安全生產的心得體會15篇(經典)
某些事情讓我們心里有了一些心得后，心得體會是很好的記錄方式，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編整理的安全生產的心得體會，歡迎閱讀與收藏。
安全生產的心得體會1
6月，一股安全生產月的春風隨著盛光祖總經理在擴大會議上的鼓舞人心的講話吹拂到南昌供電段每位職工的心中。
安全的號角吹響了和諧的旋律，安全生產如火如荼地展開。段里的號召亦如春雨滋潤萬物，滲透到每位職工的心田，安全之林愈發茂盛，朵朵安全之花絢爛綻放。
步入工區，火紅的條幅映照出整個工區如火熱般的信心與激情。工區內、會議桌前、軌道車上，作業時聽的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直認為鐵路安全至關重要：鐵路是國家的經濟命脈，而安全則是重中之重。影響鐵路安全質量的隱患，猶如體內的毒瘤，需要我們時刻警惕，及時清除。
進入段網，一條條新聞與通知，彰顯著段領導堅定的決心。打好一場安全生產的持久戰。“標準化”如燎原之勢蔓延至每個工區。昌北接觸網標準化工區、樂化標準化變電所、接觸網一日作業標準、材料庫標準化、高空作業標準化演練，正如生動的'教材指引著我們。
在昌北參加完標準化演練后不久，生米工區也發生了許多變化：平板車變得干凈整潔，烏黑的油漆配上筆直的白線，如同軍隊的戰斗隊形；搶修工具和材料也被整理得井井有條，仿佛待命出征的“士兵”。處處給人耳目一新的感覺。工長安排職工在端午小長假沒有天窗點的時間里，每天進行一次標準化的練兵及搶修演練。
腕臂組裝過程中，力矩扳手發出咔咔聲響，如同古典樂的旋律，鋼管與卡子碰撞的聲音清脆悅耳，猶如鍵盤上的音符，在狹小的操場上共同演奏出和諧而安全的樂章。
安全生產的心得體會2
1、引言
高速公路作為一種便捷、快速的交通工具，越來越受到人們的喜愛和選擇。然而，與此同時，也衍生出一系列的安全問題。駕駛員作為高速公路上的主體，承擔著重要的責任。為了提高駕駛員在高速公路上的安全意識和技能，越來越多的駕駛員在行駛過程中總結出一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將總結一些駕駛員在高速上的心得體會，以期為大家提供一些有益的參考和啟示。
2、保持穩定駕駛技巧
在高速公路上，駕駛員需要時刻保持穩定的駕駛技巧。首先，要保持車速穩定，并和前車保持安全距離。駕駛員要能夠在各種復雜的路況下判斷車速和車距，確保自己的安全。其次，要注意車輛的行駛姿態，避免急轉彎、頻繁剎車等動作，保持車輛的穩定性。此外，還要合理使用車道，避免頻繁變道或穿堂飛車的行為。另外，注意遵守交通規則，尊重交通信號，避免超速、闖紅燈等危險行為。通過保持穩定的駕駛技巧，能有效降低事故的發生率，保障自身和他人的安全。
3、時刻保持警惕和觀察
在高速上行駛，駕駛員需要時刻保持警惕和觀察。首先要留意前方的路況，包括交通堵塞、路面情況、擁堵和交通事故等。通過提前觀察，可以有足夠時間做出應對措施，避免出現危險情況。其次，要保持對后方的觀察。事故往往會發生在車輛后方，所以時刻觀察后方的車輛動態，保持安全距離，能夠增加行車安全性。另外，要注意觀察并遵守車道規則，避免頻繁變道和超車等危險行為。通過保持警惕和觀察，能夠更好地應對突發狀況，確保駕駛安全。
4、合理規劃駕駛時間和休息
合理規劃駕駛時間和休息對于高速駕駛安全至關重要。首先，駕駛員應該合理規劃行程和出發時間，避免高峰期和疲勞駕駛。疲勞駕駛是一種非常危險的.行為，容易導致事故的發生。其次，駕駛員要注意定時休息，每兩小時或駕駛200公里后，應該在安全停車區域進行10—15分鐘的休息。休息可以緩解疲勞，提神醒腦，保持駕駛的清醒和專注。另外，要合理安排就餐和上廁所的時間，避免在駕駛過程中因此分散注意力，增加事故發生的風險。通過合理規劃駕駛時間和休息，能夠確保駕駛員保持清醒、專注，降低駕駛風險。
5、保持良好心態和積極態度
