冬季安全心得體會(huì)
我們有一些啟發(fā)后，寫心得體會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編收集整理的冬季安全心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
冬季安全心得體會(huì) 篇1
通過對(duì)安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)我深刻意識(shí)到交通安全的重，一幕幕的慘劇，條生命的逝去。
違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。
更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。
交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢
這與違規(guī)駕駛分不開的.。
如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。
這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。
忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。
在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏�駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到 “安全” 這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來。
人人遵守 道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人 我相信我們的明天會(huì)更美好。
冬季安全心得體會(huì) 篇2
為鞏固供應(yīng)站持續(xù)穩(wěn)定的安全形勢(shì)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，供應(yīng)站倉(cāng)庫(kù)隊(duì)積極落實(shí)供應(yīng)站“強(qiáng)三基、反三違、抓整改、保安全”為主題的“百日安全生產(chǎn)無事故”競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合自身工作實(shí)際，從加強(qiáng)職工安全教育入手，從冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫(kù)房安全等幾方面全面抓好安全工作。活動(dòng)期間我們?nèi)ψ龊靡韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保活動(dòng)的健康開展。
成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“百日安全生產(chǎn)無事故”競(jìng)賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，并對(duì)“百日安全生產(chǎn)無事故”競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行了安排，對(duì)全隊(duì)的活動(dòng)進(jìn)行了部署和要求，抓好競(jìng)賽活動(dòng)的發(fā)動(dòng)、組織、檢查和考核，做到有布置、有活動(dòng)、有，確保競(jìng)賽活動(dòng)廣泛深入開展。同時(shí)，隊(duì)安委會(huì)每月召開兩次例會(huì)，前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。
2、不斷建立健全完善HSE體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制。
活動(dòng)期間我們根據(jù)各個(gè)庫(kù)房的不同特點(diǎn)，深入到庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)按照安全等級(jí)對(duì)每一個(gè)庫(kù)房建立各類清單和分析記錄，逐步健全倉(cāng)庫(kù)隊(duì)的HSE體系，使得我們的安全工作更加規(guī)范和完善，同時(shí)，重點(diǎn)建立和完善五項(xiàng)責(zé)任制：
即安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大安全事故責(zé)任追究制、重點(diǎn)庫(kù)房安全責(zé)任制、基層負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制、安全生產(chǎn)一票否決制等五項(xiàng)制度，做到責(zé)任明確到人、考核落實(shí)到人。進(jìn)一步加強(qiáng)活動(dòng)的日常管理。做到“五到位”，即：組織到位、到位、檢查到位、考核到位、獎(jiǎng)懲到位。
3、加大職工安全教育培訓(xùn)力度。
強(qiáng)化“三個(gè)教育”(即：安全意識(shí)教育、安全法制教育、安全質(zhì)量教育)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)的責(zé)任感和自覺性。當(dāng)前，倉(cāng)庫(kù)隊(duì)的各項(xiàng)工作正處于年底收關(guān)階段，同時(shí)也是全年總體工作承前啟后的關(guān)鍵時(shí)期，抓好安全生產(chǎn)工作猶為重要。今年以來，我們倉(cāng)庫(kù)隊(duì)安全生產(chǎn)方面一直常抓不懈，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定，但是我們必須清醒地看到安全管理和群眾安全監(jiān)督方面還存在問題和薄弱環(huán)節(jié)。
因此，我們向職工大力宣傳開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競(jìng)賽活動(dòng)的目的意義、主要內(nèi)容和方法步驟，層層動(dòng)員，廣泛發(fā)動(dòng)，激發(fā)廣大職工參加百日安全競(jìng)賽活動(dòng)的積極性，營(yíng)造競(jìng)賽活動(dòng)的`熱潮，同時(shí)也是增強(qiáng)職工安全防范意識(shí)，然大家意識(shí)到安全問題應(yīng)時(shí)刻小心注意，不僅八小時(shí)之內(nèi)注重安全，八小時(shí)之外也不能掉以輕心，認(rèn)真做到安全工作萬無一失。
4、開展了經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。
百日安全活動(dòng)期間，我們認(rèn)真開展“落實(shí)安全規(guī)章制度、強(qiáng)化安全防范措施”的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，由基層干部帶隊(duì)組織庫(kù)房的安全普查，共檢查了64項(xiàng)次，檢查覆蓋面達(dá)到了100%，對(duì)查出的問題現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見，能執(zhí)行整改的當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行整改，不能整改的及時(shí)向站有關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)。組織進(jìn)行安全專題檢查。
