車間安全學(xué)習(xí)心得體會

車間安全學(xué)習(xí)心得體會15篇

　　我們有一些啟發(fā)后，可以將其記錄在心得體會中，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編幫大家整理的車間安全學(xué)習(xí)心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會1

　　車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點，完善安全生產(chǎn)管理，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”，就必須要做好車間的`安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。

　　“嚴”，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統(tǒng)一思想認識。全面落實安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象，要而且必須做到嚴格按規(guī)章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預(yù)防控制，操作后嚴密檢查。”的原則，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。

　　“細”，就是安全工作要做得細。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細致入微，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理。認真細致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù)，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進經(jīng)驗，取長補短，認真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)，按時開展相互考查，作業(yè)分析，事故預(yù)想，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“實”，就是要認真落實安全生產(chǎn)責任制，做到責任明確，考核項目、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經(jīng)常對各種情況進行督促檢查，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度，互相監(jiān)督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，按章辦事，反對習(xí)慣性違章，落實安全生產(chǎn)責任制，一旦出現(xiàn)問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現(xiàn)“零違章、零事故”。

　　安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石，基石不牢，地動山搖!安全失控，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會2

　　在20____年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層干部的責任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會:

　　1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴謹、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進干部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。

　　2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，作為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。

　　3、加強自控型班組建設(shè)，確保車間安全風險控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業(yè)標準、紀律嚴明、考核嚴格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時強化現(xiàn)場作業(yè)安全互控、卡控機制，實現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴格落實本崗位作業(yè)標準的，加強對相關(guān)崗位作業(yè)安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業(yè)我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃，結(jié)合車間的.作業(yè)特點、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過班前、班后點名會，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經(jīng)常性的勞動安全觀念教育，教育全體干部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。

　　4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項作業(yè)標準，達到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實現(xiàn)車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發(fā)生。同時加強車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時對發(fā)生的違線及嚴重違章問題，按規(guī)定召開專題分析會，深刻查找車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷創(chuàng)新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強現(xiàn)場作業(yè)控制，加強標準化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常

　　20____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會3

　　通過這幾天的學(xué)習(xí)，使我更深刻的認識到學(xué)校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學(xué)校是人群集中的地方，是培養(yǎng)人才的重要陣地，安全衛(wèi)生工作顯得尤其重要。學(xué)生的安全問題關(guān)系到千家萬戶，學(xué)校就必須把保護學(xué)生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學(xué)習(xí)談幾點自己的體會：

　　安全教育講座中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應(yīng)該具備的職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)校的安全責任，而且談到了教師必須應(yīng)盡到的安全責任等方面。

　　我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書育人的.行動指南。一名合格的農(nóng)村教師，必須明確自己的權(quán)利和義務(wù)，要有安全理念，要懂得安全基本常識，要有安全第一的思想。作為教師更應(yīng)把職業(yè)責任變成自覺的道德義務(wù)，更應(yīng)知曉安全教育常識和掌握安全保護基本方法，更應(yīng)在保護好學(xué)生的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應(yīng)把抓安全工作放在班務(wù)工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關(guān)注全體學(xué)生。必須自覺地做到對學(xué)校安全負責，對學(xué)生家長負責，對教師集體負責，對社會負責。在社會主義社會，教師職業(yè)態(tài)度的基本要求，就是樹立積極主動的勞動態(tài)度，努力培養(yǎng)社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責任感，必須具有從事教育勞動的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻精神。

　　思想品德課中講到生命健康權(quán)是人的一項重要權(quán)利，安全教育講座中談到了“學(xué)生”，學(xué)校保護學(xué)生生命安全是學(xué)生應(yīng)享受的一項最基本權(quán)利。而這一基本權(quán)利所對應(yīng)的是國家和政府的基本義務(wù)。制定安全法，宣傳安全法，實施安全法，落實安全法，正是國家和政府履行這種義務(wù)、落實學(xué)生權(quán)利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長及監(jiān)護人的責任和義務(wù)，更是國家和政府的義務(wù)。國家和政府必須采取各種有效措施確保每一個適齡兒童入學(xué)接受規(guī)定年限的學(xué)校安全教育，提供安全的教育教學(xué)設(shè)施。學(xué)生在校的安全更是學(xué)校的重要職責，讓學(xué)生了解安全常識，掌握安全自我保護方法，這是學(xué)校義不容辭的責任。學(xué)校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會、集會、板報等宣傳陣地或聘請相關(guān)人員到校，認真開展安全知識宣傳和講解。利用多種形式認真開展安全活動，讓每一位教師明確，讓每一位學(xué)生知曉。學(xué)校要根據(jù)不同季節(jié)的特點，抓好安全衛(wèi)生工作，學(xué)校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置，學(xué)校要做到安全制度落實，人員到位，責任明確。學(xué)校只有把安全工作抓好，學(xué)校的各項工作才能正常開展，教育教學(xué)質(zhì)量才能提高;才能讓家長放心，讓學(xué)生安心，讓社會滿意。

