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車間生產安全心得體會
在平日里,心中難免會有一些新的想法,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣我們可以養成良好的總結方法。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編為大家整理的車間生產安全心得體會,希望對大家有所幫助。
車間生產安全心得體會 篇1
作為一名財務人員,要做到“千里之行,始于足下”。任何事故隱患的根源都是微不足道,但是如果任其發展就會造成不可挽回的損失。安全不是一句口號,而是關乎我們每一個人的生命代價。
要知道,我們都生活在親情、友情的環境中,一舉一動都牽動著無數人的關愛和關心。一人的不安全,就是一個家庭的不幸福。安全事故帶來了血的'教訓,也一次又一次告訴我們,安全生產一刻也不能放松。安全工作只有起點,沒有終點,對那些不能復蘇的生命,重視安全顯得是多么地重要。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,珍惜生命,從現在,嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規,時刻以清醒的頭腦守好道路交通安全的第一道防線,讓所有駕駛員不開霸王車、不違規超車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心,多一份關心,就會少一份困苦,少一份失望。
車間生產安全心得體會 篇2
電力生產是一門十分復雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果.一般而言,電力生產事故有三類:一是〝天災〞,如雷電.大風.暴雨.施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發性.二是線路.設備.器材的〝先天不足〞,有其隱蔽性.三是〝人禍〞,人為地違法.違規.違章,有其盲目性.而〝人禍〞又占所有事故中的絕大部分.〝人禍〞又可分為三種表現形式:其一是對規章明知故犯,明知這樣做不貼合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章.其二是對規章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題.其三是對規章不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才恍然或恍悟半悟. 顯而易見,違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者.可是,能夠肯定地說,所有已經發生的事故都不是工作人員的主觀愿望.大凡發生了事故后,總結時都不難得出:〝安全基礎不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術素質不高,安全防護潛力弱,習慣性違章〞等諸多教訓的結論,都會把違章作業認為是事故的〝病灶〞,也提上了人們的議事日程.但深層次地去分析違章作業存在的`原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門.管理者.生產人的辦事日程
勿庸置疑,經過有電以來的生產實踐和血的教訓,總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度.各電力生產企業又結合實際根據不一樣生產時期制定了超多的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產的指示.通報.要求等.這些是確保電力生產安全的依據,且有唯一性.可是電力生產是一個錯綜復雜,千變萬化的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素.而人的認識水平,接收潛力,工作姿態,經驗積累等等又各盡不一樣,要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,應是從事電力生產安全的管理者,生產者長期的艱巨的復雜的課題.我認為:唯一的途徑就是學習,學習,再學習.
車間生產安全心得體會 篇3
朋友們,當你行走在路上,看到街頭那春風拂面的笑容時,你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時,你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時,你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿?當我們欣賞眼前這一幕幕美景時,我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾,哪有飄香可人的'溫馨?沒有安全穩定的環境,哪有這舒心寧靜的綠色家園?
生活如此,我們的事業同樣如此。今天,我們在這里聚首,暢談“安全”這一永恒的主題。那么,安全到底是什么?
安全是企業的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一種珍愛生命的人生態度。春天走了會再來,花兒謝了會再開。然而,生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題,帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班,安全回家,會讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份歡樂!
“千里之堤,毀于蟻穴”!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現時,麻痹思想抬頭時,請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標,欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事,任何單位只要發生一起安全責任事故,不僅給企業造成經濟損失,有時甚至會賠上生命,再想彌補,一切都晚了。歷數以往發生的大大小小的事故,無一不與粗心,疏忽有關。記得在XX年四月30日晚,在換熱器車間,我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作,被急冷器擠傷,經搶救無效,丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕,他在送往醫院途中強忍著劇痛,對身邊的人說“我不行了,快通知我媽,我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼,充滿了對世間的留戀,叫人看了心痛不已。XX年4月13日,悲劇再一次重演,容器車間鉚工馬賀因“老毛病,壞習慣”的干法,致使自己被管板砸傷,大腿多處骨折。給自己,給家人帶來了無法挽回的痛。發生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點,我們的責任心再強一點,這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍,嚴格遵守一切規章制度,就能減少和杜絕一切安全事故。
車間生產安全心得體會 篇4
作為一名特高壓一線生產人員,前段時間的新《安全生產法》學習,讓我更深的了解了安全生產的重要性,明白在日常工作中要增強自己的防范意識,提高預防事故的能力,時刻注重安全生產的重要性。時刻牢記:安全生產,警鐘長鳴!
