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測量頂崗實習心得8篇(合集)
當我們經過反思，對生活有了新的看法時，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編收集整理的測量頂崗實習心得，僅供參考，歡迎大家閱讀。
測量頂崗實習心得1
學期末，我們開頭了兩個星期的測量實習，始終在想，平常試驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分好像更大些，只有些模糊的熟悉和理解。現在的實習又是一個學習的好機會，肯定認仔細真的完成，好將平常遺漏下的學問補齊，努力增加自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好預備。
在實習的過程中，我們也發覺并且解決了許多的問題。
工程測量是要求精確的，數據的誤差不能超過肯定的數值。在測量開頭的時候，我們認為工作簡潔，為了節約時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準，導致在測量的過程中消失了很多了差不多。認為每一段有一點點 的小誤差很正常，也沒有過多的追求精確。以至于在后來的內業計算的，消失了不行彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心抱負修改數據。最終也是以失敗告終。最終明白，對待測量，只有當心，仔細，加上認真，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數據的精確性才是節約時間，提高效率的方法。每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發揮了每個人的特長，在實習的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們融合在一起。實習的開頭，我們組員之間沒有做好協調工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有許多看法，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度非常的緩慢，一個早上的時間連一個導線點角度的測量都沒有完成。有了教訓，吃飯時候，我們之間做了總結，對相互間的問題以及接下來的工作進行了爭論。通過這樣的協調，大家分工合作，相互協作，后續的工作才能很順當的進行下去。
由于平常對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的熟悉，明白它的基本功能。測量之初，調整一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的生疏。不能由于自己而影響團隊的進程，在空閑的.時候不斷的翻閱課本補充學問，然后通過儀器進行練習和檢驗。在實習結束時，對儀器對課本的的熟識程度都上升了一個層次。最終可以很嫻熟的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓舞。畫圖應當是全部測量內容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開頭的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖最終在大家的共同努力下整合完畢。看著滿滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。還記得，由于測量的內容頗多，加上天氣的惡劣影響，連續下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業，過程艱辛也很好玩，結束時，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯，那種愉悅的心情不行言喻。兩個星期的測量實習結束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學習，練習，很好的將課本上的學問做到了融會貫穿，對平常的內容加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發揮每一個組員之間了力量，處理好組員間的關系，大家相互協作，相互體諒，才能最好的提高效率，將工作在最短的時間內最完善的完成。
測量頂崗實習心得2
參與工作的三個月里，讓我從剛畢業的稚嫩漸漸變得成熟，在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的關心下，我的工作和生活有了新的開頭，漸漸把握了專業技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明白方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛，學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人協作，在生活和工作上怎么去關心新畢業的同學適應工地環境，教會他們如何去使用及嫻熟測量儀器，把我所知道的測量學問教給他們，讓他們有力量單獨去完成測量工作。2022年是公司高速進展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現公司的雄偉目標，我們青年學問分子和廣闊干部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務。
本人于2022年xx月xx日至2022年xx月xx日在xx中煤建設工程有限公司實習。工程項目類別為市政道路；工程名稱為：武宣縣西環路改造工程；工程地點位于：武宣縣西環路；實習種類為：工程測量。經過3個多月在工地現場的實習，已經初步了解了大路建設的一些幾本常識。通過同現場測量員的學習，也學到了大路測量的學問，例如：水準儀、全站儀的使用；卡西歐5800計算器的使用；卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現場測量中，同時也學到了許多道路施工的技術。
