安全心得體會15篇
我們有一些啟發(fā)后，心得體會是很好的記錄方式，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編收集整理的安全心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全心得體會1
20xx年4月13日至20xx年4月19日，我有幸參加了由中國食品工業(yè)協(xié)會舉辦的第五期食品安全師暨師資選拔培訓(xùn)課程。7天7夜緊張而快樂的培訓(xùn)結(jié)束了，我長地舒了一口氣，我們從各個培訓(xùn)專家的精采講課中學(xué)到了很多對今后從事食品生產(chǎn)很有用的知識，但同時又感覺到自己肩上又多了一份沉甸甸的責(zé)任。解決食品安全問題任重而道遠，我們每個人都有義務(wù)為中國乃至全世界的食品安全貢獻自己的綿薄之力。
以下是我個人的`一點體會同大家交流：
1。食品安全問題是全球性的問題：它不止存在于中國，在國外也同樣存在;不止不發(fā)達國家有，發(fā)達國家也一樣不少。食品安全問題不因經(jīng)濟的發(fā)展程度、科技水平、民族、種族等的不同而不同，它是全人類共同面對的問題，任何國家或個人都不能片面指責(zé)其它國家。
2。食品安全問題很可能造成跨國家跨地區(qū)的危害，任何人或任何國家都不太可能在危害發(fā)生后獨善其身。因為世界村的趨勢日趨明顯，地區(qū)商品的流通越來越全球化。
3。誠信是食品安全問題的根基，失去了誠信食品安全問題就無法從根本上徹底解決，食品安全問題需要政府、種植收割、食品制造、流通、餐飲等各相關(guān)環(huán)節(jié)從業(yè)人員都講誠信，才能構(gòu)筑食品安全的堅固堡壘。
4。掌握好食品安全基礎(chǔ)知識是做好食品安全的關(guān)鍵，不學(xué)習(xí)食品安全基礎(chǔ)知識就無法從科學(xué)的角度解決食品安全問題。
5。食品安全師的工作在食品企業(yè)的作用日益明顯、重要，作為一名合格的食品安全師不但要解決好本單位的食品安全問題，更要加強對本單位食品安全問題的全員培訓(xùn)。
6。食品安全培訓(xùn)師不但要作好本單位的食品安全培訓(xùn)，更要將食品安全意識灌輸給全社會，讓每個人都逐漸提高食品安全意識，減少食品安全事件的發(fā)生。
學(xué)習(xí)后我們對食品安全問題的重要性有了更深刻的理解，結(jié)合我公司具體實際情況我認為：
1。應(yīng)該配備專職的食品安全專業(yè)技術(shù)人員、管理人員，成立食品安全問題領(lǐng)導(dǎo)小組由總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，從研發(fā)部、品管部、采購部和制造部分別選出2名兼職的食品安全管理員，定期開會討論和解決公司內(nèi)的食品安全問題。
2。建立保證食品安全的各項規(guī)章制度，將食品安全事件同員工的績效掛勾。
3。每年選拔2名以上員工參加食品安全師培訓(xùn)及考核，使公司持證安全師的比例達到10%以上，加強對職工食品安全知識的培訓(xùn)，特別是對《食品添加劑使用衛(wèi)生標準GB2760—20xx》及《食品安全法》進行深入的學(xué)習(xí)，每季度組織本單位全體員工對食品安全問題進行內(nèi)部或外部培訓(xùn)。
4。重新對我公司設(shè)備布局和工藝流程對行風(fēng)險評估，使之更趨合理、完善，防止食品安全事件的發(fā)生。
5。對研發(fā)、采購、生產(chǎn)、倉貯及運輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行食品安全風(fēng)險估計并全程監(jiān)控，防止不安全事件的發(fā)生。
總之，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我收獲了很多，不但初步掌握了食品安全知識，也啟發(fā)了我對實際工作中預(yù)防和處理食品安全問題的思路。“民以食為天，食以安為先”，讓我們食品行業(yè)所有從業(yè)人員一起努力共同筑造食品安全的萬里城墻吧！
安全心得體會2
9.18事故發(fā)生已有六年，每年都要對這件事故進行了專題反思，每次反思的心情都不一樣，恐懼的心理無以言表。逝者已已，生者珍重。每一次違章不一定會出事，但每一次出事必然是違章的結(jié)果。每一次的反思我都會回想起我所經(jīng)歷的發(fā)生在自己身上的一件事，歷歷在目，不寒而悚，心情久久不能平衡......
