安全心得體會(huì)
當(dāng)我們對(duì)人生或者事物有了新的思考時(shí)，寫心得體會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的安全心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全心得體會(huì)1
生活在繁雜事務(wù)中的人們，總要面對(duì)各種各樣的安全問題，也有著不同的安全心得體會(huì)，人身安全，生產(chǎn)安全，飲食安全，財(cái)產(chǎn)安全等等，都需要我們認(rèn)真對(duì)待。其中駕駛安全是受到較多關(guān)注的一個(gè)話題，在駕駛?cè)恕④囕v、道路環(huán)境的綜合考量中，既要保證相關(guān)人的人身安全，又要確保道路設(shè)施的財(cái)產(chǎn)安全。
車輛的安全性能都有著基本的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛行為也有著明確的安全規(guī)定。但對(duì)車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)可以通過規(guī)范的生產(chǎn)流程和定期監(jiān)管加以控制，而駕駛?cè)说鸟{駛行為則表現(xiàn)出更多的.自由度，甚至處在毫無約束的道路環(huán)境中。
要問一問安全駕駛?cè)说陌踩牡皿w會(huì)，可以發(fā)現(xiàn)安全意識(shí)起著非常核心的作用，在很多緊急危險(xiǎn)的交通環(huán)境中常常可以指引駕駛者及時(shí)做出既不傷害他人的生命、也保護(hù)好自己安全的正確應(yīng)急選擇，即使在他人完全過錯(cuò)的前提下，也能令駕駛者有意識(shí)地減小自身受到的傷害程度。
但反思很多危險(xiǎn)駕駛?cè)说氖鹿拾咐踩庾R(shí)淡薄有著完全相似的特征。酒駕、醉駕、疲勞駕駛、超速、搶綠燈、闖紅燈、不專心、不系安全帶、在逆向車道超車等等許多危險(xiǎn)駕駛行為，都源自對(duì)駕駛安全的過度樂觀，都忽視了潛在的社會(huì)危害影響。有著幾十年駕齡而沒有出現(xiàn)過任何事故的老司機(jī)也許對(duì)于駕駛安全心得體會(huì)有著更深刻也更實(shí)際的見解。本文也只是粗淺芻議，但提高安全意識(shí)始終是面對(duì)所有安全問題的首要核心原則。
安全心得體會(huì)2
交通安全一直都是我們所關(guān)心的，通過想、這次交通安全學(xué)習(xí)收獲良多，知道今后我們應(yīng)該怎么做。
一、遵守交通規(guī)則
紅燈停綠燈行，在我們過馬路的時(shí)候不要急急忙忙的沖過去，來往的車輛多，速度快，一個(gè)不小心就容易發(fā)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過馬路的，我們要時(shí)刻遵守這些規(guī)則，當(dāng)紅燈亮起時(shí)禁止前行，當(dāng)綠燈亮起是才開始走，人的生命只有一次，失去了上天不會(huì)給我們?cè)賮硪淮蔚臋C(jī)會(huì)，出現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及，做到遵守佳通規(guī)則做一個(gè)文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時(shí)間再急也沒有生命重要，無論是上班，還是上學(xué)再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣，不要和車子硬撞，發(fā)生安全事故后悔的將是自己。
遵守安全交通規(guī)則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結(jié)隊(duì)的過馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時(shí)候?qū)o法挽回。來來往往的車輛，急急忙忙的人群，穿插路過的各處，安全永遠(yuǎn)都是第一位，沒有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開心的保障，發(fā)生了以外將后悔莫及。
二、不盲目冒進(jìn)
現(xiàn)在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路，在密集的車流當(dāng)中橫穿馬路，只為圖一個(gè)方便，但是卻沒考慮到，在這么密集的道路中，司機(jī)看到突然出現(xiàn)的.人，不一定能夠及時(shí)的做出反應(yīng)，一旦剎車失手就會(huì)造成嚴(yán)重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí)，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會(huì)影響正常的交通也會(huì)引發(fā)交通事故，我們會(huì)經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場面，看到那些因?yàn)閯x車不及時(shí)而造成兩車相撞的情況，慘烈的現(xiàn)場，鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰都不希望想那些人一樣橫死當(dāng)場，或者落下殘疾，一旦發(fā)生將后悔終生，每一個(gè)人都有家庭，我們都不希望自己的家人突然傳來噩耗，也不希望自己給家庭帶來永遠(yuǎn)的傷痛。
三、學(xué)習(xí)交通規(guī)則
在我們?nèi)粘Ｖ杏泻芏嗟慕煌?biāo)志，有的是以文字書寫，我們可以明白，也有些是圖片數(shù)字，這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說表達(dá)的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們?cè)撛趺慈プ觯斡浗煌ㄒ?guī)則秩序，維護(hù)交通安全，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們的身邊，讓我們能夠快樂的工作學(xué)習(xí)，通過電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號(hào)，做好危險(xiǎn)防范，做好文明交通，營造一個(gè)和平安全的交通環(huán)境。