高速駕駛是一個需要保持良好心態和積極態度的過程。首先，要保持冷靜和耐心。高速上可能會遇到交通堵塞、擁堵、事故等情況，駕駛員要保持冷靜的心態，避免因為著急而冒險行駛。其次，要保持寬容和友善的心態。遇到其他駕駛員的錯誤和不文明行為時，不應該進行爭吵或者報復，而是保持良好的心態，理性處理。另外，要保持積極向上的態度。高速駕駛可能會遇到各種不確定因素，但是駕駛員要堅定信心，相信自己的能力，同時時刻保持對交通規則的遵守。通過保持良好心態和積極態度，能夠提高駕駛安全性和樂觀度。
結尾
以上總結了駕駛員在高速上的心得體會，即保持穩定駕駛技巧、時刻保持警惕和觀察、合理規劃駕駛時間和休息、保持良好心態和積極態度。希望這些心得體會能夠為廣大駕駛員提供一些參考和啟示，促使他們更加重視高速駕駛的安全性，并且能夠以正確的心態和技巧駕駛車輛，確保自己和他人的安全。
安全生產的心得體會3
《安全生產法》最顯著的特點之一是強化了對生產安全事故的責任追究，并且始終堅持“安全第一，預防為主”的指導方針。通過電廠班組近期學習新修訂的《安全生產法》，我對其中的一些要點有了更深的理解。
眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經過一段時期的運行之后，體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此，現在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。新出臺的《新安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全管理工作的“超前意識”，強調把安全工作的重點從事后處理轉移到事前監督上來。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的.原則和“防范勝于救災”的內涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監督體系的重要環節。“安全文化”追求的是一種各級領導干部身體力行現出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產工作放在自己的職業價值中去，從而使各項安全生產管理工作成為自己工作的行動指南。另外，建立完善的安全管理考核機制，是事故“超前防范”的有效措施。目前，我司已將“安全生產考核標準”納入到了各部門的“月度工作計劃指標考核”中去，從某種程度上起到了一個監督和防范的作用。然而，還存在著重視對安全事故的考核，輕視對不安全因素、異常的監控。在這種安全管理體制中，不可避免地抱有了一種僥幸的心里。孰不知，“小病不醫，終成大患”。等到安全事故發生后，再找原因談“幾不放過”晚矣。因此，一個完善的考核機制應包含安全管理的各個環節，健全“責任鏈”的監控系統，提高“防患”意識，從小事做起，建立必備的安全防患措施，堅決杜絕“三違”，養成工作嚴謹、執行制度認真、工作程序規范的良好工作作風。在實際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風尚。把生產過程中發生事故的可能性消滅在萌芽狀態。
作為電力行業里面一名普通的工作人員，新《安全生產法》的實施，對這個行業指明了一條道路，結合自身工作情況，接下來將做好以下幾個方面的工作。1、增強自我遵章守法的的覺性，全面提高安全事故的防范能力，增強應急救援的處置能力，提高安全意識。2、以新《安全生產法》的學習宣傳貫徹為契機，全面提高自身學法、懂法、用法水平。
安全生產的心得體會4
實習第一天，廠領導帶領我們參加了一場精彩的會議。這次會議主要介紹了橡膠廠的整體概況及近幾年的發展情況，并分享了他們各自的個人經歷。此外，還強調了實習期間需要注意的安全事項，以及畢業后應如何面對人生、適應社會，如何在社會中找到自己的立足之地。會議還講述了我們應該如何樹立正確的人生觀、愛情觀和事業觀。這些內容讓我們深受啟發，大家都聽得非常認真，從中領悟了許多道理，并在心中規劃了自己的理想藍圖。