安全生產人人是主角,沒有旁觀者。當前,新發展階段、新發展理念對安全生產工作提出更高的要求,在日常工作中,我們要時刻提高“防患”意識,從小事做起,建立必備的安全防患措施,堅決杜絕“三違”,養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作風。同時也提高自防和互防能力,做到“四不傷害”,從而建立起安全管理工作的新風尚,把生產過程中發生事故的`可能性消滅在萌芽狀態。
安全生產管理上要強化“超前意識、預防為主”的理念,明確只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最高的境界,另外,建立完善的安全管理考核機制,是事故“超前防范”的有效措施。
通過這一階段的學習,對公司和個人都是百益無一壞的,進一步完善我們的安全制度,作為員工的有了更清醒的工作目標,安全生產重在防范,安全責任重于泰山,我們千萬不能有絲毫的松懈,安全生產要警鐘長鳴!
車間生產安全心得體會 篇5
安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關系到企業的生存發展和穩定.近年來,從報紙.電視等新聞媒體報道中鐵路.煤礦等行業發生的安全生產事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰心驚.剖析事故產生的深層次原因,不難看出一些干部.職工對安全生產.管理存在著認識上.思想上的誤區.我公司是電力施工企業,工程點多.面廣,高空作業.交叉作業.焊接作業等高危作業頻繁,所以安全生產對于我們這個高風險行業來說,其好處更加重要.結合工程施工安全工作實際,強化各級安全生產職責.提高全員安全生產意識和技能.執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產〝有序可控〞良好局面的有效辦法. 做好安全生產工作猶如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痹.作為安全管理者或單位安全第一職責人首先要消除在思想認識上存在的誤區.一是對安全設施的認識誤區.隨著科學技術的迅猛發展,施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高.精.尖技術,并被廣泛運用到生產實踐中.由此個別從事安全管理人員或干部就出現盲目樂觀思想,認為只要投入這些〝精良裝備〞今后不會再發生安全大問題了,工作中也不注重抓小防大了,這種麻痹思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的'認識誤區.主要是我公司是安全生產先進單位,已連續實現安全生產六千多天,大多職工也從事施工生產多年或干過很多個工程,覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專.兼職安全管理人員少,甲方.業主一味追求工期進度,沒有時間.力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專.技校畢業生,已在公司理解過培訓部門的安全培訓,于是就降低了三級教育網絡的培訓標準.由于領導重視程度和培訓力度不夠以及流于形式的狀況,而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏.現場安全施工經驗少的職工身上.所以,抓緊對職工勞動安全生產的教育,也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或干部思想上的認識誤區.執行制度必嚴.違反
制度必究,對待安全生產工作我們都明白〝嚴是愛.松是害〞,然而在實際工作中,個別安全管理人員或干部干部對安全管理存在著〝三怕〞思想:對上怕擔職責,對下怕得罪人,對工作怕吃苦受累,造成形式主義.好人主義.官僚主義的嚴重局面,導致在執行和落實當中出現〝缺位〞現象.
管理能出效益,安全亦出效益,安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關系到企業的生存發展和穩定.安全生產需要多管齊下警鐘長鳴.