通過這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到規(guī)則，做好交通安全的防范。
1、關(guān)于車速控制的問題。
1、騎行摩托車大部分事故都是因?yàn)檐囁倏刂撇缓密囁龠^快，哪么問題就來啦，是不是車速快就一定會(huì)出事故呢？我個(gè)人認(rèn)為不完全是這樣，安全事故有很多種原因，快只是一方面，另外就跟駕駛經(jīng)驗(yàn)，良好的駕駛習(xí)慣，良好的安全意識(shí)等等很多原因有關(guān)。
1、路況。騎車要根據(jù)路況選擇合適的車速。山路坡多，彎急，路窄，視野不寬，視線受阻，我們車速一般不應(yīng)超過70/公里每小時(shí)，大于70公里安全系數(shù)大大降低，事故發(fā)生率急劇上升。爛泥路，爛泥路的主要危險(xiǎn)性主要在于輪胎的側(cè)滑，和車身的整體搖擺，過爛泥路一般情況下，車速應(yīng)當(dāng)控制在20公里每小時(shí)左右，小踏板，滑胎趴賽應(yīng)該更慢（因?yàn)檫@些車型更容易側(cè)滑甩車）普通公路，普通公路的車速?zèng)]有固定的要求，因?yàn)槠胀üぢ凡话踩禂?shù)太多，諸如，路口多，行人多，路況交雜，占道搶道，無視交通規(guī)則等等不一一列舉。而且這還要受個(gè)人車輛的性能，排量，剎車，配置，安全系數(shù)綜合判定，一般來講車速不宜過百，大部分情況下以50—80速度巡航最好，車速越快，危險(xiǎn)性越大，正所謂十次車禍九次快，就是指這樣的道路講的。
2、良好的交通習(xí)慣的養(yǎng)成
1、良好的交通習(xí)慣，遵守交通規(guī)則是安全行車的重中之重。一般情況下不要闖紅燈，闖紅燈的危害很大的，一旦出啦車禍，自己受傷不說，你還是全責(zé)。另一個(gè)危險(xiǎn)性極大的行為不亞于闖紅燈，搶綠燈，按照我國人民的素質(zhì)來講，搶綠燈是大家的最愛，在綠燈結(jié)束的瞬間許多無視交通規(guī)則的人和趕時(shí)間的會(huì)加速通過，無疑這時(shí)候車禍的幾率倍增，危險(xiǎn)性大大提高。除此之外還有很多交規(guī)需要遵守，建議大家學(xué)習(xí)一下汽車駕駛學(xué)校的教材或者下載一個(gè)駕考寶典，認(rèn)真學(xué)習(xí)大有好處。
3、會(huì)車超車
我們騎摩托車的，一定要減少左側(cè)逆行的次數(shù)，會(huì)車的時(shí)候一定要靠右行駛，遇到逆行的可以閃遠(yuǎn)光燈提醒，必要的時(shí)候打轉(zhuǎn)向燈提醒你選擇的方向，不到萬不得已的情況下，不要主動(dòng)避讓。（老人小孩除外）。夜間會(huì)車一定得打會(huì)車信號(hào)燈，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，因?yàn)槟ν熊嚐艚?jīng)過改造的燈光都很亮，光束照射的很高，正好照到小車司機(jī)的眼睛，對(duì)眼部形成刺激，容易形成視覺判斷失誤，出現(xiàn)危險(xiǎn)，這樣就容易撞到摩托車，千萬謹(jǐn)防。（老人小孩除外）超車一定要左側(cè)超車，盡量不選擇右側(cè)超車，右側(cè)超車的時(shí)候一定要鳴笛提醒，確定前方司機(jī)知道你要超車的信息后在加速通過。
超車要量力而行，根據(jù)自己摩托車的排量大致判斷能否超過，超車時(shí)間應(yīng)在5秒超過，大于5秒，危險(xiǎn)性增加，建議就不要超啦！另外切記不要強(qiáng)行超車，或者超慪氣車，如果前方大車小轎車不讓你超，你最好不要搶超，之好讓它先走了。如果在路上遇到大貨車或者渣土砂石者，能通過則加速通過，不能通過就離它遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，千萬不要和他并行，以免意外發(fā)生，（沙土車翻車活埋其他車輛的事件新聞報(bào)道率見不鮮）
4、正常騎行安全
正常騎行情況下，千萬不要急轉(zhuǎn)彎，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，后面緊跟的車剎車不及，你可能就沒命啦！實(shí)在要轉(zhuǎn)彎，需要先減速至安全速度，左右觀察無行人車輛靠的太近，能保證安全的情況下再轉(zhuǎn)也不遲。也不要隨意變換車道，不要壓線，更不能在馬路上正常行駛時(shí)為啦展示自己的技藝而壓彎，大撒把，這樣的話，你離鬼門關(guān)就近了一步。請(qǐng)各位記住摩托車是機(jī)動(dòng)車，它的行車線是內(nèi)側(cè)靠右機(jī)動(dòng)車道，不是非機(jī)動(dòng)車道。正常行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)離非機(jī)動(dòng)車道有15米左右的距離，不要太靠右行駛，那樣的話一旦從旁邊小路或者岔路口沖出車輛，你會(huì)因躲閃不及而發(fā)生意外。
如果路邊標(biāo)示有路口或者岔路時(shí)應(yīng)當(dāng)減速行駛。無特殊情況不要急剎車，急剎車對(duì)剎車系統(tǒng)，輪胎，減震器，損害不小，也容易因后車避讓不及發(fā)生追尾。路遇兒童駕車，老人駕車，婦女駕車，一定要減速，小心，避讓，（一定要牢記這三點(diǎn)）因?yàn)檫@三類人群是危險(xiǎn)群體，還是少跟他們一般見識(shí)為上，要不然后悔的會(huì)是你！騎摩托車是觀景利器，高速行駛的情況下，遇見什么美女呀，絕妙的景觀呀！什么稀罕的物件呀，人群集聚的突發(fā)事件呀，建議大家不要回頭，或者左顧右盼，實(shí)在要看可以停車看，一邊看一邊行車危險(xiǎn)性你懂得，一旦出事，你就會(huì)成為被人看的焦點(diǎn)。公路停車要選擇靠右邊的寬闊地帶，前后有效視線不小于50米，夜間要開雙閃，或者泊車燈，不要選擇水邊，懸崖邊，道路急轉(zhuǎn)彎時(shí)，公路路坑邊停車，那樣最不安全，因?yàn)槟ν熊囀チ税踩钠琳希型话l(fā)情況易躲閃空間減小。
5、摩托車性能對(duì)安全行駛的作用
良好的車輛性能和保養(yǎng)措施是安全行車的基礎(chǔ)，平時(shí)一定要注意對(duì)愛車的維修保養(yǎng)保證最佳狀態(tài)。安全行車的靈魂是剎車系統(tǒng)。
安全心得體會(huì)3
20xx年3月1日——20xx年3月4日，公司在市南區(qū)的華能賓館舉辦了新年伊始的春季培訓(xùn)，包含項(xiàng)目部、機(jī)關(guān)部室、分公司等全體員工參加，公司為了讓員工更好的了解當(dāng)前建筑行業(yè)的基本情況，特地聘請(qǐng)了有關(guān)專家給大家進(jìn)行授課，通過本次培訓(xùn)，我收獲頗多，尤其在本身的本職工作上，學(xué)到了很多學(xué)問和閱歷。我這次培訓(xùn)的心得和體會(huì)如下：