那是1992年8月的一天，我一名剛?cè)肼返闹袑Ｉ鷿M懷喜悅和激動的心情坐上了黃陽司到水口橋的慢車，我喜悅，激動是因為作為一名剛參加工作不到一個月的新職工，今天工長安排我一個人到水口橋處理2-4DG電壓低標的設(shè)備隱患。這是工長對我工作能力和態(tài)度的認可，更是讓我覺得這是給我表現(xiàn)的機會，因為這也是我第一次獨自一人處理設(shè)備隱患。到達水口橋站與值班的龍緒貴師傅進行了對接，要求他上臺聯(lián)絡(luò)。我哼著小調(diào)，背著工具趕往2-4DG送端。當(dāng)時的'作業(yè)制度，沒有天窗作業(yè)制度、要點登記制度，更沒有雙人雙崗的勞動安全制度。
到達作業(yè)地點后，上聯(lián)絡(luò)電話與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)，聯(lián)絡(luò)員龍師傅與車站值班員口頭聯(lián)系，要點5分鐘進行2-4DG電壓調(diào)整。龍師傅通知我說可以作業(yè)了，我著手對2-4DG電壓進行調(diào)整，調(diào)換送端變壓器端子，因為第一次單獨做這樣的工作，全神貫注的投入到工作中去了，可以說當(dāng)時是一種忘我的境地，所有的注意力都放在設(shè)備上。當(dāng)時我的站立位置在2-4DG XB箱與線路鋼軌之間，背對線路。時光飛逝如電，很快到點了，電壓也調(diào)整完了，我與樓內(nèi)聯(lián)絡(luò)聯(lián)系銷點，但此時聯(lián)絡(luò)員已不在崗，沒有人應(yīng)答(事后了解他去賣東西去了。他家在水口橋站老信號機械室開了一家小賣店)，我見無人應(yīng)答，上行2道出發(fā)沒有開放，便認為沒有車，繼續(xù)進行其他掃尾工作。
不知不覺中又過去了幾分鐘，突然感覺到了腳下的振動，說時遲那時快下意識轉(zhuǎn)身跳到線路外方，一列貨車在蒸汽機車的牽引下長鳴著汽笛，從我身邊掠過。那刺耳的汽笛聲中是司機的責(zé)罵聲?是為我沒被撞上列車發(fā)出的尖叫聲?還是為我身心和靈魂而嗎響的警笛聲?當(dāng)時的我呆若木雞，大汗淋漓，近乎虛脫的我是無法參透和領(lǐng)悟的.....