車間生產安全心得體會 篇6
無危則安,無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產這一行業來說;身體免于傷害、財產免于損失、生產保證安全是化工企業的一門重要課題。董事長說過;為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長,即是生產的領導者又是直接的生產者和上級命令執行者。必須做到以身作則,端正自己的思想態度,從嚴要求,敢抓敢管;還要不斷提高自己的能力,拓寬自己的專業知識視野,注重與時俱進,而這些能力和專業知識終將有用武之地;對日后工作中的生產管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產操作的,最終會被企業和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長,還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環境、所接觸的化工產品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕,不懈耽不偷懶、居安思危,抓住生產過程中的安全問題和疑點,盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事,他是一種督促、一種鞭策,當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時,恭喜你已經有所不畏。
看著一座座新車間的建成,企業不斷地成長壯大,深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態度,我們廠狠抓6s管理,貫徹執行各項規章制度。熟練掌握各類應急措施,摒棄老思想老觀念。拿‘’1.28’‘中毒事件來說吧,如果安全防護做到位,清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現實是沒有如果的,無知就無畏,一知半解也一樣,甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全,車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。員工們從’‘要我安全’‘轉向’‘我要安全,我懂安全,我能安全’‘。這是一個質的飛躍。安全是企業的生命,是企業穩定發展的基礎和保障,安全責任重于泰山。
周知,在傳統的安全管理工作中,始終貫徹著“三不放過”原則。經過一段時期的運行之后,體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此,現在又將“三不放過”原則改為“四不放過”,加大了事故發生后的處理力度,這不失為一種“前事不忘,后事之師”的好做法,有新意。但安全生產事故一旦發生,將會帶來一系列的`社會問題和不可挽回的經濟損失,即使再多加幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全生產法的貫徹實施有利于全面加強我國安全生產法律體系的建設、有利于保障人民群眾的生命財產安全、有利于生產單位安全生產、有利于各級人民政府加強安全生產工作的領導、有利于安全生產監管部門和有關部門依法行政,加強監管、有利于提高全員安全素質、有利于增強全體公民的安全法律意識、有利于制裁各種安全違法行為。
通過這次學習新《安全生產法》,我認識到,安全工作還有起點,沒有終點。因此,安全生產工作必須全員參加,做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作,努力增強全員的安全環保意識,提高全員的安全環保素質,實現要我安全到我要安全,我會安全的思想轉變,從而有力促進公司安全穩定發展。
車間生產安全心得體會 篇7
護罩,更換了電動工具,對刀閘開關安裝上漏電保護器,使安全隱患整改率達到100%,把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間,鉚焊車間認真做好各項工作,實現了職工無優秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式,進行層層發動,進步了職工的安全防范意識,營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節超市活動方案”的.濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動,杜盡三違現象,倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節超市活動方案定時到生產現場巡查,每周定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄,月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節擁軍擁屬活動小結,重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動,明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規定,并將目標層層分解,責任時下20xx年學校德育工作計劃到人、考核到位,實行安全事故一票否決制;車間對易發生安全事故的部位,實行重點控制,對存在事故隱患,安全不達標的及時整改,車間先后檢驗了電器設備,粉刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”,更新了電焊機護罩,更換了電動工具,對刀閘開關安裝上漏電保護器,使安全隱患整改率達到100%,把安全隱患消除在萌芽中。