由于我們是實習生，本身對企業的經營方式，運作方式等都很陌生，所以企業只是安排我們去里面幫助員工打雜，進一步了解有關制鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下，對該廠有一個大致了解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數千個，但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的`辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責任。雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因為它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導致返工事情的發生，還有一次由于前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由于心不在焉的，導致出錯了，而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質。
我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導，讓我得到了新的體會，從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。
實習的最后一日，廠領導在會議室對我們進行了詳細的總結，并給予了我們積極的評價。他詳細介紹了鞋類生產的整個流程及所用材料，此外還強調了企業當前亟需的三個方面：優秀技術人才、市場營銷人員和管理人才。這三方面是企業能夠實現快速發展所必需具備的條件。
安全生產的心得體會5
險于明火，防范勝于救災，職責重于泰山”這是我們應當恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。
它是我們電力安全生產的高壓線，是我們工作行為的準則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題，就是“關愛生命、關注安全”的管理理念，是安全文化的補充，是對每個人安全行為的約束生產必須安全，安全促進生產。然而，在我們現實生活中，一些員工在安全問題上，總想體現出自我的“小聰明”，憑經驗辦事，為自我一次次地違業沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自我的親身體會向別人傳授“經驗”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補。作為一名電力企業的員工，僅有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態度扎實工作，才能有效地確保安全生產。
安全生產——關鍵在落實。安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們為企業、為自我、為他人負責的一種永久性地表現。企業員工的執行力，直接關系著措施的落實、目標的.實現。安全生產管理更要講執行力，對我們電力企業來說，安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執行力”。所以，要求我們每個人都要從細節做起，重視每個環節鏈，做到每個環節都執行到位。規章制度不僅僅要讓人看，讓人記，更要照著去做是對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自我的生命。安全生產工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命，就要先從遵章開始，關愛生命，就應認真學習、扎扎實實的落實禁令。