我顫顫驚驚，雙腳如踏著棉花般的回到運轉(zhuǎn)室，語無論次的帶著哭喪著腔調(diào)把剛才的驚險一幕向龍緒貴師傅敘述了一遍，他當(dāng)時也驚呆了。那時他的心情是怎樣的，我不得而知。
雖然這一幕已過去了23年了，但它還會時常浮現(xiàn)在我的眼前，仿佛就發(fā)生在昨天。現(xiàn)在仔細回味，分析這一幕從管理責(zé)任，勞動安全制度，作業(yè)制度，安全意識等方面都存在著嚴重的違章行為。
主要是：
一、工長違章指揮，安排沒有單獨作業(yè)的實習(xí)生獨自一人上道作業(yè)。
二、當(dāng)時的作業(yè)制度不完善，沒有天窗修作業(yè)的制度，可以利用列車運行間隙的時間臨時處理設(shè)備隱患，隨意性大，沒有要求登記運統(tǒng)—46要點而僅憑口頭要點，值班員口頭給點就可以作業(yè)，無論是否影響設(shè)備使用都可以口頭要點作業(yè)。
三、聯(lián)絡(luò)員違章離崗，更沒有通知現(xiàn)場作業(yè)人員停止作業(yè)，沒有了解掌握列車運行計劃;
四、單人作業(yè)，沒有設(shè)專職防護員，只不過當(dāng)時的勞動安全制度也沒有規(guī)定雙人雙崗，專職防護;
五、個人的自我保護意識，勞動安全意識差，對于我一名剛?cè)肼返碾r兒，怎么能對鐵路的安全制度，風(fēng)險隱患有深入的了解，更何談安全意識，自我保護意識。
如今，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷教育培養(yǎng)下，我從一名信號工成長為信號工長、車間技術(shù)員、車間副主任到現(xiàn)在車間主任的崗位上，隨著崗位的變遷，所經(jīng)歷的人和事也越來越多，更感覺到安全這一永恒的主題，于我而言壓力也越來越大，無論是行車安全還是人身安全，讓我一刻也不敢松懈，神經(jīng)高度緊繃，在安全上千萬不能出問題，特別是人身安全。
生命于你我只有一次，沒有重新來過的機會。每一年新分配到我車間的職工(退伍、大學(xué)生等)，我都會把我所經(jīng)歷的這一幕現(xiàn)身說法講給他們聽，每一年的勞動安全的反思會，我也都會把這一幕講給車間的干部職工聽，這樣做的目的并不是炫耀、慶幸而是希望通過發(fā)生在我身上的我所親身經(jīng)歷的事，讓大家有所警醒，有所感有所悟，時刻牢記生命之寶貴，從事信號工作，勞動安全風(fēng)險無處不在，需要時刻高度警惕。勞動安全制度是千千萬萬的鐵路人用生命，鮮血、汗水撰寫出來的，不是哪一位領(lǐng)導(dǎo)，哪一級組織憑空想象，心血來潮制定出來的。只有嚴格落實好各項安全規(guī)章制度，提高勞動安全意識，自我保護意識，做到我不傷害他人，我不被他人傷害，才是確保生命與事業(yè)同在，生命和事業(yè)健康，生命和事業(yè)永恒。
愿從事鐵路事業(yè)的我的兄弟姐妹生命燦若夏花，一生平安。
安全心得體會3
學(xué)習(xí)了解了這兩次xxx事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé)，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔(dān)，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責(zé)心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓(xùn)。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，而落實安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責(zé)制落到實處，還需要建立安全職責(zé)考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責(zé)制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩保拱踩蔀槠贞柸说囊环N自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓(xùn)，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的`物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應(yīng)用才會安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。考業(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾！當(dāng)你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃！讓安全陪伴一生。
安全心得體會4
火給人類帶來了光明和文明。早在1萬8千年前，北京周口店的山頂洞人就學(xué)會了人工取火。火會產(chǎn)生光和熱。人們利用火發(fā)出的光來照明、指示方向、驅(qū)趕野獸；用火發(fā)出的熱來取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶煉金屬等。火，在人類歷史的發(fā)展中起著極其重要的作用。在高度文明的'今天，我們在生產(chǎn)、生活中仍然離不開火。火給人類帶來了文明和先進，同時也給人類帶來了痛苦和災(zāi)難。
什么是火災(zāi)？火災(zāi)是在時間和空間上失去控制和燃燒所造成的災(zāi)害。在所有的自然災(zāi)害中，發(fā)生頻率最高的莫過于火災(zāi)。
一、消防工作的重要性
消防工作既是社會主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成部分，又是發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟不可缺少的保障條件。當(dāng)前，消防工作與經(jīng)濟建設(shè)關(guān)系比以往任何時候都密切，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是不珍惜改革開放和經(jīng)濟建設(shè)所取得的成果；是對國家財產(chǎn)和人民生命安全不負責(zé)任的表現(xiàn)