5、開展了安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)。
在百日安全競(jìng)賽活動(dòng)期間，我們積極開展了安全大討論活動(dòng)，針對(duì)冬季“六防”、裝卸物資安全、外出配送安全、庫(kù)房安全等幾方面，存在的安全隱患和在實(shí)際操作過程中存在的習(xí)慣性違章行為進(jìn)行了深入的討論，讓每一名職工都參與到討論當(dāng)中發(fā)表自己的意見，讓大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出現(xiàn)的安全違章行為，讓大家在以后的工作中改正違章行為，用正確的行為來保證工作的平穩(wěn)順利運(yùn)行。
回顧開展“百日安全生產(chǎn)無事故”競(jìng)賽活動(dòng)以來，我們倉(cāng)庫(kù)隊(duì)上下團(tuán)結(jié)一心，時(shí)刻將“安全工作”這個(gè)核心思想落實(shí)每一項(xiàng)工作當(dāng)中，通過自查自改的方式整頓了安全隱患，通過學(xué)習(xí)教育的方式提高了職工的安全意識(shí)，通過安全大討論的方式明確規(guī)范了職工在工作中的行為。
冬季安全心得體會(huì) 篇3
近期單位組織駕駛員進(jìn)行了冬季安全駕駛培訓(xùn)，是我體會(huì)頗深。讓我更進(jìn)一步的了解到冬季在駕駛過程中應(yīng)注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴(yán)重影響視野，對(duì)汽車的正常啟動(dòng)，行駛和車手的安全操作會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
首先要做以下三點(diǎn)
1、擦拭車窗：
每天出車錢要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上，會(huì)導(dǎo)致駕駛員視線受損，繼而出現(xiàn)交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。
2、檢查車輛：
檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會(huì)降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風(fēng)玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時(shí)擋風(fēng)玻璃上常會(huì)因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴(yán)重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風(fēng)擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應(yīng)急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車防滑鏈、信號(hào)燈，拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設(shè)施。攜帶類似螺絲刀，緊急補(bǔ)胎工具，閃光燈（緊急信號(hào)燈）和保險(xiǎn)絲之類的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號(hào)燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內(nèi)的人體的熱氣常會(huì)在擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧，嚴(yán)重影響能見度，所以車燈更顯重要。
3、及時(shí)了解路況信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備
在出行中也要做到以下五點(diǎn)：
1、平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩煞車：
開車時(shí)，絕對(duì)不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時(shí)，則必須預(yù)留更長(zhǎng)的煞車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩煞車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
2、適時(shí)換檔
車輛在雪地上起動(dòng)，或駛上冰滑的斜坡時(shí)，宜使用低檔。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，才視路況而轉(zhuǎn)換至二或D檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3、車輛打滑時(shí)的`措施
遇到車輛打滑時(shí)，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩煞車，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車。
4、雪地轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛卻不聽
使喚地往前開，這時(shí)要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至駕駛員要的方向。
5、爬坡
如果路面很滑，而車接近爬坡時(shí)，危險(xiǎn)性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。下坡時(shí)，則必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔，借著低速檔，自然達(dá)成煞車的效果。若車速需減緩時(shí)，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地煞車。萬一在爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑時(shí)，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動(dòng)。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時(shí)，也可
利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。冬季開車，應(yīng)把握“守法、細(xì)心、謹(jǐn)慎、禮讓”幾個(gè)原則。除駕控外，汽車的維護(hù)保養(yǎng)也較平常要更為仔細(xì)、更勤快些，掌握好這些冬季開車行車注意事項(xiàng)，讓出行更加安全。
冬季安全心得體會(huì) 篇4