　　在中小學(xué)安全教育講座中也明確了社會應(yīng)該對教育履行的安全義務(wù)，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網(wǎng)絡(luò)、信息安全、自然災(zāi)害以及影響學(xué)生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“安全工作人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學(xué)生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學(xué)生喜歡的節(jié)目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學(xué)校聯(lián)動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學(xué)校將促使國家發(fā)展，國民素質(zhì)提高，社會穩(wěn)定，國家繁榮昌盛。

　　在社會迅速發(fā)展的時代，作為教育工作者必須不斷學(xué)習(xí)，不斷更新，適應(yīng)時代對學(xué)校安全教育的要求，關(guān)注學(xué)生的安全，為國家、社會培養(yǎng)合格人才不懈努力。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會4

　　安全生產(chǎn)關(guān)鍵在作風，著力點在基層，危險點就在生產(chǎn)現(xiàn)場。要強化安全生產(chǎn)“始于現(xiàn)場、終于現(xiàn)場”意識，眼睛盯住現(xiàn)場，功夫下在一線。安全生產(chǎn)從國家電網(wǎng)公司直至基層供電所都十分重視，這對控制和減少各種事故發(fā)生起到了舉足輕重的作用。現(xiàn)在有一種傾向，一般大型施工的安全措施、技術(shù)措施、組織措施都能夠到位，現(xiàn)場習(xí)慣性違章相對來說很少。但作為小型施工，往往重視程度不夠，根據(jù)事故案例分析，事故發(fā)生頻率比較高的還是在小型施工中，這是“抓大放小的”弊病，特別要引進各級領(lǐng)導(dǎo)和施工人員的高度重視。

　　這就應(yīng)驗了一句俗話：“陰溝的翻船”，這就要求我們正視小型施工現(xiàn)場，對小型施工工作也必須在計劃之列，不草率從事，不倉促上馬。因此，這就要求要擺正大現(xiàn)場與小現(xiàn)場的關(guān)系，不能“抓大放小的”必須齊抓共管，一樣對待。

　　所謂小型施工，即為供電企業(yè)施工中的一些小型工程，由于工程量小、施工難度不大、人員結(jié)構(gòu)簡單。針對歷次安全檢查及日常管理中反映出來的問題主要有：

　　(1)對小型作業(yè)現(xiàn)場的人身安全沒有引起足夠的重視，安全意識淡薄，工作作風渙散，麻痹大意，客觀上增大了工作的隨意性。

　　(2)對小型現(xiàn)場準備工作不充分，各種措施簡化，不能按正常程序進行，隨機應(yīng)變，形式上的口頭宣讀工作票，不帶領(lǐng)工作人員到現(xiàn)場交待安全措施，對安全措施的交待或接受不清楚，草率行為。

　　(3)對小型現(xiàn)場工作中的習(xí)慣性違章履禁不止，對安全管理措施的執(zhí)行不到位，流于形式、技術(shù)管理措施執(zhí)行不認真，得過且過;怕麻煩、圖省事，過分輕視小現(xiàn)場。

　　(4)小型施工項目點多面廣，有的工程公司甚至同時承建10余個小項目，安全管理力量不足。管理機制僵化，不能適應(yīng)市場多變的狀況和小型工程的特點。管理方法和手段陳舊，不能與之配套，規(guī)章制度也不能及時出新。

　　(5)小型工程安全經(jīng)費嚴重缺乏。其原因：一是小型工程量少利薄，施工單位獲益很少，舉步維艱;二是對安全重要性認識不足，不能正確處理安全與效益的'關(guān)系，施工單位經(jīng)費不足，安全物資匱乏，必然導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全設(shè)施不足，安全隱患迭出。

　　(6)小型施工技術(shù)管理存在漏洞，技術(shù)措施的編審交底、安全工作票(操作票)的執(zhí)行以及如何明確相關(guān)的責任制，都不同程度地存在問題。