二、發(fā)生火災(zāi)怎么辦
發(fā)生火災(zāi)時，同學(xué)們一定要保持鎮(zhèn)靜，量力而行。火災(zāi)初起階段，一般是很小的一個火點，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多。這時只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災(zāi)熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應(yīng)該立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。
1、牢記火警電話119。沒有電話或沒有消防隊的地方，如農(nóng)村和邊遠地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報警，動員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。
2、報警時要講清著火單位、所在區(qū)（縣）、街道、胡同、門牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。
3、說明什么東西著火，火勢怎樣。
4、講清報警人姓名、電話號碼和住址。
5、報警后要安排人到路口等候消防車，指引消防車去火場的道路。
6、遇有火災(zāi)，不要圍觀。有的同學(xué)出于好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學(xué)們的安全。
7、不能亂打火警電話。假報火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報火警，要加以制止。
三、發(fā)生火災(zāi)如何逃生
現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層逐漸增高，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，學(xué)生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，逃離比較困難。一旦樓房著火，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃生：
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時著火方位，確定風(fēng)向，并在火勢未蔓延前，朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域。
2、起火時，如果樓道被煙火封死，應(yīng)該立即關(guān)閉房門和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區(qū)。
3、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護和組織下，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。
4、發(fā)生火災(zāi)時，不能乘電梯，因為電梯隨時可能發(fā)生故障或被火燒壞；應(yīng)沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑；如果中途防火樓梯被堵死，應(yīng)立即返回到屋頂平臺，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救。
我們?nèi)粘Ｉ钪校鹗遣豢扇鄙俚腵，在化工廠高溫、高壓、易燃易爆的介質(zhì)更是到處都有，所以我們了解有關(guān)于火災(zāi)的安全常識是尤為重要的。更要在自己的工作崗位規(guī)范自己的操作行為，避免火災(zāi)事故的發(fā)生，及掌握火災(zāi)的急救常識是十分必要的。
案例中的許多火災(zāi)事故主要是由于大多數(shù)的人沒有火災(zāi)的安全常識，從而引發(fā)了重大的火災(zāi)事故，沒有火災(zāi)的安全常識在火災(zāi)發(fā)生后，不僅僅沒有救助別人的能力，更是連自救的都不能得救，從而導(dǎo)致事故更加嚴重，造成的損失更是重大，所以掌握有關(guān)于火災(zāi)的安全常識不僅僅可以避免事故的發(fā)生，同時也能避免自己身陷火災(zāi)的危險之中。那么要避免火災(zāi)的發(fā)生，就要掌握火災(zāi)的安全常識：
如果火災(zāi)發(fā)生居民樓內(nèi)，樓內(nèi)居民首先要保持冷靜。如果火災(zāi)是出于初起階段，盡快用水和滅火器破撲救，如果撲救不了，盡快離開火場，不要貪戀財物。為了做好個人防護，可用濕毛巾掩住口鼻，用浸濕的衣服被褥包裹身體，以防止被火燒傷；在濃煙中，要低姿行走，煙大時要匍匐前行，居民應(yīng)該保持秩序，依次撤離現(xiàn)場，切不可由于火災(zāi)使自己更加緊張，逃生心情更為急迫。一直不知道消防通道或安全出口的位置，疏散時辨不清方向，結(jié)果不擇路線，不顧后果，致使失去有力的逃生機會。如果逃生通道被封鎖，一時逃不出去，要爬在窗上揮舞物品或呼喊發(fā)出求救信號，以便消防人員及時救助。
如果火災(zāi)發(fā)生在公共場所，例如賓館，學(xué)校等按照安全出口指示標志和自己熟悉的逃生路線快速逃生高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，要快速組織求救，同時將各個房門關(guān)閉，如果火勢較大，無法撲救，要根據(jù)平時熟悉的情況確定逃生路線，迅速選擇逃生出口逃生，但不要乘坐電梯，以防斷電出困在電梯中。如果走廊起火房門被封死，要關(guān)緊房門，堵住漏孔，防止煙霧進屋，同時向窗外揮舞物品呼喊，盡快向外發(fā)出求救信號；如果煙大，要低姿行走用濕毛巾捂住口鼻，防止毒煙熏嗆，要沉著冷靜，選擇最直接的逃生路線，開門時，要迅速將門關(guān)好，防止空氣流助長火勢和煙霧竄到各個房間。如果通道被封鎖，要往遠離煙火的地方疏散，可以利用衛(wèi)生間、樓梯間、水房等場所避難，然后想方法下樓，沒有救護措施，不要盲目跳樓，以免造成傷亡。