車間生產安全心得體會 篇8
昨天工廠開展了一次車間安全培訓會,通過技術人員給我們的演示和演講,我對于于生產安全的標準有了更加清晰的認識,讓我有了更強的安全問題發生時的應對手段和措施,這不僅僅是保證車間財產安全的大事,更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施,所以我十分感謝這次工廠組織的培訓會。作為一名車間生產者,在這之前雖然是十分安全問題十分重要,自己是需要十分小心的,但是工作的時候卻對這并不是十分重視,可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求,放松自己的安全管控,但是昨天的培訓會,演講者給我們展示了許多車間生產工作中出現的'安全事故的視頻和圖片在,真的是讓我一下子警惕起來了,真的特別的慘烈,人真的是無法跟機器相比的,幾乎就是雞蛋碰石頭,一不注意受傷的絕對是人而不是機器,所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高,工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓讓我不敢在生產過程中“耍小聰明”了,我當時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作,必須要保證自己的安全為先,畢竟一發生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風”工作,在工作的時候我也會嚴格要求自己,時刻戴好靜電手環,絕對不會將它摘下來。在機器出現問題的時候,我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸,有什么問題我也要借用工具,而不是粗心大意的直接用手去弄,要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作,保證沒有任何問題之后再去開機;在下工之前我也要做好斷電工作,并且要做好機器的保養工作,這是可以保證機器的良品率的,可以有效防止機器出現故障,是對工廠的財產安全和自己的安全負責的表現。其實,通過這次培訓,我發現許多的問題都是被可以避免發生的,但是很多就是大家平時沒有注意細節這才釀成慘劇的,所以為了避免事故,我會時刻注意每一個小的環節的。
這一次的培訓不僅僅讓我思想上更加重視了,也讓我學會了不少的預防措施,比如當時培訓時教我們如何使用滅火器以及正確的脫離方式等等,這些我都已經看看掌握在心里了,所以大大提高了我的安全知識,相信實在是不幸發生事故了,我也能夠盡可能地降低損失。
車間生產安全心得體會 篇9
一、目的
生產車間人員接受培訓,獲得理論知識,獲得相關工作知識或提升工作技能,使之不斷提高自身綜合素質,以適應企業發展需要。
二、培訓原則
1、經常鼓勵員工積極參加學習和培訓。
2、預先制訂培訓后期要求達到的標準。
3、積極指導員工的培訓和學習。
4、培訓和學習應是主動的而不是被動的。
5、參加培訓者能從培訓中有所收獲。
6、采用適當的培訓方式、方法、培訓方式要力求多樣化。
7、對不同層次,不同類別的培訓對象要采取不同的培訓方式。
8、通過培訓為員工提供晉升機會。
三、培訓對象
生產車間一般員工以及基層管理人員(后備干部、班組長、工段長)均應接受相關培訓。
四、培訓分類
1、按培訓制定周期可分為:培訓和月度培訓。培訓工作由主管部門按制訂計劃,經部門經理批準后組織實施和考核,各相關部門配合培訓實施。
2、培訓按時間可分為:不定期培訓與定期培訓。
3、培訓按培訓對象可分為:新入職員工的培訓;一般員工的培訓;基層管理人員的培訓;新聘人員的培訓等。
五、培訓內容
生產車間人員培訓按照培訓分類包括以下內容:
(一)培訓和月度培訓
1、培訓內容主要包括:公司工作規劃及發展戰略、生產車間工作總結及規劃、生產車間管理工作規劃。
2、月度培訓內容主要包括:
過程異常情況分析、現場管理分析、基層管理人員提升。
(二)定期培訓與不定期培訓
1、定期培訓內容在與培訓和月度培訓相一致的基礎上,可結合公司人力資源部要求制定定期培訓內容。
2、不定期培訓內容主要包括:
因部門內部管理工作的需要而臨時安排的培訓內容、新入職員工的培訓內容、主動收集的或員工以及基層管理人員主動申請的有需求的培訓內容。
(三)不同培訓對象的培訓內容
1、新入職員工的.崗前培訓,包括生產車間各項管理制度、操作規程、崗位專業技能等基礎內容;
2、基層管理人員培訓,包括生產車間各項管理制度、操作規程、現場管理等拓展內容;
3、員工培訓,包括生產車間各項管理制度、操作規程、崗位專業技能等內容。
六、培訓計劃
(一)培訓計劃的制定與審核
1、培訓主管部門按既定的培訓內容,按年、按月擬定“培訓計劃”報部門經理審核,并作為培訓實施依據。
2、培訓計劃經審核后下發至各受訓單位,培訓人員立即著手培訓課程的準備工作。
注:
a新員工培訓計劃依據公司招聘計劃制定;b基層管理人員培訓計劃每月制定;c員工培訓計劃每半年制定;
d培訓內容需提前一月做好課件或現場演示流程。