本次培訓(xùn)共進(jìn)行了4天，講了7個(gè)方面的專業(yè)學(xué)問，包含：內(nèi)審員制度（貫標(biāo)）、工程項(xiàng)目成本管理、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理、工程項(xiàng)目安全學(xué)問（新安全法）、公司企業(yè)文化、商務(wù)禮儀及公司規(guī)章制度，內(nèi)容豐富全面。
首先由貫標(biāo)辦的王濱源老師講解內(nèi)審員制度，王老師從貫標(biāo)的角度進(jìn)行了認(rèn)真而深刻的講解，其中穿插實(shí)際工作中會(huì)顯現(xiàn)的問題及解決方法，事例認(rèn)真、通俗易懂，其中提到一個(gè)投標(biāo)中的技術(shù)標(biāo)問題，確定要依據(jù)所投項(xiàng)目所在地的氣候條件、地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場條件等編制有針對(duì)性的技術(shù)標(biāo)書，不要用格式化的東西，往往技術(shù)標(biāo)得高分都是技術(shù)方案具有顯著的針對(duì)性和可行性；在提到合同管理方面的工作時(shí)，王老師強(qiáng)調(diào)合同必需交底，以便確定哪些是建設(shè)單位的責(zé)任、哪些是總包方的責(zé)任等，同時(shí)也提到建設(shè)單位指定分包方管理是最頭痛的事情，尤其提出相關(guān)資料的準(zhǔn)備要求，最好做一個(gè)認(rèn)真的商定，譬如：建設(shè)單位指定的分包方負(fù)責(zé)準(zhǔn)備施工技術(shù)資料和竣工驗(yàn)收資料，總包方負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料和竣工驗(yàn)收資料的匯總整理工作，以總包方名義上報(bào)歸檔，建設(shè)單位予以搭配。定額站的于老師講了關(guān)于成本管理的學(xué)問，這與公司的利潤聯(lián)系是最緊密的。于老師提出合同簽訂的時(shí)候要掌控成本，譬如他提出預(yù)埋件的制作，門窗收口等，這些工作都知道由分包方負(fù)責(zé)，但是費(fèi)用由誰承當(dāng)在合同中往往沒有商定，最好在分包方的施工范圍中加入這些內(nèi)容，不至于以后雙方再產(chǎn)生合同糾紛，他又提出中標(biāo)價(jià)和實(shí)際工程價(jià)格之間往往存在差額，但是繳納稅金的時(shí)候都是以中標(biāo)價(jià)作為依據(jù)，總包方等于多繳納了稅金，這就需要在合同中商定：中標(biāo)價(jià)與實(shí)際工程量之間的差額的稅額由建設(shè)單位承當(dāng)，總包方代為繳納，他強(qiáng)調(diào)不是本身干的工程不承當(dāng)稅費(fèi)，同時(shí)他又用實(shí)例說明什么時(shí)候讓建設(shè)單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)簽證最簡單，一個(gè)節(jié)點(diǎn)是主體完工后，裝修工作還沒開展之前，這個(gè)時(shí)候有2個(gè)月的時(shí)間可以讓建設(shè)單位把主體施工的.問題徹底解決；一個(gè)節(jié)點(diǎn)是工程全部竣工驗(yàn)收，交房之前，這個(gè)是總包方最后的要簽證的機(jī)會(huì)，可以把裝修后的各項(xiàng)施工問題解決；總包方要充分利用好這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，適時(shí)地要求甲方進(jìn)行簽證。
最生動(dòng)有趣味味的課程是青島酒店管理學(xué)院的朱麗男老師講授的商務(wù)禮儀、餐飲禮儀課程及企業(yè)文化手冊(cè)的內(nèi)容，課堂氣氛歡快輕松，同時(shí)她還帶來了學(xué)院的禮儀隊(duì)隊(duì)長親自進(jìn)行示范表演，餐飲禮儀也讓我收獲頗多，通過對(duì)企業(yè)文化手冊(cè)的學(xué)習(xí)，我更深刻的理解了公司的理念和宗旨，更加明確了本身努力的方向。
還有企發(fā)部劉凱講了關(guān)于公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各職能部門的角度啟程，認(rèn)真的闡述了公司的制度，條理清楚，簡潔明白。
最后講的是安全管理制度，緊要說的是最新的安全法，青島新紀(jì)元安全文化中心的翟純寶老師把以前的安全法和最新的安全法進(jìn)行了認(rèn)真的對(duì)比，提到了新安全生產(chǎn)法的十大亮點(diǎn)，譬如：堅(jiān)持以人為本，推動(dòng)安全進(jìn)展；建立完善安全生產(chǎn)方針；強(qiáng)化“三個(gè)必需”，明確安監(jiān)站的執(zhí)法地位；明確生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任；建立防備安全生產(chǎn)事故的制度；建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制度；加大對(duì)安全生產(chǎn)違法的責(zé)任追究力度等；最后翟老師以滬昆高速邵懷段“7.19“交通事故的案例，講解了顯現(xiàn)安全事故，相關(guān)責(zé)任人一查到底的懲罰制度。
這次春季培訓(xùn)的課程，內(nèi)容充實(shí)、講解生動(dòng)、實(shí)例實(shí)在、切合實(shí)際，我學(xué)到了很多專業(yè)方面的學(xué)問，在以后的工作和學(xué)習(xí)中可以充分利用，特別感謝公司為員工們供應(yīng)的這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，同時(shí)也祝福公司的業(yè)績?cè)絹碓胶茫聵I(yè)蒸蒸日上。
安全心得體會(huì)4
7月15-16日，我參加了濰坊市教育局組織的學(xué)校專職安全保衛(wèi)干部和安全課教師培訓(xùn)學(xué)習(xí)。作為小學(xué)保安干部，我在這次學(xué)習(xí)中感到受益匪淺。通過學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步明確了自己肩負(fù)的重大責(zé)任，認(rèn)識(shí)到做好當(dāng)前校園安全工作的重要性和緊迫性，豐富了安全保衛(wèi)方面的知識(shí)、技能及工作策略，明確了今后的工作方向。下面將本次學(xué)習(xí)的收獲具體談一下。