入冬以后，氣候寒冷，為進(jìn)一步落實(shí)冬季五防工作，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，保障職工生命安全，防止各類不安全事故的發(fā)生，二工段工段長(zhǎng)對(duì)本工段全體職工進(jìn)行了一次冬季五防安全培訓(xùn)。做為一位員工，我很幸運(yùn)的參加了這次培訓(xùn)。因?yàn)閺倪@次陪訓(xùn)中，我不僅懂會(huì)了五防的基本內(nèi)容，更重要的是也掌握了一些預(yù)防的知識(shí)。
預(yù)防就是保護(hù)好自己。基于我本人的工作性質(zhì)和工作崗位特點(diǎn)，在這里，我也說說我對(duì)五防的看法與體會(huì)。
冬季風(fēng)多，氣候寒冷。防凍自然是首當(dāng)其沖。尤其是對(duì)人員的防凍和設(shè)備的防凍。對(duì)于設(shè)備的防凍，我覺得我們首先要把車間，廠房保溫防寒工作落實(shí)好，要全面做好廠房基礎(chǔ)設(shè)施的保溫防寒工作之外，還要巡回檢查制，確保設(shè)備與管道在冬季安全運(yùn)行。尤其是對(duì)人員的防凍，要求員工根據(jù)氣候著裝，適當(dāng)增添衣服，標(biāo)準(zhǔn)著裝，防止凍傷，凍感冒之外，還要在他們工作的環(huán)境或崗位上盡可能的加強(qiáng)她們的采暖保障。總之加強(qiáng)對(duì)各廠房和值班室等門窗和玻璃完好情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)解決，消除不保溫因素。
其二就是在防滑上，作業(yè)區(qū)域工作人員在上下臺(tái)階時(shí)，要抓穩(wěn)扶好，掌握好身體重心，以保持身體平衡。要嚴(yán)格規(guī)范穿戴勞保用品，雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口，因?yàn)殡p手來回?cái)[動(dòng)有利于身體平衡，同時(shí)一旦滑倒，雙手可起到支撐防護(hù)作用。及時(shí)清掃區(qū)域衛(wèi)生，斜梯走廊、平臺(tái)及巡回檢查通道要保持清潔，及時(shí)清除積雪，防止積水、結(jié)冰，為崗位人員創(chuàng)造安全、良好的作業(yè)環(huán)境。
關(guān)于防火，我覺得首先在工作場(chǎng)所或者是宿舍，不要私拉亂接電線，不使用
不符合要求的插座插銷。排查電纜、電線老化連線，要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)，由專業(yè)電工人員更換。正在使用電氣設(shè)備時(shí)，人員不要長(zhǎng)時(shí)間的離開。對(duì)自己工作的區(qū)域要經(jīng)常要認(rèn)真排查火災(zāi)隱患做得心中有數(shù)，提前預(yù)防。
再說說防中毒，首先加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有毒有害氣體區(qū)域設(shè)備巡查，及時(shí)消除設(shè)備隱患。嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，對(duì)較好的封閉場(chǎng)所必須采取透風(fēng)換氣措施。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全措施，必須按要求進(jìn)行氣體檢測(cè)，檢測(cè)合格后再進(jìn)行作業(yè)。
最后就是防觸電。嚴(yán)格遵守安全用電基本要求。不要隨便亂動(dòng)廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備。自己使用的`設(shè)備、工具，如果電氣部分出了故障，應(yīng)請(qǐng)電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運(yùn)行。
自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開關(guān)、按扭開關(guān)、插座、插銷以及導(dǎo)線等，必須保持完好、安全，不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜怼?/p>
電氣設(shè)備的外殼應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行防護(hù)性接地和接零。打掃衛(wèi)生，設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布擦拭電氣設(shè)施，以防發(fā)生短路和觸電事故。
俗話說，安全第一預(yù)防為主。通過這次培訓(xùn)，我更深刻的了解了生命與安全的重要性。與其簡(jiǎn)單的說是一次五防的培訓(xùn)，倒不如說是為我們工作人員的安全警鐘長(zhǎng)鳴。生命為重，安全第一，才是我們工作與生活美好的起點(diǎn)。
冬季安全心得體會(huì) 篇5
20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場(chǎng)雪，至年終，鐵路人見證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個(gè)車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)和行車安全，第一時(shí)間我們的“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場(chǎng)上，他們凝聚起來，一場(chǎng)場(chǎng)除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒有因?yàn)楹涠档停麄兛偸窍嗷ジ嬲]，互相提醒。
各行業(yè)要有，信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進(jìn)取的銳氣。“忠誠(chéng)盡職是鐵路人對(duì)沈局鐵路運(yùn)輸最好的回報(bào)”。刺骨的`寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的腳步，因?yàn)樾闹杏袎?mèng)、因?yàn)樾膽迅卸鳎ＷC鐵路運(yùn)輸安全、保障列車正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的目標(biāo)。我相信，我們相信，每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
冬季安全心得體會(huì) 篇6
愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動(dòng)地的大事業(yè)，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才、商賈名流，何不從平凡的崗位做起，做一名誠(chéng)信可靠，勤勞樸實(shí)，默默無聞的普通勞動(dòng)者，無論做什么工作都要精誠(chéng)所至，樂在其中。有句話說的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不愛崗就會(huì)下崗，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客，建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以我僅有的工作經(jīng)驗(yàn)做好傳幫帶工作，讓更多的人學(xué)會(huì)提高安全意識(shí)，為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)！