(二)培訓計劃需反映的內容包括:培訓對象、內容、時間、目的。
七、培訓組織與實施
(一)規則
1、培訓主管部門應依“培訓計劃”,按期實施并負責全部培訓事宜,如預定場所、準備所需物品、多媒體調試,培訓告知、紀律宣貫等;
2、如有必要下發培訓教材應于開課前一天印刷完成,以便上課時發給學員;
3、各項培訓結束時,應舉行考核測驗,由培訓人員負責監考,考核測驗題目由培訓人員于開課前遞交培訓主管部門審核;4、對受訓人員應有簽到記錄,以便培訓主管部門檢查上課人員出勤狀況;
5、受訓人員應準時參加培訓,因故不能參加培訓者應提前辦理請假手續;
6、培訓主管部門定期進行檢查,評估各項訓練課程實施效果,并記錄評估內容,遞交各有關部門參考,予以改進;
7、各項培訓考核測驗因故缺席者,可以參加補考,補考測驗不到者,一律以零分計算成績;
8、培訓測驗成績列入績效考核,對于成績不合格者,報人力資源部門備案,并向主管單位提出任免建議;
9、每次培訓均應有專人進行記錄,包括《培訓記錄表》、影像文件等。
(二)管理過程
“計劃、實施、評價、處理”的循環過程。
(三)培訓方法
1、傳授式培訓法:
(1)個別指導
(2)課堂講授
2、參與式培訓法:
(1)會議研討
(2)小組培訓
(3)案例分析
(4)模擬演練
(5)事故處置訓練
八、培訓人員選擇以“能者為師”為基本原則,擇優使用。
九、記錄整理
建立培訓檔案,培訓各項記錄整理歸檔:
1、每次培訓要有完整而系統的教材;
2、建立健全教材的檔案資料、備查并妥善保存;
3、每次培訓的考核題與成績統計資料都要存檔保存;
4、建立健全考核的檔案資料。
十、培訓主管部門職責
1、擬訂培訓方案;
2、選定培訓對象;
3、制訂、匯總培訓計劃;
4、編寫、整理培訓教材及相關資料;
5、負責培訓課程的實施與管理;
6、完成培訓工作分析;
7、提出培訓建議,協助公司領導確定培訓項目;
8、組織安排培訓工作,承擔培訓任務;
9、負責學員的培訓效果考核(試卷編印、考試閱卷),培訓效果評價。
車間生產安全心得體會 篇10
20xx年4月15日,是我國第xx個全民國家安全教育日。國家利益高于一切,國家安全人人有責。警鐘長鳴耳邊,安全牢記心間。
為了響應國家安全號召,保證公司安全第一,xx有限公司電氣車間主任xxx,早上八點在xx車間,組織全車間班長、副班長進行安全教育培訓,落實員工的生產生活秩序,了解大家的工作協作情況,并告誡大家首先從安全角度出發,保證生產安全,以全年零事故為宗旨。
xx主任最后特別強調,基礎管理員要提升應變協調能力,充分利用每位員工的長處,搞好安全,提高工作效率,高高興興上班,平平安安回家。
我們在生產作業時的安全不容忽視,尤其是作為一名車間職工,我深愛著我的工廠和我的工友。從第一天邁進廠區,我就告訴自己:我的選擇沒有錯,我要盡自己的力量為xx美好的明天而奮斗。
但前提條件是要保障個人安全,否則,一旦出現安全事故,所有的誓言都將在現實面前變的蒼白無力,對個人、對企業、對社會來說,安全責任重于泰山。安全生產永遠是一個嚴肅的話題,那根“紅線”不僅僅關系著我們自己的生命,更是親朋好友的牽掛。因此,我們在工作時,多一些責任、多一點謹慎、多一絲認真,嚴守規范,銘記安全,就是對生命最高的敬畏。
在我心中,我深知安全的'重要性,生命是寶貴的,但同時又是脆弱的。注意安全,遵章守紀、規范作業是我們永遠的準則。
車間生產安全心得體會 篇11
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話:人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌)…..,如果沒有了前面的1,后面即使擁有再多,其結果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的,因此我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。通過這一段時間的事故案例學習,我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性,學習自保自救常識的必要性。
第三,深入開展學習培訓。要把深入學習宣傳貫徹《條例》作為當前和今后一個時期水利部門各級黨組織的重要政治任務,納入黨組中心組學習和干部培訓的重點內容,扎實開展教育培訓和研討交流,教育引導水務局黨員領導干部切實提高黨章意識,增強監督和接受監督的自覺性和堅定性,嚴格遵守黨規黨紀,模范遵守國家法律法規。
煤礦工作一直是被社會公認的高危行業,井下環境復雜,危險因素眾多,種種突發情況令人防不勝防,因此我們不僅要具有足夠強的安全意識,還得懂得一些自保自救常識,譬如避災路線一定要牢記在心,自救器的.使用要熟練自如,熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習,才能在緊急情況下從容應對,及時求救,安全撤離,妥善避災。
保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
生于憂患,死于麻痹,我們一起用行動和智慧捍衛我們的生命。
試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數,對整個設備可能存在的因素提供原始的記錄,設備的依據,是判別的主要來源,漏項、缺相都會使試驗結果不可信、不準確,或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導我們發生南轅北轍的事情,耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導致事故擴大、設備損壞,為此做試驗項目做全、真實最為關鍵。