假如把一個施工隊伍（就僅道路方面）比方做一個軍隊的話，那么測量員就是一個軍隊里的工兵，在戰斗之前先到戰場上挖戰壕，排雷、掃雷等等的預備工作。假如一個軍隊的戰前預備工作做得好，加上戰場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中，起了關鍵性的作用。經過3個多月的現場實習中，感受到道路測量有以下的特性：
1、反復性。
道路測量員的基本兩大任務不外乎就是平面位置放樣和掌握標高。一個工程快要開工的時候，需要測量員先提前進場，對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程；然后依據圖紙設計要求，制定出初步施工方案，同施工員進行技術交底。接著讓施工員及機械進場，對現場進行清表整平。之后測量員進行其次輪平面位置放樣及高程測量，檢測是否有欠挖和超挖的地方，如有發覺，即使報告現場施工員，準時改正和處理。假如工程有雨水管道的安置，測量員就應當根據圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。（西環路改造工程的雨水管位于道路左側，居中8米的位置）放出雨水管中線的平面位置后，還需要測量出雨水管的開挖深度。當現場清表正平和雨水工程結束以后，就要進行路基施工，這個時候就必需進行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后，水穩層施工之前就必需再次放出平面位置及高程測量，水穩層施工結束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現場人為等等因素，樁總是在各種狀況下被破壞，因此測量的工作總是反反復復和枯燥的。
2、提前性一個工程正常運行，必需要有良好的施工方案。一個施工員要必需科學合理的制定出工作方案。每一項工作要進行的前2，3天就要提前通知測量員，讓測量員先把測量的工作完成，然后再和施工員進行技術交底。不能現場沒有做好測量工作就進行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟上施工的進度，造成施工結束還沒有測量結束，有時候測量員為趕上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工，所以每項工作進行之前都要經過測量。
3、同步性。
同步性，有區分與上條所說的提前性，上條是相對提前性是施工前未進行測量而言的。這里的同步性，是相對施工前已經進行測量而言的，所以與上條所說的提前性并不沖突。同步性就是正在施工的現場中，對正在施工的現場進行檢測，當發覺施工有問題的時候，就立刻告知現場施工員進行整改，不能等到施工完畢后再提出問題，這個時候已經幾本晚了。
以上的特性是我這3個多月實習以來的.總結。本人個人感覺市政道路改造的施工主要有一下難度，就拿西環路來說，西環路屬于武宣縣的舊城區，周邊居民多，再且西環路是武宣縣通往柳州的交通要道，過路的重車許多，非常不利于施工，放出的平面位置樁常常被破壞，四周的居民來來往往，施工常常被中斷。由于周邊過多，不能對道路進行全面封路，因此在工期緊迫的狀況下，使施工的難度大大加大。但是舊路改造也有很多優點，舊路改造只需要在原有的路面狀況下進行施工，不必經過很大難度的場地清整，新路開荒往往是要經過多重簡單的工序，例如推平山之類的。無論是舊路改造還是新路開荒，都是辛苦的，特殊是測量員，肯定要有身心勞累的覺悟。
測量頂崗實習心得3
這二周進行了我入高校以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量教學實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡潔了。第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開頭，不明天今日該干什么明天該干什么，實習沒有了好的方案。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了許多時間來熟識實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲憊了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中消失的'問題，確定了每個人以后實習的詳細分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們其次天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲乏。還要擔憂我們操作是不是正確，假如消失一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了許多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的爭論，最終不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，由于我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的學問有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力氣。有歡樂一起共享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很歡樂也很難忘。我為能成為這樣的優秀團隊中的一員而感到榮幸和傲慢！這一次實習的經受也必定會成為以后人生中一段美妙的回憶。
測量頂崗實習心得4
土木工程丈量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好把握的一項技能。為了進步我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們展開了為期兩個星期的工程丈量實習。