工廠企業(yè)應(yīng)時刻保證單位的消防安全，加強消防標準化管理。消防設(shè)施要健全，消防疏散通道要保持暢通無阻，工廠企業(yè)員工要熟悉單位的消防環(huán)境。經(jīng)常進行消防逃生自救訓(xùn)練，發(fā)生火災(zāi)時，要迅速組織救援，及時將火撲滅在初起階段，如果不撲滅，要迅速逃生，每個員工要，熟悉逃生出口，做到臨危不亂，沉著冷靜，明辨方向，迅速撤離。煙大時要匍匐前進，被煙火圍在里面的人員，要盡量呆在陽臺、窗口等易于被人發(fā)現(xiàn)又能避免煙火熏嗆的地方，向外揮舞衣物，發(fā)出救援信號，也可以用繩索系到結(jié)實的固定物上滑繩自救。煙火大時，自己失去了自救能力，要趴在屋內(nèi)墻根處，既防止被建筑物砸傷，又便于消防人員尋找。身上起火時，不要亂跑，要迅速脫掉衣服或就地打滾將火壓滅。
總之希望我們每個人都能掌握安全常識，對于火災(zāi)這樣的重大事故，我們要做到防患于未然，在工廠沒有小的事故，更不要說是火災(zāi)的事故，我們時時刻刻保持警惕，把一切不安全的因素制止在萌芽時刻。
安全心得體會5
根據(jù)大隊開展安全穩(wěn)定教育整頓活動方案，我所黨支部召開了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動動員大會，集中學(xué)習(xí)了三級安全工作講評電視電話會議精神。通過學(xué)習(xí)，我充分認識了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動的重大意義，通過教育整頓活動，我有以下幾點心得體會：
一、統(tǒng)一思想，提高認識。通過學(xué)習(xí)，我充分認識到公安邊防部隊的特殊性和確保兩個穩(wěn)定的重要意義。公安邊防部隊是我國社會主義政治建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)的一支重要的保障力量，公安邊防部隊具有雙重屬性，既是警察又是部隊。既具有軍事性，又是一只執(zhí)法力量。雖然公安邊防部隊是現(xiàn)役，執(zhí)行的是部隊條令條例，但公安邊防部隊不僅要完成軍隊具有而公安機關(guān)不具有的邊境執(zhí)勤巡邏、抵御外來侵略、捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的職責(zé)，同時還肩負著軍隊不具備的執(zhí)法辦案，防范和打擊邊境違法犯罪活動的專政職能。同時，公安邊防部隊大都處在偏遠地區(qū)，代表國家履行打擊邊境違法犯罪，維護一方穩(wěn)定，保一方平安的職能。
二、防微杜漸，預(yù)防為主。維護內(nèi)部安全穩(wěn)定是一件長期性、經(jīng)常性的工作，是一項常抓不懈的工作，要確保內(nèi)部安全穩(wěn)定，必須要從政治思想教育上狠抓落實。堅持不懈地開展法紀教育和條令條例教育，使官兵懂得如何規(guī)范自己的
言行。實踐證明，通過不懈地開展主題教育、專題教育及條令條例和“五條禁令”等學(xué)習(xí)教育活動，對于提高廣大官兵依法執(zhí)勤、遵紀守法的自覺性有很大幫助，這也正是部隊內(nèi)部穩(wěn)定所需要的。要加強宣傳教育力度，深刻分析當(dāng)前影響部對內(nèi)部穩(wěn)定的因素及不穩(wěn)定的危害性，要結(jié)合警示教育，分析部隊內(nèi)部不穩(wěn)給官兵家庭，給部隊建設(shè)帶來的影響和危害，時刻警示廣大官兵。要準確把握部隊易出問題的不同時期，擔(dān)負的不同任務(wù)，所處的.環(huán)境，人員的個體差異等，有針對性的抓好預(yù)防，做到統(tǒng)籌兼顧，突出重點，講求實效。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。保持部隊穩(wěn)定首先要從思想上高度重視，要端正指導(dǎo)思想，堅持高標準、高起點地抓好安全防事故工作，全面預(yù)防、標本兼治、常抓不懈，最大限度地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。一是要強化軍政主官責(zé)任。主官要對部隊的安全工作全面負責(zé)，發(fā)揮好“第一責(zé)任人”的作用，帶頭執(zhí)行安全工作法規(guī)規(guī)章，盡職盡責(zé)，敢抓善管，為部屬作表率。定期分析部隊的安全形勢，有效開展多種形式的安全教育，認真組織安全檢查，督促部隊履行安全職責(zé)。二是增強責(zé)任心。一級管一級，落實責(zé)任制，培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)和黨員骨干的責(zé)任意識、政治意識和大局意識，才能確保穩(wěn)定工作處處有人抓，每個環(huán)節(jié)有人管。只有這樣才能從根本上確保內(nèi)部的安全穩(wěn)定。
四、落實制度，嚴明紀律。要做到內(nèi)部穩(wěn)定，一是要抓
好制度的落實。把每一項指標和工作任務(wù)進行細化、量化，分解落實到每位官兵，對于制度落實不到位的問題，要旗幟鮮明地給予批評指正。二要嚴明紀律，對于不按制度執(zhí)行，造成嚴重后果的，必須嚴肅查處，按規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任，要及時給予嚴格懲罰，以警示教育部隊，切實維護紀律的嚴肅性。
安全心得體會6
一、本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高，車間安全月工作總結(jié)。