一、通過聽周少平科長的講話，我明確了上級(jí)今年以來所做的工作和取得的成績，知道了下一階段的工作任務(wù)，從而能夠在下學(xué)期的安保工作有的放矢，明確自己在工作中與上級(jí)要求的差距，能夠保證自己的工作以上級(jí)相互銜接步調(diào)一致。同時(shí)聽周科長對(duì)我市今年校園安全事故數(shù)據(jù)介紹知道了做好校園安保工作的緊迫性，為今后的工作敲響了警鐘;更重要的是，周少平科長還具體介紹了學(xué)校各部門的安全職責(zé)，我進(jìn)一步明確了學(xué)校安保干部和學(xué)校教職工的安全工作職責(zé)，為下一部進(jìn)一步劃分落實(shí)責(zé)任，明確分工打下了基礎(chǔ);我還知道了在校園安保工作中包含哪些具體的工作內(nèi)容。為今后細(xì)化安全工作打下了基礎(chǔ);我還學(xué)習(xí)了安全工作問責(zé)辦法，明確了如不履行或不認(rèn)真履行安全職責(zé)造成重大損失，特別是介紹的那10中情況，要受到嚴(yán)格處罰問責(zé);我還知道了自己作為一名保安干部應(yīng)該熟知哪些相關(guān)的法律法規(guī)，如《侵權(quán)責(zé)任法》《中小學(xué)幼兒園安全法》等。
二、 聽取了壽光教育局和安丘青云雙語學(xué)校的經(jīng)驗(yàn)介紹。通過聽壽光教育局在安全接送學(xué)生、做好交通安全工作方面的先進(jìn)做法，我知道在今后如何結(jié)合實(shí)際做好自己學(xué)校的學(xué)生接送和交通安全。通過聽安丘青云雙語學(xué)校的校園安全保衛(wèi)工作先進(jìn)做法，進(jìn)一步明確自己學(xué)校與先進(jìn)學(xué)校的差距，知道今后在安全保衛(wèi)工作的努力方向。
三、通過聽市消防大隊(duì)長的消防安全知識(shí)專題講座，我熟悉了一些重大的火災(zāi)案例，進(jìn)一步明確了現(xiàn)實(shí)中火災(zāi)的殘酷性和自己的工作責(zé)任。豐富了消防安全知識(shí)，了解了火災(zāi)的`類型，常用的10種火災(zāi)逃生方法。知道了學(xué)校如何按照國家要求做好消防四個(gè)能力達(dá)標(biāo)，知道了對(duì)教職工進(jìn)行消防安全培訓(xùn)的內(nèi)容，特別是要達(dá)到熟知四懂四會(huì)的要求是什么。
四、通過聽取交通大隊(duì)長的交通安全專題講座，我了解了一些交通安全事故案例，掌握了很多交通安全知識(shí)。我明確在學(xué)校情境中做好交通安全工作應(yīng)該在哪些方面下功夫，知道了在對(duì)小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育時(shí)的重點(diǎn)和注意事項(xiàng)。明確了交通安全教育工作措施。
五、通過觀看學(xué)校集會(huì)安全教育專題片，我了解了集會(huì)時(shí)做好安全應(yīng)急預(yù)案和隱患排查預(yù)防的必要性，并熟悉了學(xué)校集會(huì)中可能發(fā)生的各類安全事故及相應(yīng)的預(yù)防和處理措施。
六、通過聽中國安全生產(chǎn)研究院研究員姜傳勝博士的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急演練專題講座，我明確了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)案修訂及應(yīng)急演練的定義以及它們的內(nèi)在聯(lián)系，知道如何在實(shí)際安全工作中協(xié)調(diào)處理好三者的關(guān)系，制定好本單位的應(yīng)急預(yù)案，還知道了如何利用各種類型的演練和真實(shí)的突發(fā)事件中檢驗(yàn)預(yù)案，不斷完善和修訂預(yù)案，提高預(yù)案的實(shí)效性。我還知道了如何做好預(yù)案中的物質(zhì)器械準(zhǔn)備工作和相關(guān)人員培訓(xùn)，知道了如何協(xié)調(diào)好應(yīng)急預(yù)案中本部門內(nèi)相關(guān)人員關(guān)系，本學(xué)校與上級(jí)部門和相關(guān)的其他部門如公安、消防部門在預(yù)案中的聯(lián)系。最后通過聽取姜傳勝博士和其他教師和安全干部關(guān)于學(xué)校實(shí)際安保工作問題的討論和交流，我學(xué)習(xí)了很多處理實(shí)際問題的方法。
七、最后，我參加了本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的考試，檢驗(yàn)了我在本次學(xué)習(xí)活動(dòng)中的效果。
總之，通過參加本次濰坊市學(xué)校專職安全保衛(wèi)干部和安全課教師培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我提高了自己的思想覺悟，感受到了做好小學(xué)校園安保工作的重要性和緊迫性，明確了自己的責(zé)任和學(xué)校各部門人員的安全職責(zé)，熟悉了下一階段工作的具體內(nèi)容和要求，掌握了更多的安全保衛(wèi)知識(shí)技能和工作措施和方法，進(jìn)一步明確了下一步的工作思路，為大幅度提高我校安全保衛(wèi)工作水平，建設(shè)好平安和諧校園打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全心得體會(huì)5
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息化程度的不斷提高，信息安全問題也越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。我作為一名信息技術(shù)從業(yè)人員，也深深地體會(huì)到了信息安全的重要性。在這里，我將分享我的一些心得體會(huì)。
第一段：了解信息安全的基本知識(shí)。
信息安全是一個(gè)廣泛的概念，它包括了很多方面。首先，我們需要了解信息安全的基本知識(shí)，例如各種攻擊方式、漏洞及其修補(bǔ)方法、加密技術(shù)和安全策略等等。只有了解了這些基本知識(shí)，才能更好地保護(hù)信息安全。
信息安全對(duì)于個(gè)人和組織來說都是至關(guān)重要的.。個(gè)人往往需要保護(hù)自己的身份信息、財(cái)務(wù)信息和隱私信息等，而組織則需要保護(hù)自己的商業(yè)機(jī)密、專利、客戶信息等。信息泄露或遭受攻擊都會(huì)給個(gè)人和組織帶來嚴(yán)重的后果，例如財(cái)務(wù)損失、信譽(yù)損失、法律責(zé)任等。