我 們的目的是小區域控制丈量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的丈量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次丈 量，鞏固和深入了在課堂上所學的理論知識，把握了各種儀器的操縱，并到達了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步進社會做 好了展墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦刻苦，獨立自主，自己發現題目通過自己的努力往解決它，進步對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課 堂上所學不到的，但他又是那末基礎，重要，由此我又不能不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程丈量，它是個復雜的工作，光靠一個人 的氣力是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹完全底的明白了丈量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每一個人的優點，才能使工作的效力最大 化，我作為組長，要負責安排好每一個組員的任務，定好天天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每一個通過實習的同學都會在這點上有深入的印象。
我 們這組人每天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投進新的工作中。學校安排 我們實習的目的是為了讓每一個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操縱儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算 了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期看卻落在了過往的兩個星期里了。在丈量過程當中我們最大程度的做到了精確，每一 個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證盡不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在丈量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精 確精確再精確，只要不謹慎稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個丈量結果。還有一些很多人都會疏忽的東西我們也盡不能 不留意，路面上有多少個井蓋，他們之間的`間隔是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是氣力，每一個早上大家早早的起床開始一 天繁忙的工作，碰到題目大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析緣由，不厭其煩的反復丈量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起丈量那 會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，每天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們丈量的那 幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，冷風中丈量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就盡沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將丈量進行到底。測繪 是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成績的!這次實習也給了我們很多教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了很多麻煩，從而讓我們知道了 做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗語說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是相當重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默 契，分工也不夠公道，整體進度遭到極大的影響，后來通過組內的交換，完全解決了以上題目。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
測量頂崗實習心得5
這周我們土木工程專業進行了一次測量實習，實習前老師給我們開動員會布置了實習任務和注意事項，不知道別人感覺如何，反正我聽著特別有壓力。
我是實際操作型的選手，對于那些理論的東西明顯力不從心，所以當迎來第一個實習任務時，我都不知道怎么開始。
還好，我們組組員有12個人，經過短暫的商議，我們從整平儀器到使用儀器，從測量到計算，都有非常明確的分工，配合起來相當默契成熟，我們各司其職，效率極其高。
為了不出現那一點點錯誤的數據導致返工，每當在測量的過程中每當遇到困難問題時，我們組總是會停下來進行激烈的討論，實在不會的就問老師。
俺們朱老師也是一位比較和善有學識的老師，各種儀器和測量方案都非常精通，而且每天還會騎著自行車游蕩在各個測量地點之間，檢查和指正，讓我們很有安全感，不怕出現什么比較大的錯誤。
實習雖然只有短短的一周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，更使我懂得了團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。
成功一起分享，困難一起擔當，我不敢說我們小組是最優秀的小組，但確是最成功的一個小組，看著其他組三番兩次的返工，而我們每次全然一遍成型，回頭想想，雖然一站在烈日底下就長達幾個小時，但我們擦掉的汗水卻是幸福的。
我敢這么說，我們組哪怕少一個人，實習的難度都會大大加強一度，正是我們找準了自己擅長的位置默契的配合，才讓整個流程簡單和順利。
通過這次實習，我學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；上課時完全陌生的水準儀、全站儀，在實習過程中竟然也靈活的掌握了，實在讓我感覺興奮。