2、xx月x日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。總結(jié)
4、針對xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的`安全進行。
5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故，
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。x
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。
3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。
安全心得體會7
秋季到來，對于各行各業(yè)來講，進入到一個新的季節(jié)中來，就預(yù)示著一種新的工作狀態(tài)，當(dāng)然，這工作狀態(tài)一定是在之前的基礎(chǔ)之上有所“進展”，這“進展”就是一種總結(jié)、提高的過程。
如文中所述，該段結(jié)合雨季不斷的實際情況，認真貫徹落實上級工作指示精神，加強防洪防汛有關(guān)工作，從文字描述中可以看出，“動作”不少，“環(huán)節(jié)”復(fù)雜，且涉及面較廣，充分體現(xiàn)了對設(shè)備能夠“安全”的`重視程度，這是一個企業(yè)能夠健康發(fā)展的最基本條件，也是關(guān)鍵的核心思想。
眾所周知，防洪工作不單單是鐵路部門的重點工作，每年到了雨季，社會各界都在工作中將防洪工作作為階段性的重點工作，并結(jié)合到自身實際，制定相關(guān)的措施、辦法，確保在雨季來臨時，人員、物資、設(shè)備等都能夠達到一定的“安全系數(shù)”，從而推動企業(yè)在任何情況下都能夠持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展下去。
正所謂“水能載舟，亦能覆舟”，水，是生命之源，然而若呈“洪水”泛濫之勢，人們的生命和財產(chǎn)就會受到威脅，因而防洪工作對人們工作生活來說極具關(guān)鍵性和重要性。
正如文中所述，該段僅僅是其所在的武漢鐵路局管轄范圍內(nèi)的一個小單位，能夠在上級的領(lǐng)導(dǎo)下做出系統(tǒng)化防洪的有關(guān)措施，認真貫徹到工作機制中，確保安全，為鐵路運輸供電安全平穩(wěn)而付出努力，這是鐵路企業(yè)特有的安全文化建設(shè)，是鐵路行業(yè)立足于領(lǐng)先不敗之地的“法寶”，更是在新時期鐵路精神的引領(lǐng)下傳遞的一份“正能量”。
安全心得體會8
新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張，將很難吧車開好，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強的自控潛力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。下面總結(jié)我的安全駕駛心得：
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當(dāng)時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。
二、合理使用燈光。這個不多說，有自動大燈的車就應(yīng)始終放在自動位置上。轉(zhuǎn)向燈必須要開，慎用遠光、雙閃和霧燈，個性是不能對行人和非機動車閃遠光和按喇叭，這是下流的'表現(xiàn)。
三、操縱方向盤，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
四、調(diào)整好駕駛姿勢
正確的駕駛姿勢對安全行車是十分重要的，不但能夠消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還能夠使駕駛動作更準確、迅速與合理。
五、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
六、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
安全心得體會9
我國的大中小學(xué)共有兩億多在校生，是一個相當(dāng)龐大的社會群體。長期以來，學(xué)生的安全問題一直受到學(xué)校、教育部門和社會各界的關(guān)注。因而，學(xué)校對在校學(xué)生進行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。
據(jù)了解，我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)!從我們呱呱墜地開始，我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護下，漸漸長大，當(dāng)我們離開母親的'攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著"安全"這個拐杖.沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它,我們更不可能到達人生輝煌的頂峰.誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價.雖然我們還沒走上自己的人生路，現(xiàn)在依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里，享受我們的學(xué)生時代，但是不管何時何地，都要有安全意識，警鐘長鳴，安全與我同行!校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方，每天大約三分之二的時間是在學(xué)校里度過的，所以說校園的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。