安全生產無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。提高安全意識、規范不安全行為、杜絕各種習慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產工作。
安全生產的心得體會6
快樂的童年，心中所愿皆能實現的青年；收獲滿滿的中年；幸福圓滿的暮年；每個人心中都憧憬著人生的每一個階段都沒有遺憾，這就是追求的美好人生！
然而，災難的'發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩童、學生、工人、知識分子，乃至公職人員……無論年幼無知，還是博學多才，無論體弱多病，還是身強體健，若缺乏必要的警覺，不懂基本的安全知識，那么，一旦危險來臨，本可避免的不幸，卻會在意料之外、客觀之中發生。遵守規章，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切時，我們的社會便向文明的彼岸邁進了一步。重視安全生產，是我們每位工程管理人員的責任，更是我們的義務。
我們的施工人員都是家庭的頂梁柱，他們為了追求“美好生活”，離開家人，奮戰在施工一線，將信任與期望寄托于我們。我們有責任確保他們的生命安全，他們的安全得到保障，家庭才能幸福，進而實現國家安定繁榮和社會和諧。
我認為“美好的人生”并不在于財富多少，而在于與親人共度時光，平平安安，這樣就足夠了，因為這樣的生活充實而幸福！讓我們攜手呵護安全生產之花，遠離傷害，珍惜彼此的生命吧！美好的人生從安全開始，只有保障了健康和安全，才能創造美好的未來！
安全生產的心得體會7
在了解新《安全生產法》后，我對安全生產知識的熟悉度更進一步。心中逐漸形成“懂安全，重安全，護安全”的價值理念，時刻把安全放在第一位。作為一名客車檢車員，我會強化自我安全意識，在工作崗位上嚴守作業規章制度，牢牢守住作業安全底線。在維修方面做好車輛配件設備的精檢細修，擰緊每一顆螺絲，測試好每一次制動機性能試驗，消除客車故障的安全隱患。同時，在單位組織安全培訓時要踴躍報名參加，自覺接受安全生產教育，因為所學到的知識理論和實操過程將會是今后日常生活碰到的。即使遇到突發性事件也能夠有清晰的安全措施去控制應對。在面對同事觸犯安全作業紅線時，我也會立馬制止和糾正其行為，避免安全事故的發生。因為生命只有一次，自身的人身安全同樣重要。維護好車間安全生產是每個人的義務，我也同樣不例外。這不僅要有過硬的業務技術，還要具備工作中善于觀察的.能力，將安全問題扼制在源頭。今后我會認真學習好新《安全生產法》，將里面的安全知識付諸行動，為列車的安全運行保駕護航。
安全生產的心得體會8
昨天中午科長及副科長對我們傳達了5月份生產例會，會上主要內容有：
1.加強紅線意識，促進安全發展。安全是生命之本，安全是效益之源，安全是幸福之源泉。安全是一切的基礎，是一切的前提，無論是在工作亦或是生活中，我們都應該把安全置于首位。
2.張站對“整學變升”對各科室工作進行了綜合總結和分析。首先，他總結了各科室的亮點和不足。其次，他指出各科室在情景劇方面還存在欠缺，因為情景劇需要用具體事例來教育大家，如果沒有記錄就無法進行深入分析。然后，他表揚了我們高速分站的員工，認為他們具備奉獻精神和優質服務意識，我們應該向他們學習。接著，他強調遇到任何事情時，我們都要學會消化、總結和歸納經驗教訓。最后，他指出我們缺乏發現美好人物和事跡的眼光，需要及時發現身邊的好人好事。
3.在討論"道德與安全"的工作會議上，我積極發言并結合到工作中的理解如下：道德方面，對于我們來說，職業道德是至關重要的'。我們應該真誠地對待每一位旅客，特別是老弱病殘旅客，及時提供幫助并照顧他們的需求。安全方面，首先我們自身必須嚴格遵守安全操作規程，做到三看一唱四不檢，經常抬頭觀察是否有躺臥或吸煙的旅客。同時，在發車前要進行充分的安全宣傳。此外，我們在日常生活中也要注意行車安全，不闖紅燈，以成為一個守規范的良好公民。 。