在對數據的檢查和矯正的過程中，我弄清了各種測量誤差的來源，大概有三個方面吧：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。
為了減少誤差，我們的做工精度就必須嚴厲加強，每次架儀器時，都要嚴格的進行整平，差些沒把粗略整平當精確整平對待了。還有就是想辦法補充知識，以提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作，降低誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，我還掌握了一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。
通過老師的提點以及我們的認真地對待，很多問題我們都迎刃而解，非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，使我受益匪淺。
工程測量事關重大，而且并不如許多人所想的，手里操作著個全站儀就是工程測量的全部，測量人員的水平高低，其實更體現在預見能力和謀劃能力上。進場后，第一步工作就是聯測導線，此時應該先問清楚，設計院的導線是平面坐標還是高斯坐標。高程的獲得是用什么方法，是水準還是gps。第二步工作一般是復核，補充征地線。設計中往往有改線發生，而中國的國情是，設計院放的征地線有時候是改線之前的，這在低等級公路，地形復雜的公路尤其多見，而你進場后，設計院一般是不會再來放線了（雖然這并不符合合同要求，但施工單位是無能為力的）。所以，必須首先和設計院溝通，問清楚設計院放的征地線是否是最終征地線，如果不是，要問清楚設計院哪些路段是改過的，要設計院提供改線后的征地線和原來征地線的對比圖表。中國鄉村民情復雜，因為征地糾纏不清，嚴重影響工期的事情比比皆是。第二次，甚至第三次征地放線就關系到老百姓的征地補償情況，哪怕只是區區幾百元，一樣可以叫你開不了工。沒有設計院的參照資料，不但測量人員會對自己的放樣成果產生懷疑，和老百姓也解釋不清。第三步工作復測地面線。這步工作變化很多。我想說的是，雖然一般要求是施工單位要測地面線，但是測量人員最好不要貿然動手，因為一旦貿然動手，不但意味著辛辛苦苦的大量工作全部白做，甚至意味著工程量的損失，一定要把各種因素權衡好再下決定，一旦動手，全線的地面外業，原地面復測資料，橫斷面繪圖，土石方工程數量表就必不可少，工作量極大。在工作開展前，我們要綜合考慮這么幾個元素：
1、公路等級，工程量大小。
2、業主的實力，業主的意思。
3、本單位人員配備情況。
4、估算設計院地面線的準確情況。
先看第一個因素工程量，如果工程量不大，但是線路長，地形又復雜，那么地面線測量工作量很大，價值卻不大。再看第二個因素，業主實力，業主的意思:業主如果實力不強，那么很可能不調整設計方量，換句話說，窮業主你就別做夢他會補你錢了。業主如果對施工單位關于超出設計多少百分比才調整方量的咨詢含糊其詞，那么也希望渺茫，因為這個百分比他也許永遠不會先告訴你。其后果就是，你超出的百分比永遠達不到業主的要求。別受業主和監理的唬弄，他們也許會說的很好，我并不認為細心認真就不會出錯，這要看細心認真是怎么個細心認真了。如果只是亦步亦趨，細心認真做好眼下的工作，而不是主動去預見后續的步驟和工序，那么眼下這步工作的實施本身不易發生錯誤，但是，一件事要正確完成，由策劃和實施兩個步驟完成。
如果策劃錯了，實施再正確，那么結果還是錯的。這就意味著，后面的工序只能從一個錯誤的基礎上開始。當領導告訴我們，要去測地面了，我們就認真的去測，但沒有主動的去預見謀劃，去自己拿主意，結果認真測的結果是白測。
當要做資料了，我們就認真的做，內容全都對了，結果白做，因為表格格式一開始就是錯的。要橋梁放樣了，我們就認真按設計去放，結果做完臺身發現和臺帽對不上位置，因為設計中標注的前墻坡率是中線處的，且設計并未提示我們要考慮左中右三點前墻坡率的'不一致。搞測量有死測量和活測量兩種，死測量是一種會計式的認真，機械的根據數據來源，按預定的步驟和公式處理數據，這時，人本身成為一個機械的數據處理機，沒有主動性，沒有預見性。
活測量則不是，活測量一樣會精確的處理數據，但活測量不僅僅是要做一個會計，還要主動去謀劃，去判斷和預見。沒有人一開始就能成為活測量，因為這需要積累。但是為什么有些人有了足夠的工作經歷之后還是一個死測量呢？因為他對自己的定位就是會計，他認為測量就是一個純粹的數字工作。就是一個亦步亦趨的工作。樓主是行家，贊同，17樓可以寫得更詳細些，但你說的本人實在是不敢恭維。其實樓主寫的東西已經比較多了，從工程一開始的導線控制到實施性測量工作的各個環節都寫到了。我已經很仔細的閱讀了，比較贊同。其實，真正深刻領會了測量的法則把法則的四個方面弄懂了，在具體實施中認真遵循，測量工作應該也到位了，作為測量人員“先整體后局部；先控制后碎部”是測量的靈魂，在測量工作的全過程都起著致關重要的作用。
看到樓主這么好的帖子，我自己也心血來潮，在行家面前也談談自己對測量的感受。順便說一下，因為剛才花了一個小時在回復欄里寫了近1000字的感受結果超時了，郁悶，行了，不多說了，飯嘛晚點吃。我不從事測量工作已經有六、七年時間了。目前在項目上從事項目管理工作，但在從事測量工作的那段時間給我留下了許多值得回憶和懷念的記憶。現在就樓主的話題，談談在工程開工前的導線復測中的體會談談。導線復測工作是一件艱苦的腦力加體力工作，它從開工到竣工驗收一直伴隨這測量工作者也直接關系著工程的質量，測量中有一個精度高、布置合理的導線當然是作為測量人員的一個好的條件，不僅使用方便、提高工作效率而且可以有效地提高施工精度，但想做好導線復測工作也確實不是一件容易的事情。目前隨著測量設備先進程度的不斷提高，設計單位給施工單位提供的導線大多是采用gps設備獲得的，但目前絕大多數的施工單位在施工測量時還是采用全站儀進行測量放線，這就要研究各導線點的布置是否具有可操作性。我在接到一個新建項目后首先會根據設計圖紙將設計的公路路線按照曲線要素表在dbd圖紙中進行展點，然后再把設計提供的導線點在圖紙上展出來，來了解導線點的布局，了解本施工段的起始位置、中點和終點位置以及它們附近的導線點的位置，解釋一下，這點一般在導線復測的時候都會去了解，但是，同樣是了解程度確實不同的，有的人只想知道對于本工程的導線點在什么位置，可我要了解的是導線與相臨施工單位導線的交叉問題以及導線路線的實際長度，是設置一條導線進行平差還是將整條導線分段進行平差（這取決于規范的要求），它的最弱邊的位置在什么地方，最弱邊附近是否將設置永久性結構物，（再提一句，不管怎么樣施工好的路基出現問題怎么也比施工完成的結構物要好改。）