我們當(dāng)中很多人每天要在學(xué)校和住房之間往返好幾趟，不管步行也好，騎自行車也好，途中大多要走馬路或穿越公路。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為：是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話，說明作為中學(xué)生的我們，安全意識不仍舊不夠!中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，要學(xué)會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說，只有一次，應(yīng)該十分愛護，應(yīng)該十分珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規(guī)的行為，請大家千萬有要防患于未然的意識!在學(xué)校里，體育課上的運動項目，課間的追逐打鬧，由小糾紛引起的動手動腳，和不認識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題，往往就對你的生命造成一定的隱患。所以，在校園學(xué)習(xí)的同時，要時刻都有自我保護的意識。
同學(xué)們，生命只有一次，我們要珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處。
安全心得體會10
20xx年，我們xx中隊在公司領(lǐng)導(dǎo)及機關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項工作中均取得了較好的成績。
下面就我中隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與大家作一交流。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治活動的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總�人的`頭腦中，以實現(xiàn) “以制度管安全”的安全生產(chǎn)。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
安全心得體會11
安全是公司正常生產(chǎn)的前提條件，污水處理工作也不例外。污水處理廠進行污水處理，運行中需要運用機械設(shè)備、生產(chǎn)時需要人員進行巡視，故障時需要維修工進行維修，這些活動都有可能產(chǎn)生安全隱患，可以說，沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線。通過這次安全培訓(xùn)，我更加深刻的了解了這個道理。
本次安全員培訓(xùn)中電大的'老師為我們講解了許多關(guān)于安全的知識，其中包括新安全法的宣講，安全事故案例的展示，如何預(yù)防安全事故的發(fā)生以及國內(nèi)外先進安全管理和技術(shù)的發(fā)展，這些知識都由老師通過ppT展示以及結(jié)合圖片和視頻的方法進行傳授，生動形象，令人印象深刻。通過老師的講解以及考核，我對公司生產(chǎn)中的安全工作有了更深層次的認識，首先，一切生產(chǎn)需以國家頒布的新生產(chǎn)安全法為前提，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障職工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。其次，對廠內(nèi)員工進行安全教育和培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行三級教育培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必須的安全生產(chǎn)知識，并對上崗人員進行相應(yīng)崗位操作規(guī)程的培訓(xùn)，確保職工懂操作，會操作，安全操作，采用新型技術(shù)和工藝時需事先了解材料的性能以及危險性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。最后，加強廠內(nèi)特種人員和重大危險源的管理工作，特種人員需取得特種作業(yè)操作資格證書方能上崗，進行特種作業(yè)時需要進行特種作業(yè)批準，取得領(lǐng)導(dǎo)部門批準的許可證之后方能進行操作，并且在操作過程中需有專人進行監(jiān)護，保證操作人員佩戴好安全防護用具后方能操作，保證安全工作。同時對廠內(nèi)的重大危險源進行定期巡檢，并做好記錄，提前為危險源制定安全防護措施并做好演練，使廠內(nèi)員工了解事故發(fā)生時的應(yīng)急措施以及逃生通道，減少及杜絕安全生產(chǎn)隱患可能帶來的損失，保證職工安全，做到安全生產(chǎn)。
通過安全管理培訓(xùn)后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了：培訓(xùn)把安全放在首位，以便提升員工素質(zhì)和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓(xùn)工作，努力執(zhí)行：安全是員工第一權(quán)益的理念。
貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強化現(xiàn)場管理，完善責(zé)任制度，確保安全生產(chǎn)。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給了我們引了一條安全之路，在今后的安全生產(chǎn)工作中我會不斷的學(xué)習(xí)多方面的安全知識，在工作中找準自己所要工作的目標，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學(xué)習(xí)中在工作中不斷提高自我安全知識、技能、技術(shù)和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