信息安全不是一次性的事情，而是需要長期的管理和維護(hù)。信息安全管理包括制定安全策略和規(guī)范、用戶培訓(xùn)和意識(shí)提高、安全審計(jì)和漏洞管理等。這些管理工作需要全面、系統(tǒng)地考慮，才能更好地保障信息安全。
第四段：個(gè)人信息保護(hù)。
作為個(gè)人，我們也需要關(guān)注自己的信息安全。我們需要妥善保管自己的身份證件、銀行卡和其他重要文檔，避免輸入個(gè)人信息時(shí)被網(wǎng)絡(luò)釣魚等手段詐騙。此外，我們還需要定期更換密碼、使用安全軟件和防火墻等措施來防范外部攻擊。
信息安全問題與我們的工作和生活密切相關(guān)，未來的社會(huì)也將更加信息化。我們需要時(shí)刻保持警惕，加強(qiáng)信息安全意識(shí)，利用最先進(jìn)的技術(shù)和方法保障信息安全。只有這樣，我們才能更好地適應(yīng)未來的發(fā)展。
總結(jié)：
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，信息安全已經(jīng)成為人們生活中不可忽視的重要問題。作為信息技術(shù)從業(yè)人員，我們需要時(shí)刻關(guān)注信息安全問題，加強(qiáng)信息安全意識(shí)，掌握信息安全的基本知識(shí)和技能，及時(shí)采取措施進(jìn)行防御和修復(fù)。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)信息安全，讓我們的生活更加安全和便捷。
安全心得體會(huì)6
12月2日是第X個(gè)“全國交通安全日”。為進(jìn)一步提高師生交通安全意識(shí)和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統(tǒng)圍繞“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”主題，扎實(shí)開展“全國交通安全日”主題教育活動(dòng)。
強(qiáng)化學(xué)校交通安全教育。全市學(xué)校各班主任或安全課教師以廣安市學(xué)校安全教育平臺(tái)為主要陣地，以“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內(nèi)容，以安全、班會(huì)課為主要時(shí)機(jī)，扎實(shí)開展交通安全課堂教學(xué)，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會(huì)5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個(gè)、展板863張、標(biāo)語523幅等。
強(qiáng)化家庭交通安全教育。全市學(xué)校通過印發(fā)《學(xué)生和家長學(xué)習(xí)流程》42.3萬份、發(fā)送信息21.8萬條等方式，指導(dǎo)學(xué)生家長借助廣安市學(xué)校安全教育平臺(tái)，與孩子共同學(xué)習(xí)“全國交通安全日”教育視頻，進(jìn)一步強(qiáng)化家長關(guān)注出行細(xì)節(jié)，摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)孩子交通安全監(jiān)護(hù)，培養(yǎng)孩子良好的交通習(xí)慣。
強(qiáng)化教職工交通安全教育。全市學(xué)校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)知識(shí)為重點(diǎn)，結(jié)合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓(xùn)會(huì)869場次、校車駕駛?cè)思半S車照管人員安全管理培訓(xùn)會(huì)209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規(guī)知識(shí)和開展交通安全警示教育，進(jìn)一步提升了教職工、校車駕駛?cè)说冉煌ò踩臀拿鞒鲂幸庾R(shí)。
安全心得體會(huì)7
安全對(duì)于每個(gè)人來說都不會(huì)陌生，本月6月2日-6月5日展開了“安全生產(chǎn)”學(xué)習(xí)活動(dòng)，并在6月5日全體觀看了“安全用電錄像資料，通過這幾天的學(xué)習(xí)，使自己意識(shí)到了安全的重要性，意識(shí)到了在此之前一些違章操作的危險(xiǎn)性，同時(shí)也學(xué)到了一些觸電搶救方法。
首先，就是應(yīng)該時(shí)刻提醒自己注意安全，上班中要注意勞保齊全，只有正確穿戴好本崗位的勞保用品，在工作中才不會(huì)招致意外傷害。
其次，要對(duì)自己工作的環(huán)境熟悉，不隨意用手去觸摸帶電設(shè)備，不私自操作非本崗位的機(jī)械設(shè)備，對(duì)有缺陷的工器具及時(shí)更換。在檢修電器設(shè)備時(shí)要戴絕緣手套或線手套且要停電檢修，并要設(shè)立一名監(jiān)護(hù)人等。
此外要嚴(yán)格按照規(guī)章操作各種機(jī)械設(shè)備，往往事故都是在不經(jīng)意間發(fā)生的，所以要避免一切的不規(guī)范操作。
“安全用電，安全生產(chǎn)”警鐘常鳴，做為鋁廠一員工，處處都有電的存在，不光是上班中，下班同樣如此；通過學(xué)習(xí)使自己更充分的了解了驗(yàn)電筆的正確使用方法及保險(xiǎn)絲規(guī)格的
正確選型，以及在接照明電路時(shí)，手拔開關(guān)的正確接線應(yīng)該是接火線和墻壁插座的正確接方磨刀不誤砍柴工”和“溫習(xí)規(guī)程與包扎?傷口”?一樣重要的'深刻道理。自己發(fā)生了事故多從自我找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)著自己的教訓(xùn)來接受；把小問題當(dāng)著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。從真正意義上體現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”的根本方針。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需一個(gè)漫長而漸進(jìn)的過程，甚至說是一個(gè)無終極的課題。筆者提出以上粗淺認(rèn)識(shí)和解決途徑還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決“我會(huì)安全”的問題。此文主要是基于安全生產(chǎn)觀念上的一次完善和“拋磚引玉”，其目的是引發(fā)從事電力生產(chǎn)的職工圍繞“我會(huì)安全”進(jìn)行深層次的思考和探索。