上述工作完成了，要在圖上盡可能準確地將公路征地線展出來，看看導線點是否在征地線內，因為征地線內的導線點要一直保存到竣工驗收而不發生位移是不太可能的，如果有一定要移出來，而且盡可能保證所有的導線點在征地線以外30到50米，這樣布置是為了減少路基填筑或挖方爆破等施工造成原地表位移或施工設備振動等原因造成導線點位置變化，而影響精度和施工觀測。再下來就是認真研究施工圖紙中的路基填方高度和結構物布置的位置是否會影響導線點間的通視，同時要對導線點和計劃增設導線點的坐標在圖中讀出來，到施工現場進行踏勘，踏勘時一定要帶上全站儀，踏勘的同時在現場一定要注意目前的季節和地上物情況，有沒有影響通視的障礙物，地里種的是什么，麥子還好辦，玉米怎么辦？踏勘是不僅要施放從圖里讀出來的坐標，而且要注意附近至少50米半徑內的情況，以及附近有沒有圖中沒有示出的制高點，為什么？后頭會告訴你。上述工作都做好了，回來繼續研究你的導線布置圖，把采集的數據用上，在圖中認真布置，布置的時候要盡可能遵循以下原則：
1.盡量保證導線邊的邊長盡量相同，300米左右最好；
2.導線編號設計有的要采用設計給的，新增點要順序編號，不要亂否則會給以后測量工作造成麻煩；
3.導線點盡量在路線兩側均勻布置，盡量滿足交角在60度到120度之間，這樣可以減少測量誤差，我們都是受過高等教育的人，這點用不著講了；
4.要特別注意最弱邊的位置，最弱邊一般都是導線的最中間一條邊，這條邊上最好有設計提供的導線點，這樣可以進行校驗。
根據以上原則在圖中進行反復調整后，最終將導線確定。一般情況下，在我們測量人員進駐現場后，會要求在很段的時間內完成導線的復測及提交成果的，所以工作效率和工作質量就尤為重要。遵循以上原則是提高效率很有效的方法，這也是本人經過多個項目積累的經驗，歡迎借鑒，雖然看似前期會耽誤些時間，但可以提高后期實際測量的精度和效率。
以上工作完成后，要立即組織人員進行現場埋點和做好導線點的編號和點之記。再下面就是觀測了，觀測是前視和后視不要怕麻煩一定要使用支架，避免使用跟蹤桿造成精度偏差過大，觀測時采用測回法，且不應少于2測回，測回誤差超過2秒時應重新觀測，減少誤差累積。觀測完成后要進行平差，平差方法不多說了，大家都會，誰要是不會，那你就應該回爐了，平差時一定要采用2人以上分別進行計算，或采用程序復核，這樣可以及時發現錯誤，總之不管怎樣你的精度必須要滿足精度要求，否則重來。如果工程范圍內有大橋或特大橋還要做大地四邊形，這很有必要，不能忽視。方法不說了。記住你的儀器在使用前一定要送檢，千萬別圖省事，買個合格證，最后自己倒霉。在施工放線的時候，我發現大家都比較喜歡把坐標輸入儀器里直接放坐標，反正我是比較反對這樣做的，我一直堅持使用偏角法的用4×000型計算器編個程序很簡單的，直接放坐標不利于校核，我也不太喜歡用后方交匯法放線，尤其是在結構物施工時誤差比較大。這些都是個人觀點不妥之處希望指出，再學習。在測量放線時有的人圖省事，不愿挪動儀器，導線邊長才300多米，他能放800米以外的點，也不知是師傅教的還是師娘教的，連“長邊控制短邊”的常識都不懂。
測量頂崗實習心得6
通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。
實習時間：20xx年5月11日到20xx年5月19日
實習地點：xx省蠶桑茶葉研究所
實習人員：xx水利水電工程專業全體學生及老師
實習儀器：經緯儀，水準儀，水準尺，尺墊，計算器，記錄本，三角板等
實習計劃：踏勘選點一天，控制測量三天，控制點坐標計算和展繪一天，地形測量四天，拼圖一天（計劃十天，實際實習時間為九天）。
實習經歷及體會：
20xx年xx月xx日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車，開始了我們本學期的工程測量實習，這也是我們專業第三次的實習！一個多小時之后，我們來到了我們實習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所！
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，xx省蠶桑茶葉研究所始建于1958年，經50年的建設，現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務，農業良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新，樹木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風淳樸，安居樂業，的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地，是人民居住的天堂啊！
當日下午，在招待所門前，我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會，他重申了我們此次實習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難！接著馬上就是踏勘選點，圍繞著招待所外面的“8”字圈，我們選取了A·B兩條線路，每條12個點，就這樣，我們10幾個小組被分成4路！
接下來的頭3天是平面控制測量！我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量，然后用一天半來完成高程測量。
1、用經緯儀來測角度，架設儀器：將經緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連接螺旋。
2、對中：目的是使儀器中心與測站點位于同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標志準確對準測站點的中心。
3、整平：目的是使儀器豎軸鉛垂，水平度盤水平。根據水平角的定義，是兩條方向線的夾角在水平面上的投影，所以水平度盤一定要水平。粗平：伸縮腳架腿，使圓水準氣泡居中。檢查并精確對中：檢查對中標志是否偏離地面點。如果偏離了，旋松三角架上的連接螺旋，平移儀器基座使對中標志準確對準測站點的中心，擰緊連接螺旋。精平：旋轉腳螺旋，使管水準氣泡居中。
4、瞄準與讀數：
①目鏡對光：目鏡調焦使十字絲清晰。