安全心得體會12
新《安全生產(chǎn)法》的公布，標志著我國安全生產(chǎn)工作向科學(xué)化、法制化方向又邁進一大步。作為安全生產(chǎn)領(lǐng)域的綜合性、基礎(chǔ)性法律，新《安全生產(chǎn)法》牢固樹立以人為本、生命至上的理念，堅守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條“紅線”，完善安全生產(chǎn)工作方針，創(chuàng)新工作機制，對于建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的'安全生產(chǎn)責(zé)任體系，進一步提升安全生產(chǎn)工作的重要地位、強化生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任、加強政府監(jiān)管、強化責(zé)任追究，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展具有重大意義。通過學(xué)習(xí)，我們要學(xué)懂、學(xué)深、學(xué)透新安法，做到知法、守法。
安全心得體會13
這世界上最可怕的力量就是習(xí)慣，最寶貴的財富也是習(xí)慣。將這句格言放進安全與習(xí)慣的關(guān)系論述中，在一連串的惡性事故統(tǒng)計前，不良習(xí)慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事故，好習(xí)慣何嘗不是最好的財富? 所謂習(xí)慣，在字典上的解釋就是由于重復(fù)的練習(xí)而固定下來的并變成需要的行動方式。比如開車系安全帶，定期進行體檢等。有調(diào)查表明，人們?nèi)粘；顒拥?0%源自習(xí)慣和慣性。在安全方面，這種影響會強烈得多，有時甚至是致命的或毀滅性的。
安全就是效益，這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的'心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全心得體會14
激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達!
轟轟烈烈的“安全生產(chǎn)月”活動，在國網(wǎng)公司已經(jīng)全面展開。對我們電力企業(yè)來說，安全就是生命，安全就是效益，安全是一切工作的重中之重!唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績!
安全無小事，我們太湖電建電廠自成立至今，已有20多年了，我們有勝利的喜悅，也有發(fā)生安全事故后的悲哀和反思。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完善等等。
安全隱患始終存在于以人為主題實際生產(chǎn)活動中當(dāng)中，比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作就到位了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。“一個小小的`錯誤、一點小小的疏忽對于我們電力工程建設(shè)人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、集體、個人人身的無法挽回的損失。
我們每一個電力施工人員自踏入電力行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上?究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在責(zé)任事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過一個細節(jié);措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多必須有四顆心：一是專心。要學(xué)一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，則勝之”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情;二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”;三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當(dāng)然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人;四是責(zé)任心。要樹立“企興我榮，企衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是認真鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣，才能作到生產(chǎn)中的真正安全，為國家、集體創(chuàng)造更多的價值。
生產(chǎn)要安全，生產(chǎn)必須安全，任何時候忽略了人的因素置安全于不顧的做法都是本末倒置的，試想，失去了安全做保障的生產(chǎn)實踐會是何種境遇，又會發(fā)生多少人間慘劇。我們一方面制造產(chǎn)品想方設(shè)法的去改變我們的生活，可人連最寶貴的生命權(quán)利都的不到保證，生活再美好又有什么用?所以，安全生產(chǎn)必須時時刻刻以人為本，從人的因素出發(fā)去杜絕一切安全事故的發(fā)生。
安全心得體會15
今天我有幸能來到xx站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的'內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
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