一、早打轉(zhuǎn)向燈
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個(gè)交叉路口都設(shè)置對(duì)應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過程中，首先應(yīng)該知道每個(gè)車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛，大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道;經(jīng)過交叉路口還要堅(jiān)持“右轉(zhuǎn)彎走小彎，左轉(zhuǎn)彎走大彎”的原則，以確保安全通過交叉路口。
二、搶紅不搶綠
很多開車的人總喜歡搶速，在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速，可是到了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。也很容易跟車追尾。很多時(shí)候我們看到開公交車的老司機(jī)總是會(huì)避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計(jì)車輛到達(dá)停車線的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，”爭(zhēng)取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口，老司機(jī)對(duì)于開車的速度都有一定的估計(jì)，所以他們會(huì)在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡
在山路行駛的時(shí)候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的問題，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的.扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，不僅浪費(fèi)油，而且對(duì)于車輛的機(jī)械造成很大的負(fù)擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率過剩，然后使能量浪費(fèi)了。
四、霧中行駛要小心
大霧行駛，防止錯(cuò)覺，之前講過錯(cuò)覺，有速度錯(cuò)覺也有距離錯(cuò)覺，還有光線錯(cuò)覺，要注意旁邊的行人，還有各種小型車輛，摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
五、慢著走水路
沙地比較軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛，太快會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時(shí)應(yīng)掛上低檔，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨校悦馑R入發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中，避免中途換檔、停車和急打方向，尤其是通過流沙水底時(shí)更應(yīng)注意，另外你過水的時(shí)候，速度慢點(diǎn)，對(duì)于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
六、走灰不走白，遇黑停下來
晚上開車，能見度比較低，所以晚上開車的時(shí)候一定要注意，不少事故都是因?yàn)殄e(cuò)覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來。
最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
冬季安全心得體會(huì) 篇7
通過對(duì)消防法規(guī)和消防實(shí)用知識(shí)的學(xué)習(xí)與理解，我提高了對(duì)學(xué)校消防安全工作重要性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我對(duì)做好消防安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感；同時(shí)對(duì)消防工作有了一定的了解，掌握了一些消防安全工作的基本理論知識(shí)，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識(shí)，常見滅火器材的維護(hù)和管理，消防控制室及消防設(shè)施的使用和維護(hù)，安全疏散設(shè)施的設(shè)置，消防安全培訓(xùn)的重要性等等。學(xué)習(xí)中列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡的人數(shù)，令人心痛，為我們每個(gè)人敲響了警鐘，更改變了過去認(rèn)為消防安全工作不重要的錯(cuò)誤看法，改變了認(rèn)為教師教好書，學(xué)生學(xué)好習(xí)就行了的觀念，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)，不能存在有半點(diǎn)僥幸心理，因?yàn)橄腊踩[患處處有，作為學(xué)校的一員都要處處留心。
一、消防安全管理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓。火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見、最突出、危害最大的一種災(zāi)難，是直接關(guān)系到人民生命安全、財(cái)產(chǎn)安全的大問題，所以我們要清醒地認(rèn)識(shí)到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢樹立“安全第一”的思想，將安全生產(chǎn)工作放到尊重生存權(quán)、尊重人權(quán)的高度，本著對(duì)社會(huì)，對(duì)公眾負(fù)責(zé)任的態(tài)度，明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。時(shí)刻做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)，提高防范意識(shí)。火魔無情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施，就可以讓自己的命運(yùn)由“被動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“主動(dòng)”，為生命贏得更多的“生機(jī)”。火場(chǎng)逃生不能只能希望于“急中生智”，只有靠平時(shí)對(duì)消防知識(shí)的學(xué)習(xí)、掌握和儲(chǔ)備。危機(jī)關(guān)頭，才能應(yīng)付自如，從容逃離險(xiǎn)境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用，火場(chǎng)逃生，人員疏散及自身自救的方法。