②瞄準和物鏡對光：粗瞄目標，物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。
③讀數：調整照明反光鏡，使讀數窗亮度適中，旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰，然后讀數。
用水準儀來測高程時，先將儀器的三腳架張開，使其高度適中，架頭大致水平，并將腳架踩實；再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。對照儀器，指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動和微動螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等，了解其作用并熟悉其使用方法。對照水準尺，熟悉其分劃注記并練習讀數。
（1）粗平：雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋，同時以相反的方向轉動，使圓水準器氣泡向中間移動；
再擰另一只腳螺旋，使圓氣泡居中。若一次不能居中，可反復進行（觀察左手拇指轉動腳螺旋的方向與氣泡移動方向之間的關系）。
（2）瞄準：在離儀器不遠處選一點A，并在其上立一根水準尺；
轉動目鏡調焦螺旋使十字絲清晰；松開制動螺旋，轉動儀器，用缺口和準星大致瞄準A點水準尺，擰緊制動螺旋；轉動對光螺旋看清水準尺；轉動微動螺旋使水準尺位于視線中央；再轉動對光螺旋，使目標清晰并消除視差（觀察視差現象，練習消除方法）。
（3）精平：轉動微傾螺旋，使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合（成圓弧狀），即水準管氣泡居中（觀察微傾螺旋轉動方向與氣泡移動方向之間的關系）。
（4）讀數：從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置，讀取4位數字，即直接讀出米（m）、分米（dm）、厘米（cm）的數值，估讀毫米（mm）的數值，記為后視讀數a。注意讀數完畢時水準管氣泡仍需居中。若不居中，應再資助精平，重新讀數。
（5）分別在B、C、D等點立尺按（2）~（4）步讀取前視讀數b，記錄。
（6）計算高差，h=a–b
（7）改變儀器高度或搬站再次觀測A與B、C、D等的高差，進行比較。
第五天的控制點坐標計算和展繪工作，前面三天的測量我們歷經辛苦，一邊測量，一邊記錄~計算~檢查~校對誤差，最終很好地控制了誤差，因此利用老師給出了B9點的三維坐標，很快地完成了坐標計算和展繪的工作！
最后的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進行碎部測量前的準備工作，在各導線控制點上測定碎部點，同時描繪地物和地貌。
我們小組采用的是DJ6的經緯儀，進行碎部測量。將經緯儀安置在控制點上，測繪板安置于測站旁，用經緯儀測出碎部點方向與已知方向之間的水平夾角；再用視距測量方法測出測站到碎部點的'水平距離及碎部點的高程；然后根據測定的水平角和水平距離，用量角器和比例尺將碎部點展繪在圖紙上，并在點的右側注記其高程。然后對照實地情況，按照地形圖圖式規定的符號繪出地形圖。
在這里向講下地形圖的檢查和整飾
（1）地形圖的檢查
在測圖中，測量人員應做到隨測隨檢查。為了確保成圖的質量，在地形圖測完后，必須對完成的成果成圖資料進行嚴格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內檢查和室外檢查兩部分。
①室內檢查的內容有圖面地物、地貌是否清晰易讀，各種符號、注記是否正確，等高線與地貌特征點的高程是否相符等。
②野外檢查是在室內檢查的基礎上進行重點抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時應攜帶測圖板，根據室內檢查的重點，按預定的巡視檢查路線，進行實地對照查看。主要查看地物、地貌各要素測繪是否正確、齊全，取舍是否恰當。等高線的勾繪是否逼真，圖式符號運用是否正確等；儀器設站檢查是在室內檢查和野外巡視檢查的基礎上進行的。除對發現的問題進行補測和修正外，還要對本測站所測地形進行檢查，看所測地形圖是否符合要求，如果發現點位的誤差超限，應按正確的觀測結果修正。
（2）地形圖的整飾
原圖經過檢查后，還應按規定的地形圖圖式符號對地物、地貌進行清繪和整飾，使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內后圖外，先注記后符號，先地物后地貌。最后寫出圖名、比例尺、坐標系統及高程系統、施測單位、測繪者及施測日期等。
在此次工程測量實習的過程中，我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時候，我們擔心自己測不好，要是讓我擺弄水準儀和經緯儀，沒什么問題。但想到實習最后是要地形測量和地形圖的繪制，心里就沒底了，覺得我們好難完成任務。但還好，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。
以下是其中一些實際測量工作中遇到的問題：
1、準儀和經緯儀測量的過程當中，偶爾出現比較大的誤差，經過我們對誤差來源的分析后，再進行重新的測量和計算，誤差減小到了允許的范圍。
2、標尺時，需要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取外，還應該選在合適而且重要的點。因此，選點是很重要的。點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工作量，浪費寶貴的時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
3、計算問題。計算必須由包括初步的計算和校核。在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復校核計算后算出了正確的數值，讓誤差達到了允許范圍。
4、團結協作。剛開始的時候，分工不是很明確，所以耽誤了工作時間。后來，我們吸取教訓，分工明確，精誠合作，使得我們的工作速度和質量都有所提升。
5、每次讀數前，定將長水準管氣泡調平，則造成的誤差會很大。
6、使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