　　剖析當前小型施工安全生產(chǎn)管理存在的一系列問題，其根本原因是必須著力解決和提高人員安全思想意識，要從公司系統(tǒng)上下，各級安全生產(chǎn)第一責任人、班組長、安全員、工作負責人、工作班成員等人的結(jié)構(gòu)來逐一解剖，幫助他們找出根結(jié)。對癥下藥，采取行之有效的措施予以防范。在系統(tǒng)基層單位(特別是農(nóng)電隊伍)我們的有些基層負責人以及供電所所長不注意小節(jié)，平時又疏于對安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定的研讀，現(xiàn)場監(jiān)督缺乏針對性和敏感性，對一些小型現(xiàn)場在安全管理上存在的漏洞、安全隱患、違章現(xiàn)象熟視無睹，視而不見或見而不警，思想上有輕視小型施工現(xiàn)場的想法，有時自己到現(xiàn)場巡視和檢查工作也不能做好表率。甚至還會為某些違章行為解釋辯護，其消極影響可想而知。

　　在日常工作中，有些基層班組長、專職、工作負責人在小型施工安全生產(chǎn)上安全意識不強，怕麻煩，圖省事，很多工作是憑經(jīng)驗，憑主觀意識去辦事。小型現(xiàn)場工作中，遇到習(xí)慣性違章，有一種怕得罪人的老好人思想，總認為低頭不見抬頭見的人。有些甚至忽視、漠視最基本上規(guī)程制度的執(zhí)行。更為嚴重的是存在違章指揮、違章作業(yè)。對此，說輕點是缺乏必要的安全意識，說重了就是沒有起碼的責任心和職業(yè)素質(zhì)。最后來說說我們的一線員工隊伍、對小型施工根本不當回事，存在安全責任不強，平時學(xué)習(xí)規(guī)程和事故通報是左耳進，右耳出，實際工作中，規(guī)程制度措施形同虛設(shè)，根本不按照施工程序來實施，憑經(jīng)驗主義，甚至認為各種規(guī)程、規(guī)定，各項安全技術(shù)措施對小型施工來說都是多此一舉;總認為“小河溝里難翻船，不必事事講安全”不能做到關(guān)心施工安全，相互監(jiān)督規(guī)程實施的作用;存在做一天和尚撞一天鐘的思想，根本談不上什么責任心，其安全意識和業(yè)務(wù)技能普通低下。對于各種違章現(xiàn)象習(xí)以為常、不以為然，不知道“常在河邊站，遲早要濕鞋”的道理。長此以往，久而久之，有朝一日，大禍臨頭，將悔之晚矣。我們的安全督查隊伍存在老好人主義的現(xiàn)象，總認為小型施工不會出什么大事，對小型施工現(xiàn)場不能做到也難以做到百分之百的督查到位，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象，未動真格進行處理。

　　綜上分析要想抓好小型施工的安全，筑牢安全生產(chǎn)的第一道防線，正確引導(dǎo)我們的員工愛崗敬業(yè)、忠誠守責、樂于奉獻的精神，只有員工的安全思想意識真正得到提高，安全生產(chǎn)管理以及小型施工現(xiàn)場的安全才能真正得到保證。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會5

　　什么是安全？安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失，這就是安全。加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出，由于車多人雜，它的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視安全就會給加油站造成巨大的損失。對于加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。

　　但是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復(fù)一日的按照加油站管理規(guī)范操作。安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，伺機想侵吞我們的企業(yè)財產(chǎn)和生命。所以說，＂人＂是加油站安全管理的第一要素。

　　為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的＂瓶頸＂問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立油＂安全第一、預(yù)防為主＂的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要努力加強并引導(dǎo)加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安全，安全人人管的良好局面。安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)、最隨意和最難控制的因素。因為人可以改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而＂三要素＂中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是＂人＂的因素。

　　主要就是責任心不強、責任制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理責任制的落實，因為只有落實責任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實責任的關(guān)鍵就是要加強對＂人＂的管理。

　　正是基于此，加油站的.安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會6

　　通過學(xué)習(xí)使我進一步體會到;校園安全管理的成敗，直接影響到學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量，制約著學(xué)校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說:“生命不保，何談教育。”

　　近來因校方直接或間接責任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災(zāi)、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學(xué)校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序被打亂了，學(xué)生的身心健康會受到傷害、死傷學(xué)生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關(guān)系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應(yīng)該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。

　　這次的學(xué)習(xí)內(nèi)容無時無刻不再提醒我們:校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學(xué)的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學(xué)。所以，我們要盡自己所能保障學(xué)生的安全。