三、消防安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留空隙。
“抓重點(diǎn)”——涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì)，不僅可以及時(shí)撲滅前期火災(zāi)，更重要的是通過義務(wù)消防隊(duì)的組織，將消防意識(shí)和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。
“抓薄弱”——相對(duì)消防安全隱患少的`地方往往是最容易被忽略的地方，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì)發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個(gè)角落。
“抓細(xì)節(jié)”——千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細(xì)節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
通過學(xué)習(xí)，面對(duì)滾滾的濃煙和熊熊的烈火，保持良好的心態(tài)，鎮(zhèn)靜自若尤為重要。當(dāng)為只有保持平靜的心態(tài)，才能冷靜理智地去實(shí)施消防自救和逃生，就極有可能拯救自己，甚而助救安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，“水火無情、全員皆知”。消防安全事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工生命的安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，，消除隱患以防為主，才能保持企業(yè)消防安全局面長(zhǎng)期穩(wěn)定。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通火災(zāi)事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通與防火安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛與防火的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通與防火安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
近年來，為加強(qiáng)道路交通安全管理，改變道路交通安全形勢(shì)不穩(wěn)定的被動(dòng)局面，縣政府組織相關(guān)部門采取了一系列措施，作了大量的工作。但是，由于種種原因，道路交通安全形勢(shì)不穩(wěn)定、重特大事故連續(xù)發(fā)生的被動(dòng)局面仍未得到有效改變，道路交通事故占全縣安全生產(chǎn)事故的比例高達(dá)65％以上。道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定與否，成了全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)是否穩(wěn)定的晴雨表。縣境內(nèi)道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，農(nóng)村道路危險(xiǎn)路段多。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門對(duì)道路交通安全工作重視不夠，對(duì)道路交通安全責(zé)任制落實(shí)不夠好，社會(huì)廣泛參與、齊抓共管的工作格局亟待加強(qiáng)。
冬季安全心得體會(huì) 篇8
冬季來臨，氣溫驟降，為了更好的確保在冬季期間取暖安全，在10月20日下午第一節(jié)課，我們班開展了冬季取暖安全教育主題班會(huì)，我受益匪淺。
取暖中使用最多的是煤爐了，煤氣中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳無色無味，比空氣輕，不給人們?nèi)魏蔚臏?zhǔn)備，會(huì)來個(gè)突然襲擊。
在密閉居室中使用煤爐取暖做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不足，如果不及時(shí)的安裝風(fēng)斗，或安裝風(fēng)斗不正確都會(huì)導(dǎo)致煤氣中毒。使用燃?xì)鉄崴鳎L(fēng)不良，洗浴時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致中毒。
如果煤氣中毒，把受害者以最快的速度抬出中毒現(xiàn)場(chǎng)，立即打開門窗，通風(fēng)。患者應(yīng)該安靜休息，避免活動(dòng)后加重心肺負(fù)擔(dān)及增加氧的.消耗量。立即撥打120急救電話，到現(xiàn)場(chǎng)急救病人。給受害人立即進(jìn)行人工呼吸，病情穩(wěn)定后，到醫(yī)院檢查，避免后遺癥。
如果用暖氣的，定時(shí)檢查暖氣管是否漏水，漏水及時(shí)修理，避免出事。
通過這次班會(huì)活動(dòng)，使我提高了安全意識(shí)，掌握了冬季取暖安全知識(shí)，預(yù)防冬季取暖事故的發(fā)生。
冬季安全心得體會(huì) 篇9
1月4日下午，登封唐莊鎮(zhèn)迎來20xx年第一場(chǎng)大雪，經(jīng)過一夜的持續(xù)降雪，轄區(qū)道路早已堆積了厚厚的白雪，給轄區(qū)居民的出行和生活帶來了極大的`影響。河南美麗家園環(huán)衛(wèi)有限公司唐莊項(xiàng)目本著“以雪為令、雪停人動(dòng)、人動(dòng)雪凈”的原則，啟動(dòng)除雪鏟冰應(yīng)急預(yù)案，全力以赴開展除雪鏟冰工作。
1月5日早上，唐莊項(xiàng)目積極組織、精心布署，唐莊項(xiàng)目經(jīng)理張先勇上街親自督導(dǎo)安排清雪工作，嚴(yán)格按照”先清理主干道，再清理次干道和背街”的要求，項(xiàng)目出動(dòng)保潔員20余人攜帶鐵鍬、掃把等保潔工具，以唐莊鎮(zhèn)人民政府前街道為中心，全力清掃鎮(zhèn)區(qū)主次干道路面積雪，保證主、次干道暢通，方便轄區(qū)居民和車輛出行，為居民出行安全保駕護(hù)航。
寒風(fēng)中，環(huán)衛(wèi)工人們掃的掃、鏟的鏟，盡管天寒地凍，但大家都干勁十足，激情飽滿，整個(gè)鏟冰掃雪現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。經(jīng)過三四個(gè)小時(shí)的清掃，鎮(zhèn)區(qū)主街道路面冰雪得到有效清除。美麗家園人無論何時(shí)，始終堅(jiān)守崗位，以實(shí)際行動(dòng)為居民掃平出行障礙，充分展現(xiàn)了美麗家園人心系居民、肯于吃苦、甘于奉獻(xiàn)的良好精神風(fēng)貌。
冬季安全心得體會(huì) 篇10
20xx年開年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的下雨娛樂項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的出行問題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的'出行安全，"以雪為令"，對(duì)進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ?/p>