安全心得體會(huì)8
安全生產(chǎn)，是每一個(gè)員工和企業(yè)都必須重視的問題。對(duì)于我個(gè)人而言，在工作中我深刻體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性。
首先，安全生產(chǎn)是保障員工生命安全的必要條件。如果在生產(chǎn)過程中沒有采取必要的安全措施，很容易發(fā)生工傷事故，給員工的生命和健康帶來嚴(yán)重威脅。因此，只有做好安全生產(chǎn)工作，才能保障員工的生命安全，提高員工的工作積極性和生產(chǎn)效率。
其次，安全生產(chǎn)是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。一個(gè)企業(yè)要想長期穩(wěn)定發(fā)展，必須重視安全生產(chǎn)工作。只有在安全的環(huán)境下，員工才能更好地發(fā)揮自己的聰明才智，提高企業(yè)的`生產(chǎn)效益和競爭力。同時(shí)，安全生產(chǎn)也能夠?yàn)槠髽I(yè)樹立良好的形象，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和公信力。
總之，安全生產(chǎn)是企業(yè)和員工都必須重視的問題。只有加強(qiáng)安全意識(shí)的宣傳和教育，完善安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)安全檢查和隱患排查，才能更好地保障員工的生命安全和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
安全心得體會(huì)9
在安全管理中，看似偶然的事故，卻在瞬息之間就會(huì)釀成慘禍。有一位哲人說過，漫漫長路，使你疲倦的不是遠(yuǎn)方的高山，而是鞋里的一粒沙子將人擊垮。在日復(fù)一日的單調(diào)與枯燥中，思想麻痹使人在不知不覺中產(chǎn)生惰性和放松警惕--酒后上崗，經(jīng)驗(yàn)主義、野蠻操作、疏忽大意等等，都是潛伏在鞋里的一粒沙子，稍有意外就會(huì)讓你倒下。事故一經(jīng)發(fā)生，剩下的往往是只有白發(fā)人送黑發(fā)人的淚水、兒女撕心裂肺的呼喊和妻子的獨(dú)守孤枕、淚流長夜的凄慘。
在巡查工地的每一天，幾乎都能看到工人違規(guī)的場面，令人觸目驚心。這并不是人們不愛惜自己的生命，而是安全知識(shí)和安全意識(shí)上出了問題。意識(shí)淡薄，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律，安全知識(shí)的貧乏與安全意識(shí)的淡薄，總是能看到一幕幕血得教訓(xùn)--一個(gè)個(gè)風(fēng)華正茂年輕的生命離我們遠(yuǎn)去。
安全，多么簡單的兩個(gè)字，但它包含著多少祝福和期盼，飽含著多少血淚和心酸！如果每個(gè)人牢固樹立安全生產(chǎn)思想，強(qiáng)化自己的'安全意識(shí)，就能把好安全關(guān)，沒有安全，就談不上企業(yè)的發(fā)展；沒有安全，就談不上個(gè)人的生存；沒有安全，幸福，未來又從何而來？所以為了企業(yè)，為了家庭，更重要的是為了自己，希望每個(gè)人要把思想牢牢樹立。請(qǐng)記住，安全規(guī)章制度不是刻薄的繩索，而是生命的保障--聽不進(jìn)安全第一的勸告，是耳朵的幼稚；不懂得防范于未然的人，是心靈的幼稚；不深入一線，排除各種安全隱患，還他人一個(gè)安全的空間，則是行為的幼稚。
國務(wù)院確定今年為“安全生產(chǎn)年”，要求深入開展“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“三個(gè)壓下來”，并將安全生產(chǎn)月的主題定為“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”。“三項(xiàng)行動(dòng)”的第一項(xiàng)，就是廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)，著力增強(qiáng)全社會(huì)安全發(fā)展意識(shí)。就是要按照“三項(xiàng)行動(dòng)”的要求，強(qiáng)化各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，有了安全才能有收獲，有幸福。
真情是一首無言的歌，平安是一條長長的河，世上沒有比生命更重要的的東西。為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的成長，請(qǐng)注意安全！
安全心得體會(huì)10
在星期一的校會(huì)課上，我認(rèn)識(shí)到了生命的寶貴；金色童年只有一次，青春的火花也只蹦跳一次，步入老年，就很難再去干一翻事業(yè)了，所以，上天賜予我們的時(shí)光很短暫，我們何不珍惜這短暫的時(shí)光呢？所以我們首先要以安全為首，只有在健康的基礎(chǔ)上更好地學(xué)習(xí)、工作。
在看《安全教育》這部教育片時(shí)，我看見了有多少泥沙被卷進(jìn)了洪水，一同傾瀉而下，那么多人，由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法，與親人長辭，妻離子散；我看見當(dāng)海嘯來臨時(shí)，有多少人在大風(fēng)大浪中呼救，有多少人已被淹沒，又有多少人在四處尋找親人的蹤影，如果他們知道海嘯來臨前的預(yù)兆，也許就不會(huì)有那么多人無辜喪命了。再看地震、火災(zāi)光顧之際，多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯(cuò)誤的方式，這些舉動(dòng)，都有可能危及生命！如果他們都有自我保護(hù)意識(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)這么多凄慘的場景。