最終科長總結了本月工作中的不足之處：在五一假期后的總結中，我們未能記錄下弟子規學習情況，也沒有制定活動方案來演出情景劇，會議記錄也沒有做到完善。企劃部門對我們的檢查使我們意識到還有很多工作沒有做得細致透徹。在今后的工作中，我們要杜絕形式主義，要腳踏實地做好每一件事，確保每項任務都得到充分完成。
通過本次安全例會的傳達，我意識到自己還存在很多不足之處。在今后的工作中，我要虛心向他人學習優點，同時補充自身的不足之處。當遇到問題時，我要及時與領導進行溝通，而不是應付搪塞。我要從小事做起，不輕視每一件事情。
安全生產的心得體會9
第一段：引言。
安全生產事故對于一個公司來說，無疑是一次巨大的打擊。不僅給公司造成了經濟損失，還可能造成員工傷亡、設備損壞等嚴重后果。然而，事故也是我們提升安全意識、改進管理體系的機會。在這次事故后，我深刻認識到了工作中安全的重要性，積累了一些寶貴的經驗和教訓。
第二段：意識覺醒。
在以往的工作中，我對于安全問題并沒有足夠的重視。事故前，我總覺得公司有完善的安全制度和流程，我只需要按規定操作即可。然而，事故的發生告訴我，安全是每個人的責任。我應該主動加強安全意識，認真執行各項安全措施。事故發生時，我才意識到自己的不作為和懈怠，深感愧疚。從那時起，我下定決心要將安全作為第一要務，不再敷衍了事。
第三段：管理不足。
在這次事故中，我也深刻認識到了自身的管理不足。我發現自己對于工作中的安全風險沒有做好充分的預防和控制。例如，事故發生時，我沒有及時檢查設備的安全隱患，沒有向員工傳達安全操作規程；另外，我也沒有對員工進行足夠的安全培訓，沒有建立完善的安全檔案等。這些管理上的.不足，直接導致了事故的發生。從此刻起，我決心要加強自己的管理能力，提升對安全事務的重視程度。我將建立健全的安全管理體系，注重員工培訓和意識教育，確保公司的安全生產有序進行。
第四段：協作配合。
在這次事故中，我意識到一個人的力量是有限的，只有與他人進行高效配合和協同工作，才能夠更好地預防事故的發生。我深感自己在這方面的不足，缺乏與他人合作的意識和能力。我應該主動與同事溝通，互通信息，發現和糾正安全隱患，共同營造良好的工作氛圍。只有這樣，才能保證公司安全生產的順利進行。因此，我決定主動參與團隊合作，完善溝通機制，加強與其他部門的協作配合。
第五段：總結。
通過這次事故的經歷，我深感安全生產的重要性和必要性。安全是企業發展的根本，只有保證員工和設備的安全，才能保證公司的長遠發展。因此，我會進一步加強自己的學習和提高，不斷完善安全管理體系，加強員工培訓和意識教育。同時，我也將通過實施標準化操作、定期檢查和隱患排查等手段，不斷提高公司的安全意識和管理水平。只有在安全生產的基礎上，公司才能更好地服務于客戶、實現可持續發展。
安全生產的心得體會10
XX年6月是我國第x個安全生產月，分公司為加強安全生產宣傳教育工作，普及安全知識，弘揚廣聯安全文化，實現安全責任全員化，進一步提升分公司安全管理水平，于XX年6月14日在大足廣場酒店開展“我要安全”為主題的安全文化活動。活動內容主要以安全知識競答、以“民爆物品配送安全、民爆物品運輸車輛安全檢查、民爆物品倉庫安全管理”為主題的情景再現表演、我為安全獻一策、以安全為題材演講四個方面。
活動結束后我感受和聯想頗多，什么是安全基礎？我覺得安全基礎是人的思想、意識，企業管理、制度和安全教育培訓，安全的投入是密不可分的，主要還是人的安全思想和意識以及正確的行為習慣。
一、管理應以國家法律法規、規定和技術標準為依據，根據企業生產安全狀況，采取相應安全管理措施，完善安全規章制度和崗位安全責任制，確保責任落實到每個崗位和個人，通過管理和制度增強安全的可靠性，規范工作中的行為，這是安全的基礎。
二、人的思想和意識在任何情況下都能更注重和關注安全，始終保持安全防范的意識和“我要安全”的理念，這樣我們才會更加安全。因此，應強化思想和意識的基礎教育，灌輸安全防范的理念，從根本上培養安全的行為習慣，這也是安全的基礎。
三、學習國家相關的法律、法規、規章制度以及民爆行業相關操作規程，使員工明白自己的工作如何進行才是安全的，確保員工了解忽視安全將面臨的責任和后果，這些都是安全管理的基礎。