7、進行量儀器高時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
8、記錄數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的錯誤。
9、道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
通過此次在省蠶茶所的測量實習，我們培養了理論聯系實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力，并培養了嚴格認真的科學態度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協作的能力，為今后從事實際測繪工作打下良好的基礎。
通過這次實習工作，我從中學到了很多實實在在的東西，很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練，并提高了快速處理數據的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我明白了控制測量的重要性。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用，對課堂知識的實際應用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。
團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了測量的工作。
在外面測完后，還要回來計算，檢驗測完的結果是否符合要求及在規定的線差內。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，通過實習，不僅理解了基本測繪工作的全過程，系統的掌握測量儀器操作、實測、計算、等基本技能，而且為以后的工作打下基礎。還使實際工作能力得到鍛煉。在實習中培養了踏時求是的工作作風、吃苦耐勞的獻身精神、團結協作的集體精神。
測量頂崗實習心得7
在實習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際 工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收 獲頗多。通過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的了解，分析了各種不同的.施工放樣的特點、方式。
經驗教訓
展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平決定了測量的速度;實驗儀器的架設及其整平對實驗數據的誤差有很大的影響。
總 之：通過這次實際的測量頂崗實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到 的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的， 只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
測量頂崗實習心得8
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組成員間團結一致相互配合才能讓實習快速而高效的完成。測量實習中，每個組員都必須親自實踐，工作經常交換來做，讓每個人都盡可能熟悉具體操作。
在測量的過程中，所得數據不可能完全沒有錯誤，我們應該不氣餒，堅持重測、重新計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，不斷在教訓中獲得寶貴經驗。在這里要感謝老師的指導，實習之初，我們遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，主要是熟悉了水準儀、光學經緯儀和全站儀的用途及其使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法等。最重要的是在很大程度上提高了對儀器的實際操作能力，鞏固了理論教學知識的同時，也拓展了與同學之間的交際合作的能力
首先，通過實際操作，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。
當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣發愁，當真正接觸的時候，發現其實并沒有想象中難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。但要想提高效率和測量精度，則需要經過不斷地操作練習了。
其次，我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。
因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它點的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
以下是本人從測量實習中的一些經驗教訓：
(1)實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;
(2)水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限則一定要重新測;
(3)要注意計算問題，計算最好由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。
通過這次實習，讓我體會到了團隊精神的重要性，也認識到測量學的嚴謹性，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才有“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并要求做到“步步有檢核”。當然，搞好測量既離不開團隊的合作，也離不開我們每個人的努力。
就整個測量實習來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也反映出了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中不斷吸取經驗教習，逐一克服，不斷提高我們的測量水平。