通過這部影片，我了解到了遇到火災(zāi)如何逃生、陷入沼澤如何脫險(xiǎn)、發(fā)生地震該如何去做，同學(xué)們，難道你們還想聽一位母親抱著在災(zāi)難中死去的.孩子，撕心裂肺的哭聲嗎？難道你們還想看到失去親人的人，需要被人攙扶著走路嗎？如果你們都不想看到這樣的場景，就讓我們從現(xiàn)在做起，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，同時(shí)也帶動(dòng)周邊的人，珍惜自己的生命，共同創(chuàng)建美好家園！
安全心得體會(huì)11
響應(yīng)國務(wù)院安委辦《關(guān)于開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動(dòng)的通知》，貫徹國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和今年的“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故”的九字方針，今年更是全面落實(shí)《新安全生產(chǎn)法》的重要之年。
集團(tuán)公司積極響應(yīng)20xx年度的安全生產(chǎn)月，由董事局主席親自啟動(dòng)河南萬眾集團(tuán)安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開展，并下達(dá)了安全生產(chǎn)月活動(dòng)的重要指導(dǎo)方針，將活動(dòng)有計(jì)劃、有目標(biāo)、有總結(jié)的開展。
河南縱橫管道燃?xì)庥邢薰驹诩瘓F(tuán)公司的統(tǒng)一部署下，以李開峰總經(jīng)理為核心的安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，各站隊(duì)積極主動(dòng)配合公司安委會(huì)組織開展了形式多樣的.活動(dòng)，懸掛安全生產(chǎn)警示標(biāo)語、宣講雙重預(yù)防機(jī)制、進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與隱患排查、泄漏事故應(yīng)急演練及觀看歷年安全生產(chǎn)事故安全警示片等活動(dòng)。
作為生產(chǎn)一線基層班組，我們是決策的執(zhí)行者、問題的發(fā)現(xiàn)者及隱患的反饋者。
本年度安全生產(chǎn)月我們做出以下：
一、建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系。組建修武綜合站安全管理監(jiān)督組，以組長周成義為核心的領(lǐng)導(dǎo)小組，全面對(duì)站內(nèi)的安全生產(chǎn)進(jìn)行全程監(jiān)控，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)處于在控、可控及能控之內(nèi)。
二、強(qiáng)化班組安全生產(chǎn)理論培養(yǎng)。帶領(lǐng)班組成員深入下發(fā)的各項(xiàng)安規(guī)，參加站內(nèi)組織的安全知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。
三、深入甄別安全生產(chǎn)隱患，互查互學(xué)夯實(shí)隱患識(shí)別能力。帶領(lǐng)班組成員利用值班期間分區(qū)域、分設(shè)備進(jìn)行深入現(xiàn)場勘查安全生產(chǎn)隱患，與其他班組進(jìn)行了互查互學(xué)，填補(bǔ)自身發(fā)現(xiàn)不了的缺陷和隱患，以多層面多角度去看待生產(chǎn)現(xiàn)場。不因人為、設(shè)備因素出現(xiàn)任何一起安全生產(chǎn)事故。
四、增強(qiáng)主人公意識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任心。與班組成員進(jìn)行安全生產(chǎn)深入大討論，我們吃、住均在站內(nèi)，時(shí)間與之相比要比在家的時(shí)間要長，我們是來自五湖四海組成的一個(gè)大家庭，要以主人公的心態(tài)去看待安全生產(chǎn)工作，像在家一樣的去發(fā)現(xiàn)、了解和消除安全隱患，保護(hù)我們的大家庭。
五、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。公司下發(fā)的每一項(xiàng)安規(guī)、操規(guī)都是前人以血的代價(jià)制定而成，讓后來者免于傷害，而作為生產(chǎn)一線操作人員我們應(yīng)當(dāng)帶有敬畏、感恩之心去看待每一條安規(guī)和操規(guī)，生命只有一次，切勿以身犯險(xiǎn)，觸碰安全紅線、底線。
安全心得體會(huì)12
安全對(duì)于每個(gè)人來說既是十分重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護(hù)和保護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來講，安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律職責(zé)的。從道德上來講的話，你自己的心理也會(huì)感到不安，感到愧疚的。通過學(xué)習(xí)，心得體會(huì)如下。
一、所有的安全事故是能夠防止的.。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二、各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四、員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)明白就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五、發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
我覺得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。
安全心得體會(huì)13
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場、站穩(wěn)市場。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無時(shí)無刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢?