所以，我們從最基本的`做起，提升員工的安全意識，轉變員工的安全觀念，完善公司的各項安全規章制度，落實安全生產責任制，加強安全教育培訓，加大安全投入，使每位員工在工作和生活中養成良好的安全習慣，以夯實安全基礎，進而推動公司更健康、更安全地發展。
安全生產的心得體會11
在企業的安全生產活動中，人們通常將管理者對員工提出的安全規范要求稱為“要我安全”，而將員工的自覺安全行為稱為“我要安全”。這兩種說法不僅在語言概念上有所區別，而且在實現方式和管理效果上也有所不同。“要我安全”是從客體出發，通過外部因素發出安全生產的約束和控制信息，作用于安全生產行為的主體，最終實現生產安全；“我要安全”則是從主體出發，由內在因素激發安全生產的.動機，主動實現安全生產。從管理角度來看，“要我安全”和“我要安全”是辯證統一的關系。“要我安全”是外因，是推動力；“我要安全”是內因，是基礎。兩者相互關聯，相輔相成，在不同方面對實現安全生產起到推動或決定性的作用。
如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢？筆者工作在電力建設企業，立足于生產第一線，對于安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認識和體會。
安全生產的心得體會12
生產工作不僅僅是簡單地創造某些效益，也不僅僅是為了體現某方面的價值，這僅僅是人生存在的一部分而已。但在創造這些附加價值的同時，我們更應關注的是創造這些東西的前提，前提是什么呢？那就是安全。如果我們忽視這個前提，那么所有的一切都將是虛無。安全是1，而其他種種則是0，如果前面的1不存在，那么所有的東西都將歸于零。
平日里我們常掛在嘴邊的一句話是“抓安全，促生產”，但在高聲喊口號時，我們為這些口號付出了多少實際努力？每一位領導在高喊時，是否真正設身處地地考慮過“安全”！
安全絕不是標志更不是口號，它是一條條生命，是一個個美滿的家庭。我們可以為失誤負責，但絕不能為失責買單。我們無法預知風險，但應具備抵御風險的能力。我們抵御風險的能力源自于日常細微之處的嚴格把控與落實。
制度不是文字更不是擺設，沒有制度令人憂，更憂的是有制度卻不執行或執行不力，那要那些虛無縹緲的東西有何用？我們不能等到事故發生后再吸取教訓、再總結經驗。我們沒有那樣的時間和精力。防患于未然才是關鍵！
有了安全才能確保生產，不能因為一次次的僥幸而疏忽，上帝不會永遠眷顧你。眷顧你的只能是自己，只能是規矩。更重要的.是責任心，一顆對自己、對家庭、對單位負責的責任心。讓我們回首看看身邊類似或相似的例子吧！在嘆息別人的同時，我們自己應該反思什么？彌補什么？加強什么？
以上是對安全生產的一些思考和感悟，雖不全面且較淺顯，但希望能為今后的工作起到一定的警示作用。也期望每個人都能做到高高興興上班來，平平安安回家去。
安全生產的心得體會13
作為一名燃氣工作者，我時常在想安全是什么？人們平時總說，平安是福；為了這份“平安”，我們一直在做燃氣安全用氣宣傳，為了保護好這份“福”，我們時時刻刻都要注意安全用氣。
安全生產一直是我們燃氣企業一個永恒的主題，是所有工作的領先者，它還是對自己、對公司、對家庭的一種責任。每一次事故的發生都牽動人心，每一次慘痛的事故都給親人帶來痛苦和悲傷。安全生產，不僅僅是關系到自己，更多關系到的是你我他。
對于從事安全管理的我，深知安全責任的重大。安全生產不僅要掛在嘴頭上，還要掛到心理，掛到腦袋里，從思想上意識到它的重要性。我們牢記公司 “安全第一、預防為主、以人為本、科學發展、全員參與、持續改進” 的安全生產方針，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實做到“不安全不生產、不安全不施工、不安全不運行”的精神。
為了保證公司的安全生產，作為安全管理人員應重點做好以下幾項工作：
一、 提高思想認識
要做好安全生產工作，思想認識最為主要，特別是各級管理人員的安全生產意識，把安全生產列入公司的重要議事日程，在日常工作中，始終堅持晨會制度及時解決公司安全生產中的重大問題。