　　加強對學(xué)生的安全教育，讓學(xué)生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防范技能，從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學(xué)期的開學(xué)后、放假前的一周時間對學(xué)生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的.安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學(xué)校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

　　安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒;煤氣中毒、火災(zāi)等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對不負責任而造成重大安全事故的的，要嚴肅追究直接責任人的責任。

　　建立常抓不懈的學(xué)校安全工作機制。我校在安全這方面堅持每天有領(lǐng)導(dǎo)帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學(xué)檢查。并做到全面檢查與重點檢查相結(jié)合，定期檢查和日常防范相結(jié)合，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改。

　　安全工作是學(xué)校的頭等大事，讓我們?nèi)�校教師積極行動起來，人人講安全，個個關(guān)心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學(xué)習(xí)樂土而努力。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會7

　　大家好，我叫**，來自**車間。

　　美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。

　　作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的是各種生產(chǎn)設(shè)備，各種化學(xué)原料，各種化學(xué)反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學(xué)原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學(xué)性質(zhì)，而各種的化學(xué)反應(yīng)則更是高深莫測，它是我們生產(chǎn)出各種產(chǎn)品的關(guān)鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。所以，“安全生產(chǎn)”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

　　那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

　　我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產(chǎn)設(shè)備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經(jīng)過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領(lǐng)導(dǎo)細心的講解了各種設(shè)備的操作注意事項，安全生產(chǎn)紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。

　　安全培訓(xùn)很快就結(jié)束了，我也很快的加入到了生產(chǎn)一線。進入生產(chǎn)一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產(chǎn)任務(wù)順利進行，還要對我這位新人進行輔導(dǎo)。師傅們不僅無私的將生產(chǎn)經(jīng)驗傳授于我，幫助我解決各種生產(chǎn)中的疑惑，帶領(lǐng)我完成生產(chǎn)任務(wù)，還細心的給我講解生產(chǎn)中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應(yīng)溫度，操作手法，結(jié)束工作后帶著我檢查設(shè)備狀況。經(jīng)過師傅們細心的教導(dǎo)，我順利的度過了實習(xí)期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

　　實習(xí)期結(jié)束，意味著我已經(jīng)是一名正式員工，而身上的'責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學(xué)原料較多，反應(yīng)過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習(xí)期時候師傅們的教導(dǎo)就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學(xué)原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學(xué)催化劑，可以加快反應(yīng)速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應(yīng)溫度，時刻觀察反應(yīng)進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應(yīng)進行的太劇烈，就會產(chǎn)生冒罐的危險。而且，更加應(yīng)該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學(xué)原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領(lǐng)導(dǎo)、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產(chǎn)任務(wù)護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

　　今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!

車間安全學(xué)習(xí)心得體會8

　　車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的'實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

　　企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:

　　1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。

　　2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。

　　3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

　　4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會9

　　“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無違章、班組無隱患、車間無事故。

　　車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，提高了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全”的`濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜絕三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間每天派專人不定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織管理技術(shù)人員和班組長深入車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。

　　車間還大力開展安全合理化建議活動，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢修了電器設(shè)備，粉刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會10

　　作為一名特高壓一線生產(chǎn)人員，前段時間的新《安全生產(chǎn)法》學(xué)習(xí)，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性，明白在日常工作中要增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！

　　安全生產(chǎn)人人是主角，沒有旁觀者。當前，新發(fā)展階段、新發(fā)展理念對安全生產(chǎn)工作提出更高的要求，在日常工作中，我們要時刻提高“防患”意識，從小事做起，建立必備的安全防患措施，堅決杜絕“三違”，養(yǎng)成工作嚴謹、執(zhí)行制度認真、工作程序規(guī)范的良好工作作風。同時也提高自防和互防能力，做到“四不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風尚，把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。

　　安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識、預(yù)防為主”的理念，明確只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達到最高的境界，另外，建立完善的'安全管理考核機制，是事故“超前防范”的有效措施。

　　通過這一階段的學(xué)習(xí)，對公司和個人都是百益無一壞的，進一步完善我們的安全制度，作為員工的有了更清醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全責任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！

車間安全學(xué)習(xí)心得體會11

　　近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產(chǎn)情況，了解企業(yè)生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。

　　合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術(shù)課,詳細介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進行了耐心細致的`講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

　　這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

　　感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設(shè)備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

　　感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產(chǎn)的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學(xué)習(xí),明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。