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的.呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛:
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
安全心得體會(huì)14
安全是幼兒園頭等大事，為讓幼兒通過逃生演練，學(xué)到防護(hù)知識(shí)，掌握自我保護(hù)的本領(lǐng)，使教師在火災(zāi)面前能做到遇事不慌、積極應(yīng)對(duì)，把保護(hù)幼兒的生命放在第一位，掌握逃生的方法，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力。4月19日在中班開展了“午睡時(shí)火災(zāi)發(fā)生該如何逃生”演練活動(dòng)。
臥室是一個(gè)比較特殊的場所，安放的都是高低床，為了做好此次逃生演練，活動(dòng)前制定了詳細(xì)的中班火災(zāi)逃生演練預(yù)案，使每位參與人員了解演練的目標(biāo)、內(nèi)容及事由、救護(hù)集合地、救護(hù)原則和路線。對(duì)幼兒進(jìn)行了活動(dòng)前的安全教育，并做好了對(duì)易發(fā)事故的'估計(jì)和應(yīng)急措施。
通過活動(dòng)的開展，讓教師和幼兒都實(shí)踐了午睡發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)及救護(hù)措施，加強(qiáng)教師們的安全防范意識(shí)，提高應(yīng)變突發(fā)事件時(shí)的心理素質(zhì)。
安全心得體會(huì)15
這篇安全教育心得領(lǐng)會(huì)范文是我們精心優(yōu)選的，但原對(duì)你有參照作用。
在小學(xué)教育過程中，安全教育素來都是一個(gè)不容忽略的問題，應(yīng)當(dāng)遇到應(yīng)有的重視和研究，小學(xué)生因?yàn)槟昙o(jì)小，生活經(jīng)驗(yàn)少，加上好動(dòng)好奇，膽大心粗，不知危險(xiǎn)，這些都是不安全的要素。我們學(xué)校要保證學(xué)生的安全，其根本就在于提高學(xué)生的安全意識(shí)，自我防備和自護(hù)自救的能力，只有抓好了安全教育，才是學(xué)校安全工作的基礎(chǔ)。
對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，一向的形式就是老師在上邊說，學(xué)生在下邊聽。這就像曇花一現(xiàn)同樣，印象其實(shí)不深刻。而這節(jié)課，我試試了一些新的方法：第一我讓學(xué)生觀看一段學(xué)生因不恪守交通規(guī)則而造成受傷的視頻，而后讓學(xué)生總結(jié)：從這個(gè)視頻中你發(fā)現(xiàn)了哪些安全隱患？你想對(duì)這個(gè)學(xué)生說些什么？從學(xué)生眾說紛紜中很自然的就把安全的交通意識(shí)總結(jié)了出來。而在發(fā)問“假如發(fā)生火災(zāi)時(shí)我們應(yīng)當(dāng)怎么辦？”時(shí)，我又增添了一個(gè)模擬環(huán)節(jié)：
1、模擬打電話，讓學(xué)生模擬怎樣撥打火警電話報(bào)警，總結(jié)出報(bào)警時(shí)要向消防部門講清著火的地址，還要講清什么物件著火，火勢(shì)怎么樣。
2、在安全的環(huán)境下燒一些舊報(bào)紙，模擬當(dāng)自己受火災(zāi)的威迫時(shí)逃生的方法，總結(jié)出逃生時(shí)應(yīng)盡量采納保護(hù)舉措，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體，盡量彎下身子等。
經(jīng)過這個(gè)模擬環(huán)節(jié)，讓學(xué)生親自體驗(yàn)火場的.緊張場面，又學(xué)到了火場逃生方法。經(jīng)過這個(gè)小小的試試，我發(fā)現(xiàn)假如是學(xué)生聽過的，就很簡單忘掉。而看過的，就印象深刻。而親自實(shí)踐后，就變?yōu)檎鎸?shí)掌握了。這個(gè)小試試也讓我收獲了許多。
安全教育的最后目的是使學(xué)生能提高安全的意識(shí)，養(yǎng)成安全的行為習(xí)慣，進(jìn)而遠(yuǎn)離危險(xiǎn)或事故。只需我們長遠(yuǎn)不懈地抓安全教育，從每一件小事抓起，就能把安全的種子撒播進(jìn)每一個(gè)學(xué)生的內(nèi)心，讓它抽芽開花，并長成參天大樹。
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