二、 全面落實“三項制度”
要嚴格執行國家相關法律、法規，嚴格執行各項安全管理制度和安全操作規程。各部門負責人是安全生產的第一責任人，要認真履行各自的安全生產職責，并要求部門人員認真履行各自的崗位安全生產職責。
三、 切實抓好安全教育培訓
安全教育培訓是實現安全生產的基礎，是必不可少的`，是提高從業人員操作技能及安全防護意識、提高自我防護能力的必經之路。制定培訓計劃，按照培訓計劃有針對性的進行培訓，采用分散學習的方式，主要抓好企業安全管理人員、管理人員和廣大職工的教育培訓。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。做到時時抓安全、天天抓安全、處處抓安全，提高全員的安全生產意識，從而促進公司穩定持續發展。
安全生產的心得體會14
安全生產是企業的生命線，也是每個人的生命大事。在工作中，我深刻認識到了安全生產的重要性。我始終保持高度的警惕，做到心中有數，將安全放在首位，嚴格遵守安全操作規程，認真執行安全措施，嚴密監管現場安全，有力地防范了各種意外事故的發生。
在實踐中，我學會了盡早發現安全隱患，及時處理避免出現問題。同時我也注意到了自身的不足，我認真跟隨前輩學習，不斷完善自己的專業技能和知識，提升自己的安全意識，更好的保證了工作的`安全和順利進行。
我深刻認識到，安全生產關系到企業和員工的生命財產安全，也是社會公共利益的重要方面。企業應該高度重視安全生產工作，全面落實各項安全措施，真正做到以人為本、預防為主。我們每個人也應該時刻保持高度的安全意識，切實遵守各項安全規程，共同創造一個安全、穩定的工作和生活環境。
安全生產的心得體會15
新《中華人民共和國安全生產法》將在20xx年12月1日開始實施，我經過對《安全生產法》修改前后資料的比較發現，這次的修改幅度確實很大，新法由原先的97條修改為114條，增加了17條，修改了70多個條款。新《安全生產法》稱得上是一部貼合實際需要的安全生產法，下頭我簡單談一下我讀完新《安全生產法》后的幾點體會：
第一，罰款額度增大。原先有時候處罰1萬、2萬的標準，此刻提高到5萬、10萬，異常是發生事故的，對企業的處罰額度也大大地提高了。對于一般事故，就是1—2人的死亡事故，能夠處20萬元以上、50萬元以下罰款。較大事故就是3—9人的死亡事故，處罰50萬元以上，100萬元以下。如果重特大事故，情節異常嚴重的，可處1000萬元以上，XX萬元以下罰款。再配合其他的行政處分、追究刑事職責等措施，威懾的力還是很大的。
第二，強制手段加強。原先安監局要求企業停產停業，最終發現這個企業半年、一年以后還在生產，還在運行，因為有企業給他供電，有企業給他供水，還有企業給他供應能源，還有企業給他供菜，民爆的物品礦山里的還有。這回《安全生產法》為了保證執法的效果，規定安監局能夠下通知，要求有關單位停止供電、供水，包括供應民爆物品。這對保
維護執法的嚴肅性是非常有益的。當然，企業在完成整改并消除隱患后，安監部門應及時恢復供電供水。
第三，行政更加嚴厲。比如企業沒有搞培訓教育的.，或者培訓教育不如實記錄的，或者沒有搞隱患排查的，危險物品的安全管理制度沒有建立的，也沒有依法進行安全生產演練的等等，以前一般都規定是責令限期改正，責令改正你還不改就罰款。此刻規定，責令改正的同時處以罰款，這對企業有必須的威懾力。以前我們執法的時候，企業說你不能罰我，責令改正，我立刻改。他有個僥幸心理，此刻新發規定，只要發現違法行為行政機關在要求企業整改的同時能夠并處罰款，進一步提升了行政執法的威懾力。這一點應當是借鑒了新修訂的《職業病防治法》。
第四，新法的一個重要特點是，解決了舊法中存在的一個問題，即有行為要求但缺乏相應的法律責任。例如，舊法中的義務條款規定了不得做什么，卻沒有配套的強制措施。經過仔細核對，我發現新《安全生產法》在設定義務條款時，增加了相應的法律責任，確保違法行為能夠得到應有的制裁，體現了法律的嚴肅性和可操作性。
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