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實(shí)！
冬季安全心得體會(huì) 篇11
春節(jié)前夕，長(zhǎng)沙又迎來了一場(chǎng)鵝毛大雪，為南國(guó)人民帶來了久違的雪景。
冰雪天氣對(duì)鐵路行車安全的影響不容小覷，鋼軌上覆蓋冰雪，會(huì)減小車輪和鋼軌的摩擦力，降低牽引力，尤其在上坡道，容易打滑；信號(hào)設(shè)備覆蓋冰雪，易導(dǎo)致電路短路，影響信號(hào)顯示；道岔覆蓋冰雪，會(huì)造成岔尖密貼達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；凡此種種，都會(huì)危及行車安全。站臺(tái)邊緣有積雪或凝霜，會(huì)影響旅客乘降安全，旅客上下車容易滑倒，尤其是老人兒童，更加危險(xiǎn)。
對(duì)于鐵路行業(yè)來說，大雪為他們?cè)鎏砹诵碌奶魬?zhàn)。確保鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)行，則成為廣大鐵路人的共同職責(zé)，長(zhǎng)沙北站從增派人手掃雪，搶開通道，到加強(qiáng)安全監(jiān)控，強(qiáng)化設(shè)備檢修，等等方面開展工作，涉及到車務(wù)、工務(wù)、供電等各個(gè)領(lǐng)域。各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推進(jìn)，有效確保了貨物裝卸的安穩(wěn)進(jìn)行和鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
鐵路職工、突擊隊(duì)隊(duì)員，在北風(fēng)呼嘯、大雪紛飛的天氣里，冒著0度以下嚴(yán)寒堅(jiān)守崗位，他們通宵達(dá)旦地守候著這條運(yùn)輸線，每隔一段時(shí)間，就要上線路除冰掃雪。旅客乘坐著安全的列車，享受著暖氣的溫暖，是看不到鐵路人勞作的身影的，只有列車過后，他們才會(huì)上線作業(yè)。這群鐵路人心理裝著旅客的平安，裝著運(yùn)輸?shù)陌踩趧e人歡聲笑語、合家團(tuán)聚之時(shí)，他們?cè)趰徫粓?jiān)守；在別人久別重逢、把酒言歡之時(shí)，他們?cè)诰�路上除冰掃雪。他們或許無法安排自己的精彩生活，有的是對(duì)職業(yè)操守的敬畏，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的責(zé)任，對(duì)旅客一份誠(chéng)摯的愛心，他們是寒風(fēng)中的.一道屏障，是嚴(yán)冬中的一股暖流，讓人覺得這個(gè)冬天不太冷。
鐵路人不分晝夜地除冰掃雪，換來了鐵路大動(dòng)脈的暢通，“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略大通道開來萬噸運(yùn)煤專列，為火電廠、港口、煉鋼廠送去燃料，為千家萬戶送去溫暖。一列列南來北往的列車，將旅客送到祖國(guó)各地，在春運(yùn)當(dāng)中承擔(dān)著安全運(yùn)送旅客的社會(huì)責(zé)任。
冬季安全心得體會(huì) 篇12
根據(jù)油田公司《關(guān)于開展“反三違、查隱患、抓整改、防事故、保安全”大討論活動(dòng)的通知》（延油函【】78號(hào)）和《靖邊采油廠關(guān)于開展“反三違、查隱患、抓整改、防事故、保安全”大討論活動(dòng)實(shí)施方案》（延油靖采【】154號(hào)）文件精神，我科及時(shí)召開專項(xiàng)工作會(huì)議，進(jìn)行認(rèn)真部署，成立了專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，在相關(guān)單位和消防部門的密切配合下，在全市范圍內(nèi)對(duì)可容納50人以上或200平方米的商場(chǎng)、超市和室內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，現(xiàn)將檢查情況小結(jié)如下：
一、檢查情況
3月3日，根據(jù)省局《關(guān)于開展全省公眾聚集場(chǎng)所消防安全專項(xiàng)整治工作的通知》（xx企〔〕54號(hào)）文件精神，我局組織執(zhí)法人員對(duì)xx超市、xxxx飲服公司、xxxx大飯店、xxxx招待所等經(jīng)營(yíng)單位實(shí)施檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)xx超市二樓倉(cāng)庫(kù)疏散通道被堵，xx超市疏散通道標(biāo)志不易引起注意，位于xx市場(chǎng)三樓的xxxx招待所疏散通道未開，超市普遍存在消防器材不足等，執(zhí)法人員當(dāng)即對(duì)兩家超市提出了整改意見并限期整改，對(duì)xxxx招待所則責(zé)令其停業(yè)整改。共組織檢查組12個(gè)，出動(dòng)檢查人員76人次，檢查單位51個(gè)，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患7處，整改火災(zāi)隱患3處，提出防范措施12條。
市人民政府辦公室《關(guān)于開展人員密集場(chǎng)所消防安全專項(xiàng)治理的通知》（xxxx政辦〔〕54號(hào)）下發(fā)后，我局組織五個(gè)檢查小組，同時(shí)在全市范圍內(nèi)對(duì)可容納50人以上或200平方米的商場(chǎng)、超市和室內(nèi)市場(chǎng)開展全面檢查，共出動(dòng)執(zhí)法人員126人次，車輛26臺(tái)次，檢查商場(chǎng)、超市和室內(nèi)市場(chǎng)56家。
通過檢查，商場(chǎng)、超市和室內(nèi)市場(chǎng)存在的問題有：
（一）普遍存在消防安全意識(shí)淡薄，業(yè)主缺乏基本的消防常識(shí)，有的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無任何消防設(shè)施，如xxxx超市；
（二）有的雖然投入大量的財(cái)力、物力安裝了消防安全設(shè)施，但缺乏養(yǎng)護(hù)，造成雙自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)無法正常使用以及部分噴淋未能充分發(fā)揮作用，如百姓超市；
（三）有的吊頂使用易燃裝修材料的扣板，存在嚴(yán)重的安全隱患，如微利超市；
（四）有的缺少消防設(shè)施，且設(shè)置不合理，無應(yīng)急照明燈、滅火器和安全疏散標(biāo)志等；
（五）有的無火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，消防疏散通道被商品或雜物占用現(xiàn)象嚴(yán)重；
（六）有的電器線路布線不規(guī)范。
二、主要做法
（一）局領(lǐng)導(dǎo)高度重視專項(xiàng)治理工作，成立了專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，xxx副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各分局主要負(fù)