我們的目的是小區域控制丈量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝的全站儀。通過這次丈量，鞏固和深入了在課堂上所學的理論知識，把握了各種儀器的操縱，并到達了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步進社會做好了展墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦刻苦，獨立自主，自己發現題目通過自己的努力往解決它，進步對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那末基礎，重要，由此我又不能不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
我們這組人每天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投進新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每一個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操縱儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期看卻落在了過往的兩個星期里了。
在丈量過程當中我們最大程度的做到了精確，每一個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證盡不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在丈量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不謹慎稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個丈量結果。還有一些很多人都會疏忽的東西我們也盡不能不留意，路面上有多少個井蓋，他們之間的間隔是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是氣力，每一個早上大家早早的起床開始一天繁忙的工作，碰到題目大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析緣由，不厭其煩的反復丈量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起丈量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，每天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們丈量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，冷風中丈量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就盡沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將丈量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成績的!這次實習也給了我們很多教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了很多麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗語說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是相當重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠公道，整體進度遭到極大的影響，后來通過組內的交換，完全解決了以上題目。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
這次寒假實踐，我到了我們當地的建筑工地，因為有親屬在那里，儀器也算是齊全。那里地勢較為平坦，地貌相對簡單，但在這實習的十多天里還是體會到了從未有過的艱辛。現在細細想來，那十多天的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐。說實話在最初幾天的新鮮感過后，每天重復而乏味體力勞動，讓我有些怨聲載道，但工程本身的性質又不允許工期的延后，所以不得不繼續早出晚歸。其實現在想來，也許絕大多數工作都是如此，這的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床,帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工.
通過這次實習，鍛煉了很多測量的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器、
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有團隊的.合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。團隊的合作很重要
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
實踐是檢驗真理的唯一標準。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
在實習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。
經驗教訓展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平決定了測量的速度;實驗儀器的架設及其整平對實驗數據的誤差有很大的影響。
總之：通過這次實際的測量頂崗實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
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