業(yè)禁入，將一些行政法規(guī)中關(guān)于事故處罰的規(guī)定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責(zé)任單位的罰款金額，加大了對事故責(zé)任人員的處罰力度，煤礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對重大、特別重大事故負(fù)有責(zé)任的將終身不得擔(dān)任任何企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人。加大了對安全生產(chǎn)違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，并且大多數(shù)罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現(xiàn)實需要，增強(qiáng)了對安全生產(chǎn)違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執(zhí)法成本，提高了執(zhí)法效能。建立了嚴(yán)重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要建立安全生產(chǎn)違法行為信息庫，對違法行為情節(jié)嚴(yán)重的要向社會公告并通報有關(guān)部門。
為保障新安法更好地貫徹實施，結(jié)合新變化和煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法職責(zé)，在認(rèn)真學(xué)習(xí)并向煤礦企業(yè)及從業(yè)人員宣傳新安法的同時，還應(yīng)當(dāng)及時制定相關(guān)配套制度，修訂相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，明確職責(zé)，進(jìn)一步推動嚴(yán)格執(zhí)法。
總之，從新安全生產(chǎn)法的字里行間，我看到了黨和政府新的執(zhí)政理念，那就是“以人為本”、“持續(xù)健康發(fā)展”、“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產(chǎn)法是實現(xiàn)“發(fā)展是為了人民”美好愿望的法律保障。
安全心得體會 篇14
以前，一位交警阿姨來到我們學(xué)校做安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓(xùn)。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡;擅自用電，結(jié)果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。
我曾經(jīng)是一個不重視安全的女孩，可親身經(jīng)歷了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。
那天，我洗澡時忘了打開窗和抽風(fēng)機(jī)。我邊洗澡邊唱歌，越洗越舒服，連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久，爸爸在門外叫我洗快一點兒，我情不自禁地離開了浴池。在內(nèi)衣的時候，我感到頭暈眼花，似乎快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉強(qiáng)走了幾步，當(dāng)走到電冰箱旁邊時，我四肢一軟，倒塌在地，連媽媽叫我穿大衣好去醫(yī)院我都不知道，整個人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車，去醫(yī)院的途中，爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣，掐我的人中穴……大概過了十多分鐘，我撐開沉重的眼皮，朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身旁，護(hù)士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫(yī)生見我慢慢醒來后，告訴了我，我這是一氧化碳中毒，要不是搶救得早，我的小命早就沒了。我被嚇出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分鐘，那后果真是不堪設(shè)想。從今以后，我再也不敢忽視安全的.重要性了。
同學(xué)們，愛護(hù)自己的生命吧，別忘了：安全就是生命!。不要隨意吃不衛(wèi)生的零食，不喝生冷水。切實做好甲流防范工作。
好了，我要說的就這些!同學(xué)們記住了嗎?
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