責(zé)人為成員。及時(shí)召開相關(guān)分局負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)國(guó)家、省及xxxx市政府文件精神，部署專項(xiàng)整治工作，明確各分局負(fù)責(zé)人為專項(xiàng)治理第一責(zé)任人，要求各分局指定專人負(fù)責(zé)專項(xiàng)治理資料的收集、整理和匯總上報(bào)工作。
（二）將專項(xiàng)治理工作作為當(dāng)前重點(diǎn)工作，各分局抽調(diào)精干力量，嚴(yán)格按照通知精神貫徹落實(shí)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的治理對(duì)象按照通知的標(biāo)準(zhǔn)、要求逐一進(jìn)行檢查對(duì)照，基本查清了經(jīng)營(yíng)單位在消防安全方面存在的不足和隱患，并責(zé)令業(yè)主限期整改。
（三）加強(qiáng)了與消防部門的密切配合，在消防部門的大力支持下，檢查工作得以順利開展，我局執(zhí)法人員也在此次檢查中拓寬了消防安全監(jiān)管方面的知識(shí)，為下一階段的督促整改積累了經(jīng)驗(yàn)。
三、下階段工作
（一）消防安全監(jiān)管工作是關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要工作，應(yīng)引起全社會(huì)的高度重視，我局作為執(zhí)法部門將長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈抓好這項(xiàng)工作，將可容納50人以上或200平方米的`商場(chǎng)、超市和室內(nèi)市場(chǎng)作為日常監(jiān)管對(duì)象，特別是要將在檢查中發(fā)現(xiàn)存在不足和安全隱患的商場(chǎng)、超市和室內(nèi)市場(chǎng)作為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，及時(shí)督促其整改。
（二）各分局切實(shí)履行職責(zé)，將市場(chǎng)巡查與專項(xiàng)治理工作緊密結(jié)合，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時(shí)記入巡查記錄和錄入
內(nèi)容監(jiān)管系統(tǒng)，全程跟蹤督促整改，并進(jìn)一步健全匯報(bào)制度，將拒不整改的情況及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)，提請(qǐng)相關(guān)部門處理。
（三）加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系配合，及時(shí)向市人員密集場(chǎng)所消防安全治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)專項(xiàng)整治工作情況和整改情況，以取得支持，齊抓共管，確保專項(xiàng)治理工作取得明顯成效，避免人民生命財(cái)產(chǎn)遭受損失。
四、幾點(diǎn)建議
（一）檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和存在的隱患，建議統(tǒng)一由消防部門收集后以書面形式發(fā)出責(zé)令整改通知，同時(shí)抄送有關(guān)部門，各部門嚴(yán)格按照通知內(nèi)容督促其整改；在監(jiān)管過程中對(duì)拒不整改的經(jīng)營(yíng)單位，由各部門及時(shí)反饋給消防部門，由消防部門依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)作出處理。
（二）針對(duì)普遍存在消防安全意識(shí)淡薄，業(yè)主缺乏基本的消防常識(shí)，建議進(jìn)一步加大宣傳力度，對(duì)業(yè)主分期分批舉辦消防安全知識(shí)培訓(xùn)，逐步提高人們的消防安全意識(shí)，必要時(shí)在有條件的經(jīng)營(yíng)單位，組建義務(wù)消防隊(duì)伍，以便采取應(yīng)急措施。
冬季安全心得體會(huì) 篇13
1月6日，全校師生進(jìn)行了寒假校園安全培訓(xùn)，尤其是冬季取暖防火安全的學(xué)習(xí)，現(xiàn)就這方面談?wù)勎业男牡皿w會(huì)：進(jìn)入冬季，生產(chǎn)生活用火、用電等大量增多，火災(zāi)危險(xiǎn)性加大；加上天干物燥，是火災(zāi)較頻繁的季節(jié)，做好防火應(yīng)注意：其一：嚴(yán)禁在一切易燃易爆物品、物資倉(cāng)庫(kù)和其他一切禁煙區(qū)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得進(jìn)入工作場(chǎng)所。糾正不良的吸煙習(xí)慣，不躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動(dòng)和尋物時(shí)吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的`煙頭隨處亂放。
其二：使用爐火、燈火時(shí)應(yīng)注意不可靠近可燃物。在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門，或私自對(duì)液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會(huì)爆炸起火。使用液化氣時(shí)，不能用火烤、開水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶；不要放在暖氣片旁烤；用爐火取暖的房間，不能同時(shí)使用液化石油氣。因?yàn)闅馄恳坏┞猓腿菀揍劤苫馂?zāi)。
一要謹(jǐn)慎用火。如使用爐火、燈火不慎，城鎮(zhèn)居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火，極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門，或私自對(duì)液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會(huì)爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開水燙、蒸汽吹，不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內(nèi)，在用爐火取暖的房間里，不能同時(shí)使用液化石油氣。
二要安全用電。電氣設(shè)備的安裝要符合規(guī)定，所用導(dǎo)線要求絕緣效果要良好，禁止電氣線路老化或者存在超負(fù)荷現(xiàn)象，以免發(fā)生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物，不能將未經(jīng)冷卻的電熱器具放在有可燃物的場(chǎng)所。或?qū)⒖扇嘉锓旁陔姛崞骶呱希荒軄y接亂拉電線。家用電器使用后務(wù)必及時(shí)關(guān)掉電源，否則電器長(zhǎng)時(shí)間處于通電狀態(tài)容易造成火災(zāi)。要注意提防電熱器具的溫控、時(shí)控裝置或溫度指示器失靈，避免溫度過高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過小的導(dǎo)線或容量過小的開關(guān)、插頭，以免發(fā)熱或打火。