實測的數據要按規程標準去核對,并與往年的數據進行比較,對變化較大但任然符合行業標準的設備要進行分析、并提出可行性報告,同步進行跟蹤復測來防止帶病設備的惡性破壞,提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全,同時也是儀器、設備的安全。嚴格遵守操作規程、科學對待試驗數據、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。
我將嚴格履行自己的工作職責,遵守規章和流程、加強技術學習,提高檢修質量和效率,對人身安全、儀器安全、設備安全負責。
車間生產安全心得體會 篇12
車間是企業生產任務的主要執行者,也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間,主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本,抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上,各班要在安排當日工作任務的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領,把公司的`安全制度銘記在心,并且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業技能。車間要不定期舉辦專題學習班,班組也要定期組織學習,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點,著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查,發現缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備,一旦發現缺陷,檢修人員須盡快趕往現場處理。
車間生產安全心得體會 篇13
通過本次培訓,我了解到班組長在日常生產中的安全職責,提高了我的安全生產意識,增強了自身的責任感和使命感。
以前我安全意識比較淡薄,工作中總是抱有僥幸的.想法,經過培訓,我將會按照安全操作規程、工藝操作規程及設備操作規程要求自己工組員工。進行危險作業時,堅決執行審批手續,并進行預先危險性分析,確保安全作業。
通過本次培訓,使我在班組管理和安全生產等方面的知識有了較大的提升,讓我知道了做一名班組長的使命和職責。
班組長是兵頭將尾,在企業中起到承上啟下的作用,我所在的廢酸處理生產線儀表維修班組,目前工作范圍越來越大,工作內容越來越多,作為一名班組長在日常的安全管理工作中,只有保證儀表運行可靠、安全,才能確保我們員工的生命安全。
車間生產安全心得體會 篇14
安全生產工作是公司管理的一項重要工作,尤其對于我們公司這樣的化工企業.安全生產的實現在于安全意識的塑造與培養,回顧半年來,我公司在安全生產管理取得了一定的成績,這與公司一貫地堅持安全第一.預防為主.綜合治理.持續改進的方針,堅持強化安全責任,深化隱患排查,嚴格監管,加強安全宣傳教育是分不開的我們的做法主要是:
一.全員參與,覆蓋面廣
公司一直堅持落實全員安全生產知識培訓的目標,要求每個員工都能夠接受安全教育培訓.在上半年,我們舉辦了全員參加的消防安全培訓活動,從_月份的消防逃生演練,_月的安全生產月活動.此外,每個新員工入公司前都必須進行三級安全教育,做好安全生產的崗前培訓,車間和班組的安全教育,同時對員工進行以班會.早會的形式宣講安全生產知識,形成不僅一線員工,對班組長.管理人員也進行了相關的安全知識培訓等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位員工,實現了全員參與,全員接受教育的目標.
二.安全教育,形式豐富
公司的安全生產教育,我們的培訓方式既包括傳統的學習培訓方法,又輔以圖片宣傳.視頻觀看.現場操作等.我們在工廠進行了安全資料宣傳片的播放,在員工餐廳舉辦了消防安全宣傳圖片展,在廠區內進行了消防演練,并且講解滅火器的使用方法與現場操作,參觀消防應急救援設施,在工廠內安排消防逃生演練等等,我們還開展了形式多樣的項目,通過豐富多樣的方式來鞏固知識,既能輕松的完成培訓,又能最大實效的掌握知識,最大量的在生產操作過程中起到作用.
三.安全責任,逐級落實
安全生產教育不僅是在知識層面的講授,更重要的是在責任上的落實.公司從年初就簽訂了各部門安全責任書,并逐級落實簽訂安全責任書,各部門落實了安全生產責任,同時也保證了安全教育日常化.細致化的開展.
四.安全意識,自我升華
安全生產教育的最終目的是要將安全意識植根于每個職工心中,是要提升職工的素養,并培養處處留心安全的習慣.眾所周知,習性的.培養不是一朝一夕的工作,要轉變職工們的安全意識,并朝著要我安全向我要安全的提升,只有長期的堅持,不斷的教育才能實現.公司安全生產教育從一開始員工們的不自愿與不自覺,到后來的積極配合參加,這讓公司的安全管理工作人員看到了希望,安全意識的自我升華,前提是安全教育的不斷堅持,后續便是安全生產的正常運行.公司上半年度的安全教育系列活動,在取得豐收的同時,也讓我們對下半年度安全生產管理充滿了信心.
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