　　感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會12

　　學(xué)校是少年兒童最為密集的場所，為學(xué)生提供安全的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境，使之健康成長是全社會的責任，是學(xué)生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。抓好學(xué)生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關(guān)天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要保證。因此，學(xué)校各班、各科教師，都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)，常抓不懈，持之以恒。教育學(xué)生樹立強烈的安全防范意識，掌握安全常識，盡可能遠離危險，防止意外傷害事故的發(fā)生，確保學(xué)生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學(xué)環(huán)境。具體來說應(yīng)注意以下幾方面的問題：

　　交通安全意識是同學(xué)們應(yīng)該隨時銘記在心的。同學(xué)們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的`交通安全知識，確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道;沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心，注意周圍情況。要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路，要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過于盲目的橫穿。汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點：乘坐公共汽車要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。在車輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施。不要向車外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車外，乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。

　　消防安全火災(zāi)嚴重威脅人們的生活，給人民的生命財產(chǎn)和國家的建設(shè)造成巨大損失，消防安全十分重要.要求同學(xué)們首先是預(yù)防火災(zāi)，要從日常生活中的小事做起：不玩火，不吸煙，杜絕火種.愛護消防設(shè)施，以便及時使用.實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品，要在老師的指導(dǎo)下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發(fā)生用火危險.教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛(wèi)生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要采取火燒垃圾的辦法。不在校園內(nèi)外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。

　　日常生活中，飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛(wèi)生做不好，就會傳染疾病，提高發(fā)病率，危害自身的健康。“病從口入”這句話講的就是這個道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習(xí)慣;瓜果生吃要洗凈;不隨便吃野菜、野果;不吃腐爛變質(zhì)的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。

　　戶外活動安全，走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害;活動的強度要適當，不要做劇烈的運動;活動的方式要簡便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險系數(shù)不高的運動項目;活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。不要扒扶欄桿。不在公共場所起哄。不進網(wǎng)吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業(yè)性娛樂場所。

　　老師們、同學(xué)們，校園安全重于泰山，人的生命是無價的，生命不保、何談教育、何談幸福，希望全體師生能本著“學(xué)校是我家，平安靠大家”的宗旨，在思想上高度重識，樹立安全防范意識，嚴格按照學(xué)校制定的安全制度要求去做，學(xué)習(xí)安全知識，掌握基本的自救常識，希望全校師生齊心協(xié)力、密切合作，為創(chuàng)建平安和諧校園建良言、獻好策。同時，希望全體師生永遠牢記“責任重于泰山，安全警鐘長鳴”這句話，愿安全永遠與我們相伴，為爭創(chuàng)平安和諧校園貢獻自己的力量，努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生舒心，讓家長放心的和諧校園。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會13

　　護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

　　“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人事跡材料違章、班組無隱患、車間無事故。

　　車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節(jié)超市活動方案定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織治理技術(shù)職員和班組長深進車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學(xué)建軍節(jié)擁軍擁屬活動小結(jié)，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。

　　車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的`安全生產(chǎn)目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學(xué)校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先后檢驗了電器設(shè)備，粉優(yōu)秀村干部個人事跡材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會14

　　作為一名財務(wù)人員，要做到“千里之行，始于足下”。任何事故隱患的根源都是微不足道，但是如果任其發(fā)展就會造成不可挽回的損失。安全不是一句口號，而是關(guān)乎我們每一個人的生命代價。

　　要知道，我們都生活在親情、友情的.環(huán)境中，一舉一動都牽動著無數(shù)人的關(guān)愛和關(guān)心。一人的不安全，就是一個家庭的不幸福。安全事故帶來了血的教訓(xùn)，也一次又一次告訴我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松。安全工作只有起點，沒有終點，對那些不能復(fù)蘇的生命，重視安全顯得是多么地重要。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從現(xiàn)在，嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦守好道路交通安全的第一道防線，讓所有駕駛員不開霸王車、不違規(guī)超車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關(guān)心，就會少一份困苦，少一份失望。

車間安全學(xué)習(xí)心得體會15

　　朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿?當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨?沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園?

　　生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么?安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!

　　“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至?xí)�賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的`責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。

　　“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

　　安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗�人的幸福歡樂，共同努力吧!

【車間安全學(xué)習(xí)心得體會】相關(guān)文章：

車間安全學(xué)習(xí)心得體會09-11

車間安全學(xué)習(xí)心得02-24

車間安全學(xué)習(xí)心得范文07-17

車間安全的心得體會02-25

車間安全心得體會04-28

車間安全的心得體會范文08-29

車間安全工作心得體會03-17

車間安全管理心得體會03-17

車間安全培訓(xùn)心得體會11-14