三要謹(jǐn)防煙頭引發(fā)火災(zāi)。要嚴(yán)禁在一切易燃易爆單位、物資倉(cāng)庫(kù)和其他一切禁煙區(qū)內(nèi)吸煙，禁止在維修汽車和清洗機(jī)械零件時(shí)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得帶人工作場(chǎng)所。應(yīng)糾正不良的吸煙習(xí)慣，不能躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動(dòng)和尋物時(shí)吸煙，不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風(fēng)天在室外或野外吸煙，不準(zhǔn)帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入山林。
四要謹(jǐn)防煙花爆竹火災(zāi)。節(jié)日期間不要隨意燃放煙花爆竹，而應(yīng)在指定地點(diǎn)燃放。要教育兒童，不要在室內(nèi)或火爐內(nèi)燃放鞭炮。節(jié)假日離家外出一定要關(guān)好門窗，防止煙花爆竹飛進(jìn)屋內(nèi)引起火災(zāi)。
五要避免陽(yáng)臺(tái)、樓道等地方堆放雜物。火災(zāi)發(fā)生與否與環(huán)境的因素關(guān)系較大，居民應(yīng)及時(shí)對(duì)居室周圍雜物進(jìn)行清理。由于天冷，一些居民在陽(yáng)臺(tái)、安全通道中存放物品的情況非常普遍，如果發(fā)生火災(zāi)，會(huì)影響逃生通道的暢通；另外這些物品很多是易燃物，火災(zāi)發(fā)生以后會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)。因此定期清理居室周圍雜物，也是預(yù)防火災(zāi)和減小火災(zāi)危害的有效途徑。
冬季安全心得體會(huì) 篇14
公司冬季安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束。本次培訓(xùn)主要針對(duì)從開機(jī)至今選廠所產(chǎn)生的典型事故為案例，進(jìn)一步有針對(duì)性地進(jìn)行總結(jié)分析，以總結(jié)出一些科學(xué)的規(guī)范化的作業(yè)、操作方式、方法。通過本次安全培訓(xùn)，我作為公司的一員，受到很大教育，感受很深。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
安全生產(chǎn)是人類生存和發(fā)展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產(chǎn)活動(dòng)都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，也充分說明了安全在人們的生產(chǎn)活動(dòng)中地位。
任何事故的發(fā)生都是有原因的，但總結(jié)起來，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷三方面進(jìn)行總結(jié)：
1、人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，產(chǎn)品的生產(chǎn)、工作任務(wù)的實(shí)施、設(shè)備的安裝、規(guī)章制度的制訂、技術(shù)改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關(guān)。人操縱設(shè)備，人與設(shè)備的有序配合就不會(huì)發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全行為（三違現(xiàn)象），就
會(huì)引起系統(tǒng)的能量逸散，再好的設(shè)備、再完善可靠的安全裝置也可能會(huì)造成事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于人的不安全行為所造成的事故，約占事故總數(shù)的85%以上。
2、物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)因素
據(jù)調(diào)查，在所有傷害事故中，包含有物質(zhì)條件不安全狀態(tài)因素的事故，約占事故總數(shù)的80%~90%。物質(zhì)條件的好壞，操作對(duì)象的機(jī)器、設(shè)備、物料、環(huán)境是否安全可靠與事故的發(fā)生有著密切的關(guān)系。物質(zhì)條件的.不安全狀態(tài)，除了機(jī)器、設(shè)備外，作為處理對(duì)象的物料也存在著危險(xiǎn)性，如生產(chǎn)系統(tǒng)中使用的危險(xiǎn)物品，或生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的易燃易爆、有毒有害物質(zhì)等也都存在著不同程度的危險(xiǎn)因素，它們都是發(fā)生事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3、管理和監(jiān)督上有缺陷也是導(dǎo)致事故的重要因素
有些事故（問題）發(fā)生在操作工身上，其根源卻在班組長(zhǎng)的組織管理上面。班組長(zhǎng)的違章指揮、班組長(zhǎng)的不作為或管理職責(zé)的缺失、管理和監(jiān)督上存在的缺陷往往也會(huì)導(dǎo)致物質(zhì)的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的發(fā)生，雖然沒有直接造成事故發(fā)生，但有時(shí)卻往往是導(dǎo)致事故的最本質(zhì)因素。
選廠自建廠以來，大小事故不斷，事故涉及各個(gè)工種，各個(gè)崗位，各個(gè)班組。發(fā)生事故后我們不能僅僅對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行救治、處罰，就過去了。我們確實(shí)應(yīng)該坐下來仔細(xì)想想，為什么有些事故會(huì)重復(fù)的發(fā)生，為什么有些事故會(huì)在同一個(gè)地點(diǎn)、時(shí)間段發(fā)生。為什么有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來沒有發(fā)生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規(guī)律可循的，只要我們掌握了它的規(guī)律，科學(xué)的去防范，就能把事故扼殺在萌芽之中。
安全生產(chǎn)事關(guān)選廠一百多個(gè)家庭的幸福美滿。許多職工安全生產(chǎn)意識(shí)任然較為單薄，認(rèn)為產(chǎn)生事故的概率很小，安全生產(chǎn)事故距離自己很遠(yuǎn)，殊不知，正是一念之差導(dǎo)致巨大災(zāi)難。我們通過學(xué)習(xí)以前的事故案例，對(duì)以前的那些血淋淋的教訓(xùn)進(jìn)行分析和總結(jié)，找出事故發(fā)生的規(guī)律。希望能從源頭上根治安全生產(chǎn)問題，為選廠營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)秩序。
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